1264
Инсайды из мира F1 и других гоночных серий Связь: @racingbuckets_bot Группа VK: https://vk.com/formulainsights
📆 Что теперь с календарем в будущем
Остается еще одно свободное место на 2027 год, за которое пытается уцепиться Барселона. Имолу уже со следующего года меняет Мадрид, в 2027 году вместо Зандворта, как минимум на 2 года, будет Портиман. Еще одно место для чередования со Спа есть в 2028 и 2030 годах. Это дает возможность принять Гран-при одному из европейских автодромов без огромных взносов ежегодно. Скорее всего, это приоткрытая дверь для Турции, так как другие европейские страны совсем не горят желанием проводить Гран-при.
В 2028 году последний год по контракту у Сингапура и Мехико, в 2029 — у Японии. Конкуренция в Азии за место в календаре сильная, уже давно ходят плотные слухи о Гран-при Таиланда по улицам Бангкока, Саудовская Аравия строит второй автодром, не стоит еще забывать и про попытки ЮАР и Руанды вернуть Формулу-1 на африканский континент.
Все остальные трассы связаны контрактом с Формулой-1 как минимум до 2030 года.
@formulainsights
🏎️ Не нужно ждать в 2026-м году титул Ферстаппена
На глаза попалась новость месячной давности, когда Марко был еще частью Red Bull Racing. В интервью OE24 он рассказал о планах команды на следующий сезон:
OE24:Звучит так, будто титул не является приоритетом в 2026-м?
Марко: Если мы увидим прогресс с новой машиной, мы будем довольны. Наша главная цель — побеждать. Другими словами, мы хотим снова выигрывать гонки во второй половине года.
🎪 Все что мы знаем о планах провести Формулу-1 в Африке
🇿🇦 ЮАР: Кьялами или Кейптаун
На первый взгляд, ЮАР кажется наилучшей страной Африки для проведения Формулы-1: у страны есть стационарный автодром Кьялами (фото 1) и более того, опыт проведения Гран-при Формулы-1 с 1967 по 1985 и в 1992-1993 годах. А с недавних пор владельцы собираются провести модернизацию трассы для проведения гонок. Но, у ЮАР есть несколько «недочетов», которые не позволяют провести такое мероприятие. Во-первых, в стране массовая проблема с энергетической инфраструктурой, из-за которой блэкауты стали частью повседневной жизни граждан. Для проведения Гран-при с различными шоу и большим количеством освещения необходимо обновить все, на что лишних денег в правительстве нет.
Но, основной причиной является высокая преступность в стране. С момента проведения последнего этапа в 1993-м, она резко выросла. И сейчас Йоханнесбург (где находится Кьялами) считается одним из самых опасных городов в мире с уровнем криминала 80,8% и убийств на 100 тыс человек в 49,5%. Несмотря на то, что автодром находится в престижном районе столицы, туристы не будут защищены от нападений на улице города. А кто будет ездить на тот этап Ф1, где тебя в лучшем случае обдерут до трусов уличные банды, а в худшем — застрелят? Поэтому, ФОМ не в восторге от такого этапа.
Вариантом номер 2 стал туристический Кейптаун. Да, там уровень убийств составляет 70,2%, что больше, чем в столице. Однако, центральный район и набережная относительно безопасны для туристов. Поэтому, год назад был представлен план проведения гонки вокруг стадиона DHL (фото 2), тем более город принимал Формулу-Е в 2023-м (фото 3). Но, продолжения гонки не было — у правительства не нашлось денег на повторное проведение мероприятия. К проекту трассы хотят привлечь Тильке и Хэмилтона. Но дальше заявлений прессе, никаких новостей не появлялось.
🇷🇼 Руанда: Кигали
Руанда, печально известная по гражданской войне в 90-х, давно сменила имидж и стала одной из самых быстроразвивающихся стран на континенте. Государство стремится привлекать туристов со «Старого Света», в том числе и с помощью спорта. Например, надпись Visit Rwanda для стала частью формы футбольных команд «ПСЖ», «Арсенал» и «Баварии». На этом фоне, правительство Руанды решило построить новый аэропорт на юге столицы Кигали при помощи катарских инвесторов (фото 4). И объявили о плана также построить неподалеку от него автодром для проведения этапов Формулы-1 (естественно, за счет катарцев).
Заявка была подана в ФОМ, но, спустя год новостей о проекте не так много, а концепты трассы так и не появились. Плюс, на временную приостановку этапа повлияло спонсирование Руандой наемников в ДР Конго, которые устроили несколько массовых убийств. Тем не менее, конфликт заморожен, и представители страны вновь встречаются с руководством ФОМ, но пока о результатах информации немного.
🇲🇦 Марокко: Танжер
Королевство, расположенное на севере континента, давно является популярным направлением для европейцев среднего достатка и выше. Да и Марокко уже ранее проводила Гран-при открытых колес с 1925 по 1958 в Касабланке. А столица принимала гонки Формулы-Е с 2016 по 2022 годы.
В этот раз, гонку предлагается провести в Танжере, который является крупным логистическим хабом в стране. И город также стремится привлечь туристов, которых Касабланкой и Марракешем уже не удивишь. Для этого, был разработан автоспортивный комплекс стоимостью $1,2 млрд. на побережье Атлантики — в Аль-Хуаре (фото 5). Проект финансируется катарской госкомпанией Qatari Diar и должен стать частью масштабного туристического кластера по аналогии с Яс-Мариной в Абу-Даби. Пока организаторы только направили заявку в ФОМ.
🇹🇿 Танзания: Занзибар
Правительство острова в Индийском океане собирается построить модульную трассу, протяженностью 7 км, для проведения гонок Формулы-1 (фото 6). Строительство должно было начаться в 2025-м году и завершиться к 2030-му. И у автодрома даже есть собственный сайт, но никакой информации о каких-либо переговорах с ФОМ.
@formulainsights
🇯🇵 Honda поделилась записью звука двигателя Формулы-1 на 2026 год
#новости@formulainsights
🇩🇪 Тото Вольфф планирует уменьшить количество клиентов Mercedes по поставкам двигателей
До 2030 года клиенты продолжат получать силовые установки и другие детали, а затем расторгнут партнерство с некоторыми. Вольфф уже обсудил этот вопрос с председателем правления Mercedes-Benz Олой Каллениусом:
Наша нынешняя политика, которая обсуждается с Оллой, состоит в том, что мы уменьшим количество команд, получающих наши двигатели к следующему регламенту, — заявил Тото.
🇺🇿 В Узбекистане прошло заседание Совета по автоспорту FIA
Приняли несколько изменений и в регламент Формулы-1. Вот самое основное:
— Ограничения на использование сликов теперь не снимается в спринт-квалификации, если в какой-то момент пойдёт дождь.
— Лимит на персонал на трассе увеличен до 60 человек на 2026 год из-за нового регламента.
— Процедура приостановки и возобновления гонки упрощены. Пока непонятно, что это значит, возможно, красные флаги будут быстрее пропадать.
— Начиная с 2027 года мы вернёмся к одной сессии предсезонных тестов.
— Практика будет продлена во время спринт-уикэндов, если будут красные флаги.
—Изменили начисление баллов суперлицензии в Indycar: теперь места с 3 по 9 будут получать больше баллов.
#новости@formulainsights
🏁 А вот как изменятся шины в 2026 году
Pirelli снова убирает шестой тип резины, оставляя уже классические C1-C5. Сами шины станут чуть уже и ниже.
Дебют новых шин произойдет на первых тестах машин нового регламента в Барселоне 26 января.
#новости@formulainsights
🏎️ А теперь официально: Хельмут Марко покидает Red Bull Racing спустя 20 лет работы
Интересный факт: в следующем сезоне треть пелетона Формулы-1 — воспитанники Марко и его программы Red Bull Junior Team.
#новости@formulainsights
🎪 Пост-сезонные тесты
Прошло два дня с последней гонки Формулы Один сезона 2025, но гонщики еще сегодня сядут за руль своих болидов и уже даже известны составы команд.
Вторая новость неменее важная. Еще пару месяцев назад Джека и Мика Дуэнов видели на этапе Super Formula, а сегодня вдруг официальное заявление - бывший гонщик Alpine проведет тесты в Сузуке.
#новости@formulainsights
🇦🇪 Гран-при Абу-Даби: результаты конкурса прогнозов
Вот и подошёл наш сезон к концу. И как в Формуле-1, мы готовы объявить имя чемпиона! Но сначала результаты уик-энда.
Лучший результат показал SK97, который набрал 24 балла, поздравляю!
Теперь к топ-3:
🥉 Третье место и книгу Гюнтера Штайнера забирает Koschob! 307 баллов, 1 лучший результат уик-энда, поздравляем.
🥈 Второе место и набор Ferrari на пит-стопе (между прочим, самая быстрая пит-бригада сезона) отправляется к Felxq! К сожалению, в конце участнику немного не повезло: только второе место, 335 итоговых баллов и 3 лучших результата уик-энда, но все равно блестящий результат, браво.
🥇 И чемпион нашего очень длинного чемпионата — Orekhovdmitry! 346 баллов и 3 лучших результата уик-энда, чемпионский титул (виртуальный) и чемпионский болид RB18 на радиоуправлении (настоящий). Ура!
С победителями свяжемся в ближайшее время.
Полная таблица доступна здесь: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1LJmDi6_R4NmHR4uTWWjt52S0evcEbogfZTwxoaSYEf8/edit?usp=sharing
А наш конкурс прощается с вами до Гран-при Австралии 2026 года. Спасибо всем участникам!
#прогнозы@formulainsights
🇦🇪 Все комментарии после этапа в Абу-Даби
🏎️ Ландо Норрис:
Я довольно давно не плакал! Вообще не думал, что расплачусь, но это случилось. Это был очень долгий путь. В первую очередь я хочу поблагодарить моих родителей – отца и мать, – именно они поддерживали меня с самого начала.
Поразительные ощущения.
Теперь я получил примерные представления о том, как себя чувствовал Макс! И я хочу поздравить Макса и Оскара, моих главных конкурентов в этом сезоне. Бороться с ними обоими было настоящим удовольствием. Для меня это было честью, я многому научился у них обоих.
В этом сезоне нас ждали те еще американские горки, особенно в начале. Но я думаю, что мы проделали большой путь и смогли здорово перевернуть ситуацию – учитывая, что в этом сезоне у команды были тяжелые времени и порой после гонки у нас не было понимания того, почему мы выступили настолько плохо.
Но мы никогда не прекращали попыток разобраться в проблемах болида, и это было здорово – пытаться отыграться, догнать конкурентов. <...> Отрыв составил 2 очка, но это было круто.
Я получил большое удовольствие.
Мы делали все возможное, чтобы попытаться выиграть гонку, и выложились на полную ради шанса выиграть титул – но в конце концов темпа для этого не хватило.
Это был интересный вызов. В какие-то моменты, очевидно, мне было не так весело, но,
думаю, сезон получился хорошим для нас обоих [с Норрисом]. И я говорю это как тот, кто не выиграл титул.
Впереди еще много лет плотной борьбы. Думаю, этот сезон позволил нам обоим стать улучшить свои пилотажные навыки.
[Норрис] Достойный чемпион мира.
Считаю, во второй части сезона он выступал так же сильно, как и мы.
И не допускал ошибок. Последняя, что могу вспомнить, случилась в Монреале. В остальном же он восстановился в психологическом плане.
Сейчас я с нетерпением жду начала отпуска. Хочу просто отключиться от всего и ни с кем не общаться. Этой зимой никто не сможет со мной связаться. Я просто не буду брать с собой телефон. С нетерпением жду этого момента – просто полностью отключиться от этой матрицы.
<...> Об этом сезоне я уже сказал все, что мог, мне нечего добавить. Хочу идти вперед.
🇦🇪 Гран-при Абу-Даби: результаты гонки
Макс Ферстаппен одерживает 71-ю победу в карьере, которой не хватает для пятого чемпионства, потому что Ландо приезжает сразу за Оскаром.
Ferrari и Mercedes не смогли навязать борьбу лидерам на Яс-Марине, зато хорош был Алонсо, который своим 6-м местом запрыгивает в топ-10 по итогам сезона.
Антонелли и Хэмилтон снова провалились, а Цунода не смог громко хлопнуть дверью перед завершением выступлений в Формуле-1.
#ae@formulainsights
🇦🇪 Гран-при Абу-Даби: Финал
🎙️ Комментарии: Vital Sport Racing
💙 ВК: https://vk.com/wall-204150284_346
#ae@formulainsights
🎪 Расклад по титулу перед финалом
1️⃣ Макс Ферстаппен:
🥇 Норрис должен быть ниже топ-3, Пиастри — не важно;
🥈Норрис должен быть ниже топ-8, а Пиастри вне топ-3;
🥉Пиастри главное не победить, а Норрису быть на девятом или ниже;
8️⃣1️⃣ Оскар Пиастри:
🥇Норрис должен быть на шестом или ниже, а Макс — неважно;
🥈Норрис должен приехать не выше десятого, а Ферстаппену на четвертом или ниже;
4️⃣ Ландо Норрис: С 1-го по 3-е он может не беспокоиться о позициях конкурентов; с 4-го по 7-е Макс должен быть не выше второго и Оскар также (в случае, если Ландо будет 6-м или 7-м). При финише на восьмом Макс должен быть не выше третьего, а Оскар не выше второго. При финише Ландо на девятом или десятом Макс должен быть вне топ-3, а Пиастри — не победителем гонки. То же самое, если Норрис будет вне очков.
И да, если бы Антонелли не пропустил Норриса, то Макс стал бы чемпионом, даже если Ландо финишировал 3-м в Абу-Даби.
#статистика@formulainsights
🇦🇪 Гран-при Абу-Даби: Квалификация
🎙️ Комментарии: Vital Sport Racing
💙 ВК: https://vkvideo.ru/video-204150284_456239071?list=20340ff240c1a7f61a
#ae@formulainsights
🇵🇹 Портиман возвращается в календарь Формулы-1
Формула-1 здесь уже выступала дважды: в 2020 и 2021 годах. Теперь контракт снова на 2 года: сезоны-2027 и 2028.
Трасса заменит в календаре Зандворт, который последний раз примет Гран-при в 2026 году.
#новости@formulainsights
🏎️ В 2025-м году есть три типа отчаянных людей: верящие в договорняк, верящие в анонс Half-Life 3, и те кто верят в успех Ferrari. И Леклер относится к последним
Как пишет некое итальянское издание Analisi Tecnica F1, Шарль запретил своему менеджеру Николя Тодту вести переговоры с другими командами. Он считает себя приверженным к Ferrari и не отказался от идеи выиграть титул за команду.
Из других новостей, в «Скудерии» довольны двигателем на 2026-й год. А шасси уже успешно прошло краш-тест.
#новости@formulainsights
🏆 Ландо Норрис получил в Ташкенте чемпионский казан кубок
Также, там переизбрали Мохаммеда Бен Сулаема и подписали новый Договор согласия между FIA и Формулой-1.
#новости@formulainsights
🇷🇺🇧🇾 МОК (Международный Олимпийский Комитет) рекомендовал допустить российских и белорусских юношей к соревнованиям с флагом и гимном
Об этом пишет ТАСС со ссылкой на пресс службу МОК. В то же время ограничения для взрослых спортсменов из России и Беларуси пока остаются в силе.
А это значит, что на международные этапы по картингу вероятно вернут гимны и флаги. А вот с Формулой-4 и выше пока остаются вопросы. Все же молодежным он является фактически, а вот выступать там могут пилоты разных возрастов.
Но тенденция многообещающая. FIA в 2022-м году последовала за решением МОК, и не стала вводить полный запрет на участие россиян, как хотели некоторые европейские федерации. Поэтому, федерация при Сулаеме не станет перечить комитету, а там и другие послабления будут.
#новости@formulainsights
🎬 Как снималась начальная сцена фильма F1 на Сильверстоуне
Фильм появится в Apple TV уже завтра, но из российского региона картина уже пропала. Так что, продолжаем смотреть бесплатно
#кино@formulainsights
🎪 Итоги чемпионата деструкторов
Здесь McLaren и Ландо Норрис тоже были близки к дублю, но конкуренты в лице Alpine и Габриэля Бортолето не дали этому случиться.
Отдельно отметим Джека Дуэна, который за первые 6 гонок набил машин так много, что даже прошлогодний топ-3 Франко Колапинто не смог до него дотянуться.
Прошлогодний обладатель этого титула, Серхио Перес, сезон пропустил, а вице-чемпион сезона-2024 Алекс Албон — только в середине второй десятки.
#новости@formulainsights
🇦🇪 А в Абу-Даби сегодня прошли пост-сезонные тесты с нынешним регламентом
Ничего особенного не произошло, команды тестировали шины на 2026 год. Болиды были с разгруженными крыльями, а некоторые (как Mercedes) тестировали подвижное переднее крыло. Ну и да, Sauber в последний раз наворачивал круги под этим именем
А теперь сезон-2025 можно объявлять закрытым.
#ae@formulainsights
🏎️ Хельмут Марко покинет Red Bull
Об этом сообщают сразу несколько достоверных источников.
После ухода Хорнера казалось, что Марко победил во внутренних разборках австрийского коллектива, но теперь в Red Bull решили убрать и самого Хельмута.
Причин тут несколько: во-первых, Марко подписал контракт с Линдбладом без обсуждения с Мекьесом, который, по слухам, хотел оставить Цуноду во второй команде.
Но последней каплей стало подписание в академию Red Bull Алекса Данна, против которого выступили и Лоран Мекьес, и Оливер Минцлафф, гендиректор отдела корпоративных проектов Red Bull. Контракт с Данном, который закончил дебютный сезон Формулы-2 на 6-м месте, разорвали и заплатили ирландцу компенсацию в несколько сотен тысяч евро.
#новости@formulainsights
Напоминаем, что у вас еще есть возможность купить билеты на этап в Баку со скидкой -20%
#az@formulainsights
🏎️ Завершился сезон в Формуле-2
Здесь чемпиона узнали уже в Катаре, поэтому интриги было не так много. Спринтерскую гонку выиграл будущий гонщик Racing Bulls Арвид Линдблад, а победителем основной гонки стал Джошуа Дюрксен, который, кстати, красиво закольцевал сезон: парагваец выиграл первую и последнюю гонку сезона.
Решилась судьба и чемпионского титула в командном зачёте, там второй год подряд титул уходит к Invicta.
Спринт:
1. 🇬🇧 Линдблад
2. 🇵🇾 Дюрксен
3. 🇧🇬 Цолов
Гонка:
1. 🇵🇾 Дюрксен
2. 🇨🇿 Станек
3. 🇮🇹 Мини
Личный зачёт:
1. 🇮🇹 Форнароли — 211
2. 🇺🇸 Кроуфорд — 175
3. 🇳🇱 Вершор — 170
#молодежка@formulainsights
🎪 Чтож, стоит немного подвести итоги
76-й сезон Формулы-1 остался в истории.
McLaren заходили в этот сезон явными фаворитами и у нас все-таки появился новый чемпион мира, но выступление Макса явно войдёт в историю на уровне Алонсо-2012. Бороться до последнего Гран-при за титул не выступая на сильнейшой машине, отыграть более 100 очков от лидера и только 2 очка отделили его от пятого чемпионства. Очень бы хотелось, чтобы Red Bull не завалил новый моторный регламент и машина Макса продолжила оставаться конкурентной.
Ландо тоже стоит отметить: британец не сломался после схода в Зандворте, когда казалось, что мегастабильному Пиастри осталось просто доезжать в том же темпе, так как преимущество достигло более чем в 30 баллов. Но, к сожалению, Оскар откровенно завалил вторую часть сезона и несмотря на то, что дольше всех был лидером чемпионата, остаётся только на третьей позиции в личном зачёте.
На этом мы прощаемся с машинами с граунд-эффектом, впереди новый регламент: изменятся и шасси, и двигатели, уйдёт DRS, добавятся два новых моториста и одна команда.
Ждать осталось немного, уже в следующем месяце пройдут первые тесты в Барселоне. А сейчас заслуженный отдых и шампанское победителям!
@formulainsights
🏆 ЛАНДО НОРРИС — ЧЕМПИОН СЕЗОНА-2025 ФОРМУЛЫ-1
@formulainsights
🏁 Стратегия по шинам на финальную гонку
Предполагаем, что борцы за титул поедут с одной остановкой. И не факт, что стартуют с "харда".
#ae@formulainsights
🇦🇪 Результаты квалификации в Абу-Даби
Макс Ферстаппен делает все возможное для пятого титула, берет восьмой поул в этом сезоне и становится лучшим по этому показателю в 2025 году, неожиданно опередив по этому показателю оба McLaren. Ландо Норрис уверенно проезжает свою вторую попытку и показывает второе время. Со второго ряда стартуют Оскар Пиастри и Джордж Расселл, который дважды ошибся в третьем сегменте. Юки Цунода выступал в роли раздающего слипстрим для Макса, времени не показал и стартует 10-м.
Снова проблемы в квалификации у Антонелли, он только 14-й, а у Ferrari всё стабильно: Леклер 5-й с начала, а Хэмилтон 5-й с конца.
Финал сезона завтра в 16 часов по Москве.
#ae@formulainsights
🇦🇪 Все практики сезона завершены
Джордж Расселл становится быстрейшим в последней сессии свободных заездов, Норрис — второй, Ферстаппен — третий.
Квалификация уже в 17 часов по Москве.
Сделать прогноз: https://forms.gle/mKKCvZsdp8jXHsHy7
#ae@formulainsights