Lockheed Martin получит $56 млн за установку новых приемников систем РЭБ на бомбардировщиках B-2

ВВС США выделили $56.406.399 на установку приемников, которая будет производиться в течение шести лет на весь парк “Cриритов”. Как отметили сами представители военно-воздушных сил, одной радиолокационной скрытности уже недостаточно, да и современные радары все таки способны “видеть” бомбардировщики “невидимки”.

Поэтому, требуется более комплексный подход к малозаметности, где современные системы радиоэлектронной борьбы играют ключевую роль.

Утверждается, что компания Lockheed Martin была выбрана для выполнения этих работ из-за ее 45-ти летнего опыта в разработке систем РЭБ и возможности устанавливать свои разработки на летательные аппараты других производителей.

Помимо этого, сам создатель B-2 Spirit, Northrop Grumman, испытывал серьезные сложности с выполнением программ модернизации этих самолетов с 2018 по 2020 год. Вдобавок к этому, все ресурсы компании сейчас направлены на работы над B-21 Raider, второй экземпляр которого взлетел на днях.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Финляндия собирается закупить ракеты AMRAAM на 1 млрд долларов

Сообщается, что рассматривается приобретение 405 ракет AIM-120D-3 производства Raytheon, стоимость которых оценивается в $1 млрд. Госдепартамент США уже одобрил сделку и теперь ожидается окончательное разрешение для ее заключения.

Пока не сообщается, для каких истребителей они предназначены, но учитывая наличие в ВВС Финляндии F/A-18 и заказанные F-35A, особо гадать не приходится.

Если эта сделка состоится, то она прибавится к уже рекордному количеству заказов на ракеты AMRAAM, общая сумма которых составила $3,5 млрд.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

👻 "Фантомы" КМП США над Вьетнамом

Восстановленное и апскейленное видео, на которых самолеты F-4B Phantom Корпуса морской пехоты США заправляются от KC-130F где-то в районе Северного Вьетнама.

#PhantomPhriday

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

Второй B-21 Raider взмыл в воздух

Полет второго стелс-бомбардировщика состоялся 11 сентября в Калифорнии в сопровождении истребителя F-16. Как и первый образец, этот B-21 полетел на базу ВВС Эдвардс, где он присоединится к программе летных испытаний.

Несмотря на то, что это лишь второй взлетевший B-21, теперь в общей сложности насчитывается четыре борта, два из которых предназначены для наземных испытаний (G-1 и G-2), а два для летных испытаний (T-1 и T-2). Первый из них выполнил полет 10 ноября 2023 года, в то время как неясно, когда G-1 и G-2 вошли в состав парка.

Первый полет T-2 ожидался уже к концу года. Помимо этого, сообщалось, что шесть планеров (включая Т-2) находились на разных этапах производства.

В Northrop Grumman упомянули о внедрении усовершенствованного пакета программного обеспечения, который продемонстрирует возможность беспрепятственного обновления парка B-21.

По мере продвижения испытаний ВВС и Northrop Grumman готовятся к эксплуатации и техническому обслуживанию B-21. Компания заявляет, что разрабатывает комплексные учебные возможности, включая высококачественные полнофункциональные тренажеры, иммерсивные лаборатории и виртуальные пространства, в рамках официального учебного подразделения ВВС на базе Эллсворт в Южной Дакоте. Они будут включать учебные материалы и устройства для будущих пилотов, оружейников, технического персонала и вспомогательного персонала.

По сравнению с первым полетом первого B-21, второй самолет не был оснащен дополнительными датчикам, которые обычно устанавливаются на прототипах самолетов в рамках первоначальных летных испытаний. Поскольку первый B-21 летает уже почти два года, Northrop Grumman и ВВС, возможно, собрали достаточно данных и не нуждались в установке этого оборудования на самолете.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Китайские реактивные двигатели сокращают отставание от американских

По словам главного управляющего отделом перспективных разработок в GE Aerospace, Стива Рассела, китайские силовые установки менее продвинутые и чаще требуют ремонта, однако их качество неумолимо растет.

Качество производимых в Китай турбовентиляторных двигателей уже “догоняет” западные аналоги, но все равно пока отстает, отметил он.

При этом, как это уже принято в США, Рассел подчеркнул, что во многом эти достижения стали возможными за счет промышленного шпионажа и “заимствовании” технологий.

На сегодняшний день, Китай уже располагает несколькими двигателями:

WS-10 — достаточно распространенный двигатель, который в различных вариантах активно применяется;

WS-15 — более мощный, чем “десятка”. Предполагается, что именно эти двигатели устанавливаются на J-20;

WS-20 — турбовентиляторный двигатель с высокой степенью двухконтурности, который устанавливается под крылом ВТС Y-20;

WS-21 — обновленный двигатель для JF-17

Также активно ведется работа над WS-19 (предположительно для J-35).

👍@wingsofwar

Читать полностью…

США столкнулись с проблемами в области боеготовности

В интервью журналу Air & Space Forces, новый министр ВВС США Трой Мейнк, военно-воздушные силы Соединенных Штатов “загнали себя в глубокую яму. На устранение этой проблемы уйдут годы”.

По словам министра, сокращение налета, нехватка запчастей и отток опытных специалистов стали ключевыми факторами падения уровня боеготовности.

Вместе с тем Мейнк отметил, что параллельно идет крупнейшая со времен основания министерства программа модернизации, включая проекты бомбардировщика B-21, межконтинентальной ракеты Sentinel и истребителя F-47, при этом она не должна идти в ущерб нынешней готовности.

“Мы должны перестать жертвовать боеготовностью ради модернизации и найти баланс”, – сказал Мейнк.

Он добавил, что для исправления ситуации потребуются долгосрочные инвестиции в подготовку кадров, логистику и ремонтные мощности, выразив надежду на поддержку со стороны Пентагона и конгресса.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

ВВС США напоминают о продолжении испытаний OA-1K новыми фотографиями

Основанный на “Воздушном Тракторе” AT-802, этот аппарат предлагает отличное сочетание между непосредственной поддержкой сухопутный войск, нанесением ударов и разведки с низкой стоимостью, относительной простотой в эксплуатации и операционной неприхотливостью.

Пока что этот самолет формально не поступил на вооружение, но сообщается, что его интеграция в ВВС идет полным ходом.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Leonardo вступил в борьбу с Lockheed Martin и Saab за обновление парка истребителей Филиппин

В интервью Aviation Week вице-президент Leonardo по экспорту Eurofighter Typhoon Константино Правини Росати сообщил, что итальянский аэрокосмический гигант был официально назначен консорциумом Eurofighter в 2023 году для возглавления борьбы за тендер на Филиппинах после того, как ВВС этой страны направили запрос на предоставление информации (RFI).

Розати подтвердил, что, исходя из бюджетных ассигнований на 40 самолетов, Leonardo может поставить 32 истребителя Eurofighter Typhoon в самой современной модификации Tranche 5, оснащенных "одним из самых полных комплектов вооружения, когда-либо предлагавшихся Маниле".

Пакет вооружения включает:

➖ Ракеты ВВ большой дальности MBDA Meteor
➖ Ракеты ВВ ближнего действия ASRAAM
➖ Ракеты ВЗ Brimstone
➖ Крылатые ракеты Storm Shadow
➖ А также другие современные боеприпасы

Ключевым моментом пакета является предложение о налаживании местного производства компонентов Typhoon, что сделает Филиппины первым центром поставок Eurofighter в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Такой объект не только обеспечит поддержку будущего парка самолетов Typhoon ВВС Пакистана, но и будет оказывать поддержку самолетам Eurofighter, эксплуатируемым европейскими партнерами при развертывании в Индо-Тихоокеанском регионе.

Отдельно стоит отметить, что этот тендер — не просто очередная закупка, а стратегическое решение, которое определит, что выберет Филиппины на ближайшие три десятилетия. По сути, он является трехсторонним соревнованием между характеристиками, экономичностью и политикой:

💥 По чистой производительности доминирует Typhoon.
💲По экономической эффективности лидирует Gripen.
🤝 По политическому влиянию F-16 остается непревзойденным.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

ВМС США выкатили первый стратегический воздушный командный пункт на базе “Геркулеса”

С конвейера сошел планер первого образца E-130J Phoenix II, которые планируется использовать для замены текущего парка самолетов Boeing E-6B Mercury.

Эти самолеты выполняют так называемые задачи TACAMO (Take Charge and Move Out), связывая президента США и министра обороны с флотом подводных лодок ВМС, оснащенных баллистическими ракетами с ядерными боеголовками.

Northrop заключила контракт на соответствующую модернизацию транспортных самолетов Lockheed Martin C-130J на сумму $3,5 млрд в 2024 году.
На производственном предприятии в Мариетте было создано рабочее пространство для переоборудования стандартных C-130J в конфигурацию E-130J, которое включает в себя установку специального оборудования, необходимого для связи с подводными лодками, находящимися на большой глубине.

Поставка первого самолета Phoenix II ожидается в 2026 году.

Хотя в тендерной документации по модернизации TACAMO ВМС США указано, что минимальный объем закупки составляет 8–12 бортов, военно-морские силы не раскрывают, сколько E-130J они планируют поставить на вооружение.

В настоящее время для выполнения миссий TACAMO ВМС эксплуатируют 16 самолетов E-6B на базе Boeing 707. Этот парк из 16 самолетов Mercury также служит в качестве ретрансляционных станций связи для подводных лодок с баллистическими ракетами.

Примечательно, что в то время как E-6B в настоящее время выполняет как миссии TACAMO по контролю за ракетами, запускаемыми с подводных лодок, так и отдельную задачу по запуску наземных МБР, новый E-130, по-видимому, будет отвечать только за военно-морскую компоненту.

После ввода в эксплуатацию E-130J ВМС станет новейшей модификацией самолета Lockheed C-130.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Швеция открыта к продаже истребителей Gripen E/F Украине, но лишь при одном условии…

…после завершения конфликта

Выступая на оборонной выставке MSPO в Польше, министр обороны Пол Йонсон заявил, что новейшая модификация шведского истребителя может стать потенциальным вариантом для Украины в долгосрочной перспективе. Однако Йонсон подчеркнул, что любая такая сделка будет возможна только после прекращения военных действий.

Это не первый раз, когда “Грипен” обсуждается в качестве варианта для Украины. В 2023 году Стокгольм рассмотрел возможность ограниченной передачи самолетов Gripen C/D, и украинским пилотам была предоставлена возможность пройти обучение на них. Однако план был приостановлен в середине 2024 года после того, как запад призвал киевский режим сосредоточиться сначала на введении в строй истребителей F-16, так как одновременное внедрение двух разных типов аппаратов “может создать нагрузку на обучение и логистику” (читай, сначала купите наше, потом чужое, если сможете).

Две модификации Gripen представляют собой очень разные варианты для Украины:

✈️ Находящийся на вооружении с середины 2000-х годов Gripen C/D является более легким многоцелевым истребителем, требующим относительно скромную наземную поддержку. Как подержанный самолет, он может быть введен в эксплуатацию быстрее и с меньшими требованиями к техническому обслуживанию.

✈️ Новые модели Gripen E/F, напротив, существенно более современные аппараты с более высокой выживаемостью, но это также означает, что потребуются более длительные сроки закупки и обучения.

Поэтому Йонсон охарактеризовал поставку новых модификаций как вариант для послевоенного периода, а не как немедленное решение (читаем между строк – пускай летают в мирное время, когда не надо будет уворачиваться от российских ракет и терять лицо в вместе с истребителями).

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇵🇱 Отстрел тепловых ловушек польским президентским Boeing 737

Пожалуй это одни из самых уникальных кадров как минимум этого года.

Польский «Борт номер один» — Boeing 737 c б/н 0111 отстрел ивент тепловые ловушки во время специальной фотосессии в воздухе перед не состоявшимися авиашоу в Радоме.

Понятно, что Польша не такая большая страна и организовать подобную фотосессию несколько проще, но все равно это весьма сложно. Ну а согласовать ещё и отстрел ловушек - вообще топ.

P.S. А на первом фото можно заметить еще не зажегшиеся пиропатроны!

Фото © Hesja Krajnewski

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

Как в США модернизируют свои “Посейдоны”

Вчера мы рассказывали о том, что впервые был увиден P-8A Poseidon с крылатой ракетой LRASM, установленной на подкрыльевом пилоне, сигнализируя продвижение в процессе модернизации данной системы и интеграции в ней новых типов средств поражения.

Сегодня же мы поговорим о новейшем стандарте Increment 3 Block 2 (I3B2) в рамках модернизации этих морских патрульных самолетов, которую уже прошел один борт в июне этого года.

Данный пакет обновлений включает в себя:

➖ Новые внешние точки крепления;

➖ Новые радиопрозрачные обтекатели антенн РЛС;

➖ Новые антенны РЛС, датчики и проводка;

➖ Полностью обновленной ПО систем управления.

По словам ответственных за программу модернизации “Посейдонов”, эти изменения позволят “находить и следить за самыми современными подводными лодками в мире”, а также выполнять полный спектр задач по борьбе против подводных и надводных кораблей, разведке, наблюдению и рекогносцировке.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Похоже, что Азербайджан передал свои МиГ-29 Украине

Ранее западные страны, передали Киеву часть своих парков истребителей МиГ-29 советского производства. Однако, судя по опубликованным в соцсетям фотографиям, еще одна страна могла осуществить передачу самолетов этого типа: речь идет об Азербайджане, который приступил к процессу их замены на более современные истребители JF-17 Thunder Block III.

Унаследованные Украиной от Советского Союза МиГ-29 по-прежнему остаются одними из основных рабочих лошадок ВВС Украины, которые зачастую используются как носители западного вооружения, включая бомбы AASM, поставляемые Францией в комплекте HAMMER, или SDB американского производства.

Множество из этих аппаратов были успешно уничтожены или повреждены российскими войсками, но за счет активных поставок МиГ-29 из других стран, ВСУ имели постоянный приток как летающих единиц, так и доноров запчастей.

По оценочным данным, в общей сложности Польша и Словакия передали киевскому режиму 28 истребителей из своих ВВС, что, в свою очередь, позволило им продвинуться в обновлении своих боевых парков.

Однако, как показывают недавние изображения, к этим двум странам может присоединиться Азербайджан. На фотографии видно, что на вооружении ВВС Украины появился МиГ-29 с окраской ВВС Азербайджана.

Хотя это изображение вызвало различные спекуляции, нет никаких признаков того, что речь идет о монтаже, что подтверждает теорию о том, что мы имеем дело с одним из самолетов, которые в своё время Азербайджан отправил в Украину для модернизации компанией по ремонту самолетов во Львове. На момент начала СВО компания работала над тремя самолетами этого происхождения.

Учитывая тот факт, что Азербайджан уже выполнял поставки вооружения и оборудования для ВСУ без официальных объявлений и заявлений, можно с высокой долей вероятности прийти к выводу, что данные МиГ-29 также были переданы в пользование киевскому режиму.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

MAGIC CARPET: “волшебный ковер”, облегчающий жизнь американских пилотов ВМС

Как мы недавно рассказывали, отныне посадки на палубу авианосца не будут являться неотъемлемым требованием для того, чтобы стать лётчиком военно-морского флота США.

Среди прочего, это будет возможным благодаря технологическому развитию. Одним из его элементов является программное обеспечение MAGIC CARPET для автоматизированных посадок на палубу авианосца.

Огромным преимуществом данной системы является тот факт, что для ее установки требуется лишь обновление прошивки самолета без необходимости в дополнительном оборудовании. Однако это возможно лишь в случае с достаточно современными аппаратами, которые уже достаточно “оцифрованы”, как например семейство Хорнетов.

При этом, такие аппараты как T-45, E-2 и C-2 все еще полагаются на навыки летчиков.

При включении данной системы, самолет будет спускаться к палубе авианосца по трех-градусной глиссаде в независимости от внешних факторов, таких как ветер. “Волшебный ковер” также автоматически рассчитывает точное место, где будет находиться корабль в момент касания и точно предсказывает точку контакта.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Появилась первая фотография “Посейдона”, оснащенного крылатой ракетой LRASM

Недавно над пустыней Мохаве впервые был замечен P-8 Poseidon ВМС США, несущий противокорабельную ракету дальнего действия LRASM (Long Range Anti-Ship Missile). Позже ВМС подтвердили Newsweek, что это был именно этот боеприпас, и сообщили, что работы по его интеграции в P-8A продолжаются.

Об данной работе известно уже несколько лет, но что делает новый снимок особенно интересным, так это то, что это первая фотография, на которой видна LRASM на подкрыльном пилоне во время полета, вероятно, во время испытательной миссии.

Как отмечает Райан Чан из Newsweek в своем репортаже об интеграции LRASM в арсенал “Посейдона”, Китай в настоящее время располагает крупнейшим в мире флотом по количеству кораблей и подводных лодок, которых насчитывается более 370 единиц. Эти силы лежат в основе усилий Пекина по расширению своего присутствия в западной части Тихого океана и прямому противостоянию военно-морской мощи США в этом регионе. В ответ на это США развернули наземные противокорабельные ракетные системы в Тихом океане и продолжают укреплять потенциал союзников с помощью американского оружия для потопления кораблей.

В этом контексте P-8A Poseidon, предназначенный для противолодочной и противокорабельной борьбы, а также для миссий ISR (разведка, наблюдение и рекогносцировка), остается ключевым активом. ВМС США регулярно используют этот самолет для патрулирования и совместных учений над стратегически важными горячими точками, такими как Тайваньский пролив и Южно-Китайское море, где сохраняется высокая напряженность в отношениях с Китаем, но также используют Poseidon в западной части Атлантического океана и Карибском бассейне.

Добавление LRASM, наряду с модернизацией Increment 3 Block 2 и многофункциональным контейнером MMP (о которых мы расскажем отдельно), значительно расширит возможности “Посейдона” по противодействию надводным целям. Таким образом, самолет сможет не только отслеживать и следить, но и наносить удары по судам на большом расстоянии.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Канада получила первые “Гробы” для курсантов летных училищ

Из Германии были поставлены первые два турбовинтовых самолета Grob Aircraft G120TP, приобретенные в рамках полной модернизации парка военных учебных самолетов страны. В общей сложности, Королевские ВВС Канады (RCAF) планируют эксплуатировать 23 G120TP под обозначением CT-102B Astra II, которые будут служить в качестве базовой платформы для обучения пилотов и сменят нынешние УТС Grob CT-120A (G120A).

Новые CT-102B обладают улучшенными аэродинамическими характеристиками, что поможет “подготовить летчиков к пилотированию все более совершенных самолетов RCAF сегодняшнего дня и будущего”, заявили в RCAF.

Несмотря на некоторые политические споры, Канада пока что продолжает реализовывать планы по приобретению 88 истребителей F-35A, которые должны заменить нынешний парк 66 истребителей F/A-18A Hornet.

При этом, Оттава еще не определила, на каких аппаратах будут проходить подготовку новые пилоты F-35 после вывода из эксплуатации BAE Systems Hawks в 2024 году. Предполагается, что новые УТС будут введены в эксплуатацию в 2030-х годах.

Среди вероятных претендентов:

🇰🇷Korea Aerospace Industries T-50
🇮🇹Leonardo M-346
🇺🇸Boeing T-7A
🇺🇸Недавно представленный Freedom Trainer от Sierra Nevada

Между тем, генерал-майор Джефф Смит, начальник отдела развития военно-воздушных и космических сил RCAF, называет внедрение CT-102B первым шагом в подготовке к использованию более сложных аппаратов, таких как F-35 и морской патрульный самолет Boeing P-8A, которые в Канаде получили обозначения CF-35A и CP-8A соответственно.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

General Atomics продемонстрировала возможность пуска с MQ-9A Reaper барражирующих боеприпасов Switchblade 600

В сотрудничестве с AeroVironment, GA провела испытания на полигоне Армии США в Юме. По планам американских военных, таким образом будет возможно существенно увеличить дальность данных дронов-камикадзе не подвергая дополнительному риску личный состав.

В общей сложности, было запущено два Switchblade 600 — один был оснащен боевой частью, а второй лишь болванкой. Для пуска применялись транспортные контейнеры дронов, которые были подвешены под левой консолью крыла.

Сообщается, что после пуска, управление над Switchblade было передано от наземной станции управления MQ-9A наземному оператору, который находился ближе к цели.

По данным AeroVironment, автономность Switchblade 600 составляет 40 минут и он способен поражать хорошо защищенные цели на больших расстояниях. Наведение на цель производится посредством электронно-оптической системы с высоким разрешением, которая также может работать в инфракрасном диапазоне.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

А вот и подоспели фотографии новых европейских ракет STRATUS от MBDA

На днях мы вам рассказывали про пару ракет, которые разрабатывает концерн MBDA для замены нынешних крылатых и противокорабельных ракет, стоящих на вооружении европейских стран.

Теперь же появились кадры макетов этих снарядов, которые были представлены в рамках выставки.

Из дополнительной информации, которая была озвучена, стало известно, что скоростная версия будет носить название STRATUS RS и предполагается, что ее скорость будет варьироваться от 3 до 5 Махов.

Стелс-версия ракеты будет называться STRATUS LO.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Мастерство - это способность создавать самолеты, имеющие красоту не только снаружи, но и внутри.
Когда прекрасная машина несет в себе тонны устройств и авионики, которые переплетаясь километрами кабелей работают как единый механизм.
Наш Су-57. Он прекрасен во всех смыслах...

Инженерия войны⚔️

Читать полностью…

🇸🇬🇺🇸 Сингапур закупит у США четыре морских патрульных самолёта Boeing P-8A Poseidon

Сингапур планирует приобрести четыре морских патрульных самолёта Boeing P-8A Poseidon, говорится в заявлении Минобороны страны, опубликованном сегодня. Они должны заменить парк Fokker 50, которые служат с 1993 года и достигли предельного возраста. Решение стало частью масштабной программы обновления сил морской безопасности страны.

Решение было озвучено в заявлении о встрече министра обороны Сингапура Чан Чунь Синга с министром войны США Питом Хегсетом в Вашингтоне. В публикации говорится, что это лишь первый этап, что может указывать на возможное увеличение количества заказанных P-8A.

«Господин Чан сообщил министру Хегсету о решении Сингапура приобрести четыре патрульных самолёта P-8A в рамках первого этапа обновления морских сил для укрепления ситуационной осведомлённости и противодействия подводным угрозам», — говорится в заявлении.

Закупка P-8A позволит Сингапуру усилить контроль над морской обстановкой и повысить возможности противолодочной обороны. В настоящее время ВВС Сингапура эксплуатируют пять Fokker 50 MPA Enforcer Mk2 – их средний возраст составляет 31 год.

Сингапур станет пятым государством Азиатско-Тихоокеанского региона, заказавшим P-8. "Посейдоны" уже эксплуатируются в Австралии, Новой Зеландии и Южной Кореи, а Индия применяет модификацию P-8I Neptune. ВМС США также активно используют P-8A в регионе.

Кроме того, в заявлении отмечено, что в США началось производство 20 истребителей Lockheed Martin F-35 для Сингапура: 12 в версии F-35B с укороченным взлётом и вертикальной посадкой и 8 F-35A, заказанных в 2019 и 2025 годах, соответственно. Первые поставки ожидаются в 2026 году.

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

🇨🇳🇺🇸 Китайцы сравнивают свой палубный истребитель Цзянь-35 с американским F-35: считают, что обшивка их лучше и ровнее, чем у F-35, на котором сплошные зазоры и выступы на поверхности фюзеляжа 😃

@china3army

Читать полностью…

Узбекистан возвращает военные вертолёты, перегнанные в период бегства США и их марионеток из Афганистана талибам*.
*запрещены в РФ

Читать полностью…

🌅 Нихао ма!

早安!

Китайская группа высшего пилотажа «1 августа» выполняет петлю в облаках.

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

MBDA готова показать замену нынешним европейским крылатым ракетам

Многонациональный производитель оружия раскрыл окончательный вид своей новой крылатой ракеты со стелс-технологиями, которую он разрабатывает в рамках программы “Перспективной крылатой/противокорабельной ракеты” (FC/ASW) для Франции, Великобритании и для Италии.

Ранее MBDA показывала только рендеры боеприпаса, но “сейчас программа достаточно продвинулась, и мы можем показать реальный образец”, — представитель компании перед выставкой DSEI. Однако на данный момент есть лишь рендеры ракет, и фотографии полноразмерных макетов еще не были показаны — вероятно они будут представлены в ходе проходящего в Лондоне мероприятия.

Программа FC/ASW, фактически состоящая из двух отдельных видов вооружения, включает работу как над сверхзвуковой высокоточной крылатой ракетой, так и над малозаметной ракетой с меньшей скоростью.

MBDA заявляет, что эти две системы “дополняют друг друга” и “совместимы и взаимодействуют друг с другом”.
В компании объяснили, именно из-за этого взаимодополняющего качества эти ракеты все еще рассматриваются как часть одной программы, несмотря на то, что на уровне подсистем между этими двумя видами оружия есть лишь небольшие общие черты.

Обе ракеты смогут запускаться с кораблей или самолетов, а по запросу заказчиков будет разработана “дорожная карта” по обеспечению возможности запуска с наземных установок.

MBDA не уточнила сроки разработки FC/ASW, но заявляет, что “работает в соответствии с графиком, установленным заказчиками”.

Франция и Великобритания планируют ввести обе ракеты в эксплуатацию в начале 2030-х годов, чтобы заменить существующие боеприпасы MBDA SCALP-EG/Storm Shadow, Exocet и Boeing AGM-84 Harpoon.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Несмотря на стоимость и проблемы с пакетом обновлений, Швейцария уверена в своих F-35

В швейцарском агентстве оборонных закупок подтвердили, что поставка истребителей F-35A должна начаться в середине 2027 года. Первые аппараты будут собираться в Техасе до ввода в строй производственной линии в Италии, откуда они будут поставляться с середины 2028 года.

Предполагается, что поставляемые Швейцарии истребители пятого поколения будут соответствовать стандарту Block 4 с пакетом обновлений TR-3, однако по этой части есть некоторые сомнения.

В кабинетах Пентагона выражается растущая озабоченность по поводу проблемного обновления Technology Refresh 3 (TR-3) — модернизации аппаратного и программного обеспечения стоимостью $1,9 млрд, которая отстает от графика на три года. Пакет TR-3 лежит в основе возможностей Block 4, которые включают в себя усовершенствованные датчики, интеграцию нового оружия и усовершенствованные системы радиоэлектронной борьбы.

По данным Управления по вопросам государственной отчетности США (GAO), задержки с поставкой TR-3 вынудили Пентагон принять 174 самолета, поставленных на временной основе в небоевой конфигурации. Все 110 самолетов, поставленных в 2024 году, прибыли с опозданием, в среднем на 238 дней, по сравнению с 61 днем в 2023 году.

GAO также предупредило, что Block 4 задерживается как минимум на пять лет, превышает бюджет на $6 млрд и изначально будет иметь меньше возможностей, чем планировалось. Ожидается, что некоторые функции будут добавлены в ходе последующих обновлений программного обеспечения.

Однако в Швейцарии уверены, что их самолёты будут поставляться в рабочей конфигурации.

Эта неопределенность (несмотря на хорошую мину при плохом раскладе со стороны Швейцарии), имеет место в контексте жарких политических дебатов на фоне дополнительных пошлин, введенных Дональдом Трампом, которые могут обойтись стране в дополнительные $1,3 млрд на этой закупке.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Всем хорошего вечера!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇪🇸Испания готова к началу испытаний БПЛА SIRTAP

Сборка и подготовка первого прототипа этой беспилотной системы завершена и в ближайшее время начнутся ее наземные испытания, которые продлятся до второй половины 2026 года, чтобы успеть к запланированному на 2027 год вводу в эксплуатацию.

На опубликованном компанией Airbus видео показываются последние штрихи и покраска аппарата в производственных цехах в Испании. Сообщается, что испытания также будут проводиться на территории этой страны.

В Airbus добавили, что следующим этапом будет поставка прототипов наземных станций управления, которые необходимы для испытаний – сначала наземных в течение нескольких месяцев, а затем лётных в 2026 году.

По данным местных СМИ, некоторые наземные испытания уже проводились с момента сборки аппарата в конце июля, и дальнейшие тесты будут включать оценку структурной надежности, работу основных систем и проверку ПО.

В общей сложности, Испания намеревается приобрести девять систем SIRTAP, каждая из которых состоит из трех летательных аппаратов и одного наземного пункта управления. Таким образом, планируется выпустить 27 дронов и 9 пунктов управления.

Примечательно, что Airbus и судостроительная компания Navantia также подписали контракт на выполнение работ по интеграции SIRTAP в испанский авианосец Juan Carlos I (и даже устроили фотосессию полноразмерного макета на палубе корабля). Однако на сегодняшний день, ни одна из сторон не раскрыла как эти дроны должны будут взлетать и садиться на палубу авианосца.

Предполагается, что новые БПЛА в основном будут выполнять задачи разведывательного характера.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇨🇱🦦Стратегическая выдра: почему ВВС Чили продолжают модернизацию своих DHC-6 Twin Otter?

Пока весь мир активно стремится к истребителям пятого и шестого поколений в сопровождении БПЛА начиненных ИИ, есть "старички", которые остаются релевантными даже после четырех десятилетий службы. Эти самолеты продолжают выполнять работу там, где нет ничего — ни ВПП, ни диспетчерских башен, ни наземных службы для выполнения ремонта, и в этом заключается их сила.

Поэтому, власти Чили приняли решение не заменять данные аппараты, а модернизировать их. В первую очередь была заменена авионика, и теперь у Twin Otter стеклянные кабины и бортовое оборудование, которое соответствует современным стандартам для работы в условиях сложных климатических условий и навигации.

⚙️ Помимо этого:

➖ Были установлены дополнительные передние отсеки для груза
➖ Двигатели были форсированы для увеличения мощности
➖ Была установлена более мощная система подачи кислорода для выполнения продолжительных полетов на большой высоте
➖ Фюзеляжи были переработаны из 100-ой серии в Series 300
➖ Были установлены современные камеры и бортовое оборудование для ведения наблюдения и исследований
➖ У самолета появились дополнительные топливные баки, увеличивающие автономность на три часа

Может показаться, что чилийцы просто решили сэкономить на обновлении флота, и вместо покупки новых самолетов выбрали путь модернизации собственных “кукурузников”. Однако, эти аппараты являются одним из ключевых элементов по отстаиванию национального суверенитета.

Они просто необходимы для поддержания присутствия Чили в Антарктиде, а за счет своей неприхотливости и низкой операционной стоимости, это отличный инструмент для этой латиноамериканской страны. Сейчас же, в обновленном виде, Twin Otter могут летать дальше, лучше и нести больше полезной нагрузки.

👨🏼‍💻 Отдельно стоит отметить, что почти все эти изменения были произведены собственными силами, не пользуясь услугами заграничных поставщиков. Таким образом, Twin Otter послужили отличным этапом для развития собственной авиационной промышленности.

❗️ Это отличный пример того, как даже небольшой и простой самолет, при правильном содержании и своевременной модернизации может выполнять важнейшие функции, так как суверенитет в некоторых регионах порой отстаивается не вооружением, а просто присутствием, которое обеспечивается именно такими аппаратами.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Ушёл из жизни один из основоположников дальней авиации России, академик Евгений Федосов

Евгений Федосов стал главным идеологом формирования воздушного компонента советской ядерной триады. Возглавляемый им НИИАС провёл ключевые исследования по созданию стратегических крылатых ракет Х-55, которые впоследствии стали основным вооружением дальней авиации.

Под научным руководством академика были разработаны авиационные комплексы с носителями Ту-95МС и Ту-160. Эти машины до сих пор составляют основу российских стратегических ядерных сил и регулярно выполняют дальние патрульные полёты.

Работы Федосова заложили фундамент современной дальней авиации России, обеспечив стране паритет в сфере стратегических вооружений на десятилетия вперёд.

Евгению Федосову было 96 лет.

📷 РАН

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

Lockheed Martin оснастит "Геркулесы" радарами с АФАР от F-16

Самолет C-130J компании Lockheed Martin получит значительное обновление возможностей для Командования специальных операций США (SOCOM).

Так, SOCOM недавно выбрал радар с АФАР APG-83 Scalable Agile Beam Radar компании Northrop Grumman для программы модернизации своего парка самолетов специального назначения AC-, HC- и MC-130J, которые находятся в эксплуатации. Более подробная информация пока не разглашается.

APG-83 изначально разрабатывался для интеграции с истребителем F-16 компании и устанавливается на новых самолетах стандарта Block 70/72, а также на модернизированных моделях V.

Это, отчасти служит подтверждением слов представителей компании, которые отмечают, что благодаря все еще имеющемуся спросу, производство этих аппаратов будет продолжаться вплоть до 2030-х годов.

Примером такого спроса является недавний заказ ВМС США (USN) на новую модель E-130J Phoenix II для выполнения функций ядерного командования и управления (TACAMO), над которой Lockheed работает совместно с Northrop. ВМС США не раскрывают, сколько самолетов будет приобретено для замены 16 Boeing 707, но описывают свои потребности как “значительный заказ”.

Несмотря на все преимущества нового радара, стоит отметить, что его функционал найдет настоящее применение лишь в аналогичных версиях “Геркулеса” для выполнения специальных миссий.

Тем временем, польза от радара с АФАР на обычных тактических военно-транспортных самолетам видится весьма ограниченной. Разве что они будут применяться для “подсвечивания” вражеской воздушной техники и передачи данных другим летательным аппаратам в системе.

А как вы считаете — есть ли реальный прок от установки такой радарной установки на ВТС? Ждем ваши мнения в комментариях!

👍@wingsofwar

Читать полностью…