Валттери рекомендует

Кстати сказать, Nocco - это шведский энергетик, который производит "компания, выпускающая продукты для здорового образа жизни".

Правда, сам производитель называет его не энергетиком, а "функциональным напитком". Стало прям интересно в свете того, что тут недавно прочитала ссылку на врачей, которые утверждают, будто банка энергетика продлевает жизнь чуть ли не на год - за счет содержания аминокислот. Только печень при этом отмирает, наверное, раньше...

В общем, не увлекайтесь всякой гадостью, даже если ее рекомендует Валттери Боттас 😊

#bottas
@first_places

Читать полностью…

Уже совсем скоро 🎅 🎁 🎄
С наступающими, друзья)

Читать полностью…

Огонь!
Упаковочная бумага на wildberries.
Спасибо за наводку одному там любимому чатику 😚

#things
@first_places

Читать полностью…

Напомнило поучительную историю про двух лягушек в кувшине молока. Одна утонула сразу, а вторая брыкалась, взбила масло и... В нашем случае масло растаяло, и вторая лягушка тоже утонула...

Сайнс не вернется в Ferrari - по крайней мере, в Ф1. Через два года там будет Берман.
Извините 😊

#sainz #williams
@first_places

Читать полностью…

Какая штууука!!
Хочу срочно)))

#lewis #merch
@first_places

Читать полностью…

Два любопытных инсайда из интервью Макса Ферстаппена Эрику ван Харену в De Telegraaf

1. Макс абсолютно убежден, что в других командах имелись случаи нарушения регламента. Он подтверждает слова Хельмута Марко, что было читерство с задним крылом, которое команде позже пришлось отрегулировать, и было нарушение с охлаждением шин.

"Произошли события, из-за которых у нас вообще не было шансов в некоторых гонках. Я уверен в этом, но никто никогда этого не признает».

2. По словам Макса, именно Хельмута Марко подозревали в сливе конфиденциальной информации по Кристиану Хорнеру, что и стало причиной противостояния между ним и Хорнером.
Как следствие, Макс был вынужден заступиться за Марко и заявить, что он уйдет, если уволят Марко.

"Это был не блеф. И внутри команды это тоже знают. Были ли у меня на тот момент сомнения относительно своего будущего в Red Bull? Ну, ощущение было не совсем 100-процентное. Много чего происходило. Но с другой стороны, если что-то пойдет не так, нельзя просто сразу сказать: я ухожу. Я не так устроен. Надо было предупредить".

#verstappen #redbull
@first_places

Читать полностью…

Приятный подарок прибыл мне к Новому году из рук прекрасного автора 😊
Спасибо большое Наталье Фабричновой за книгу «Семейная энциклопедия «Формула-1» - иллюстрированный гид главной автоспортивной серии планеты.

Издательство «Бомбора» (Эксмо) выпустило очень красивый и большой том с подробным рассказом про все основные моменты Формулы 1. 103 страницы формата 25х30 см с предисловием автора и отзывами Алексея Попова и Виталия Петрова на четвертой странице обложки.

Ну и важно, конечно, как книга оформлена. Мне было очень приятно взять ее в руки. Красивая обложка с глянцевым тиснением , лента-закладка – все, как надо.

Эта книга не претендует, чтобы стать путеводителем искушенного болельщика, но для семейного изучения и для образования юных болельщиков – это самое то. Подробно, интересно, с большим количеством поясняющих и сопровождающих картинок, выполненных художницей Ольгой Павловой – лично мне было очень любопытно. Тем более, Наталья рассказывает там не только про сами соревнования, гоночные трассы, пилотов и команды, но и про все окружение – от работы механиков до журналистов и телевизионщиков, от того, из чего состоит экипировка гонщиков, до структуры автодрома.

Кстати, с иллюстрациями – отличное ноу-хау 😉 Не нужно искать авторские права на фотографии и платить авторскую комиссию. Рисунок с фотографии, несколько видоизмененный по отношению к оригиналу, решает все проблемы.

#books
@first_places

Читать полностью…

Новая LADA с выгодой до 750 000 ₽ в Москве!

Автомобили марки LADA с предложениями по Госпрограмме 20% + Зимняя резина в подарок!

Обратите внимание на минимальный платеж в этом месяце:

LADA GRANTA от 7 000 ₽/мес

LADA VESTA от 9 000 ₽/мес + Зимняя резина в подарок!

Шесть дилерских центров по Москве и области - подберите удобный и приезжайте на тест драйв!

Подробнее о выгодах и подарках при покупке - по телефону в отделе Продаж.

Узнать больше

Финансовые услуги оказывает: ПАО "ВТБ 24".

#реклама
pro-lada.ru
О рекламодателе

Читать полностью…

Дети поздравляют с наступающими праздниками 🎄

(Боженьки, какие же и впрямь дети 😊)

#antonelli #newyear
@first_places

Читать полностью…

Дарим подписку на Яндекс Музыку

Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 30 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️

Попробовать

#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Когда прекратил смотреть Ф1 в 2023 году из-за доминации Ферстаппена.

Читать полностью…

Дотошные журналисты из испанской Marca решили подсчитать, сколько денег FIA подняла в этом году на штрафах. Получилось €332 900.
Что в три раза больше, чем в прошлом году.

А все инициативы президента Федерации Мохаммеда бен свет Сулайема 😊

#fia #money #penalty
@first_places

Читать полностью…

Флавио Бриаторе не стал исключать возможную смену гонщиков Alpine по ходу следующего сезона.

"Единственное, что происходит точно и наверняка - смерть. Я могу гарантировать, что сезон мы начнем с Пьером и Джеком, но дальше будем смотреть уже по ходу года.

Гонщики - это те люди, которые стоят на завершающей стадии работы почти 1000 сотрудников на базе. Все они работают только на этих двоих.

Если кто-то из гонщиков при этом не добивается прогресса и не приносит результатов, его заменят".

@vestnikformul

Читать полностью…

Дополню к предыдущему, раз об этом вспомнили в комментариях
Как я сразу сказала, предыдущее - есть итоги сезона от Формулы 1, т.е. с их официального сайта.
И именно там указано, что Макс стартовал с 16-го места.
На самом деле, он стартовал с 17-го поля, но перед ним было два пустых бокса: Албон в итоге вообще не стартовал, т.к. ему не смогли восстановить машину, а Стролл после вылета засел в гравии, откуда его извлекали.
Так что по сути Макс стартовал 15-м, и перед ним было 14 гонщиков - так что позиций он отыграл меньше, чем Леклер.

Мир-дружба-жвачка, но по показателю отыгранных позиций Шарль - рекордсмен этого сезоне.

#stats
@first_places

Читать полностью…

В канун Нового года вышел фильм Жени Сафронова про "24 часа Нюрбургринга" и участие в марафоне команды GRT - Goroyan Racing Team с Артуром Горояном и Романом Мавлановым в экипаже.

Это была тяжелая гонка, прерванная на много часов из-за ночного тумана. Пожалуй, этот марафон - самый сложные и непредсказуемый из всех существующих в мире не только из-за реально адской трассы - узкой, длинной, скользкой, с миллионом разнообразных поворотов, но еще и из-за погоды, которая каждый раз подкидывает какое-то новенькое издевательство над гонщиками: то дождь, то град и гололед, то плотный туман.

Для Жени это были его первые "24 часа Нюрбургринга", так что он показал всё на свежем впечатлении, что делает его фильм еще более интересным.
Желаю приятного просмотра:

https://youtu.be/9SIrmLzfRo4?si=AlqAPqomUEC8bX1j

#grt #nurburgring #goroyan
@firstplace_russia

Читать полностью…

Тед Кравиц еще в 2017 году в эфире Sky Sports сказал, что Льюис уйдет из Mercedes и завершит карьеру в Ferrari.

Его собеседник Марк Пристли (бывший механик Mclaren) считает, что после карьеры в Mercedes Льюис вообще покинет Формулу 1.

- Я думаю, еще два-три года с Mercedes, так что будет четыре-пять-шесть (титулов). Еще два года с Mercedes, после чего он присоединится к Ferrari, когда уйдет Феттель.
- Вы думаете, он завершит карьеру с Ferrari?
- Да, и выиграет титул с Ferrari.
- Я так не думаю. Я считаю, что он уйдет из Формулы 1, когда завершит свою карьеру с Mercedes. У него есть музыка, мода, да что угодно. Так много всего происходит в мире Льюиса. Я думаю, как только он закончит с Формулой 1, он просто уйдет.
- … давайте поговорим чуть больше о сезоне…
- Он гораздо больше заинтересован в Ferrari, чем ты думаешь 😊

Кравиц ошибся на один титул и пару лет. И дело даже не в том, что каждый гонщик хочет выступать за Ferrari, не у всех появляется такая удачная возможность прийти туда в нужное время.

#lewis #kravitz #ferrari #skysports
@first_places

Читать полностью…

🚛 Компас - грузовики, которые успешно покоряют дороги России. При создании грузовиков были учтены все нюансы, чтобы обеспечить комфортное передвижение на грузовике даже на дальние расстояния.
👍 К преимуществам грузовика относят:
- Надежная рама из прочной, качественной стали.
- Комплектация современными системами безопасности.
- Пневматическая тормозная система и моторный тормоз.
- Возможность установки спального места.
- Просторная кабина с удобным креслом, кондиционером, вещевыми отсеками, качественным освещением.
- Наличие только водительского удостоверения В, для Компас 5.
💥 Присоединяйтесь к нашему сообществу, чтобы быть в курсе самых свежих новостей!

Реклама. ООО "ТРАКС ВОСТОК РУС". ИНН 7714790325. erid: 2W5zFGAuUvc

Читать полностью…

Помогаем делать карьеру в автобизнесе

В сообществе эксперты учат продавать и выкупать авто, рассказывают новости авторынка, делятся полезными инструментами.

Присоединяйтесь к команде профессионалов!

Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Юзеры уже прикидывают как может выглядеть концепт покраски Кадиллака. Что скажете?

Читать полностью…

Никита Мазепин присоединится к экипажу Rossa Racing by Graff Racing в классе GTX в предстоящем 24-часовом марафоне в Дубае.

Он станет четвертым пилотом в экипаже, где изначально были заявлены Роман Русинов, Евгений Киреев и Харрисон Ньюи (сын Эдриана Ньюи) - победитель Азиатской серии Ле-Ман и 24 часов Дейтоны.

Для Никиты это станет первое в его опыте участие в суточном марафоне.

"Я с нетерпением ожидаю возможности испытать себя в новом, 24-х часовом формате гонки. Это серьезный вызов и для меня, и для всей команды. И физические, и психологические нагрузки будут запредельны. Надеюсь получить не только отличный опыт, но и принести результат".

- сказал Никита.

Первый опыт участия Никиты в гонках категории эндуранс состоялся этой осенью на финальном этапе Russian Endurance Challenge на Moscow Raceway.

Сев за руль Audi RS3LMS команды Kamenskiy Racing на последнем стинте, он сумел отыграть значительное отставание и привести команду с третьего места к победе.

От себя же добавлю, что в случае с Rossa сомнений в навыках и возможностях гонщиков нет в принципе. Главное, чтобы не подвела техника, для которой эта гонка станет первой в истории.

#rossa #mazepin
@firstplace_russia

Читать полностью…

Еще одна огромная благодарность от меня - организаторам чемпионата России по дрэг-рейсингу и лично Тиграну Сеферяну за очень удобный настольный календарь, а, главное, за сезонный персональный пасс full access на все события RDRC наступающего сезона!

#rdrc
@first_places

Читать полностью…

В этот день, 29 декабря, посылаем лучи поддержки Михаэлю Шумахеру, уникальному спортсмену и гонщику, чья полноценная жизнь завершилась 11 лет тому назад.

Авария и ЧМТ на лыжном склоне в альпийском Мерибеле всего год спустя после завершения карьеры в Формуле 1 навсегда изменили жизнь как самого чемпиона, так и его семьи.

В Мерибеле, где у семьи Шумахеров был свой домик, в конце декабря 2013 года все собрались отметить день рождения Михаэля.

29 декабря утром Михаэль с Миком и друзьями отправились на склон покататься на лыжах, причем Шумахер был весьма опытным лыжником.
Но в этот раз падение после столкновения с кочкой, присыпанной снегом, и удар головой в шлеме о камень стали роковыми. Шлем был пробит, причем по некоторым версиям, именно в месте крепления гоу-про.
Первые часы он еще был в сознании, и только в госпитале в Гренобле его ввели в искусственную кому.
И всё.

Все эти 11 лет Михаэль пребывает в сумрачном состоянии, а Кора держит оборону, никого не допуская в семью.

...Каждый раз, как я думаю о судьбе Михаэля, я не могу представить худшего развития событий, чем вот такое окончание всей линии жизни. Застрять между жизнью и смертью, стать таким грузом на плечах своих родных - такое не пожелаешь врагу.
Бесконечный финиш, когда клетчатый флаг все отдаляется по твоему приближению...

#schumacher
@first_places

Читать полностью…

Прочитала сейчас мнение Питера Уиндзора (да, довольно противоречивая фигура, поэтому редко его цитирую и нечасто с ним соглашаюсь) насчет того, что уход Хэмилтона из Mercedes был предопределен еще в 2022 году после того, как Тото Вольфф фактически уволил Боттаса (не продлил контракт) и взял на его место Расселла.

Честно говоря, сложно обвинять Вольффа в этом поступке – это совершенно логичное развитие всей ситуации в команде. Тото было необходимо забрать Расселла из Williams, пока это не сделал кто-то другой. Как сам Вольфф говорил в интервью совсем недавно, Расселл и так «пересидел в Williams дольше, чем было необходимо». Так что, в любом случае состав команды требовалось обновить.

Мне только жаль, что Mercedes не дал еще год Льюису на восстановление после АД21 в прежнем составе, но дальше ждать было невозможно. А уход Валттери и Анжелы стали в том числе теми отправными точками, которые создали для Хэмилтона некомфортные условия внутри команды. С учетом того, что ему довелось пережить в конце сезона 2021, я не удивлена всей дальнейшей последовательностью событий.

Но что я хочу сказать. Как бы Вольфф не злился на Льюиса за то, что тот воспользовался опцией и расторг контракт, по сути он должен сказать ему спасибо (и надеюсь, он это поймет). Во-первых, Льюис спас Тото от незавидной роли самому объявить своей суперзвезде о том, что через год контракт не будет возобновлен (я в этом не сомневаюсь). А, во-вторых, Льюис открыл двери для Антонелли, у которого будет год на адаптацию, чтобы на смене регламента уже быть полноценным гонщиком команды.

Уход из Mercedes и переход в другую команду был единственным правильным шагом для Хэмилтона, который давал бы ему шанс хотя бы что-то еще показать в чемпионате (с учетом возраста). И контракт с Ferrari был тем самым подарком судьбы, который буквально свалился на него, и не забрать который было бы самой большой ошибкой.

Я очень надеюсь на то, что у Хэмилтона впереди еще много побед и, возможно, даже восьмой титул (он реально заслужил этот шанс) вместе с Ferrari. Но мы знаем, что без машины добиться таких достижений нереально, а какая будет машина у Ferrari в 2025 – неизвестно. Ведь тот же Вассёр говорит о том, что она на 99% будет новой. Подойдет она Льюису или нет – узнаем только на первых этапах. Тем более мы не знаем, что будет в 2026.

Но могу сказать одно: даже если что-то не сложится с техникой, в любом случае завершить карьеру в Ferrari на высокой ноте и получив такой новый и невероятный стимул и совершенно уникальные условия – это огромная удача и красивый финальный аккорд.

До главного трансфера десятилетия осталось всего три дня!

#lewis #ferrari
@first_places

Читать полностью…

Люблю такие штуки, где можно послушать и сравнить звук моторов

#sound
@first_places

Читать полностью…

Ким Иллман выложил подборку фото Франко Колапинто с разных этапов. Скажу честно, мне будет не хватать его непосредственности, он украшал паддок 😊

Срочно верните Франко!

#colapinto
@first_places

Читать полностью…

Кстати сказать, Hennessy стал партнером Чжоу в тот же год, что Чжоу пришел в Формулу 1, а в прошлом декабре у них была очень красивая фотосессия.

Вообще Гуанью за эти три года неплохо разжился личными "эли ными", как раньше говорили, спонсорами: и Hennessy, и Dior, и другие модные дома.

Вопрос только, останутся ли они с ним после окончания его карьеры в Ф1, которая сейчас под вопросом?
Или я слишком скептик?

/channel/vestnikformul/32540

#zhou #alco
@first_places

Читать полностью…

"Льюис Хэмилтон не сделал ничего, я просто хочу, чтобы вы все на него посмотрели"

#lewis
@first_places

Читать полностью…

Испанский Motorsport цитирует руководителя Alpine

2024 год, Флавио Бриаторе:

В следующем сезоне мы должны финишировать пятыми, опередив Aston Martin
В 2026 мы должны стремиться к подиумам и победам.
В 2027 мы надеемся претендовать на титул.

2021 год, Лоран Росси:

Проект 100 гонок - это четыре сезона.
В этом году мы должны финишировать на пятом месте.
В 2024 мы станем как можно чаще подниматься на подиум...

Дальше можно не продолжать, я думаю...

#alpine #briatore
@first_places

Читать полностью…

Формула 1 подвела некоторые итоги сезона и облекла их в цифры

«0,725»
– разница между победителем Максом Ферстаппеном и вторым местом Ландо Норриса на финише Гран-при Эмилии –Романьи. Вообще же самый близкий финиш произошел на Гран-при Бельгии у второго и третьего финишировавших. Оскар Пиастри финишировал в 0,647 позади Льюиса Хэмилтона. Правда, после дисквалификации Расселла победа перешла к Хэмилтону.

«2»
Максимальное число побед подряд в этом сезоне. Причем это удавалось только Ферстаппену и только вплоть до дубля Канада-Испания. С этого момента все оставшиеся 14 Гран-при победу каждый раз одерживали разные пилоты. Кстати, в том же 2023 году у Макса было 10 побед подряд.

«3»
Количество новичков, которые внезапно дебютировали в Ф1 2024:
- Франко Колапинто вместо Логана Сарджента в Williams на ГП Италии;
- Джек Дуэн, который заменил Окона на финальном Гран-при Абу-Даби в Alpine;
- ну и, конечно, Олли Берман, который выступал как в Ferrari, заменяя Карлоса Сайнса, так и в Haas – дважды подменив Кевина Магнуссена. И в той, и в другой команде он сумел набрать очки.

«7»
Столько разных победителей Гран-при было в Ф1 в этом сезоне. Помимо Макса Ферстаппена на высшей ступеньке подиума отметились все гонщики всех топ-команд – за исключением Серхио Переса.

«10»
Столько пилотов поднимались на подиум по итогам сезона. К пилотам Red Bull, McLaren, Ferrari и Mercedes присоединились и гонщики Alpine/ Благодаря им команда сразу перепрыгнула с девятого на шестое место в Кубке конструкторов.

«14»
Разница в очках между McLaren и Ferrari в финале сезона - чемпионом и вице-чемпионом года.

«16»
Количество отыгранных позиции Ферстаппеном в Бразилии и Леклером в Абу-Даби. Макс стартовал с 16 места и финишировал первым, а Шарль начинал заезд 19-м и финишировал третьим.

«26»
Столько лет McLaren ждал, чтобы завоевать свой очередной Кубок конструкторов. Ну а «666» - это дьявольское количество очков, которые они набрали в этом сезоне.

«9723»
Столько дней прошло с того момента, как в прошлый раз было показано идентичное время поул-позиции. В 2024 году лучшее время в квалификации показали Джордж Расселл и Макс Ферстаппен: 1:12,000. Расселл показал результат первым и поэтому стартовал с поула.
В прошлый раз подобное произошло в 1997 году – правда, тогда таких рекордсменов было трое: Жак Вильнев, Михаэль Шумахер и Хайнц-Харальд Френтцен показали одинаковые времена на квалификации в Хересе (1:21,072).

#formula1 #stats
@first_places

Читать полностью…

Вторая неделя без Ф1:

Читать полностью…