Чёткое фото иранского Ми-28НЭ. Конфигурация странная - нос от Н-ки, лопасти от НМ-ки, новая ПЗУ... Ну главное, чтобы ЛСОЭП рабочий был, а не как на Н-ке и РЛС не отваливалась.

Читать полностью…

Boeing модернизирует кабины C-17 ВВС США за $266 млн

Проект предусматривает проектирование, производство, интеграцию и сертификацию модернизированной кабины экипажа для стратегических транспортников C-17 Globemaster III. Ключевым элементом станет переход на модульную архитектуру открытых систем (MOSA), которая позволит быстрее внедрять новые функции и обновления без глубокой переработки платформы.

Как отметил вице-президент Boeing по программам мобильности и подготовки ВВС США Трэвис Уильямс, C-17 остаётся “костяком глобальной воздушной мобильности” уже более 30 лет. При этом ВВС планируют сохранять самолет в строю как минимум до 2075 года. Обновление призвано решить проблему устаревания авионики и обеспечить дальнейшую эксплуатацию тяжелого транспортника на современном технологическом уровне.

Контракт с фиксированной ценой был анонсирован Министерством обороны США в декабре 2025 года.

Модернизация проходит на фоне обсуждений будущего всей транспортной авиации США. ВВС рассматривают перспективу создания нового самолета, который с середины 2040-х годов мог бы заменить как C-17, так и C-5M Super Galaxy. Среди обсуждаемых вариантов — даже поговаривается о перезапуске производства C-17, прекращенного в 2015 году после выпуска 275 бортов (222 для ВВС США и 53 для зарубежных заказчиков), однако это видится малореалистичным.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Война войной, но платежи по расписанию — Канада тайно финансирует закупку ещё 14-ти F-35

Канада начала авансовые платежи за ключевые компоненты для 14 дополнительных истребителей F-35, несмотря на объявленный правительством этой страны “пересмотр контракта” на закупку этих самолетов — формально, для определения эффективности затрачиваемых средств, а реально, — в качестве демарша в торговой войне с США.

По сообщениям канадских СМИ, правительство Канады объяснило своё решение необходимостью сохранить своё место в очереди заказчиков данного истребителя, и тем самым избежать задержек в его поставках, поскольку отдельные компоненты требуют длительного времени на изготовление.

Изначально Канада планировала приобрести в общей сложности 88 самолетов модели F-35A. Однако в марте 2025 года правительство Канады под руководством нового премьер-министра Марка Карни инициировало пересмотр контракта, заключённого в январе 2023 года.

Этот шаг был вызван не только ростом стоимости сделки, но и обострением торговых отношений с США, которые ввели повышенные пошлины на канадские сталь и алюминий.

Правительство Канады даже заявило, что теперь рассматривается возможность перехода к смешанному парку перспективных истребителей канадских ВВС, включающему шведские истребители Saab Gripen E, производство которых может быть налажено в Канаде.

Однако, когда дошло до дела, правительство Канады очевидно “сдало назад”, даже несмотря на критику со стороны канадской общественности и политиков, уверенных что решение о дополнительных платежах преждевременно, учитывая отсутствие окончательного решения по контракту, в целом.

Со своей стороны представители канадского министерства обороны заявили, что такие действия необходимы для своевременной замены устаревших CF-18 Hornet, находящихся на вооружении с 1980-х годов.

Дополнительное напряжение в ситуацию внесла и (не)дипломатическая риторика США. Посол США в Канаде Пит Хукстра пригрозил, что отказ от F-35 может привести к пересмотру соглашения по NORAD — единой системе противовоздушной обороны США и Канады, действующей на протяжении почти 70-ти лет.

Таким образом, несмотря на отсутствие явного отказа от пересмотра контракта на поставку истребителей F-35, ни один из которых Канада пока не получила — она фактически еще больше увязла в нём, что может затруднить отказ от сделки в будущем, и ещё больше…хотя, казалось бы, куда уж ещё больше?!...усилить зависимость страны от США в вопросах обороны.

📷 Wikimedia

#Постфактум #Канада #США #F35 #политика #экономика

Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

Читать полностью…

Первый самолет C-295 сойдет со сборочной линии в Индии во второй половине года

Министерство обороны Индии 24 сентября 2021 года подписало с Airbus Defense and Space контракт на поставку 56 самолетов ВТА C-295MW. Стоимость заказа составила $2,659 млрд. и контракт включает офсетное соглашение, в рамках которого Airbus выполнит компенсационные обязательства в размере 30% от стоимости продажи. Новые самолеты предназначены для замены 50 состоящих на вооружении устаревших HS-748 Avro, которые эксплуатируются с середины 1960-х годов.

По условиям соглашения, первые 16 самолетов должны быть поставлены ВВС Индии в готовом к эксплуатации состоянии с предприятия Airbus в Испании. Первый из этих аппаратов был передан в сентябре 2023 года и поставка данной партии была полностью завершена 2 августа 2025 года.

Остальные 40 самолетов будут изготовлены по лицензии в Индии совместным предприятием TATA Consortium на заводе в Вадодаре (шт.Гуджарат) в течение десяти лет после подписания контракта. Предприятие было официально открыто в октябре 2024 года. Планируется, что первый собранный в Индии C-295MW будет поставлен заказчику в сентябре этого года, а последний – в августе 2031 года. При этом ожидается, что доля компонентов национального производства увеличится с 48% для первых 16 самолетов до 75% для последних 24 самолетов, собранных в Индии.

В марте 2025 года агентство Reuters со ссылкой на свои источники сообщило о ведущихся Министерством обороны Индии и Airbus переговорах по вопросу покупки для ВВС страны 10 дополнительных самолетов C-295 в рамках наращивания усилий по замене устаревшего парка ВТА.

⚙️ТТХ C-295:

➖Длина: 24 м
➖Размах крыла: 26 м
➖Силовая установка: два турбовинтовых двигателя Part & Whitney PW127G мощностью 2.644 л.с. каждый и с шестилопастными винтами Hamilton Sundstrand
➖Вместимость: более 70 человек
➖Полезная нагрузка: до 9.250 кг
➖Дальность: 5.000 км
➖Рабочая высота: 9.145 м
➖Максимальная скорость: 482 км/ч.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

В Беларуси сделали новый ударный беспилотник

Госкомвоенпром представил ударный беспилотный комплекс “Квадро-М” нового поколения, который является глубокой модернизацией своего предшественника – “Квадро-1400”.

Белорусские оружейники делают акцент на том, что новая “птичка” специально адаптирована для точного сброса бомб. Новый квадрокоптер весит 36 кг и предназначен для уничтожения как живой силы врага, так и техники в любое время суток.

Главным улучшением в разработке стал 3-осевой гиростабилизированный оптический блок. На квадрокоптере установлена камера с зумом, тепловизором и дальномером.

В Госковоенпроме пояснили, что в совокупности это позволяет оператору “Квадро-М” не только находить цели, но и определять их координаты для точного прицеливания.

Ключевые характеристики Квадро-М:

➖Вооружение: 3 противотанковые бомбы ПТАБ-2,5 (или любые боеприпасы весом до 10 кг);
➖Дальность связи: до 5 км (с ретранслятором до 10 км);
➖Скорость: 72 км/ч;
➖Время в воздухе: до 25 минут;
➖Высота полета: 500 м и выше.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇺🇸🇸🇦 США одобрили пакет поддержки для F-15 ВВС Саудовской Аравии на $3 млрд

Королевские ВВС Саудовской Аравии располагают одной из крупнейших в мире флотилий данного семейства истребителей, уступая по численности лишь США и Японии. В строю находятся как ранние версии F-15C/D, так и более современные F-15S, которые проходят модернизацию до стандарта F-15SA на базе F-15E Strike Eagle. До появления F-15EX Eagle II, пожалуй именно F-15SA и катарские F-15QA считались самыми продвинутых вариантов семейства.

Предполагаемый пакет поставки включает:

➖ Запасные части
➖ Расходные материалы и комплектующие
➖ Наземное оборудование
➖ Программное обеспечение (в том числе с закрытыми компонентами)
➖ Техническую документацию
➖ Обучение и подготовку персонала.

В Вашингтоне подчеркивают, что сделка отвечает интересам национальной безопасности США и укрепляет возможности “крупного союзника вне НАТО”, способствуя стабильности в регионе Персидского залива. По оценке американской стороны, интеграция оборудования и услуг в структуру саудовских ВВС не вызовет сложностей.

Отдельно стоит отметить, что это решение дополняет недавнее одобрение еще одной масштабной сделки с Эр-Риядом — поставки 730 зенитных ракет PAC-3 MSE на сумму около $9 млрд для усиления системы ПВО.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

✈️ Ростех отправил в войска партию истребителей пятого поколения Су-57 с обновленным комплексом вооружения.

Крупную партию самолетов Су-57 в новом техническом облике сделала наша ОАК. Машины получили обновленный комплекс вооружения и бортовые системы.

«Мы не просто штампуем самолеты, идет постоянное развитие машин с учетом потребностей заказчика и реальных боевых условий применения. Су-57 – грозное оружие, доказавшее свою эффективность на передовой. На его счету множество пораженных целей. Комплекс пятого поколения может применяться в условиях работы даже самых продвинутых систем ПВО со стороны противника. Сегодня мы передали в войска машины, которые стали еще мощнее и опаснее», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в неблагоприятных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке.

По словам летчика Су-57 Воздушно-космических сил России, обновления в машине расширят спектр задач, к которым привлекается данный тип самолетов.

«Перспективные возможности, заложенные в комплекс авиационного вооружения, позволяют применять новые образцы авиационных средств поражения», – подчеркнул военнослужащий.

Истребитель Су-57 прошел огромную эволюцию и сегодня продолжает совершенствоваться, наращивая возможности вооружения и, соответственно, боевую мощь.

@rostecru

Читать полностью…

🇸🇬 Сингапур входит в боевые тренды и представляет собственный дрон-камикадзе

На Singapore Airshow компания ST Engineering представила семейство малых БПЛА “солдатского класса”, предназначенных для применения в условиях городской застройки.

Линейка включает три аппарата:
➡️Artos — самый крупный в семействе, массой до 1,8 кг, способен нести полезную нагрузку до 500 г;
➡️Artex — вариант с нагрузкой до 200 г;
➡️Ares — сверхлёгкий аппарат массой 335 г с полезной нагрузкой до 20 г.

Все дроны запускаются с руки и изначально являются возвращаемыми, хотя и допускается их оснащение боевой частью, что расширяет потенциал применения в тактических сценариях. По словам представителей компании, Artos уже в текущем году может перейти к серийному производству, и учитывая, что компания также занимается производством боеприпасов, она по сути способна обеспечить полный цикл выпуска и разработки — от платформы до ее оснащения.

Презентация новых систем прошла на фоне демонстрации других разработок ST Engineering в области беспилотной авиации, включая барражирующий боеприпас EagleStrike.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇺🇸 ВМС США завершили цикл испытаний обновленной версии ПКР Harpoon Block II

По данным Командования авиационных систем ВМС США (NAVAIR), испытания прошли 16 января на полигоне Пойнт-Мугу (Калифорния) под руководством программы PMA-201 при участии специалистов Boeing. Это был третий и заключительный тест в серии, призванной подтвердить расширенные возможности модернизированного боеприпаса.

Ракета была запущена с истребителя F-15SA с высоты около 3.650 м, затем снизилась до 1.520 м, прошла основную часть траектории к цели на средней высоте и финальный участок был выполнен с крутым пикированием. Примечательно, что в ходе испытаний использовалась наземная мишень, что позволило подтвердить потенциал Harpoon Block II для ударов не только по морским, но и по наземным объектам. Также проверена работа GPS-навигации с прохождением заранее заданных контрольных точек маршрута.

Ранее в 2025 году состоялись еще два испытания: первое подтвердило эффективность системы наведения и аэродинамики новой версии, второе — способность поражать движущиеся морские цели. ВМС США рассчитывают завершить программ испытаний у и приступить к поставкам до конца года.

Отдельный интерес представляет носитель: пуск выполнил “Игл” с бортовым номером 12-1002 — один из трех прототипов версии Saudi Advanced, эксплуатируемых на площадке Boeing в Калифорнии. В общей сложности, два из этих трех прототипов остались в США для разработки и испытаний новых систем.

Именно модификации F-15SA и южнокорейский F-15K способны применять AGM-84 Harpoon и его производные (SLAM/ER), что существенно расширяет их потенциал в борьбе с морскими целями.

В перспективе F-15 ВВС США могут получить и более дальнобойное средство — LRASM от Lockheed Martin с дальностью порядка 370 км и пониженной заметностью.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇵🇭 Филиппины закупают еще шесть A-29 Super Tucano

На Singapore Airshow 2026 компания Embraer подтвердила приобретение военно-воздушными силами Филиппин дополнительных легких штурмовиков, общий парк которых достигнет 12 машин.

По сути, этот контракт стал расширением уже действующей программы. Первые шесть A-29 были заказаны в 2017 году и переданы филиппинской стороне в 2020-м, где они выполняют задачи непосредственной авиационной поддержки и контрповстанческих операций.

Новый заказ направлен на усиление возможностей ВВС Филиппин в условиях сложной внутренней обстановки. “Супер Тукан” ценится за длительное время патрулирования, низкую стоимость эксплуатации и высокую точность применения вооружения — факторы, критически важные при операциях против нерегулярных формирований.

С расширением флота филиппинские ВВС смогут увеличить количество одновременно выполняемых вылетов, гибче распределять ресурсы и поддерживать постоянное присутствие в приоритетных районах.

Стоимость контракта и сроки поставок Embraer не раскрывает. Примечательно, что в декабре 2024 года компания объявляла о продаже шести A-29 неназванному заказчику — теперь официально подтверждено, что речь шла именно о Филиппинах.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Индийская армия выбирает ИИ и делает ставку на VTOL-дроны V-BAT

Сухопутные войска Индии подписали контракт с американской Shield AI на поставку БЛА вертикального взлёта и посадки V-BAT с интегрированной системой автономного управления Hivemind. Эта сделка стала одним из самых заметных шагов Дели к внедрению ИИ в боевые операции.

Контракт включает не только сами аппараты, но и лицензии на программную платформу Hivemind, а также доступ к комплекту для разработки ПО (SDK), что позволит индийским разработчикам создавать собственные автономные алгоритмы под национальные задачи. Фактически речь идёт не просто о покупке дронов, а о формировании локальной экосистемы автономных систем.

V-BAT закрывает важный для индийской армии разрыв в возможностях разведки, наблюдения и целеуказания в условиях отсутствия ВПП, сложной логистики и возможного подавления GPS и связи. Для Индии это особенно актуально в горных районах, на островных территориях и вблизи спорных границ.

Аппарат способен взлетать и садиться с площадки 3,6×3,6 м, находиться в воздухе более 12 часов и работать с корабельных палуб, передовых позиций и неподготовленных площадок. Применение запатентованной системы канального вентилятора повышает безопасность и устойчивость при работе в ограниченных пространствах.

Другим немаловажным элементом данного дрона является его автономность благодаря ПО Hivemind, которое позволяет выполнять полеты за пределами прямой видимости и продолжать миссию даже при потере связи. Этот фактор особенно важен с учётом активного применения средств РЭБ в регионе.

Производство V-BAT будет развернуто в Индии в партнерстве с JSW Defence. В Хайдарабаде уже строится предприятие стоимостью около $90 млн, запуск которого намечен на конец 2026 года. Планируется, что в Индии будет выполняться полный производственный цикл — от сборки и испытаний, до обучения операторов и технического персонала. Впоследствии, также рассматривается возможность экспорта V-BAT индийского производства.

Сегодня V-BAT эксплуатируется Корпусом морской пехоты США, Морскими силами самообороны Японии и рядом других заказчиков. Shield AI также продвигает концепцию “V-BAT Teams” — управление группой автономных аппаратов одним оператором.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Пушка “Пингвина” в действии

Интересные кадры стрельбы из 25-мм пушки GAU-22/A, которая обычно спрятана под специальным люком.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇺🇸 ВВС США провели боевое испытание новой крылатой ракеты ERAM

21 января на полигоне Eglin Test and Training Range ВВС США провели пуск перспективной крылатой ракеты Extended Range Attack Munition (ERAM), которая была оснащена боевой частью.

Примечательно, что с момента заключения первого контракта прошло менее 16 месяцев, а это крайне сжатые сроки для подобных программ.

Эта авиационная крылатая ракета создается как относительно недорогой и массовый инструмент дальнего высокоточных ударов по стационарным целям “высокой ценности”. Ставка делается на сочетание дальности, точности и возможности быстрого серийного производства в рамках концепции “affordable mass”, то есть доступной по цене массовости.

По словам бригадного генерала Роберта Лайонса III, переход от контракта к боевому пуску менее чем за два года демонстрирует новый подход Пентагона: ускорение процессов, сокращение бюрократии и быстрая передача готовых решений войскам.

Командир 96-го крыла бригадный генерал Марк Массаро отметил, что будущие конфликты требуют создания асимметричного преимущества за счет сравнительно недорогих и расходных систем, способных обеспечить насыщение удара. В этом ключе, ERAM рассматривается как один из таких инструментов.

Программа развивается ускоренными темпами и если текущая динамика сохранится, новая ракета может занять важное место в арсенале дальнего удара ВВС США уже в ближайшие годы.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇨🇴 Покупка 17 истребителей Gripen E/F для Колумбии получила одобрение Контрольно-счетной палаты

Генеральная контрольно-счетная палата Колумбии официально одобрила контракт на закупку шведских истребителей для Военно-космических сил страны (да, они так и называются, и пусть слово “космос” вас не смущает здесь) в рамках соглашения, которое было подписано в ноябре 2025 года.

По итогам проверки надзорный орган подтвердил законность, прозрачность и корректность процедуры выбора победителя. Были изучены все технические, экономические и юридические материалы, включая финансовую схему и офсетные обязательства — нарушений выявлено не было.

📌 Ключевые параметры контракта:

➖Стоимость: 3,135 млрд евро;
➖Поставка 17 новых Gripen E/F;
➖Дополнение: современное вооружение, обучение летного и технического состава, а также полный пакет логистической и сервисной поддержки;
➖Поэтапная оплата:
- 40% в 2026–2031 гг.;
- 60% в 2028–2032 гг.

Контрольно-счетная палата отметила, что предложение Saab оказалось наиболее выгодным по совокупности критериев: цене жизненного цикла, срокам поставки и уровню послепродажной поддержки.

🛠 В ходе оценки ВКС Колумбии использовали 9 основных критериев и 157 подкритериев, включая боевые возможности, авионику, сенсоры, вооружение, стоимость эксплуатации, инфраструктуру и передачу технологий. Полный объем данных предоставили только Saab и Dassault, при этом Gripen E/F набрал наивысший балл. Отдельно подчеркнуты:

➡️Низкая стоимость часа полета;
➡️Возможность эксплуатации с коротких ВПП;
➡️Простая интеграция в существующую инфраструктуру.

🤝 Контракт также включает офсетную программу:
➡️85% — проекты в сфере промышленности и торговли;
➡️15% — развитие национальной авиационной отрасли и усиление возможностей ВКС.

Одобрение Контрольно-счётной палаты фактически снимает последние вопросы вокруг сделки. Закупка Gripen E/F станет ключевым этапом модернизации ВВС Колумбии и позволит заменить устаревающие IAI Kfir.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🚀 Китайская сверхдальняя ракета PL-17 засветилась на новой фотографии

На этой неделе в открытых источниках появилось новое изображение, позволяющее получше рассмотреть эту современную китайскую ракету “воздух-воздух” большой дальности. Несмотря на то что она уже давно числится в арсенале ВВС НОАК, информации о ней по-прежнему крайне мало. Судя по фото, сделанному, вероятно, на одной из выставок, макет ракеты демонстрируется на фоне баннера с истребителем J-20, рядом с человеком с намеренно скрытым лицом.

Ранее PL-17 лишь эпизодически попадала в объективы камер: около десяти лет назад — на малокачественном снимке с китайского истребителя, а затем в 2023 году — во время строевого полета четырех J-16, оснащенных ракетами ближнего, среднего и дальнего радиуса действия. Уже тогда западные аналитики предполагали, что ракета либо уже принята на вооружение, либо находится на финальной стадии внедрения. Появление макета на выставке лишь усиливает эти предположения.

📌 Что известно о PL-17 на данный момент:

➡️Длина — порядка 6 метров;
➡️Двухимпульсный ракетный двигатель;
➡️Небольшие аэродинамические рули и векторное управление тягой;
➡️Предполагаемая дальность — до 400 км;
➡️Скорость — не ниже М=4.

Такие характеристики делают PL-17 особенно опасной для крупных и высокоценных целей, находящихся в тылу боевых порядков: самолетов ДРЛОиУ и воздушных заправщиков.

🔍 По данным аналитиков, ракета может оснащаться АФАР-ГСН, двусторонним каналом передачи данных и пассивным противорадиолокационным режимом наведения. Это существенно повышает точность и устойчивость к противодействию. Ранее также упоминалась возможность наличия ИК-канала наведения, однако на представленном макете признаков этого не обнаружено.

Отдельным вопросом остаются носители PL-17. Пока достоверно подтверждено ее применение на J-16. Демонстрация ракеты на фоне J-20 указывает на возможную интеграцию и с этим истребителем (вероятно, при внешней подвеске). Для J-10 и перспективного J-35 ракета, судя по размерам, выглядит избыточной, однако не исключено ее применение на будущих китайских “истребителях шестого поколения”, включая огромный J-36.

PL-17 всё больше выглядит как один из ключевых элементов стратегии Китая по нейтрализации авиации поддержки противника на больших дистанциях.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Корпус морской пехоты США официально прощается с AV-8B Harrier

КМП подтвердил сроки вывода из эксплуатации легендарных истребителей вертикального взлёта и посадки AV-8B Harrier II. Финальный полёт и церемония “заката” пройдут 3 июня 2026 года на авиабазе Черри-Пойнт (Северная Каролина).

Harrier прослужил в Корпусе Морской Пехоты более 40 лет, а история типа в США началась еще в 1971 году с поставки AV-8A, когда морпехи стали первым оператором “джамп-джета”. Самолёт участвовал в операциях в Персидском заливе, Ираке, Афганистане и Ливии. Даже в конце 2023 года AV-8B из VMA-231 применялись в Красном море.

Последней эскадрильей Harrier остается VMA-223, базирующаяся в Черри-Пойнт, и еще часть самолетов развернута с 22-м экспедиционным подразделением морской пехоты. Точное количество машин не раскрывается, но по оценкам на начало 2026 года в строю оставалось до 78 аппаратов, хотя лишь считанные десятки из них реально боеготовы.

Прощание с эпохой продлится несколько дней — с 1 по 4 июня. Запланированы общественные мероприятия, “день открытых дверей” со статической экспозицией и пролетом Harrier. 3 июня состоится официальный последний вылет и закрытая церемония для личного состава и ветеранов программы. Параллельно ведется работа по передаче самолетов в авиационные музеи.

После ухода Harrier в США эксплуатантов AV-8B останется всего двое:

🇮🇹ВМС Италии (11 AV-8B+) намерены списать тип к 2028 году
🇪🇸Испания продолжает использовать AV-8B+ с УДК Juan Carlos I; сроки вывода могут сдвинуться из-за отсутствия решения по F-35B.

На смену “Харриеру” придет F-35B Lightning II. Ожидается, что к концу 2026 года КМП получит более 260 F-35B/C при общей программе в 420 машин. Пилоты и техники Harrier уже переходят на F-35B, чтобы сохранить уникальный опыт эксплуатации STOVL.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

ВВС Мексики исполнилось 111 лет!

Вчера, мексиканские военлеты праздновали во всю, так как это было 111-летие военно-воздушных сил Мексики!

Конечно, по сравнению с такими гигантами как Россия, Китай или США, кому-то это может показаться забавным, но это всё таки почтительно!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Палубные J-15 ВМС НОАК получили новые ПКР YJ-15

Эти палубные истребители были впервые замечены с новыми ракетами — по одной под каждой консолью крыла, что подтверждает переход китайского флота от прибрежной обороны к возможностям дальних морских операций.

Ракета YJ-15 была официально показана на параде 3 сентября 2025 года. По имеющимся данным, это сверхзвуковая ПКР с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, развивающая скорость порядка М=4. Конструктивно она напоминает более крупную YJ-12, но имеет меньшие габариты, что позволяет применять ее не только с бомбардировщиков H-6, но и с истребителей. Не исключается, что YJ-15 станет промежуточным решением до появления более совершенных гиперзвуковых образцов.

Модернизированный J-15B, поступивший на вооружение в 2024 году, считается самым дальнобойным палубным истребителем в мире. Машина получила расширенное применение композитов, РЛС с АФАР крупного диаметра, современные БРЭО и средства РЭБ, а также элементы малозаметности. Вдобавок к этом, благодаря налицию электромагнитной катапульты, суперавианосец “Фуцзянь” позволяет J-15 взлетать с большей массой, что подразумевает больше топлива и более тяжелые боевые нагрузки.

Ожидается, что J-15 с YJ-15 станут ключевым элементом авианосных ударных групп. В связке с эсминцами типа 055, оснащенными двухдиапазонными РЛС, истребители смогут получать целеуказание за пределами радиогоризонта. Потенциально удары YJ-15 могут дополнять арсеналы YJ-18 и YJ-20 на надводных кораблях, гиперзвуковые YJ-21 на H-6 и новые ракеты подлодок.

Таким образом, Китай выстраивает многослойную систему противокорабельного поражения, в которой палубная авиация занимает все более заметное место.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

То, что мертво, умереть не может: франко-германский проект истребителя шестого поколения FCAS может быть закрыт

Совместная программа Future Combat Air System (FCAS), которую Франция, Германия и Испания развивают с 2017 года, оказалась на грани срыва. По данным европейских источников, вероятность официального объявления о завершении проекта сейчас выше, чем его перезапуск.

“FCAS мёртв, все это знают, но никто не хочет говорить вслух”, — заявил один из французских парламентариев, работающих в сфере обороны. Источники, близкие к позиции Елисейского дворца, также признают: провал более вероятен, чем спасение программы.

FCAS задумывался как флагман европейской оборонной кооперации — с созданием истребителя шестого поколения (Next Generation Fighter), беспилотников и единого “боевого облака”. Для Эмманюэля Макрона это личный проект, который он запускал его вместе с Ангелой Меркель. Однако уже почти год программа фактически парализована из-за промышленных споров.

Ключевой конфликт разразился между Dassault и Airbus по вопросам лидерства, распределения работ и контроля над разработкой. Дедлайн по урегулированию разногласий был установлен на 17 декабря прошлого года и, как мы видим, был сорван без результата.

На этом фоне в Берлине рассматривают альтернативные сценарии. По данным источников, канцлер Фридрих Мерц обсуждал варианты от разделения проекта на два национальных истребителя до полного выхода Германии из программы. Также сообщается, что Берлин изучает возможность присоединения к конкурирующему проекту GCAP (Великобритания, Италия, Япония). Итальянская сторона, по данным прессы, не исключает такой вариант.

После сообщений о возможном сближении Германии с GCAP Макрон направил письмо Мерцу с просьбой прояснить позицию по FCAS. Ожидается, что тема будет поднята на полях ближайшего саммита ЕС.

При этом в Берлине подчеркивают, что даже в случае распада “пилотируемой” части проекта Германия заинтересована в сохранении других совместных элементов — прежде всего “боевого облака” и сопутствующих систем.

Вот смотришь на всё это, и невольно задумываешься — как же у них получилось сохранить кооперацию и не убить Airbus еще в зародыше.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Сообщают, что Lockheed Martin с июня 2025 г. поставляет в вооруженные силы США истребители F-35, включая все F-35A, без новых бортовых РЛС Northrop Grumman AN/APG-85, поскольку новые локаторы до сих пор недоведены. Вместо них в носовой части поставляемых F-35 временно размещается балластный груз. Ранее истребители F-35 оснащались бортовыми РЛС Northrop Grumman AN/APG-81, которыми до сих пор комплектуются все самолеты, поставляемые на экспорт. Однако замена AN/APG-81 на AN/APG-85 столкнулась с трудностями и затягивается. Предполагалось, что РЛС AN/APG-85 будут устанавливаться на F-35 начиная с серии Lot 17, однако теперь предполагается, что эти станции будут устанавливаться на самолеты только начиная с серии Lot 20 с 2028 г. Временная замена AN/APG-85 на AN/APG-81 невозможна из-за уже внесенных изменений в конструкцию изготовленных планеров, включая устройство перегородок, электропитания и охлаждения. Lockheed Martin ведет работы по перепроектированию носовой части F-35, чтобы туда можно было устанавливать станции обеих типов, однако эти работы займут два года. Пока что деликатно сообщается, что "F-35 без РЛС могут летать при условии, чтобы их сопровождали другие F-35, объединенные в единую систему передачи данных и оснащенные РЛС AN/APG-81". Фото антенных решеток опытных образцов РЛС AN/APG-85 (с) Northrop Grumman

Читать полностью…

🇨🇴 Армия Колумбии впервые развернула БПЛА в боевых операциях

Колумбийские сухопутные войска впервые задействовали ударные беспилотники в зонах боевых действий. Речь идёт о взводе из четырёх аппаратов в составе так называемого “Батальона мобильности и маневра”, предназначенных для действий против незаконных вооруженных формирований — диссидентов и группировки ELN.

Долгое время эксперты указывали на отсутствие у армии Колумбии наступательных возможностей в сфере БПЛА — во многом по политическим причинам. Это ставило военных в менее выгодное положение по сравнению с вооруженными группами, которые активно применяли дроны в удаленных районах страны.

По имеющейся информации, задействованы легкие квадрокоптеры с системой сброса боеприпасов с высоты до 30 метров. В качестве вооружения используются 60-мм минометные мины с радиусом поражения 15–20 метров. Конкретные детали аппаратов, их происхождение и механизмы сброса засекречены.

По размерам транспортных контейнеров можно исключить использование колумбийского комплекса DRAGOM производства CIAC — он применяет 80-мм боеприпасы. Вероятно, речь идет о более легких платформах, схожих с теми, что активно используются в современных конфликтах. При этом система сброса, по оценкам, может быть разработкой INDUMIL, ранее продемонстрированной в рамках проекта Dragom.

Боеприпасы также производятся INDUMIL и включают несколько модификаций 60-мм мин — от учебных до осколочно-фугасных, предназначенных для поражения живой силы, укрепленных позиций и проделывания проходов в минных полях. Использование стандартной для армии номенклатуры упрощает логистику.

Эксперты уже давно отмечали отмечают отсутствие в составе подразделений отдельных БПЛА для разведки и целеуказания, которые являются ключевым элементом при интеграции ударных дронов. Ожидается, что дальнейшее развитие доктрины учтет этот аспект.

Что можем сказать от себя? По сравнению с некоторыми странами, это весьма скромный шаг. Однако в то же время это движение в ногу со временем и современными тенденциями, и надо отдать колумбийцам должное за выбранное направление.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

Промывка японского Kawasaki/Boeing/Vertol CH-47J Chinook.

Читать полностью…

Смотрел как большой по большому взлетал!

🇷🇺 RUSSIAN AVIATION

Читать полностью…

Вот так, одним легким поворотом сингапурского F-15SG, пятница быстро превратилась в воскресенье! Но пусть оно будет таким же зажигательным!

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇺🇸 США могут понадобиться 200 B-21 и 300 F-47 для “сдерживания Китая”

Для успешного противодействия Китаю в возможном конфликте в Индо-Тихоокеанском регионе ВВС США потребуется не менее 200 малозаметных бомбардировщиков B-21 Raider и около 300 истребителей “шестого поколения” F-47, согласно докладу Института аэрокосмических исследований Митчелла (AFA).

Авторы документа — Хезер Пенни и полковник в отставке Марк Ганзингер — считают, что именно эта комбинация позволит “лишать противника безопасных тылов”, нанося удары по ключевой инфраструктуре на территории КНР в рамках концепции действий “изнутри наружу”. Речь идет не о разовых рейдах, а о длительной кампании высокой интенсивности.

На сегодняшний день, Пентагон планирует закупить “не менее” сотни B-21 и 185 новейших истребителей, однако по оценке института, этого достаточно для отдельных операций, но недостаточно для продолжительного конфликта с равным противником.

“Это сила для рейда, а не для кампании”, — подчеркивают авторы.

В качестве временной меры предлагается не списывать B-2 и увеличить закупки F-35, чтобы усилить возможности проникновения в ближнесрочной перспективе.

Доклад также указывает на перекос в сторону дальнобойных и гиперзвуковых систем. При всей эффективности они дороги и уязвимы к РЭБ и разрушению сложных цепочек целеуказания. Например, один гиперзвуковой комплекс Dark Eagle оценивается более чем в $40 млн за пуск, что в условиях масштабного конфликта это может оказаться крайне затратным.

Поэтому, вместо так называемых “stand-off” платформ, ставка делается на “stand-in” — способные действовать внутри зоны ПВО противника. Предполагается, что B-21 обеспечит межконтинентальную дальность и значительную боевую нагрузку, а F-47 (программа NGAD) должен заменить F-22 и впервые подняться в воздух ориентировочно в 2028 году.

При этом США уже обладают крупнейшим в мире парком истребителей пятого поколения — более 500 F-35 всех модификаций. В 2025 году поставлено 191 самолёт, а Northrop Grumman изготовила свыше 1.500 центропланов для программы. Хотя здесь и стоит отметить недавние сообщения о том, что на данный момент F-35 не может применять высокоточное вооружение воздух-земля, что весьма ограничит его значимость в таком конфликте.

Дополняют потенциал 10 атомных авианосцев (включая проходящий испытания USS John F. Kennedy), тогда как Китай располагает лишь тремя неатомными авианосцами.

По оценке авторов, расширение флота до 200 B-21 и 300 F-47 потребует более $100 млрд, однако только сбалансированное сочетание ударных возможностей “внутри и снаружи зоны ПВО” способно обеспечить США устойчивым превосходством в долгосрочном противостоянии с КНР.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇮🇹🇬🇧 Италия обвиняет Британию в срыве обмена технологиями по программе истребителя 6-го поколения

После серии скандалов в совместной франко-германо-испанской программе "истребителя шестого поколения" FCAS, настала очередь скандалов в "соседней" программе GCAP.

В программе создания истребителя шестого поколения GCAP (Global Combat Air Programme) назрел очередной серьёзный скандал. Итальянский министр обороны Гвидо Крозетто публично и жёстко обвинил партнёра по проекту, Великобританию, в избыточной секретности и отказе делиться ключевыми технологиями, что, по его словам, подрывает саму идею многонационального проекта.

Министр обороны Италии Гвидо Крозетто считает, что чрезмерная защита данных подрывает саму суть многонациональной программы, которая должна опираться на глубокую интеграцию промышленных и военных компетенций. По его словам, нехватка прозрачности ведёт к задержкам, росту стоимости и мешает созданию полноценной системы воздушного боя шестого поколения с распределёнными сенсорами, сетевыми операциями и тесной связью с беспилотными платформами.

Италия считает такую секретность иррациональной, ведущей к задержкам, росту затрат и потере конкурентных преимуществ перед Россией и Китаем. Что интересно Крозетто уже выступал с подобными обвинениями в адрес Британии в прошлом году.

В ответ Италия решила действовать методом «пряника». Министр распорядился, чтобы национальный авиационный гигант Leonardo открыл доступ к своим ключевым технологиям всем участникам GCAP. Это и демонстрация доброй воли, и давление на Великобританию с требованием последовать этому примеру.

Рим рассчитывает тем самым подтолкнуть Лондон к пересмотру своей политики. При этом опасения Италии усиливает и тот факт, что штаб-квартира совместного предприятия Edgewing, отвечающего за разработку самолёта, будет располагаться в Великобритании.

GCAP — это совместный проект Великобритании, Италии и Японии. Участники уже создали компанию-разработчика, в которой доли распределены поровну между BAE Systems, Leonardo и JAIEC. Рим также выступает за присоединение к проекту Саудовской Аравии, что позволило бы привлечь больше инвестиций и расширить географию сотрудничества.

Теперь конфликт перешёл в открытую фазу. Италия настаивает, что без полного технологического обмена проект рискует превратиться в три отдельных национальных программы, а не в единый прорывной самолёт. Великобритании же предстоит сделать выбор между защитой своих секретов и сохранением стратегического альянса. От этого выбора зависит судьба одного из самых амбициозных оборонных проектов Запада.

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

Вероятно самое четкое видео одного из недавно поставленных Ирану ударных вертолетов Ми-28.

Читать полностью…

🇪🇺 Eurofighter Typhoon станет “более аэродинамичным”

Агентство NETMA (NATO Eurofighter and Tornado Management Agency) заключило контракт на доработку, испытания и сертификацию аэродинамического пакета AMK (Aerodynamic Modification Kit) для флагманского европейского истребителя.

Таким образом, размещенный от имени Германии, Италии, Испании и Великобритании заказ приближает AMK к реальной эксплуатации после нескольких лет разработки.

Что должен дать этот “аэродинамический набор”?

➡️Ускоренную интеграцию новых типов вооружения
➡️Сертификацию более тяжелых внешних подвесок
➡️Увеличение максимальной подъемной силы крыла
➡️Улучшение маневренности и боевых характеристик

‼️В состав пакета входят доработки гребней на фюзеляже, флаперонов и корневого наплыва крыла. Сообщается, что все эти решения уже проходили летные испытания.

По словам главы Eurofighter Хорхе Тамарита-Дегенхардта, AMK станет ключевым шагом для поддержания боевой эффективности платформы в долгосрочной перспективе. И эта перспектива будет поистине долгосрочной, так как в консорциуме подчеркивают, что Typhoon останется “костяком европейской ПВО” как минимум до 2060-х годов.

👍@wingsofwar

Читать полностью…

🇮🇩🇺🇸 Сделка по истребителям F-15EX для Индонезии окончательно сорвалась

Крупная оборонная сделка сорвана. В рамках авиашоу в Сингапуре, Boeing официально подтвердил, что прекращает попытки продать Индонезии истребители F-15EX Eagle II.

Несмотря на объявлённые в августе 2023 года договорённости – меморандум о взаимопонимании (MoU) о возможной закупке до 24 истребителей – Джакарта так и не подписала финальный контракт, а сам меморандум не содержал ни сроков, ни цены.

Разрешение на потенциальную сделку было выдано Госдепартаментом США ещё в 2022 году, однако за более чем два года индонезийское правительство не перешло к практическим шагам по закупке. В результате кампания по продаже F-15 для Индонезии признана закрытой, что подтвердили представители Boeing на авиасалоне в Сингапуре.

На этом фоне сама программа F-15EX продолжает развиваться. Самолёт, представляющий собой глубоко модернизированную версию F-15, получил обновлённые системы радиоэлектронной борьбы и отличается высокой полезной нагрузкой. ВВС США планируют закупить до 129 таких истребителей, а Boeing увеличивает темпы их производства.

Индонезия же тем временем сделала другой стратегический выбор. В 2025 году страна подписала соглашение (о намерениях) с Турцией о закупке 48 истребителей пятого поколения KAAN, сделав ставку на альтернативное направление развития своего истребительного флота. Именно это решение, судя по всему, поставило окончательную точку в судьбе американского контракта.

На фото: Президент Индонезии Прабово Субианто в кабине истребителя F-15EX в США, 2023 год.

🛫️️ AviaNews

Читать полностью…

Сломанный заправщик

На авиабазе Морон (Испания) 1 февраля закрыли взлётно-посадочную полосу. Причина — аварийный инцидент с американским топливозаправщиком KC-46A. При разбеге на взлёт у самолёта возникли проблемы с двигателем, экипаж был вынужден прервать взлёт, после чего у машины лопнули шины основных стоек шасси. В итоге аэродром оказался частично парализован.

Этот инцидент временно помешал нескольким американским военным самолетам, включая несколько самолетов радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler, покинуть базу. Указанные самолеты изначально планировалось использовать для развертывания на Ближнем Востоке.

@WarPeaceAndYou

Читать полностью…