34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
☁️ Сегодня в меню — Pilot’s view от первого лица
🩵«Самая красивая профессия связана с желанием летать» — говорят они про себя. По-моему, тут все сходится ✈️
✈️ Katya Miller x @NikitMin
Нелётная погода для всех, идеальная погода для крылатых “охотников за ураганами”
Ураган Милтон обрушился на побережье штата Флорида с мощнейшими порывами ветра, скорость которых достигает 193 км/ч. В таких условиях мало кто осмелится летать, но есть группа лётчиков, для которых полёты в таких условиях и являются работой.
На кадрах вы видите работу экипажа самолёта погодной разведки WP-3D Orion Национального управления океанических и атмосферных исследований во время пролёта через самый эпицентр урагана.
Было создано всего два таких самолёта, и они активно используются в научных целях, для чего требуется немалая смелость и серьёзная подготовка пилотов.
📹 Национальное управление океанических и атмосферных исследований
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
✈️ Aurora разрабатывает сверхскоростной военно-транспортный самолет вертикального взлета
Дочерняя компания Boeing — Aurora Flight Sciences — официально представила проект высокоскоростного летательного аппарата с вертикальным взлётом и посадкой в рамках программы DARPA SPRINT. Цель разработки — создание транспортного средства, объединяющего преимущества самолёта и вертолёта.
Демонстратор с размахом крыла 14 м оснащён тремя подъёмными винтами в крыльях и фюзеляже. Он сможет развивать скорость до 834 км/ч и нести 454 кг полезной нагрузки. Полномасштабная версия впечатляет 40-метровым размахом крыла, четырьмя винтами и 12-метровым грузовым отсеком.
Уже проведены испытания уменьшенной модели для оценки эффекта близости земли. Впереди — тесты более крупных образцов в аэродинамической трубе. Выбор между проектами Aurora и Bell (конкурента) в рамках программы DARPA состоится в апреле 2025 года, а первые полёты запланированы на 2027 год.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
Три летевших в Екатеринбург самолета ушли на запасной аэродром в Челябинске
Три самолета, летевших в Екатеринбург из Санкт-Петербурга, Дубая и Петропавловска-Камчатского, ушли на запасной аэропорт в Челябинске из-за ложного срабатывания индикации невыпуска стойки шасси при заходе на посадку у рейса Астана — Екатеринбург. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу аэропорта Кольцово в Екатеринбурге.
"При заходе на посадку рейса WZ-1098 Астана — Екатеринбург сработала ложная индикация невыпуска стойки шасси. Специалисты аэропорта оперативно отбуксировали самолет на стоянку. Однако, пока ВПП была занята, экипажи трех бортов – из Санкт-Петербурга, Дубая и Петропавловска-Камчатского - приняли решение об уходе на запасной аэродром в Челябинск", – говорится в сообщении.
aviaru.net/n276567
✈ Прокатились с ветерком
«Охотники за ураганами» из Национальной ассоциации океанических и атмосферных исследований (NOAA) столкнулись с сильной турбулентностью, когда во вторник пролетали над ураганом Милтон.
На видео, снятом одним из исследователей, видно, как по самолёту разлетаются предметы.
Учёные, находившиеся на борту, собирали данные о шторме, который, по словам президента Байдена, должен стать самым сильным в США за последние 100 лет.
Лайнер, на котором летели «ловцы за ураганами» называется «Мисс Пигги».
FlightMode
Мишколет из Салехарда теперь носит имя Артура Чилингарова. Его имя неразрывно связано с Ямалом и Арктикой. Больше 60 лет полярник, путешественник и исследователь посвятил изучению Севера. Это уже четвертый именной самолет авиакомпании "Ямал".
Событие приурочено к юбилею академика - 25 сентября ему исполнилось бы 85 лет. Самолет задействован на ямальских направлениях и уже несколько раз успел побывать в Омске. Во время полета все пассажиры смогут познакомиться с биографией выдающегося полярника - специальные буклеты вложены в карманы впереди стоящего кресла.
RA-89071 - Sukhoi Superjet 100-95LR - Yamal Airlines .
⠀
#RA89071 #Sukhoi #Superjet #ssj100 #rrj95 #Yamal #YamalAirlines #oms #unoo #omsaero #aeroomsk #spotting #mespotter #omskspottingclub #avgeek #омскийаэропорт @yamal_airlines @oms_aero
Китайская система борьбы с дронами «засветилась» в Иране
Похоже, что на вооружении Исламской республики появилось китайское энергетическое оружие направленного действия, способное «ослепить» или даже уничтожить беспилотник противника.
Лазерную антидроновую систему в Тегеране развернули в рамках мер безопасности во время публичной проповеди верховного лидера Ирана Аятоллы Али Хаменеи. Наблюдатели сошлись во мнении, что безопасность Аятоллы теперь обеспечивает китайская боевая система Shen Nung.
Судя по техническим характеристикам, система может обнаруживать беспилотники на расстоянии до 5 километров с помощью своего радара. Лазер системы (мощностью от 10 до 20 киловатт) может наносить неразрушающие, но при этом ослепляющие удары в пределах 1,5 километров. Может работать без остановки чуть больше 3 минут и требуется менее 5 минут для перезарядки при включении и между «выстрелами». То есть, «глубина обоймы» этого оружия не ограничена, но оно может поражать только одну цель одновременно и требует некоторое время для перезарядки и охлаждения.
«Лазерный ослепитель», как правильнее будет называть эту систему, может быть очень эффективен против управляемых БПЛА. Ведь он выводит из строя оптику и системы наведения, нарушает их способность обнаруживать и наводиться на цель. Интересно, справится ли он с автоматизироваными дронами типа иранского «Шахеда», цель которого заранее определена?
Возможно на этот случай рядом с Shen Nung иранцы установили некую, неопознанную пока, систему РЭБ (на изображении слева). Её радиоэлектронные помехи обеспечивают дополнительную защиту.
@wargonzo
🇮🇸🇹🇷 Исландский лоукостер Play весной запустит прямые рейсы из Рейкьявика в Анталью, заметили @vandroukiturk.
Полёты запланированы в 2025 году с апреля по июнь, а затем в сентябре-октябре один раз в неделю — по вторникам из Рейкьявика и по средам из Антальи, время в пути составит около 6,5 часов.
Пока цены достаточно высокие для лоукостера, но могут появиться выгодные варианты полётов из Турции в США и Канаду — у Play есть рейсы из Рейкьявика в Нью-Йорк, Балтимор, Бостон, Торонто. Вот несколько вариантов стыковочных рейсов в одну сторону:
Анталья — Рейкьявик от €203
Анталья — Бостон от €431
Анталья — Нью-Йорк от €373
Анталья — Торонто от €390
На агрегаторах этих билетов пока нет.
🛬 @ranarod
В Росавиации прошло обсуждение возобновления работы аэропорта Хурба » Авиация России
На встрече в Москве руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрий Ядров и заместитель председателя правительства Хабаровского края по инфраструктуре Ирина Горбачёва обсудили возобновление работы аэропорта Комсомольск-на-Амуре (Хурба). Об этом сообщили в пресс-службе агентства.
За последние 10 лет пассажиропоток аэропорта сократился вдвое: до 12 тыс. человек в 2023 году. Основную часть перевозок осуществляла единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» в рамках федеральной программы субсидирования рейсов по социально значимым маршрутам. Также рейсы из Хабаровска через Комсомольск в Николаевск-на-Амуре, Херпучи и Чумикан выполняли «Хабаровские авиалинии». На сегодняшний день билеты с вылетом из Комсомольска-на-Амуре к продаже у агрегаторов не предлагаются, а сервис FlightRadar воздушный траффик в аэропорту Хурба не фиксирует.
В 2024 году продолжение полётов оказалось под вопросом: на имущество аэропорта наложили арест, а срок действия сертификата соответствия аэродрома истёк. Ситуация с аэропортом Хурба получила федеральное внимание: в ноябре 2023 года президент Владимир Путин поручил правительству совместно с Минобороны России и органами исполнительной власти Хабаровского края разработать план по возобновлению воздушного сообщения с Комсомольском-на-Амуре, включая реконструкцию взлётно-посадочной полосы.
Дмитрий Ядров подчеркнул готовность Росавиации оказывать поддержку Хабаровскому краю в скорейшем возобновлении гражданских рейсов в Комсомольск-на-Амуре. По его мнению, жители города и работники расположенных там стратегических предприятий должны иметь возможность быстро добраться по воздуху до Хабаровска и других городов Дальнего Востока и Сибири.
В перспективе, возобновление работы аэропорта Хурба позволит увеличить авиационную подвижность жителей Комсомольска-на-Амуре, что соответствует общей цели, поставленной президентом России, – увеличение авиационной подвижности граждан в полтора раза к 2030 году.
💺AZUR air на 20% увеличила пассажиропоток в аэропортах Сибири
Авиакомпания AZUR air за девять месяцев 2024 года перевезла более 400 тысяч пассажиров через аэропорты Сибири, увеличив пассажиропоток на 20% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
Ключевыми факторами роста стали расширение географии вылетов в сибирском регионе, а также повышение уровня занятости кресел до 98%, что подтверждает высокую востребованность зарубежного отдыха у россиян.
Помимо выполнения полетных программ в Таиланд и Турцию из Иркутска, Кемерово, Красноярска, Новосибирска и Тюмени AZUR air в 2024 году возобновила выполнение рейсов на Пхукет из Барнаула, Новокузнецка и Томска, а также в Анталью из Омска и Сургута. По новым направлениям в этом году авиакомпания перевезла более 35 тысяч пассажиров.
AZUR air последовательно выстраивает маршрутную сеть, ориентируясь на потребности российских туристов. Одна из ключевых целей авиакомпании - предложить россиянам наиболее широкую географию вылетов на крупнейшие зарубежные курорты.
✈️ «Аэрофлот» отчитался: группа наращивает перевозки, внедряет «цифру» и осваивает отечественные лайнеры.
О промежуточных результатах Мишустину доложил гендиректор Сергей Александровский. До конца года он ожидает рост перевозок на 15% – до 55 млн пассажиров, из которых три четверти летает внутри страны. Это выше роста общего пассажиропотока российских авиаперевозчиков (+6%). В ближайшие годы «Аэрофлот» начнет осваивать лайнеры МС-21 — на импортозамещенную модель размещено 210 заказов. Достойный итог совместной работы кабмина и бизнеса с учетом беспрецедентного давления западных партнеров на отрасль.
Премьер напомнил Александровскому, что приоритет правительства — развитие региональных маршрутов, несмотря на восстановление международных линий (это, конечно, тоже позитив). Только в следующем году на субсидирование внутренних авиаперевозок утвердили 26,4 млрд руб. Здесь «Аэрофлот» выполняет уже более половины рейсов, минуя Москву. Для понимания общей динамики в отрасли: если концентрация всех трансферных перевозок вокруг столицы в начале 2000-х доходила до 80%, то сейчас показатель снизился до 58%. Это наглядный итог системной работы кабмина по созданию и расширению авиахабов в Сибири и на Дальнем востоке.
Среди очевидных точек роста для «Аэрофлота» в краткосроке — цифровая трансформация, на которую отдельно обратил внимание Мишустин. До конца года ожидается внедрение российского ПО по планированию полетов, позволяющее сэкономить на топливе около 8 млрд руб. ежегодно. В разработке ИИ-сервис для пассажиров, который облегчит подбор билетов, и автоматизация управления персоналом. К тому же, как писал @aviadispet4er, в МАИ уже создаются импортозамещенные композиты для авиации, что не менее важно, чем ПО. Более чем наполовину готово ПО для сервисного обслуживание самолетов. Оно заменит швейцарскую программу AMOS — этого момента с нетерпением ждут все игроки рынка. Стратегический план кабмина в целом понятен: создание независимой, а значит безопасной и эффективной авиационной ИТ-платформы, которая будет иметь значительный экспортный потенциал и на дружественных рынках.
@russianeconomism
Пенсионерам Москвы открылись специальные экскурсии с посещением самолёта
В рамках проекта "Московское долголетие" школа "Авиатор" предлагает уникальную программу для пожилых горожан, предоставляя им возможность научиться управлять самолётом на профессиональных тренажёрах.
Этой осенью авиационная программа для пенсионеров расширяется экскурсиями на самолёт Як-42 на ВДНХ.
Руководитель школы Евгений Мартенюк отмечает, что курс не только расширяет знания об отечественной авиации и даёт шанс почувствовать себя пилотом пассажирского лайнера, но также укрепляет здоровье пенсионеров — перед "полётами" участники выполняют упражнения на координацию, память и вестибулярный аппарат.
Поэтому, речь идёт не только об увлекательном хобби, но и способе поддержания активного образа жизни в старшем возрасте.
Занятия проходят пять дней в неделю. Пенсионеры осваивают классическую систему подготовки лётчиков, отрабатывая взлёт, посадку и полёты в различных условиях.
@aviadispet4er 🛫 буст
Emirates вводит запрет на провоз пейджеров и раций
Флагманская авиакомпания ОАЭ ужесточила правила безопасности. Теперь пассажирам запрещено иметь при себе данные устройства связи на всех рейсах, связанных с Дубаем.
Ограничение касается как багажа, так и ручной клади. Нарушителям грозит конфискация оборудования полицией Дубая.
Решение вероятнее всего связано с недавними событиями в Ливане, где произошла серия взрывов средств связи, унёсшая жизни 37 человек и ранившая более 3.000. Движение "Хезболла" обвинило в инцидентах Израиль.
@aviadispet4er 🛫 буст
Якутия тестирует доставку грузов беспилотниками в труднодоступные сёла
В День гражданской авиации Якутии состоялся экспериментальный полёт дрона между сёлами Бердигестях и Кептин. БПЛА преодолел 150 км за 1,5 часа, доставив медикаменты и почту. По автодороге этот путь составляет 180 км и занимает 6-9 часов. Эксперимент продлится месяц и может стать началом регулярного использования беспилотников.
Беспилотная доставка особенно актуальна в межсезонье и половодье, когда наземное сообщение затруднено. В перспективе планируется внедрить такую связь в каждом районе республики. Это потребует создания наземной инфраструктуры и отработки маршрутов, но позволит улучшить транспортную доступность отдалённых населённых пунктов.
@aviadispet4er 🛫 буст
Объединенная двигателестроительная корпорация (VK)
Второй двигатель АЛ-41СТ-25 готов к испытаниям на стенде
На уфимском предприятии ОДК создали второй опытный образец индустриального двигателя АЛ-41СТ-25. До конца года он пройдет испытания на стенде ОДК-УМПО.
Следующим этапом будут комплексные испытания в составе газоперекачивающего агрегата и опытно-промышленная эксплуатация на компрессорной станции.
Отметим, что увидеть второй опытный образец АЛ-41СТ-25 могут посетили Петербургского международного газового форума.
Напомним, двигатель АЛ-41СТ-25 – это новейший российский газотурбинный двигатель мощностью 25 МВт. Он является ключевым элементом газоперекачивающих агрегатов.
Индустриальный двигатель нового поколения создан с применением современных технологий. АЛ-41СТ-25 имеет повышенный КПД – 39,1% и высокие эксплуатационные показатели. Компактные размеры двигателя обеспечивают его быструю установку и ввод в эксплуатацию.
❗️🛩🇹🇼 Чжуншаньский институт науки и технологий Тайваня начал массовое производство противорадиолокационных барражирующих боеприпасов «Цзяньсян»
Ежегодное производство будет составлять 48 барражирующих боеприпасов, что составит около 200 к 2025 году.
Партия дронов-камикадзе уже доставлена в Командование противовоздушной и противоракетной обороны ВВС страны. Гибкость применения позволяет задействовать их как в наступательных, так и в оборонительных операциях.
@china3army
В Сибири разработан многофункциональный двухметровый БПЛА самолетного типа
Многофункциональный двухметровый беспилотный летательный аппарат (БПЛА) самолетного типа с крейсерской скоростью 80 км/ч разработали в Сибири. Дальность полета превышает 200 км. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на данные Народного фронта.
"БПЛА самолетного типа с размахом крыльев 220 см – это многофункциональное устройство, которое применяется как дрон-разведчик, ложная цель для ПВО противника, камикадзе и ретранслятор для других дронов. В зависимости от комплектации может лететь на расстояние более 200 км, высота полета – около двух километров. Крейсерская скорость беспилотника – более 80 км/ч. Если он используется как камикадзе, то во время пикирования на цель способен достигать скорости 160 км/ч. В ближайшее время БПЛА будет передан военным на итоговые испытания в боевых условиях", – сказал собеседник агентства.
aviaru.net/n276574
🛬 Забастовка в Boeing: компания отзывает предложение после провала переговоров
Четвертая неделя забастовки 33 000 рабочих Boeing привела к остановке производства и поставок самолетов на заводах в Рентоне и Эверетте. Очередной раунд переговоров с участием федеральных посредников 7 октября завершился безрезультатно.
Стефани Поуп, глава Boeing Commercial Airplanes, заявила о неприемлемых требованиях профсоюза IAM и отказе от дальнейших переговоров до готовности к конструктивному диалогу. Аналитики оценивают ежемесячные потери компании в 1,5—3 млрд долларов.
Boeing последовательно предлагал 25% и 30% повышение зарплаты, в то время как профсоюз требует 40% рост и восстановление пенсионных льгот. Несмотря на текущий тупик, обе стороны выражают готовность к возобновлению переговоров. Профсоюз планирует провести опрос членов для определения приоритетов.
🔼 Аэротетраэдр | #промышленность
Ryanair планирует к маю 2025 года отменить бумажные посадочные талоны и отказаться от привычных стоек регистрации в аэропортах
Как сообщил глава авиакомпании Майкл О'Лири, стойки регистрации будут убраны, и тогда «не будет причин взимать с людей плату за регистрацию в аэропорту».
Кто хотя бы пару раз летал ирландским лоукостером, знает, что по условиям авиакомпании регистрация на рейс в аэропорту является платной услугой, у Ryanair она стоит 55 фунтов. При этом онлайн-регистрация всегда бесплатная.
🗯 «Мы хотим избавиться от проверок в аэропортах точно так же, как мы избавились от стоек для багажа. Мы работаем над тем, чтобы с 1 мая все делалось в приложении, больше ничего не делалось на бумаге», — сказал он.
🇵🇱🇰🇷 Проблемы с самолётами KAI FA-50 для Польши могут привести к отказу от контракта
ВВС Польши столкнулись с большими проблемами с легкими боевыми самолётами (LCA) FA-50PL, производимыми корейской корпорацией Korea Aerospace Industries (KAI). В 2022 году Польша заказала 48 самолётов FA-50: 12 стандартных самолётов модификации FA-50GF Block 10 и 36 самолётов FA-50PL Block 20, специально разработанных под польские требования. Польша завершила приемку первых двенадцати FA-50GF в августе 2023 года.
В самом начале этого года ВВС Польши были вынуждены остановить эксплуатацию всех 12 FA-50GF. Как утверждает издание Onet корейская сторона не передала сертификаты на пиротехнические материалы, используемые в механизме катапультного кресла. Сертификация была завершена лишь в марте 2024 года. Фактически большая часть корейских истребителей не летали с декабря по середину марта. Издание со ссылкой на источники в ВВС Польши вообще указывает, что "...закупка самолетов FA-50 была проведена правительством без согласования потребностей с ВВС Польши".
ВВС Польши также недовольны низкими темпами подготовки своих пилотов на новый тип. По данным на середину года в Корее прошли обучение восемь польских пилотов, ещё 24 должны быть обучены в этом году. Прошедшие обучение в Корее пилоты, по заявлению минобороны Польши "в настоящее время продолжают [...] обучение в Польше с корейскими инструкторами". Из двух корейских инструкторов, находившихся в Польше, один ушел в отставку, а второй в начале года сломал руку, что на неделю остановило обучение, пока из Кореи не прибыл ещё один инструктор.
И вот стало известно, что KAI столкнулась с новыми претензиями от Польши по поводу интеграции вооружений. Сначала у поляков возникли претензии относительно интеграции ракет "воздух-воздух" AIM 9X на самолёты FA-50GF. Теперь же сообщается, что Польша настаивает на выполнении KAI обязательств по оснащению самолётов FA-50PL американскими ракетами "воздух-воздух" AIM-120 AMRAAM. Польская сторона утверждают, что такое обязательство было прописано в контракте, однако KAI отрицает претензии и заявила, что никаких обязательств по установке данного вооружения компания на себя не брала. Поляки, как сообщается, подали жалобу, основанную на формулировке контракта.
"Нет никаких доказательств того, что мы обещали интегрировать ракеты, - заявил представитель KAI, - контракт содержит только "обзор возможностей" и не является обязательным положением".
➰ "Транспорт будущего" привез на агропромышленную выставку "Золотая осень-2024" свой агродрон S-80 - тот самый, который получил сертификат типа и может использоваться для коммерческих работ.
🛠 По сути, сейчас это единственный БПЛА такого типа, который доступен для работы в этой сфере легально, поскольку сертификат типа есть только у него и у логистического БАС-200. Производство S-80 находится в Тольятти и Белгородской области, сейчас выпускать удается 100 аппаратов ежемесячно.
Что по ТТХ:
📌 агродрон имеет полезную нагрузку 40 кг;
📌 может обрабатывать до 18 гектар в час;
📌 идет сертификация для доставки грузов до 20 кг на 15 км.
Исполнительный директор компании Илья Сидоров считает, что разработки компании "помогут агропредприятиям и фермерским хозяйствам оптимизировать бизнес-процессы, повысить урожайность и обеспечат экономическую эффективность". Собственно говоря, на выставке дрон представят аграриям - в прошлом году мероприятие посетили 136 организаций и представители 87 регионов страны, в этом ожидается не меньше.
✈️ Во время деловой части "Золотой Осени" планируют обсудить результаты и перспективы аграрной науки и образования, сельских территорий, цифровизации, экспорта АПК и других направлений. Ну и конечно же применение беспилотных аппаратов в этой сфере, поскольку они уже показали свою эффективность и становятся неотъемлемой частью технологического процесса в агропромышленном комплексе.
🇺🇸🇪🇹 Boeing проигнорировал запросы Ethiopian Airlines незадолго до крушения её Boeing 737 MAX
Газета The New York Times опубликовала статью, в которой заявляет, что авиакомпания Ethiopian Airlines ещё в 2018 году пыталась получить от Boeing информацию о действиях при сбое в системе управления полётом 737 MAX, аналогичном тому, что привёл к катастрофе рейса Lion Air.
В конце 2018 года, после катастрофы 737 MAX авиакомпании Lion Air, шеф-пилот Ethiopian Airlines отправил срочный запрос, чтобы понять, как действовать при сбое системы MCAS, однако Boeing ограничился лишь общими ответами и ссылками на публичные документы. В своём ответе Boeing также заявил, что не может предоставить дополнительную информацию, так как оказывает техническую поддержку индонезийским властям, расследующим эту катастрофу.
Спустя несколько три месяца 737 MAX 8 Ethiopian Airlines разбился после взлёта из Аддис-Абебы по той же причине — сбой системы MCAS, унеся жизни 157 человек.
Эксперты считают, что если бы Boeing предоставил более детальные инструкции и разъяснил механизмы сбоев системы, пилоты могли бы предотвратить катастрофу. Американские пилоты после катастрофы Lion Air получили от Boeing подробные брифинги, где обсуждались важные детали работы системы MCAS, однако пилоты Ethiopian Airlines такой информации не получили.
Ситуация стала ключевой в судебных процессах против Boeing. Адвокаты, представляющие семьи погибших в авиакатастрофе, используют полученную электронную переписку для оказания давления на Министерство юстиции США, чтобы оно заняло более жесткую позицию по отношению к Boeing в вопросе о его виновности и убедило федерального судью не принимать соглашение о признании вины, достигнутое между компанией и федеральными прокурорами.
Министерство юстиции расследовало роль Boeing в авиакатастрофах Lion Air и Ethiopian Airlines. Оно узнало об электронных письмах до заключения в 2021 году сделки, которая позволила Boeing избежать уголовного преследования. Сообщается, что на предстоящем заседании суда в пятницу Минюст будет отстаивать свое предложение о заключении соглашения о признании вины по уголовному делу с Boeing. Судья намерен выслушать аргументы всех сторон, прежде чем принять решение о принятии соглашения.
🛫️️ AviaNews
Air France расследует полет ее борта над Ираком во время атаки Ирана на Израиль
Французская авиакомпания Air France начала внутреннее расследование в связи с пролетом ее самолета над Ираком, временно закрывшим свое воздушное пространство во время ракетного удара Ирана по Израилю 1 октября. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на агентство AFP.
Согласно заявлению авиакомпании, следовавший из Парижа в Дубай самолет пролетал над Ираком в то время, когда начался обстрел. "Не дожидаясь указаний от иракских властей, Air France приняла решение приостановить полеты своих самолетов в воздушном пространстве страны с 17:00 (совпадает с мск - прим. ТАСС)", – подчеркнули в авиакомпании. Самолет покинул воздушное пространство Ирака незадолго до этого, а власти страны официально его закрыли только в 17:56. По словам собеседника агентства, в авиакомпании "началось внутреннее расследование по поводу случившегося".
aviaru.net/n276554
🚪В Комсомольске-на-Амуре начали делать двери для самолёта SJ-100
Авиастроители из компании «Яковлев» сделали очередной шаг на пути импортозамещения компонентов регионального самолета SJ-100. В производственном центре компании в Комсомольске-на-Амуре филиала запустили линию по производству дверей для этой модели, сообщило информагентство «Хабаровский край сегодня». Российское изделие заменит импортные двери на этом самолете, которые ранее изготавливала американская компания B/E Aerospace🇺🇸.
Ранее в Комсомольске-на-Амуре впервые установили на SJ-100 российский интерьер пассажирского салона.
Всего на SJ-100 необходимо заменить на российские аналоги около 80% оборудования, включая двигатели. Сейчас «Яковлев» проводит летные испытания частично импортозамещенного прототипа.
Полностью российский самолет должен подняться в воздух в 2025 г. Тогда же он должен получить дополнение к сертификату типа с тем, чтобы в начале 2026 г. начать возить пассажиров в российских авиакомпаниях. Сейчас у «Яковлева» есть уже более 250 заказов на SJ-100 от перевозчиков и лизингодателей.
📷 Фото: ёПром
#Авиапром
Отдать голос за 🏭 @yoprom
Пилот Turkish Airlines скончался во время перелета из Сиэтла в Стамбул. Капитан, которого авиакомпания идентифицировала как 59-летнего Ильчехина Пехливана, потерял сознание после взлёта A350 из Сиэтла. После того, как первоначальное медицинское вмешательство не улучшило его состояние, экипаж решил совершить экстренную посадку в Нью-Йорке, но Пехливан скончался до того, как самолёт приземлился. Пехливан работал в Turkish Airlines с 2007 года. В последний раз он проходил медицинское обследование в марте, которое не выявило проблем, которые помешали бы ему выполнять свои обязанности, сообщила авиакомпания. ©️Bloomberg
Читать полностью…
🇹🇼 Тайвань выбирает американские истребители вместо собственной разработки
Министр обороны Тайваня Веллингтон Ку объявил об отказе от планов создания нового отечественного истребителя. Страна намерена приобрести боевые самолёты в США, следуя курсу нового президента Уильяма Лая.
Ку пояснил, что для разработки собственного самолёта необходимы зрелые технологии и доступ к зарубежному оборудованию. Вместо ранее обсуждавшихся F-35B, Тайвань получил разрешение на покупку 66 F-16V. Первые машины ожидаются в четвёртом квартале, полная поставка завершится к 2026 году.
ВВС острова сейчас эксплуатируют 139 модернизированных F-16V, 54 Mirage 2000-5 и 129 отечественных F-CK-1C/D. Это решение демонстрирует растущую зависимость Тайваня от американских военных технологий, что может усилить напряжённость в регионе.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
S7 Airlines увеличивает число самолетов с бизнес-классом в своем парке
Авиакомпания S7 Airlines приняла решение о перекомпоновке части самолетов. В рамках соответствующей модернизации парка у авиакомпании увеличится число самолетов с бизнес-классом. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как рассказали в авиакомпании, S7 Airlines возвращает салон бизнес-класса на ряд воздушных судов, которые до этого были оборудованы исключительно креслами эконом-класса. Работы проходят в рамках растущего запроса клиентов авиакомпании на высокий уровень сервиса, а также общего роста числа пассажиров корпоративного сегмента.
Всего модификацию пройдут 16 самолетов Airbus A320, которые будут летать на ключевых направлениях S7 Airlines. После завершения работ пассажирам будут доступны 8 кресел бизнес-класса и 156 кресел эконом-класса.
aviaru.net/n276543
✈ Ураган «Милтон»
На Соединенные Штаты надвигается мощнейший ураган «Милтон». Сообщают, что он может стать сильнейшим за последние десятилетия. Урагану уже присвоена пятая категория, скорость ветра может достигать 175 миль в час.
В связи с этим многие аэропорты предупредили своих сотрудников и авиакомпании, что прекратят выполнять коммерческое обслуживание в среду и четверг, 9 и 10 октября, чтобы обезопасить не только пассажиров, но и своих сотрудников.
❗️ Международный аэропорт Тампы приостановил работу во вторник.
❗️ Международный аэропорт Мельбурна Орландо (MLB) приостановит выполнение коммерческих рейсов в среду в 14:00 и вновь откроется в только пятницу в 9:00.
❗️ Большинство авиакомпаний планируют отменить часть рейсов 9 и 10 октября.
FlightMode
В Новосибирске полиция с помощью беспилотника раскрыла кражу цветного металла. Об этом сообщает Lenta.ru.
Беспилотник следил за грузовиком, который ехал через контрольно-пропускной пункт без досмотра. Дрон пролетел до пункта назначения машины. Тогда оперативники грузовик задержали.
В кузове обнаружили замаскированные мешки, в которых лежало почти три тонны металла, их собирались сдать. Силовики установили, что таким же способом злоумышленники вывезли с завода больше 3,5 тонны лома. Ущерб составил более четырех миллионов рублей.
В отношении воров возбуждено уголовное дело. Им грозит до 10 лет лишения свободы.