Тем временем Льюис намотал уже 100 000 км в чемпионате.
За наводку спасибо /channel/f1kekw 😊
#lewis
@first_places
Сравнение скоростей у Леклера и Пиастри
Тем временем Расселл - в зоне ДРС Макса
@first_places
🔥 Attention всем кто в Баку на Формуле!
18:30 - встреча с подписчиками у Кубка в Фанзоне у Абшерона
Психологическая поддержка фанатов Ferrari
Formula WHO?
BOX BOX
Pit Lane Walk
Даша и Пит-стоп креативности
VeK Racing
Приходите, сфотографируемся, пообщаемся 🔥
Европейские авто из Японии в наличии и под заказ
С правым рулем из Японии. Большой опыт,
Быстрая доставка,
Работаем по договору,
Бесплатная консультация
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Поулситтеры и победители в Баку
Не очень оптимистично для Шарля.
#baku #pole
@first_places
Сравнение квалификационных кругов Леклера и Пиастри от Formula Addict
#baku #quali
@first_places
В Формуле 2 рестарт через пять минут с хода.
Разумно, повторения никто не хочет
@first_places
Жесть на старте Основной гонки Формулы 2
В желтой машине - Куш Майни
Красные флаги, гонка остановлена.
#formula2 #baku
@first_places
Давайте вернемся все же к тому, что вчера произошло у Норриса в первом сегменте квалификации, потому что вопросов все еще остается довольно много.
Итак, в финальной попытке первого сегмента он был на уже прикатанных шинах софт (Стелла сказал, что из было вполне достаточно для хорошего темпа, у Пиастри были такие же), но времени оставалось только на один круг. К этому моменту Норрис был седьмым в таблице. Можно сказать, что столь поздний выезд на попытку был ошибкой команды, т.к. на городских трассах, особенно в Баку, всегда может что-то случиться.
Так и произошло. В четвертом правом повороте Окон задел стену, получил прокол и медленно возвращался на питлейн. Все это его путешествие по трассе сопровождалось белыми флагами «медленная машина» за исключением того момента, когда он оказался в слепом 16-м повороте (90 градусов). В этот момент в 18-м маршальском секторе (как раз 16 поворот) и появились желтые флаги.
Хотя в трансляции самих этих кадров не было, но на схеме трассы в этот момент действительно 10 секунд горел желтый в третьем секторе. Ну а Ландо повезло оказаться там именно в этот момент, хотя Пиастри до него и Хэмилтон после этой сигнализации избежали.
В McLaren подтвердили, что данные на их компьютерах также показали желтый, однако, по радио Ландо об этом предупредить не успели, т.к. все произошло в последний момент. Стелла логично считает, что желтых флагов в 18 секторе можно было избежать, было достаточно белых, но, оказывается, есть одно «но». Эта ситуация обсуждалась на брифинге пилотов, и причина для желтых флагов заключалась в сочетании слепого поворота и медленной машины на трассе. Поэтому после того, как Окон преодолел этот отрезок, желтые флаги были сняты.
Но, конечно, эта ситуация еще будет подробно обсуждаться внутри Формулы 1, и будут приняты какие-то решения на основании нее.
Прикладываю онборд, но там на самом деле мало что видно.
#norris #baku #quali
@first_places
ТоргМаш - официальный дилер Jetour в Москве
Специальное предложение в Сентябре! Выгода на новые автомобили Jetour до 1 100 000 рублей!
Преимущества покупки у нас:
-Выгодные условия
-Специальные скидки и акции
-Профессиональное обслуживание и поддержка
Звоните сейчас и запишитесь на тест-драйв:
+7 (495) 518-94-08
Адрес нашего автосалона:
г. Москва, ул. Перерва 19, стр. 3
Jetour – ваш путь к совершенству на дороге!
Узнать больше
#реклама
jetour-sales.ru
О рекламодателе
Что касается Джорджа Расселла, то стюарды неожиданно его простили, решив ограничиться предупреждением.
Вот, как они это объяснили:
Эта ситуация была очень похожа аналогичный случай с Шарлем Леклером, но с некоторыми важными отличиями.
Сайнс задел отбойник во втором повороте. Следующим за ним на трассе был Расселл, который полностью сосредоточился на торможении и, в отличие от Леклера, уже входил в поворот, когда в дальнем правом углу ограждений появился желтый флаг.
Стюарды установили, что у Расселла не было разумной возможности увидеть этот флаг, а даже если бы он и увидел, он не смог бы изменить направление торможения.
Как только Расселл повернул, он ускорился в обычном режиме. Однако, в отличие от ситуации Леклера, зеленая световая панель между 2-м и 3-м поворотами находилась на значительном расстоянии от трассы, и ее было труднее разглядеть в момент разгона, чем в случае с Шарлем. Но в итоге Расселл увидел зеленый.
Расселл также не смог воспользоваться системой DRS в этой зоне, поскольку она была автоматически отключена, что замедлило его прохождение круга.
Стюарды указали в решении по делу Леклера на множество смягчающих обстоятельств. В данном случае стюарды считают, что существуют дополнительные смягчающие обстоятельства.
#russell #baku
@first_places
Во втором повороте на старте Макс хорошо переиграл Расселла и вышел вперед
У Цуноды и Стролла было стоклновение в начале первого круга.
@first_places
Доступные комплекты шин и предпочтительные стратегии на Гран-при Баку. Традиционно с одним питстопом.
Однако помним, что велика вероятность появления машины безопасности, а это означает смену всех стратегий.
#baku #tyres #pirelli
@first_places
Льюис и Эстебан будут стартовать с питлейна
У обоих замена элементов силовой установки, у Окона также выхлопной системы, у Хэмилтона - настройки подвески.
Все - с нарушениями режима закрытого парка
Неожиданно.
Хэмилтон должен был стартовать седьмым.
#lewis #baku
@first_places
А в связи с этим ☝️☝️вспомнился старый ролик, где Уилл Смит похищает Льюиса, чтобы сесть вместо него в кокпит 😂😂
https://youtu.be/uuX20T4N5lc?si=oPR44T0n-0z150m_
#lewis #willsmith
@first_places
А, по-моему, это пасть с зубами, и Карлоса просто сожрали.
/channel/straddari/2485
#baku
@first_places
Даня Квят впервые в WEC привез Lamborghini и Iron Lynx в гиперпоул, правда, стартуют они в итоге только девятыми.
На поуле гиперкаров - Cadillac.
#wec #kvyat
@first_places
А вот, что происходило в боксах Williams, когда Албон выехал с кулером на кокпите.
Посмотрите внимательно на выпускающего механика: он показывает Алексу выезжать на питлейн, едва ему поставили заднее правое колесо. Механик, который должен был снять фен, едва успел отскочить.
Так можно было и человека замесить.
Вообще, при выпуске старший механик всегда включает разрешающий сигнал - в боксах над машиной есть специальная "люстра", и вместо красного должен загореться зеленый, когда машина готова к выезду. А этот сигнал собирается из подтверждений всех сотрудников команды.
Прям очень хочется посмотреть на происходившее с внешней камеры, чтобы понять, что же стало причиной такого выпуска.
В целом, Албону повезло, что команду оштрафовали на деньги, а не на позиции на старте гонки.
#williams #albon
@first_places