Хамар. Неизвестная Сибирь Путешествуйте с нами по неизвестной Сибири! VK: https://vk.com/hamarsib Наш сайт: http://hamar.ru/ Связь: sibhamar@gmail.com
Это тоже вершина горы над курортом Манжерок.
Очередной образец пусть не идеального, но отличного подхода к туризму как к бизнесу в стилистике китайского Шаолиня.
Как я уже не раз говорил, туристу от локации нужно немного. Куда-то залезть, чтобы несложно, но и не просто, что-то посмотреть, дать навешать себе лапши на уши, да поэкзотичнее, купить какую-то уникальную хрень, но недорого, и обязательно сфоткаться рядом с чем-то этаким.
На Манжероке это всё решено. Есть фуникулёр на вершину горы, вернее, два, и от одного к другому надо переться вверх-вниз, причем прилично так переться.
Сделаны типа-алтайские скульптуры, к которым присобачена псевдо-история с псевдо-легендами и какой-то псевдо-рунической письменностью. Пипл хавает.
Всё это в окружении красивой природы. При этом с цивилизованными туалетами, кафе, глинтвейном и прочими привычными радостями жизни. Причем кафе - это именно кафе, а не киоск со вчерашними пирожками, как в Листвянке. То есть можно посидеть, выпить, закусить и отдохнуть. И таких кафе много - никаких очередей или толкучки.
Ну и сувенирки хватает. Причем крутой сувенирки - подвески из литой бронзы, например, весом грамм пятьдесят. Руки сами тянутся такое купить.
И продавцы рады стараться, вешают на уши покупателям красивые истории про освящение сувенирки алтайскими шаманами и прочую белиберду. Главное же, чтобы клиент был доволен.
Судя по количеству народа, клиент очень доволен. И в отличие от Байкала, будет приезжать сюда ещё и ещё.
А что нужно, чтобы это работало?
а. Порядок.
б. Регламенты. С чётким пониманием, чего мы хотим.
в. Отстать от бизнеса с запретами и проверками. Налоги и аренду платят - скажите спасибо и не лезьте. Но при этом строго проверяйте пункты а. и б. Строго, а не за взятки.
И всё будет просто в шоколаде.
#бизнес #алтай
Ольхонский район. Тажераны
Тажераны – это физико-географический район, расположенный между Приморским хребтом с северо-запада, рекой Анга с юга и юго-запада, озером Байкала с севера, востока и юго-востока.
Район ориентирован с юго-запада на северо-восток. В этом направлении он имеет длину 35 километров. Ширина же района достигает 15 километров.
Подробности: https://hamar.ru/a/?p=1713
📍 #байкал #иркутск
@hamarsib
В отличие от России, в Монголии не используют поликарбонат при строительстве теплиц.
Поликарбонат - не самый лучший материал, когда он невысокого качества. А когда высокого - он неадекватно дорогой. Будем честными - вся Россия пала жертвой поликарбонатового маркетинга.
В Монголии вместо поликарбоната применяется очень крепкая полиэтиленовая пленка корейского производства. Она ненамного дороже, чем российская, но отличается высочайшей прочностью на разрыв и устойчивостью к солнечным лучам.
Как следствие, монголы, которые еще двадцать лет назад почти не практиковали земледелие (за исключением некоторых аймаков), начали активно производить овощи.
Может показаться, что в засушливой пустынно-степной Монголии нет особой потребности в теплицах. Однако даже в пустыне, ввиду большой высоты над уровнем моря, часто бывают ночные заморозки, а в таких аймаках, как Баян-Улгий, зима длится восемь-девять месяцев.
Кроме того, теплицы позволяют сохранить почвенный слой, который в пустынных районах на вес золота.
#технологии #монголия
Новосибирск. Театр оперы и балета НОВАТ.
📍 #новосибирск
@hamarsib
Монголия, Южная Гоби.
Ущелье Ёлын ам.
📍 #монголия
@hamarsib
Монголия. Город Дархан.
Пешеходный мост.
📍 #монголия #дархан
@hamarsib
Монголия. Город Дархан.
Скульптура Будды Шакьямуни.
📍 #монголия #дархан
@hamarsib
Бурятия. Радиоастрофизическая обсерватория "Бадары".
📍 #бурятия
@hamarsib
Новосибирец Вячеслав Карманов обнаружил на берегу реки Обь зуб древнего шерстистого носорога. Эти вымершие млекопитающие отряда непарнокопытных жили в плейстоцене и раннем голоцене, окончательно исчезнув в период от 8 до 14 тысяч лет назад..
Шерстистый носорог по внешнему облику был в целом схож с современными носорогами, однако несколько отличался телосложением и некоторыми деталями строения. Кроме того, как следует из названия, он был покрыт густой и длинной шерстью, что было приспособительной чертой к обитанию в холодных тундростепях с чрезвычайно суровым климатом. Как и все носороги, он был исключительно растительноядным животным, питавшимся в основном травянистыми растениями, в изобилии росшими в тундростепи. На значительной части своего ареала он соприкасался с древними людьми, которые охотились на шерстистых носорогов и могли сыграть важную роль в их исчезновении.
Зуб был найден случайно во время подготовки к экскурсии. Он хорошо сохранился.
📍 #новосибирск
@hamarsib
Новосибирск. Государственный университет.
Фото: Екатерина Долинская.
📍 #новосибирск
@hamarsib
Транспортировка теплохода на подводных крыльях "Метеор-172" в Иркутск с верфи в городе Зеленодольске.
В качестве тягача используется японский Komatsu-Nissan KNFT 12T.
1983 год.
Колоризация: нейросеть.
"Метеор-172" эксплуатировался Восточно-Сибирским речным пароходством до 2006 года.
📍 #иркутск #байкал
@hamarsib
Восточный Саян. Тункинские гольцы
Тункинские гольцы – это один из хребтов в системе Восточного Саяна.
Он протянулся с запада на восток примерно на 100 километров, является естественным водоразделом между бассейнами двух притоков реки Ангара – Иркут и Китой. Высшая точка Тункинских гольцов – пик Стрельникова (3284 метра над уровнем моря).
В основном, вершины хребта достигают высот 2200 – 2500 метров над уровнем моря. Благодаря развитой транспортной инфраструктуре, Тункинские гольцы – популярное место активного отдыха иркутян.
В летний сезон здесь много пеших и горных туристов, желающих совершить восхождение на ту или иную вершину, либо пройти определенный маршрут. В зимний период туристы передают эстафету альпинистам, проводящим сборы в многочисленных ущельях хребта.
Подробности: https://hamar.ru/a/?p=1687
📍 #бурятия #тунка #саяны
@hamarsib
Новосибирск. Академгородок.
Фото: Екатерина Долинская.
📍 #новосибирск
@hamarsib
И ещё про туристический бизнес на Алтае.
Это самый банальный ревень. Вокруг Байкала он растет просто зарослями, не говоря уже про огороды.
Режем на кусочки, в сушилку, красивое название (ну конечно же, "горный", а какой же ещё), дешевенькая, но симпатичная упаковка.
На обороте - миллион полезных свойств ревеня. В основном сильно преувеличенные.
И вуаля, бизнес с маржой до 1000%. Нет, я не ошибся в ноликах.
#алтай #бизнес
Республика Алтай. Курорт Манжерок.
📍 #алтай
@hamarsib
Ночной Новосибирск.
📍 #новосибирск
@hamarsib
Монголия. Город Дархан.
Скульптура Буды Шакьямуни.
📍 #монголия #дархан
@hamarsib
Новосибирск. Государственный университет. Физматшкола.
Фото: Екатерина Долинская.
📍 #новосибирск
@hamarsib
Тыва. Кызыл.
Мемориал Победы.
📍#тыва
@hamarsib
Снято на вершине горы на курорте Манжерок на Алтае. Немного ностальгическое.
Это геодезический пункт, или тур.
Многие считают, что геодезический пункт - это исключительно такая вышка на трех, крайне редко на четырех ногах, которая возвышается над лесом.
На самом деле вышка - это лишь площадка для установки барабана и теодолита или дальномера. Сам геодезический пункт находится под вышкой, на земле, и представляет собой вот ту стальную блямбу с точкой посредине.
Строго говоря, геодезическим пунктом является именно эта точка. У нее есть конкретные координаты, номер, и она внесена в каталоги.
Эта блямба - на самом деле торец длинной трубы (я уже не помню точно, но вроде два метра длиной). В тех геопунктах, которые находятся под вышками, она вкапывается в землю и бетонируется. А вот в таких турах, как на фото, которые находятся на вершинах гор, устанавливается в бетонный блок.
Потом подробно расскажу это всё в мемуаре. Суть же в том, что геопункт не должен двигаться с места ни при каких вибрациях, землетрясениях или хулиганстве со стороны людей и животных. Ни на миллиметр. Именно поэтому и длинная труба, и бетонный блок.
Сколько мы этих бетонных туров установили в 1980-е на БАМе - не сосчитать. Работа была та ещё, так как вертолет может сесть лишь на перевал высотой до 1500 метров. А дальше - два мешка цемента, опалубку, железяку, брезент на горбушку и в гору. Если на горе песок есть - хорошо. Если нет - берем кувалду и дробим гранит в песок. Куски гранита также идут в качестве наполнителя. Ну и воды, понятно, на горе нет - хорошо, что на БАМе полно снежников. Снег таскали ведрами, топили на сухих ветках кедрового стланика и кашкары. Норматив строительства - два дня на тур.
Кабаном я был после такой работы конкретным. И на вертолете налетался так, что до сих пор не могу без тошноты слышать характерный звук двигателя Ми-2. Укачивало всех.
Понимаю, что нарушение было лютое, но фраза "дядя, дай порулить" у нас в экспеде было обычным делом, и пилоты без проблем давали повести вертолет. Пилоты были отчаянные, почти все после Афгана, вообще ничего не боялись.
Ну и потом надо к туру вернуться, снять опалубку, оштукатурить (еще мешок цемента, песок и вода) и, главное, сделать замеры. То есть измерить точные координаты той самой точки. Для этого на тур ставится сначала теодолит, центрируется точно над точкой, и меряются углы на соседние туры. На БАМе это была линейно-угловая сеть 1 и 2 классов, то есть расстояния между пунктами от 12 до 50 километров. Увидеть черный барабан на таком расстоянии даже в хороший теодолит - задачка довольно сложная.
После теодолита на тот же тур ставится дальномер, и вот тут начинаются танцы с бубном, потому что второй бригаде на второй горе надо снять барабан (он привинчивается) и поставить вместо него отражатель для лазера. А для этого надо вторую бригаду закинуть на второй тур, согласовать время и постоянно находиться на связи. Мобильников тогда, понятно, не было, так что кв-рации. Которые тоже не сказать что сильно легкие.
Измерения идут минимум сутки, через каждые четыре или шесть часов. В том числе ночью. Палатку с собой тащить на гору тяжело, там один дальномер весил килограмм 12, и к нему еще автомобильный аккумулятор, плюс теодолит, плюс метеоприборы. А в бригаде всего два человека - инженер и рабочий. Ну и горы на БАМе, хоть и не Кавказ, но тоже не детские, есть и отвесные стены высотой по полкилометра. Так что спали в обнимку с будильником в спальниках прямо на скале. Хорошо еще что спальники выдавали пуховые.
Собственно это и ответ на вопрос, почему при зарплате инженера в городе 120 рублей, в экспедиции зарплата начиналась от 700-800 рублей в месяц. И до полутора тысяч. Работа была адова.
Да, зачем там эти прямоугольные выемки, в которые жизнерадостные туристы зачем-то складывают монетки, я не знаю. У нас такого не было. Так как тур очень старый, судя по натекам, ему минимум лет 60-70, то не исключено, что на него ставилась какая-то пирамида с барабаном для лучшей видимости.
#геодезия #мемуар #алтай
Байкал. Большая Байкальская тропа
Озеро Байкал – уникальное место на нашей планете. Большая Байкальская тропа – уникальный проект, реализуемый с 2003 года и поныне на западном берегу озера.
Задача проекта – обустройство экологической тропы вдоль берега Байкала для привлечения массового туриста. Часть проекта уже реализовано, часть ещё нет.
Подробности: https://hamar.ru/a/?p=1703
📍 #байкал #бурятия #иркутск
@hamarsib
Даже в очень отдаленных районах Монголии активно пропагандируется раздельный сбор мусора.
Понятно, что не очень продвинутые и образованные сельские жители кидают во все баки всё подряд. Да и систем рециклинга в Монголии пока нет.
Но всё это - дело времени. Монгольским детям с детсада внушают современные экологические принципы. И уже они наверняка будут внедрять рециклинг и утилизацию.
А не жечь мусорные свалки, когда они переполнятся, как это делается сейчас.
#экология #монголия
Монголия. Пески Элсен Тасархай.
📍 #монголия
@hamarsib
Манжерок и Байкал.
Это сравнение невольно приходит в голову, когда прожил всю жизнь на Байкале и вдруг попал в Манжерок.
Я всё понимаю, Манжерок нравится президенту, в Манжерок вкладывается Сбер. Но Байкал-то в миллион раз красивее и интереснее, чем это милиписенькое озерцо на берегу Катуни.
Что мешает точно так же вкладываться в Байкал? Чтобы туризм был не тем кошмаром, как сейчас (когда любой человек, попав на Байкал, говорит, что да, мечта реализована, но больше никогда в этот ужас не поедет), а настоящим цивилизованным бизнесом?
Ведь на Байкале для этого есть всё. Кроме мозгов у властей.
На фото, сделанном из кабины фуникулера - озеро Манжерок, река Катунь, пятизвёздочный отель и до горизонта - турбазы.
#байкал #алтай
Гляциологи Института географии имени Сочавы СО РАН зафиксировали редкое явление у ледника Радде в районе пика Мунку-Сардык в горном массиве Монды, в Тункинской долине Бурятии. Летнее обмеление озера обнажило вход в огромный грот размером 38 на 25 метров и глубиной 8 метров.
По словам учёных, вскоре он может обрушиться под собственным весом. По словам ученых, в гроте никогда не ступал человек, и вряд ли сможет побывать в будущем.
📍 #бурятия #тунка #монды
@hamarsib
На Байкале обрушилась знаменитая «Арка мыслителя».
Она находилась на мысе Цаган-Хушун в местности Курма, Ольхонский район.
Видео: Владимир Смирнов.
📍 #байкал #иркутск
@hamarsib
В пустынных городах и поселках Монголии, таких, как Ховд, Улгий, Алтай, высаживать растительность на улицах просто так бессмысленно - ее или съедят коровы, которые иногда бродят даже по центральным улицам, или всё засохнет. Так как осадков очень мало.
Поэтому газоны делают так, как на фото: огораживают участок поверхности забором, засыпают песком и кидают трубы для полива. Тогда что-то растёт.
Затем, под тенью кустов, уже начинает расти трава. Медленно, но верно городок становится зелёным.
Никому в Монголии и в голову не придет ломать ветки у кустов или сносить их при ремонте. Все понимают, что зелень - это жизнь.
#экология #ховд #улгий #алтай #монголия
Республика Алтай. Курорт Манжерок.
📍 #алтай
@hamarsib
Республика Алтай. Курорт Манжерок.
📍 #алтай
@hamarsib
Вообще-то гостиницы в Монголии относительно недорогие. В столице даже в центре можно найти отель в районе 4000 рублей на наши деньги, а на окраине и в других городах - и вдвое дешевле.
При этом не факт, что дешевле - это всегда хуже. Из юрточной жизни монголы принесли в быт широкие крепкие кровати, а современная китайская нагревающая техника сняла все вопросы с горячей водой.
Однако монголы быстро поняли, что в мире есть люди, которые не очень считают деньги и при этом любят комфорт. В том числе такие есть и в самой Монголии.
Поэтому даже в отдаленных городах начали появляться дорогие, даже по российским меркам, отели с номерами до 20 тысяч рублей в сутки.
Этот прайс сфотографирован в Ховде, маленьком и совсем не туристическом городе в каменной горной пустыне. Тем не менее народу в отеле полно. А стоимость президентского номера - около 35 тысяч рублей в сутки.
#гостиницы #экономика #ховд #монголия