🟤 Ливрея Porsche 911 GT3R №25 команды Tsingtao Absolute Racing на Кубок мира Macau Grand Prix ❤️

#porsche #macau
@first_places

Читать полностью…

🔴 Фредерик Вассёр отметил, что хотя в табличке ФИА Феррари в Остине была без обновлений, на самом деле новинки у них были. Ведь в табличку записывают только обновления аэродинамики (и то, как кажется, порой не всем - прим.). Условно, Феррари могли обновить что-то по подвеске.

Такое уже было. В Венгрии они обновили третий элемент передней подвески, горизонтальный амортизатор, что в дальнейшем позволило им сделать большой шаг вперёд, в том числе и по работе с шинами, что и в Монце и вчера было важным фактором.

Читать полностью…

Спасибо моему читателю @alexroma675 за его фотографическую память!

А ведь и в самом деле, Кими Райкконен получил в 2018 году на Гран-при США в Остине точно такую же награду, что и Шарль Леклер вчера!

Вот они, запасы в закромах организатора 😊

#tropheo #usgp
@first_places

Читать полностью…

Итак, время возмутиться безумным требованиям от Зака Брауна. Вот что он заявил насчёт системы изменения клиренса "Ред Булл":

Я бы хотел, чтобы ведущие сотрудники команды, включая бывших и нынешних главных механиков, подписали аффидевит, заявив, что они никогда не использовали эту систему [назаконно] или не знали об её использовании. Со стороны ряда людей на пит-лейне есть предположения, что система использовалась в этой [незаконной] манере, так что единственный способ положить всему этому конец — дать показания и подписаться под ними.

Что это вообще такое? С каких пор какая-либо команда Ф-1 должна отчитываться перед конкурентами, говорить "мамой клянусь" и заверять свои слова у юристов? Принцип "не пойман — не вор" никто в Формуле-1 не отменял.

Не хочет ли Зак Браун попросить Алонсо подписать такой же аффидевит по поводу Сингапура-2008? А может, призвать к ответу Бинотто и мотористов "Феррари"? Пора бы наконец и Бриаторе за 1994-й привлечь, да. Да таких историй миллион можно вспомнить.

Что о себе Браун вообразил? Кто и что ему должен? Если у ФИА нет доказательств и никто не признается, то всё, дело закрыто раз и навсегда. Если же Заку что-то там шепнул Роб Маршал, так чего стесняетесь? Обращайтесь в спортивный или гражданский суд, давайте показания. Аффидевит они захотели, млин...

P.S. Передаю привет тем, кто недавно узнал о существовании слова "аффидевит" благодаря одному там расследованию про банкиров и политиков)

@evkus

Читать полностью…

Купите Solaris HC у официального дилера от 2,513 млн.₽

Настоящий бестселлер - Solaris HC от производителя на выгодных условиях!
✨Бесключевой доступ
✨Полный привод
✨Гарантия 3 года
✨Кредит с низкой процентной ставкой и первоначальным взносом 0 ₽
✨Рассрочка сроком до 30 месяцев и первоначальным взносом от 50%

Успейте приобрести автомобиль до повышения цен. Бронируйте сейчас!

Узнать больше

Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".

#реклама
solaris.auto
О рекламодателе

Читать полностью…

Тем временем McLaren уже в третий раз за последние шесть этапов берет награду за лучший питстоп.

@first_places

Читать полностью…

Ну и для тех из вас, кто вчера после финиша не был поглощен холиваром Макс vs Ландо, и заметил, что вместо обещанных микки-маусов на подиуме выдавали шины как за поул-позицию, рассказываю 😊

В последний момент Pirelli отменила раздачу то ли мышек, то ли мишек "из-за их сходства с другими дизайнами".

Вот так. Делайте Кубки, из которых можно пить шампанское, господа 😊 Этот дизайн не устаревает.

#usgp #trohpeo
@first_places

Читать полностью…

Тем временем FIA наказала Гран-при США на пол-ляма евро (правда, 350 тыс - отложены до конца 2026) за несанкционированный выход зрителей на трассу после финиша гонки. Пожалели, т.к. это первый случай.

Как выяснилось, порядка 200 человек в районе главной трибуны перелезли через ограду и вышли на трассу, когда машины еще были на остывочном круге.

@first_places

Читать полностью…

Ну вот. Собственно, то, о чем я говорила в комментариях. Кто впереди, определяется по апексу, а не по линии в повороте.

Судейское решение по инциденту Норрис-Ферстаппен с подробным объяснением:

Автомобиль №4 обгонял автомобиль №1 снаружи, но не был на одном уровне с автомобилем №1 в апексе (был позади). Таким образом, согласно Правилам, автомобиль №4 потерял «право» на поворот. Соответственно, поскольку автомобиль #4 выехал с трассы и вернулся перед автомобилем 1, считается, что он выехал с трассы и получил длительное преимущество. Вместо 10-секундного штрафа, рекомендованного в руководстве, налагается 5-секундный штраф, поскольку, совершив обгон по внешней стороне, у водителя машины №4 не было другой альтернативы, кроме как выехать за пределы трассы из-за близости машины №1, которая также выехала за пределы трека.

С учетом вышеизложенного, мы принимаем решение, что это не будет считаться нарушением пределов трассы для машины №4.

И чуть более понятный разбор от Sky Sports

«Ландо не был впереди в апексе. Можно спорить, что тебя вытолкнули с трассы, но ты не был впереди. Обе машины оказались за пределами трека. Макс должен был получить предупреждение за нарушение лимитов, но Ландо , тем не менее, его все равно обогнал за пределами трассы.

#usgp
@first_places

Читать полностью…

Внезапно.
Так вот, кто напрашивался на дисквал.

/channel/formuladank/20396

#mclaren
@first_places

Читать полностью…

А лучший круг-то - у Эстебана Окона 😂😂

@first_places

Читать полностью…

Пора учить итальянский гимн, походу...

@first_places

Читать полностью…

Пилот дня - Шарль Леклер!

@first_places

Читать полностью…

А что у Переса на щеке?

Читать полностью…

ЛЕКЛЕР
САЙНС
ФЕРСТАППЕН

Читать полностью…

Гран-при Мексики станет 400-м в карьере Фернандо Алонсо (и 397 стартом)
В честь этого - новый шлем уже в эти выходные.

/channel/Motorsportfoto/8940

#alonso #helmet #mexicangp
@first_places

Читать полностью…

У Ferrari в этом году прям изобилие)

Четыре флага слева - в честь четырех побед в Формуле 1.

Справа три флага за победы в чемпионате мира по гонкам на выносливость (в FIA WEC). Это две победы в классе гиперкаров, в том числе и у клиентского экипажа с Робертом Шварцманом (плюс Кубица и Йе) , и одна победа в классе LMGT3 у Кастеллаччи, Ригона и Флора в Фудзи.

Спасибо моим читателям и подписчикам, вместе мы, кажется, разобрались!

#ferrari
@first_places

Читать полностью…

За первое место Шарлю Леклеру все же нашли в качестве трофея нечто более достойное, чем шина. Хотя и эта награда оставляет желать много лучшего.

Не понимаю, почему у Pirelli, которые принимают активное участие в дизайне трофеев, нет запасных вариантов - ведь, кажется, это так просто.

А вот в отличие от кубков, бутыли шампанского к подиуму всегда идут в двух комплектах - на случай, если бутылка разобьется, не откроется или возникнут другие проблемы.

#tropheo #usgp
@first_places

Читать полностью…

Льюис Хэмилтон:

У меня был отличный старт, и я думал, что нас ждет позитивная гонка. Я как раз заканчивал «готовить» шины, когда попал в аварию, и это был очень странный момент. Я не слишком активно в этот момент жал на газ, но машину слегка подбросило в 19-м повороте, я потерял заднюю часть, и на этом все закончилось. В момент поворота мы зафиксировали сильный порыв ветра, до 40 км/ч, что, скорее всего, стало одной из причин.

Вчера у Джорджа было то же самое, что и у меня, так что мы проанализируем оба инцидента и постараемся найти причину. Я приношу извинения всей команде, которая так усердно работала над обновлениями, но мы будем продолжать в том же духе. Надеюсь, на следующей неделе в Мексике мы сможем довести машину до лучшей формы. Мы все будем невероятно усердно работать, чтобы добиться этого.

Судя по словам Льюиса, причина его вылета была смешанная: не до конца прогретые шины, резкий порыв ветра и та сама «нервность» машины с установленными обновками, о которой говорили оба пилота. В этом как раз и проблема обновок на этапах с одной практикой: многое остается за кадром.

#mercedes #lewis #usgp
@first_places

Читать полностью…

А он еще и с чувством юмора 😊

"Быстрый круг забрал себе француз. Зачем они меняли шины? Мы должны беречь планету!"

#franco #usgp
@first_places

Читать полностью…

Стоит как самый настоящий 23ий гонщик в списке из 20 гонщиков со вчера, теперь официально

Читать полностью…

Кстати, Mercedes вчера вот этим отвратительным уикендом отметили свой 300-й Гран-при после возвращения в Ф1 в 2010 году.

Поздравляю, чо.

#mercedes #usgp
@first_places

Читать полностью…

Конкурсы с автопризами, полезные фишки и многое другое

В телеграм-канале Авто.ру🚗

Здесь вы узнаете, как изменились ПДД этой осенью, как подготовить машину к зиме, как правильно выбрать автомобиль для покупки – и десятки других полезных вещей.

Более 200 000 автолюбителей уже подписаны, пора присоединиться!


Подписаться

#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе

Читать полностью…

Ну что, по итогу гонка была отличная

Очень жаль, что Льюис закончил ее на втором круге, у Mercedes мог быть двойной высокий результат. Расселл молодец, с питлейна приехал на шестое место, да еще и по дороге унизил Переса, стартовавшего девятым. При этом Жорж успел даже отбыть штраф – запаса хватило.

Феррари взяли свой супер-дубль, Шарль идеально среагировал на ситуацию на первом круге, Сайнс тоже был постоянно рядом. Достойный итог уикенда для команды, выступавшей без обновлений 😊

Но, конечно, все внимание было приковано даже не к дублю Ferrari, а к сражению Ферстаппена и Норриса на последних 15 кругах гонки. Оставим за скобками, кто прав, а кто виноват, кого нужно было наказывать, а кого – нет, потому что мнений (и не только среди моих читателей) много, а своя трактовка правил – даже у судей.

McLaren считает, что с ними обошлись несправедливо, но при этом реакция на обгон Норрисом Ферстаппена на мостике была довольно однозначная: Зак Браун, которого показали в этот момент, обгоном доволен не был. И, ожидая штрафа, Маки попросили Пиастри немного притормозить, чтобы Ландо не оказался в итоговой табличке еще ниже.

До этого момента финальная борьба между Максом и Ландо была очень чистая и красивая. И нервная. Но многие вспоминали первый круг, когда Макс выдавил Норриса с трассы, очистив путь Леклеру. Да, за такие действия на первом круге не наказывают в 99% случаев. И на ум приходит аналогичная ситуация нескольких лет назад, когда Макс примерно так же выдавил Шарля, а тот сказал, что это нормально, это борьба на первом круге. Но я сейчас не припомню в современной эфадине, чтобы кто-то еще так делал, кроме Макса.

В общем, по итогам Остина Норрис не отыграл у Макса никаких очков, а наоборот – уступил сразу пять, что сражение за титул не заканчивает, а наоборот – делает его еще более напряженным. У Ландо есть все шансы – если он проявит психологическую устойчивость. Все проблемы у него точно в голове, с такими тараканами чемпионом не стать.

Но вот кому такой устойчивости не занимать, так это двум нашим новобранцам – Лоусону и Колапинто. Ноль рефлексий, 100% позитива. Лоусон не стал переживать насчет Алонсо, а просто задоминировал его еще раз на трассе, как позже это сделал и Колапинто. Жаль, что Франко не забрал Гонщика дня. В итоге оба новичка в очередной раз укатали своих более опытных напарников, и на месте Ваулза я бы уже начала думать, как обменять Алекса на Франко.

Халк все же пробрался на восьмое место, за что ему отдельный респект. Haas показывает себя с лучшей стороны.
И даже жаль Боттаса. После прихода Лоусона, который стал в этом сезоне 23-м по счету гонщиком и сразу же набрал очки, Боттас в личном зачете откатился на 23-е место из стандартных 20…

Более подробный разбор уикенда будет завтра у нас на Дроме.

#usgp
@first_places

Читать полностью…

Положение в личном зачете и Кубке конструкторов

Ferrari осталось 8 (!!!) очков до второго места Red Bull.
Колапинто в личном зачете обошел Эстебана Окона.

@first_places

Читать полностью…

А где Мики-маусы???
Почему выдают шины?

Всюду обмаан

Читать полностью…

Я думал, что он пошел менять таблички местами, как Себ

Читать полностью…

Черт с ним, с Максом
Давайте порадуемся за дубль Ferrari!

@first_places

Читать полностью…

Ну и еще из важного

Расселл - шестой
Лоусон - девятый
Колапинто - десятый!

Читать полностью…

Ну и вот
За получение преимущества за пределами трека

Читать полностью…