ОАК попытается создать "идеальный" Ту-214.
✈️ Для этого АО "Туполев" создает инновационный конструкторский центр по модернизации пассажирских самолетов, которые производит Казанский авиазавод им. Горбунова. Сейчас идёт набор людей, которые готовы предлагать идеи и разработки в области авиастроения - в состав инновационной группы центра войдут 12−25 таких специалистов.
Им предложат решить такие задачи, как:
◾️обеспечение весового совершенства самолета;
◾️увеличение дальности полета;
◾️снижение трудоемкости при сборке и тд.
О таких планах рассказал первый замгендиректора ОАК Константин Тимофеев, который и возглавит новый центр. Он же считает, что команда станет "фабрикой мысли", которая повысит эффективность производства, приблизит завод к созданию "идеального" варианта самолета.
🚫 Но как раз таки кадры - одна из проблем, из-за которых были сорваны сроки поставок Ту-214. В этом году планировали сделать четыре таких самолёта, но примерно месяц назад в "Туполеве" признали, что пока "результат не очень удовлетворителен". Тогда Тимофеев говорил следующее:
Основные проблемы — наши собственные. Неритмичность проведения закупок, не должным образом проводимое техническое перевооружение, практически полное отсутствие межотраслевой кооперации - все делаем сами. Нам все время не хватает рук, станков, людей
Управлением гражданской авиации Лондона вместе с местными компаниями здравоохранения решили воплотить в жизнь необычный проект —- перевозить образцы крови при помощи дронов. Все дело в том, что между Гайской больницей и лабораторией Святого Томаса курьеры едут больше получаса на автомобиле, а по воздуху путь займет меньше двух минут. Так пациенты с высоким риском осложнений смогут получить помощь на порядок быстрее.
«Эксперимент с беспилотниками объединяет два наших ключевых приоритета: обеспечение наилучшего обслуживания пациентов и повышение надежности системы. Мы гордимся тем, что стали первым лондонским трестом, опробовавшим этот инновационный подход, который поможет ускорить анализ образцов крови в самых экстренных случаях», - отметил Ян Эббс исполнительный директор клиники Guy’s and St Thomas.
На поле боя придется выбирать: Starlink или дроны.
➰ Китайцы научились засекать дроны и самолёты-невидимки, ориентируясь на помехи в сети Starlink. При этом устройство для обнаружения аппаратов получилось собрать из того, что можно купить в обычном магазине электроники.
Идея тут простая: спутники Starlink на низкой орбите непрерывно передают высокочастотные радиосигналы на Землю, и под этим "потоком" любое воздушное средство будет давать искажение сигнала. И поток даже не нужно расшифровывать, достаточно анализировать помехи и с помощью алгоритмов восстанавливать профиль цели.
〰️ В ходе экспериментов таким образом удалось засечь беспилотник DJI Phantom 4 Pro, восстановив изображение объекта вплоть до идентификации вращения пропеллеров.
Аэропорт Баку достиг успехов в снижении выбросов углерода
🇦🇿 Демонстрируя стратегическое движение к устойчивому развитию и минимизации воздействия на изменение климата, бакинский аэропорт Гейдар Алиев (GYD, Азербайджан) получил сертификат 2-го уровня в рамках программы углеродной аккредитации аэропортов (Airport Carbon Accreditation, ACA).
Это означает, ему удалось снизить уровень выбросов углерода по сравнению с предыдущими тремя годами. Программа ACA учреждена Международным советом аэропортов (ACI).
Чтобы достичь 2-го уровня (Reduction), аэропорт реализовал ряд проектов по модернизации осветительных систем, водоснабжения, отопления, вентиляции и кондиционирования. В частности, эти меры способствовали сокращению выбросов углекислого газа за счет отказа от использования хладагента R-22 и ртутных паров (в осветительной системе).
«Международный аэропорт Гейдар Алиев стремится к минимальному воздействию своей деятельности на окружающую среду и, в случае возникновения такового, прилагает усилия для его минимизации. Следуя основным принципам программы ACA, мы намерены развивать экологические инициативы и достигать более высоких уровней углеродной аккредитации, внося свой вклад в глобальные цели устойчивого развития»,
🚁 Vertical Aerospace срочно ищет финансирование для продолжения разработки eVTOL
Британский разработчик электрических летательных аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой Vertical Aerospace сообщил о критической потребности в дополнительных средствах. Компании необходимо привлечь минимум 25 млн долларов для продолжения деятельности во второй половине 2025 года.
По итогам первого полугодия 2024 года операционный убыток составил 25 млн долларов. К середине сентября денежные резервы сократились до 48 млн фунтов. Во втором полугодии ожидается расход еще 40-45 млн фунтов на программу летных испытаний прототипа VX4.
Несмотря на финансовые трудности, Vertical завершила этап привязных полетов VX4 и готовится к свободным полетам. Компания также рассчитывает на участие в программе Минобороны Великобритании по разработке беспилотных грузовых дронов для ВМС как на дополнительный источник финансирования.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
ГТЛК поставит ПАНХ новый Ми-8МТВ-1 в рамках проекта ФНБ
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) заключила контракт с авиаперевозчиком ПАНХ на поставку винтокрылой машины в рамках проекта по обновлению российского вертолётного парка, финансируемого Фондом национального благосостояния.
Передача воздушного судна, производимого Казанским вертолётным заводом, запланирована до конца октября 2024 года. Всего в текущем году ГТЛК намерена поставить отечественным авиакомпаниям 40 вертолётов семейства Ми-8.
Проект способствует выполнению гражданского госзаказа в авиастроении и стимулирует развитие авиаперевозок, повышая эффективность и безопасность воздушных операций в труднодоступных регионах страны.
📷 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
«Проблема с давлением в салоне самолета Delta вызвала кровотечение из ушей и носов у пассажиров»: Помимо обычной заложенности ушей пассажиры столкнулись с лопнувшими барабанными перепонками во время полета.
«Некоторые пассажиры Delta Air Lines приходят в себя после того, как проблема с давлением на рейсе вызвала кровотечение из носа и ушей. «Мы искренне извиняемся перед нашими клиентами за негативные впечатления от полета на рейсе», — говорится в заявлении представителя Delta. Технические специалисты Delta устранили проблему с герметизацией самолета, и на следующий день самолет был возвращен в эксплуатацию. Джаси Персер рассказала, что у нее было такое ощущение, будто кто-то ударил ее ножом в ухо. «Я услышала, как вышел воздух, а затем начал пузыриться. Это звучало так, будто у меня пузырилось ухо, правое ухо, и я прикоснулся к уху, и оттуда пошла кровь, а потом и из носа», — сказала Персер»
Весь летний период беспилотники выявляли нарушения по берегам рек Обь и Иня. Об этом рассказал глава МЧС по Новосибирской области Виктор Орлов в ходе пресс-конференции, сообщает издание «ФедералПресс».
По словам Орлова, с помощью беспилотников сотрудники МЧС фиксировали необорудованные места для купания, а также распитие спиртных напитков или, например, оставление детей без присмотра.
Глава МЧС региона отметил, что было задействовано 12 беспилотников. В следующем году к работе подключат квадрокоптеры.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
🇮🇩 Индонезия заказала четыре вертолёта у Airbus
На проходящем сейчас на Бали международном авиасалоне ВВС Индонезии подписали контракт на поставку четырёх вертолётов Airbus H145.
В соответствии с соглашением между Airbus, ВВС Индонезии и PT Dirgantara Indonesia (PTDI), Airbus поставит пятилопастные H145 компании PTDI, которая будет осуществит повторную сборку и оснащение вертолетов, а также другие работы по настройке на своем предприятии в Бандунге, Индонезия, перед окончательной поставки в ВВС Индонезии.
Многоцелевые вертолеты H145 будут использоваться для подготовки пилотов и поисково-спасательных задач.
🛫️️ AviaNews
Ничего необычного, просто так выглядит спецрейс для тех, кто держит свой путь на бельгийский фестиваль Tomorrowland. После взлёта из Барселоны и Амстердама в небе начинается настоящий рейв.
У меня только один вопрос — почему в этом самолёте они, а не мы?
✈️ А вот еще один пенопластовый дрон, но уже от китайских товарищей из T-DRONES - БПЛА самолетного типа VA17, способный взлетать и садиться вертикально. Благодаря выбранному материалу и облегченной конструкции, максимальное время полета аппарата составляет 120 минут, а максимальная полезная нагрузка - около 1 кг.
Другие характеристики:
📌 дальность полёта - 125 км;
📌 потолок - 4,5 км;
📌 максимальная скорость - 90 км/ч;
📌 крейсерская - 65 км/ч.
Если за гибкость отвечает пенопласт, то жесткость достигается благодаря раме из углеволокна. А конструкция позволяет собрать или разобрать дрон без инструментов за три минуты.
@bes_pilot
17 сентября 2024 г. в 22:50 UTC (18 сентября в 01:50 мск) с площадки SLC-40 Станции КС США "Мыс Канаверал" (шт. Флорида, США) стартовыми командами компании SpaceX при поддержке боевых расчётов 45-го Космического крыла КС США выполнен пуск РН Falcon-9FT Block-5 (F9-375) с двумя европейскими навигационными спутниками Galileo.
Пуск успешный, космические аппараты выведены на околоземную орбиту.
Использовавшаяся в 22-й раз 1-я ступень В1067 после выполнения полётного задания совершила посадку на морскую платформу JRTI, находившуюся в акватории Атлантического океана, в 670 км от места старта.
Российский электродвигатель для дронов прошёл лётные испытания
Передовая инженерная школа "Моторы будущего" Уфимского университета науки и технологий совместно с ООО "ЭТК" разработала высокоэффективный бесконтактный электродвигатель ЭД-БАС-4950/400 для беспилотников.
Устройство массой менее 500 г развивает мощность 2.700 Вт при 7.800 об/мин. В ходе лётных испытаний двигатель подтвердил свою надёжность и готовность к серийному производству.
Директор ПИШ Вячеслав Вавилов подчеркнул, что это первая полностью отечественная разработка в данной области и, что самое важное — она конкурентоспособна на мировом уровне.
Проект реализован в рамках программы "Моторы будущего", стартовавшей в 2022 году. К концу нынешнего года объём её финансирования достигнет 725 млн рублей.
Серийный выпуск двигателя станет важным шагом к импортозамещению в сфере беспилотных летательных аппаратов.
📷 УУНиТ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Группа специалистов кафедры 305 «Пилотажно-навигационные и информационно-измерительные комплексы» под руководством доцента, начальника научно-исследовательского отдела института № 3 «Системы управления, информатика и электроэнергетика» МАИ Константина Веремеенко разработала навигационный комплекс для беспилотников с использованием технологии искусственного интеллекта. Комплекс позволит беспилотной авиационной системе определять местоположение и ориентацию в случае потери спутниковых навигационных сигналов.
Эксплуатанты беспилотных авиационных систем (БАС) часто сталкиваются с ситуацией потери или искажения спутниковых сигналов, особенно в условиях плотной городской застройки: из-за высотных зданий, переотражения сигнала, большого количества антенн и передающих станций поблизости. Чтобы решить эту проблему, в МАИ разработали несколько вариантов бортовых навигационных комплексов и провели экспериментальные исследования возможности применения нейронных сетей для повышения точности и автономности навигации в условиях сложных помех.
В настоящее время большинство навигационных систем БАС работают на основе совместной обработки сигналов разнородных бортовых систем и датчиков. При этом используется специальный математический алгоритм — оптимальный фильтр Калмана, который активно применяется в отечественных навигационных системах с 80-х годов прошлого столетия. У него есть свои ограничения. Так, фильтр оптимально работает только при полной и точной информации о характеристиках измерительных шумов используемых датчиков, а также при непрерывном поступлении сигналов от всех датчиков, в частности, от спутниковых навигационных систем.
Специалисты научной группы создали образцы навигационных комплексов и на легковом автомобиле оборудовали исследовательский стенд. Передвигаясь на нём внутри плотной столичной застройки, группа исследовала и собирала необходимые для обучения нейросети массивы данных навигационных систем. Использованные исследователями спутниковые технологии и аппаратура позволили получать сигнал с высокой точностью. Массивы данных — координаты, скорости и углы ориентации — записывались и в дальнейшем использовались для последующего обучения нейросети, которой предстояло поддерживать нормальную работу навигационного комплекса в периоды отсутствия спутниковых сигналов. При этом нейросеть училась не только распознавать ошибки навигационной системы, но и определять, сигналы каких спутников оказались ненадёжными, исключая их из дальнейшей работы.
«Наша работа показала, что в условиях городской застройки, когда пропадают спутниковые сигналы, искусственная, предварительно обученная глубокая нейронная сеть справляется лучше оптимального фильтра Калмана. Отчасти это происходит потому, что здесь нарушаются условия, при выполнении которых работает этот математический алгоритм. У искусственного интеллекта нет такой строгой математической модели, как у оптимального фильтра, где предсказания проводятся на основе десятков математических уравнений, но у него есть опыт, причём многократный, полученный от десятков и даже сотен проездов. На основе своего предшествующего опыта он может дать точный прогноз, как себя поведёт навигационная система», — отметил Константин Веремеенко .
Boeing заплатит Embraer $150 млн за срыв сделки по слиянию компаний
По данным Financial Times, американская компания уже согласилась выплатить данную компенсацию за срыв сделки, которая должна была состояться в 2020 году. В свою очередь, бразильский авиапроизводитель объявил о завершении арбитражного разбирательства в Международной торговой палате.
Напомним, что четыре года назад Boeing планировала приобрести бизнес по производству региональных самолётов за $4 млрд, однако американская компания воспользовалась своим правом расторгнуть соглашение.
Тогда сообщалось, что причиной расторжения был тот факт, что окончательные условия сделки, которые обсуждались более двух лет, не были согласованы к финальному сроку. При этом, ни одна из этих компаний так и не уточнила, что помешало прийти к компромиссному решению.
📷 Embraer
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В Московском авиационном институте (МАИ) разработали беспилотную авиасистему «Скаут» со станцией пилота, полётным контроллером и встроенным бортовым вычислителем собственной разработки. Цель системы — импортозаместить зарубежные БАС весом до 3 кг и продолжительностью полёта более 30 минут, сообщает «Коммерсантъ».
«Скаут» способен осуществлять мониторинг общественной безопасности и дорожного движения, аэрофотосъёмку, поиск пропавших людей и другое. С помощью нейросети беспилотник обрабатывает данные и принимает решения во время полёта, что важно при потере спутникового сигнала.
«Ключевое преимущество устройства — возможность облетать препятствия в автоматическом режиме, сохраняя безопасное расстояние, а также огибать неравномерный рельеф на скорости до 10 м/с за счёт использования ПО и лазерных дальномеров. В рамках проектно-образовательного интенсива "Архипелаг-2024" МАИ совместно с ООО "БАС" и фондом НТИ реализовывали один из сценариев применения — использование беспилотника для детекции и подсчёта подсолнухов», — отметил один из разработчиков, инженер по организации испытаний Центра БЛА МАИ Никита Неприятелев.
В настоящее время аппарат успешно прошёл испытания и находится на стадии формирования документации для серийного изготовления. «Скаут» разработан в рамках стратегического проекта «Аэромобильность» программы Минобрнауки России «Приоритет-2030» (нацпроект «Наука и университеты»).
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
В "Шереметьево" появилась автоматическая стойка Lost&Found.
Новое оборудование установили в Терминале D, откуда сейчас выполняет внутренние рейсы "Победа". С его помощью можно быстро подать заявку на розыск багажа:
• Если отсканировать посадочный талон, информация о полете подгрузится к заявлению.
• Можно также добавить описание багажа.
• И нужно указать контактные данные: почту и номер телефона, куда будет приходить информация о потерянном багаже.
На днях в "Шереметьево" рассказывали нам о том, почему багаж иногда не прилетает вместе с пассажиром и что делать в такой ситуации. Киоск для поиска багажа должен ускорить и упростить формальности для тех, кто остался без вещей по прилете. Но пока только на внутренних рейсах – пассажирам международных в любом случае нужно еще заполнять таможенную декларацию в "красном коридоре", а это сделать на автомате не получится.
В Югре завершено проектирование пилотного участка инфраструктуры связи и управления беспилотными системами в Кондинском районе. Его реализация позволит охватить связью 15 тысяч квадратных километров. Это первый этап масштабного регионального проекта, аналогов которому в России пока нет, сообщает портал Ugra-news.
По словам разработчиков, сейчас дроны не могут пролетать большие расстояние из-за проблем со связью. Развитие этого направления — появление специальных точек связи — позволит исправить ситуацию.
Внедрением проекта занимается югорская компания «Оператор инфраструктуры беспилотных авиационных систем». Как отмечают в компании, дроны активно используются в Югре в самых разных отраслях — от мониторинга территорий до доставки медикаментов в труднодоступные районы.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
✈ Иран смог восстановить один из простаивающих 4 года из-за санкций самолётов, чтобы вернуть его к выполнению рейсов
Как сообщает агентство IRNA, иранская авиакомпания Aseman Airlines провела необходимое техническое обслуживание, чтобы вернуть в рабочее состояние один из своих самолётов – Airbus A320-231, который был выведен из эксплуатации на четыре года из-за санкций, ограничивших доступ к авиационным запчастям.
Американские санкции долгое время мешали иранским авиакомпаниям, включая крупнейших перевозчиков страны таких как Iran Air и Mahan Airlines, приобретать самолёты Airbus для обновления устаревающего парка.
Министерство транспорта и развития Ирана сообщило, что самолёт с регистрационным номером EP-APG, носящий на себе имя «Иран», два дня назад, 16 сентября успешно выполнил тестовый полёт по маршруту Тегеран–Йезд–Тегеран.
Aseman Airlines приобрела этот 30-летний борт в 2015 году, однако в 2019 году он был выведен из эксплуатации из-за нехватки запчастей, вызванной санкциями.
Сообщается , что полёт стал возможен после проведения всех необходимых проверок и поставки запчастей для ремонта ключевых узлов.
В ближайшие дни самолёт должен получить все необходимые сертификаты для начала перевозки пассажиров на внутренних и международных маршрутах, что позволит пополнить парк авиакомпании дополнительными 156 пассажиро-местами.
FlightMode
Новосибирский «Русавиапром» рассчитывает к зиме поставить 4-й самолет ТВС-2МС «Сибаэрокрафту»
Томск. 16 сентября. ИНТЕРФАКС – ООО «Русавиапром» (Новосибирск) планирует до конца года поставить компании «Сибаэрокрафт» (располагается в Томске) последний самолет ТВС-2МС из четырех запланированных, сообщил «Интерфаксу» гендиректор авиазавода Алексей Крюков.
У нас было заключено два контракта на два самолета, потом еще два контракта еще на два самолета. Первый контракт мы исполнили, затем произошло продолжение, заключился второй контракт. Недавно по второму контракту мы выдаем очередной – третий – самолет, он сейчас в Березкино (летная площадка под Томском – ИФ) прошел испытания», - сказал собеседник агентства.
«У «Сибаэрокрафта» будет полноценных четыре самолета. Это активное, очень хорошее звено для работы по Сибири. Сейчас они летают с применением (красноярской – ИФ) компании «Аэропром» на Ан-2, откатывают маршруты (по маршруту Томск – Кедровый внутри региона – ИФ)», пояснил Крюков.
Росавиация попросила внепланово проверить тормоза на американских самолетах Cessna 172.
Комиссия Росавиация, расследующая серьезный авиационный инцидент с выкатыванием в Бугульме за пределы полосы учебно-тренировочного самолета, выпустила для эксплуатантов оперативные рекомендации.
Она попросила их на парке легкомоторных самолетов Cessna 172S и его модификациях провести внеплановые осмотры тормозных систем на предмет их герметичности и отсутствия подтекания гидрожидкости.
Согласно уточненной информации, утром 11 сентября на аэродроме Бугульма в Татарстане после посадки Cessna 172S (RA-67420) Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации экипаж, выполнявший учебно-тренировочный полет, на пробеге приступил к торможению от педалей. Но эффективного торможения при этом пилоты не почувствовали.
Самолет стал незначительно уклоняться влево и выкатился за пределы полосы, сбив один фонарь ограничительного огня ВПП. При сходе экипаж выключил двигатель. Борт остановился на удалении 80 метров от торца полосы в 30 метрах левее ее оси.
Пилоты не пострадали. А вот Cessna 172S получила вмятину на левой нижней части капота и на лопасти винта, а также обрыв тяги передней стойки шасси.
🇹🇷🇬🇷❗️ Aegean Airlines начнёт летать из Стамбула на греческие острова в мае 2025 года
Прямые рейсы свяжут Новый аэропорт Стамбула (IST) и острова Родос, Миконос, Санторини и Крит. Билеты уже есть в продаже на сайте авиакомпании и на агрегаторах:
Стамбул — Родос от 14 500 ₽
Стамбул — Миконос от 14 500 ₽
Стамбул — Тира (Санторини) от 14 500 ₽
Стамбул — Ираклион (Крит) от 14 500 ₽
🛬 @ranarod
Американским боевым дронам серьезно увеличат время работы.
➰ Исследовательская лаборатория армии США, как сообщается, разработала новую технологию для повышения эффективности дронов на поле боя. По сути была перенята технология дозаправки самолетов в полёте, но в этом случае в воздухе дозаряжаются дроны.
Разработка представляет собой "привязной" дрон, который постоянно "висит" в воздухе благодаря тросу-кабелю, соединенного со станцией на земле. И уже на этом кабеле через определенные промежутки размещается несколько портов для зарядки, к которым могут временно подключаться другие коптеры, чтобы пополнить заряд и вернуться на боевую задачу.
〰️ Соединительные муфты портов для зарядки снабжены специальными магнитными элементами и обеспечивают подключение с разных сторон. И "вися" на подзарядке, коптеры смогут продолжать наблюдение.
@bes_pilot
🚀 EasyJet и JetZero разрабатывают водородный лайнер нового поколения
Британский лоукостер easyJet объединил усилия со стартапом JetZero для создания коммерческого самолёта на водородном топливе с конфигурацией Blended Wing Body (BWB).
Концепция предполагает интеграцию фюзеляжа и крыла в единую несущую поверхность. Такая конструкция позволит снизить расход топлива и эмиссию на 50% по сравнению с традиционными лайнерами.
По общим особенностям интегральная схема похожа на "летающее крыло". Однако последнее не лишено недостатков, которые исключаются в новом проекте BWB. В частности, JetZero использует консоли крыла традиционной конструкции.
Преимущества BWB-дизайна включают повышенную подъёмную силу корпуса, отсутствие хвостового оперения и дополнительное пространство для водородных баков.
JetZero планирует запустить демонстратор в 2027 году, а к 2030 году вывести самолёт на рынок. Проект получил $235 млн от Пентагона.
Сотрудничество с easyJet, имеющей опыт в водородных технологиях, может ускорить создание экологичного дальнемагистрального лайнера.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
🇲🇱 Нападение боевиков на аэропорт Бамако
"Группа поддержки ислама и мусульман" (JNIM), связанная с запрещенной террористической организацией Аль-Каида, заявила о нападении на военный аэропорт Бамако в столице Мали. Сообщается о повреждении нескольких самолётов. На видео, в том числе, видно как один из боевиков поджигает двигатель президентского Boeing 737-700 (б/н TZ-PRM).
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 Американский перевозчик проведет беспрецедентный запуск бесплатного интернета в самолетах. United Airlines запустит бесплатный спутниковый интернет от Starlink на всем своем флоте, который превышает 1 000 самолетов. Это будет первое столь масштабное развертывание данного сервиса в авиации. ©️avianews
Читать полностью…🇮🇱⚡️ Lufthansa, Air France, Swiss Airlines и Brussels Airlines отменили полёты в Тель-Авив на ближайшие 48 часов.
🛬 @ranarod
🇯🇴 Происшествие с одним из самолётов иорданской пилотажной группы
Оказывается вчера около 6 вечера один из самолётов Extra 330LX (б/н RJF02) пилотажной группы «Иорданские Соколы» (Royal Jordanian Falcons) совершил вынужденную посадку в коммуне Виртон на юге Бельгии.
Двое пилотов получили серьезные травмы и были доставлены в госпиталь.
Группа должна была выступить на авиашоу “Саниколь» (International Sanicole Airshow), которое проходит на аэродроме Леопольдсбург/Беверло.
🛫️️ AviaNews
🇲🇨 Аэрофлот приступил к выполнению прямых рейсов из Москвы в Денпасар (о.Бали, Индонезия)
Регулярное авиасообщение между Россией и Индонезией возобновлено впервые с 2020 года: рейсы были прекращены из-за пандемии коронавируса. Возобновление прямого авиасообщения – результат слаженной работы и совместных усилий Аэрофлота, МИД РФ, Министерства транспорта РФ, Посольства Индонезии в РФ и Российско-индонезийского делового совета.
🌴Пассажиров первого рейса SU296 Москва – Денпасар в аэропорту Шереметьево ожидали приятные сюрпризы: особый настрой на путешествие создавала фоновая индонезийская музыка и узнаваемые экзотические ароматы Бали у стоек регистрации, а также небольшие сувениры и сладости от Аэрофлота. Памятные подарки в честь открытия рейсов все пассажиры получили также от партнера Аэрофлота – туристического оператора «Библио-Глобус».
В текущем сезонном расписании Аэрофлот будет выполнять два рейса в неделю: из Москвы в Денпасар – по вторникам и субботам, обратно – по средам и воскресеньям.
3 октября добавится третий рейс: из Москвы по четвергам, из Денпасара по пятницам.
✈️ Подписывайтесь на пресс-службу Аэрофлота