-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
Нефтегазовый сектор нуждается в разведке
Энергостратегия-2050 предполагает рост годовой добычи газа до 1,107 трлн кубометров и поддержание добычи нефти на уровне около 540 млн тонн. В этом контексте стимулирование геологоразведочных работ в России становится стратегической необходимостью.
По оценкам Роснедр, только для поддержания текущего уровня добычи «черного золота» необходимо иметь постоянный переходящий остаток запасов в 13–15 млрд тонн нефти. Для понимания — сейчас разведаны и подготовлены к добыче порядка 19 млрд тонн.
Для повышения интереса бизнеса к геологоразведке ведомство уже направило в Минприроды пакетные предложения, которые предусматривают уменьшение налога на прибыль на стоимость геологоразведочных работ с повышающим коэффициентом.
Для Арктики такой коэффициент будет составлять 3, для всех остальных регионов — 1,5. Такой подход позволит компенсировать компаниям высокие риски и затраты, связанные с разведкой в сложных геологических условиях.
Кроме того, Роснедра предлагают активизировать геологоразведочные работы через стимулирование добычи. Здесь планируется использовать механизм особых налоговых режимов, которые действуют для залежей трудноизвлекаемых запасов углеводородного сырья.
С 2026 года также планируется допустить частные компании к ранним стадиям геологоразведочных работ. Это разгрузит бюджет и привлечет дополнительные инвестиции в отрасль.
Отметим, что в условиях ограниченного доступа к западным технологиям важную роль в росте разведки новых запасов углеводородов должен сыграть отечественный парк технологий и оборудования, повышающий рентабельность добычи.
Не секрет, что часть разведанных месторождений в настоящее время законсервированы из-за низкой рентабельности при текущей технологической базе. Новые разработки обеспечат их возвращение в перечень рентабельных.
С морским приветом, @sevmorput
Губернаторы АЗРФ через призму Telegram
Коллеги из «Теле Стрим» и аналитического центра «Г.У.Р.У.» обнародовали сентябрьский рейтинг эффективности публичных политиков. В минувшем месяце арктическая повестка заметно актуализировалась — благодаря визиту президента Владимира Путина в макрорегион и подготовке к ВЭФ-2015. Все это нашло отражение в рейтингах арктических губернаторов.
Лучший показатель в свежем рейтинге — у Ростислава Гольдштейна. Глава Коми поднялся на 24-е место в национальном списке, прибавив сразу 32 позиции (8 279 упоминаний в телеграм-каналах). Ключевые драйверы позитивной динамики — встреча с Владимиром Путиным, визит в регион главы Минздрава Михаила Мурашко, поручение поднять премии лучшим педагогам.
Вверх сразу на 36 строчек «рванул» глава ХМАО Руслан Кухарук — у него 26-е место (8 187 упоминаний). Среди инфоповодов можно выделить визит губернатора в ДНР, выделение региону инфраструктурного кредита в 2,7 млрд рублей. Телеграм-каналы также обратили внимание на досуг Кухарука — в выходные он отправился порыбачить и поймал щуку.
Положительная динамика у губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова. Он прибавил 33 позиции и поднялся на 27-е место в национальном рейтинге (8 154 упоминания). Главный инфоповод — «Честный маршрут», в рамках которого Артюхов проехал по региону за рулем авто. Губернатору также помогли визит председателя Морской коллегии Дмитрия Патрушева и новые меры поддержки студентов.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский прибавил три строчки и оказался на 32-й позиции рейтинга (7 069 упоминаний). Свою медийность глава региона повышал с помощью послания местному парламенту, форума «Арктика — Регионы», переговоров с главой Минздрава Михаилом Мурашко и рабочих поездок в Приморский и Онежский округа.
Глава Мурманской области Андрей Чибис упал на 13 позиций и занял 36-е место в списке (6 405 упоминаний). Ключевые инфоповоды: Рабочая поездка Чибиса в Запорожье, обсуждение проекта комплексной реновации ЗАТО до 2030 года, встреча с главой Минтранса Андреем Никитиным, федеральное совещание по развитию Трансарктического транспортного коридора.
Улучшил свой медиа-индекс Айсен Николаев — глава Якутии поднялся на 16 позиций и занял 38-е место в рейтинге (6 176 упоминаний). В телеграм-каналах активно обсуждали визит в регион главы МВД Владимира Колокольцева, поездка в подшефный Донбасс, награждение губернатора почетной грамотой президента РФ.
Аутсайдеры сентябрьского рейтинга: глава Красноярского края Михаил Котюков (63-е место, 2 456 упоминаний, минус 21 позиция), глава Чукотки Владислав Кузнецов (64-е место, 2 397 упоминаний, минус одна позиция), губернатор Ненецкого автономного округа Ирина Гехт (75-е место, 1 587 упоминаний, минус шесть позиций), глава Карелии Артур Парфенчиков (82-е место, 1 294 упоминания, плюс три позиции).
С морским приветом, @sevmorput
#инта
👀 В Инте стоит одно из красивейших сооружений региона — водонапорная башня из кирпича. Она —ровесница города
Возвели 54-метровую достопримечательность в 1954 году в непривычном для советской эпохи архитектурном готическом стиле. Долгое время она служила по своему прямому назначению – обеспечивала водой горожан, а последние годы в башне работает Музей политических репрессий
❕ Разработкой проекта башни занимались архитектор И. Райский и инженер Б. Аленцев. Чертежи верхнего оформления башни и чертеж шпиля разработал И.А. Хоменко. В проектировании участвовал талантливый художник политзаключенный Инталага Артур Густав Тамвелиус. Шведский архитектор-художник и придал башне столь изысканный европейский вид
Комплексный курс: Арктика и Дальний Восток в фокусе нового программного периода
Правительство РФ обозначило приоритеты развития Арктической зоны и Дальнего Востока на период до 2036 года. На совещаниях с вице-премьерами премьер-министр Михаил Мишустин последовательно обозначил ключевые направления, которые станут основой для будущей государственной политики в макрорегионе.
В первую очередь внимание сосредоточено на подготовке стратегии социально-экономического развития Дальнего Востока до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Документ должен быть межотраслевым и учитывать специфику как материковых, так и приарктических территорий. Упор делается на интеграцию с нацпроектами в области технологического лидерства, природопользования и цифровизации, а также на развитие форматов экспериментальных правовых режимов, включая оборот данных и применение ИИ.
Одновременно формируется единый преференциальный режим для предпринимателей, который начнёт действовать в Арктике и на Дальнем Востоке с 2027 года. Предполагается унификация подходов к мерам поддержки бизнеса вне зависимости от локации — от крупных городов до малых арктических населённых пунктов. Параметры и отраслевые акценты режима будут определены совместно с регионами.
Инфраструктурное развитие также остаётся на повестке. В рамках комплексного плана развития транспортной инфраструктуры до 2036 года акцент сделан на обновление магистралей, аэропортов, портовой логистики и модернизацию пунктов пропуска. Особое значение придаётся дальнейшему развитию Северного морского пути и проработке возможности доставки грузов с Урала и из Сибири в рамках формирующегося трансарктического логистического коридора.
На уровне градостроительства предложен новый подход к формированию городской среды: мастер-планы для населённых пунктов Арктики и Дальнего Востока получат поддержку через профильные госпрограммы — не менее 5% их бюджета будет направлено на реализацию этих планов.
Таким образом, формируется связная рамка развития северо-востока страны: от нормативного поля и инвестиционной привлекательности до инфраструктурной связности и цифровых решений. Реализация всех обозначенных инициатив позволит создать единую, интегрированную систему управления социально-экономическим развитием в Арктической зоне и на Дальнем Востоке.
С морским приветом, @sevmorput
Кинокомпания СОВА СКАЗАЛА представляет долгожданную премьеру этой осени — «Сердце Севера» — мультфильм-подарок Новому Уренгою в честь юбилея ❤️🔥
Эта картина — наше спасибо первопроходцам и тем, кто сегодня дает жизнь городу: геологам и буровикам, строителям и энергетикам, врачам и учителям, коммунальщикам, волонтёрам, спасателям, предпринимателям, правоохранителям и тренерам — и всем, всем, кто делает Уренгой живым и тёплым даже в сорокоградусный мороз.
Новый Уренгой — город, который родился из холода и отваги. Здесь каждый рассвет — это чья-то смена, каждый вечер — чьё-то заслуженное «мы справились». Здесь строят будущее для страны, растят детей и бережно передают им историю, веру в себя и любовь к родному Северу.
С юбилеем, Новый Уренгой! Спасибо за характер, за тепло даже в лютую стужу и за людей. Яхонтовые, мы с вами. Мы — про вас. И для вас 🥰
#Юбилей_для_людей
Подписаться на СОВУ | Дать совам буст 💜
Энергия, комфорт и экология — три достижения недели в Арктике
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 36».
Ирина Гехт
В Ненецком автономном округе начинается бурение на Лаявожском месторождении. Совместное предприятие «Лаявожнефтегаз» (ЛУКОЙЛ и «Газпром») уже строит дороги, готовит площадки и создаёт инфраструктуру. Запасы участка оцениваются более чем в 27 млн тонн нефти и 225 млрд кубометров газа. Первая нефть здесь ожидается уже в 2026 году, что станет серьёзным вкладом в развитие экономики региона.
Дмитрий Артюхов
В Салехарде уже установлено 47 тёплых остановочных комплексов. Власти пообещали, что постепенно все остановки будут заменены на современные павильоны с отоплением. Это решение особенно важно накануне зимы: школьники и жители смогут ждать транспорт в тепле даже в условиях сурового климата. Подобные проекты становятся частью системной работы по созданию комфортной городской среды на Ямале.
Владислав Кузнецов
С территории Чукотки за три года вывезено более 1,2 тыс. тонн металлолома благодаря федеральному проекту «Чистая Арктика». В уборке приняли участие около 1,5 тыс. волонтёров. Сейчас в округе остаётся свыше 80 тыс. тонн металлолома, включая более 400 тыс. старых железных бочек. Вывоз продолжается, несмотря на трудности транспортировки и высокую стоимость логистики. Проект дал новый импульс экологическим инициативам и показывает, что вместе можно решать даже масштабные задачи.
С морским приветом, @sevmorput
Путин выступил на ВЭФ-2025: главное по Арктике
Программное выступление президента Владимира Путина на Восточном экономическом форуме «подсветило» приоритеты экономического развития регионов Дальнего Востока и Арктики. Собрали ключевые заявления.
✔️Дальний Восток и АЗРФ трансформировались в зону опережающего развития. Темпы роста экономики здесь выше, чем в других регионах, за последнюю десятилетку ВРП увеличился более чем в 2,5 раза (до 11 трлн рублей). Фактически, на территориях идет реиндустриализация.
✔️Федеральный центр поддержит позитивную динамику развития системными мерами — с 1 января 2027 года на всей дальневосточной и арктической территории заработает единый режим преференций для бизнеса. Условия для действующих инвесторов ТОР при этом сохранят.
✔️Трансарктический транспортный коридор превратится в один из ключевых экспортных маршрутов России. Севморпуть «свяжут» с новыми железнодорожными ветками и автомобильными транспортами. Кроме этого, потенциал ТТК усилят за счет интенсификации речной логистики.
✔️Основная задача в этом контексте — запуск круглогодичной навигации, а также прокладка новых маршрутов в Азию. Это потребует капиталоемкой работы «на берегу» — предстоит модернизировать порты, отладить навигацию, аварийно-спасательную инфраструктуру.
✔️Государство поддержит судостроение — уже в среднесрочной перспективе отрасль должны выпускать всю линейку судов — от буксиров и балкеров до газовозов ледового класса и сверхмощных ледоколов.
✔️Глава государства подтвердил продолжение системной работы по отладке новой евразийской логистики — через пять лет мощность портов Дальнего Востока вырастет на 115 млн тонн. Еще через два года перевозные мощности Восточного полигона достигнут 270 млн тонн.
✔️В 2027 году планируется запуск второй линии Тихоокеанской железной дороги — она обеспечит вывоз до 50 млн тонн угля с Эльгинского месторождения в Якутии на дальневосточные терминалы.
✔️Субъекты АЗРФ и Дальнего Востока также станут пилотной территорией для массового внедрения беспилотной логистики — в ходе своего выступления Владимир Путин предложил распространить экспериментальный режим использования беспилотников на весь макрорегион.
С морским приветом, @sevmorput
ТТК претендует на роль основного актива Арктики
Трансарктический транспортный коридор — ключевой драйвер экономического роста России. Согласно финальным оценкам, к 2030 году по маршруту начнут перевозить 109 миллионов тонн грузов, при этом российский бюджет благодаря ТТК будет получать до 100 миллиардов долларов дохода ежегодно.
Линия пройдет от Санкт-Петербурга через Мурманск и Архангельск до Владивостока, ключевым ее участком будет Севморпуть. ТТК не только сократит время экспортных перевозок, но и обеспечит безопасность международной логистики в контексте геополитической турбулентности.
Транзитный потенциал маршрута подтверждает заинтересованность восточных союзников России — прежде всего, Индии и Китая. Так, компании из КНР активно осваивают арктическую логистику — запущены регулярные рейсы по СМП из Шанхая и Нинбо в Архангельск.
Проект станет одной из пилотных площадок для внедрения логистических инноваций — беспилотных грузоперевозок, цифрового администрирования. Инфраструктурное усиление ТТК также подразумевает стимулирование добывающей промышленности и энергетики в Арктике.
Важно, что инвестиции в «новую логистику» уже подтверждены — к 2035 году только на проекты, связанные с Севморпутем, потратят более 19 трлн рублей. В частности, почти 2 трлн пойдет на модернизацию портовой инфраструктуры.
При этом главным вызовов в текущий момент остается запуск круглогодичной навигации по СМП. Для этого России предстоит значительно усилить ледокольный флот. Кроме этого, ТТК потребуется комплексная «связка» с железнодорожной сетью, автодорогами и внутренними водными путями.
С морским приветом, @sevmorput
Чукотка демонстрирует рабочую модель на ВЭФ: от ресурсов к функциям
Продолжаем отслеживать повестку Восточного экономического форума, где наряду с обсуждением «арктически выносливой» техники и народных облигаций, в поле внимания оказалась практическая реализация подходов к развитию регионов АЗРФ. Одним из таких кейсов стала Чукотка — делегация округа за первые дни ВЭФ обозначилась целым рядом соглашений как в экономической, так и социальной плоскости.
Среди ключевых решений: запуск кластера по производству россыпного золота на 7 млрд рублей, соглашение о разработке месторождений меди, золота, серебра и молибдена, а также расширение сотрудничества с Газпромбанком. Отдельным блоком — привлечение 1,1 млрд рублей на проекты для школ, детских садов и других соцобъектов округа.
Также в рамках ВЭФ состоялось заседание экспертного клуба, на котором губернатор Кузнецов представил итоги развития региона за последние два года. Директор Центра геодемографии и пространственного развития МГУ Александр Панин отметил, что сегодня на Чукотке формируются новые траектории развития.
«Усилия губернатора и его команды делают регион новым центром арктической экономики и политики. Для Чукотки это означает необходимость выхода за рамки добычи ресурсов и поиска новых функций — как для России, так и для мира».
«Только за прошлый год в ЧАО введено более 20 социальных объектов, Чукотка стала единственным регионом ДФО, где зафиксирован рост ожидаемой продолжительности жизни, и четвертым субъектом в стране по объемам добычи полезных ископаемых».
Спецтехника для Арктики: амбиции программы и барьеры нормативки
На полях Восточного экономического форума вновь прозвучала тема, актуальная для всей Арктической зоны РФ, особенно её восточной части: необходимость создания отдельной федеральной программы по технике, способной работать в условиях экстремального холода. В Якутии и восьми соседних регионах подобный климат — не погодная аномалия, а постоянная среда обитания.
Ответственный секретарь Высшего инженерного совета Республики Саха Александр Мярин озвучил основные параметры программы «Техника на территориях экстремально холодного климата». Общий объём инвестиций — 52,3 млрд рублей на пятилетний срок, из которых 28,8 млрд — федеральные средства. Прогнозируемый совокупный эффект — 105,6 млрд рублей, в том числе 57,5 млрд для федерального бюджета.
Ключевой посыл — не просто в поставке «более тёплых машин» в холодные регионы. Речь о технологическом суверенитете в вопросах горнодобычи, инфраструктурного обеспечения, энергетики, транспортной логистики, а в перспективе — о поддержке традиционных производств и промыслов. Иными словами, это вопрос не только экономики, но и безопасности — в том числе границ.
На первый взгляд — программа системная, продуманная и своевременная. Однако проблемы, на которые указывает Мярин, куда глубже, чем может показаться.
Во-первых, нормативно-техническая база по сути препятствует легальному внедрению специализированной техники. ГОСТы 15150–69 и 16350–80, по которым определяются климатические условия эксплуатации, фактически «запрещают» использовать большую часть техники, эксплуатируемой сегодня в условиях минус 60–70. Всё сводится к «гаражной» доработке оборудования — будь то транспорт или энергетическая инфраструктура.
Во-вторых, отсутствует спрос, который бы стимулировал развитие таких производств. Ни армия, ни промышленность не сформировали устойчивого заказа. Сценарий позднесоветского периода, когда велась работа над специализированными исполнениями, остался неразвитым.
И наконец, как подчеркивает эксперт, низкий уровень прогнозирования развития самих арктических территорий мешает определить, что именно требуется в перспективе — какие отрасли действительно получат развитие и что под них нужно производить.
Таким образом, идея о создании «арктически выносливой» техники выглядит актуальной и даже необходимой, но без синхронизации нормативной базы, межведомственного планирования и устойчивого спроса — останется лишь ещё одной инициативой из серии «всё правильно сказано».
С морским приветом, @sevmorput
Найба и безопасность СМП
На днях в Москве прошло заседание Совета Морской коллегии Российской Федерации по защите национальных интересов России в Арктике.
Провели совещание помощник Президента России Николай Патрушев и Заместитель Председателя Правительства России – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Арктика есть Арктика, а океан – это океан. Тем более, если речь идёт о Северном Ледовитом.
Тут на Севморпути аварийно-спасательные службы никогда не будут лишними. Об этом и шла речь на заседании коллегии.
Однако в деле обеспечения безопасности морских путей есть одна загвоздка. На трассе СМП, особенно в восточной его части почти нет морских портов, способных принимать большие суда.
Например, в Якутии, морская прибрежная линия которой растянулась на более чем 4,5 тысячи км, нет ни одного по-настоящему глубоководного порта.
Морпорт Тикси не в счёт. Он только по названию морской. Но фактическая глубина его акватории всего 5 метров, что явно недостаточно для мощных океанских лайнеров.
Выходом из ситуации может служить строительство глубоководного терминала в районе села Найба, идею которого лоббирует Глава Якутии Айсен Николаев.
И когда Патрушев м Трутневым говорили о необходимости создания трёх арктических аварийно-спасательных центров – в Сабетте, Тикси и Диксоне – мы полагаем, что имелась в виду соседствующая (по якутским меркам) с Тикси Найба.
Ведь речь на заседании шла не только об аэродромной инфраструктуре (аэродром в Тикси модернизировали в 2013 году), но и о причалах и строительстве 42 судов аварийно-спасательного флота.
Порт в Тикси для такой службы явно не годится. Остаётся только Найба.
Планы по развитию Севморпути очень масштабные. Для его нужд (обеспечения связи и контроля за ледовой обстановкой) планируется вывести на орбиту 4 спутника связи, 4 спутника гидрометеорологического мониторинга и 4 спутника радиолокационного наблюдения.
Помимо этого будут дооборудовать атомные ледоколы средствами несения аварийно-спасательной готовности, а также построят еще одно судно гидрографического флота.
Но больше всего нам понравились аккуратные и в то же время многозначительные слова Юрия Трутнева:
«У каждой из этих задач есть сроки реализации и ответственные федеральные органы исполнительной власти. Соответственно эти действия должны быть осуществлены.
В случае если это по каким-то причинам не происходит, и это оказывает влияние на реализацию стратегических задач нашей страны, надо искать причины, искать, где разрывается цепь, и, может быть, просто находить других людей, которые в состоянии эту работу осуществить»
После таких речей мы не удивимся, если скоро услышим много интересного про опорную агломерацию федерального значения «Тикси – Найба».
#СМП #Морскаяколлегия #НиколайПатрушев #ЮрийТрутнев #АйсенНиколаев #Якутия #Арктика #Найба
Беспилотные катера выйдут на арктические маршруты
Беспилотная морская логистика становится ближе — в России налажено серийное производство морских безэкипажных катеров. Основной заказчик — армия, однако в перспективе БЭК будут востребованы в доставке гражданских грузов, а также мониторинге.
Автоматизированные платформы способны решать практически любые прикладные задачи — автономно перевозить грузы весом до 1,5 тонны, проводить исследования, фиксировать ледовую обстановку.
В контексте инфраструктурного усиления Трансарктического транспортного коридора перспективным выглядит формирование автономного флота для решения локальных логистических задач — в частности, интенсификации использования внутренних водных путей.
Беспилотники также могут стать ключевым инструментом контроля за арктическими акваториями — напомним, что пилотной площадкой по внедрению беспилотников для мониторинга ледовой обстановки на СМП должен стать ЯНАО.
Морские дроны — недорогой и эффективный способ повысить безопасность судоходства в потенциально опасных водах. Особую значимость мониторинговой повестке придают планы сделать навигацию по Севморпути круглогодичной.
С морским приветом, @sevmorput
Арктика между крыльями Победы, дешевыми яйцами и новыми крыльями будущего
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 35».
Ирина Гехт
«Крылья Победы»
В Ненецком автономном округе стартовала экспедиция к месту падения самолёта времён Великой Отечественной войны. Поисковики и студенты отправились в Тиманскую тундру, чтобы найти останки экипажа гидросамолёта «Номад» и установить памятный знак. Это не только поиск артефактов, но и живая память о тех, кто защищал северные рубежи страны.
Михаил Котюков
«Яйцо против инфляции»
Седьмой месяц подряд в Красноярском крае дешевеют яйца — их стоимость упала более чем на четверть за год. Заодно замедлился рост цен на овощи и фрукты, часть из которых стала заметно доступнее. От Чили и Бразилии до Китая и Казахстана — география поставок впечатляет, но особенно радуют прилавки продукцией местных производителей.
Ростислав Гольдштейн
«Ил над Сыктывкаром»
Небо над столицей республики Коми стало ареной для новых испытаний российского самолёта Ил-114. Борт совершил более десяти кругов и показал, что может заменить легендарные Ан-24 на внутренних линиях. Тихие двигатели, новые технологии и символ обновлённой авиации — Сыктывкар стал свидетелем того, как рождается будущее отечественных перевозок.
С морским приветом, @sevmorput
Управленцы, электромобили и драгметаллы Арктики
Представляем еженедельный рейтинг «Герои недели — Успехи Арктики. Неделя 35».
Ростислав Гольдштейн
В Республике Коми стартовал первый в России проект полного цикла подготовки управленцев для региона — «Коми – территория действий». Он реализуется совместно с РАНХиГС и нацелен на создание устойчивого кадрового резерва в сфере госуправления и бизнеса. Главная особенность программы — системное сопровождение карьеры: от отбора и обучения до трудоустройства лучших выпускников. Уже 300 молодых специалистов из всех муниципалитетов республики приняли участие в первой сессии проекта.
Дмитрий Артюхов
В Новом Уренгое установили первую зарядную станцию для электромобилей. Это уже четвёртая точка в округе, и сеть будет продолжать расширяться. Зарядки рассчитаны на работу при температурах до –60, а одно авто можно полностью «заправить» за 20–50 минут. Пока пользование бесплатное, а владельцы электромобилей до 150 л.с. освобождены от транспортного налога. В ближайшее время станция появится и в Муравленко.
Владислав Кузнецов
Недропользователи округа значительно нарастили добычу драгоценных металлов. С начала года произведено 69,4 тонны серебра — рост почти на 47% к прошлому году. Добыча золота составила 13,4 тонны (+22%). Основной вклад внесли предприятия Highland Gold и Полиметалла. Добываются также уголь и газ, что подтверждает стратегическое значение Чукотки для ресурсного потенциала Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
В шаге от ВЭФ
Уже на следующей неделе с шумом, песнями и плясками откроется Х Восточный экономический форум.
Однако ВЭФ потому и является экономическим форумом, что главной его задачей было, есть и будет поиск и привлечение деловых партнёров для вложения инвестиций в дальневосточные регионы России.
К примеру, Якутия на нынешнем юбилейном ВЭФ-е планирует заключить два десятка соглашений с объемом инвестиций порядка 70 млрд рублей.
Мы практически точно знаем, что будет заключено важное соглашение с Росатомом.
Такой вывод напрашивается из слов Главы Якутии Айсена Николаева, рассказавшего в прямом эфире местного телевидения о планах госкорпорации приступить в ближайшее время к освоению крупнейшего в России уранового месторождения в Алданском районе республики.
При этом Николаев многозначительно присовокупил:
«Уверен, что наше сотрудничество с Росатомом» будет только укрепляться. В планах - подготовка кадров, поддержка социального развития районов и многое другое. Всё это даёт уверенность, что впереди у нас ещё много значимых достижений».
Из слов Главы Якутии следует, что взаимодействие с Росатомом стоит на правильных рельсах.
Тем более, что компания уже строит в арктической зоне республики атомную станцию малой мощности.
Другое дело Томтор – крупнейшее месторождение редкоземельных металлов опять же в арктической зоне Якутии.
Тут никто не торопится приоткрывать завесу тайны. Хотя в российских медиа уже мелькали сообщения, что добычу «золота XXI века» на Томторе планируют начать ещё до 2030 года.
То есть всего через пять лет.
Но что и когда случится – пока большой секрет. Однако теплится надежда, что что-то прояснится на ВЭФ-е.
Вряд ли случайно Айсен Николаев оговорился, что общая сумма заключённых соглашений может превысить заявленные 70 миллиардов.
#ВЭФ #Якутия #Росатом #инвестиции
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Дальний Восток как нацпроект – это и про продолжение совершенствования законодательства для новых технологий. Владимир Путин рассказывал про «экспериментальный правовой режим» для обеспечения обкатки беспилотных технологий на Сахалине.
/channel/sidpolit/26474
В центре Луганска открыли Аллею Славы: в обновлённом сквере установили бюсты 10 героев СВО, погибших при защите Республики.
/channel/pravdalg/2121
Сирота в Дубае: губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев раскрыл вероятное местонахождение лидера известной группировки.
/channel/shtefanksenia/10634
Среди участников проукраинского форума RAWA в Турции обнаружилась бывшая жительница Хакасии Ольга Чаптыкова.
/channel/FosterPR/4284
Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу ещё в апреле прошлого года. Как это часто бывает, практический опыт его реализации показал, что механизмы его действия требуют некоторой корректировки.
/channel/ykt2100/40897
Юная поэтесса из Северодвинска – лауреат XII Международной премии «Глаголица» – престижной литературной премия, направленной на поддержку и развитие молодых талантов в области литературы. Ежегодно тысячи участников проекта стремятся заявить о себе и представить свои произведения широкой публике.
/channel/arkhangelsk_reg/27686
В Смоленске прошло заседание Совета сторонников «Единой России»: главной темой встречи стало обсуждение вопросов организации вывоза крупногабаритных отходов (КГО). Жители города неоднократно обращались с жалобами на задержки в вывозе мусора и неправильное его складирование.
/channel/e_fedorishin/911
Рекордное количество собранного вторсырья принесло рекордную скидку на ЖКУ пенсионерке из Архангельской области.
/channel/ecolog29/23531
Александр Бастрыкин взял на контроль уголовное дело из-за дома в Тобольске, в котором живет ветеран СВО. Во время дождей у людей с потолка льет как на улице, а капитальный ремонт запланирован лишь на 2030 год.
/channel/umora72/8280
Правительство РФ обозначило приоритеты развития Арктической зоны и Дальнего Востока на период до 2036 года.
/channel/sevmorput/7004
Арктика в фокусе стратегических планов развития
Субъекты АЗРФ стали одними из основных бенефициаров утвержденного правительством комплексного плана развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года.
В комплексный план вписаны более 280 проектов, необходимых для реализации национальных целей развития по отдельным направлениям: транспорт, энергетика, связь, здравоохранение, высшее образование.
В рамках документа предстоит построить и реконструировать около 4,5 тысячи километров железных дорог, свыше 2 тысяч километров автомобильных магистралей, более 800 километров линий электропередач сверхвысокого напряжения. Собрали ключевые проекты по АЗРФ.
✔️ Модернизация Восточного полигона. Магистраль нарастит пропускные и провозные способности до 180 млн тонн в год.
✔️ Реконструкция аэропортов в Салехарде (ЯНАО), Мурманске, Апатитах (Мурманская область), Архангельске (Архангельская область), Удачном, Нюрбе, Магане, Олекминске (Якутия), Марково, Кепервеем, Лаврентии (Чукотский автономный округ), Красноярске, Хатанге, Диксоне (Красноярский край), Нарьян-Маре (Ненецкий автономный округ).
✔️ Строительство аэропортовых комплексов «Мирный» (Якутия), «Зырянка» (Якутия), «Бухта Провидения» и «Угольный» (Чукотский автономный округ), «Воркута» (Республика Коми).
✔️ Строительство терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов и стабильного газового конденсата в морском порту Сабетта (ЯНАО) мощностью 9,7 млн тонн в год.
✔️ Строительство морского перегрузочного комплекса СПГ в губе Ура (Мурманская область) мощностью 20,4 млн тонн в год.
✔️ Строительство универсального морского терминала на мысе Наглейнын в порту Певека (Чукотский автономный округ) мощностью 1,9 млн тонн в год.
✔️ Строительство автомобильной дороги в ЯНАО от поселка Харп до горнолыжного центра и МАС «Снежинка» для повышения транспортной доступности туристического кластера на Ямале.
Вхождение арктических проектов в комплексный план правительства повышает их статус и гарантирует федеральное финансирование, что важно в контексте геополитической и экономической турбулентности. Их реализация станет ключевым фактором развития регионов АЗРФ.
С морским приветом, @sevmorput
ВЭФ и северный завоз: в поисках комплексных решений
Федеральный закон «О северном завозе» вступил в силу ещё в апреле прошлого года. Как это часто бывает, практический опыт его реализации показал, что механизмы его действия требуют некоторой корректировки.
Этому вопросу и была посвящена прошедшая в ходе Х Восточного экономического форума экспертная сессия «Северный завоз: надёжно, быстро, доступно».
Дискуссия получилась интересной. Так, Глава Якутии Айсен Николаев (на северную республику приходится почти 40% всего объёма завоза по стране) предложил подойти к проблеме комплексно.
Что касается финансирования, то Николаев считает, что под северный завоз нужны бюджетные кредиты на срок до 3 лет, что соответствует сверхдолгому циклу оборачиваемости ресурсов в арктических районах.
В среднем оборачиваемость средств для нужд жителей Арктики составляет от 220 до 250 дней. Но по отдельным территориям – до трёх лет.
Также Глава Якутии полагает, что нужно создать на платформе «ГосТех» региональные сегменты федеральной государственной информационной системы «Северный завоз».
Это позволит всем субъектам в 1,5 раза сократить время и затраты на принятие управленческих решений.
Предложение основано на уже имеющемся в северной республике положительном опыте. Как отметил Айсен Николаев:
«В Якутии уже успешно работает «цифровой двойник» северного завоза, созданный совместно с Востокгоспланом. Система позволяет отслеживать движение грузов, выявлять проблемы и оперативно реагировать на них, оптимизируя расходы».
Логично, что один из главных акцентов в выступлении Николаева был сделан на жизненной необходимости строительства глубоководного морского терминала в арктической Найбе.
Эту тему Глава Якутии активно лоббирует уже не первый год. И похоже, скоро добьётся реального результата.
Ведь на отрезке Северного морского пути между Сабеттой и Певеком (а это 3,5 тысячи километров) нет ни одного по-настоящему морского порта.
А это безопасность судоходства, что особенно важно в суровых условиях Северного Ледовитого океана.
С Найбой связано и ещё одна идея Главы Якутии, предложившего распространить функции будущего единого морского оператора на внутренние водные пути, распространив субсидии на перевозки между морскими портами на транспортировку грузов по связанным с ними речным артериям.
#ВЭФ #Арктика #северныйзавоз #АйсенНиколаев #СМП #Найба
Древние вулканы, тайные гробы и лёд с мамонтёнком
Представляем еженедельный рейтинг «Звёзды недели — Удивительная Арктика. Неделя 36».
Артур Парфенчиков
«Горячее сердце Гирваса»
В Карелии на территории древнейшего палеовулкана в мире — возраст которого оценивается в 3 млрд лет — создают парк «Гирвас». Здесь появятся новые арт-объекты: формы вулканов разных эпох, которые можно будет трогать руками и даже использовать для игр и занятий школьников. Туристическая и образовательная точка притяжения уже обзавелась смотровыми площадками и удобной инфраструктурой, а скоро дополнится визит-центром и мостом. Природный памятник становится настоящим геологическим музеем под открытым небом.
Александр Цыбульский
«Гробы под мостовой»
В центре города, на пересечении Троицкого проспекта и улицы Розы Люксембург, при раскопках обнаружили 187 гробов. Подземный слой оказался напоминанием о жизни и смерти прошлых поколений, скрытым под шумом современного города. Раскопки ведутся вблизи Михаило-Архангельского кафедрального собора, рядом с которым идёт масштабная реконструкция площади Профсоюзов. Удивительное соседство живой истории и обновляющегося городского пространства придаёт особый символизм этим находкам.
Айсен Николаев
«Мамонтёнок и львята во льду»
На Восточном экономическом форуме Якутия представила уникальный павильон с криокамерой. В ней — туша мамонтёнка Яны, найденного в термокарстовом провале Батагайка, и пещерные львята Борис и Спарта. Эти находки стали научной сенсацией мирового уровня: Яна признана одной из лучших по сохранности во всём мире, а львята из Абыйского района до сих пор вызывают восхищение учёных. Арктика хранит память тысячелетий, а теперь делится ею с тысячами гостей форума.
С морским приветом, @sevmorput
Нефтяной разлив, скандал и тревожная статистика
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 36».
Андрей Чибис
В Мурманске введён режим повышенной готовности после разлива нефтепродуктов в Кольском заливе. Загрязнение произошло в Первомайском округе города, его масштабы пока не уточняются. Власти направили заявление в правоохранительные органы, начато расследование причин ЧП. Специалисты приступили к сбору загрязнённого грунта, однако экологи опасаются долгосрочных последствий для акватории.
Артур Парфенчиков
Член Общественной палаты Карелии, руководитель поискового отряда «Феникс» и подросткового клуба «Энергия» был задержан по подозрению в развратных действиях в отношении нескольких несовершеннолетних. На время следствия его полномочия в палате приостановлены. Дело вызвало широкий резонанс: обвинения затрагивают фигуру, активно работавшую с молодёжью и патриотическими организациями региона.
Ирина Гехт
НАО занял первое место в России по уровню заболеваемости психическими расстройствами. В 2024 году показатель составил 703,4 случая на 100 тысяч населения — выше, чем в Архангельской области (697,4) и Карелии (556,3). Высокие цифры эксперты связывают с тяжёлыми условиями жизни в Арктике, социальной изоляцией и дефицитом специалистов в сфере психического здоровья.
С морским приветом, @sevmorput
Прозвенели школьные звонки, стартовал не только учебный год, но и Восточный экономический форум. #Арктическийдайджест выдался богатым, как урожай арбузов в Якутии. Обо всем – по порядку в нашей подборке.
💠 Китайская компания построит на Чукотке логистический хаб для судов Севморпути, передает Про Чукотку | Новости.
💠 Президент Путин заявил о росте интереса стран к Трансарктическому маршруту на ВЭФ-2025. Подробнее – в канале IZ.RU.
💠 Раньше всех. Ну почти. указал на необходимость проработки проектов строительства крупных гидроэнергетических объектов на Дальнем Востоке.
💠 Потрясающими кадрами северного сияния над селом Каменское поделился Камчатский Север.
💠 Иностранцы во Владивостоке боролись за автограф Путина, сообщил ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО.
💠 Фотовыставка «Война и мир на Северных Курилах» стала знаковой на ВЭФ-2025, отметил GoSakhalin.
💠 Короче, Архангельск разоблачил фейк о том, что на Дне знаний в Поморье произошли столкновения с ветеранами СВО.
💠 Пряная Якутия сообщила о небывалом урожае арбузов в селе Далыр Верхневилюйского улуса.
💠 О сдвигах в подходах к развитию Арктики рассказал канал Арктика Онлайн.
💠 Наш канал СМП «подсветил» приоритеты в развитии Дальнего Востока и Арктики по итогам выступления Владимира Путина на ВЭФ.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
🗓 На календаре пятница, а значит пришло время нашего традиционного дайджеста наиболее интересных новостей "соседей" – telegram-каналов о дальневосточных и арктических регионах. Не забывайте ставить 👍| ❤️, если понравилось.
◼️ Владимир Путин по видеосвязи дал старт работе новых объектов инфраструктуры в регионах Дальнего Востока.
Подробности на канале Кремль. Новости
◼️ С 1 января 2027 года для Дальнего Востока и Арктики будет запущен единый режим преференций.
Подробности на канале Полдпред ДФО
◼️ Беспилотные катера выйдут на арктические маршруты: в России налажено их серийное производство.
Подробности на канале СМП
◼️ Директор Востокгосплана Михаил Кузнецов считает, что мастер-планы определили тренд развития дальневосточных городов.
Подробности на канале Восток и Арктика
◼️ Планируется, что билеты на Тихоокеанский круиз начнут продавать в октябре этого года.
Подробности на канале РБК Восток
◼️ В Хабаровске впервые состоялся парад, посвящённый 80-летию окончания Второй мировой войны и победе над Японией.
Подробности на канале ХКС | Хабаровский край сегодня
◼️ Дома в Петропавловске украсили уже 39 новых граффити фестиваля "Авача Стрит Арт.
Подробности на канале Масс Медиа Камчатка
◼️ Якутия включена в уникальный проект по созданию интерактивной цифровой платформы старинных колоколов Сибири и Дальнего Востока.
Подробности на канале Пряная Якутия
◼️ В Магадане на этих выходных торжественно откроют уникальный светомузыкальный фонтан.
Подробности на канале Магаданская правда
◼️ А на Ямале начался сезон любования северным сиянием: жители делятся снимками в соцсетях.
Подробности на канале Сова сказала
◼️ Мы на этой неделе рассказывали о чукотских участниках выставки "Родные мотивы", смене поголовья кур-несушек на птицефабрике "Северная" и завершении обновления площади возле детской школы искусств в Певеке.
🔵 Информагентство "Чукотка"
🚀 ПОДПИСАТЬСЯ | ✉️ ПРЕДЛОЖИТЬ НОВОСТЬ
Инфраструктурное развитие РФ в рамках стимулируемого на высоком уровне государственно-частного партнерства, не остающегося без внимания на сессиях ВЭФ, может нуждаться также и в дополнительных мерах правовой защиты негосударственных банков. В большинстве случаев, именно они являются кредиторами строительства значимых проектов развития территорий.
Указывают на проблемы частных банков, связанные с банкротством избранных государством подрядчиков, появляющиеся уже после сдачи проектов. Показательным примером стал кейс Сургутнефтегазбанка, сотрудничавшего с концерном Росэнергоатом в рамках строительства причала для плавучей АЭС (ПАТЭС) «Академик Ломоносов», необходимой для развития энергетики в Арктической зоне. Работы выполнены, но появилась проблема. Сложившаяся ситуация не первая и, скорее всего, не последняя.
Интерес банкиров к Сургутнефтегазбанку обострился в связи с приближающимися заседаниями арбитражного суда ХМАО по делу о банкротстве исполнителя проекта Росэнергоатома – компании «Трест «Запсибгидростой», которую банк несколько лет спасал от этого банкротства в целях реализации задач госзаказа, за что и может быть привлечен к субсидиарной ответственности другими кредиторами.
Решения судов формируют судебную практику, то есть, это нормотворческий процесс, который и беспокоит потенциальных и крупных кредиторов госпроектов развития, не желающих оказаться в ситуации Сургутнефтегазбанка.
Регионы АЗРФ привлекут «народные инвестиции»
Канал СМП продолжает отслеживать актуальную для Арктики повестку на стартовавшем во Владивостоке Восточном экономическом форуме. Знаковой темой стало обсуждение на площадке ВЭФ-2025 частных инвестиций в реализацию уже сверстанных мастер-планов для городов АЗРФ.
В качестве такого инструмента выступят народные облигации — государственные ценные бумаги, защищенные от рыночной волатильности. Это делает их привлекательной альтернативой банковским вкладам.
Основное преимущество такого способа финансирования — снижение бюджетного бремени для регионов по сравнению с привлечением коммерческих кредитов. При этом граждане смогут не только приумножить сбережения, но и выступить инвесторами социально значимых проектов.
По оценке федерального центра, емкость для выпуска народных облигаций для 11 субъектов Дальнего Востока и Арктики составляет порядка 300 млрд рублей. При этом некоторые регионы уже опробовали такой инструмент — в частности, Красноярский край.
В 2025 году пилотные выпуски облигаций также проведут Чукотский автономный округ (на 140 млн рублей), Якутия (на 30 млн рублей). Полученные средства направят на благоустройство, озеленение и развитие территорий.
Для регионов АЗРФ использование народных облигаций станет сравнительно «дешевым» источником финансирования мероприятий мастер-планов и механизмом вовлечения граждан в их реализацию.
С морским приветом, @sevmorput
ПУЛ – посты умных людей.
Дайджест самых интересных региональных новостей середины недели:
Аномальный ливень обрушился на Череповец. Менее, чем за сутки, выпало 180% от месячной нормы осадков, что спровоцировало в городе настоящий потоп.
/channel/vologodskoy_konvoy/39942
Глава Республики Калмыкия Бату Хасиков провел стратегическую сессию для особой кадровой когорты – участников программы «Герои 08». Это мероприятие выходит за рамки стандартной лекции; его следует рассматривать как важный элемент системной работы по формированию нового пула региональных управленцев, с четко определенной идеологической и профессиональной платформой.
/channel/bumba_bumba/19552
Визит председателя правительства Удмуртии Романа Ефимова в подшефный Лутугинский района ЛНР и его встреча с военнослужащими СВО говорит о том, что в руководстве республики четко понимают - надо использовать любые возможности как для поддержки военнослужащих, так и для возможности их контакта с родными.
/channel/ckt18/1529
Глава Тюмени выполнил обещание, которое давал горожанам, и обеспечил досрочное завершение реконструкции одной из центральных магистралей города. Событие было приурочено к Дню знаний, обеспечив горожанам необходимое удобство передвижения.
/channel/lookmoor/15367
27,6 миллионов проездов за пять лет: трасса «Таврида» празднует пятилетие.
/channel/beluga3/4369
Каждый килограмм вторсырья в Архангельске превращается в реальную скидку на оплату за вывоз мусора.
/channel/ecolog29/23479
Ушёл из жизни замечательный человек и блестящий профессионал-аналитик Станислав Николаевич Тарасов.
/channel/iarexru/67528
В Краснодаре представлено большое число бизнес-клубов. Даже международные, сумевшие выжить при СВО. Разобрались в их тонкостях по сравнению с другими городами.
/channel/yasno123/6531
Беспилотная морская логистика становится ближе — в России налажено серийное производство морских безэкипажных катеров.
/channel/sevmorput/6979
Сам по себе продолжительный четырехдневный визит президента Путина в Китайскую Народную Республику свидетельствует о тотальном провале «коллективного Запада» в стратегии по международной изоляции России.
/channel/sidpolit/26425
БРИКС - новый Интернационал.
…
Если подняться на макро уровень (для понимания или, как минимум, для прочтения моего мнения).
…
Происходящее сегодня - это вторая часть противостояния, как принято называть, «СССР и США», (на самом деле сложнее, это борьба идей и узаконивания ценностей).
…
В первой - СССР частично проиграл (именно частично, потому что социальные идеи Союза сегодня овладели умами граждан Европы, США и тд).
…
Во второй ядро многонациональной элиты (назову так) «среднеевразийской цивилизации» смогло обеспечить преемственность и институционально реинкарнировалась в РФ.
…
Был создан новый Интернационал - БРИКС. Основа идеологии - справедливость и равноправие. Да, через конкуренцию в экономике, вооружениях, расположении. При единстве идей и различии ценностей. Но, при единстве идей.
…
Отдельно напишу потом про западную элиту, которая живет на вулкане. У них в голове химеры 20-го века, а у их подданных - идеи 19-20 веков. И они (и химеры и идеи) родились в России.
…
Пока коротко так.
Сегодня закончился 25-й саммит Шанхайской организации сотрудничества. Текст декларации опубликован, и там немного про логистику.
Ядром организации являются страны Центральной Азии, поэтому ожидаемо, что одной из основных тем саммита была китайская инициатива «Один пояс, один путь». В этой связи интересно, что в 2019 году, выступая в Пекине, президент России Путин В.В. рассказал о долгосрочных задачах российских властей по стыковке Северного морского пути и «Морского шелкового пути» (морская часть инициативы «Один пояс, один путь»). В итоговой декларации прошедшего саммита прямое упоминание СМП отсутствует, однако обращают на себя внимание следующие пару цитат.
«В мире происходят глубинные исторические перемены, которые затрагивают все сферы политических, социально-экономических и общественных отношений… Обостряются геополитическая конфронтация, вызовы и угрозы для безопасности и стабильности…»
«Государства-члены, разделяя стремление международного сообщества к укреплению взаимосвязанности, выступают за дальнейшее развитие сотрудничества в транспортной сфере…»
«Они подчеркивают важность создания новых и модернизации действующих международных транспортных маршрутов, в том числе продвижения деятельности коридоров «Север – Юг», «Восток – Запад», использования транзитного потенциала государств-членов ШОС…»
Опасные фейерверки, закрытая школа и взрыв
Представляем еженедельный рейтинг «Антигерои недели — Проблемы Арктики. Неделя 35».
Михаил Котюков
Во время праздника в парке «Солнечная поляна» фейерверк, запущенный неизвестными, угодил прямо в толпу. Пострадала женщина, помощь оказала скорая. МВД начало проверку. Подобные случаи уже не первый раз ставят под сомнение безопасность массовых мероприятий: ранее подросток в Башкирии впал в кому после запуска салюта.
Владислав Кузнецов
На малом танкере «Онемен» произошёл взрыв паров горючей жидкости. Пострадали капитан и матрос, их эвакуировали в окружную больницу Анадыря. Следственный комитет возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности. Судно буксируют в порт, угрозы разлива топлива нет.
Артур Парфенчиков
За 25 дней до 1 сентября власти закрыли школу в посёлке Панозеро, признав её аварийной. Детям предложили учиться дистанционно или уехать за сотню километров в интернат. Учителя остались без работы, семьи — без центра досуга и культурной жизни. Жители считают, что экспертиза «по фотографиям» несправедлива и решение разрушает уклад их жизни. Прокуратура начала проверку.
С морским приветом, @sevmorput
Накануне Дня знаний у школьников и их родителей много забот – от Калининграда до Владивостока. Но это не повод забыть про нашу ежедневную рубрику #Арктическийдайджест. Новости Арктики – прежде всего, остальное подождет!
💠 Акватории Владивостока и острова Русский закроют на время ВЭФ-2025, передает ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО.
💠 На Сахалине затопило населенный пункт, людям пришлось забираться на крыши домов. Видео – в канале Новости Сахалина.
💠 Марат Хуснуллин провел встречу с губернатором Калининградской области Алексеем Беспрозванных, сообщает Правительство России.
💠 На малом танкере «Онемен» в 110 км от Анадыря произошел хлопок паров горючей жидкости, передает Арктика Онлайн.
💠 Добрый морячок рассказал о первой символической свадебной церемонии на Северном полюсе.
💠 В Белом море начались ходовые испытания крупнейшего и самого тяжеловооруженного надводного корабля в мире. Подробнее – в ТГК Северные моря и корабли.
💠 В Красноярске стартовал фестиваль «Язык Мира» со знаменитыми театрами, сообщает Проспект Мира.
💠 Дед Помор сообщил о завершении экспедиции «Путь предков» в Архангельске.
💠 Семья Ширяевых с Чукотки победила во всероссийском конкурсе «Семья года». В чем их секрет, расскажет канал Про Чукотку | Новости.
💠 Наш канал СМП перечислил основные смыслы X Восточного экономического форума, который пройдет с 3 по 6 сентября во Владивостоке.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту sevmorput@protonmail.com
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем 🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Ямальского мамонта Тадибе показали на выставке в Ленинградской области 🦣
В Международном центре реставрации в селе Рождествено открылась экспозиция «Как мамонт Тадибе в Рождествено приехал». На ней представлен отреставрированный уникальный экспонат из коллекции МВК им. И.С. Шемановского — мамонт Тадибе.
Мамонта нашли летом 2020 года у озера Печевалавато в Сеяхинской тундре. Имя он получил в честь местного жителя Константина Тадибе, сделавшего находку.
Это молодой самец 10–14 лет, живший около 44–45 тысяч лет назад. Сохранность скелета — более 80%. В январе 2025 года кости, фрагменты мягких тканей и шкуру отправили на реставрацию в Рождествено.
🔵Экспозиция будет работать до 1 февраля 2026 года, после чего Тадибе вернется в Салехард и займет место в постоянной экспозиции.
Фото: Мария Макарова