Гонщики переходят с харда на софт. Албон на харде показал, кстати, третье время
@first_places
Ууух
Берман замедлился, Албон не понял, что происходит, его машину подбросило на поребрике и он задел Олли и вылетел в стену
Машина Албона, конечно, в клочья
Нам напоминают, что вторая практика продлится полтора часа. Дополнительные 30 минут выделены под тесты Pirelli
@first_places
К 400-му Гран-при Фернандо Алонсо
Алонсо было 19 лет на тот момент, когда он дебютировал в Формуле 1 в 2001 году.
Табличка показывает возраст всех действующих пилотов на тот момент.
Льюис - самый старший. Ему уже было 16. В 2001 он выступал в зимней серии Formula Renault 2000, Formula Super A и в картинге, а в Формуле 1 дебютировал только шесть лет спустя, в 2007.
Кстати, скорее можно сказать, что Халк, Перес и Боттас - ближе к Алонсо по возрасту, чем Льюис.
Что же касается еще трех пилотов (последние окошки), то на момент дебюта Алонсо они еще даже не родились. И даже не были в проекте.
Кстати, в табличке они расположены неверно. Колапинто должен быть последним. Он самый юный, родился 27 мая 2003. Лоусон немного старше: 11 февраля 2002.
Ну и Оскар Пиастри в проекте уже был. Он родился в 2001, 6 апреля.
#drivers #alonso
@first_places
🇲🇽 Обновления на Гран-При Мексики. У МакЛарена и Рейсинг Буллса большие обновления днища. В остальном - адаптационные новинки для более эффективного охлаждения.
🔵 Red Bull - Новый кожух двигателя с более открытой областью горлышка бутылки для лучшего охлаждения. Увеличенное отверстие отвода горячих потоков в воздуховодах передних тормозов.
🔴 Ferrari - увеличные жабры для лучшего отвода горячих потоков воздуха.
🟠 McLaren - Большое изменение днища. Новые жабры и более открытое горлышко бутылки для лучшего охлаждения.
🔵 Williams - Урезанное бим-крыло, более открытое горлышко бутылки для лучшего охлаждения.
🔵 Racing Bulls - Новые дефлекторы глотки днища. Они создают более эффективные вихри, позволяя не смывать вниз вредные турбулентные потоки. Новые боковины днища для повышения локального уровня прижимной силы. Новые жабры и более открытое горлышко бутылки для лучшего охлаждения.
Интересный момент.
Джеймс Эллисон сообщил, почему в Остине Льюису не заменили силовую установку.
Что называется, ларчик просто открывался. Дело в финансовом регламенте и ограничении по бюджету. Только в том случае, если силовая установка повреждена/сломана, стоимость нового мотора не включается в лимит расходов.
Если же команда меняет ее просто по собственному желанию, без уважительных причин, стоимость двигателя включается в бюджетные расходы команды. А это, на минуточку, 2-2,5 млн евро.
#mercedes #pu #usgp
@first_places
Кто там писал в комментариях про Гран-при Аргентины?
Стефано Доменикали заявил о том, что возвращение Ф1 в Аргентину не только возможно, но и над этим ведётся активная работа.
Глава чемпионата рассказал об этом на встрече с местным бизнесменом Мартином Мигойей, руководителем компании Globant, ставшей ранее одним из крупных партнёров Ф1.
Мигойя также входит в группу частных инвесторов, которые на протяжении последних двух месяцев работают над проектом проведения Гран-при Аргентины совместно с министром туризма страны Даниэлем Сьоли и президентом Хавьером Милеем.
Не упустил возможности Мигойя сказать на встрече и про Колапинто: "Сейчас сошлись все звёзды - частью чемпионата стал и Франко, для нас это чрезвычайно важно".
По планам, Гран-при Аргентины теперь должен быть включен в календарь в 2026 году, а примет гонку трасса в Буэнос-Айресе.
Дополнительные встречи между руководством Ф1 и Аргентины пройдут во время предстоящих этапов в Мексике и Бразилии.
@vestnikformul
Штрафы за нарушение лимитов бюджета добрались и до Формулы Е
Да, если вы не знали, ограничения от FIA существуют и там. Считается, что они также помогают уравнять команды с разными финансовыми возможностями, хотя в Формуле Е и так все довольно усреднено.
Так вот, сразу две команды нарушили установленные лимиты бюджета: Nissan и Jaguar.
Nissan превысили расходы на 2% (269,252 фунта стерлингов) и оштрафованы за это на 300 тыс евро. Jaguar потратили на 0,6 процента больше разрешенной суммы (73 849 фунтов стерлингов) и оштрафованы на 100 тыс. евро.
Помимо этого обе команды получили еще и спортивный штраф: во время первой сессии предсезонных тестов в Валенсии 4 ноября 2024 года им в два раза урежут тестовое время. На трассе они смогут провести всего полдня вместо целого, как другие команды.
#formulae #costcup
@first_places
Мне кажется, он смотрит на это с такой тоской и говорит: "Пап, дай мне уже, наконец, мяса!"
@roscoe #lewis
@first_places
McLaren воспользуются своим правом на пересмотр штрафа Ландо Норриса в Остине
По правилам, для того, чтобы стюарды в принципе занялись этим вопросом, McLaren должны сообщить о некоем новом и неизвестном обстоятельстве. Только после этого стюарды должны взять вопрос на рассмотрение. И затем вынести решение. Не факт, что в пользу McLaren.
Стюарды заслушают сегодня представителя McLaren по видеосвязи в 14.30 по местному и в 23.30 по Москве.
По опыту прошлых разов обстоятельство должно быть просто бомбическое, чтобы вернуть вопрос на рассмотрение. Стюарды не любят менять решение и обычно заворачивают все назад.
Кстати сказать, год назад, также на Гран-при США, на пересмотр подавали Haas, и тоже из-за нарушения границ трассы. Они требовали пересмотра результатов Гран-при из-за нарушения лимитов трассы другими пилотами.
Им было отказано, т.к. обстоятельства не были новыми.
#mclaren #usgp #penalty
@first_places
Через 10 минут начинается Первая практика ГП Мексики
На канале традиционно буду вести текстовую трансляцию основных моментов.
#mexicangp #fp1
@first_places
Итак, 1-я практика ГП Мексики начинается в 21.30 по московскому времени.
На старт FP1 выйдет сразу пять новичков:
⚫4️⃣ Mercedes - Андреа Кими Антонелли вместо Льюиса Хэмилтона
🔴1️⃣ - Олли Берман вместо Шарля Леклера
🟠4️⃣ McLaren – Пато О’Уорд вместо Ландо Норриса
🟢1️⃣ Aston Martin – Фелипе Другович вместо Фернандо Алонсо
🟢🟢 Sauber – Роберт Шварцман вместо Чжоу Гуанью
#mexicangp #juniors
@first_places
Очень показательная табличка с положением в личном зачете математических соискателей на титул.
Красными цифрами на фоне красных же плакеток выделено количество баллов, упущенных пилотом за Гран-при США по сравнению с Максом Ферстаппеном, зеленым - отыгранных.
#points
@first_places
Шлемы пилотов к ГП Мексики
1. Гасли
2. Сайнс
3. Леклер
4. Колапинто
5. Перес
6. Чжоу
7. Алонсо
#helmets #mexicangp
@first_places
Льюис вставил свои пять копеек в конфликт со штрафом Ландо в Остине:
"Интересно, что люди говорят об этом сейчас потому, что то же самое произошло со мной в 2021".
#lewis
@first_places
Издание AMuS сообщает, что после окончания сезона, Льюис планирует оправиться в небольшой "прощальный тур". Он посетит Малайзию, где располагается главный офис компании PETRONAS, завод Mercedes в Штутгарте (Германия) и базы команды в Брэкли и Бриксуорте ( Великобритания).
Он хочет лично попрощаться с сотрудниками и выразить свою благодарность за годы совместной работы.
Несколько новостей одной строкой
👉 1. Валттери Боттас планирует в следующем году вернуться в Mercedes. По всей видимости – как резервист, хотя уточнений еще не последовало. Ходили слухи, что он может заменить Мика Шумахера, который имеет шанс попасть в Audi, но вполне возможно, что он заменит Фредерика Вести, который в следующем сезоне вместе с Cadillac будет выступать в IMSA. Правда, Mercedes сообщали, что Вести останется в команде. Ну, посмотрим.
👉 2. Льюис в Мексике вновь выступит на обновленной конфигурации машины (как в Техасе), а Расселл поедет на старой версии. Эллисон говорил, что две аварии в США были связаны со слишком низким клиренсом: подбросило на кочке, после чего машина стала неуправляемой. Но этот вопрос якобы решен. Для Расселла второй комплект обновок просто не успели изготовить и привезти, а Льюис сам решил сохранить новинки на своем W15.
👉 3. Еще одно обвинение в картельном сговоре прозвучало в адрес Формулы 1. На этот раз оно исходит от Кристин Андерсон, члена Европарламента от Германии. Речь идет все о том же: вступлении в чемпионат новых команд. Она обвиняет Ф1 в том, что та создает искусственные барьеры для появления новичков. Похоже, за Ф1 взялись серьезно.
#news
@first_places