Кстати, возвращаясь к теме трофеев - правда, в иной связи 😊
В автобиографической книге Лауды "В ад и обратно" рассказывается, что Ники вообще было наплевать на все эти трофеи, и некоторые он просто выбрасывал в мусорку, буквально спустившись с подиума.
А однажды заключил сделку с хозяином мойки неподалеку, который мыл ему машины в обмен на кубки и награды с Гран-при. К сожалению, тот через некоторое время умер, поэтому Лауде вновь пришлось платить за это деньги)
Это я к тому, что люди все разные, и кому-то наплевать, как выглядит трофей или где он хранится (если хранится вообще как у Лауды), а кто-то строит специальную стеклянную витрину с подсветкой и демонстрирует всем гостям.
#trophy #lauda
@first_places
Хуан Пабло накинул в интервью Planet F1
Вот умеет. Люблю его за это
(перевод автоматический, так что не цепляйтесь к словам)
#montoya #verstappen
@first_places
А почему бы Пининфарине не подать в суд по авторским правам на Пининфарину? Может, у нас тогда бы на один идиотский трофей стало меньше?
Это, конечно, риторический вопрос, но странно видеть трофей с Гран-при Китая (красный), перекрашенный в другой цвет и с другим орнаментом (лавровые ветки вместо чешуи дракона) и названный при этом фактически новым.
Неужели идей больше нет - или желания не повторяться, а создать уникальный трофей?
Причем, в Китае это выглядело вполне себе стильно (если не учитывать, что это кольцо потом крутили на поясе как хулахуп)...
#trophy #braziliangp
@first_places
Чеко задали вопрос, правда ли, что бразильский уикенд станет последним в его карьере за Red Bull?
"Вообще нет! Это очередные слухи "в конце дня". Вы увидите меня в Вегасе, вы увидите меня и в следующем сезоне.
Я даже не вижу смысла переживать на эту тему".
CHERY – ваш идеальный компаньон с выгодой до 1 900 000₽
🚗 CHERY - это не просто автомобиль. Это автомобиль, который заботится о вашем благополучии в любых ситуациях! Только до 31.08 выгода на новый CHERY в Автополе СПб достигает 1 900 000₽!
✨ 7 лет гарантии
✨ КАСКО в подарок
✨ Рассрочка 0% на 78 мес.
✨ Выгода 200 000₽ по программе семейный автомобиль!
Количество автомобилей ограничено! Успейте приобрести свой CHERY по выгодной цене!
Нажмите на кнопку "Получить предложение" и ответьте на пару вопросов, чтобы закрепить бонусы на покупку CHERY в Автополе СПб.
Получить предложение
Финансовые услуги оказывает: ПАО "Сберабнк", Банк ВТБ (ПАО) и другие.
#реклама
О рекламодателе
Как кот на сметану - Льюис на пресс-конференции говорит о своем интересе к будущему и ко всему, что с ним будет происходить.
#lewis
@first_places
А ведь если бы не вылет...
Да даже черт с ним, с вылетом - если б не это идиотское, проклятое отключение бортового компьютера... Этот парень стал бы чемпионом в свой дебютный сезон...
Столько раз я писала о том, как часто ему везло в карьере, но в два главных момента - Гран-при Бразилии 2007 и Гран-при Абу-Даби 2021, когда удача была важнее всего - она от него отвернулась.
#lewis #history #braziliangp
@first_places
РАСПИСАНИЕ ГРАН-ПРИ САН-ПАУЛУ ФОРМУЛЫ 1 2024
1 ноября, пятница
17.30 - 18.30 - Первая практика
21.30 - 22.14 - Спринт-квалификация
2 ноября, суббота
17.00 - 18.00 - Спринт
21.00 - 22.00 - Квалификация Гран-при
3 ноября, воскресенье
20.00 - Гран-при Сан-Паулу Формулы 1
#timetable #braziliangp #sanpaulogp
@first_places
В бразильском гоночном комьюнити рвануло.
Рубенс Баррикелло отреагировал на новость о том, что Льюису Хэмилтону доверили провести демонстрационный заезд на McLaren MP4/5B Айртона Сенны.
Бывший напарник Михаэля Шумахера репостнул гневный пост одного из фанатов: "Рубенс Баррикелло должен управлять машиной Сенны в Бразилии, у него была своя история с Айртоном Сенной, и он намного лучше Хэмилтона", - подписав в сторис "я тоже так думаю".
Естественно, в комментариях к этому Рубенса уже успели обвинить во всех смертных грехах от отсутствия уважения к коллегам до расизма.
@vestnikformul
Алонсо пропустит уже второй четверг подряд.
По сообщениям Aston Martin Фернандо не успевает вернуться из Европы, куда улетел сразу после гонки в Мексике.
Желудочная инфекция, которой он страдал во время предыдущего этапа, повлекла за собой определенные последствия - чтобы вылечиться окончательно, Алонсо отправился к специалисту по этим болезням.
Команда обещает, что в пятницу он будет уже на трассе.
#alonso #braziliangp
@first_places
Что происходит в паддоке в среду?
Большая стройка. Словно большой муравейник. Команды обустраивают хоспиталити, инженеры и механики крутят машины, организаторы наводят красоту вокруг.
Везде что то красят, ставят и собирают. Много погрузчиков и еще больше разных коробок, всевозможных размеров.
Короче один большой сетап! Йеа.)
Большой привет всем из Интергалоса!
Цитируя одного из величайших гонщиков в истории этого спорта – I want to dedicate this speech to the losers.
Цунода и Албон очень бедно проводят последние пару этапов. Настолько, что их становится жалко. Их проблемы почти одинаковы – пришли невероятно уверенные новички, из-за которых Юки и Алекс испытывают давление, под которым образуется надлом. Гонки этой пары пилотов можно охарактеризовать одним словом – «перестарались».
Цунода перестарался и в квалификации, и в гонке, из-за чего его уикенд показался разрушенным в самом его начале. Албона хватило до старта гонки. Интересно, что они сошлись именно друг с другом – люди с ситуациями, подобными настолько, насколько это возможно. Но как им, Цуноде и Албону, двум прекрасным гонщикам, демонстрировавшим порой чудеса в рамках своей техники, выйти из этого порочного круга?
Когда к Ники Лауде в команду пришел Ален Прост, тогда еще однократный вице-чемпион, он испытывал проблемы с техникой, и, надо думать, определенные сомнения в своих способностях. Неуверенностью это не назовешь, потому что старый (даже тогда) австриец, кажется, никогда не был не уверен в себе. В 1984 году в первых девяти гонках чемпионата Лауда испытал шесть сходов, два из которых из-за вылета с трассы, а еще четыре – по технике, что может быть связано с излишней нагрузкой на эту технику. Но две из трех гонок, где Лауда финишировал, окончились победами, а еще одна – вторым местом. Стало ясно, что надо брать опытом и холодной головой.
И после Гран При Великобритании Лауда только один раз не попал на подиум, на Гран При Европы, где квалифицировался пятнадцатым с отставанием почти в четыре секунды от Нельсона Пике, а финишировал четвертым. По итогам сезона, Лауда – первый, Прост – второй. Я уверен, что Лауда просто заставил себя забыть об Алене. И не только о нем, но так же о всех остальных пилотах на решетке. Сконцентрироваться на себе и своем результате. Обезличить не одного соперника, но всех.
И то же необходимо Албону с Цунодой. Необходимо брать себя в руки и забыть о том, что на треке присутствуют другие люди, а особенно – парень в такой же машине, как у тебя. Нужно размеренно и спокойно везти свои очки. Не попадать в острые ситуации, не провоцировать столкновения. Пожертвовать скоростью ради стабильности.
По моему мнению, на это скорее способен Цунода – он уже показывал свою стабильность, а рестарт Гран При Австралии в его исполнении – одна из вершин этой характеристики в принципе.
Албон же – гонщик ярких вспышек, а результаты Колапинто, показавшего свою стабильность и спокойное отношение к делу, одним запоминающимся выступлением перебить не получится. Но получится научиться чему-то, усвоить уроки этого сезона за зиму. Потому что в следующем году в команду придет пилот, опыт в топ-команде у которого и успешнее, и дольше, чем у Албона. И Албону за Williams придется воевать. А нынешний Алекс, как мне кажется, эту войну бы проиграл.
Россиянин поборется за титул в NHRA на финале в Лас-Вегасе!
Дмитрий Саморуков сохраняет реальные шансы на победу в NHRA Pro Mod Drag Racing Series.
Последний этап сезона в самой престижной дрэг-рейсинговой серии мира проходит в Лас-Вегасе на дрэг-стрипе с говорящим названием The Strip. Он является частью автодрома Las Vegas MotorSpeedway, который принимает этапы NASCAR, а в прошлом и IndyCar.
Как это часто бывает в американских видах автоспорта, за финал дают больше баллов, чем за рядовой этап сезона. На последнем этапе NHRA Pro Mod Drag Racing Series можно набрать в полтора раза больше баллов, чем на любо другом этапе. Победа в каждом раунде приносит 30 очков, а максимальное число баллов, которые можно заработать за этап — 179. Таким образом, шансы на титул есть сразу у 16 пилотов.
Подробнее читаем на нашем сайте: https://rdrc.ru/blogs/view/11476
Вот, кстати, попалась на глаза картинка с Джанкарло Физикеллой с гран-при Малайзии 2006 года. Красиво же.
#trophy
@first_places
Лиам рассказывает про то как его снимали всякий раз когда косячили Даниэль или Чеко:
Лиам: КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕКЛЮЧИЛИСЬ НА МЕНЯ, БРО. Я знаю! Ты бы видел, я там стою. Что-то происходит, один из них даст кругаля и я там гляну чуть ниже по питлейну. И этот чел с камерой просто летит по этому питлейну, чисто поймать кадр. И я такой, каждый божий раз они это делают. Я так жестко пытался не улыбаться, конечно не из-за того что произошло, а потому что я знаю что они делают, я знаю что сейчас прилетит камера, что чел пытается не потерять работу и поймать кадр. Просто сама ситуация так распирает меня на хихи хаха. Знаете это как на тесте ты сидишь, гробовая тишина и ты внезапно ловишь смешинку? Это примерно так.
…: то есть каждый раз ты борешься с тем чтобы не заржать?
Лиам: ну нет, ну не каждый раз, зависит от того что произошло. Если их просто крутануло, то да
…: ну то есть ты в гараже, там идет трансляция…
…: получается ты смотришь сам на себя?
…: типо как с небольшим отставанием?
Лиам: мы всееее видим себя. Каждый раз когда они переключаются на кого-нибудь в гараже и они просто ну… *СИДЯТ* Они прекрасно знают что их снимают
…: ребята про получается
Инспектор Альберт Фабрега докладывает с Интерлагоса 👌
Два месяца назад на автодроме полностью обновили покрытие, и с тех пор на трассе еще не прошло ни одного соревнования. Таким образом, асфальт абсолютно "зеленый", наката резины на нем нет, и по сравнению с предыдущим годом он менее абразивный. Т.е. в сухих условиях уровень сцепления должен быть довольно высоким.
Но на выходные обещают дождь, и вот тут могут быть сюрпризы.
#braziliangp
@first_places
Закажите щетки стеклоочистителя для своего авто
Широкий выбор, мировые бренды: Bosch, Valeo, SWF, Denso, Trico, NWB и др.
Удобный каталог. Гарантия совместимости с вашим автомобилем.
Быстро соберём заказ и быстро доставим по всей России. Ответим на все вопросы по установке.
Не откладывайте замену щеток - закажите качественные дворники по выгодной цене!
Купить
#реклама
mirdvornikov.ru
О рекламодателе
Макс сегодня на пресс-конференции в Бразилии:
"Я не могу произнести это слово, потому что тогда я получу еще одно (наказание). Кстати, похоже, это касается только меня, потому что после гонки в Мехико кое-кто "матерился", и ему ничего за это не было. Так что, мы опять можем использовать эти слова?"
Речь идет о том, как Леклер употребил на пресс-конференции после гонки слово "f*ck", когда рассказывал о своей машине и избыточной поворачиваемости. Правда, Шарль тут же спохватился и извинился, но к нему все равно подошли после окончания... 😊
Видимо, Макс хочет, чтобы на общественных работах ему было повеселее - на пару с Шарлем.
#verstappen
@first_places
Автодром Кьялами получил зеленый свет на модернизацию до уровня FIA Grade 1, что означает возможность проведения там чемпионатов Формулы 1, Moto GP и других топовых соревнований. Модернизация будет проводиться совместно с Apex Circuit Design, а включить Южную Африку в календарь планируется к 2027 году
#kyalami
@first_places
Приняла участие в традиционном блиц-опросе на канале Fast Racing на тему ГП Мексики.
Обсуждали, конечно, Макса, Ландо, Юки, Макса, Лоусона, Албона, Макса, Переса, Колапинто, Макса.
Вот здесь:
/channel/fast_racing_f1/6907
@first_places
Mercedes анонсировал начало предпродаж книги Inside Mercedes F1.
На данный момент стоимость составляет $30.
Кому интересно - подробности по ссылке
https://linktr.ee/insidemercedesf1?utm_source=linktree_profile_share&ltsid=fe3cd90c-9b65-471b-9492-0c8d3b972e64
#mercedes #books
@first_places
В 2018 году в трансляции к Гран-при Бразилии показали обычного работягу, который подготавливал боксы Макларен к гоночной неделе. Теперь он пилот одной из команд.
А вы говорите, что в Формулу-1 сложно попасть 🌝
Тема Audi в Ф1, конечно, не угасает - и все потому, что подспудно ощущается, что команда не то, чтобы стоит на месте, но и не сильно развивается. Ну и циркулирующие все это время слухи о том, что владельцы ищут способ продать команду еще до того, как фактически войдут в чемпионат, тоже вносят свою лепту.
Вообще, конечно, появление Audi и всего Volkswagen в Формуле 1 на фоне углубляющегося кризиса - история странная. Например, пару дней назад издание Шпигель написало, что прибыль концерна упала уже на 64%, а у Audi к тому же большие проблемы с их программой электрических автомобилей - особенно на фоне развития этого направления у китайцев.
Так что нет ничего удивительного, что Audi ищут преемника - и, похоже, уже нашли. Джо Сейвуд в своем Зеленом блокноте пишет, что покупателем команды станет Qatar Investment Authority, крупнейший суверенный фонд Катара, и так уже контролирующий 17% акций Volkswagen Group. Объявлено о сделке будет в ближайшее время в Дохе во время гоночного уикенда в первые выходные декабря. Единственный вопрос - что будет с двигателями, которые разрабатывают Audi. По одной из версий, катарцы могут от них отказаться (временно или постоянно) и продолжить сотрудничество с мотористами Ferrari.
Кстати, арабские деньги сейчас связывают не только с Sauber.
Скорее всего, скоро будет продана и существенная часть акций McLaren Group компании CYVN Holdings, принадлежащей правительству Абу-Даби. Причем речь идет, как я понимаю, не столько про автоспорт, сколько про автомобильный бизнес. Владельцем контрольного пакета по-прежнему остается фирма под названием Mumtalakat, принадлежащая правительству Бахрейна. После того, как Liberty отказались продавать арабам Формулу 1, те решили подобрать ее под себя другим способом.
И еще немного про McLaren. Компания Companies House сообщила, что самый высокооплачиваемый руководитель McLaren Racing получил в 2023 году 26,37 миллиона фунтов стерлингов в качестве комиссионных за заключенные спонсорские сделки. Скорее всего, речь идет о Заке Брауне.
#money #audi #mclaren #greennotebook
@first_places
Если что, аргентинские фанаты Колапинто уже приготовились. И не только они.
👉 Хорнер заявил, что был бы дураком, если б не рассматривал Колапинто. И еще, что команда продолжит поддерживать Чеко в Бразилии. Про остальные гонки Переса - ни слова.
👉 Марко сообщил, что Франко их очень, очень приятно удивил
👉 Red Bull вроде как готов выложить Williams за Франко $20 млн. Ваулз пока не ответил.
👉 Слухи о поддержке юного дарования Карлосом Слимом лезут уже из всех щелей пабликов и не только. Получается примерно, что, сколько он "пробашляет" за Франко, столько в Williams и уйдет. Ну или плюс еще немношка.
👉 Папаша Дорсет Перес уже фактически со всеми попрощался
👉 Во время уикенда в Бразилии должна состояться встреча между представителями F1 и возможными промоутерами ГП Аргентины. Ожидаются крупные инвестиции в модернизацию автодрома в Буэнос-Айресе.
И только сам Франко в лучших традициях говорит, что ничего не знает, ничего не слышал 😊
Ну что, официальное подтверждение произойдет после Бразилии? Параллельно с увольнением Переса? А то, вон, AMuS пишет со слов того же Хельмута Марко, что после аварий машину Переса собирают дендро-фекальным способом и по остаточному принципу. Что могут починить - чинят, что не могут - выбрасывают))
Ничего удивительного, что она у него не едет.
#redbull #perez #colapinto
@first_places
СТО по ремонту Ауди, Шкода, Фольксваген и Сеат в СПб
✨ Решаем Ваши проблемы с автомобилями на 40% дешевле дилера, без потери качества, более 8 лет!
🚗 Плановое ТО. Все в наличии. Гарантия. Осмотр бесплатно.
📅 Быстро и качественно!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
В эти выходные - финальный этап FIA WEC в Бахрейне. Сезон будет закрыт восьмичасовой гонкой.
В Гиперкарах разыгрывается 38 очков. Обладатель титула еще не определен , но шансов как никогда много у Porsche Penske #6, у которых 150 очков. Их соперник - Ferrari AF Corse #50, Но шансов маловато у них 115 балов, и для титула они должны выиграть, а Penske - сойти.
Совсем вплотную Ferrari подпирает экипаж Toyota №7. Но там за 2-3 места сражаются только 2 пилота - Кобаяси и Де Вриз (по 113 очков). У Конвея - всего 77, т.к. он пропустил Ле-Ман. Математические шансы попасть на итоговый подиум есть и у второго экипажа Penske - но чисто математические.
Ну а в LMGT3, если вы забыли, чемпион определился еще на прошлом этапе на Фудзи. И им стал тоже экипаж на Porsche - Manthey PureRxcing, где один из спортсменов - беларус Алекс Малыхин. А вот за 2 и 3 место основная будет война между Manthey EMA, Team WRT и Heart of Racing, у которых 90-85-83 балла. Но и другие команды не так далеко.
Старт гонки - 1 ноября в 17.00
#wec #endurance
@first_places