⚡Росатом разработал первый отечественный инвертор для солнечных электростанций

Компания «Парус электро» создала опытный образец первого отечественного стринг-инвертора – устройства преобразования постоянного тока от солнечных панелей в переменный ток. Это важный элемент технологического суверенитета в области солнечной энергетики, сообщила материнская госкорпорация Росатом.

«Наша молодая команда разработки решений для возобновляемой энергетики создала новый продукт с полностью суверенным ПО, который необходим рынку», – отметил гендиректор «Парус электро» Максим Жовнер.

✅ Локализация комплектующих нового изделия достигает 90-95%. Его серийное производство будет развернуто на собственных мощностях «Парус электро» в 2026 году.

✅ Первый российский инвертор для солнечных батарей имеет КПД 98,3 % и может работать с режимами мощности в 200 и 350 кВт.

✅ Инвертор работает по восьми независимым каналам (стрингам), управляя небольшими группами панелей по отдельности: если одна группа теряет эффективность из за тени, снега или облачности, остальные продолжают работать на полной мощности.

✅ Стринг-инвертор подходит как для промышленных наземных солнечных электростанций, так и для небольших установок на крышах зданий.

✅ Он адаптирован для работы в разных климатических зонах России при температурах от -50°C до +65°C и нестабильном напряжении.

✅ Его модульная конструкция позволяет заменить силовой модуль без демонтажа всего оборудования, что сокращает время обслуживания и ремонта с десятков часов до считаных минут.

«Парус электро» разрабатывает и производит оборудование для солнечных и ветровых электростанций с 2018 года. О своих достижениях компания недавно рассказывала в интервью нашему каналу.

📸 Фото: Константин Семенов / «Парус электро»

#Энергетика

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🏭 В 2,4 раза нарастил выпуск импортозамещающей сварочной проволоки завод во Всеволожске

Завод сварочных материалов «Дека» увеличил во Всеволожске Ленинградской области мощности по выпуску импортозамещающей стальной сварочной проволоки в 2,4 раза – до 13,9 тыс. тонн продукции в год. Об этом сообщил Фонд развития промышленности (ФРП), который предоставил 260 млн рублей из 330 млн общих инвестиций в проект.

📊 Теперь завод планирует занять до 20% российского рынка стальной сварочной проволоки, частично потеснив импорт из Китая, Индии, Вьетнама и Южной Кореи.

🇷🇺 При производстве проволоки во Всеволожске используется исключительно российское сырье. Эта проволока предназначена для автоматической и полуавтоматической сварки различных типов стали, а также для дуговой сварки в среде защитных газов. Основными заказчиками выступают предприятия машиностроения и нефтегазовой промышленности, а также строительные компании.

«Полированная проволока DEKA успешно прошла тестирование и получила свидетельство об аттестации сварочных материалов от Национального агентства контроля сварки», – рассказал генеральный директор завода Александр Лобанов.

👍 В ближайшее время проволока пройдет добровольную сертификацию в Российском морском регистре судоходства и Российским речном регистре, что позволит поставлять ее судостроительным предприятиям.

📷 Фото: «Дека»

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🏭 Российский рынок ERP-систем вырастет до 120 млрд рублей к 2030 г.

Объем российского рынка систем управления предприятиями (ERP) вырастет с 90 млрд рублей в 2024 году до 120 млрд рублей к 2030 году, сообщило издание Cnews со ссылкой на прогноз директора центра компетенций холдинга «Т1» Алексея Стоянова.

🎯 Сейчас ERP используют 29% российских организаций. Среди крупных компаний эта доля составляет 57%, среди средних - 29%.

🎯 Доля российских разработчиков на рынке ERP за 2025 год выросла на 10% и достигла 60%.

🎯 80% этого сегмента принадлежит «1С», остальное - «Галактике», «Турбо» и GlobalERP.

🎯 Всего в Едином реестре российских программ находится 234 продукта класса ERP.

Наиболее активно отечественные решения внедряются в:

✔️ Фармацевтике (66% компаний используют преимущественно российские ERP)

✔️ Легкой промышленности (65%)

✔️ Машиностроении (64%)

✔️ Химической промышленности (58%)

✔️ Металлургии (56%)

✔️ Меньше всего российские ERP востребованы в розничной торговле (13% компаний).

Уровень импортозамещения по типам систем:

🔹СЭД (64% компаний с российским ПО)

🔹Информационная безопасность (59%)

🔹Управление закупками (52%)

🔹Для ERP-систем доля компаний, где преобладает российское ПО, составляет 38%.

Примеры перехода крупных компаний:

«Газпром нефть»: внедрение «1С» началось в 2019 году с небольших дочерних предприятий. Сейчас система работает в добывающем блоке, обрабатывая 800 тыс. номенклатурных единиц. Всего в холдинге «1С» используют 34 предприятия, 10 из которых перешли с SAP. Из 10 тыс. пользователей «1С» половина ранее работала с SAP.

РЖД: если ранее в сфере HR-Tech использовался только SAP, то сейчас в холдинге задействовано 22 различные системы. Функциональность значительно расширилась, а пользователь может не задумываться, с какой конкретно системой работает.

На рынке сохраняется неуверенность в возможности полного функционального замещения продуктов SAP и Oracle. Для консолидации усилий создано АНО НЦК ИСУ, которое займется методологией и приоритетами развития национальной ERP-платформы.

📷 Фото: Cyferd

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🚠 Мантуров подтвердил 100% импортозамещение по выпуску канатных дорог

В России освоили полный цикл производства канатных дорог, подтвердил первый вице-премьер Денис Мантуров в ходе посещения завода компании «ТверьКанатДор» в Тверской области в начале января.

«ТверьКанатДор» – очень важный проект, который стартовал не так давно, но уже на 100% импортозаместил европейских поставщиков, которые сами отказались от сотрудничества с Россией», заявил чиновник.

По его словам, отечественные инженеры, конструкторы и специалисты не просто сделали импортозамещенную версию оборудования, а учли наши климатические особенности и опыт эксплуатации других канатных дорог в стране.

«ТверьКанатДор» первой в России наладила разработку и производство канатных дорог и локализовала выпуск критических компонентов для этой продукции, включая:

🔴подвесные канатные дороги с 8-,10- и 12-местными кабинами;

🔴подвесные канатные дороги с 4- и 6-местными креслами;

🔴канатные дороги маятникового типа;

🔴траволаторы;

🔴буксировочные канатные дороги;

🔴системы принудительного спуска лавин.

Первая очередь завода была введена в эксплуатацию в мае 2025 г. Сейчас площадка выпускать 15 канатных дорог в год.

📸 Фото: «Руслет»

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🎄 Главное за 2025: новые российские самолеты, двигатели и источники энергии

2025 год подходит к концу, и настала пора подводить итоги. За год канал «ё-Пром» прибавил полторы тысячи подписчиков, а количество просмотров наших новостей достигло 1,2 миллиона.

✈️ Самыми читаемыми на канале стали новости про российский среднемагистральный самолет МС-21. Мы подробно объяснили, для чего он нужен стране, а также следили за сборкой и началом летных испытаний его импортозамещенной версии.

Наших читателей также интересовали другие новости про новые продукты российского авиапрома:

⚪️ когда полетит и получит сертификат импортозамещённый региональный самолет Superjet 100,

⚪️ когда будет готов новый 44-местный региональный турбопроп ТВРС-44,

⚪️ какая тяга будет у нового российского тяжелого авиадвигателя.

Кроме этого, в топ 2025 г. вошли новости:

⚪️ о новом двигателе для транспортировки газа,

⚪️ о разработке отечественной альтернативы литий-ионным батареям,

⚪️и большое интервью с российскими разработчиками оборудования для получения электроэнергии из возобновляемых источников.

Команда проекта «ё-Пром» уверена, что в наступающем 2026 год мы узнаем о новых прорывных разработках и ярких достижениях российской промышленности. Хороших всем праздников! 🎁🎉🎄

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🏭 Росатом создаст отечественную «мозговую систему» для промышленных роботов

Росатом запустили разработку отечественного аналога системы управления для промышленных роботов-манипуляторов, сообщило издание CNews. Этот проект реализуют компания «Росатом Сервис» и его дочка «АтомИнтелМаш», это часть нацпроекта «Средства производства и автоматизации».

Ключевые детали:

📌 На работы выделено 31,7 млн рублей.

📌 Ключевой этап - изготовление и испытание лабораторного образца, должен быть завершён до 1 июня 2026 года.

📌 Должна получится готовая система управления и полный пакет конструкторской и программной документации, соответствующей ГОСТам.

📌 Главное требование - максимальное импортозамещение. Отечественные комплектующие в приоритете, иностранные - только если своих аналогов нет и с отдельного согласования.

Технические характеристики:

⚙️ Управление роботами с грузом от 5 до 210 кг.
⚙️ Рабочая зона - до 3,2 метров.
⚙️ Количество осей - не менее 27.
⚙️ Точность позиционирования - до 0,001 мм.
⚙️ Надёжность - наработка на отказ не менее 50 000 часов.

Сейчас в промышленности доминируют зарубежные системы управления (например, от японской Fanuc🇯🇵, немецкой KUKA🇩🇪 или шведско-швейцарской ABB🇸🇪🇨🇭). Создание российской «операционки» для роботов - шаг к технологическому суверенитету в автоматизации. Задача - не просто скопировать, а сделать рабочее решение, которое потом внесут в реестр Минпромторга.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

✅ Минпромторг введет дополнительные проверки для отечественной электроники

Минпромторг предлагает наделить Росстандарт новыми полномочиями для постоянного мониторинга продукции из реестра российской промышленной продукции, сообщил «Коммерсант». Цель — борьба с контрафактом, когда производители, получив статус российской продукции, используют иностранные комплектующие.

Что предлагается:

📌 Создание механизма дополнительного мониторинга Росстандартом.

📌 Плановые проверки — не чаще раза в год.

📌 Внеплановые проверки продукции из реестра — не чаще раза в три месяца.

📌 По итогу — заключение о соответствии продукции требованиям локализации (ПП №719) и результатам экспертиз ТПП.

📌 Подзаконные акты должны быть приняты до конца первой половины 2026 года.

Эксперты рынка согласны, что регулированию не хватает проверок, но есть и опасения: производители могут использовать российские компоненты лишь в маленькой партии для получения заключения, а в основном объёме применять иностранную базу. Заказчики же часто проверяют только наличие в реестре.

Риски:

📝 Для производителя: при исключении из реестра продукция теряет право на госзакупки в рамках национального режима. Это грозит срывом контрактов и потерей будущих заказов. Внеплановые проверки по жалобам усугубляют риск.

📝 Для рынка: есть опасения, что система мониторинга станет рычагом для недобросовестной конкуренции и исключения из реестра конкурентов. Это может привести к перераспределению рынка в пользу крупных игроков и уходу с него малых независимых производителей.

Эксперты указывают на необходимость четко определить полномочия и ответственность подведомственных организаций Росстандарта, а также требования к экспертам для единообразия практики и снижения коррупционных рисков.

📸 Фото: Минпромторг России

#Электроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

✈️ Импортозамещенному самолету МС-21 добавят дальности к 2029 г.

Дальность полета импортозамещенного пассажирского самолета МС-21-300 достигнет планируемых 5000 км к 2029 г., рассказал в интервью изданию «Ведомости» первый вице-премьер Денис Мантуров. Этот результат будет достигнут за счет снижения веса воздушного судна.

О том, что импортозамещенный самолет сможет летать со 175 пассажирами только на 3800 км вместо изначально заявляемых 5100 км, разработчик самолета – Объединенная авиастроительная корпорация сообщила у себя на сайте в сентябре этого года.

По словам Мантурова, к 2029 г. будет разработана и укороченная версия МС-21-200, которая также будет способна летать на 5000 км. Вице-премьер отметил, что потребность наличия двух модификаций МС-21 с одинаковой дальностью определит рынок.

Сейчас два опытных МС-21-300 в разной степени импортозамещения проходят сертификационные испытания. По словам главы госкорпорации «Ростех» (куда входит ОАК) Сергея Чемезова, сертификацию полностью российской версии МС-21 планируется завершить к концу 2026 года.

Базовый вариант МС-21-300 с импортными двигателями и комплектующими получил сертификат типа еще в декабре 2021 г. Однако его выпуск стал невозможен с 2022 г. из-за западных санкций.

📸 Фото: ОАК

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🛳 В России построен первый танкер-газовоз СПГ

Судоверфь «Звезда» в городе Большой Камень Приморского края передала «Совкомфлоту» первое построенное в России судно для перевозки сжиженного природного газа. Этот ледокольный танкер класса ARC 7 «Алексей Косыгин» построен для проекта «Арктик СПГ-2».

«Производство таких газовозов требует проведения большого объема научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, применения инновационных технологий и уникального оборудования, привлечения высококвалифицированного персонала», говориться в сообщении оператора проекта – компании «Роснефть».

Газовозы данной серии имеют высокий ледовый класс и способны работать в арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров.

✅ Длина судна составляет 300 м, ширина – 48,8 м, дедвейт – 81 тыс. т.

✅ Каждый танкер вмещает более 172 тыс. м3 сжиженного природного газа

✅ Мощность силовой установки газовоза 60 МВт.

Для вывоза сжиженного газа с проекта «Арктик СПГ-2» изначально планировалось строительство 21 танкера-газовоза. 15 судов должна построить ССК «Звезда», еще 6 – южнокорейская Hanwha Ocean. Последняя все свои суда построила, в т.ч. три по российскому заказу, но их передача была заблокирована из-за западных санкций.

📸 Фото: «Роснефть»

#Судостроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

⬆️ Правительство: ИТ-отрасль стала драйвером экономики страны

По итогам трёх кварталов 2025 года ИТ-отрасль подтверждает роль одного из ключевых драйверов экономики и источника бюджета. Об этом говорят результаты мониторинга АНО «Цифровая экономика», которые проводится по поручению вице-премьера Дмитрия Григоренко. Мониторинг показал рост по всем основным показателям.

📈 Налоговые отчисления:

✔️ Доля налогов ИТ-отрасли в общем объёме поступлений выросла до 4,6% (+0,5 п.п. к 2024 г.).

✔️ Платежи выросли на +29% (до 1,59 трлн рублей), что почти вдвое быстрее роста по экономике в целом (+15%).

💼 Занятость:

🔹 Доля работников ИТ-сферы в общей численности достигла 3,2%.

🔹 Численность занятых в отрасли увеличилась на 11% (+151 тыс. человек), значительно опережая общий рост по экономике (<1%).

💰 Выручка и инвестиции:

🎯 Выручка компаний от реализации товаров и услуг составила 8,24 трлн рублей (+19% к 2023 г.).

🎯 Расходы на НИОКР выросли на +39% (до 614 млн рублей), что говорит о высокой инновационной активности и вложениях в собственные технологии.

«Сегодня все отрасли – от промышленности до сельского хозяйства – трансформируются и внедряют «цифру». И именно ИТ-компании становятся поставщиком услуг и технологий для них», – отметил Дмитрий Григоренко.

📸 Фото: пресс-служба правительства России

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

✈️ Самолет «Байкал» взлетел на российском двигателе

На аэродроме Уральского завода гражданской авиации в Екатеринбурге состоялся первый полет легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» с российским турбовинтовым двигателем ВК-800. Во время полета машина достигала скорости 210 км/ч и высоты 400 метров, сообщили в Минпромторге.

Ранее это самолет – замена советским 9-местным машинам Ан-2 испытывался с чешско-американским двигателем General Electric H800-200 🇨🇿🇺🇸, поскольку отечественных моторов мощностью 800 л.с. в стране не было.

«Испытательный полет подтвердил возможность создания полностью российского самолета с отечественной силовой установкой для малой авиации, что позволит выполнить важную государственную задачу — обеспечить высокую связанность и транспортную доступность всей территории страны, в том числе труднодоступных регионов», прокомментировал замминистра промышленности и торговли Геннадий Абраменков.

Испытания ВК-800 на летающей лаборатории начались летом этого года. Кроме «Байкала» этот двигатель будет использоваться на других самолетах УЗГА:

🔴учебно-тренировочном УТС-800,

🔴19-местном российско-белорусском региональном ЛМС-192 «Освей»,

🔴для ремоторизации эксплуатируемых в России чешских самолетов L-410 и советских Ан-2.

Ранее в этом году глава Минпромторга Антон Алиханов обещал, что сертификация ВК-800 завершится в этом году, а первые пять «Байкалов» с этим двигателями будут поставлены в конце 2026 года.

📸 Фото: Минпромторг России

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

*️⃣ Росатом разворачивает ИТ-суверенитет на миллиарды

ИТ-дочка Росатома — «Рокит» (ранее «Русатом КИТ») — запускает масштабные закупки российского софта, сообщило издание CNews. Компания, созданная в 2024 году для развития критических информационных систем, начала тратить миллиарды рублей, привлеченные через внутригрупповые займы.

Основные контракты до конца 2025 года:

📌 Аналитическая система «Форсайт» — на 926 млн руб. ПО с лицензией на 2025-2027 гг. будет использоваться, в том числе, на объектах критической инфраструктуры (АЭС) и должно иметь сертификаты ФСТЭК.

📌 СУБД Postgres Pro / PostgreSQL — на 828 млн руб. Лицензия на три года с неограниченным числом ядер для использования, в том числе, с «1С».

Для вендора «Форсайт» этот контракт может стать крупнейшим – выручка компании в 2024 году составила 1,3 млрд руб. Росатом отказался рассматривать аналоги от других разработчиков, сославшись на необходимость совместимости с уже установленным ПО.

Ранее «Рокит» уже приобретал:

💡 3 863 лицензии САПР «Компас-3D» от разработчика «Аскон».

💡 Установочные комплексы «Лаборатории Касперского» почти на 100 млн руб.

🔄 Помимо закупок софта, «Рокит» также расширяется. В июле 2025 года компания приобрела 50% производителя электроники «Байтэрг». Последний выпускает, в том числе видеорегистраторы «Дозор» для Росгвардии и ОС «ОКО». Сделка оценена в 2-5 млрд руб.

Итоги текущих тендеров на «Форсайт» и Postgres будут подведены до конца 2025 года, но публичными не станут.

📸 Фото: АО «ВНИИАЭС»

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

📈 Минпромторг нарастит темпы программы электронного машиностроения в 2026 году

В 2026 году Минпромторг планирует реализовать более 20 проектов в рамках программы электронного машиностроения, рассказали «Ведомостям» представители ведомства.

Среди запланированной к выпуску продукции:

🔹 Установки для одно- и двухстороннего шлифования и полировки полупроводниковых пластин.

🔹 Установки ионно-лучевого травления и распыления.

🔹 Оборудование для молекулярно-лучевой эпитаксии.

🔹 Установки для получения газов.

Как уточнили в министерстве, за 2025 год минимум три компании уже завершили проекты по этой программе.

Что это за технологии?

🎯Одностороннее и двухстороннее шлифование и полировка – промежуточный этап обработки пластин после резки кремниевых слитков. Он обеспечивает плоскостность и одинаковую толщину пластины.

🎯Ионно-лучевое травление и распыление – способы обработки микросхем, с помощью которых формируются сверхтонкие слои на пластине.

Эксперты отмечают, что ключевые сложности программы — недофинансирование и нехватка квалифицированных кадров.

📸 Фото: Pixabay

#Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🖥 Рынок отечественных СУБД показал стремительный рост

В прошлом году 10 крупнейших российских разработчиков систем управления базами данных (СУБД) нарастили выручку на 35%, говориться в исследовании портала Cnews. Их суммарная выручка составила 24 млрд рублей, ни одна из компаний в рейтинге не показала отрицательной динамики.

Пятерка лидеров:

1️⃣ Postgres Professional: 9,3 млрд ₽ выручки (+13% за год).

2️⃣ Arenadata: 5,6 млрд ₽ (+63% к 2023 году).

3️⃣ Yandex B2B Tech: 3,9 млрд ₽ от проектов в сегменте СУБД (+171%).

4️⃣ VK Tech (платформа Tarantool): 2,2 млрд ₽ (+30%).

5️⃣ «Тантор Лабс»: 1,4 млрд ₽ (+367%).

Лидеры по темпам роста:

🥇В первой пятерке — Yandex B2B Tech (+171%).

🏆В первой десятке — Data Sapience с ростом выручки на 590% (до 345 млн ₽).

Драйверы роста рынка:

📌 Волна импортозамещения.

📌 Ужесточение требований регуляторов к защите данных.

📌 Постоянный рост объемов информации, которую нужно хранить и анализировать.

📌 Расширение клиентской базы вендоров (например, у Arenadata число заказчиков выросло в 2 раза).

По словам лидеров рынка, ключевые требования заказчиков к российским СУБД - это:

🔴 Производительность, отказоустойчивость и масштабируемость (работа с сотнями терабайт, тысячи пользователей).

🔴Гибкость и легкая интеграция в существующую ИТ-инфраструктуру, включая работу с популярным ПО, например, с «1С».

🔴Безопасность: востребованы технологии вроде TDE (Transparent Data Encryption), разграничение прав, маскирование данных, расширенный аудит.

🔴Снижение сложности инфраструктуры: запрос на экосистемные продукты, объединяющие СУБД, инструменты администрирования, мониторинга, автоматизации и готовность к AI-нагрузкам.

Уровень зрелости отечественных продуктов значительно вырос за последние три–четыре года, а процесс миграции на них в целом отработан.

📸 Изображение: CNews

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

Решите проблему с международными платежами

Сервис «ВЭД-Мастер» — не просто платёжный агент, а цифровая платформа, которая позволяет бизнесу проводить трансграничные платежи быстро, стабильно и на прозрачных условиях. Контролируйте весь процесс в личном кабинете: от подготовки документов до статуса перевода.

Без скрытых доплат и по агентскому договору. Под каждый платеж заранее подбираем и согласовываем профильную компанию-плательщика.

Доступно авансирование ВЭД-платежей до 30 дней.

Оставьте заявку на vedmaster.ru — расскажем, как совершать платежи выгодно и безопасно.

Заказать консультацию: @VED_ru

Реклама. АО "ВЭД-МАСТЕР". ИНН 9709114653. Erid: 3apb1QrvkehGQmMFPMvnvT9z7KxLZaSZbsFcfs2Nba2Ze

Читать полностью…

🖥 «Яндекс» зарегистрировал в реестре российского ПО свой первый десктоп-офисный пакет

В декабре 2025 года «Яндекс» внес в реестр Минцифры настольные версии текстового и табличного редакторов для Windows, узнало издание CNews. Они называются «Яндекс Документы» и позиционируются как аналоги Microsoft Office и LibreOffice.

Ключевые особенности:

📌 Локальная работа: приложения устанавливаются на компьютер и не требуют постоянного подключения к интернету.

📌 Кроссплатформенность: выход запланирован на первый квартал 2026 года для Windows, macOS и Linux.

📌 Совместимость: заявлена поддержка форматов OOXML (docx, xlsx и др.) и совместимость с MS Office.

📌 Собственный движок: разработка ведется на собственной платформе Arcane. Данные и код хранятся в дата-центрах в России.

📌 Функции на старте: редактирование, комментирование, рецензирование. Позже добавится синхронизация с облаком. ИИ в первой версии не будет.

Эксперты, опрошенные CNews, отмечают, что создание on-premise решений (для установки на серверы пользователя) — логичный шаг для работы с корпорациями и субъектами КИИ, где это ключевое требование. Акцент на собственном движке Arcane указывает на проприетарную разработку, а не просто на переработку OpenOffice. Однако эксперты полагают, что Open Source компоненты внутри, скорее всего, будут, и это нормальная практика.

Чтобы стать реальным конкурентом, «Яндексу» нужно безупречно закрыть два ключевых момента: совместимость с форматами MS Office и корпоративную управляемость (установка, политики, обновления).

Эксперты, тестировавшие веб-версию, отмечают, что продукту нужно дорабатывать совместную работу, синхронизацию и общую функциональность, но базовые вещи сделаны удобно.

📷 Фото: WikiFido / Wikipedia

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🇷🇺🇸🇦 ИННОПРОМ в Эр-Рияде: российский бизнес укрепляет сотрудничество с Саудовской Аравией и странами Залива

Интересный анонс от партнеров: меньше, чем через месяц, с 8 по 10 февраля в Эр-Рияде пройдет международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Саудовская Аравия» при поддержке Минпромторга России и Министерства инвестиций Саудовской Аравии (MISA).
👉 Форматы — выставка, деловая программа, биржа контактов, бизнес-делегации.

Ключевые разделы:
▪️ Машиностроение и компоненты
▪️ Металлургия и производство материалов
▪️ Цифровые технологии
▪️ Промышленная автоматизация
▪️ Технологии для городов

Зачем ехать:
▪️ переговоры с клиентами, партнерами и инвесторами;
▪️ обсуждение торгово-промышленного сотрудничества;
▪️ презентации продуктов, технологий, услуг и проектов;
▪️ изучение возможности работы на рынке Саудовской Аравии.

✅ Это мероприятие рассчитано на тех, кто планирует открыть или расширить свой бизнес в Саудовской Аравии. Узнать о форматах и оставить заявку можно на сайте.

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

📉 Параллельный импорт в Россию упал на 45%

По итогам 11 месяцев 2025 года объем параллельного импорта в Россию составил 20,9 млрд долл., что на 45% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. Такие данные в интервью агентству ТАСС привел министр промышленности и торговли Антон Алиханов. Его ведомство прогнозирует дальнейшее снижение объемов параллельного импорта.

По словам министра, сокращение параллельного импорта происходит быстрее прогноза – он был на уровне 25 млрд долл. за 2025 г. Это связано с появлением отечественных продуктов, поставок из дружественных стран, а также восстановлением официальных каналов поставок.

Алиханов рассказал, что в январе — ноябре 2025 года российская обрабатывающая промышленность увеличила объемы выпуска продукции на +2,6%. Рост обеспечили такие отрасли как:

✅производство прочих транспортных средств и оборудования (+29,5%),

✅фармацевтика (+15,6%),

✅производство готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования (+13,9%),

✅радиоэлектроника (+13%).

«По итогам 2025 года ожидаем рост объемов производства в обрабатывающих отраслях примерно на уровне +2,5–3%», заявил Алиханов.

📸 Фото: Минпромторг России

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🛡 «Россети» построят систему кибербезопасности на российском ПО и железе

Электросетевой холдинг «Россети» создает комплексную систему информационной безопасности, узнало издание CNews. Для этого закупаются отечественные решения.

Что закупается:

✔️Криптозащита и межсетевые экраны - ПАК ViPNet (Coordinator IG100) с дополнительными лицензиями.

✔️Серверы - платформы «Аквариус» T50 на базе процессоров Intel Xeon, с большим объемом памяти и SSD.

✔️Операционная система - российская Astra Linux Special Edition уровня «Усиленный».

✔️Защита - комплексные средства от «Лаборатории Касперского» для промышленных и корпоративных сетей.

✔️Сетевое оборудование - коммутаторы TOPAZ, маршрутизаторы iRZ, измерительные зонды.

✔️Дополнительно - Secret Net Studio, «Кибер Бэкап», ИБП, телекоммуникационные шкафы и кабельная инфраструктура.

На закупку выделено 412 млн рублей. Тендер объявлен на сайте госзакупок, итоги планируется подвести 23 января 2026 года. Работы ведет «Россети Цифра» — дочерняя компания, отвечающая за ИТ-инфраструктуру и безопасность холдинга.

📸 Фото: «Россети»

#IT #ТЭК

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🚁 Вертолет Ми-34 вернулся в небо с новым российским двигателем

Единственный российский легкий вертолет Ми-34 совершил первый полет с новым отечественным газотурбинным двигателем ВК-650В, сообщил сегодня Минпромторг. В ходе 10-минутного полета силовая установка отработала штатно, продемонстрировав надежную работу со всеми системами вертолета.

Базовый Ми-34 разрабатывался в 1980-е годы по заказу ДОСААФ для обучения пилотов и оснащался поршневым двигателем М-14В26В. Он мог перевозить до трех пассажиров. Выпуск этой машины был прекращен в начале 2000-х гг.

В 2009 г. «Вертолеты России» уже пытались возродить программу Ми-34, чтобы получить в свой модельный ряд однодвигательный газотурбинный вертолет, который мог бы конкурировать с западными моделями Airbus H125 и H130, Agusta AW119 и Bell 407 и 505. Тогда на вертолет планировалось поставить французский газотурбинный двигатель Turbomeca Arrius 2F.

Теперь кроме ВК-650В на модернизированном Ми-34М1 установлены новые авариестойкая топливная система, бортовое оборудование и главный редуктор ВР-34М.

«Начало летных испытаний обновленного вертолета Ми-34М1 с российским двигателем ВК-650В является важным событием для российского авиастроительного комплекса. Данный проект наглядно демонстрирует способность нашей индустрии производить современные воздушные суда высокого качества исключительно на основе собственных технологий и разработок», отметил замминистра промышленности и торговли Геннадий Абраменков.

Минпромторг также опубликовал фотографию сборки нового более просторного фюзеляжа Ми-34. Его вертолет получит на втором этапе модернизации.

Предполагается, что обновленный Ми-34 будет использоваться для перевозки пассажиров, мониторинга, летного обучения и в авиационном спорте.

📸 Фото: Минпромторг России

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🚛 В Санкт-Петербурге запустили серийное производство высокопроходимых грузовиков

Компания «Романов» запустила на заводе в Шушарах в Санкт-Петербурге серийное производство грузовых автомобилей под маркой БАЗ. Эти автомобили призваны заменить тяжелую внедорожную технику европейских марок, ушедшую с российского рынка, отметили в компании.

В 2026 году планируется выпустить до 600 автомобилей. В целом производственная мощность нового предприятия составляет 2000 единиц в год.

В модельную линейку вошли:

⚪️Шасси
⚪️Самосвалы
⚪️ Седельные тягачи
⚪️Автомобили с бортовой платформой

Все модели имеют колесную формулу 6×6, независимую пружинную подвеску, клиренс 400 мм и высокую геометрическую проходимость. Это позволяет использовать грузовики БАЗ для работы в удаленных регионах Севера и Сибири, на карьерах и при строительстве дорог.

По словам главного конструктора «Романова» Дмитрий Лебедева, грузовики БАЗ разработаны и изготовляются на территории России. Двигатели для них поставляются из Ярославля, коробки передач – из Набережных Челнов, кузова из подмосковного Красногорска, а электроника из Москвы. Он назвал только одного иностранного поставщика – рамы для грузовиков приходят из Беларуси.

Предсерийные образцы прошли испытания в Поволжье, на Урале и в Ленинградской области. Два автомобиля отправлены на эксплуатационные испытания в «Газпром».

📸 Фото: «Романов»

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

👷‍♂️Цементное закулисье: как выглядит самое крупное производство цемента в России

ё-Пром продолжает показывать яркие стороны современной промышленности: фотограф Марк Кожура @Photomark_ru побывал на крупнейшем производстве цемента в России — заводе Мордовцемент.

Предприятие входит в холдинг ЦЕМРОС. Его производственная мощность — около 6 миллионов тонн в год! Мордовцемент — это интегрированный комплекс, состоящий из роботизированной лаборатории, нескольких карьеров и высокотехнологичных производственных площадок. Увидеть, что происходит внутри такого масштабного предприятия — значит заглянуть в самое сердце цеметного производства страны.

Елена Козлова, пресс-секретарь Мордовцемента, поделилась с ё-Пром:

Наш завод воплощает новейшие инженерные решения, но сердце предприятия — это наши люди. Для нас важно, чтобы инновации, техника и масштаб шли рука об руку с профессионализмом людей. Именно они и есть лицо современной промышленности России».

Хотите, чтобы и ваш бизнес попал в объектив Марка?👇

Достаточно отправить заявку на info@im-com.ru с темой «Новое лицо промышленности - заявка на участие», а также подписаться на @yoprom. Участие в проекте бесплатное! Подробнее здесь

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

На российском автозаводе в Калужской области заменили ключевую систему управления конвейером

На автомобильном предприятии в Калужской области завершен переход с зарубежной платформы управления конвейером на российское решение после прекращения поддержки иностранного ПО.

Новая система воспроизводит логику и интерфейс прежнего решения и интегрирована с SCADA/MES, промышленными контроллерами и системой контроля качества. Это позволило выполнить переход без переобучения персонала и с минимальными простоями.

Проект реализован поэтапно и введен в эксплуатацию летом 2025 года. Производство запущено в плановые сроки, система используется в текущей деятельности и рассматривается к дальнейшему развитию.

Как это было реализовано подробнее на сайте

Читать полностью…

🇨🇳Китай на российском рынке горнодобычи: новая фаза

На выставку MiningWorld Russia, которая пройдет в апреле 2026-го, уже зарегистрировалось более 220 участников из Китая. За последние три года их число выросло со 131 до 200+, а выставочная площадь — более чем в 2,5 раза. И хотя в относительных цифрах пик уже пройден, сам формат российско-китайского сотрудничества стал более зрелым:

«После стремительной экспансии в 2023–2024 гг. их взаимоотношения с российскими компаниями в горнодобывающей отрасли вышли на этап устойчивого развития: вместо разовых поставок — долгосрочные партнерства и совместные разработки»,отметила гендиректор MiningWorld Russia Марина Челак.

🔧 Дилеры вместо прямых поставок

К 2025 году сформировалась полноценная дилерская экосистема. Китайцы открыли сервисные центры и склады запчастей внутри России и обучили персонал для работы на местном рынке. А также адаптировались под российские условия: появилась техника, которая работает при температурах до –50°C, а сроки поставок сократились до 60-90 дней.

📝К примеру, Excellence Pump расширила мощности, запустила две новые печи и усилила российскую команду.

🤝 Следующий шаг — совместная инженерия

Китайские заводы включают российских партнеров в НИОКР, а на Дальнем Востоке и в Сибири растут предпосылки для локальных сборочных площадок — за счет развитой логистики между странами. На примере выставки уже заметен растущий интерес со стороны этих регионов. Количество участников от них выросло на 36%.

📝Например, ARMET GROUP и ALLIS SAGA при разработке совместной модели WMH300SH учли запросы российских клиентов: снизили нагрузку и повысили производительность до 209 т/ч на второй стадии дробления.

Российская «Колыма Минералз» открыла офис в Китае и также представила совместные модели машин для горнодобычи: ПДМ WJ-2 Jinchuan и RU-18 Yatong, сертифицированные по ROPS/FOPS.

❗️Вывод: российско-китайские проекты проходят путь от «купили технику» к «создаем ее вместе». В выигрыше оказываются бренды с развитой локальной инфраструктурой и сервисом, а не разовыми продажами.

📸 Фото: MiningWorld Russia

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

❗️Более 40% компаний сталкиваются со сложностями при переходе на отечественные ERP

Больше половину компаний уже используют российские системы управления предприятиями ERP (Enterprise Resource Planning), однако к таким продуктам предъявляются высокие требования. Об этом свидетельствуют результаты опроса о готовности бизнеса к возможному включению ERP-систем в перечень критической информационной инфраструктуры (КИИ), проведенного компанией «К2Тех» среди более 200 руководителей компаний.

Ключевые цифры:

✅ 57% компаний уже используют российские ERP. Из них 44% - на «1С:ERP», 13% - на других отечественных платформах.

⚠️ 28% осознают необходимость перехода с импортных или самописных систем.

🤷 15% считают, что новые требования их не коснутся.

Главные сложности при переходе:

🔹 Высокая стоимость (лицензии, внедрение, миграция данных) - 26%

🔹 Сложность адаптации уникальных бизнес-процессов под типовые решения - 25%

🔹 Ключевой барьер: 40% компаний удовлетворены текущими системами, а многолетние инвестиции в них создают высокий порог для смены.

Эксперты отмечают, что переход - это не просто замена ПО. Даже российская ERP часто работает на зарубежной инфраструктуре (базы данных, сервисы). Нужно менять всю технологическую цепочку.

На что смотрят компании при выборе новой ERP?

✔️Соответствие законам и требованиям КИИ (39%)

✔️Прозрачность стоимости и устойчивая бизнес-модель вендора (25%)

✔️Наличие готовых отраслевых решений (19%)

✔️Масштабируемость и производительность (17%)

Эксперты советуют начинать подготовку к миграции заранее, так как ужесточение регуляторики в сфере КИИ считается неизбежным.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

💻 Компания Yadro начала серийное производство базовых станций

Новая производственная линия полного цикла запущена на собственном заводе компании в подмосковной Дубне. До конца 2025 г. Yadro поставит первые три тысячи базовых станций операторам мобильной связи «Билайн», «МегаФон» и Т2, сообщили в правительстве России.

К 2030 г. завод Yadro планирует поставить трём ведущим телеком-операторам 55 тысяч базовых станций, что обеспечит 75% потребности рынка. Отечественные станции поддерживают современные мировые стандарты связи – LTE и технологию 5G, которая может быть активирована операторами связи за счёт обновления программного обеспечения без замены аппаратной части.

«Запуск отечественного производства базовых станций позволяет нам сделать важный шаг к технологической независимости. В мире насчитывается менее десятка производителей базовых станций», – отметил на церемонии открытия завода вице-премьер Дмитрий Григоренко.

Завод Yadro стал крупнейшим производством полного цикла в Восточной Европе. Он обеспечит импортозамещение всех технологий сборки базовых станций. В частности, на предприятии выполняются:

🔴 производство и монтаж печатных плат,

🔴изготовление и монтаж электронных модулей,

🔴настройка и конвейерная комплектация телекоммуникационного оборудования,

🔴его автоматизированное тестирование и дальнейшая подготовка к отгрузке.

Наладить серийное производство базовых станций Yadro удалось в рекордно короткий срок – за три года. Этому способствовали, в том числе и форвардные контракты с сотовыми операторами.

Год назад серийное производство отечественных базовых станций стандарта 4/5G запустила компания «Иртея». Ее продукция уже эксплуатируется как материнским оператором МТС, так и компанией «Вымпелком».

📸 Фото: пресс-служба правительства России

#Микроэлектроника #Телеком

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

✈️ Изготовлен первый прототип отечественного проекционного дисплея для гражданских самолетов

Санкт-петербургское предприятие ЛОМО изготовило первый опытный образец авиационного коллиматорного индикатора. «Дисплей дополненной реальности» (ДДР-М) позволяет проецировать изображение пилотажно-навигационной, уведомляющей, предупреждающей и важнейшей информации непосредственно на лобовое стекло кабины пилотов.

В головном концерне «Калашников» подчеркнули, что «этот важнейший элемент входит в состав комплекса бортового оборудования для отечественных современных гражданских самолетов».

Возможно, разработчики имели в ввиду отечественные пассажирские авиалайнеры Superjet 100 и МС-21. Оба из них с 2022 г. проходят процесс замещение иностранного оборудования отечественными аналогами.

В базовой версии Superjet 100 коллиматорного индикатора (Head-Up Display) не было, но кабина пилотов с авионикой от французской компании Thales была адаптирована под его установку. Американский производитель авионики Collins Aerospace, который в 2000-х гг. разрабатывал первую концепцию кабины для МС-21, также предполагал там установку проекционных дисплеев. Использование таких приборов облегчает работу пилотов и повышает безопасность полета, особенно при посадке в плохих метеоусловиях.

Пока не ясно, когда коллиматорные индикаторы будут установлены на самолетах Superjet 100 и МС-21. Обе эти модели с полностью российским оборудованием должны быть сертифицированы в 2026 г., пообещал на прошлой неделе Минпромторг.

📸 Фото: концерн «Калашников»

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

✈️ ОАК: полетел новый полностью отечественный Ту-214

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила о первом полете нового среднемагистрального самолета Ту-214, который был построен полностью из отечественных комплектующих. Выпускавшиеся до этого самолеты этой модели имели импортное оборудование, которое с 2022 г. в Россию не поставляется из-за санкций.

По данным трекинговых сервисов, уже на следующий день после первого полета, 17 декабря, Ту-214 с бортовым номером RA-64536 перелетел из Казани в Минск. Это борт стал первой машиной, заложенной в 2022 г. – уже после перехода российского авиапрома на импортозамещение.

На Ту-214 необходимо заменить около 13% зарубежного оборудования, включая такие важные как компоненты авионики и эвакуационные трапы. Опытный Ту-214 с новыми российским комплектующими уже год как проходит летные испытания. Они еще не завершены, а без сертификации новый RA-64536, если он действительно полностью отечественный, не может возить пассажиров.

Согласно правительственной программе развития авиаотрасли, ОАК должна увеличить темпы поставок Ту-214 с одного-двух до 20 самолетов в год. На расширение производства Ту-214 на Казанском авиационном заводе правительство России выделило дополнительные 41,8 млрд рублей из Фонда национального благосостояния.

В этом году в Казани планировалось выпустить четыре таких авиалайнера, а по факту получилось два. На 2026 г. запланирован выпуск семи самолетов, а на 2027 – уже 17. Хотя в правительстве уже пообещали пересмотреть эти производственные планы.

В сентябре этого года глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что поставки Ту-214 для коммерческих авиакомпаний начнутся с 2027 г. До этого самолеты будут строиться только для государственных и корпоративных заказчиков.

📸 Фото: ОАК

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

🖥 Российский квантовый компьютер достиг мощности в 70 кубитов

В рамках дорожной карты по квантовым вычислениям Росатом представил прототип 70-кубитного квантового компьютера на ионах иттербия. На нем были выполнены однокубитные и двухкубитные операции.

Компьютер показал высокую точность операций:

🎯 Однокубитная — 99,98%

🎯 Двухкубитная — 96,1%

«С достижением отметки в 70 кубитов и демонстрацией достаточно высокой точности операций мы выходим на новый уровень развития квантовых вычислений, расширяющий пространство для практического применения технологии. В атомной отрасли развернута масштабная программа пилотных проектов по внедрению квантовых вычислений», отметила директор по квантовым технологиям Госкорпорации «Росатом» Екатерина Солнцева.

🔬 Эксперимент закладывает основу для повышения достоверности операций, что определяет реальную производительность. Это достижение расширяет спектр задач для квантовых вычислителей и открывает новые перспективы для промышленности, отметили в Росатоме.

Год назад в МГУ был показан 50-кубитный квантовый компьютер. А к 2030 году в России планируется создать квантовые компьютеры среднего масштаба с коррекцией ошибок для решения сложных прикладных задач.

📸 Фото: цепочка из 35 ультрахолодных ионов иттербия. Каждый ион кодирует в себе два кубита, формируя 70-кубитный квантовый регистр (Росатом)

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…

💡Власти резко упростили требования к отечественным светодиодам

Как следует из постановления правительства №2033, опубликованного 16 декабря 2025 г., для попадания в реестр российской продукции светодиодам для ламп и осветительных приборов с 1 января 2026 г. необходимо будет набрать всего 32 балла вместо прежних 200.

К 2030 г. порог попадания в реестр поднимут до 70 баллов. «Ведомости» процитировали представителя Минпромторга, по словам которого, новая система создаст четкий ориентир для инвестиций в локализацию полного цикла производства.

Баллы начисляются за локализацию производственных операций в России. Попадание в реестр отечественной продукции открывает приоритетный доступ к государственным закупкам.

По словам представителей отрасли, практически весь 2025 г. в России де-юре отсутствовали отечественные осветительные светодиоды, поскольку ни одно предприятие не смогло набрать требуемые по прежним правилам 200 баллов из-за отсутствия отечественных корпусов и кристаллов для светодиодов.

🏭 Установкой полупроводниковых кристаллов в корпуса светодиодов в России занимаются GS Group и армавирская компания «Русид». Серийного выпуска и корпусирования кристаллов для светодиодов в России нет. В стране есть несколько производителей, которые освоили мелкосерийное производство светодиодов.

💰 По оценке международной светотехнической корпорации «БЛ групп», для создания нового завода по производству кристаллов для светодиодов с достижением полного цикла массового производства к 2030 г. потребуются инвестиции в объеме не менее 25 млрд руб.

📊 Годовой оборот российского рынка светотехники, включая светодиодные лампы и лампы накаливания, оценивается в 160-200 млрд руб. Доминирующую долю на нем сейчас занимает импортная продукция.

📸 Фото: Pixabay

#Электроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Читать полностью…