34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Мини-дрон DJI Neo появился у розничных продавцов перед возможным скорым выходом.
Тот факт, что беспилотник DJI Neo будет чрезвычайно универсальным мини-дроном, уже несколько раз был практически доказан благодаря просочившимся маркетинговым материалам, рекламным изображениям и техническим характеристикам.
Особенно с учётом ожидаемого уровня цен у DJI, похоже, есть интересный соперник для в значительной степени автономного Hoverair.
За последние несколько дней инсайдеры опубликовали ещё несколько изображений и информацию о функциях и возможном использовании дрона с камерой 4K, который весит всего 135 граммов.
Например, на двух изображениях показаны два возможных манёвра автономного полета, называемые DJI Quick Shots. DJI Neo, по-видимому, может обеспечить захватывающий обзор ваших спортивных занятий на 360 градусов, возможно, одним нажатием кнопки, через приложение и даже с помощью голосовой команды, без отдельного контроллера.
Между тем, пост пользователя соцсети Джаспера Элленса, который очень хорошо известен в кругах пилотов, предполагает, что DJI Neo будет совместим не только с RC-N3, входящим в некоторые комплектации, но и со более старым RC-N2. Это пока официально не подтверждено, но, судя по всему, весьма вероятно. Тот факт, что пилоты FPV также получают выгоду от DJI Neo, также обсуждался несколько раз.
Таким образом, хотя характеристики и, в некоторых случаях, цена уже известны, остаётся неясным, когда DJI Neo наконец появится в продаже.
Слухи о дате 20 августа уже прошли, но в настоящее время есть дополнительная информация о запуске 27 и 29 августа, обе даты на следующей неделе.
Однако, поскольку DJI до сих пор не опубликовала официальный тизер, эти даты уже не кажутся столь вероятными, хотя мини-дрон уже есть в наличии в некоторых розничных магазинах.
Как обнаружил пользователь Reddit, он даже уже был выставлен на выставке Best Buy в Канаде. По словам Джаспера, один из его источников назвал ожидаемой датой 5 сентября 2025 года.
О, мне есть что рассказать вам, используя этот случай как предлог.
/channel/letchik_lexa_telegram_channel/15320
Я, конечно, не знаю, что у них случилось в этом конкретном случае, но могу предположить, что случилось с наибольшей вероятностью.
Но для начала немного вводной информации. Дело в том, что современные пассажирские самолеты почти всегда взлетают с максимальным взлетным весом. И вот почему. Перед вылетом летчики должны убедиться, что взлетный вес не превышает ни одного из целого скопа максимальных взлетных весов:
1) по градиенту набора высоты;
2) ограниченного условием обеспечения обхода препятствий;
3) по максимальному значению кинетической энергии, поглощаемой тормозами;
4) по прочности пневматиков;
5) по минимальной эволютивной скорости разбега;
6) по длине ВПП;
7) максимального взлетного веса, установленного разработчиком ВС.
Надеюсь ничего не забыл, вы уж извините, пишу по памяти. Как правило, для современных узкофюзеляжных самолетов в большинстве случаев ограничивающим является последний, седьмой пункт - т.е. максимальный взлетный вес, ограниченный производителем (77т для А320, например). Мощные двигатели, как правило, закрывают вопросы с 1,2,5,6 пунктами, а классные тормоза и шасси вцелом с 3,4 и 6.
Но, классные мощные двигатели, в большинстве случаев не просто закрывают вопрос, а закрывают его с головой. Поэтому придумали взлетать не на самом ядерном режиме - чтобы экономить ресурс двигателей. Мощность вентилятора зависит от третей степени частоты вращения, наверное, как-то так же, если не сильнее, зависит износ. Так что решили мощщу немного подрезать - а это будет означать уменьшение максимального взлетного веса по п.1,2,5,6. Как правило, лимитирующим является ограничение по длине ВПП .
Придумали такую хитрую штучку, называется FLEX TEMPERATURE. Гибкая, сиречь, температура. С ростом температуры воздуха, тяга двигателей, при прочих равных, уменьшается. FLEX TEMP рассчитывается для каждых конкретных условий, и это такая температура, при которой текущий вес был бы макисальным взлетным при использовании максимального взлетного режима. Т.е., например, мы взлетам, наша масса 72 тонны, и наш FLEX TEMP 55 градусов. Это значит, что будь за окном 55 градусов, тяга наших двигателей снизилась бы настолько, что вот вот выполняла бы одно из условий. То есть при такой температуре наш реальный взлетный вес был бы равен максимальному взлетному весу.
Но у нас за бортом температура не 55, мы же не в ОАЭ, и наши двигатели тянут сильнее. Поэтому двигательный компуктор специально откручивает обороты, чтобы двигатели выдавали тягу такую, которая была бы при 55 градусах.
И вот на этом режиме (FLEX TEMP) выполняется 95% всех взлетов. Еще раз. Это значит, что тяга двигателей откручена до того значения, которое чуть-чуть переваливает за то, чтобы выполнить все ограничения. Повторюсь, что как правило, самым строгим ограничением является ограничение по распологаемой дистанции прерванного взлета - сиречь длине ВПП (не вдаваясь в тонкости).
Короче, стоит грузоотправителям, особенно в Средней Азии (так уж вышло, что там прецедентов больше всего - поверьте мне), нагрузить мимо документов тонну-вторую-третью груза - привет, приплыли. Это значит, что в таком случае взлет железно выполняется с превышением максимального взлетного веса, как правило по длине ВПП. Т.е. это значит, что ты гарантировано выкатываешься, если прекращаешь взлет на скорости V1 (передаю привет любителям stop margin`ов 1 метр). Отака хуйня.
Да, конечно, всегда можно сунуть взлетный режим, но как летчик ты понимаешь что самолет перегружен, либо неправильно отцентрован (например, препутанны багажники - в передний нагрузили гири, а в задний матрасы, когда должны были в задний гири, а в передний матрасы), не в начале разбега, а строго после крякалки "ROTATE". Вот тут то ты резко попадаешь в интересную ситуацию - выполнить прерванный взлет без выкатывания ты гарантированно не можешь (потомучто ROTATE оно после V1) а самолет за ручкой/штурвалом идти отказывается.
В пятницу 23 августа 2024 г. в аэропорту Хост, тот, что в Афганистане, разыгрался нешуточный авиаинцидент, выходящий за все рамки безопасности полётов.
У экипажа Boeing 737-400 при разбеге по ВПП, что то не заладилось и самолёт выкатился за пределы полосы, но не просто выкатился, а уже по земле продолжил разбег.
Посносив всё возможное и невозможное на своем пути, самолёт всё-таки взмыл в небо. (Слава Аллаху и мощным двигателям "Боинга").
Экипаж принял решение не лететь в Дубай, куда он собирался, а быстренько сесть в столичном аэропорту Кабула. Пилоты благополучно вернули лайнер на землю. Никто из 110 пассажиров и 9 членов экипажа не пострадал. ✈🙏
Работа Грачей в Курской области
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
⚡️В соответствии с Законом «Об образовании в Российской Федерации», Министерство транспорта РФ разработало проект ведомственного приказа, который устанавливает стандарт обучения для внешних пилотов БАС массой более 30 килограммов. Этот документ станет основой для организации качественного образовательного процесса в авиационной отрасли и послужит гарантом безопасности и эффективности эксплуатации беспилотных воздушных судов.
Обучение внешних пилотов БАС массой более 30 килограммов должно проводиться исключительно в сертифицированных авиационных учебных центрах (АУЦ). По окончании обучения выпускники сдают экзамены и получают свидетельство внешнего пилота, которое подтверждает их квалификацию и дает им право управлять беспилотными воздушными судами.👨🎓👩🎓
📝Разработкой документа займётся Российский университет транспорта (МИИТ).
С проектом можно ознакомиться здесь.
☝️Замечания и предложения принимаются в рамках публичного обсуждения с 22 августа по 18 сентября 2024 г.
#двадцатьлетназад
24.08.2004. Ту-154 RA-85556 Сибирь.
Во время перелета из Москвы в Сочи, террористка-смертница тридцатисемилетняя Сацита Джебирханова привела в действие в хвостовой части пассажирского салона находившийся на ее теле скрытый заряд взрывчатого вещества. Сильный взрыв разрушил приводы и проводку управления самолетом, что сделало его неуправляемым, привел к частичному разрушению фюзеляжа в воздухе. Самолет упал на поле в окрестностях села Глубокий Каменского Ростовской области России. Отдельные обломки упали на дома поселка, никого по счастью не травмировав.
Все сорок шесть человек, находившиеся на борту самолета погибли.
Доброй ночи от Экипажа ✈️
Пока вы откладываете жизнь, онапроходитпролетает.
🇮🇳 Падение вертолёта в Индии
Вертолет AgustaWestland AW139 (б/н VT-GVI) с 4 пассажирами на борту потерпел крушение в неблагоприятных погодных условиях недалеко от деревни Пауд, округ Пуна, Индия. Все находившиеся на борту выжили.
Вертолет направлялся в Хайдарабад из Мумбаи. КВС получил травмы и был госпитализирован.
🛫️️ AviaNews
Гендиректор компании «Нукмед» устроил дебош на рейсе в Астану. Его скрутили шнурами, верёвками и ремнями. При этом сам мужчина винит во всём бортпроводников «Аэрофлота», которые «по-хамски отняли у него виски».
С 2017 года Дмитрий Соловьёв руководит компанией «Нукмед», которая занимается поставками медикаментов и аппаратуры в российские больницы. Соловьёв летел в бизнес-классе — позже мужчина рассказал, что выбрал «дополнительный комфорт и возможность спокойной выпить виски». По словам очевидцев, пассажир перебрал и начал конфликтовать с бортпроводниками, после чего те его скрутили, а по прилёту в Казахстан передали местным полицейским. Во время полёта Соловьёв обратился к некоему Дмитрию и сказал, что приехал забрать его бизнес. Дмитрием оказался тёзка Соловьёва Дмитрий Черкасов — генеральный директор компании-конкурента «Нукмед».
Впрочем, сам Соловьёв не считает себя виноватым. По его версии, он спокойно пил виски, когда бортпроводник буквально вырвал у него стакан со словами «вам хватит». Соловьёв, конечно, не согласился, начал ругаться, а бортпроводники в ответ якобы стали его бить.
Мужчина планирует написать заявление на бортпроводников «Аэрофлота» по возвращении в Москву (сейчас он ждёт суда, который пройдёт в аэропорту в Астане). По его словам, у него осталось много синяков и отметины от верёвок на шее.
❗ Подписывайтесь, это Baza
🇷🇸 Air Serbia представила самолёт к Expo 2027
Сербский национальный перевозчик Air Serbia поделилась в своих соц.сетях фотографией своего будущего третьего дальнемагистрального самолёта Airbus A330-200 (будущий б/н YU-ARD). Лайнер будет назван в честь Милутина Миланковича, инженера и климатолога сербского происхождения.
Самолёт получил специальную ливрею и будет продвигать специализированную выставку Expo 2027, которая пройдет в Белграде с 15 мая по 15 августа 2027 года. Ливрея была создана лондонской компанией SVIDesign и ее основателем Сашей Видаковичем. Она изображает «глубокую и вечную связь между Белградом и его двумя реками. Постоянно меняющиеся и игривые текучие формы, наблюдаемые на поверхности воды, представляют собой суть этих отношений, подчеркивая, как они непрерывно развиваются и адаптируются, вдохновляют и отражают».
Оба A330 во флоте Air Serbia также имеют специальные ливреи: первый YU-ARB несёт портрет Николы Тесла на киле, а второй YU-ARC портрет физика Михаила Пупина.
Air Serbia первоначально планировала получить свой третий широкофюзеляжный самолет ещё в июне прошлого года, однако сделка с лизинговой компанией сорвалась. Новый A330 будет получен в лизинг, он ранее летал в Air Belgium. Компания также готовится к получению четвертого A330-200, который также ранее летал в Air Belgium.
Фото ©️ Air Serbia
🛫️️ AviaNews
Starbucks выделит $250 тыс. в год на перелёты нового гендиректора
Сеть кофеен Starbucks предоставит своему новому генеральному директору Брайану Никколу возможность трижды в неделю использовать корпоративный самолёт для полётов до штаб-квартиры в Сиэтле из его дома в Калифорнии, так как от негоне требуется переезжать в штат Вашингтон, где расположен главный офис компании, сообщает телеканал CNBC со ссылкой на информацию Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
Starbucks выделит новому руководителю $250 тыс. в год на авиаперелёты и откроет для него удалённый офис в Калифорнии. Эти привилегии связывают с уверенностью компании в способности Никкола преодолеть падение продаж на ключевых рынках в США и Китае. Он сменит на посту Лаксмана Нарасимхана, возглавлявшего Starbucks с сентября 2022 года.
@aviadispet4er 🛫 буст
❗️❗️❗️❗️❗️❗️
О работе аэропорта Сочи
⚡️Сегодня днем в районе сочинского аэропорта (код ICAO: URSS) была грозовая деятельность, сильный ветер.
⬅️ В этой связи, в период с 13:00 до 15:00 МСК, по данным Госкорпорации по ОрВД, на запасные аэродромы Минеральные Воды, Грозный, Владикавказ, Элиста, Махачкала и Ставрополь «ушли» 20 самолетов.
Безопасность полетов – ключевой приоритет!
📊 На 15:30 МСК грозовой фронт покинул район сочинского аэродрома. Самолеты, севшие на запасных аэродромы, стали вылетать в Сочи.
🍔 Напоминаем: в случае задержек рейсов пассажирам необходимо предоставить напитки, питание и организовать размещение в гостинице, в соответствии с Федеральными авиационными правилами, утвержденными приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. № 82.
Подробнее – см. карточки.
🗒 Вы можете отслеживать всю необходимую информацию по своему рейсу в/из Сочи на онлайн-табло в терминале, на сайте аэропорта и в телеграм-боте @AerodinamikaBot
Дополнительно: сообщение пресс-службы аэропорта Сочи
✈️ Говорит Росавиация
Вчерашние полеты испытателей на МС-21 с другого ракурса.
Читать полностью…
🇨🇴 Когда очень хочется на борт
Опоздавший на рейс авиакомпании LATAM пассажир прорвался к самолёту в аэропорту Боготы и стал бить по лайнеру, требуя его впустить.
На видео слышно, как сквозь град ударов ногами по самолёту мужчина кричит «заберите меня внутрь».
По данным местных СМИ, служба безопасности аэропорта задержала мужчину примерно через три минуты. Нарушитель является гражданином США и был депортирован после инцидента.
🛫️️ AviaNews
ТОП-10 аэропортов мира в 2024 году с самой развитой сетью. Аэропорт Стамбула, обслуживающий 309 уникальных направлений, признан лучшим в этом году. Лидирующие позиции аэропорта укрепляет Turkish Airlines, которая по состоянию на июнь 2024 года выполняет рейсы в 130 стран. ©️Sam Chui
Читать полностью…
«Ээээ, хватит кидать!»
Особенный вайб в аэропорту Махачкалы. @frequentflyers
Прицепная техника от производителя!
Находитесь в поисках качественной прицепной техники по адекватной цене?😊
В нашем канале мы показываем полуприцепы и прицепы для перевозки тяжелых грузов, которые производим сами. Полный цикл производства! Техника, которая работает без нареканий! Гарантия, не зависищая от пробега! Лизинг. Доставка в любой регион РФ!
Подпишись на наш канал и получи выгодное предложение прямо сейчас!👌
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
🇦🇺 Оторвавшийся фрагмент шины повредил фюзеляж Boeing 787
Самолёт Boeing 787-9 Dreamliner авиакомпании Qantas получил существенные повреждения нижней части фюзеляжа во время приземления в Перте.
Утром 24 августа у лайнера 787-9 c б/н VH-ZNC, выполнявшего рейс из Рима в австралийский Перт. Как сообщила авиакомпания "Во время взлета из Рима часть одного из пневматиков Дримлайнера оторвался и повредил нижнюю часть правой консоли крыла самолёта". В тоже время сам пневматик "остался в накачанном состоянии и полёт прошел в штатном режиме. При этом экипаж и пассажиры не знали об инциденте".
Самолёт теперь находится на земле в ожидании расследования со стороны австралийского регулятора ATSB. Также сообщается, что из-за инцидента Qantas была вынуждена задержать рейс в Сидней, который самолёт должен был выполнить после промежуточной посадки в Перте.
🛫️️ AviaNews
🇷🇺 Агродроны. Дроны с высокой грузоподъемностью
Компания «Транспорт будущего» представила российский агро-дрон Гектор S-80 о планах производства которого сообщала в декабре 2023 года.
Заявляемый уровень локализации компонентов этого устройства – 70%. S-80 берет на борт до 40 кг полезной нагрузки и способен за час распылить раствор на площади до 18 га.
По части располагаемой мощности на сайте компании наблюдаются разночтения – в одной таблице указано 2 кВт*ч, в другой – 2.6 кВт*ч. Максимальное время в полете – 20 минут.
«На текущий момент Россия находится в догоняющей позиции: пока нет ни одного отечественного дрона для сельского хозяйства, который бы выпускался серийно, прошел все необходимые процедуры государственной сертификации и не уступал по параметрам мировым аналогам, – говорит генеральный директор «Транспорта будущего» Козаренко Ю.В. – Мы предполагаем, что S-80 займет эту нишу. Мы разработали и начинаем производство собственных двигателей, винтов, драйверов, полетных контроллеров, аккумуляторов и т.д. Получили сертификат эксплуатанта БАС для своего направления Дрон-Сервис. Следующий шаг – получение сертификата типа БАС S-80, запланированное на июль-август этого года. Сейчас Дрон-Сервис уже обрабатывает десятки тысяч гектар посевов ежегодно. После прохождения всех необходимых этапов мы рассчитываем кратно увеличить объемы и выполнять работы на отечественных БАС».
#двадцатьлетназад
24.08.2004. Ту-134 RA-65080 Волга-Авиаэкспресс.
Во время перелета из Москвы в Волгоград, тридцатилетняя террористка-смертница Аминат Нагаева привела в действие в хвостовой части пассажирского салона находившийся на ее теле скрытый заряд взрывчатого вещества. Сильный взрыв разрушил приводы и проводку управления самолетом, что сделало его неуправляемым, привел к частичному разрушению фюзеляжа в воздухе. Самолет упал на поле в окрестностях села Бучалки Кимовского района Тульской области России.
Все сорок четыре человека, находившиеся на борту самолета погибли.
Самосборка прототипов Starship - становится реальностью! ⚙
Кажется, 2-е поколение кораблей Starship получило не только многочисленные технические новшества, но и весьма продвинутый искусственный интеллект. Как ещё объяснить, что новейший прототип Starship S33 подцепил свой собственный двигательный отсек и уволок его для сборки в ангар 👀
P.S. Надеемся, вы заметите хэштег и не будете воспринимать всё написанное слишком серьёзно, хотя в случае со SpaceX, загадывать, что прототипы когда-нибудь действительно не станут собираться с помощью ботов с ИИ, мы бы не стали.
#шуткради
В Сочи шторм. Все пляжи закрыты, в аэропорту задержано более 10 рейсов.
20 самолётов, которые не смогли сесть из-за непогоды, ушли на запасные аэропорты в Минводах, Грозном, Владикавказе, Элисте, Махачкале и Ставрополе. Сейчас они вылетают обратно в Сочи.
Сильные ливни и ветер, по прогнозам, будут продолжаться минимум до завтрашнего дня. Но некоторые туристы игнорируют все запреты, продолжают купаться в море и кататься на яхтах.
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
Немецкая компания Rocket Factory Augsburg больше не планирует первый полет в этом году после потери части ракеты RFA ONE во время огневых испытаний 19 августа нынешнего года. Теперь старт сможет состояться только в 2025 году, сообщил изданию SpaceNews по электронной почте представитель RFA Йонас Келлнер..
Компания намеревалась выполнить первый пуск своей ракеты осенью нынешнего года с космодрома Саксаворд в Шотландии. Причиной инцидента, в котором была потеряна 1-я ступень, назван взрыв кислородного насоса.
Polaris:
— Сегодня рано утром экипаж миссии Polaris Dawn посетил ангар площадки 39A, чтобы увидеть Falcon 9 и Crew Dragon, прежде чем они отправятся на стартовую площадку
🚀 В настоящее время Falcon 9 и Crew Dragon уже вывезены на площадку LC-39A для запуска миссии Polaris Dawn на низкую околоземную орбиту во вторник, 27 августа, в 10:38 МСК (7:38 UTC)
Переподготовка для высшего и среднего мед. персонала
Внимание врачам! Минздрав открывает новые возможности для смены специальности высшему медперсоналу.
Доступно более 125 медицинских направлений.
Пора выбирать новую специальность.
Уже сейчас доступны новые специальности для переподготовки врачей, медицинских сестёр, фельдшеров и акушерок.
Подберем для вас специальность под базовый диплом.
Пройдите переподготовку в дистанционном формате — в комфортном графике без отрыва от работы.
Вместе с курсом вы получите доступ к тренировочной платформе для подготовки к первичной специализированной аккредитации.
Диплом установленного образца внесём в ФИС ФРДО - отобразится на Госуслугах.
Оригинал доставим бесплатно и предоставим пакет документов для налогового вычета.
Нажимайте на кнопку "узнайть больше" и оставляйте заявку.
Узнать больше
#реклама 16+
institut-medicina.ru
О рекламодателе
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис заявил о необходимости усиления мер по защите региона от БПЛА. Прежде всего речь идёт о стратегических объектах.
Ранее украинский беспилотник был сбит над Мурманской областью.
Иркутскому авиационному заводу 90 лет!
Ныне одно из самых современных и динамично развивающихся предприятий машиностроения России, ИАЗ был введён в эксплуатацию в 1934 году, и в его стенах было собрано более 8.000 самолётов различных типов, которые поставлялись в 40 стран по всему миру.
Первым летательным аппаратом, который родился на ИАЗ был истребитель-моноплан И-14, и с тех пор, на его производственных мощностях выпускались некоторые из самых знаковых самолётов не только для нашего отечества, но и для мировой авиации в целом.
Иркутский авиационный завод прошёл длинный путь от боевых машин времен ВОВ до истребителей семейства Су-27, и сегодня можно с уверенностью сказать, что его главный продукт — это отечественный среднемагистральный лайнер МС-21, который призван стать флагманом новой эпохи российской гражданской авиации.
ИАЗ — не просто более 100 цехов и отделов — это 13.000 сотрудников, бесценный опыт и навыки которых делают возможным развитие российской авиации.
Команда АО “Авиасалон” поздравляет всех тружеников Иркутского авиационного завода! Желаем вам процветания и успехов в вашем деле, которое без преувеличения имеет общенациональную ценность!
📷 ИАЗ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Ан-2 совершил вынужденную посадку в лесном массиве на склоне горы в 5 км от поселка Солнечный в Якутии.
"Кукурузник" принадлежит старательской артели "Золото Ыныкчана". На борту находились 11 пассажиров и три члена экипажа. Никто не пострадал.
По предварительным данным, причиной авиапроисшествия стал отказ двигателя.
🌏 Вертолет Ми-8АМТ перевез планету
24 августа в парке Левобережный Ростова-на-Дону при помощи вертолета Ми-8АМТ установили новый арт-объект «Планета любви» с памятным знаком границы Европы и Азии, которая проходит по реке Дон.
Земной шар весом 2,8 тонны перелетел от места изготовления в Батайске к месту установки в Ростове-на-Дону по воздуху. Экипаж " Диаметр металлической конструкции - 6 метров, поэтому для установки и транспортировки был задействован вертолет предприятия «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех.
По мнению авторов проекта, «Планета любви» станет самым популярным местом среди туристов и горожан, ведь арт-объект представляет собой планету, где дружба ценится превыше всего. Это именно тот мир, который нам нужно совершенствовать и хранить, постоянно наполняя его добрыми делами.
📷 Фото и видео: Евгений Баранов и Юлия Кравченко
#ВертолетыРоссии #Роствертол