Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Экипаж Yadro Motorsport лидирует в ALMS в классе GT3
В прошедшие выходные на автодроме Dubai состоялись третий и четвертый этапы Asian Lemans Series – гонок на выносливость, проходящих в формате четырехчасовых заездов. В классе GT3 под брендом Winward Racing выступает команда Yadro Motorsport.
Особый интерес вызывает, конечно же, тот факт, что за рулем двух автомобилей Mercedes AMG GT3 Evo едут российские гонщики: Ринат Салихов, Сергей Столяров и Виктор Шайтар.
После первых двух этапов, прошедших в конце 2024 года в Сепанге, лидером категории GT3 стал экипаж №81, где напарниками Рината Салихова были Жюль Гунон и Габриэле Пьяна. Экипаж стал пятым на первом из двух совмещенных этапов и одержал победу на втором. В Дубай гонщики приехали со значительным преимуществом над соперниками, а на замену Гунону вышел Лука Штольц.
Лучшим результатом второго экипажа №16 с Виктором Шайтаром, Сергеем Столяровым и Маро Энгелем в первый уикенд стало 11-е место.
К сожалению, и в Дубае не все было безупречно. В первой из двух гонок у Mercedes #81 возникла проблема с ABS, и для ее устранения пришлось заехать в боксы. Поскольку решить ее оперативно не удалось, то экипаж в итоге снялся с гонки, но большой удачей можно назвать и технические трудности, случившиеся у их главных соперников, что помогло Yadro сохранить лидерство.
В воскресенье техника была готова, и пилоты вновь вышли на старт. К окончанию первого часа гонки стартовавший за рулем Mercedes Ринат Салихов уже поднялся на четвертую строчку и продолжал опережать «одноклассников» с невероятной скоростью. Сменивший его Лука Штольц сначала отыграл две позиции, а затем и вовсе вырвался вперед. К концу гонки Mercedes #81 вновь опустился на второе место, но набранных очков оказалось достаточно, чтобы сохранить итоговое лидерство в чемпионате.
Теперь, с преимуществом в 15 очков, экипаж отравится на заключительную часть чемпионата, которая пройдет уже в предстоящие выходные в Абу-Даби.
Для экипажа №16 уикенд прошел чуть менее удачно. В первой гонке они получили штраф и финишировали шестыми, а во второй контакт с соперником в начале заезда привел к повреждению сплиттера и, как следствие, потере темпа. Итог: 18-е место после четырех этапов.
#alms #gt3 #yadro
@firstplace_russia
Ну что ж.
По крайней мере, немарко.
#williams #merch
@first_places
К предыдущем надо бы добавить, что, когда зашла речь о расширении стартовой решетки, разговоры велись о 12 командах, т.е. о принятии сразу двух новичков.
Но после того, как буквально на дыбы встали и имеющиеся команды, и ФОМ, бен Сулайем пошел на что-то вроде уступок, сказал "окей, окей, пусть будет только одна".
Но сейчас, когда с Cadillac так или иначе все срослось, он вернулся к тому, что изначально себе планировал.
Вообще его упорство вызывает уважение - то, как он гнет свою линию и добивается желаемого. И 12 команд на гриде - вполне себе проходное число, особенно, если и 12-я окажется столь же хорошо подготовленной, как и Андретти.
Что мне не слишком нравится, так это его методы. Или, скажем так, то, во что они облачаются внешне.
Ему совершенно точно надо сделать одно: нанять грамотного, профессионального пиарщика.
Знаете анекдот про мышку и хомячка?
Ну вот.
Анекдот: мышка приходит к хомячку и говорит: слушай, у тебя носик - у меня носик, у тебя хвостик - у меня хвостик, у тебя глазки - у меня глазки. Но тебя любят, держат дома, кормят и поят, а меня шпыняют и ставят мышеловки. В чем проблема?
Хомячок такой: у тебя, мышка, пиар неправильный.
#bensulayem #fia #grid #teams
@first_places
Кстати, в тему ралли:
Лэнс Стролл на прошлой неделе участвовал в тестах на Citroën C3 Rally2 по знаменитым гравийным дорожкам Фафе в Португалии.
Именно тут проходит этап WRC ралли Португалия.
Надо сказать, что лет двадцать тому назад Prodrive построили раллийную машину на базе Aston Martin V8 Vantage. Что бы не повторить тот опыт специально для Лэнса? 😊
#stroll #rally #astonmartin
@first_places
Mercedes завели двигатель на W16
#mercedes #pu
@first_places
Ну и конечно же Окон и Ферстаппен в фильме не пускают героя Питта
Читать полностью…Абсолютными победителями бахи "Россия - Северный лес" стали Борис Гадасин и Дмитрий Кожухов!
Анастасия Нифонтова и Кирилл Шубин - победители в классе Т3 и вторые в абсолютном зачете!
#nifontova #bajarussia
@firstplace_russia
Спортмастер представляет идеи спортивных подарков
Спортивные товары – это отличные и полезные подарки:
- Аксессуары для фитнеса
- Товары для активного отдыха
- Спортивные игры
- Фитнес-гаджеты
- Спортивная одежда и обувь
А если сомневаетесь в выборе, вы всегда можете выбрать электронную подарочную карту
с уникальным дизайном
Заходите в CПОРТМАСТЕР. Хорошие подарки находятся здесь! ✨
Перейти на сайт
#реклама
sportmaster.ru
О рекламодателе
Берни тут в очередной раз решил, что про него все забыли, и захотел о себе напомнить.
А как это лучше всего сделать? Правильно, вступить в разговор на самую популярную тему.
Нынче все спекулируют на тему Хэмилтона и Ferrari? Льюису слишком много комплиментов? Ну так надо высказать прямо противоположное мнение и обо**ать Льюиса!
The Telegraph цитирует Экклстоуна:
👉
«Возможно, он не так талантлив, как думают люди»
«Как может быть, чтобы парень, который выигрывал чемпионаты мира и имеет столько долларов в банке, так одевается? Мне это не нравится».
«Я не знаю, почему он решил заниматься всеми этими бессмысленными вещами. Ему следует оставить музыкальный бизнес и все, что он делает».(Самая бессмысленная вещь, Берни, давать другим, очень успешным людям, советы, что им делать).
«Он не продержится в Феррари и двух лет»
Ну что ж, как и обещал. (Все цены примерные и варьируются в пределах ±20% в зависимости от команды и количества тестов)
F4 Italy — 350 000$ (7 этапов по 3 спринта). 50 000€ за этап (~16 666€ за гонку)
F4 Spain — 350 000$ (7 этапов по 3 спринта). 50 000€ за этап (~16 666€ за гонку)
F4 France — 220 000$ (6 этапов по 3 спринта). ~37 000€ за этап (~12 222€ за гонку)
GT4 France — 130 000$ (6 этапов по 2 командные гонки по часу). ~22 000€ за этап (~11 000€ за гонку) (На 24 год)
GT4 European Series — 150 000€ (6 этапов по 2 командные гонки по часу). 25 000€ за этап (~12 500€ за гонку)
LMP3 Ultimate Cup Series — 150 000€ (6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа). 25 000€ за этап
LMP3 Asian Le Mans Series — 170 000€ (3 этапа по 2 командным гонкам по 4 часа). ~56 670€ за этап (~28 335€ за гонку)
LMP3 European Le Mans Series — 250 000€ (6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа)
~41 660€ за этап
GT3 European Le Mans Series — 400 000€ 6 этапов по 1 командной гонке по 4 часа
~66 666€ за этап
GT3 Porsche Carrera Cup Deutschland —340 000€
8 этапов по 2 спринта.
42 500€ за этап (21 250€ за гонку)
GT3 Porsche Carrera Cup Middle East — 366 000€ 6 этапов по 2 спринта.
61 000€ за этап (30 500€ за гонку)
Сообщество автовладельцев Porsche.
Общаемся, делимся опытом, развлекаемся.
Мы – это про Porsche, про людей, про любовь к марке.
/channel/porscheru
Porsche / Порше клуб Россия
😇 @porscheru
когда услышали, что Ландо станет чемпионом в 2025
@straddari
В эти выходные - третий и четвертый этапы Азиатской серии Ле-Ман, которые проходят на автодроме Дубай.
Российские участники:
Категория LMP2
👉№22, Proton Competition, ORECA 07 - Владислав Ломко, а также Том Диллман и Джорджио Рода.
Категория LMP3
👉№7, Graff Racing, Ligier JS P320 – Александр Буханцев, Даниал Фрост и Джеймс Уинслоу
Категория GT
👉№16, Winward Racing, Mercedes AMG GT3 Evo - Сергей Столяров и Виктор Шайтар. Их напарником станет немецкий пилот Маро Энгель
👉№81 Winward Racing, Mercedes AMG GT3 Evo - Ринат Салихов, Габриэле Пьяна и Жюль Гунон
Также в категории LMP2
👉№91 Pure Rxcing ORECA 07 – белорусский гонщик Алекс Малыхин вместе с Луи Делетразом и Гарри Кингом
Прямые трансляции на канале ютюб по ссылке: AsianLeMansSeries" rel="nofollow">https://www.youtube.com/@AsianLeMansSeries
#asianlemans #endurance
@first_places
Арвид Линдблад выиграл Региональную формулу Океании.
Это означает, что он таким образом набрал достаточно баллов в суперлицензию, чтобы стать резервистом одной из команд Red Bull уже в этом году, к чему так стремились Марко и Хорнер.
Исак Хаджар, приготовиться!
#redbull #lindblad
@first_places
Что-то на меня Дэном Риккардо повеяло...
#sainz
@first_places
В 2017 году "Уильямс" запретил Жаку Вильнёву заходить к себе в гости после критики в адрес Лэнса Стролла, но те времена давно позади: в нынешнем сезоне Жак вместе с Баттоном и Чедуик станет амбассадором команды и будет критиковать Стролла уже в новом статусе.
@evkus
К вопросу о 12 командах.
У нас есть заделы не только для тех команд, кто изначально высказывал желание прийти в Формулу 1 два года назад - я имею ввиду Rodin и LKYSUNZ.
Как мы помним, о своем потенциальном интересе в Ф1 высказывали и другие производители.
Например, Сирил Абитебуль говорил, что Hyundai рассматривает возможность участия в Ф1. Сначала - в качестве моториста, а там чем черт не шутит. По крайней мере, они ждут очередной смены регламента в 2030 году и дальше, что называется, "будут посмотреть". 2030 - это уже через пять лет.
А еще у нас есть Toyota, которая сейчас тихой поступью и очень осторожно заходит в Ф1 через Haas. Готовят для них базу, строят симулятор, тренируют персонал, тестируют пилотов.
Говорят, что не планируют? А вы им верите?
#toyota #hyundai #teams #grid
@first_places
Хотите горяченького?
У меня есть для вас 😊
Помимо вновь вводимой ротации рейсдиров и позывов запретить эфир радиопереговоров, Мохаммед бен Сулайем приготовил еще кое-что.
Он вновь заговорил про возможность вывести на стартовую решетку ДВЕНАДЦАТЬ КОМАНД.
Да-да. С Cadillac дело уже практически решенное, осталось только официально все одобрить, так почему бы не перейти к вопросу о двенадцати командах, о которых изначально шла речь?
И тут мне очень интересно, кого Мохаммед держит в уме.
#grid #fia #bensulayem #teams
@first_places
На этой неделе - второй этап WRC ралли Швеция.
Кстати, до сих пор не подтверждено, что маршрут состоится в полном объеме. Три СУ последнего дня соревнований могут быть сокращены из-за недовольства саамских общин, через оленеводческие пастбища которых организаторы соревнований проложили маршрут гонки.
#wrc
@first_places
Поступательное движение. Шлемы Ферстаппена последние четыре года..
#verstappen #helmet
@first_places
Formula 1 выложили новый трейлер к фильму с Брэдом Питтом "Формула 1"
#movie #trailer #video
@first_places
Забавное:
В своей борьбе со сквернословием Мохаммед бен Сулайем способен зайти настолько далеко, чтобы запретить трансляцию в эфире радиопереговоров, т.к. во время них гонщики вместо «Василий Алибабаевич, ты мне на ногу батарею уронил, нехороший человек», говорят просто f*ck.
"Возможно, мы пойдем на то, чтобы запретить радиопереговоры"
«Мы остаемся владельцами чемпионата Формулы 1"
Выше переслала цены на участие в различных гоночных сериях и чемпионатах, которые собрал Иван Овсиенко. Что-то для себя, что-то для других.
Французская F4 - $220 тыс долларов за сезон. Емнип, два или три года назад была $180 тыс.
Когда в декабре делала интервью с Сироткиным относительно российской Ф4 и привела ему эти цифры, он меня высмеял, сказав, что я, конечно же, что-то путаю, и таких цифр быть не может.
Но вот интересно, что пока нет окончательных цифр по российской серии, а обещанные новые даллары под СМП Ф4 пока так и не приехали.
И что-то мне подсказывает, что участие в российском чемпионате будет точно не дешевле.
Конечно, в СМП Ф4 будут ниже расходы на логистику и инфраструктуру, проживание, питание, но... будет очень много других расходов на команду и другие нужды.
Ну а главная опасность - отсутствие конкурентности. Это получится закрытая инфраструктура, где просто не будет притока свежей крови и возможности роста за счет более опытных и продвинутых гонщиков.
#formula4 #money
@first_places
Они оба мне очень симпатичны, и мне нравится их искренняя дружба и то удовольствие, которое они получают друг от друга.
Но до сих пор они выступали за одну команду, а теперь судьба развела их по разные стороны баррикад.
Как они будут вести себя на треке? Будут ли корректны?Сохранят ли дружбу?
Честно, меня это интересует не меньше, чем внутрикомандное противостояние между Хэмилтоном и Леклером.
Потому что это самые классные мальчишки в Ф1 за очень-очень длительное время
#bearman #antonelli #prema
@first_places
Началось в колхозе утро...
Испанская Marca сообщает, что в Формуле 1 в сезоне 2025 БУДЕТ БОЛЬШЕ ОДНОГО ГОНОЧНОГО ДИРЕКТОРА.
Сколько и кто именно, Моххамед бен Сулайем обещает объявить в ближайшие несколько дней.
Напомню, что перед Гран-при Лас-Вегаса с поста гоночного директора Формулы 1 был уволен Нильс Виттих, который после увольнения отрицал, что сделал это по собственному желанию. На его место был скоропостижно назначен Руи Маркеш, который выполнял эту же роль в Формуле 3 и Формуле 2.
В интервью, которое опубликовало издание, бен Сулайем объясняет такой шаг желанием создать систему, которая не была бы завязана на какую-то определенную личность. "Люди могут уйти ли заболеть, но система обязана функционировать. Именно для этого мы и организовали курсы подготовки персонала FIA".
#fia #bensulayem #racedirector
@first_places
Милейшее фото 1979 года.
Хант и Лауда обедают, сидя на Ligier.
За рулем, кстати, сам Ги Лижье.
Лауда тогда ездил за Parmalat Brabham, а Хант - за Wolf Racing.
А у команды Лижье в этом сезоне наконец-то "поперло"!
#hunt #lauda #history
@first_places
Пополнение в пит-бригаде механиков Ferrari!
Роско Хэмилтон умеет в колеса.
#roscoe #lewis #pet
@first_places