-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
От аукционов до МТОРов: горнопромышленный фронт в Арктике оживает
Горнопромышленный комплекс в Арктике и на Дальнем Востоке может получить новый импульс развития — но только в том случае, если запланированное правительством будет реализовано не на бумаге, а на земле. В прямом смысле слова.
На днях сразу несколько федеральных ведомств синхронно озвучили повестку: глава Минвостокразвития Алексей Чекунков назвал критические вызовы для отрасли — низкий уровень изученности недр (всего 35%), дефицит профильных кадров и зависимость от импорта техники. Добавим сюда санкции на экспорт сырья и ввоз оборудования — и получим полную картину операционного стресса.
Решение, по мнению министра, в комплексном подходе: формирование новых точек роста, локализация техники, углубление переработки. В теории — звучит логично. На практике — всё упрётся в темпы и исполнение.
Особенно интересен анонс о запуске международных территорий опережающего развития (МТОР), где будет локализовано производство подземной и тяжёлой техники. Важно: речь идёт не просто о сборке ради галочки, а о попытке наладить хотя бы узловую сборку с упором на проекты в кооперации с Китаем.
При этом Росгеология уже разворачивает геологоразведочные партии: 15 участков недр с золотом, углём, железом и оловом будут выставлены на аукционы. По словам министра природных ресурсов Александра Козлова, цель — запуск новых предприятий. Словами президента Владимира Путина, это «приоритет».
Но даже при удачной разведке мы вновь упираемся в старую проблему: отсутствие инфраструктуры, кадров и гарантий для инвесторов. Лицензия на участок — ещё не проект. А проект — не гарант работы. Особенно в условиях, когда разработка вольфрамовых или графитовых месторождений требует десятков миллиардов инвестиций и лет работы.
Вместе с тем, нынешние шаги могут стать разворотной точкой — если их грамотно увязать с национальными программами по импортозамещению, развитием СПО (среднего профобразования), внедрением инженерных стажировок и расширением мер поддержки МСП в арктическом сырьевом секторе.
Потенциал у региона есть: в Арктике и на Дальнем Востоке сосредоточены стратегические запасы критических ресурсов. Совмещение сырьевой базы с развивающейся логистикой и налоговыми льготами может сделать территорию не просто добычной, а промышленно привлекательной.
Итак, перед нами попытка развернуть фокус на внутренние ресурсы и внутренние мощности — логичный и своевременный шаг. При правильной синхронизации усилий это может стать не только способом адаптации к новым реалиям, но и точкой роста для всей ресурсной экономики России.
С морским приветом, @sevmorput
Объекты благоустройства Ямала включены в Федеральный реестр лучших практик, реализованных в 2024 году 💫
💙 Харп
Научная детская площадка «УмКа».
Подобных в округе шесть. Эта самая крупная – 2 500 квадратных метров. Четыре интерактивных модуля (химия, математика, биология, инженерные науки) соотносятся с образовательной программой местной школы.
💛 Муравленко
Парк «Месторождения».
Снова – современные детские площадки. Каждая из четырёх ориентирована на свою возрастную группу. Здесь есть всё – от песочницы и горок для малышей до канатной дороги и батутов для ребят постарше.
💚 Ноябрьск
Сквер на улице Дружбы.
Здесь есть пешеходные и велодорожки, обустроены площадки для игр в баскетбол и занятий воркаутом, территория для выгула собак.
🔵В Минстрой РФ было подано 396 заявок от 88 субъектов. По итогам конкурса в федеральный реестр включено 48 проектов для обмена опытом и решениями в сфере благоустройства.
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Мир меняется. По данным Росгидромета, средняя температура в стране растет в 2,5 раза быстрее, чем в среднем по миру.
/channel/z_vorchun/45311
Россия близка к восстановлению полного контроля над западной частью Курской области.
/channel/rusukrbel/12704
Жители Тюмени удивились высказыванию мэра города Максима Афанасьева о том, чтобы построить в исторической части города а-ля „Тюмень-сити“ - комплекс из небоскрёбов. При том, что от исторической части Тюмени практически ничего не осталось.
/channel/umora72/6975
В Сыктывкаре депутаты обменялись опытом господдержки территориального общественного самоуправления в Поморье, Карелии и Коми.
/channel/northKomi/14306
Дороги Якутии: всё непросто. О том, что в северной республике явная нехватка всесезонных дорог, мы писали не раз и не два. Это создаёт огромные неудобства как жителям, так и бизнесу.
/channel/ykt2100/40705
Высокоскоростной интернет будет на всем пути поездов ВСМ Москва-Петербург
/channel/TvoySpb/55381
Сенаторы ускоряют уральские инфраструктурные проекты.
/channel/sev_shir_hod/3298
Абрамовская лиственница представит Архангельскую область на конкурсе «Дерево года России».
/channel/ecolog29/21914
Отечественные месторождения редкоземельных металлов на фоне новых экспортных ограничений Китая потенциально могут стать ключевым драйвером для запуска пилотных американо-российских экономических проектов.
/channel/sevmorput/6487
Редкоземельные месторождения как инструмент геополитики
Отечественные месторождения редкоземельных металлов на фоне новых экспортных ограничений Китая потенциально могут стать ключевым драйвером для запуска пилотных американо-российских экономических проектов.
В этом контексте Арктика приобретает особое геополитическое значение — здесь находятся 75% российских разведанных запасов редкоземельных металлов. В регионе залегают 78 видов данных ресурсов, из них 33 относятся к стратегическим.
В целом Россия находится на четвертом месте в мире по запасам редкоземельных металлов, так что при политической воле Москва может легко «перебить» предложение Киева американскому президенту Дональду Трампу по освоению соответствующих месторождений на Украине.
Однако запуск арктических месторождений потребует значительных инвестиций. Исторически Россия слабо развивала собственную добычу редких и редкоземельных металлов из-за низкого внутреннего спроса и высокой мировой конкуренции.
Дополнительными сдерживающими факторами на сегодня являются удаленность северных территорий и суровые климатические условия, которые требуют дорогостоящих технологий для извлечения ресурсов.
Несмотря на это, на горизонте ближайших лет запланирована разработка крупных проектов. Так, в Мурманской области в 2025 года на торги выставят месторождение Америка с запасами титана в 3,5 миллиона тонн, а также Гремяха-Вымерс с ресурсами титана в 122,3 миллиона тонн.
В Якутии пройдет аукцион на месторождение Одинокое, его запасы олова составляют 127,5 тысячи тонн, вольфрама — 10,5 тысячи тонн. На аукцион также выставят месторождение марганцевых руд Порожинское в Красноярском крае с запасами 29,46 тысячи тонн.
Превращение ценных арктических ресурсов в инструмент международных переговоров, а также развитие высокотехнологичных отраслей отечественной промышленности могут стать ведущими драйверами масштабных инвестиций в отрасль.
С морским приветом, @sevmorput
Нарушения, долги и трагические инциденты
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 14».
Андрей Чибис
Глава ЗАТО Видяево арестован по обвинению в получении взятки в особо крупном размере. Следствие установило, что с ноября 2024 по февраль 2025 года он получил 1,8 млн руб. из обещанных 15 млн за содействие в подписании контракта на снос жилых домов. Уголовное дело также возбуждено в отношении дававшего взятку. Ситуация требует тщательного расследования.
Михаил Костюков
В Красноярском крае прокуратура выявила незаконно выданные субсидии на сумму более 31 млн руб. центру «Енисей». Нарушения включают фиктивные трудовые отношения и поддельные документы. Несмотря на привлечение к ответственности заместителя министра сельского хозяйства, региональное правительство вынуждено требовать возврат средств через суд. Недостаточный контроль над субсидиями угрожает стабильному развитию аграрного сектора региона.
Артур Парфенчиков
Пожар на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) в Карелии привел к госпитализации трёх человек, двое из которых находятся в тяжёлом состоянии на ИВЛ. Причиной трагедии стало нарушение правил безопасности при строительных работах. Расследование уголовного дела продолжается, а власти республики обсуждают меры по устранению последствий и обеспечению безопасности на заводе.
С морским приветом, @sevmorput
На минувшей неделе в северных регионах продолжают обсуждать события Международного арктического форума. Драйва добавляют спортивные соревнования и победы наших спортсменов. #Арктическийдайджест дает повод для гордости.
💠 Lomovka поделилась данными о запасах полезных ископаемых в Арктике.
💠 РИА Новости сообщили о появлении в небе над Сахалином восьмерки в честь российского хоккеиста Александра Овечкина.
💠 Спасенные на Камчатке медвежата готовятся к переезду в новый комфортабельный вольер, передает КАМЧАТКА СЕГОДНЯ / Новости Камчатки.
💠 Сильнейшие спортсмены борются за победу в Финале Кубка России по лыжным гонкам в Кировске, отмечает Народное телевидение «Хибины».
💠 Фотографии Таймыра – самого большого полуострова России – опубликовал канал Чистая Арктика.
💠 Мурманчанка запечатлела огромное облако над городом. Фото опубликовал СеверПост.
💠 В Японии готовят к выходу аниме-сериала про русский север, поделился НАТО | Северный фронт.
💠 Экс-главу Минздрава Коми обвиняют в халатности с лекарствами. Подробнее расскажет СЗФОшная.
💠 Про Чукотку|Новости сообщили о создании стратегического запаса топлива в селах арктического побережья Чукотки.
💠 Наш канал СМП поделился рейтингом арктических регионов по уровню социального благополучия.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Трампа «соблазнила» российская Арктика
Арктика на фоне нового курса американского президента Дональда Трампа на постепенную нормализацию отношений России и США претендует на роль ключевой территории для будущего сотрудничества двух государств.
На сегодня Арктика позиционируется в качестве региона, свободного от геополитических конфликтов. Аналогичный подход применяется в космосе, где Россия и США продолжают сотрудничать вопреки всем противоречиям.
Высокую вероятность такого сценария подтвердил российский лидер Владимир Путин в ходе выступления на Международном арктическом форуме в Мурманске. Он подчеркнул, что Россия готова к запуску глобальных проектов с участием западных государств в регионах АЗРФ.
Помимо богатейших запасов газа и нефти, российская Арктика может предложить потенциальным партнерам месторождения редкоземельных металлов. Напомним, что администрация Трампа ранее публично уже проявляла к ним интерес.
Совместные проекты также возможны в сфере добычи полезных ископаемых и металлов — в частности, есть вероятность разработки месторождений лития, никеля, алюминия. В их поставках заинтересованы высокотехнологичные отрасли США.
Показательно, на форуме в Мурманске глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев объявил, что Россия создаст специальный инвестиционный фонд для развития Арктики, который будет привлекать деньги из стран Персидского залива и западных государств.
Потенциально США также могут получит доступ к Северному морскому пути. Сейчас каркас арктической логистики выстраивается с прицелом на страны БРИКС, среди которых главным выступает Китай. «Подключение» к СМП позволит Вашингтону немного ослабить этот вектор.
Очевидно, что для Москвы сотрудничество с Вашингтоном в Арктике рассматривается не только с экономической точки зрения — северные проекты могут стать важнейшим инструментом «прорыва» санкционной блокады и восстановления торговых связей с Западом.
С морским приветом, @sevmorput
Как Ямал меняет местное управление: одноуровневая система в действии
Недавно Ямал поделился с коллегами из других российских регионов опытом перехода на одноуровневую систему местного самоуправления. Это не просто очередная модернизация, а серьезная реформа, затрагивающая структуру власти и взаимодействие местных властей с жителями.
Когда мы говорим об одноуровневой системе, мы подразумеваем систему, где нет нескольких слоев управления, как в классической модели «муниципальный район — город — поселок». Все муниципальные образования подчиняются одной управленческой структуре, что упрощает принятие решений и повышает прозрачность.
В Ямале это нововведение, по словам Сергея Климентьева, заместителя губернатора, дало реальные результаты. По итогам социологического опроса, 70% жителей округа положительно оценили изменения. Это подтверждает, что новая модель действительно работает: вопросы решаются быстрее, а людям стало проще понять, к кому обращаться.
Один из самых ярких плюсов одноуровневой системы — это скорость принятия решений. Когда не нужно согласовывать каждый шаг с несколькими инстанциями, процессы становятся оперативными. Это особенно важно для маленьких населенных пунктов, где важнейшие вопросы — от ремонта дорог до поставок продуктов — не должны зависеть от бесконечного каскада административных инстанций.
Еще один момент: переходим от многослойной системы к более прямому управлению — и вдруг обнаруживаем, что появляется больше возможностей для оптимизации бюджетных расходов. Ямальцы это уже прочувствовали, и на форуме в Салехарде активно обсуждали, как оптимизация бюджета стала возможной благодаря новой структуре. В этом контексте можно смело говорить о том, что эта реформа не просто дает возможность местным властям лучше работать с гражданами, но и способствует финансовой стабильности региона.
Переход на одноуровневую систему — это не просто замена вывесок. Это требует четкой координации всех уровней власти, а также времени, чтобы привыкнуть к новому порядку. Здесь важно, чтобы переход был «бесшовным», без ущерба для работы муниципалитетов и их взаимодействия с населением. Ямал успешно преодолел этот этап, но важно понимать, что любая реформа — это процесс.
Очевидно, что модель Ямала — это не просто локальная инициатива. Это сигнал для других регионов страны: система, которая кажется сложной и громоздкой, может быть значительно упрощена без потери эффективности.
Вполне возможно, что другие регионы уже начинают смотреть на этот опыт с интересом. Такие изменения могут не только упростить управление, но и помочь сэкономить ресурсы, а также решить местные проблемы быстрее.
С морским приветом, @sevmorput
Когда начнут осваивать редкоземельный Томтор?
На минувшей неделе Глава Якутии Айсен Николаев вновь поднял тему ускорения освоения уникального во всех отношениях Томторского месторождения редкоземельных металлов, что находится в Арктической зоне Якутии.
На этот раз на встрече с руководителем Федерального агентства по недропользованию Олегом Казановым в ходе Мурманского Арктического форума.
Нам нравится упорство и методичность Айсена Николаева, обсуждавшего этот вопрос на всех мыслимых уровнях, включая контакты с Президентом России Владимиром Путиным.
При этом Глава северной республики хочет видеть в Якутии не просто добычу ценнейшего сырья XXI века, а его переработку на территории региона.
А это совершенно новый для Якутии, высокотехнологичный вид промышленности. Со всеми плюшками для бюджета, которые даёт высокая добавленная стоимость.
Однако освоение Томтора связано со сложностями, никак не зависящими от Николаева.
Как признают отечественные эксперты, Россия может сравняться с мировыми лидерами добычи редкоземельных металлов, если создаст технологию раздельного извлечения элементов и производства конечной высокотехнологичной продукции.
Технологии вроде как появились. Во всяком случае такие уверения звучат из уст самых высокопоставленных российских чиновников.
Но с потреблением внутри страны пока всё непросто. Сейчас наша промышленность потребляет всего 1,2 тысячи тонн редкоземельных металлов и их соединений.
Этого слишком мало, чтобы вкладывать средства в в требующий огромных затрат арктический проект.
Выручить мог бы экспорт. Однако дружественный Китай сам обладает крупнейшими запасами редкозёмов. А с другими развитыми странами у нас (тоже надеемся пока) более чем натянутые отношения.
Но впадать в уныние оснований нет.
Как сказал месяц назад, на совещании по развитию редкоземельной отрасли Владимир Путин, если мы не хотим отстать от нового технологического уклада мировой экономики, то должны заниматься не просто добычей, а полным циклом переработки редкоземельных руд вплоть до производства готовых высокотехнологичных товаров.
Задача амбициозная. И исключительно сложная. Не случайно к её решению привлечена госкорпорация Росатом.
Но, как сказал Президент:
«Подчеркну: речь идёт, действительно, о нашем стратегическом заделе на будущее, о приоритетном направлении, которое уже сегодня определяет и будет определять глобальную конкурентоспособность страны, темпы развития экономики и качество жизни наших граждан» .
А раз так, то можно быть уверенным, что усилия Айсена Николаева по продвижению разработки Томторского месторождения редкоземельных металлов не пропадут даром.
Тем более, что при удачном стечении обстоятельств не только на Томтор, но и на Селигдарское апатитовое месторождение (там повышенное содержание редкозёмов) вполне могут зайти американские компании.
#Россия #РЗМ #Томтор #Якутия #Путин #АйсенНиколаев
Новые открытия, памятные моменты и языковые эксперименты
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 13».
Михаил Котюков
«Золотой след в атмосфере»
Учёные из СФУ и Института геологии и минералогии СО РАН сделали прорыв в геологоразведке. На месторождении Кондуяк в Красноярском крае они обнаружили более трёхсот соединений — «флюидных отпечатков» золота. Новый метод поиска позволяет ускорить и удешевить обнаружение залежей драгоценных металлов, открывая перспективы для развития добывающей отрасли. Теперь можно более эффективно использовать ресурсы и планировать геологоразведочные работы.
Александр Цыбульский
«Хоккейный капитан»
Во время хоккейного матча в Архангельске скоропостижно скончался 66-летний заместитель руководителя администрации Владимир Ананьев. Он был капитаном команды правительства и участвовал в игре, несмотря на возраст. Этот матч стал для него последним. Коллеги и друзья вспоминают его как сильного лидера и преданного делу человека.
Ростислав Гольдштейн
«Говорим на коми»
В Коми запустили необычный образовательный проект: министры обучают подписчиков коми языку через короткие видеоролики. Роман Полшведкин, министр природных ресурсов, рассказал о природе, объясняя значения таких слов, как «ю» — река и «ва» — вода. Проект, инициированный Ростиславом Гольдштейном, уже вызывает положительные отклики и поднимает интерес к родному языку.
С морским приветом, @sevmorput
Швеция под огнём критики ООН: Недофинансирование комиссии по установлению истины для саамов ставит под угрозу историческую справедливость.
Швеция, страна с репутацией защитника прав человека, столкнулась с резкой критикой со стороны ООН за недостаточное финансирование независимой комиссии по установлению истины для саамов – коренного народа, проживающего на её территории. Это вызывает серьёзные опасения по поводу эффективности работы комиссии и способности восстановить историческую справедливость для саами, которые на протяжении веков подвергались дискриминации и ущемлению их прав.
ООН выразила глубокую обеспокоенность тем, что комиссия, призванная составить подробную карту нарушений прав саами и предложить конкретные меры по их восстановлению, получила лишь две трети запрошенных средств. Вместо обещанного финансирования, комиссия получила чуть более десяти миллионов шведских крон в 2024 году и чуть менее десяти миллионов на 11 месяцев в 2025 году. Это, по мнению докладчиков ООН, недостаточно для выполнения поставленных перед ней задач, тем более, учитывая масштаб исторической несправедливости, с которой предстоит работать.
Ситуация усугубляется тем, что комиссия функционирует без постоянного председателя, а её состав подвержен изменениям. Отсутствие стабильного руководства и нехватка ресурсов препятствуют эффективной работе. Комиссия попросту не может себе позволить нанять юриста для оказания юридической помощи или проведения полноценного анализа собранных данных. Это противоречит международному праву, которое требует, чтобы экономические ограничения не мешали выполнению государством своих обязательств в области прав человека.
Реакция саамского парламента и общественности на действия шведского правительства была крайне негативной. Члены саамского сообщества выражают глубокое разочарование и опасения по поводу того, что недостаточное финансирование может свести на нет работу комиссии и лишить саамов возможности добиться справедливости. Мари Хагсгард, член комиссии, открыто критикует правительство за недостаточный интерес к защите прав саами, называя ситуацию "недопустимой". Дженни Вик Карлссон считает, что недостаточное финансирование является "чётким ценностным сигналом от государства", демонстрирующим его истинное отношение к правам коренных народов.
Ответ шведского правительства, представленный министром культуры Парисой Лильестранд, состоял в утверждении, что выделенных средств достаточно для выполнения мандата комиссии. Однако это заявление игнорирует очевидные проблемы, с которыми сталкивается комиссия, и противоречит оценкам ООН и мнению саамского сообщества.
Сравнение с международным опытом, например, с комиссией по установлению истины и примирению в Южной Африке после апартеида или комиссией по документированию нарушений прав человека в Гватемале после гражданской войны, подчеркивает недостаточность ресурсов, выделяемых шведской комиссией. В этих случаях значительные инвестиции в работу комиссий были признаны необходимыми для обеспечения всестороннего расследования и эффективного процесса примирения.
Ситуация вокруг саамской комиссии по установлению истины поднимает важные вопросы о серьёзности приверженности Швеции к защите прав коренных народов и её готовности признавать и исправлять исторические несправедливости. Недостаточное финансирование не только ставит под угрозу работу комиссии, но и подрывает доверие к государству со стороны саамского народа, усугубляя и без того сложные отношения между коренным населением и государством. Это требует немедленного вмешательства и пересмотра политики шведского правительства в отношении саамов и их права на справедливость.
@NorthernFront_NATO
Минувшая неделя выдалась горячей, прежде всего, благодаря Международному арктическому форуму. В нем приняли участие представители 209 стран и территорий. Позади остались дискуссии о транспортных связках, региональных инициативах и стратегии развития Арктики. Чем еще запомнилась эта неделя – расскажет #Арктическийдайджест.
💠 Первый Арктический сообщил о старте в Ненецком АО снегоходной экспедиции по проекту "Арктические мосты".
💠 Количество российских военнослужащих в Арктике будет расти, передает Канал специального назначения.
💠 Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов представил Владимиру Путину мастер-планы опорных городов Ямала. Подробнее – в ТГК портал "Выбор Народа".
💠 Вице-президент США Вэнс назвал новые цели США относительно Гренландии. Больше информации – в канале Раньше всех. Ну почти.
💠 Полярный доZор сообщил о том, что шоумен Андрей Малахов передал в Мурманский художественный музей пять произведений искусства.
💠 Губернатор Чибис рассказал о совещании по развитию Арктической зоны России и Северного морского пути под руководством Владимира Путина.
💠 Атомфлот опубликовал новое фото помощника капитана универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП "Атомфлот" Владимира Кропотина.
💠 О перспективах американского присутствия на острове Гренландия рассказал ТГК Северные дела | Northern Affairs.
💠 Правительство РФ утвердило регламент деятельности единого морского оператора северного завоза, поделился ТГК Про Чукотку|Новости.
💠 Наш канал СМП перечислил основные поручения президента России Владимира Путина по итогам Международного арктического форума-2025.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Арктика на ручном управлении: президент задаёт темп
Продолжаем серию публикаций по итогам Международного арктического форума. После дискуссий о транспортных связках, региональных инициативах и стратегии развития Арктики — переходим к заявлениям на высшем уровне. В фокусе — поручения президента РФ.
В ходе VI Международного арктического форума президент России Владимир Путин озвучил ряд ключевых задач по освоению Арктики. Глава государства сделал акцент на системном развитии северных регионов — от логистики до добычи ресурсов. В условиях геополитического давления это не просто декларация, а зафиксированный вектор государственной стратегии.
Причём такие задачи обозначены как приоритетные — с формулировкой «здесь и сейчас». Для их реализации необходима гибкость в инвестиционных и финансовых инструментах. Именно поэтому одним из центральных поручений стало создание под эгидой ВЭБ.РФ проектного офиса, который будет заниматься сопровождением транспортных, логистических и инфраструктурных проектов в Арктике. Это позволит существенно ускорить их реализацию, поскольку инвесторы смогут напрямую обращаться за необходимой поддержкой.
Особое внимание — мастер-планам развития территорий. Президент подчеркнул важность их последовательной реализации в Карелии, Архангельской области и на Чукотке. По расчётам, один только проект Кемско-Беломорской агломерации способен создать до 14 тысяч новых рабочих мест. В Архангельской агломерации — 18 логистических проектов, которые должны лечь в основу новой северной инфраструктуры.
Речь идёт не просто о рабочих местах — а о полномасштабном обновлении арктической среды: жильё, транспорт, энергия, логистика. Только в таком формате комплексного подхода можно говорить о развитии территории, где комфорт для жителей рассматривается не как бонус, а как условие выживания.
С морским приветом, @sevmorput
МТК «Север – Юг» хотят соединить с Севморпутем
Продолжаем освещать ключевые инициативы, прозвучавшие на Международном арктическом форуме в Мурманске. Губернатор ХМАО-Югры Руслан Кухарук предложил расширить транспортный коридор «Север – Юг» с выходом на Северный морской путь. Эта инициатива может стать значимой не только для арктических регионов, но и для экономики страны в целом — особенно с учётом необходимости выстраивания новых торговых маршрутов в условиях геополитической трансформации.
Также в рамках форума обсуждались и перспективы повышения транспортной доступности удалённых территорий, включая строительство новых дорог. Это логичное продолжение дискуссии: без базовой инфраструктуры масштабные логистические идеи не смогут обрести практическую реализацию.
Тем более, что именно арктические регионы выполняют сегодня миссию энергетических «розеток» — как для внутренних потребителей, так и на внешнем контуре. Югра, в частности, занимает первое место по добыче нефти в России. Руслан Кухарук напомнил о ресурсном потенциале Белоярского и Берёзовского районов: в их недрах сосредоточено 1,5 млрд тонн нефти и 220 млрд кубометров газа. Более того, на территории имеются запасы кварцевого сырья, марганцевых и хромовых руд, титан-циркониевых россыпей — это платформа для многопрофильной переработки.
С учётом такого промышленного и энергетического потенциала, важно не просто развивать ресурсы, но и закреплять за территориями особый статус, позволяющий привлекать больше поддержки. Именно в этом контексте министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков предложил включить указанные муниципалитеты в состав опорных населённых пунктов Арктики. Такая мера даст дополнительный импульс социально-экономическому развитию этих территорий, открыв доступ к целевым программам, субсидиям и преференциям.
С морским приветом, @sevmorput
Арктике обновили стратегию развития
Продолжаем курс по итогам Международного арктического форума в Мурманске. Арктика — в пристальном фокусе внимания федералов, и форум в очередной раз «подсветил» ключевое значение регионов АЗРФ для достижения национальных целей развития.
Масштабная площадка, собравшая представителей власти, бизнеса и науки, стала «точкой сборки» актуальных предложений и эффективных кейсов, которые нацелены на устойчивое будущее северных территорий.
Одна из важнейших инициатив — превращение комплексной программы развития Северного морского пути и Арктической зоны в отдельный нацпроект. Напомним, что впервые с таким предложением в феврале 2025 года выступил глава Мурманской области Андрей Чибис.
В случае одобрения этой идеи на высшем государственном уровне проекты развития минерально-сырьевых центров, портовой, научной и социальной инфраструктуры, Севморпути будут «сшиты» в единый комплексный блок, что упростит привлечение инвестиций.
Еще одной важной темой стал кадровый вопрос — в настоящее время субъектам АЗРФ требуется более 60 тысяч квалифицированных специалистов. В этом контексте также достигнут прогресс — программы подготовки управленческих кадров собираются расширить на Арктику.
Планируется готовить инженеров, адаптированных к специфическим требованиям работы в АЗРФ. Приоритетными направлениями для них станут технологии для судостроения и оборонно-промышленного комплекса, инновации в добывающем комплексе, системы СПМ.
Активно обсуждалось введение новых преференций для арктического бизнеса. Среди предложений — внедрение государственных жилищных сертификатов для работников Арктической зоны и снятие ограничений для применения льготных режимов инвесторами в моногородах.
На площадке также представили перспективные модели развития жилищного строительства в северных регионах. Для АЗРФ планируют адаптировать успешные дальневосточные практики, предусматривающие разнообразные механизмы поддержки инвестиционных проектов.
Северные регионы на форуме подтвердили роль локомотивов российской экономики. Практически вся российская Арктика на сегодня превратилась в специальную экономическую зону, где реализуется более тысячи инвестпроектов на общую сумму более 2 трлн рублей.
Объем грузоперевозок по Севморпути в 2024 году составил почти 38 млн тонн. Активно строится ледокольный и транспортный флот. Внедрена новая логистика — в частности, это касается северного завоза, который «перезапустили» после принятия соответствующего закона.
Арктика окончательно выходит из статуса «периферийного макрорегиона» и закрепляется как поле федеральной политики и экономической стратегии. Перевод арктического трека в формат нацпроекта — не только вопрос бюджетной централизации, но и институциональной интеграции: логистика, ресурсы, кадры и жильё укладываются в единую матрицу. Это создаёт эффект масштаба для инвесторов и повышает управляемость процесса. Однако успех будет зависеть не от формата, а от качества исполнения: насколько регионы смогут срастить федеральные инструменты с реальной арктической спецификой, без потери темпа на каждом этапе.
С морским приветом, @sevmorput
Там, где зима — не сезон, а образ жизни. Дудинка, День оленевода. Север идёт по снегу, не оглядываясь.
Фото: Иван Зяблов
Север активно помогает фронту
Арктические регионы демонстрируют высокую вовлеченность в повестку национального значения — Ямальский центр по производству беспилотников представил перспективную технику, призванную помочь бойцам на передовой.
Один из образцов представляет собой экспериментальный образец гусеничной самоходной установки, которая управляется с пульта. Ее можно использовать для безопасной доставки боеприпасов, продовольствия и медикаментов.
Также специалисты центра в ЯНАО изготовили новые модификации дронов на оптоволокне и рамах. Они неуязвимы для средств РЭБ, а также обладают повышенной грузоподьемностью за счет рамного каркаса.
Напомним, ранее бойцы батальона «Сибирь» поблагодарили губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова за регулярную помощь. Подразделение получает от округа необходимое оборудование и транспортные средства.
Активно поддерживают фронт и другие субъекты АЗРФ. Так, свои разработки для фронта представляла Якутия — в республике разработали квадроцикл «Сокол», болотоход «Рысь» и электрический мотоцикл «Тимир», которые уже подтвердили свою эффективность на передовой.
В контексте пристального внимания к теме СВО на высших уровнях государственной власти вовлеченность управленческих команд регионов в федеральные задачи — дополнительный фактор устойчивости для арктических губернаторов.
С морским приветом, @sevmorput
Белоруссия в Арктике: стратегические интересы и логистические амбиции
Ольга Лазоркина, аналитик Белорусского института стратегических исследований, поделилась мнением о том, как Республика Беларусь видит своё участие в развитии Арктики и Северного морского пути, а также о логистических интересах региона в будущем.
Сейчас Арктика — это не просто зона геополитического противостояния, а стратегически важный транспортный хаб. Белоруссия заинтересована в использовании Северного морского пути для транспортировки своей продукции, особенно калийных удобрений, и других видов ресурсоёмкой продукции. Интерес Минска к Арктике не нов — ещё с 2011 года Республика Беларусь разрабатывает программы, направленные на взаимодействие с Россией по вопросам освоения северных широт, включая полярные исследования и участие в экспедициях.
Белорусские специалисты активно занимаются мониторингом, а в 2015 году страна расширила свои инициативы в рамках Союзного государства. Сегодня, когда роль Арктики в международной логистике становится всё более значимой, Беларусь готова взять на себя активную роль в подготовке специалистов для освоения новых транспортных маршрутов.
Республика также заинтересована в развитии портовой инфраструктуры, включая проекты по строительству и модернизации портов в Ленинградской и Мурманской областях. Белорусские промышленные предприятия, включая карьерные самосвалы и другие тяжелые машины, могут сыграть важную роль в арктических проектах, что ещё раз подчеркивает важность кооперации для успешного освоения региона.
Особое внимание стоит уделить политической составляющей этих инициатив. Белоруссия не просто стремится улучшить свою логистическую инфраструктуру, но и активно участвует в политическом процессе, продвигая свою позицию по поводу новых транспортных коридоров в Арктике, обеспечивая тем самым баланс сил в регионе.
С учетом текущих геополитических реалий и необходимости поиска альтернативных логистических путей, Арктика становится не только стратегически важной для разработки природных ресурсов, но и важнейшей артерией для глобальных торговых потоков.
С морским приветом, @sevmorput
Истории о дикой природе, культурном наследии и поисках справедливости
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 14».
Александр Цыбульский
«Лиса из Котласа»
В Архангельской области жители города Котлас столкнулись с удивительной ситуацией — лиса забрела в подъезд многоквартирного дома. Спасатели оперативно эвакуировали оранжевую гостью и выпустили её обратно в лес.
Владислав Кузнецов
«Чистая Арктика»
На Чукотке волонтеры проекта «Чистая Арктика» обнаружили раритетные кинопленки с советскими фильмами в законсервированной метеостанции Глубокая. Более 10 художественных и документальных фильмов планируется восстановить и показать жителям Чукотки. Эта находка объединяет поколения и символизирует стремление сохранить культурное наследие даже в самых отдалённых уголках Арктики.
Айсен Николаев
«Поиск справедливости»
В якутском селе Кюндядя правоохранители проводят проверку после сообщений о незаконном удержании двух мужчин на ферме. Сообщается, что их содержали в цепях и заставляли работать. Случай привлекает внимание к проблемам прав человека и необходимости справедливого расследования в любом уголке Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Успешные проекты и новые рубежи
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 14».
Михаил Котюков
В Красноярском крае завершены подготовительные работы по запуску особой экономической зоны «Красноярская технологическая долина». Созданная для поддержки компаний, работающих в цветной металлургии и машиностроении, ОЭЗ обеспечена всей необходимой инфраструктурой. Пять предприятий, вложивших около 9,5 млрд руб., стали резидентами. Уже во втором квартале этого года два машиностроительных завода, производящие спецтехнику и оборудование, начнут работу. Это шаг к развитию высокотехнологичных производств.
Андрей Чибис
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис стал единственным региональным лидером, вошедшим в состав президиума Морской коллегии Российской Федерации. Под руководством Николая Патрушева президиум займётся оперативными вопросами морской политики, обеспечивая реализацию ключевых задач в этой сфере.
Александр Цыбульский
В Архангельской области открыто 13 новых месторождений пресных подземных вод. Исследования, начавшиеся в 2019 году, выявили значительные запасы, предназначенные для питьевого и хозяйственно-бытового водоснабжения. Суммарные запасы воды только в Верхнеустьянском месторождении составляют три тысячи кубометров в сутки. Регион продолжает расширять свои ресурсы.
С морским приветом, @sevmorput
Арктические регионы в зоне социального благополучия
Арктические субъекты почти в полном составе вошли в лидирующую группу регионов по индексу социального благополучия, он рассчитывается как показатель отношения средней зарплаты к минимальной стоимости жизни. Рейтинг представил Фонд развития гражданского общества.
В топ-35 попали восемь представителей АЗРФ. Лучший показатель — у ЯНАО, округ занял второе место национального списка с показателем 7,88, уступив только Москве. Ключевой фактор — высокие зарплаты (281 778 рублей) при нормативной стоимости жизни в 35 745 рублей.
На четвертом месте национального списка ХМАО — здесь индекс составил 7,46. Средняя зарплата в округе — 209 624 рублей, при этом подсчитанная нормативная стоимость жизни — 28 109 рублей.
На пятом месте — Ненецкий автономный округ с показателем индекса 6,94. Здесь средняя зарплата на начало 2025 года составила 199 440 рублей при нормативной стоимости жизни в 28 720 рублей.
Остальные регионы АЗРФ показали следующие результаты:
▪️6 место: Чукотский автономный округ (индекс 6,73; средняя зарплата 262 061 рублей)
▪️8 место: Республика Саха (индекс 6,03, средняя зарплата 182 069 рублей)
▪️9 место: Мурманская область (индекс 5,73, средняя зарплата 158 511 рублей)
▪️12 место: Красноярский край (индекс 5,25, средняя зарплата 132 021 рублей)
▪️18 место: Республика Коми (индекс 4,77, средняя зарплата 121 696 рублей).
Отметим, что Архангельская область и Республика Карелия не попали в национальный топ-35 и выпали из рейтинга. В целом по стране индекс социального благополучия за минувший год вырос на 12%.
Главный драйвер позитивной динамики — рост среднемесячной заработной платы. В среднем по России на начало 2025 года она составила 128 665 рублей, показатель вырос на 24%. При этом средняя стоимость жизни за тот же период увеличилась всего на 10,2%.
Арктические территории — в авангарде общенационального тренда. Быстрый рост зарплат в регионах АЗРФ объясняется структурой экономик с высокой долей ресурсных отраслей, а также системным дефицитом кадров.
С морским приветом, @sevmorput
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Архангельская область системно избавляется от несанкционированных свалок.
/channel/ecolog29/21854
Новая врио Ненецкого АО Ирина Гехт столкнулась с первым коммунальным кризисом — растаявшим в нарьян-марской агломерации снегом при отсутствии ливневой канализации.
/channel/euroarctic/14034
Какой-то странный флешмоб начался. Правительство Брянской области вслед за Орловской решило, что беременные школьницы региона смогут получить от властей 150 тысяч рублей. Школьницы, Карл!
/channel/ledorub_merkadera/15852
Александр Бастрыкин взял на контроль уголовное дело по факту избиения подростка в центре Тюмени таксистом-мигрантом.
/channel/umora72/6925
О планах России и Казахстана по созданию связанной логистической сети через Северный морской путь и новом казахстанском хабе в Тугыле для улучшения транспортных маршрутов между Европой и Азией.
/channel/sevmorput/6466
К 600-летию Соловецкой обители на островах будет обновлена коммунальная инфраструктура.
/channel/treskin/1122
«Россети Северо-Запад» вложат в энергокомплекс Новгородской области 2,9 миллиарда рублей в 2025 году.
/channel/rossetisevzap/4234
Смоленский областной суд признал недействительным приказ главного управления Смоленской области по культурному наследию № 135 от 26.10.2022, который касался отказа во включении булыжной мостовой на улице Войкова в перечень выявленных объектов культурного наследия.
/channel/e_fedorishin/784
На Белом море существуют хорошие перспективы для переработки морских водорослей.
/channel/karelstone/11464
Президент Путин подписал закон о противодействии телефонному и интернет-мошенничеству, который предусматривает возможность установки самозапрета через "Госуслуги" на дистанционное оформление сим-карт, чтобы их не оформляли злоумышленники.
/channel/ohotniy/6043
Владимир Путин: Необходимо последовательно улучшать городскую среду, благоустраивать населённые пункты Крайнего Севера, в целом повышать качество жизни людей, чтобы у них была интересная, хорошо оплачиваемая работа, современные системы образования и здравоохранения, чтобы жить в Арктике было по-настоящему комфортно и привлекательно.
Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов на VI Международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога» представил президенту мастер-планы Салехарда, Лабытнанги, Нового Уренгоя и Ноябрьска.
✔️ Салехард и Лабытнанги.
Новый аэропорт столицы округа, который уже начали проектировать, превратится в крупный транспортный центр, а туристический кластер на Полярном Урале привлечёт путешественников из разных регионов России и создаст тысячи рабочих мест.
✔️ Новый Уренгой и Ноябрьск.
Акцент на технологическое развитие ТЭК. Экономика городов-юбиляров напрямую связана с эффективностью добычи энергоресурсов. Особый приоритет автономный округ уделяет разработке программы по освоению трудноизвлекаемых запасов в Надым-Пур-Тазовском регионе.
✔️ Северный широтный ход.
Новая транспортная артерия соединит ключевые города Ямала, обеспечит круглогодичное сообщение и откроет промышленным регионам Урала доступ к Северному морскому пути.
Трансарктический коридор и Казахстан: Новый этап развития логистических маршрутов
Развитие транспортной инфраструктуры в Арктике и Восточно-Казахстанской области демонстрирует стремление России и Казахстана укрепить свои позиции в международной логистике и создать новые экономические возможности. Оба проекта, озвученные на VI Международном арктическом форуме в Мурманске и представленные Министерством транспорта Казахстана, свидетельствуют о глобальном характере происходящих изменений.
Президент России Владимир Путин обозначил амбициозные планы по развитию Северного морского пути (СМП) как ключевого элемента Трансарктического транспортного коридора. Этот маршрут должен связать Санкт-Петербург и Владивосток, улучшая транспортные связи не только в России, но и с международными партнёрами. Планируется строительство новых ледоколов, модернизация портов и железных дорог, что должно привести к увеличению грузопотока по СМП до 70–100 млн тонн к 2030 году.
В то же время Казахстан активно развивает свою логистическую инфраструктуру на востоке страны. В Зайсане, Восточно-Казахстанская область, планируется создание крупного логистического хаба, включающего речной порт в поселке Тугыл с выходом на Иртыш, Обь и далее на Северный морской путь. Предполагаемый объём грузоперевозок — 2 млн тонн на первом этапе и до 10 млн тонн в перспективе. Параллельно обсуждается создание нового железнодорожного пункта перехода с Китаем, что значительно расширит логистические возможности региона.
Взаимодействие между Россией и Казахстаном на фоне этих инициатив приобретает особую значимость. Создание мультимодальных маршрутов, соединяющих Арктику с Центральной Азией и Китаем, открывает новые возможности для транзита и увеличения грузооборота. Одновременно с этим усиливается конкуренция за контроль над ключевыми арктическими портами и маршрутами.
Итог этих проектов очевиден: Россия стремится сделать Северный морской путь ключевым звеном в глобальной логистике, связывающим Европу и Азию. Казахстан, в свою очередь, планирует использовать внутренние водные пути и новый логистический хаб в Тугыле, чтобы получить доступ к российским арктическим маршрутам. Оба проекта дополняют друг друга и имеют высокий потенциал для создания единой мультимодальной сети. Но дальнейший успех зависит от скоординированности усилий, интеграции инфраструктур и политической воли обеих сторон.
С морским приветом, @sevmorput
Нарушения, долги и трагические инциденты
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 13».
Александр Цыбульский
В Архангельске произошёл трагический инцидент — с крыши жилого дома рухнула наледь на двух маленьких девочек, которые получили множественные ушибы. Инцидент вызвал общественный резонанс, и Следственный комитет начал расследование. Глава ведомства Александр Бастрыкин потребовал предоставить доклад по итогам проверки. Случай вновь поднимает проблему безопасности и ответственности управляющих компаний в северных городах.
Ростислав Гольдштейн
В Республике Коми 25 лесных арендаторов задолжали бюджету почти 100 млн руб. Из них лишь немногие компании дали объяснения и обещания погасить долг. Министерство природных ресурсов продолжает системную работу по взысканию долгов, но ситуация остаётся напряжённой. Невыплаты ставят под угрозу регулярные поступления в федеральный и региональный бюджеты, что особенно важно для арктических регионов с их сложной логистикой и высоким уровнем затрат.
Артур Парфенчиков
В Карелии в 2024 году выявили 654 нарушения в использовании бюджетных средств на сумму 594 млн руб. Проблемы касаются ведения бухгалтерского учёта, неэффективного использования средств и нарушений при госзакупках. Несмотря на снижение количества нарушений по сравнению с предыдущим годом, общий объём выявленных недостатков остаётся критически высоким.
С морским приветом, @sevmorput
Укрепление позиций: транспортные коридоры и логистика
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 13».
Дмитрий Артюхов
Губернатор ЯНАО предложил построить центры обработки данных (ЦОД) прямо на Ямале — регионе с колоссальными запасами газа в 50 трлн кубометров. По его словам, ЦОДы, особенно для искусственного интеллекта, станут основными потребителями энергии в будущем. Ямал, с его холодным климатом и доступными энергоресурсами, идеально подходит для таких проектов. Это стратегическая миссия Арктики на ближайшие десятилетия, которая позволит развивать инфраструктуру и цифровую экономику в глобальном масштабе.
Андрей Чибис
В Мурманске дан старт отгрузке первой партии угля из перевалочного комплекса «Лавна», который является частью масштабного проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла». Комплекс мощностью 18 млн тонн в год обеспечит круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Новый терминал не только увеличит пропускную способность арктических портов, но и создаст возможности для угледобывающей промышленности.
Владислав Кузнецов
Чукотский автономный округ запускает новую схему северного завоза с помощью «Росатом Арктика» — Единого морского оператора (ЕМО). В рамках трёхлетнего контракта будет обеспечена доставка ключевых грузов: топлива, угля, продовольствия и товаров первой необходимости в труднодоступные поселки. Новый подход обеспечивает стабильность логистики, поскольку стоимость перевозки будет корректироваться только в рамках инфляции. Это позволит Чукотке укрепить снабжение и поддерживать стабильное развитие региона даже в самых удалённых точках.
С морским приветом, @sevmorput
Губернаторы АЗРФ на площадке форума в Мурманске
В контексте значительности прошедшего Международного арктического форума в Мурманске для среднесрочного развития макрорегиона показательна повестка площадки, привнесенная губернаторами регионов АЗРФ.
Так, глава Мурманской области Андрей Чибис акцентировал внимание участников мероприятия на необходимости запуска комплексного проекта развития Арктики и Севморпути. Более того, прозвучала инициатива превратить его в нацпроект.
Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов в рамках форума представил мастер-планы развития трех ключевых территорий округа с инвестициями порядка 800 млрд рублей. По итогам презентации документы фактически получили «благословление» президента Владимира Путина.
Артюхов также заручился поддержкой федерального центра в освоении ресурсной базы региона — в перспективе Ямал сможет рассчитывать на налоговое стимулирование и участие государства в разработке высокотехнологических решений по добыче трудноизвлекаемых ресурсов.
Еще одна инициатива губернатора ЯНАО — строительство в регионе крупного Центра обработки данных. Появление такой инфраструктуры на северных территориях предельно логично — низкие температуры позволят существенно снизить затраты на охлаждение.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отметил, что создание отдельного проекта по развитию Арктической зоны позволит ускорить освоение северных территорий и станет драйвером ресурсного и промышленного развития макрорегиона.
Врио губернатора Коми Ростислав Гольдштейн сделал заявку на участие региона в федеральном проекте «Геология: возрождение легенды» до 2030 года, в рамках которого республика может повысить свое ресурсное значение.
Кроме этого, главами северных регионов выдвинута инициатива значительно увеличить масштабы и направления подготовки кадров для Арктики. При этом в программы подготовки предлагается включить и действующих муниципальных служащих.
Отметим, что консенсус арктических губернаторов по общей повестке развития Арктики повышает общий «вес» предложений. Более того, частично они уже получили поддержку на высшем уровне государственной власти.
С морским приветом, @sevmorput
🗓 Завершается последняя рабочая неделя марта, мы подготовили традиционный дайджест наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ Одна из важнейших инициатив, обсуждаемых на международном арктическом форуме в Мурманске, превращение комплексной программы развития Северного морского пути и Арктической зоны в отдельный нацпроект.
Подробности на канале СМП
◼️ Аналитики Востокгосплана представили результаты нового исследования, посвященного оценке устойчивого развития территориальных систем. Модель, которую разрабатывают экономисты, основана на определении богатства регионов.
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ Вопросы технологического развития обсудили на совете ДФО под руководством Юрия Трутнева. Он отметил, что от этого зависит и экономика региона, и безопасность страны.
Подробности на канале Недальний Восток
◼️ Регионы Дальнего Востока продолжают показывать пример всей России. На этот раз - в реализации стратегических мастер-планов для городского развития и комфорта людей.
Подробности на канале DFO.INFO
◼️ По итогам 2024 года три дальневосточных региона продемонстрировали демографические успехи. Приморский край занял первое место по притоку населения, Якутия на втором месте, а Хабаровский край замкнул тройку лидеров.
Подробности на канале Недебри
◼️ Интерес жителей Дальнего Востока к китайскому автопрому растет — за год количество предложений о покупке выросло в 2,3 раза
Подробности на канале РБК Восток
◼️ "Солнечным витамином" продолжат обеспечивать ямальских детей. В прошлом году витамин D получили 20,5 тысяч юных жителей округа, в 2025 году эта мера поддержки продолжит действовать.
Подробности на канале Ямал|Округ белых ночей
◼️ Отреставрированный классический милицейский автомобиль "Волга" едет из Комсомольска-на-Амуре в Магадан, чтобы стать новой достопримечательностью столицы Колымы.
Подробности на канале Магаданская правда
◼️ Зимние пастбища краснокнижных диких северных оленей Камчатки осмотрели с вертолета. Причем высота была выбрана так, чтобы не беспокоить животных. Популяция в целости.
Подробности на канале Камчатка сегодня
◼️ А в Якутске провели аутопсию туши мамонтенка Яны, которого обнаружили в июне прошлого года в местности Батагайка Верхоянского района. Геологический возраст мамонтенка - более 50 тысяч лет.
Подробности на канале Пряная Якутия
◼️ Мы на этой неделе рассказывали о прошедшем в Анадыре фестивале единоборств "Чукотка блиZко" и успехах уэленских косторезов на фестивале в Казахстане, традиционных гонках на оленьих упряжках "Эракор" и сдаче многоквартирного дома в национальном селе Анюйск.
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ |✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
Арктика в первую очередь экологичная
Не мог Международный арктический форум пройти без «Газпром нефти»: компания — один из крупных грузоотправителей по СМП, а также развивает единственный российский проект на шельфе — морскую платформу «Приразломная» и масштабные добычные проекты на суше.
На форуме в Мурманске глава компании Александр Дюков отметил, что ключевая задача при реализации проектов в Арктике — сохранение ее уникальной экосистемы.
«Вопросы экологии для нас всегда являются одними из самых приоритетных. Мы их учитываем в том числе при проектировании промышленных объектов. Так, например, наша платформа «Приразломная» работает по принципу нулевого сброса»,
«Логистика по СМП в летнюю навигацию показывает высокую экономическую эффективность, в 2025 году мы продолжим перевозки углеводородов по этому маршруту»
Морская логистика как политический инструмент
На Международном арктическом форуме в Мурманске губернатор Чукотки Владислав Кузнецов сделал ставку на тему, имеющую актуальность буквально для всех, кто так или иначе связан с Арктикой, — северный завоз. Однако речь шла не просто о снабжении, а о логистической архитектуре, которую ЧАО строит совместно с Минвостокразвития и «Росатомом». По сути, речь идёт о первом пилотном проекте по созданию единого морского оператора для всего грузопотока.
Если говорить сухо: в этом году на Чукотке появится логистическая вертикаль, охватывающая как доставку до портов, так и внутреннюю навигацию. Контракт на три года, тариф — привязка только к инфляции. Но фактически это означает попытку централизовать и стабилизировать критическую цепочку поставок, от которой зависят не просто цены на масло и дизель, а выживаемость целого региона.
На этом фоне Чукотка всё громче заявляет и о промышленной амбициозности. В округе уже реализуется более 55 инвестиционных проектов, некоторые из которых — системного масштаба. Освоение Баимского месторождения даёт прирост до четверти по меди и более 4% — по золоту в общероссийском балансе. Параллельно стартует реализация «Пыркакайских штокверков» — проекта, за которым стоит вопрос импортозамещения олова. По плану, в 2028 году он должен закрыть потребности страны по стратегическому металлу. Геологоразведка идёт сразу на четырёх участках, что создаёт задел на следующую фазу развития Арктики как сырьевой базы — уже с переработкой и экспортным плечом.
И если сегодня регион у многих ассоциируется исключительно с доставкой топлива в бочках, то через несколько лет он может стать площадкой новой модели северного экономического цикла: от залежей — до бюджета.
С морским приветом, @sevmorput