6939
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Постеры к гран-при Венгрии
#posters #hungarygp
@first_places
Pirelli отдельно отметили, что на треке Хунгароринга особое значение имеет умелая работа с шинами с целью поддержания рабочей температуры.
По их данным, термическая деградация шин может сыграть главную роль в борьбе за победу, а перегрев создает проблемы особенно в двух последних поворотах трассы.
Как мы знаем, именно работа с шинами и их температурой - главная загадка в машинах McLaren в этом сезоне, над которой бьются инженеры остальных команд.
Собственно, я к тому, что тиффози нужно немного расслабиться и постараться быть реалистами, хотя и надеяться на лучшее.
Ну, чтобы без нервных срывов)
#hungarygp #tyres #pirelli
@first_places
Андраш Арато, венгерский электрик, внезапно ставший интернет-мемом как "Гарольд, скрывающий боль", сегодня появился в паддоке Хунгароринга.
Дядька стал известен после того, как сам же выложил свои фото в сеть, его нашел фотограф и предложил стать моделью. Он оказался настолько фактурным, что его стали приглашать снова и снова - он выполнял разные роли от врача до профессора, а затем несколько месяцев спустя увидел свое фото в виде мема на американском сайте - и тут же их стали тиражировать с разными подписями.
Ну а "Гарольдом, скрывающим боль" он стал после того, как снялся в клипе венгерской группы Cloud 9+ - "Hide the Pain". Там он был жертвой начальницы-деспота.
Сам он говорит, что он счастлив и не скрывает никакой боли. Особенно после того, как стал получать огромные гонорары.
Андраш дважды бывал в России и ведет на русском свою страницу Вконтакте со слоганом "Всегда скрывай свою боль".
Третье фото - тот самое, с чего и началась карьера "Харольда".
#hungarygp #memes
@first_places
Так, понеслось.
Цуноде заменили силовую установку.
Старт с питлейн.
Должен был стартовать 16-м
#tsunoda #redbull #hungarygp #grid
@first_places
Бразилец Рафаэль Камара (Trident) выиграл сегодня Основную гонку в Формуле 3 и досрочно, за этап до окончания сезона, взял титул чемпиона Формулы 3 2025!
#formula3
@first_places
Citroën приходит в электрический чемпионат мира Formula E
По информации французского издания AutoHebdo бренд в следующем году заменит Maserati - обеими компаниями владеет корпорация Stellantis. Эти возможные изменения связаны с реорганизацией внутри Stellantis.
#formulae @openracingru
Еще один крохотный момент про то, как при нынешней плотности результатов важна любая мелочь в работе на трассе, а грамотный инженер может помочь взять поул.
В последней попытке Q3, когда все были на трассе, Брайан Боцци вовремя предупредил Шарля, что у него позади Расселл на быстром круге.
"Не дай ему слипстрим!"
И Шарль моментально сдвигается в сторону. А ведь один миг, и эти 0,053 сек могли обернуться в другую сторону.
#hungarygp #quali #leclerc
@first_places
Наглядно про то, как упал темп в третьем сегменте у всех пилотов без исключения - кроме Леклера.
Что он там сделал? Просто магия.
#leclerc #hungarygp #quali
@first_places
Льюис Хэмилтон:
День, безусловно, был крайне разочаровывающим, и та самая десятая была не на моей стороне. Поздравляю Шарля и команду. Это показывает, чего можно добиться, когда всё складывается удачно. Мне предстоит много работы, и собираюсь на этом сосредоточиться.
Судя по разбору Энтони Дэвидсона, эксперта SkySports, те заветные сотые, которых в конце не хватило для прохода в 3-й сегмент, были потеряны в последних двух поворотах.
В конце круга возникли небольшие слайды/корректировки из-за избыточной поворачиваемости.
Макс Ферстаппен в интервью De Telegraaf:
- Нет, я не думаю, что смогу в этом году выиграть хотя бы еще одну гонку.
- Нет, сейчас я этого не вижу.
- Я не думаю, что смогу выжать из этого что-то еще.
Ууух!
Я еще никогда не видела у них такой картинки 😊
#hungarygp #quali
@first_places
Это я каждый раз. Я просто бесполезен У команды нет проблем. Вторая машина на поуле, так что им очевидно просто нужно поменять гонщика.
- Вы хотите что-нибудь нам сказать про эту сессию?
- Да мне и сказать-то особо нечего...
@first_places
Оскара Пиастри спросили: где можно обгонять на Хунгароринге?
- На стартовой прямой.
- А еще?
- Хм. На питлейн.
#piastri #hungarygp
@first_places
Итоги Основной гонки Формулы 2.
Кроуфорд добирает очки в суперлицензию и ведет переговоры с Cadillac.
Сейчас он на втором месте в личном зачете.
#formula2 #crawford
@first_places
Оставшиеся комплекты шин и варианты стратегии от Pirelli.
По прогнозу дождя сегодня больше не ожидается.
У Льюиса остался свежий комплект софта. Стартует на них?
#tyres #hungarygp
@first_places
Хельмут Марко после квалификации:
- На использованном комплекте шин в квалификации темп у нас был лучше, чем на новом.
- Мы же не ездим в квалификациях на использованных шинах, правда? Эта информация ничего для меня не значит.
А вот с каким преимуществом брали поулы в Венгрии за последние четыре года.
0,026 у Шарля еще не самая маленькая дельта.
@first_places
"Черт возьми, Холмс, но каак???"
Вся квалификация ГП Венгрии в одной фотографии.
#hungarygp #quali #leclerc
@first_places
У нас тут ещё один человек, который много добился, но не понимает, как. На сей раз — Фернандо Алонсо.
Невероятно! И невозможно объяснить. При всех имеющихся технологиях подобные вещи просто ускользают от нас. Неделю назад мы были 19-м и 20-м, а теперь пятый и шестой. Нужно понять, почему машина работает на этой трассе лучше, какие именно характеристики Венгрии по сравнению со Спа создают разницу — и почему машина словно бы в идеальном рабочем окне.
Тут подогнали интересную статистику
Гран-при Венгрии состоится 3 августа
Единственный раз, когда гонка в Венгрии проходила 3 августа, гонщик Ferrari лидировал на протяжении всей гонки, но за три круга до финиша был вынужден сойти из-за механической проблемы.
Победа перешла к McLaren.
Весь этот сезон опровергает все статистические выкладки. Что насчет Венгрии завтра?
#hungarygp #stats
@first_places
Фредерик Вассер о поуле Шарля и неудаче Льюиса:
"Мы слегка потерялись между Q1 и Q2. Льюис выбыл после второго сегмента. И в целом мы были не так далеки от того, чтобы оставить там обе машины. Но в конце Q2 условия на трассе стали стабильнее, и Шарль собрал очень хороший круг. Но сейчас я чувствую себя слишком старым или слишком глупым, и я больше ничего не понимаю, потому что было трудно уследить за тем, что произошло".
"Мне кажется, что даже Шарль, который считал, что в какой-то момент он окажется седьмым или восьмым и уж точно не возьмет поул, не ожидал, что все так произойдет. Я думаю, что все были примерно в равных условиях, а окно работы шин было невероятно узким. Так что при таких меняющихся условиях, когда мы проводим три сессии, и все постоянно меняется – то солнце, то дождь, то ветер – просто была нужна удача. И да, нам просто немного повезло в нужный момент в правильной сессии".
В: С какой проблемой ты столкнулся сегодня в Q2?
Льюис: У меня не было никаких проблем.
В: Весь этот сезон – взлеты и падения. Расскажи в целом что-то про сегодняшний день
Льюис: Все довольно плохо. Выражаясь вежливо.
В: На прошлой неделе в квалификации в Спа все прошло не очень хорошо, но в итоге ты провел хорошую гонку, показал высокий результат. Ты думаешь об этом в позитивном направлении?
Льюис: Нет. Не очень... В сегодняшнем дне нет ничего позитивного, кроме того, что Шарль завоевал поул, с чем я его поздравляю. Это действительно здорово для команды.
#lewis #hungarygp #quali
@first_places
Поул-позиция у Шарля Леклера!
Впервые в этом сезоне и впервые с ГП Азербайджана Шарль Леклер взял поул, опередив Оскара Пиастри на 0,026 и Ландо Норриса на 0,041 секунды!
Расселл – проиграл просто кроху: 0,051секунды, но это всего четвертый результат!
Квалификация в Венгрии выдалась очень интересная и неожиданная. На фоне бешеного темпа Mclaren сложно было предположить, что Леклер сумеет побороться за поул – но вот вам, се ля ви. Чистый круг, нет провала по темпу, и поул у Ferrari.
Неожиданно для всех поехали Aston Martin. Практически в каждом из сегментов и Алонсо, и Стролл показывали отличные времена с фиолетовыми секторами. В третьем сегменте они уступили всего одну десятую поул-ситтеру и заняли третий ряд решетки.
У Макса машина не ехала настолько, что Бортолето сумел его опередить - - на 0,003 секунды. Вообще вся десятка расположилась в полусекунде друг от друга.
Уже в который раз в топ-10 проходит Бортолето. Мне даже чуть обидно становится, что все говорят о талантах Бермана и Антонелли, но Габриэла забывают. Халк – 19-й, Габи – седьмой.
VCARB несмотря на слабые времена в практиках, поднялись в десятку, а вот у Williams все не очень гладко.
Ладно, посмотрим, чем нас удивит завтра гонка. Если будет дождик - не ливень, как в Спа, а просто намочит трассу, будет интересно.
#hungariangp #quali
@first_places