Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Мой обзор на Дроме Гран-при Эмилии-Романии.
Для меня в Имоле в этот раз главные герои гонки - Албон и Хэмилтон. Простите, болельщики Ферстаппена, но Максу особо ничего не пришлось делать для такого результата за исключением знакового обгона Пиастри во втором повороте первого круга.
Обновки отлично легли на его машину, появился темп, ушли проблемы с подвеской и тормозами (инженеры нашли настройки после практик), ну а McLaren с весьма неудачной стратегией под Пиастри сами отдали Максу победу после рестарта на последние 10 кругов.
Это не умаляет того, что он молодец, но. 😊
Оскар после финиша сказал, что им предстоит несколько сложных разговоров с командой: тот случай, когда было бы интересно послушать не столько, о чем, сколько "как". Хочется понять "баланс сил" и то, насколько в McLaren на самом деле готовы "слушать" Оскара.
https://www.drom.ru/info/autosport/ferrari-99709.html
#imolagp #drom
@first_places
То, чего мне не хватило вчера в два часа ночи 💪💪💪
Проснулась с ощущением праздника 🍾🍾
#shwartzman #indy500
@first_places
Поул Indy500 в исполнении Роберта Шварцмана 🔥🔥
Жаль, оборвали видео, я б еще посмотрела как скачет и подрывается вся Prema!
#indy500 #shwartzman
@first_places
Положение в личном и командном зачете после ГП Эмилии-Романии.
В КК, конечно, двукратное адище после всего лишь седьмого этапа.
#imolagp #points
@first_places
From Hero to Zero
Кими Антонелли рассказал, что случилось с машиной:
"После питстопа под VSC у меня начались проблемы с газом. Я стал терять мощность на прямых, и с каждым кругом становилось все хуже, так что нам пришлось остановиться на трассе и сойти.
Конечно, нет ничего хуже, чем завершить гонку DNF на родной трассе в Имоле..."
Брэдли Лорд - про проблемы Mercedes в гонке:
В целом производительность у нас в гонке очень подкачала. Несмотря на сильную квалификацию Джорджа, мы просто не могли соревноваться сегодня с другими машинами и страдали от ограниченного темпа. Причиной тому стал существенный перегрев шин на задней оси.
Очень важно понять, с чем это связано, до Монако. Температуры (воздуха и асфальта) были сегодня не самые высокие.
Еще одна горячая тема из Имолы: действительно ли судьи расценили бы инцидент между Леклером и Албоном на последних кругах в пользу Албона? Так ли однозначна была вина Шарля?
Тед Кравиц и Фред Вассер про отданную позицию Албону:
Т.К.: О чем думала команда, когда попросила его вернуть позицию Алексу, чтобы избежать штрафа? Мне кажется, вам не стоило этого делать.
Ф.В.: Да, но мы находились в этот момент под расследованием, и понимали, что ситуация находится на грани, а в случае пятисекундного штрафа мы бы потеряли не одну, а четыре или пять позиций. Я считаю, в такой ситуации правильнее отдать одну
Т.К.: ты человек из гонок. Я имею ввиду, тебе этот момент показался нормальным? Мне показалось, что там все было в порядке.
Ф.В., да, но сегодня у меня была хорошая причина так поступить.
Я думала, Красное море это где-то южнее 😊
#lewis #imolagp
@first_places
Двоичная система измерений у Макса в последних 13 Гран-при 😊
"Forget me - forget me not"
#verstappen
@first_places
Интересный факт: Макс Ферстаппен побил рекорд Михаэля Шумахера по количеству побед подряд в Имоле. У Макса их теперь 4, у Михаэля - 3.
@fast_racing_f1
Не расслабляйся.
Мы продолжаем следить за тобой!
@first_places
И МАКС ВЫИГРЫВАЕТ ГРАН ПРИ ЭМИЛИИ РОМАНИИ!
Ландо второй, Оскар -третий
Бразильский НАСКАР – это не то, что вы ожидаете тут увидеть, но.
52 года. Черт знает, сколько уже лет в автоспорте. 11 побед и два вице-чемпионства в Формуле-1. Два титула в сток-карах.
На пенсию Рубенс Баррикелло не собирается, судя по всему.
Две победы в обеих гонках третьего этапа бразильского НАСКАР на Интерлагосе в эти выходные.
И (пока что, напомню – это только третий этап) – лидерство в чемпионате.
Деталь, которая делает этот момент даже более особенным. Увидев эту цифру на сайте серии, я полезла в бразильские стоки проверять и, судя по всему, ребята не ошиблись. Если они все же начудили с цифрами – поправьте.
Это первая победа Рубенса на Интерлагосе за 35 лет. Последняя была в 1990 году в Формуле-3.
#в_деталях
@neweybarn
AutoLux Export - Автомобили из Японии, Кореи и Китая
Купим автомобиль на 30% дешевле рыночной стоимости, привезём, растаможим и доставим до ваших дверей. 100 % страхование авто - ваш автомобиль защищен от всех рисков связанных с доставкой.
Подписывайтесь на наш канал и следите за актуальными ценами на автомобили из Японии, Кореи и Китая, а также на авто в наличии в России.
Работаем с комиссией от 40 000 ₽.
Честные цены, доставка с гарантией качества и полной прозрачностью сделки.
Доставка любого авто от 20 дней
Наша компания на рынке более 20 лет.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
ШВАРЦМАН НА ПОУЛЕ ИНДИ 500!!!!!
Роберт быстрее Палоу, О'Уорда, Сато, Диксона и Розенквиста!
В свой дебютный год, дебютный овал и дебютный Инди500 с командой-дебютантом!!!!!
Будь же здоров, Робчик! Ты УЖЕ вошел в мировую историю автоспорта. Навсегда!!!
#shwartzman #indy500
@first_places
Роберт Шварцман отжигает в квалификации fast12 к Инди 500! ОН проходит в Fast6 со вторым результатом!!
/channel/vestnikformul/34901
#indy500 #shwartzman
@first_places
Теперь понятно откуда взялась такая скорость😉
#Verstappen
@MotorSportFoto
А вот, кстати, и судейское решение по Леклеру, которое оправдывает действия Ferrari
Стюарды рассмотрели данные по инциденту между Шарлем и Алексом и пришли к выводу, что был предполагаемый факт вытеснения с трека.
Если бы Шарль добровольно не вернул позицию, его бы, скорее всего, оштрафовали.
Так что Вассер сделал все правильно.
#imolagp #ferrari #leclerc
@first_places
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка ваша для вас и 3-х ваших близких.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте бесплатно❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Шарль Леклер после финиша:
«К сожалению, два режима машины безопасности случились в самый неподходящий для меня момент. Плюс, мы даже не смогли воспользоваться ими, потому что... во-первых, у нас оставалось мало шин, и только софт. Вдобавок ко всему, Льюис решил заехать на пит-стоп в последний момент. Я не был уверен, сколько времени потеряю, делая двойной пит-стоп позади Льюиса. Я знал, что потеряю больше времени, поэтому предпочел не рисковать. Мы не остановились. Но да, в конце концов, так оно и есть».
Боцци: Итак, Хэмилтон не планирует заезжать на питстоп.
Леклер: Мне все равно. Мы говорим обо мне.
Б: Давай в боксы, на софт.
Шарль не заезжает.
Леклер: Ха-ха. Я не пошел на питстоп, а Льюис все же сменил шины?
Топ-10 в Имоле
Макс топчик. Обгон во втором повороте первого круга дал ему лидерство, а крайне странная стратегия McLaren (оставить Пиастри на старых шинах и заставить своих пилотов бороться друг с другом вместо того, чтобы постараться пройти на рестарте Макса) помогла ему комфортно финишировать первым.
Пиастри потерял лидерство на первом круге, а в предфинишном спринте еще и пропустил напарника. Без вариантов. В личном зачете он продолжает лидировать: 146 против 133 у Норриса. Макс подбирается: у него 124.
Оскар:
«Мы приняли несколько плохих решений. Это было не лучшее наше воскресенье, есть много вещей, которые нужно проанализировать».
Макс намекает, что его рано списывать со счетов в борьбе за титул.
@first_places
Отличная гонка у Льюиса 🔴🔴
Кто бы мог подумать,что с 12 места на старте Имолы он приедет четвертым!
Леклеру велят вернуть позицию. Он под расследованием, что выдавил Албона
Читать полностью…