vneplanarus | Unsorted

Telegram-канал vneplanarus - Внеплановая Экономика

4460

Взгляд на экономику из регионов

Subscribe to a channel

Внеплановая Экономика

Топ-10 стран по поставкам лекарств в Россию в 2023 году

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

💰Названы регионы-лидеры и аутсайдеры по объему инвестиций в основной капитал.

По итогам 2023 г. объем инвестиций в основной капитал вырос в 64 субъектах РФ, падение показателя отмечается в 21 регионе. К такому выводу пришли аналитики РИА “Рейтинг” в своем исследовании.

В целом рост инвестиций в России по итогам прошлого года составил 9,8%, что выше, чем в 2022 г. Основным катализатором роста инвестиционной активности стали государственные инфраструктурные проекты, а также отрасли машиностроения, где активно идут процессы импортозамещения. Высокую динамику показали и отрасли, ориентированные на потребительский спрос.

Топ-10 регионов лидеров по росту инвестиций в основной капитал по итогам 2023 г:
*изменение объема инвестиций в основной капитал в 2023 г. по сравнению с 2022 г. / объем инвестиций в основной капитал на душу населения трудоспособного возраста в 2023 г.

🔺Тверская область – 45,4% / 211,8 тыс. руб.
🔺Амурская область – 43,4% / 1,7 млн руб.
🔺Калининградская область – 42,7% / 326,5 тыс. руб.
🔺Хабаровский край – 38,5% / 554,9 тыс. руб.
🔺Нижегородская область – 36,6% / 400,8 тыс. руб.
🔺Забайкальский край – 30,2% / 465,4 тыс. руб.
🔺Республика Алтай – 29,2% / 420,4 тыс. руб.
🔺Чечня – 29,2% / 185,5 тыс. руб.
🔺Смоленская область – 28,9% / 193,3 тыс. руб.
🔺ЕАО – 28,8% / 346,2 тыс. руб.

Топ-10 регионов по сокращению объема инвестиций в основной капитал в 2023 г:

🔻Севастополь – -50,8% / 161,6 тыс. руб.
🔻КЧР – -22,1% / 105,9 тыс. руб.
🔻Калужская область – -20,4% / 205,9 тыс. руб.
🔻Калмыкия – -20% / 93,2 тыс. руб.
🔻Тюменская область – -15% / 367,9 тыс. руб.
🔻Вологодская область – -13,3% / 271,5 тыс. руб.
🔻Орловская область – -11,7% / 150,3 тыс. руб.
🔻Астраханская область – -9,9% / 163,4 тыс. руб.
🔻Мурманская область – -9% / 681,7 тыс. руб.
🔻Владимирская область – -8,8% / 246,9 тыс. руб.

**В рейтинг не вошли четыре новых региона – ЛНР, ДНР, Запорожская и Херсонская области – из-за отсутствия данных по ним.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

МВФ улучшил прогноз роста российской экономики в 2024 году.

По мнению Международного валютного фонда (МВФ), российская экономика в этом году будет расти быстрее, чем ожидалось, благодаря оборонным бюджетным расходам, способствующим более широкому росту.

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

🏗Названы мегаполисы с самой высокой долей нераспроданных новостроек.

Долю нераспроданного жилья в российских мегаполисах подсчитали эксперты аналитической платформы bnMAP.pro. Для расчетов они использовали текущий проектный объем (кв. м в стадии строительства) в 16 городах-миллионниках, из которого вычитался метраж заключенных сделок. Сделки учитывались по данным Росреестра. Также аналитики рассчитали количество лет, которое понадобится для реализации этих объемов с учетом среднемесячных темпов продаж за прошлый год. Были смоделированы три сценария – позитивный (продажи останутся на уровне 2023 г.), базовый (продажи снизятся к 2023 г. на 30%) и негативный (продажи упадут на 50% к 2023 г.). Расчеты сделаны по состоянию на первую декаду марта.

Распроданность новостроек в городах-миллионниках:
*проектная площадь, кв.м / проектные остатки, кв.м / доля проектных остатков от общего проектного объема, % / темпы продаж лотов в месяц в 2023 г., кв.м

📍Самара – 1,2 млн кв.м / 795,6 тыс. кв.м / 64% / 39,2 тыс. кв.м
📍Москва – 15 млн кв.м / 8,1 млн кв.м / 54% / 396,9 тыс. кв.м
📍Казань (Татарстан) – 1,3 млн кв.м / 792 тыс. кв.м / 62% / 40,5 тыс. кв.м
📍Краснодар – 4,5 млн кв.м / 3 млн кв.м / 67% / 156,6 тыс. кв.м
📍Омск – 400,2 тыс. кв.м / 224,7 тыс. кв.м / 56% / 11,9 тыс. кв.м
📍Санкт-Петербург – 5,2 млн кв.м / 3 млн кв.м / 58% / 170,5 тыс. кв.м
📍Воронеж – 1,2 млн кв.м / 764,4 тыс. кв.м / 66% / 45 тыс. кв.м
📍Красноярск – 1,4 млн кв.м / 867,6 тыс. кв.м / 64% / 51,5 тыс. кв.м
📍Новосибирск – 2,1 млн кв.м / 1,2 млн кв.м / 58% / 78,5 тыс. кв.м
📍Екатеринбург (Свердловская область) – 3,5 млн кв.м / 2 млн кв.м / 57% / 134,9 тыс. кв.м
📍Уфа (Башкирия) – 1,2 млн кв.м / 697,1 тыс. кв.м / 58% / 47,9 тыс. кв.м
📍Пермь – 952 тыс. кв.м / 524,9 тыс. кв.м / 55% / 41,1 тыс. кв.м
📍Челябинск – 526,8 тыс. кв.м / 293,5 тыс. кв.м / 56% / 25,2 тыс. кв.м
📍Ростов-на-Дону – 1,6 млн кв.м / 899,8 тыс. кв.м / 55% / 79,8 тыс. кв.м
📍Волгоград – 567,5 тыс. кв.м / 313,6 тыс. кв.м / 55% / 29,3 тыс. кв.м
📍Нижний Новгород – 589 тыс. кв.м / 286,8 тыс. кв.м / 49% / 33,8 тыс. кв.м

Мнение эксперта:

Директор bnMAP.pro Сергей Лобжанидзе:

“Темпы продаж таковы, что в принципе позволяют распродать имеющиеся объемы во вполне приемлемые для рынка сроки. <...> Даже при негативном сценарии всего пять городов попадают в красную зону (Самара, Москва, Казань, Краснодар, Омск) и один город оказывается в пограничном поясе (Санкт-Петербург)”.

📌При базовом сценарии (сокращение темпов продаж на треть относительно прошлого года) – сроки реализации остатков новостроек составят от 1 года в Нижнем Новгороде до 2,8 года в Самаре.

📌При позитивном сценарии (реализация нераспроданных остатков без изменений к темпам 2023 г.) – от 8 месяцев в Нижнем Новгороде до 1,9 года в Самаре.

📌При негативном сценарии (падение темпов продаж на 50% к 2023 г.) – от 1,4 года в Нижнем Новгороде до 3,9 года в Самаре.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

🚗 По итогам 2023 года в России было произведено 730 тыс автомобилей - из них 48% сошло с конвейера АвтоВАЗа. Следом идет Haval, на который пришлось 13,6% от общего объёма авто.

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

💰Как новые российские регионы платили налоги в 2023 г.

Субъекты предпринимательства и физические лица в четырех новых регионах – ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях с 1 января 2023 г. перешли на нормы налогового законодательства России. По итогам года совокупный объем налоговых и неналоговых доходов, администрируемых ФНС, там сложился на уровне 122,4 млрд руб. Страховых взносов было собрано еще на 88 млрд руб. Это следует из расчетов РБК на основе данных, размещенных ФНС.

Из 122 млрд налоговых/неналоговых платежей около 30,5 млрд руб. из этих регионов ушло в федеральный бюджет по федеральным налогам и сборам, остальное – пополнило бюджеты самих регионов.

Общие доходы бюджетов ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей в 2023 г. составили 653 млрд руб., из которых 539 млрд пришлось на межбюджетные трансферты. Это следует из информации госпортала “Электронный бюджет”.

Основную часть налоговых поступлений в новых регионах (93%) в 2023 г. обеспечили:

📌налог на доходы физических лиц (НДФЛ) – 69,8 млрд руб. (за счет зарплат бюджетников – с их зарплаты поступает значительная доля НДФЛ).

📍ДНР – 34,3 млрд руб.
📍ЛНР – 22,6 млрд руб.
📍Запорожская область – 7,9 млрд руб.
📍Херсонская область – 4,9 млрд руб.

📌“внутренний” НДС – 25,5 млрд руб.

📌налог на прибыль – 18,5 млрд руб.

📍ДНР – 9,2 млрд руб.
📍ЛНР – 6 млрд руб.

*Показатели не учитывают часть налога на прибыль, переведенного из этих регионов в федеральный бюджет (до 2024 г. включительно туда идет 3 из 20% по налогу на прибыль, после 2024 г. – 2%).

По остальным крупным группам налоговых платежей в новых регионах поступления были менее значительными:

📌сборы акцизов на произведенные в России товары (лекарства, косметику, бытовую химию и т.д.) – 3,6 млрд руб.
📌сборы НДС на ввозимые на территорию новых субъектов товары – примерно 260 млн руб.
📌НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) — 900 млн руб.
📌поступления по земельному, имущественному и транспортному налогам – близки к нулю.

Мнение экспертов:

Юрист практики “структурирование бизнеса” компании “Лемчик, Крупский и партнеры” Иван Костецкий:

“Налоговые поступления в 2024 г. вырастут за счет введения местных и региональных налогов. Кроме того, по мере активизации экономической жизни и торгового оборота внутри регионов и с другими российскими регионами будет расти собираемость”.

Замдиректора группы суверенных и региональных рейтингов АКРА Илья Цыпкин уточняет, что прогноз по налоговым доходам новых регионов хорошо отражен в их бюджетном законодательстве:

📍В ДНР, в 2024 г. поступления по НДФЛ превысят 58,5 млрд руб., по налогу на прибыль – 9,8 млрд руб.
📍В ЛНР сборы по НДФЛ прогнозируются на уровне 43 млрд руб., а по налогу на прибыль – около 7,1 млрд руб.
📍В Запорожской области – 13,5 млрд и 0,8 млрд руб. соответственно.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Динамика расходной части бюджета РФ до 2025 года

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 17 по 24 марта.

📈Риски для российской экономики по-прежнему смещены в сторону проинфляционных. Об этом на пресс-конференции по ключевой ставке заявила глава ЦБ Эльвира Набиуллина. Один из таких рисков – ситуация на рынке труда. В частности, по словам главы регулятора, дальнейшее расширение дефицита кадров может вести к тому, что производительность труда будет еще больше отставать от роста зарплат. Дисбаланс между динамикой спроса и предложения в условиях высокой загрузки производственных мощностей и нехватки трудовых ресурсов будет увеличиваться. Набиуллина также отметила, что российской экономике может становиться сложнее удовлетворить повышенный внутренний спрос за счет импорта. Для большего импорта нужно увеличивать экспорт, а возможности его наращивания ограничены.

🖥Дефицит специалистов по киберзащите серьезно влияет на информационную безопасность российских компаний. Согласно исследованию компании МТС Red, с дефицитом кадров в этой отрасли в 2023 г. столкнулись 2/3 компаний России; 62% респондентов заявили о нехватке квалицифированных кадров по информбезопасности, а почти каждый третий опрошенный указал, что у штатных айтишников не хватает времени решать существующий объем задач. Одновременно с этим, каждая четвертая компания в прошлом году сталкивалась с серьезными попытками взлома (фишинг, социальная инженерия и DDoS-атаки). Бизнес несет существенные потери и указывает на необходимость комплексных решений на уровне мощного сервиса по киберпреступности, поскольку искать специалистов в штат в текущей ситуации нецелесообразно и “стоит космических денег”.

⚖️“Русхимальянс” (РХА; партнер “Газпрома” и “Русгаздобычи” по проектам в Усть-Луге) подал новый иск к инжиниринговой компании Linde и ее российским “дочкам” на 105,5 млрд руб. Суть иска пока не уточняется. Ранее арбитражный суд Санкт-Петербурга встал на сторону РХА в деле о признании незаконным соблюдение Linde санкций ЕС. В 2022 г. Linde приостановила работу по контракту о реализации газохимического комплекса в Усть-Луге. РХА требовал возместить убытки. Linde, в свою очередь, пытается оспорить решение в международном арбитраже и приостановить взыскание $1,2 млрд в пользу РХА.

🚢Оператор по переработке нефти Reliance Industries (крупнейший в Индии) отказался принимать танкеры “Совкомфлота” из-за санкций США. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на источник в индийском правительстве. В феврале "Совкомфлот" и 14 нефтяных танкеров попали в санкционный список США. По словам источника, на которого ссылается издание, власти Индии не хотят, чтобы НПЗ перевозили нефть на суда, находящиеся под санкциями “из-за политических и коммерческих интересов”. При этом, правительство страны примет решение о допуске в порты судов, попавших под санкции. Как указывают эксперты, отказ от санкционных танкеров увеличивает стоимость фрахта и в перспективе окажет влияние на российский рынок сбыта нефти.

#risklist
@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Cоболезнования родным и близким погибших.

Здоровья и сил пострадавшим.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

📈Названы регионы-лидеры по макроэкономическим показателям социально-экономического развития.

Эксперты Центра экономических исследований РИА “Рейтинг” проанализировали итоги социально-экономического развития регионов России по итогам 2023 г. Аналитики отметили рост показателей регионов в промышленном секторе, строительстве, обороте розничной торговли. Также вырос объем инвестиций в основной капитал и реальных доходов населения.

📌Промышленное производство.

На региональном уровне отмечен рост числа субъектов с положительной динамикой – до 66 (на 14 больше, чем в 2022 г.).

Регионы-лидеры по росту промпроизводста в 2023 г:
*в % к аналогичному периоду 2022 г.

📍Камчатский край – + 29,5%
📍Чувашия – +27,2%
📍Сахалинская область – +17,4%
📍Ингушетия – +17,1%
📍Курганская область – +17%
📍Москва – +16,2%
📍Тульская область – +14,5%
📍Брянская область – +14,5%
📍Дагестан – +14,4%
📍Марий Эл – +14,1%

В 19 субъектах промпроизводство снизилось.

📌Объемы строительства и инвестиций в основной капитал

Среди регионов лидером по темпам роста строительных работ стал ЧАО (рост в 2,6 раза). Еще в 7 регионах показатель вырос более чем на 30%. Позитивная динамика строительной отрасли отмечается в 56 субъектах (на 3 меньше, чем по итогам 2022 г.).

Сократился объем строительных работ в 28 регионах. Наиболее резкое падение произошло в Ингушетии (-69,1% к уровню 2022 г.). В 7 регионах сокращение превысило 30%. В Вологодской области показатель сохранился на прежнем уровне.

Рост объема инвестиций в основной капитал отмечается в 64 субъектах (на 12 регионов больше, чем в 2022 г.). Лидером по темпам роста стала Тверская область (+45,4%). Более чем на 30% показатель вырос в 6 регионах.

Падение объема инвестиций в 2023 г. произошло в 21 субъекте.

📌Оборот розничной торговли.

Увеличение оборота розничной торговли произошло в 79 субъектах. Наиболее существенное – в Ингушетии (+21,2%), Тюменской области (+18,5%) и в ЯНАО (+15,3%).

Снижение показателя произошло в 5 субъектах. Самое значительное сокращение отмечается в ЧАО (-2,6%), Брянской области (-2,4%) и в НАО (-0,9%).

📌Реальные доходы населения.

Увеличение показателя отмечается во всех субъектах.

Топ-регионов по росту доходов в 2023 г:
*в % к аналогичному периоду 2022 г.

📍КБР – +18%
📍Тюменская область – +10,9%
📍Новосибирская область – +10,8%
📍Чувашия – +10,2%
📍Татарстан – +9,6%
📍Курганская область – +9,3%
📍Чечня – +9,2%
📍Оренбургская область – +8,9%
📍Нижегородская область – +8,9%
📍Адыгея – +8,9%

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Вторую линию Серной программы на Надеждинском метзаводе "Норникеля" планируют запустить осенью.

Вице-президент "Норникеля" по экологии и промышленной безопасности Станислав Селезнев заявил, что опыт эксплуатации первой линии свидетельствует о ее эффективности, несмотря на сложности, с которыми столкнулась компания при ее запуске.

В 2022 году из-за санкций пришлось искать замену части оборудования и делать перепроектирование.

Первую линию проекта запустили в октябре 2023 года. Программа включала модернизацию производственных мощностей Надеждинского металлургического и Медного завода для снижения выбросов в заполярном филиале "Норникеля".

Ожидается, что реализация серной программы на Надеждинском метзаводе позволит сократить выбросы в этом году на 45% (от базового уровня 2015 года).

Всего в серную программу включено более 150 конкретных мероприятий с затратами в 500 млрд рублей до 2031 года, а также 187 добровольных мероприятий компании. Ряд целей планируют уточнить в 2024-2025 годах.

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

💬Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин дал интервью изданию “Ведомости”, в котором рассказал о стоимости строительства, ситуации на рынке труда и “прибыльности” платных трасс. Собрали главное в цитатах. Часть I.

О росте стоимости строительства

“За 2023 г. стройматериалы подорожали в среднем на 13%, но по отдельной номенклатуре наблюдается намного более существенный рост. Даже несмотря на то, что в целом строительная отрасль у нас не очень сильно обременена импортными материалами. В зависимости от сложности конструкции это где‑то от 5 до 30%. Помимо этого у нас часть оборудования для производства стройматериалов импортная. Например, плитка целиком производится на импортном оборудовании. Еще одна причина – недостаток трудовых ресурсов, зарплаты на всех предприятиях стройиндустрии выросли достаточно сильно. За последний год рост зарплат в производстве стройматериалов и в стройке составил от 10 до 50% в зависимости от специальности. В себестоимости работ это от 25 до 50%. Плюс резко выросли ставки по кредитам, что также влияет на себестоимость. Ну и объективная спекуляция [была] – пользуясь дефицитом, особенно локальным, некоторые местные производители задирали цены. Помимо этого по стройке сильно ударил рост транспортной составляющей”.

О возможном снижении темпов строительства

“В стройке нельзя получить результат одним годом. В итоги 2023 г. легли мероприятия, заложенные в 2020–2022 гг. То есть если мы сейчас, например, не будем какие‑то меры по поддержанию рынка жилищного строительства оставлять, то значит, у нас провал будет не в 2024 г., а в 2026–2027 гг. Потому что кто‑то в новые проекты не войдет, какие‑то проекты задержатся и т. д. Поэтому мы сейчас смотрим, как нам поддерживать темп ввода жилья на уровне не менее 100 млн кв. м в год и какие меры для этого нужно принять”.

О дефиците рабочей силы

“При вводе порядка 110–120 млн кв. м жилья в год дефицит трудовых ресурсов в стройке составляет около 400 тыс. человек. Решать эту задачу можно через повышение производительности труда к 2030 г. на 22% от уровня 2021 г., возвращение мигрантов и перемещение людей из других отраслей”.

О стоимости строительства трассы М12

“Эта трасса стоила 910 млрд руб. Но уже в период ее строительства бюджет получил доход в виде прямых налоговых поступлений в размере 350 млрд руб. За 20 лет через налоговый потенциал, который развивается вокруг М12, бюджет получит 1,8 трлн руб. доходов, так что проект полностью себя окупает”.

О самой “прибыльной” платной трассе

“М4 “Дон” – по объективным причинам: аэропорты на юге не работают, железная дорога не успевает обслужить большой пассажиропоток, поэтому люди едут на машине. Второй трассой по коммерческой эффективности будет Москва – Казань, но пока водители ее еще раскатывают”.

Часть II – о дорожных мегастройках, льготной ипотеке и федеральной программе реновации.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Рост рынка российской интернет-торговли по данным Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) и Сбера составил 28%. Объем торговли достиг 6,36 трлн рублей по итогам 2023 года.

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

🏗Названы мегаполисы-лидеры по росту цен на новостройки.

Аналитики сервиса “Авито Недвижимость” ранжировали города-миллионники России по росту цен на новостройки в феврале. Средняя цена 1 кв. м жилья в новостройках по всем городам-миллионникам выросла за месяц на 0,4% и составила в феврале этого года 147,1 тыс. руб.

Как росла цена на новостройки в городах-миллионниках в феврале 2024 г:
*средняя цена 1 кв.м в январе 2024 г., руб. / средняя цена 1 кв.м в феврале 2024 г. / динамика

🔺Уфа – 124,2 тыс. руб. / 148,3 тыс. руб. / +4,6%
🔺Волгоград – 108,9 тыс. руб. / 112,2 тыс. руб. / +3,1%
🔺Воронеж – 115,4 тыс. руб. / 118,5 тыс. руб. / +2,7%
🔺Казань – 169,9 тыс. руб. / 173,7 тыс. руб. / +2,3%
🔺Челябинск – 108,2 тыс. руб. / 110,7 тыс. руб. / +2,3%
🔺Пермь – 124,6 тыс. руб. / 127,3 тыс. руб. / +2,1%
🔺Екатеринбург – 146,2 тыс. руб. / 148,2 тыс. руб. / +1,4%
🔺Новосибирск – 133,8 тыс. руб. / 135,4 тыс. руб. / +1,2%
🔺Красноярск – 121,3 тыс. руб. / 122,2 тыс. руб. / +0,8%
🔺Москва – 328,3 тыс. руб. / 329,8 тыс. руб. / +0,5%
🔺Нижний Новгород – 168,8 тыс. руб. / 169,6 тыс. руб. / +0,5%
🔺Омск – 119,7 тыс. руб. / 120,3 тыс. руб. / +0,5%

При этом, в ряде городов-мегаполисов цена за 1 кв.м новостроек, наоборот, снизилась:

🔻Ростов-на-Дону – 129,3 тыс. руб. / 126 тыс. руб. / -2,5%
🔻Краснодар – 157,9 тыс. руб. / 155,7 тыс. руб. / -1,4%
🔻Самара – 104,4 тыс. руб. / 103,9 тыс. руб. / -0,5%
🔻Санкт-Петербург – 225 тыс. руб. / 224,4 тыс. руб. / -0,3%

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

📊 Большая политическая биржа. Групповая динамика. Аналитический комментарий

В этой Бирже снова нет элитных групп в негативном тренде, так как выборы Президента формировали для них преимущественно возможности, а не риски.

🔺Группа Ковальчуков усиливается за счет перехода Бориса Ковальчука из Интер РАО на должность замначальника контрольного управления АП РФ с перспективой занятия более серьезной должности в системе власти, что будет означать активизацию карьерного трека 21 номера в списке потенциальных преемников Владимира Путина.

🔺Группа Кириенко резко набирает вес по итогам выборов Президента, достигнутого высокого результата по явке и поддержке Основного кандидата, полного провала на выборах КПРФ, вполне успешной кампании "Новых людей", высокого уровня поддержки в новых регионах, которые курирует Сергей Владиленович, а также запуска строительства "Росатомом" седьмого энергоблока Ленинградской АЭС и встречи Владимира Путина с очередной группой финалистов "Лидеров России" на последней неделе кампании.

🔺Группа Мишустина повышает свое влияние за счет результативного участия вице-премьеров Виктории Абрамченко и Дмитрия Чернышенко в совещании Владимира Путина и членов Правительства по исполнению Послания Федеральному Собранию, где обоим вице-премьерам была отведена значимая роль, а сам Михаил Мишустин получил ряд серьезных дополнительных поручений от главы государства.

🔺Группа Чемезова также в позитивной зоне за счет участия вице-премьера Дениса Мантурова во все том же совещании.

🔺Как и группа Хуснуллина в плюсе по итогам отчета самого Марата Шакирзяновича на том же совещании.

🔺Группа Костина получает перспективу строительства новых верфей для ОСК в соответствии с поручением Владимира Путина опять же на совещании по Посланию.

🔺Наконец, группа Шойгу в позитивном тренде за счет того, что Владимир Путин сразу после своей победы на выборах решил встретиться с министром обороны и начальником Генштаба, чтобы обсудить ситуацию в зоне СВО.

#БольшаяПолитическаяБиржа

@Preemnik

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Научные разработки «Росатома» помогут «Норникелю» на производстве

Измерить плотность и уровень заполнения трубопроводов и резервуаров без забора проб и лаборатории можно с помощью направленного радиоизотопного излучения. Такая технология есть у «Росатома» и тестировалась она на предприятиях «Норникеля» с 2022 года. Теперь мы делаем следующий шаг: «Норникель» подписал соглашение о сотрудничестве с компанией «Росатом Автоматизированные системы управления» (РАСУ, входит в госкорпорацию по атомной энергии).

🔍 Учет жидких промышленных продуктов — процесс важный и непростой. Нужно остановить производство, взять пробы, отправить их в лабораторию и дождаться результатов. С помощью радиоизотопных плотномеров можно просто просветить стенки трубопроводов и резервуаров и получить все необходимые данные. Приборы «Росатома» работают точно и эффективно в самых суровых условиях, в том числе за Полярным кругом.

Алексей Парасына, директор по промышленной автоматизации и метрологии департамента информационных технологий «Норникеля», гендиректор «Норсофта», прокомментировал:

Сотрудничество с «Росатомом» в области ядерного приборостроения открывает нам новые горизонты в дополнительном повышении точности и скорости производственных процессов. Эти передовые технологии позволят нам усилить контроль ключевых параметров наших операций, обеспечивая при этом высокую степень автоматизации и эффективности. Мы уверены, что это сотрудничество позволит повысить наш технологический суверенитет и значительно снизит зависимость от иностранного оборудования.


📌 «Норникель» и «Росатом» связывают несколько больших совместных проектов. Компании вместе создают крупнейшее в России производство лития в Мурманской области и изучают возможность строить атомные станции для энергоснабжения Норильска. Новое соглашение о сотрудничестве было подписано на форуме «Атомэкспо-2024» в Сочи 26 марта.

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

📊Что ждет угольную отрасль после отмены экспортных пошлин.

Что произошло: Правительство России с 1 марта вернуло отмененные ранее курсовые экспортные пошлины на вывоз угля. Их действие продлено до 28 февраля 2025 г.

Предыстория: Экспортные пошлины ввели в сентябре 2023 г. на целый ряд экспортных товаров, и по изначальному плану они должны были действовать до конца 2024 г. В конце декабря было принято решение, что действие пошлин с 1 января 2024 г. не будет распространятся на вывоз угля, так как с нового года Китай, куда экспортируется значительная доля российского угля, ввел собственные ввозные пошлины.

Ситуация с добычей угля: По данным Росстата, добыча угля в России в 2023 г. была на 1% ниже, чем в 2022 г., и составила 430 млн т. Вице-премьер Александр Новак в недавней статье для журнала “Энергетическая политика” отмечал, что добыча угля по итогам 2023 г. составила порядка 438 млн т.

Причина снижения: Ухудшение ценовой конъюнктуры на уголь на мировом рынке, что повлекло за собой и снижение экспортных цен на российский уголь.

Ситуация с экспортом: В марте 2022 г. запрет на импорт российского угля ввели США, а августе – ЕС, к которому также присоединилась Великобритания. Страны “Большой семерки”, куда, кроме США, Великобритании, Германии, Франции и Италии, также входят Япония и Канада, заявили о намерении постепенно отказаться от российского угля. Россия после этого переориентировала значительную часть потоков угля в Азию (прежде всего в Китай и Индию).

По данным Центра исследований энергетики и чистого воздуха (CREA), Россия теряла в доходах от экспорта угля в августе 2023 г. – январе 2024 г. от €9 млн до €22 млн в день. При этом экспорт угля в 2023 г., видимо, вырос (официальные данные недоступны, поскольку ФТС закрыла доступ к статистике в 2022 г.) Ранее власти сообщали, что российский экспорт угля в 2023 г. достиг 213 млн т, что соответствует росту на 1% по сравнению с 2022 г. (210,9 млн т).

Как рос экспорт: По информации Александра Новака, в 2023 г. экспорт в Китай вырос на 52% (в сравнении с 2022 г.), в Индию – на 43%. В структуре турецкого угольного импорта доля российского угля в 2022 г. выросла до 46%, в 2023 г. - до 58%. Южная Корея, поставки российского угля в которую остаются относительно стабильными, в 2023 г. закупила более 20 млн т угля из России.

Мнение экспертов:

Старший эксперт Института энергетики и финансов (ИЭФ) Александр Титов:

“При текущих низких ценах на уголь, особенно на западном направлении, возвращение пошлины приведет к дополнительному снижению экспортных нетбэков (цена реализации товара за вычетом стоимости доставки до покупателя – транспортных расходов и экспортной пошлины) для Кузбасса при отправке из портов Балтики и Азово-Черноморского бассейна. В результате при отправке угля в западном направлении после уплаты пошлины и затрат на железнодорожную перевозку и перевалку в порту угольные компании будут зарабатывать всего $3-4 за т угля, что существенно ниже средней себестоимости добычи, которая составляет в среднем по России $25 за т”.

Специалисты “Газпромбанк инвестиций”: аналитики считают, что отмена курсовой пошлины на энергетический и коксующийся угли при поставках на основные экспортные рынки – в Китай, Индию и Турцию – могла бы позволить российским экспортерам сэкономить около $1,1–1,5 млрд в этом году. Сейчас экспорт энергетического угля через северо-западные и южные порты имеет низкую или даже нулевую рентабельность.

Руководитель отдела аналитических исследований “Альфа-банка” Борис Красноженов:

“При текущих ценах после введения экспортных пошлин существенных изменений в объемах добычи и экспорта коксующегося угля не будет: спрос на него есть и на внутреннем, и на экспортных рынках. Что касается энергетического угля, экспорт которого снизился на 6% в прошлом году, он, скорее всего, останется ближе к уровню 2023 г. Если же Китай увеличит закупки, воспользовавшись нынешними низкими ценами, то экспорт может и подрасти”.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

🚗🚛Ценами и ассортиментом: китайские машины угрожают автопроизводителям в регионах?

На прошлой неделе глава АвтоВАЗа Максим Соколов пожаловался на засилье китайских машин. Он заявил, что азиатские производители предлагают нашим покупателям слишком большие скидки.

«Многие китайские бренды начинают «пробивать планку» утильсбора и заходить на традиционные рынки – в фокус-группы, для которых выпускается наша продукция. Прежде всего, это автомобиль Lada Vesta»,

– заявил Соколов.

Это не первая жалоба представителей российских предприятий на китайских производителей. Давайте разберемся, нужно ли действительно опасаться снижения спроса автозаводам в регионах?

АвтоВАЗ (Самарская область) регулярно просит защитить его от восточных конкурентов. При этом продажи концерна в РФ в 2023 году выросли почти в 2 раза и достигли 352,6 тыс. авто. Рыночная доля Lada в РФ увеличилась с 27% до 35% за счет ухода иностранных компаний. Однако китайские бренды действительно наступают – они заняли более 50% рынка легковых авто.

Впрочем, эксперты уверены, что «Лады» своих покупателей не потеряют.
«Сейчас показатели цены и надежности авто, его репутация выходят на первый план. Если Lada продолжит вкладывать усилия и бюджеты в расширение модельного ряда, поддерживая доступность бестселлеров, ее позиции на рынке останутся крепкими»,

– считает директор «СберАвто» Илья Федорченко.

Отметим, помогает заводу продвигать бренд губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. Например, два последних года он приезжает на ПМЭФ на своей «Ладе». А в 2023 году губернатор предложил пересадить депутатов и чиновников на удлиненную версию Lada Vestа – седан Aura.

✅Представители КамАЗа (Татарстан) тоже жалуются на китайцев, и не просто так. В 2023-м наш производитель сократил свою долю на рынке грузовиков с 37% до 21,5%. Доля же китайских авто превысила 55% – многих покупателей привлекали низкие цены, которые отечественный производитель не раз называл спекулятивными.

Однако в текущем году эксперты ожидают от производителя роста, подкрепленного заказами от госкомпаний и нефтяной отрасли. Спрос на машины все еще высокий, а бОльшая часть проблем с поставкой комплектующих на производстве решена.

ГАЗ (Нижний Новгород) в 2023 году увеличил продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) на 38,5%, до 52,5 тыс. единиц. Доля производителя в сегменте рынка увеличилась с 50% до 58,09%. Как видим, нижегородцы не уступают рынок азиатским маркам.

«Доля китайских игроков на рынке LCV минимальна, поскольку потребности клиента низкого и среднего ценового сегмента полностью закрыты отечественными заводами. С восстановлением экономики и ростом рынка будет расти и интерес азиатских игроков к сегменту»,

– отметил гендиректор ГК «Современные транспортные технологии» Олег Марков.

«Наш автопром, безусловно, окреп, я это абсолютно ответственно говорю. Он был более зависим от конъюнктуры, от различных конкретных поставщиков, сейчас у нас больше выбора, больше вариантов и возможностей»,

– комментировал ситуацию на ГАЗе и других местных предприятиях губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

ПАЗ (Нижегородская область), ЛиАЗ (Московская область) и НефАЗ (Башкортостан) в условиях кризиса тоже смогли сохранить позиции на рынке автобусов. ПАЗ в прошлом году продал 6,4 тыс. машин и занял первое место в сегменте, третье и четвертое ушли ЛиАЗу и НефАЗу, которые реализовали по 1,7 тыс. автобусов. Все три производителя увеличили продажи продукции. Машины российских марок занимают 72,9% рынка.

Отечественные автобусные заводы не сдают своих позиций за счет широкой линейки городских моделей и мощной поддержки со стороны государства, отмечают эксперты.
«Автобусы приобретаются муниципальными перевозчиками по системе госзакупок, к которым допускаются только модели российского производства»,

– пояснила директор НАПИ Татьяна Арабаджи.

Что ж, все не так плохо, как могло показаться. А что будет дальше – посмотрим...

@Gubery

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Как изменились правила игры в лоббизме после выборов президента?

Отношения частного бизнеса с государством, или GR, или лоббизм – всегда сложная тема. Тем более ценны знания, помогающие действовать эффективно в эпоху тотальной нестабильности и постоянно меняющихся правил игры.

Мы для себя уже давно определились, что наиболее понятную картину происходящего и точные прогнозы дают эксперты из коммуникационного холдинга “Минченко консалтинг”. 28 и 29 марта коллеги проводят семинар по лоббизму – “Современные технологии лоббизма: новый ландшафт после выборов президента РФ”.

Что ждет на семинаре:

📌Какие технологии и компетенции важны именно сейчас (на основе анализа лучших политических и лоббистских кампаний последнего времени);
📌Что будет актуально в ближайшем будущем.

Тренерами на семинаре выступят:

🔺президент РАСО, директор Центра исследований политических элит ИМИ МГИМО, создатель модели “Политбюро 2.0” Евгений Минченко;
🔺исполнительный директор “Минченко консалтинг”, председатель Комитета по политтехнологиям РАСО, автор книги “Четыре всадника информационного Апокалипсиса” Евгения Стулова;
🔺GR-консультант, политический консультант, технолог, соавтор книги "Десять шагов по вертикали" Сергей Толмачев;
🔺вице-президент “Минченко консалтинг”, стратегический консультант Лев Харламов.

Более подробную программу можно посмотреть – здесь.

❗️Сейчас на семинар осталось только 3 места. Участие – платное. Запись по почте: office@minchenko.ru

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Уже второй крупный эмитент в этом году готовит сплит акций – вслед за Транснефтью раздробить свои акции в соотношении 1:100 собрался Норникель. Такой ход даст возможность малым и начинающим инвесторам вложиться в акции Норникеля с меньшей суммы денег, а также увеличит ликвидность акций. Сейчас акции металлургического гиганта торгуются в районе 15000 рублей, так что после сплита будут стоить около 150 рублей (по правилам Мосбиржи, минимальный шаг покупки составит 10 акций). Общее количество акций вырастет с примерно 153 млн до почти 15,3 млрд. Как сообщила накануне Мосбиржа, последним днем торгов акциями перед их технической приостановкой для сплита станет 1 апреля, а уже с 8 апреля будут доступны все коды расчетов, разрешенные для данного типа ценных бумаг.
 

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

🏘Названы регионы-лидеры и аутсайдеры по уровню зарплат в малых и средних населенных пунктах.

Аналитики РИА “Рейтинг” ранжировали российские регионы по уровню зарплат в малых и средних населенных пунктах. Как и в предыдущие годы, лидерами стали северные и дальневосточные регионы, поскольку это районы с хорошо развитой добывающей промышленностью, сосредоточенной главным образом вокруг месторождений.

Топ-10 регионов-лидеров по уровню зарплат в малых и средних населенных пунктах:
*Отношение зарплаты в малых и средних населенных пунктах региона к стоимости фиксированного набора товаров и услуг в 2023 г. / средняя зарплата в малых и средних населенных пунктах региона в 2023 г., тыс. руб. / прирост зарплаты в 2023 г., %

🔺ЯНАО – 5,33 / 128,3 тыс. руб. / 10,9%
🔺НАО – 4,64 / 117,6 тыс. руб. / 12,3%
🔺Магаданская область – 4,49 / 129 тыс. руб. / 10,4%
🔺ХМАО-Югра – 4,35 / 98,9 тыс. руб. / 10,3%
🔺ЧАО – 3,89 / 135,6 тыс. руб. / 11,1%
🔺Якутия – 3,87 / 102,8 тыс. руб. / 13,5%
🔺Сахалинская область – 3,81 / 96,3 тыс. руб. / 11,6%
🔺Амурская область – 3,62 / 79,2 тыс. руб. / 13,6%
🔺Иркутская область – 3,61 / 70,7 тыс. руб. / 13,9%
🔺Мурманская область – 3,53 / 85,5 тыс. руб. / 13,1%

Топ-10 регионов-аутсайдеров по уровню зарплат в малых и средних населенных пунктах:

🔻Чечня – 1,37 / 26,7 тыс. руб. / 7,9%
🔻Ингушетия – 1,6 / 29,3 тыс. руб. / 12%
🔻КБР – 1,65 / 32,6 тыс. руб. / 16,5%
🔻Дагестан – 1,68 / 31,1 тыс. руб. / 8,8%
🔻КЧР – 1,75 / 33,7 тыс. руб. / 14,5%
🔻Калмыкия – 1,8 / 34,1 тыс. руб. / 12,6%
🔻Ивановская область – 1,83 / 36,2 тыс. руб. / 16,5%
🔻Северная Осетия – Алания – 1,9 / 34,5 тыс. руб. / 11,8%
🔻Алтайский край – 1,94 / 39,7 тыс. руб. / 17%
🔻Крым – 1,94 / 39,2 тыс. руб. / 13,1%

**В рейтинг не попали четыре новых российских региона – ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области – из-за отсутствия данных по ним.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Тенденции. Итоги недели.

🔸Ориентир – второе полугодие. Центробанк сохранил ключевую ставку на уровне 16% годовых (такое решение принято второй раз подряд). Регулятор отметил постепенное ослабление инфляционного давления, однако пока она все-таки остается высоким. Годовая инфляция остается на уровне февраля – 7,7%. По мнению Банка России, судить о дальнейшей скорости тенденций к снижению инфляции пока преждевременно – закрепить процесс дезинфляции для возвращения показателя к таргету должен продолжительный период жесткой денежно-кредитной политики. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина отметила, что к снижению ставки ЦБ может приступить во втором полугодии. Ранее сообщалось, что снизить ключевую ставку регулятор планирует при приближении уровня инфляции к 4%.

🔸Монополии извлекают выгоду? Новороссийский морской торговый порт попал в поле зрения ФАС. Ведомство возбудило дело из-за нарушения антимонопольного законодательства. По данным ФАС, в 2023 г. тарифы на перевалку черных металлов для отдельных грузов выросли до 50%, с внутрипортовым перемещением – до 37%. В случае, если нарушения будут доказаны, руководству порта грозит штраф. Новороссийский морской торговый порт попадает в поле зрение антимонопольщиков не в первый раз. В 2017 г. на него пожаловались “Роснефть”, РЖД и “Технотранс”. Тогда ФАС признала организацию естественной монополией, завышающей тарифы на услуги по перевалке грузов. Суд встал на сторону антимонопольного ведомства, но позднее Верховный суд признал это решение незаконным.

🔸Регионам – ускориться. Минстрой подготовил проект постановления правительства, предусматривающий возможность перераспределения части лимитов, выделенных регионам на реализацию программы расселения аварийного жилья, признанного таковым с 1 января 2017 г. по 1 января 2022 г., в случаях медленного освоения средств. Речь идет о новой программе, запущенной в 2022 г. для тех регионов, которые уже завершили предыдущую. В настоящее время реализация новой программы запущена в 15 субъектах. Предлагается возложить перераспределение средство на Фонд развития территорий (через который они и доводятся до регионов). Приниматься такое решение должно, если будет установлено, что государственные или муниципальные контракты на строительство или приобретение нового или вторичного жилья, заключенные в первый год реализации этапа программы (программа делится на части со своими показателями), обеспечивают расселение менее половины аварийной площади, заявленной на этот период. У “отстающих” субъектов предлагается изымать все незаконтрактованные бюджетные ассигнования. Уточняется, что мера нацелена на “оперативное и рациональное расходование” регионами бюджетных средств, выделяемых на расселение “аварийки”.

#тенденцииВЭ
@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

ESG повестка уходящей недели. 17 – 24 марта.

📊“Сбер” и ВЭБ.РФ запустили ESG-индекс российских городов и регионов. В основе – показатели индекса качества жизни в городах России (ВЭБ.РФ), а также ESG-рэнкинга субъектов (“Сбербанк”). Индекс состоит из 16 факторов, которые объединены в 3 блока: окружающая среда, общество и управление. В топ-10 регионов по ESG-индексу по итогам 2023 г. вошли:

📌Калининградская область
📌Севастополь
📌Краснодарский край
📌Белгородская область
📌Пензенская область
📌Московская область
📌Москва
📌Воронежская область
📌Ростовская область
📌Санкт-Петербург

Среди городов-лидеров авторы исследования отметили: Краснодар, Ставрополь, Белгород, Красногорск (Московская область), Липецк и др.

♻️В России появится информационная система состояния окружающей среды (ФГИС). Постановление о ее создании утвердило правительство РФ. Главной задачей ФГИС, помимо сбора и обработки данных станет прогнозирование и анализ изменений состояния окружающей среды под воздействием естественных и антропогенных факторов. Планируется, что отдельные разделы будут посвящены состоянию экосистемы Байкала и участков вечной мерзлоты. Оператором системы стал “Российский экологический оператор” (РЭО). Работы по созданию ресурса будут идти в 2024-2025 гг, запуск ФГИС запланирован на март 2025 г.

🏭“Норникель” планирует запустить второй этап “Серной программы” на Надеждинском металлургическом заводе (НМЗ) в Норильске. Ранее на заводе была запущена первая линия. Сегодня ее эффективность соответствует заявленным показателям. Это подтверждает и Росприроднадзор. Запуск второй линии на заводе запланирован на осень 2024 г. Планируется, что реализация “Серной программы” позволит в этом году сократить выбросы на НМЗ на 45% от базового уровня 2015 г. Модернизация Медного завода в рамках программы требует перепроектирования из-за ограничений, связанных с производителями оборудования. Для решения проблемы с выбросами в Норильске потребуется реконструкция предприятия. В настоящее время специалисты “Норникеля” ищут подходящие технологические решения.

🚙Стали известны цены на самый быстрый российский электрокроссовер Evolute i-Jet. Автомобили выпускают на заводе “Моторинвест” в Липецкой области. Выпуск кроссовера марки начался еще в декабре. Минимальная стоимость новинки с учетом господдержки (35% от РРЦ) составила 5 995 000 руб. Экстерьер авто выполнен в духе бионического дизайна и премиального минимализма. В компании уточнили, что бионика – ответ на вызов развития в области ESG (синтез природы, высоких технологий и искусства). Авто представлен в 7 цветах. В интерьере салона акцент сделан на комфорт и эргономику. Пиковая суммарная мощность электрической силовой установки кроссовера составляет 585 л. с..

#дайджестESG
@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

💬И.о. руководителя "Росморречфлота" Борис Ташимов дал интервью изданию ТАСС, в котором рассказал о росте грузооборота в российских портах, развитии морских гаваней и планах на порты Мариуполя и Бердянска. Собрали главное в цитатах:

О росте грузооборота морских портов

“В 2023 г, несмотря на санкционные ограничения, мы вышли на рекордный объем грузооборота в портах. Это рост на 5% по отношению к 2022 г., 883,8 млн т. Драйвером роста была перевалка минеральных удобрений и зерна, грузов в контейнерах, а также грузов на паромах и накатных грузов. Отдельное небольшое снижение пошло по руде и черным металлам. Но в целом, как я уже сказал, мы вышли на рекорд. И это очень важно. Небольшое снижение перевалки, о котором вы упомянули, – в январе текущего года, связано прежде всего с погодными условиями. Но в целом, на наш взгляд, на загрузку портов и на перевалку в 2024 г. будут влиять 2 основных фактора. Это загрузка текущих мощностей исходя из выстраивания новых логистических цепочек для новых рынков сбыта, а также строительство новых специализированных мощностей. И здесь мы рассчитываем на то, что выйдем на дополнительные объемы грузооборота и перебьем рекорды прошлого года”.

О росте пассажирских перевозок

“За последние 3 года пассажиропоток на внутренних водных путях рос рекордными темпами – это 38%. <...> Мы считаем, что есть все условия и для дальнейшего роста. Строится необходимая причальная инфраструктура, активно строится специальный флот. <...> На сегодняшний день завершено строительство плавучего причала в морском порту Таганрог, в планах завершение строительства морского терминала в г. Пионерский Калининградской области, морской инфраструктуры для приема и обслуживания яхт в морском порту Геленджик, морского пассажирского терминала в бухте Вилючинская Камчатского края. Мы уверены, что потенциал для роста пассажирских перевозок есть, и рассчитываем, что в текущем году речные пассажирские перевозки могут вырасти еще на 15–17%”.

Об инвестициях в портовую инфраструктуру

“Сейчас Минтрансом формируется новый национальный проект "Транспорт", в который войдут все инфраструктурные проекты, запланированные на 2025–2030 гг. В нашей части это будет проект, связанный с развитием опорной сети морских портов. Совокупный объем инвестиций в 2025–2030 гг. оценивается в 397,4 млрд руб., из которых 85 млрд – средства из бюджета. При этом полностью за внебюджетные средства планируется дальше развивать морские терминалы в портах Усть-Луга, Владивосток, Восточный, Ванино, Новороссийск”.

О портах Мариуполя и Бердянска

“Первоочередной задачей в этой части мы видим восстановление портовой инфраструктуры. На эти цели здесь на период с 2023 по 2025 г. запланировано порядка 5,8 млрд руб. за счет средств федерального бюджета. Необходимый объем инвестиций до 2030 г. сейчас оценить сложно, но в первую очередь здесь мы работаем на привлечение частных инвестиций для развития тыловой инфраструктуры, для налаживания полноценного процесса перевалки грузов”.

Об открытии терминала по перевалке аммиака в порту Тамани

“Проект реализуется по поручению президента Российской Федерации. Правительством утверждена соответствующая дорожная карта, на площадке Росморречфлота проводятся ежемесячные совещания с представителями "Уралхима", "Тольяттиазота" и иными заинтересованными органами власти. Сейчас идет строительство как по линейным объектам в тыловой части, так и непосредственно по гидротехнике. Планируем, что начало отгрузок начнется в июне текущего года”.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

В 2023 году федеральный бюджет пополнили 159,5 млрд рублей, полученные от повышенной ставки НДФЛ в 15%.

Лидером по собранным деньгам стал город Москва.

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

💬Заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин дал интервью изданию “Ведомости”, в котором рассказал о дородных мегастройках, программе льготной ипотеки и федеральной программе реновации. Собрали главное в цитатах. Часть II.

О дорожных мегастройках

“Будем продолжать приводить в порядок коридор от Петербурга и Владивостока, расширять входящие в него дороги, строить обходы городов. Ключевая задача в том, чтобы скорость движения и безопасность на этом направлении увеличивались. <...> Не менее важен в федеральном масштабе и коридор с севера на юг – из Петербурга через Москву и далее до Черноморского побережья Кавказа. Но Сочи у нас остается частично отрезанным от федеральной дорожной сети из‑за того, что ведущая туда [от Джубги] трасса А147 сильно перегружена. Учитывая, что это направление пользуется большой популярностью у туристов, будем строить скоростной дублер существующей дороги. [Скоростная] Джубга – Сочи обойдется примерно в 1,4 трлн руб., около 600 млрд руб. из которых будут взяты из внебюджетных источников. Проект технически очень сложный, мы просим для него возможность использовать средства фонда национального благосостояния – на возвратной основе, конечно. Под 3% годовых на 15 лет. В ближайшие недели будет окончательно утверждена трассировка и, соответственно, стоимость. <...> Помимо этого в 2024 г. построим полноценную скоростную дорогу от Краснодара через Темрюк до Крымского моста. Затем у нас есть так называемое Азовское кольцо – более 2000 км по периметру моря через Крым, Таганрог и Краснодарский край”.

О программе льготной ипотеки

“Семейная ипотека будет продлена, как и дальневосточная ипотека и ипотека для новых регионов. Кроме того, президент сказал, что надо отработать вопрос по развитию ипотеки в населенных пунктах с малым инвестиционным спросом. А у нас в стране сотни населенных пунктов, небольших городов, где последние 10 лет не строилось ни одного МКД. А потребность в этом есть. Но для развития экономики этих населенных пунктов мы считаем, что ипотека нужна. Сколько и в каком параметре – мы в ближайшие пару месяцев посчитаем”.

О позиции ЦБ по льготной ипотеке

“Я с ней (главой ЦБ Эльвирой Набиуллиной) постоянно все это обсуждаю. Проблема в том, что у нее есть задача как макрорегулятора свою функцию выполнять. Мы же свою функцию выполняем. Но мы там путем обсуждений и споров какие‑то компромиссы находим”.

О федеральной программе реновации

“Реновация и жилищная политика относятся у нас к региональным полномочиям. Поэтому федеральной реновации не будет. Но законодательную базу, определенные финансовые механизмы поддержки, в первую очередь дотационным регионам, мы безусловно отрабатываем. Это и КРТ, и деньги на инфраструктуру”.

Часть I – стоимости строительства, ситуации на рынке труда и “прибыльности” платных трасс.

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

♻️Названы российские города и регионы лидеры по ESG.

“Сбер” и ВЭБ.РФ запустили ESG-индекс российских городов и регионов. В основе – показатели индекса качества жизни в городах России (ВЭБ.РФ), а также ESG-рэнкинга субъектов (“Сбербанк”). Индекс состоит из 16 факторов, которые объединены в 3 блока: окружающая среда, общество и управление.

Топ-20 городов по итогам 2023 г:

📍Краснодар
📍Ставрополь
📍Белгород
📍Красногорск (Московская область)
📍Липецк
📍Великий Новгород
📍Вологда
📍Тамбов
📍Петрозаводск (Карелия)
📍Казань
📍Мурманск
📍Пермь
📍Сыктывкар (Коми)
📍Нарьян-Мар (НАО)
📍Ханты-Мансийск
📍Салехард
📍Кемерово
📍Иркутск
📍Анадырь (ЧАО)
📍Южно-Сахалинск

Топ-20 регионов по итогам 2023 г:

📌Калининградская область
📌Севастополь
📌Краснодарский край
📌Белгородская область
📌Пензенская область
📌Московская область
📌Москва
📌Воронежская область
📌Ростовская область
📌Санкт-Петербург
📌Ленинградская область
📌Ярославская область
📌Ульяновская область
📌Пермский край
📌Татарстан
📌Новосибирская область
📌Тюменская область
📌ЯНАО
📌Хабаровский край
📌Камчатский край

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Чем регионы-лидеры по инвестпривлекательности ответят Санкт-Петербургу на “бизнесоориентированный” законопроект о налоговых льготах?

В Санкт-Петербурге Комитет финансов внес на антикоррупционную экспертизу проект изменений в Закон “О налоговых льготах”. Согласно им, предусматривается освобождение от налога на имущество в отношении объектов недвижимости, созданных в рамках концессионного соглашения и используемых для осуществления перевозок на высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Санкт-Петербург – Москва.

👉Проект ВСМ был согласован в феврале 2024 г., при этом его обсуждение шло не один десяток лет. В 2004 г. планировалось, что ВСМ будет готова к 2017 г., но проект отложили. В прошлом году президент Владимир Путин заявил, что пришло время его реализовать.

💬Эксклюзивно для @vneplanarus инициативу властей Санкт-Петербурга прокомментировал партнер консалтинговой компании “КомЮнити” Александр Драгнев:

“Во время экономических и политических кризисов под ударом прежде всего оказываются инвестиционные проекты, ведь их реализация зачастую требует от инвесторов привлечения финансирования, которое банки выделяют на осуществление капитальных затрат. При этом часть капитальных затрат и операционные затраты, как и выплата основного долга и процентов, ложатся на инвестора. Вне зависимости от уровня значимости инвестиционного проекта инвестор на этапе подписания инвестсоглашения рассчитывают на получение льгот, в том числе по налогам, относящимся к разным бюджетным уровням. Инициативу комитета финансов Санкт-Петербурга о налоговых льготах в этой связи можно назвать позитивной и бизнесоориентированной, в том числе направленную на создание привлекательности инвестиционных проектов для бизнеса. С высокой долей вероятности, в будущем стоит ожидать подобных инициатив также от Московской, Ленинградской, Новгородской и Тверской областей, поскольку власти этих регионов будут заинтересованы в наиболее скорой реализации такого масштабного инвестпроекта и скором получении дополнительного поступления в бюджет за счет работающей инфраструктуры. Можно отметить тенденцию поддержки инвесторов при внесении изменений в законодательство о налогах и сборах”.


Мы решили в этой связи вспомнить рейтинг инвестпривлекательности регионов от Агентства стратегических инициатив (2023 г.). В нем, в частности вышеупомянутые регионы входят в топ-15 лидеров (за исключением Тверской области):

📍Москва – 1-ое место
📍Московская область – 3-е место
📍Новгородская область – 5-ое место
📍Санкт-Петербург – 6-ое место
📍Ленинградская область – 13-ое место

Власти “северной столицы” действительно выступили неким “законодателем мод”, но вряд ли другие регионы-лидеры по инвестпривлекательности захотят отставать от “соседа” – конкуренция все-таки.

О важность поддержки бизнеса ранее говорил, например, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев:

“<...> в нашу страну, несмотря на беспрецедентные санкции, давление, приходит бизнес. И отечественный, и иностранный. Да, изменилась география, но вместе с тем сегодня прозвучат соответствующие примеры. <...> У нас, у каждого главы, у каждого члена команды стоит задача максимально оказывать поддержку бизнесу”.


Накануне в “Ведомостях” вышла колонка губернатора Новгородской области Андрея Никитина о важности проекта ВСМ для региона:

“Убежден, что необходима широкая общественная дискуссия о перспективах развития Новгородчины в контексте строительства ВСМ, и мы ее организуем. Если реализуем задуманное, то Новгородская область станет местом, уезжать из которого надолго вряд ли захочется”.


О необходимости усиления мер по поддержке частных инвестиций постоянно говорит и Владимир Путин:

“Мы ставим цель к 2030 году объем инвестиций в ключевых отраслях должен прибавить 70%. Здесь у нас хорошая динамика. Темп роста инвестиций накопленным итогом в 2021 году составил 8,6%, а план был 4,5%. В 2022 году — 15,9% при плане 9,5%. А за девять месяцев прошлого года при плане на год в 15,1% прирост составил 26,6%. Надо и дальше двигаться опережающими темпами”.


Чем ответят другие регионы – будем наблюдать 👀

@vneplanarus

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Рост рынка российской интернет-торговли по данным Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ) и Сбера составил 28%. Объем торговли достиг 6,36 трлн рублей по итогам 2023 года.

Читать полностью…

Внеплановая Экономика

Глава набсовета недавно созданной Ассоциации цифровых платформ Андрей Шаронов дал интервью РБК, в котором рассказал о возможных негативных последствиях предлагаемого регулирования маркетплейсов и о разнице между онлайн- и офлайн-торговлей. Собрали главное в цитатах:

О лоббизме в изменения правил игры для маркетплейсов (в лоббизме уличают представителей традиционной розницы)

“Я осторожно отношусь к конспирологическим теориям. У меня нет никакой информации, чтобы подтвердить или опровергнуть эту гипотезу. Но, например, “Магнит” в прошлом году купил агрегатора KazanExpress, то есть традиционный ретейл тоже идет в онлайн-торговлю, поэтому нельзя сказать, что он категорически за запрет. В целом онлайн отъедает у офлайна часть рынка. Это заметная угроза. Наверное, решение офлайн-ретейлеров выходить в онлайн – это следствие того, как этот сегмент растет. Но смысл законодательного акта, как помню еще из студенческих времен, в том, чтобы закреплять общественные отношения, которые сложились к этому моменту. [В онлайн-торговле] эти отношения пока складываются. С одной стороны, нельзя не замечать конфликты, которые возникают между участниками этих отношений. С другой – нельзя диктовать, какими они должны быть.”.

О регулировании маркетплейсов

“Если говорить о конкретных мерах, то норма, связанная с запретом на частый пересмотр правил взаимодействия с пунктами выдачи заказов или поставщиками, – неработающая конструкция. Те, кто ее предложил, исходят из того, что условия меняются всегда только в интересах платформ, но это происходит, потому что меняется конъюнктура рынка и стоимость сопутствующих услуг. Представьте, что вам сказали, что вы один раз в год можете поменять одежду, в этом случае вы будете ориентироваться, наверное, на самый холодный день, который может случиться один-два раза в год, но все остальное время вам придется носить эту одежду. Это таким же образом выглядит и в регулировании платформ. Если вам говорят, что в следующие 365 дней у вас не будет возможности поменять правила, то вы закладываетесь на самые невероятные последствия, которые, может быть, и не наступят и которых нет в настоящий момент. Это ухудшит условия в моменте для всех сторон”.

О признании Ozon и Wildberries монополистами

“Могу сослаться на аналитику, которая есть на рынке, по которой Wildberries и Ozon занимают 80% долю в общем количестве заказов. Но если говорить об объемах торговли, то доля этих двух компаний еще не достигла 50%. Да, они являются самыми большими, но есть еще игроки, которые растут быстрыми темпами и будут развивать конкуренцию. <...> С точки зрения покупателя, это один и тот же рынок, на котором движутся идентичные товары, которые можно купить либо офлайн, либо онлайн. <...> Пусть потребитель голосует ногами и кошельком, а не регулятор или участники ассоциации”.

О внимании властей к онлайн торговле

“На мой взгляд, к сожалению, если возникает какая-то проблема, у регуляторов появляется идея запретить что-то или резко ограничить. Но вся экономическая история показывает, что такие действия обычно приводят к тому, что процессы переходят из открытой в латентную форму, скрытую. То есть мы не лечим проблему, а загоняем под ковер. <...> Были конфликты с пунктами выдачи заказов, недовольство от разных игроков. Это не повод сразу принимать закон и ставить жирные запрещающие знаки, но повод обсуждать потенциальный компромисс, что можно продолжать регулировать без закона, а что – нельзя. <...> Но любое регулирование или саморегулирование должно защищать интересы всех сторон. Сейчас конструкция выглядит так, что есть большие могущественные платформы и маленькие слабые продавцы. Отчасти это справедливо. <...> Но законопроект должен в том числе защитить платформы от недобросовестного поведения поставщиков”.

@vneplanarus

Читать полностью…
Subscribe to a channel