35308
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Чего ждать от Dubai Airshow 2025?
С 17 по 21 ноября в аэропорту Dubai World Central пройдёт 19-й Международный авиасалон Dubai Airshow 2025.
В этом году авиасалон соберет более 1.500 экспонентов из 150 стран мира и ожидает почти 150 тысяч посетителей из числа профессионалов авиационной индустрии.
🙂 eVTOL в центре внимания
Главной новинкой Dubai Airshow 2025 станут первые в истории авиасалона демонстрационные полёты электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL).
Показы являются частью большой тематической программы Advanced Air Mobility (Передовая Воздушная Мобильность), объединяющей разработчиков электрических силовых установок, автоматизированных систем управления полётом и новой инфраструктуры для городских и местных авиаперевозок, прежде всего для авиатакси и воздушных средств доставки грузов и логистики.
🙂 Наши в Дубае
На данный момент об отечественных экспонентах и экспонатах известно далеко не всё и пока нет официальной информации по этому поводу. Однако координатор парламентской "группы дружбы" с ОАЭ, Владимир Гутенев, сообщил СМИ о повышенном интересе в Ближневосточном регионе к истребителям Су-35С и Су-57, а также к разведывательно-ударным вертолётам Ка-52 и многоцелевым Ми-171Ш.
"Также зарубежные покупатели проявляют интерес к истребителю Су-57Э, военно-транспортному вертолету Ми-171Ш, самолету-заправщику Ил-78МК-90А и доказавшему свою эффективность вертолету Ми-28НЭ "Ночной охотник", - добавил он.
Как мы уже отмечали, Як-130М сильно прибавил в боевых возможностях и теперь вполне может продвигаться на только как самолёт продвинутого обучения с “вторым амплуа” легкого штурмовика, но и как легкий ударный самолёт, оснащенный продвинутыми прицельными системами и современным высокоточным оружием.
🇮🇳 Верховный суд Индии встал на защиту погибшего капитана Air India
Верховный суд Индии вступился за честь пилота, погибшего в катастрофе Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Air India в июне. Судьи заявили, что предварительный отчёт следствия не содержит обвинений в адрес командира Сумита Сабхарвала.
Boeing 787-8 Dreamliner авиакомпании Air India 12 июня упал на жилой район Ахмедабада спустя 32 секунды после взлёта. Катастрофа унесла жизни 241 человек на борту, а также 19 человек на земле. По невероятному стечению обстоятельств в катастрофе выжил один из пассажиров рейса. По предварительным данным, оба топливных тумблера почти одновременно перешли из положения «RUN» в «CUTOFF» вскоре после взлёта. Управление самолётом в момент происшествия находилось у второго пилота.
Поводом для такого решения суда стало ходатайство отца пилота Пушкара Раджема Сабхарвала, который сообщил суду, что два должностных лица из Бюро по расследованию авиационных происшествий Индии (AAIB) посетили его и намекнули, что его сын перекрыл подачу топлива к двигателям самолёта после взлёта. Суд назвал эти подозрения необоснованными.
«Эта катастрофа — крайне прискорбное событие, но вы не должны нести бремя вины за то, что вашего сына обвиняют. Никто не может его ни в чём винить», — сказал судья Сурья Кант отцу погибшего пилота. Другой судья добавил, что в предварительном отчете расследования не было никаких инсинуаций против КВС. Суд также раскритиковал издание The Wall Street Journal за утверждение, что командир корабля 56-летний Сумит Сабхарвал перевёл топливные краны в положение «CUTOFF» и заявил, что репортаж американского издания по этому поводу было отвратительным и причинил семье пилота глубокую боль:
«Нас не беспокоят иностранные сообщения. В таком случае вам следует обратиться в иностранный суд. Это отвратительные сообщения. Никто в Индии не верит, что это вина пилота».
Как зажигаются звезды?!..
Они — не просто эмблема, нанесённая по трафарету. Это символ превосходства в воздухе, гордости за страну! Так как зажигаются звезды на фюзеляже Су-57? ✈️
Смотрим ▶️
✈️ Qantas показала первый A350-1000ULR для сверхдальних рейсов Project Sunrise
Qantas показала первый A350-1000ULR, созданный специально для сверхдальних рейсов Project Sunrise между Австралией, Лондоном и Нью-Йорком. Самолёт собран в Тулузе: уже соединён фюзеляж и установлены крыло и шасси.
Первый из 12 заказанных лайнеров поступит в 2026 году, а регулярные рейсы начнутся в 2027-м. Project Sunrise позволит выполнять беспосадочные перелёты продолжительностью до 22 часов — это самые длинные коммерческие маршруты в мире.
A350-1000ULR получит дополнительный бак на 20 000 литров и модернизированные системы. В Qantas говорят, что прямые рейсы сократят общее время в пути на четыре часа и «навсегда изменят восприятие дальних путешествий».
Салон рассчитан на 238 пассажиров и разработан с учётом рекомендаций учёных. В кабине появится зона Wellbeing Zone — место для разминки, воды и упражнений во время полёта.
Проект укрепляет позицию Qantas в премиальном сегменте и даёт Airbus возможность показать потенциал A350-1000ULR как нового стандарта для сверхдальних маршрутов.
SkyMoments – Всё про Авиацию
Дорогие цацки снова подвели под уголовку.
У россиянки, прилетевшей из Дубая, на таможне в "Домодедово" нашли незадекларированные ювелирные изделия стоимостью 11,2 млн руб.
На такую сумму она везла 30 браслетов в чемодане, еще два в рюкзаке, а также две пары сережек, девять кулонов и подвеску из драгоценных металлов. На шее у женщины было колье с кулоном, которое она сняла и тоже предъявила инспектору.
Экспертиза подтвердила, что украшения изготовлены из золота 750-й и серебра 925-й проб, вставки – из бриллиантов, аметистов, кварца, оникса и халцедона.
Пассажирка заявила, что всю ювелирку везет для личного пользования, с таможенными правилами не знакома.
Как известно (но, видимо, не всем), незнание от ответственности не освобождает. Потому на нее завели уголовное дело по стандартной в таких случаях статье – за контрабанду стратегически важных товаров. По ней грозит до пяти лет лишения свободы или штраф до 1 млн руб.
™️ Пристегните ремни
😎«Суперджет» искупался
На аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова специалисты Объединенной авиастроительной корпорации провели испытания SJ-100 на возможность эксплуатации самолета при наличии воды на взлетно-посадочной полосе.
Испытания, которые проводились при разнообразных режимах работы двигателей, показали, что при движении самолета вода не нарушает работу ПД-8 и вспомогательной силовой установки.
➡️ Про испытания реверса ПД-8
✈️ Inside Avia
МАК спустя шесть лет опубликовал отчет о посадке А321 в кукурузном поле в Раменском
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) официально опубликовал отчет о посадке Airbus A321 в кукурузном поле в Раменском, произошедшей в 2019 году. Окончательный отчет был подготовлен в 2021 году, но до настоящего времени не был официально опубликован. Об этом сообщает ТАСС.
Самолет в 06:12 мск приступил к взлету. Сразу после отрыва от полосы он столкнулся с чайками. В левый двигатель попало как минимум три птицы, в правый – как минимум одна. Позже части их тушек и перья были найдены в самом самолете и на взлетно-посадочной полосе аэродрома. Фактором появления птиц около аэропорта Жуковский стали свалки и водоемы в округе.
aviaru.net/n289567
7 ноября 2007 года состоялся первый полёт лёгкого коммерческого многоцелевого пятиместного вертолёта Robinson R66.
Он оснащён турбовальным двигателем Rolls-Royce RR300 (или Rolls-Royce RR250-С300/A1). Поставки начались в ноябре 2010 года.
Небо откроют в 60 регионах России🔓
Минтранс рассмотрит снятие ограничений на эксплуатацию крупных БПЛА. Речь о дронах массой более 30 кг в «регионах базовой готовности» — за пределами юга и Центральной России. Сейчас процедуры регистрации таких аппаратов очень сложны, они могут занимать по несколько месяцев. Поэтому бизнес применяет дроны под угрозой штрафов, отмечают эксперты.
Почему важны эти изменения❔
Аппараты массой свыше 30 кг — мощный инструмент для бизнеса. Изменений ждут и заказчики из агропрома, геологоразведки и логистики, так как упрощение регистрации позволит компаниям быстрее внедрять технологии. В то же время, участники рынка смогут увереннее инвестировать в разработку новых решений, зная, что для них будет создан понятный правовой коридор.
"Считаем эту инициативу позитивным сигналом для всей отрасли. Это не просто бумажная реформа, а реальный шаг, который откроет дорогу новым масштабным проектам. Для рынка это означает рост спроса и возможность массово предлагать свои комплексные решения", — утверждает исполнительный директор АНО «Крылья Сахалина» Владислав Гениатов.
🇺🇸 General Atomics представила новый тактический ударный БПЛА Gambit 6
Представленная американской компанией новая версия беспилотных аппаратов из семейства Gambit ориентирована на удары по наземным целям.
Gambit 6 — шестая конфигурация в линейке модульных БПЛА, использующих единую основу планера с возможностью установки различных крыльев, воздухозаборников, двигателей и полезных нагрузок под конкретные задачи.
По внешнему виду аппарат близок к Gambit 2, созданному для воздушных боев и послужившему основой для прототипа YFQ-42A, участвующего в программе “беспилотных ведомых” ВВС США Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Однако в отличие от него, Gambit 6 рассчитан на подавление ПВО, точечные дальние удары и ведение радиоэлектронной борьбы. В компании называют его “универсальным решением для современных угроз”.
Президент GA-ASI Дэвид Александер отметил, что модульная архитектура и внутренний отсек вооружений, благодаря которому снижается радиолокационная заметность, позволяют интегрировать передовые системы автономии, сенсоры и вооружение, адаптируя дрон под разные миссии.
Поставки международным заказчикам планируются с 2027 года, а специальные версии для Европы будут доступны с 2029-го.
В линейке Gambit также есть варианты для разведки, учебных воздушных боев и наблюдения, а еще создается палубная версия для ВМС США в рамках отдельной программы CCA.
👍@wingsofwar
Вертолет упал на территорию базы отдыха «Жемчужина» в районе города Избербаш и вызвал пожар. В результате падения также был разрушен частный дом, который в момент крушения был пуст, что предотвратило дополнительные жертвы.
Расширенный контекст:
Ка-226 известен своей универсальностью и применяется в различных условиях, включая туристические полеты. Однако, как и любой тип воздушного судна, он подвержен рискам, особенно при выполнении полетов в сложных метеоусловиях или при наличии технических неисправностей. Прошлые инциденты с этим типом вертолета часто связаны с ошибками пилотирования или техническими сбоями.
Статус расследования или официальная реакция:
Южная транспортная прокуратура начала проверку по факту происшествия. Махачкалинский транспортный прокурор выехал на место для установления обстоятельств и причин крушения. Проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов, результаты которой определят необходимость дополнительных мер реагирования.
Выводы по происшествию и рекомендации:
1. Для авиакомпаний и операторов вертолетов: Регулярное техническое обслуживание и строгий контроль состояния воздушных судов должны быть приоритетом. Важно обеспечить, чтобы все системы вертолета функционировали без сбоев.
2. Для пилотов: Необходимо поддерживать высокий уровень профессионализма и готовности к действиям в нестандартных ситуациях. Регулярные тренировки и курсы повышения квалификации могут спасти жизни.
3. Для пассажиров: Важно быть осведомленными о мерах безопасности на борту и следовать инструкциям экипажа во время полета.
Это происшествие напоминает о необходимости соблюдения высоких стандартов безопасности в сфере частных и туристических полетов. Подробности расследования и результаты проверок помогут уточнить, какие именно меры должны быть приняты для предотвращения подобных трагедий в будущем.
Воздушная яма. Подписаться на канал
Управление БПЛА хотят включить в комплекс ГТО.
😎 С идеей включить в комплекс ГТО управление дронами на заседании Совета по развитию физической культуры и спорта с участием президента Владимира Путина выступил глава исполкома Народного фронта Михаил Кузнецов. И если предложение услышал президент, то вероятность его осуществления явно увеличивается.
Беспилотники становятся важным явлением в нашей жизни и вызывают большой интерес у молодежи. Это сочетание военного дела, спорта и трудовой специальности. К нам обращались демобилизованные операторы БПЛА, и мы подумали: почему бы не включить управление беспилотниками в систему ГТО?
Черная пятница по-югорски. В ХМАО распродают вертолеты по цене иномарки. Например, Ми-8Т можно купить от 1,8 миллиона рублей, сообщил URA.RU представитель торговой площадки.
Выставила на торги воздушные судна авиакомпания «СКОЛ», признанная банкротом. Такая низкая стоимость может связана с техническим состоянием вертолетов: машины выпущены в начале 1980-х годов, их возраст — более сорока лет.
🌐 Подписаться на URA.RU | мы в MAX
В Казахстане планируют применять беспилотники для учёта угля на складах электростанций. Автоматизация учёта предполагает проведение дронами ежедневной аэросъёмки, заявил на заседании правительства председатель правления АО «Самрук-Энерго» Кайрат Максутов.
Сейчас остатки угля учитываются, по сведениям Максутова, вручную, с помощью инструментальных замеров, а цифровизация предполагает, что данные будут обработаны с использованием ИИ и компьютерного зрения.
Затем полученные результаты интегрируют в систему учёта предприятия и всё это обеспечит ежедневную отчётность по остаткам угля и передачу информации в Минэнерго.
«Ожидается сокращение времени замера с 5 дней до 2 часов, повышение точности учёта до 99%, создание трёхмерной модели склада угля», — добавил глава правления АО «Самрук-Энерго».
#БАС #беспилотники #Казахстан #учётугля
@bespilotny1
30 ЛЕТ МЫ РАСТИМ ПИЛОТОВ!
01 Ноября 1995 года начала работу Калининградская Юношеская Планерная Школа, на сегодняшний день это самая старейшая ЮПШ в современной России.
За тридцать лет работы во взрослую лётную жизнь было выпущено более 1500 юношей и девушек, многие из которых стали линейными пилотами гражданской авиации, летчиками ВКС, авиационными инженерами. Для многих выпускников планер Лак-16м стал первой авиационной партой, более 100тыс стартов было выполнено на нём за эти годы.
Под руководством тренера команды Рассадкина А.Н. спортсмены-планеристы Калининградской школы в 2023 и 2024 году стали чемпионами в командном зачете на Первенстве России по планерному спорту класс начальный, а Леонид Некрасов стал победителем в личном зачете два года подряд.
В школе также открыты: Авиамодельная и Судомодельная секции. В общей сложности в школе проходят обучение более 260 детей в возрасте от 12 до 18 лет.
Федерация Планерного спорта России поздравляет коллектив МАУ ДО СШ № 11 города Калининграда с тридцатилетним юбилеем. Желаем процветания и успехов в развитии и конечно желаем новых побед!
#планерныйспорт #юпш #юпш_калининград
🇨🇴 Колумбия готовится подписать контракт на покупку истребителей Gripen E
Министр обороны Колумбии Педро Санчес подтвердил, что долгожданное соглашение со шведской Saab о поставке боевых самолетов должно быть подписано уже в ноябре.
По словам Санчеса, задержка связана не с политикой или финансами, а с “тщательной юридической проверкой и корректировкой графика” внутри госструктур.
Контракт предусматривает закупку от 16 до 24 истребителей Gripen E на сумму около 16,5 млрд колумбийских песо (≈4,3 млрд USD). Ещё 300 млн песо направят на модернизацию инфраструктуры ВВС под новые машины.
Gripen заменит устаревшие израильские IAI Kfir, стоящие на вооружении с 1980-х. Сделка станет важным шагом в модернизации колумбийских ВВС и выведет страну в один ряд с соседями, активно обновляющими свои боевые парки.
✍️ Подписание соглашения откроет путь к поставкам и подготовке пилотов — критически важной части перехода на новую платформу.
Отметим, что ранее в тендере участвовали также F-16 и Rafale, но выбор пал на шведскую машину. Вполне вероятно, что помимо прочих факторов, выбор в пользу “Грипенов” пал ввиду того, что они будут костяком ВВС Бразилии и Перу, где переговоры находятся уже на финальной стадии.
Учитывая, что производство этих истребителей для Бразилии будет выполняться на мощностях Embraer, будет возможно наладить более удобную и дешевую логистическую цепочку для запасных частей и выполнения технического обслуживания ввиду близости этих трех стран.
👍@wingsofwar
✈ Шатдаун в США. Как это ударило по авиации
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) с 7 ноября ввело распоряжение о сокращении рейсов по всей стране. На первом этапе количество полётов сократится на 4%, а к 14 ноября — до 10%.
Причина — продолжающаяся приостановка работы правительства, из-за которой диспетчеры работают без оплаты и испытывают сильную нагрузку. Многие из них вынуждены работать шесть дней в неделю с переработками, а часть уже начала не выходить на смены.
Правительство США частично не работает из-за того, что Конгресс не может договориться о финансировании государственных служб, уже 36-й день. Предыдущий рекорд в 35 дней пришелся на первый срок Дональда Трампа на посту президента и завершился в январе 2019 года.
Сокращения пропускной способности аэропортов призваны снизить давление на диспетчеров и сохранить безопасность. На данный момент пострадали более 700 рейсов; авиакомпании спешно корректируют расписание и уведомляют пассажиров.
Эти меры затронут 40 крупнейших аэропортов США, включая Нью-Йорк, Чикаго, Вашингтон, Лос-Анджелес, Денвер и Даллас. Международные рейсы пока не затронуты.
FAA требует от авиакомпаний возвращать деньги за отменённые рейсы, но не обязует их компенсировать проживание и питание, если задержки не вызваны действиями самих перевозчиков.
Авиакомпании реагируют по-разному:
• American Airlines отменяет около 220 внутренних рейсов в день; международные полёты выполняются по графику.
• Delta и United предупреждают о возможных сбоях и разрешают бесплатно менять даты.
• Southwest, Alaska, Hawaiian и JetBlue выдали ваучеры и разрешили перебронирование без штрафов.
Последний раз США вводили массовое ограничение воздушного пространства после терактов 11 сентября 2001 года. Полного закрытия сейчас не планируется, но эксперты предупреждают: система находится на грани перегрузки.
FlightMode
8 ноября 2025 года АО «Смоленский авиационный завод» отмечает 99-ю годовщину со дня основания.
🤝На заводе в рамках опытно-конструкторских работ, выполняемых Уральским заводом гражданской авиации, изготовили первый кессон крыла для самолета ТВРС-44 «Ладога».
✈️Турбовинтовой региональный самолет ТВРС-44 «Ладога» — проект двухмоторного пассажирского самолета для местных воздушных линий на 44 пассажироместа. Он разрабатывается с учетом особенностей эксплуатации в труднодоступных регионах с суровыми климатическими условиями. АО «УЗГА» создает «Ладогу» по заказу Минпромторга России на замену устаревшему парку советских малоразмерных самолетов Ан-24/26 и Як-40. Появление самолета «Ладога» на воздушных линиях поможет улучшить транспортную обеспеченность населенных пунктов Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
🎉 Поздравляем с днем рождения! Желаем коллективу и ветеранам завода успехов, благополучия и плодотворного сотрудничества!
🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️
◼️Среди членов экипажа разбившегося в Судане самолёта был гражданин Беларуси
4 ноября Силы быстрого реагирования (RSF) заявили о сбитии Ил-76 ВВС Судана в регионе Западный Кардофан. Сообщалось, что экипаж, состоявший из граждан России, погиб.
Местные военные подтвердили потерю самолёта, однако причиной назвали внезапную техническую неисправность борта. «Транспортник» выполнял задачу по воздушному снабжению правительственных войск, окружённых силами RSF в Бабанусе.
Сегодня же стало известно, что среди членов экипажа был и наш земляк, бортинженер Александр Грязнов
Глубочайшие соболезнования родным и близким🫡
🚀 Starbase Live: плюс один ускоритель, минус один прототип
🔨 Завершилась крупноузловая сборка первого представителя Super Heavy V3 — Booster 18. В ближайшее время ожидается его выкатка для проведения испытаний. Скорее всего, первым делом ускоритель повезут на Мэсси для прохождения криотестов. Потом, вероятно, B18 пройдёт тест примерки на Pad B, с поднятием новыми руками Мехазиллы, установкой на OLM, испытанием новых (двух) разъёмов BQD, и всем остальным.
🔨 Утилизирован TT16 — последний тестовый бак, сделанный на базе Super Heavy V2. Использовался в основном для криотестов, после чего долгое время попусту стоял неподалёку от производственной площадки. Теперь его история подошла к концу. [Фото 1, во время одного из тестов]
🔨 Новости Starship S39: в Mega Bay 2 была доставлена предпоследняя секция корабля, носящая индекс A3:4. Спустя некоторое время состоялась её стыковка с остальной частью S39. Чуть позже подоспели и метановые трубопроводы для RVac и центральных двигателей Raptor 3. В ближайшее время ожидается выкатка последней, кормовой секции S39, после чего корабль будет готов к криотестам. [Фото 2 и 3]
💥 Медленная, но ускоряющаяся запланированная разборка: "табуретку" на Pad A продолжают демонтировать, причём похоже, что темп разборки набирает обороты. [Видео 4]
🔨 Носовой обтекатель Starship S40 состыкован с отсеком полезной нагрузки. До этого на корабль уже были установлены 2 верхних плавника. По видимому, выкатка второго корабля Starship V3 в Mega Bay 2 уже не за горами. [Фото 5]
#SBL #SpaceX #Starbase
🦅 Подписаться: @SpaceX_rus 📰
До конца года на вооружение амурской службы «Дорожный патруль» поступит комплекс БАС. С помощью дрона планируют осуществлять мониторинг транспорта и инфраструктуры, следить за состоянием дорог и обеспечением безопасности движения.
«Мы активно расширяем функционал службы. В настоящее время беспилотные летательные аппараты применяются во многих областях. Помимо коптеров, ожидаем поступления специального автофургона и шумомеров», — отметил руководитель службы «Дорожный патруль» Дмитрий Руденко.
Инспекторы службы с помощью БПЛА будут следить за аварийно-опасными участками дорог региона. Комплекс сможет фиксировать ряд грубых нарушений, среди которых выезд на встречную полосу и движение по обочине. Также беспилотник поможет оперативно выявлять появление неровностей покрытия, ямы и выбоины.
Чтобы управлять новым оборудованием, сотрудники «Дорожного патруля» прошли курс «Оператор наземных средств управления».
#БАС #беспилотники #Амурскаяобласть #Дорожныйпатруль
@bespilotny1
🇷🇺Легенда в звездообразном исполнении: как двигатель АШ-82 помог ковать Победу
⏺Легендарный двигатель конструктора Аркадия Швецова, звездообразный 14-цилиндровый АШ-82. Его путь к славе начался в мае 1941 года, когда базовый вариант М-82 запустили в серию в Перми. Ему требовалось улучшение: в декабре 1942-го на истребители Ла-5Ф начали ставить форсированный М-82Ф. К битве на Курской дуге этими самолетами была оснащена уже четверть истребительной авиации.
🔹Вершиной развития стал М-82ФН с непосредственным впрыском топлива. Он давал 1850 л.с. и делал Ла-5ФН одними из самых грозных истребителей. С 1944 года двигатель получил имя создателя — АШ-82ФН — и поднимал в небо не только истребители Ла-7, но и бомбардировщики Ту-2.
▫️На самолетах с этим мотором свои победы одержал легендарный летчик Иван Кожедуб.
7 ноября 1943 начат серийный выпуск АШ-82ФН на заводе №29 в Омске. Сейчас это филиал ОДК-Сатурн — Омское моторостроительное конструкторское бюро.
🫥 Подписывайся на ОДК
🛩 Joby Aviation начинает заключительный этап сертификации FAA
Компания Joby Aviation приступила к наземным испытаниям первого самолета, собранного в соответствии с требованиями Федерального управления гражданской авиации США (FAA), что является ключевым шагом на пути к сертификации электрического аэротакси для коммерческого использования.
Этот этап, известный как Type Inspection Authorization (TIA), включает в себя тысячи проверок интеграции аппаратного и программного обеспечения перед началом летных испытаний. Данный этап является финальной стадией в процессе получения сертификата типа FAA.
В ближайшие месяцы начнутся полеты с участием пилотов Joby, а в 2026 году к управлению приступят пилоты FAA. В ходе этих испытаний будут проверяться все аспекты: от взлета и посадки до крейсерского полета. Данные, собранные во время тестов, лягут в основу решения FAA о выдаче сертификата типа, необходимого для начала коммерческих перевозок.
Четырехместный электрический самолет Joby рассчитан на дальность полета до 160 км и может развивать скорость до 320 км/ч, при этом он значительно тише обычного вертолета.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Счёт за использование воздушного пространства Азербайджана скоро превысит ВВП некоторых стран.
#авиамемы
🛫@aviadispet4er
🚁 Катастрофа вертолета Ка-226: Росавиация и МАК начинают расследование
Подробное описание происшествия:
Росавиация официально классифицировала недавнее крушение вертолета Ка-226 как катастрофу. Событие привлекло внимание Межгосударственного авиационного комитета (МАК), который в сотрудничестве с Южным МТУ Росавиации возьмет на себя расследование происшествия. Расследование будет проводиться в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98).
Расширенный контекст:
Вертолет Ка-226 RA-19307, изготовленный ОАО "Камов" в 2006 году, имел транспортное назначение и был зарегистрирован на ОАО "Концерн Кизлярский электромеханический завод". Этот тип вертолета известен своей надежностью и широко используется в различных целях, включая транспортные и спасательные операции. Однако, как и любая техника, он подвержен риску аварий и катастроф.
Статус расследования или официальная реакция:
На данный момент МАК и Южное МТУ Росавиации активно работают над выяснением причин происшествия. Основная цель расследования — не только установить фактические обстоятельства и причины катастрофы, но и разработать рекомендации для предотвращения подобных инцидентов в будущем.
Заключение:
Расследование катастрофы вертолета Ка-226 является критически важным для улучшения общей безопасности полетов. Ожидается, что результаты расследования помогут не только выявить причины происшествия, но и способствовать разработке эффективных мероприятий для предотвращения подобных инцидентов в будущем.
Воздушная яма. Подписаться на канал
🚁 Трагедия в Дагестане: вертолет Ка-226 разбился, погибли четыре человека
15 октября 2023 года в 15:10 по московскому времени в Карабудахкентском районе Дагестана произошло крушение вертолета Ка-226. Вертолет, принадлежащий АО «Концерн Кизлярский электромеханический завод», выполнял воздушную экскурсию из Кизляра в Избербаш. На борту находились семь туристов, четыре из которых погибли, а трое получили тяжелые травмы и были госпитализированы.
Воздушная яма. Подписаться на канал
На Международной импортной выставке в Китае компания HRC Group представила новую модель VTOL дрона LEU100 🛩
На прошедшей в Шанхае 8-й Международной импортной выставке (China International Import Expo, CIIE) компания HRC Group представила новую электрическую машину вертикального взлёта и посадки, дрон VTOL под названием LEU100, сообщает издание ECNS. По данным компании, аппарат имеет максимальную взлётную массу 140 килограммов, способен перевозить до 55 килограммов груза и развивать дальность полёта до 200 километров. LEU100 выполнен преимущественно из углеродного волокна, что обеспечивает лёгкость и прочность конструкции, а также устойчивость к нагрузкам при вертикальном взлёте и посадке. Электрическая силовая установка делает дрон экологически чистым и малошумным, что особенно важно для применения в городской среде.
Разработчики позиционируют LEU100 как универсальную платформу, пригодную для выполнения различных задач: логистических перевозок, медицинских миссий, спасательных операций и мониторинга. Аппарат можно использовать для доставки медикаментов, транспортировки грузов в труднодоступные районы, проведения аэрофотосъёмки и ликвидации последствий стихийных бедствий. Конструкция имеет модульный принцип, что позволяет адаптировать оборудование под конкретные сценарии эксплуатации.
В HRC Group отмечают, что использование углепластика и других композитных материалов становится стандартом для современной авиационной промышленности. Сейчас доля таких материалов в производстве воздушных судов превышает 50 процентов, а для низковысотных летательных аппаратов этот показатель, по прогнозам, будет ещё выше. Это обеспечивает снижение массы, повышение энергоэффективности и увеличение продолжительности полёта.
По мнению представителей компании, развитие электрических VTOL-аппаратов открывает новые возможности для низковысотной мобильности, которая активно развивается в Китае и становится одной из приоритетных отраслей технологического роста. Инженеры HRC Group считают, что накопленные компетенции в области композитных материалов и электротяги позволят Китаю удерживать лидерство на мировом рынке лёгких беспилотных летательных аппаратов.
112 публикует момент падения вертолета Ка-226 в Дагестане на частный дом.
Четыре человека погибли, трое находятся в больнице. Борт летел на базу «Терек». Он совершал рабочий рейс.
Столкновение с птицами Airbus А321 "Уральских авиалиний", произошедшее после взлета из аэропорта "Жуковский" в августе 2019 года, привело к критическому повреждению обоих двигателей и, как следствие, невозможности продолжения полета с выпущенными шасси и вынужденному приземлению вне аэродрома, пришла к выводу комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Суммарная располагаемая тяга двигателей в результате повреждения снизилась "до величины, меньшей тяги одного исправного двигателя на режиме FLEX 49 (режим, на котором выполнялся взлет)", сказано в окончательном отчете МАК, опубликованном на сайте госоргана. Продолжение полета "при фактической конфигурации самолета (неубранное положение шасси)" было невозможно.
"По критерию располагаемой тяги двигателей сложившаяся в полете ситуация выходила за пределы ожидаемых условий эксплуатации, установленных при сертификации типа воздушного судна. Исходя из полученных двигателями повреждений, сохранение даже этой величины тяги в случае продолжения полета не гарантировалось", - сказано в отчете.
Число жертв катастрофы грузового самолета UPS в Луисвилле возросло до 13, сообщил мэр города Крейг Гринберг.
Погибли все три члена экипажа MD-11 и 10 человек на земле. В результате крушения начался сильный пожар. При этом ВС не перевозило опасных грузов.
4 ноября самолет вылетал из Луисвилла (США) в Гонолулу (Гавайи). Судя по кадрам взлета, пожар в районе левого двигателя начался еще при разбеге и отрыве ВС от полосы. Через несколько секунд после взлета MD-11 рухнул, задев ангар UPS и другие объекты.
Левый двигатель сначала загорелся, а позже отделился от ВС при попытке взлета. Очевидцы на земле сообщили, что самолет был задержан примерно на два часа из-за работ на левом двигателе (№1). Но NTSB не обнаружила сведений о сервисе или задержке самолета.
Речевой и бортовой самописцы найдены, они повреждены огнем, но данные считать удалось. FAA и NTSB начали расследование.
™️ Пристегните ремни