Вестникъ Формул

22 May 2025 16:05

На днях в чат "Вестника" скинули занятный анонс realme, на котором под покрывалом явно был заметен силуэт машины Ф1.

12-я команда? Нет, коллаборация, и подозрения падают на... Фернандо Алонсо.

Все дело в том, что в сеть утекло приглашение на предстоящий запуск realme GT 7 Dream Edition — специальной версии флагманского смартфона, созданной в сотрудничестве с командой Aston Martin F1.

В приглашении упоминается участие Алонсо, что и вызвало волну обсуждений: станет ли он новым амбассадором бренда или примет участие в презентации как приглашённая звезда?

Ожидается, что устройство получит фирменный дизайн в духе AMF1 и топовые технические характеристики.

Вестникъ Формул

22 May 2025 14:32

🟠Ладно, господа. Вот она, ульта среди специальных шлемов для этапа в Монако.

Шлем Теофиля Наэля из Формулы-3. Трибьют всем, кто побеждал в Монако.

«Этот шлем – дань памяти всем легендам, которые побеждали здесь. Тем, кто превратил эти 3,3 км в миф».

#ffeeder #F3

@neweybarn

Вестникъ Формул

22 May 2025 12:55

В последние годы мне регулярно доводится общаться с молодыми российскими гонщиками, и зачастую в этом общении, обсуждая дальнейшие перспективы развития парней, я часто поднимаю тему возможного переезда за океан.

Безусловно, американский автоспорт – это отдельный мир со своими особенностями и сложностями, в том числе с перелетами и проживанием, однако порой гонщики отмечают не только это, но и некоторое непонимание того, каким там будет отношение к русскоязычным, а также слабое освещение гонок в европейских и российских СМИ.

Сейчас, как кажется, чисто внешне ситуация за океаном стала куда больше благоволить переезду. В чемпионатах формульной лестницы США хватает русскоговорящих людей, как инженеров, так и пилотов, они на хорошем счету. Команды, на фоне результатов тех же Коллета и Хаугера, гораздо активнее засматриваются на ребят, имеющих европейский опыт, а успех, пусть пока и локальный, Роберта Шварцмана явно поднял интерес к тому же "Индикару" в российских медиа.

В связи с этим я решил поинтересоваться у Петра Михайловича Алёшина, как лично он, как менеджер большого количества российских гонщиков, смотрит на перспективы построения их карьеры за океаном.

«Что касается боязни гонщиков по поводу какого-то предрассудительного отношения к русскоговорящим в США, то мне не кажется, что такое имеет место быть. Наш опыт – и моих гонщиков, и мой – работы и в Европе, и в Штатах, показывает, что спорт есть спорт, какого-то особого отношения я не наблюдал и не наблюдаю.

Вообще надо понимать, что выступления в США – это ведь далеко не новая для нас история. Можно вспомнить трёхлетнее выступление Михаила Алёшина в «Индикаре» в 2014, 2016 и 2017 годах. Это был очень интересный и достаточно успешный опыт, учитывая его попадания на подиумы. После этого была ещё попытка попробовать в США Егора Оруджева, были даже проведены тесты в «Инди Лайтс», но его программа по некоторым причинам дальше не пошла.

В целом у меня уже давно очень положительное отношение к американскому автоспорту. Я считаю, что он намного демократичнее, чем в Европе и устроен намного честнее – там больше спорта и меньше политики. Я убежден, что быстрый гонщик, по-настоящему быстрый гонщик, в США без спонсоров не останется, в отличие от Европы. Здесь можно быть хоть семи пядей во лбу, но если по каким-то причинам, в том числе политическим, ты не интересен спонсорам, ты практически обречён.

Достаточно посмотреть на Никиту Бедрина, который, на мой взгляд, великолепно подготовлен, но у которого всё очень сложно со спонсорами и продвижением на европейском рынке. В связи с этим американский рынок и американские гонки мы тоже рассматриваем.

Что касается Роберта Шварцмана, то безусловно, приход на постоянной основе уже второго российского, ну или, скажем так, российско-израильского гонщика уже поднял интерес в России к «Индикару». И к слову, что касается спонсоров, я убежден, что после такого ярчайшего выступления в квалификации «Инди-500», этого поула, какие-то новые логотипы на машине Роберта обязательно появятся – в Штатах это так и работает, причем очень быстро. Это очень хорошая история, которая вызовет и новый виток интереса к заокеанским гонкам у наших пилотов. Спорт дело международное, гоняться и по возможности побеждать нужно везде.

Если говорить про бюджеты, я бы не сказал, что в заокеанских гонках бюджеты были так уже ниже, чем в Европе. Скажем так, они не принципиально ниже, не в разы. Хотя, если сравнивать, к примеру, «Индикар» и «Формулу-1», то да, разница фантастическая, и, на мой взгляд, эта разница отражает истинную стоимость «Формулы-1». При этом, повторюсь, самое главное отличие американских гонок от европейских в том, что в США, в отличие от Европы, есть реальная возможность быстро найти спонсорскую поддержку, если ты чего-то стоишь как гонщик.

Ну и не могу не вернуться к теме моношасси в «Формуле-1». Посмотрите, как это работает в «Индикаре» – гонки гораздо зрелищнее, интереснее. Ну и цена за всё это – она просто несопоставима».

Также не забудьте подписаться на телеграм-канал Петра Михайловича Petr Aleshin Racing Management.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

21 May 2025 21:45

Краткий обзор 1-го этапа G-Drive СМП РСКГ Эндуранс от пилота команды Twins-Shishkoil Racing – Романа Щербакова, выступающего на Audi RS3 LMS в классе «Туринг».

"Вместе с экипажем лидировали в классе «Туринг» на тренировках и выиграли квалификацию. Стартовал я — после дождя перед стартом решили выбрать слики (правильный выбор по итогу). Избежал завала на старте, шёл 6-м в абсолюте в какой-то момент и уверенно лидировал в классе. Но начались технические проблемы — потеряли всё преимущество. Напарник боролся, но поломка повторилась. К финалу гонки ехали 3-ми. Последний час гонки ехал я, пытался отыграть потерянное время, ошибся — вылетел в гравий. Маршалы долго вытаскивали и везли в бокс, потеряли много времени. Финишировал напарник. 

Итог:🥉 3-е место. В автоспорте не всё зависит от тебя. Мой вылет стал следствием попытки отыграть потерянное время, но не получилось. Доволен тем, что мне удалось побывать самым быстрым на трассе!

Спасибо команде Twins-Shishkoil Racing и близким за поддержку!"

2-й этап — 13-14 июня, «Игора Драйв» (СПб).

А больше о дальнейшем развитии сезона Романа вы можете найти у него на канале👇

/channel/+UDq3EIaerYwwZTNi

Вестникъ Формул

21 May 2025 20:10

Немного полезной для понимания грядущей #Indy500 информации от "Премы"

Роберт Шварцман сказал, что не собирается упираться, если Сато или Пато пойдут его атаковать, и вообще они с командой намерены ориентироваться по стратегии на прошлогоднюю гонку Скотта Диксона (с 21-го места на 3-е, на секундочку, не комар чихнул).

Каллум Айлотт подтвердил то, что многие и так подозревали: около половины команды до этого года не имели опыта в #Indycar. Из инженеров опыт есть только у Мистера-(Спейс)Икс-Ляйхтле (который тут специально ради "пятисотки"), Роберта Гуе и гоночного инженера самого Каллума, которого он утащил из "Хункос".

Из стратегов вообще есть только Бриско, и да, все опытные работали на машину Роберта.

Вестникъ Формул

21 May 2025 19:30

Ретро-шлем Алекса Палоу на "Инди-500".

@vestnikformul

Вестникъ Формул

21 May 2025 16:52

Всё, Роджер Пенске устал от факапов Тима Синдрика и компании.

Три руководителя Penske в "Индикаре" отправляются на выход из команды: сам Синдрик, управляющий директор Рон Рузевски и генменеджер Кайл Мойер.

Перед "Инди-500" это мощнейший удар по коллективу.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

21 May 2025 14:59

Кто хотел посмотреть ногомяч с гонялами

Вот ссылка на трансу: https://www.youtube.com/live/WYqWlosG9gM?si=F_Kme6f66zx_LGCm

Вестникъ Формул

21 May 2025 11:04

Самое длительное партнерство в автоспорте: Ferrari и Shell - 75 лет вместе с самой первой гонки 21 мая 1950 года в Монако.

#ferrari #shell
@first_places

Вестникъ Формул

20 May 2025 22:45

История взаимоотношений Славы Рябова и BVM в "Евроформуле" завершена.

Причина? Что обидно, привычная - команда дала ведро.

/channel/vr26news/1006

Вестникъ Формул

20 May 2025 21:26

Дояр из Роба так себе конечно😁

@vestnikformul

Вестникъ Формул

20 May 2025 20:19

"Агрессивный коленвал" поправляет информацию коллег про Квята.

/channel/VFormul_chat/835809

Вестникъ Формул

20 May 2025 19:49

Пуршер едет на "Инди-500"!

Не участвовать, понятное дело - Тео прибудет в расположение Penske, так как договорился с Симоном Пажно о том, чтобы тот стал ментором молодого француза.

Также Симон, который консультирует на этой "пятисотке" Скотта МакГлоклина, поможет Тео с поиском трудоустройства в США.

В Европе Пуршер продолжит работать с Жюльеном Абелли.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

20 May 2025 18:35

В китайской "Формуле-4" второй этап в Шанхае стал полем битвы Жана Шимо и Дая Юхао.

Оба одержали по две победы и ещё по два раза побывали на подиуме. В итоге Шимо, имеющий опыт в том числе итальянской Ф4, сейчас лидирует в чемпионате с преимуществом в 32 очка над Юхао.

Дважды на подиум в этот уик-энд поднимался Андрей Дубынин - российский гонщик финишировал третьим во втором и третьем заездах.

Ещё один балл в абсолюте себе добавил и Виктор Туркин, выступающий в зачете мастеров.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

20 May 2025 17:58

Добрались руки до других гонок, которые проводились в прошедшие выходные.

Этап "Евроформулы" в Спа ожидаемо прошел под знаком практически полной доминации Тимотеуша Кухарчика.

Тимек выиграл два заезда из трех, а какую-никакую конкуренцию ему смог навязать только Йеван Давид. Также на подиуме смогли побывать Диего де ла Торре, Фернандо Баррикелло и Хосе Гарфиас.

Для Славы Рябова этап вышел непростым - пятое и восьмое места плюс сход. Подробнее о причинах можно почитать у него на канале.

В личном зачете продолжает лидировать Давид, на 20 очков опережающий Кухарчика и на 41 Майкла Шина.

Слава Рябов пока идет на девятом месте.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 15:10

В связи с увольнениями в "Пенске" временно обязанности по автомобилям №2, №3 и №12 будут распределены следующим образом:

— Люк Мэйсон будет главой бригады №2 и гоночным стратегом Ньюгардена, до этого он был его гоночным инженером;

— вместо Люка Мэйсона гоночным инженером автомобиля Ньюгардена будет Рауль Прадос, на данный момент — гоночный инженер "Порше" №7 в ИМСА;

— Бен Бретцмен будет главой бригады №3 и гоночным стратегом Макглоклина, до этого он был его гоночным инженером;

— Малкольм Финч, который до этого был performance engineer (инженер по эффективности) автомобиля Макглоклина, заменит Бретцмена как гоночного инженера;

— Джонатан Дьюгид, глава программы спортпрототипов "Пенске", будет главой бригады №12 и гоночным стратегом Пауэра. В прошлом году Дьюгид выполнял аналогичную роль у Ньюгардена (вместо отстранённого Синдрика);

— гоночным инженером Уилла Пауэра остаётся Дэвид Фаустино.

Кто заменит Тима Синдрика на посту руководителя команды, а также кто будет вместо Рузевски и Мойера, а также что дальше будет со стратегами/гоночными инженерами автомобилей, "Пенске" объявят после "Инди-500".

@IndyCarHistory #IndyCar

Вестникъ Формул

22 May 2025 13:32

О, у Джо Сэйвуда в этот раз довольно занятный выпуск блога получился по итогам Гран-при Эмилии-Романьи.

Из интересного:

- История с судебным делом брата Оливера Оукса, вроде как, не имеет отношения к Мазепиным - по крайней мере пока ничто на эту связь не указывает. Да и в целом, как пишет Сэйвуд, нет никакой логики в том, чтобы это дело было как-то связано с командой, оборот которой составляет порядка 38 миллионов фунтов - рисковать ради миллиона наличкой смысла нет.

- уход Оливера из Alpine скорее всего был связан банально с тем, что Оукс не получал необходимой поддержки внутри команды. Теперь же он снова сосредоточится на Hitech, займётся продолжающимся судом с ФИА и развитием команды в младших сериях.

- всего гонку в Имоле посетило почти 250 000 человек, но это ничто по сравнению с тем, что попытаются устроить американцы и австралийцы, устроившие баттл за звание крупнейшего уик-энда Ф1. В Мельбурне в следующем году хотят видеть полмиллиона.

- Cadillac пока отказались от идеи строить шасси Ф1 сами и заказали производство у британской компании Global Technologies Racing Limited - краш-тесты прошли, но весит шасси сильно больше положенного.

- ходит слух, что Арвида Линдблада посадят в VCARB вместо Лиама Лоусона еще до конца сезона.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

22 May 2025 11:13

В предстоящие выходные в Индианаполисе, правда не на ИМС, а на "Индианаполис Рейсуэй Парк", пройдет единственный в сезоне USF Pro 2000 овальный этап.

Уверенным лидером чемпионата к нему подходит американец Макс Гарсия, но вот позади него развернулась яростное сражение за вторую строчку между Алессандро де Тулио, Маком Кларком и... Ариэлем Элькиным.

Ариэль подходит к четвертому этапу сезона на третьем месте, на которое взлетел после трех гонок на ровале Индианаполиса - там Элькину удалось взять три поула, одержать две победы и во всех трех заездах пролидировать наибольшее число кругов.

Своими впечатлениями после ровала гонщик поделился с #МаксИзФиладельфии

@vestnikformul

Вестникъ Формул

21 May 2025 20:26

🏎В США пройдет старейшая регулярная автогонка мира – «500 миль Индианаполиса». 109-е издание «Инди-500» уже в истории: поул-позицию сенсационно выиграл новичок, российско-израильский гонщик Роберт Шварцман.

🤔Чтобы полностью понять масштаб сенсации, нужно начать издалека и определить значимость «Инди-500» как гоночного события.

🦾В этом нам поможет автор телеграм-канала «Вестник Формул», комментатор Be on Edge Мстислав Петров.

🎧Скорее скачивайте наше приложение и запускайте подкаст

Вестникъ Формул

21 May 2025 19:57

Мастхэв мерч "24 часов Ле-Мана" этого года.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

21 May 2025 18:45

Одна из моих любимых квал: Инди500 в 2016м.

Машина, как можно увидеть по видео была настроена далеко не идеально. В этой ситауации нужно было решать: кидать попытку, заезжать и остаться далеко от первых мест. Либо остаться и пытаться "выжить". Говорят на овале невозможно ехать с избыточной поворачиваемостью, когда морда машины цепляется лучше зада... Я скажу так, конечно не стоит выезжать на овал где средняя скорость круга >370км/ч на не настроеной машине, но когда я шел простыми путями?

Пару раз во время этих 4х кругов квалы я думал что сейчас будет Фонтана #2 - так сильно машину выставляло в поворотах.

Как вы уже поняли, попытку я не бросил и приехал в топ 9 по результатам квалификации. Кайф лично у меня был неописуемый, хотя я не выиграл.

Наверно, потому что когда едешь в таких условиях, то ты рад что довёл машину до конца, рад что просто выжил. Ты как будто сыграл в блэк джек со смертью и выиграл.

Крч, эмоции, которые ты испытываешь гоняясь на овале - это что-то за гранью.

И это круто.

Вестникъ Формул

21 May 2025 15:37

Спецрасцветка Ferrari в Монако, судя по всему, ограничится добавлением юбилейного логотипа Shell.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

21 May 2025 14:35

McLaren слегка изменили расцветку машин на Гран-при Монако, вдохновившись моделью M7A.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

21 May 2025 09:22

Высказать мнение по поводу собственных оценок гонщикам за Имолу все еще можно тут.

/channel/rbfandiary/9636

Вестникъ Формул

20 May 2025 22:12

Специальный костюм и мерч в виде кепки для домашнего гран-при Шарля — Монако

Вестникъ Формул

20 May 2025 20:33

Говорят, где-то на этом фото есть McLaren.

За рулем был гонщик Василий Куденко, он отделался переломом руки.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

20 May 2025 20:06

Забавно, новость прошла ещё в феврале, но наткнулся я на неё почему-то только сейчас - видимо, тогда особого значения ей практически никто не придал.

Вот так со следующего сезона будут выглядеть машины региональных "формул" системы ФИА.

Это Tatuus T-326 с полностью переработанным аэропакетом, вдохновленным "Формулой-1".

Ставить в машину будут трехцилиндровые двигатели Toyota объемом 1.6 литра и мощностью 270 "лошадей".

Первыми новую машину опробуют гонщики ФРМЕК.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

20 May 2025 19:40

Помните, я говорил, что Квят проводил тесты за рулём Lamborghini категории GT3.

Так вот, их официальный источник подтвердил, что Даниил Вячеславович готовится дебютировать в Монце за рулём Essenza SCV12 в ближайшем будущем.

Открыв календарь их флагманского турнира Lamborghini Super Trofeo Europe мы видим, что второй этап чемпионата пройдет в конце мая, как раз в Монце.

#GT3
@polepositionmotorsport

Вестникъ Формул

20 May 2025 18:16

В ФРЕКА в Спа по победе одержали Фредди Слейтер и Энцо Делини.

Последний в итоге после этого этапа смог подняться на третье место в личном зачёте, обойдя Слейтера. Ну а лидером из Бельгии уехал Маттео де Пало - итальянцу хватило второго и шестого мест, чтобы оказаться впереди Эвана Жилтера. Француз по большому счету этап провалил, финишировав 4-м и 13-м.

Никита Бедрин отметился 15-м и 9-м результатами и сейчас в чемпионате замыкает первую десятку.

Михаэль Белов в Спа очков не набрал, но с учетом состояния машины и обстоятельств это, наверное, не удивляет - против нулевой машины и мертвого мотора не попрешь. Подробнее у него на канале.

@vestnikformul

Вестникъ Формул

20 May 2025 17:41

Для тех, кто спрашивает, откуда пошла традиция пить/обливаться молоком на подиуме "Инди-500".

/channel/IndyCarHistory/3125