МС-21: на пути к покорению неба
28 мая 2024 года исполняется ровно 7 лет с момента первого полёта отечественного среднемагистрального самолёта МС-21. В этот знаменательный день в 2017 году лайнер, пилотируемый экипажем в составе лётчиков-испытателей, Героев России Олега Кононенко и Романа Таскаева, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода.
За 30 минут полёта на высоте тысячи метров и скорости 300 км/ч были проверены устойчивость и управляемость двигателей, а также выполнена имитация захода на посадку с последующим разворотом над полосой, набором высоты и разворотом. Роман Таскаев отметил превосходные характеристики управляемости самолёта.
За прошедшие 7 лет МС-21 прошёл длинный путь развития. Самолёт обрёл российское крыло и отечественную силовую установку. В ближайшем будущем ожидается первый полёт МС-21 в частично импортозамещённом облике, а затем и полностью российской версии лайнера. МС-21 — символ будущего отечественного авиапрома, которое находится в руках российских специалистов.
#Постфактум
📷 ОАК
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Двигатель самолёта загорелся прямо перед взлётом в США.
Инцидент произошёл с Airbus A320 авиакомпании United в Чикаго. Борт с 148 пассажирами готовился к перелёту в Сиэтл, но за несколько минут до взлёта из двигателя пошёл чёрный дым. Самолёт быстро отбуксировали с рулёжной дорожки к терминалу и эвакуировали пассажиров. Никто не пострадал.
🎯 Подписывайся на SHOT
📩 Прислать новость
🛬 Всё прошло по плану – первый рейс приземлился во вновь открытом аэропорту Элисты (Республика Калмыкия). Полет выполнила авиакомпания Red Wings ✈️ на SJ-100 с бортовым номером RA-89156.
Сейчас пассажиры, купившие билет из Элисты в Москву, проходят регистрацию, а борт готовится к обратному вылету в Жуковский, где мы его и встретим.
Как писали ранее, аэропорт Элисты открыт с 06 до 14 часов единого времени (UTC). Также опубликован новый NOTAM на рабочие часы диспетчерских позиций Элиста-Вышка (радиочастота 124.2) и Элиста-Район (радиочастота 134.5):
A3031/24 NOTAMN
Q) URRV/QCAAH/IV/B/EA/000/999/4622N04420E025
A) URWI B) 2405200000 C) 2407312359
E) OPR HR OF TWR, CS ELISTA-TOWER, FREQ 124.2MHZ, LCU, CS ELITA-RAYON,
FREQ 134.5MHZ:
DLY 0600-1430.
"Логистика, которая необходима для поддержания на крыле сотен самолетов западного происхождения, российской авиаотраслью отлажена"
Исполнительный директор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев в прямом эфире радиоканала "Слушаем!" на "Радио России" прокомментировал заявление первого вице-премьера Дениса Мантурова о том, что иностранные самолеты Boeing и Airbus, которые находятся в парке российских авиакомпаний, полностью соответствуют требованиям:
"Мы видим, что российским авиакомпаниям совместно с предприятиями, занимающимися техническим обслуживанием и ремонтом, и вместе с нашими зарубежными партнерами из дружественных и нейтральных стран удалось обеспечить стабильный поток запчастей, комплектующих для ремонта.
Но нельзя утверждать, что все это происходит легко, гладко и без сбоев. Во-первых, совершенно очевидно, что усложнение логистики приходится оплачивать, что называется, рублем, долларом, и рост издержек авиакомпаний на приобретение запасных частей может быть оценён не менее чем в три раза по наиболее массовым, ходовым позициям. Конечно, часть самых простых изделий российские производители научились делать самостоятельно в России. Эти заменители одобрены нашими авиационными властями, уже активно применяются. Но речь идет о достаточно недорогих, достаточно простых в производстве деталях и частях. Поэтому общую картину с ростом расходов, к сожалению, они изменить не могут".
Читать и слушать полностью на платформе "СМОТРИМ"
📻 Подписывайтесь на Телеграм-канал @radiorossii
В Саудовской Аравии могут запустить производство китайских и бразильских авиалайнеров
Китайская авиастроительная корпорация COMAC ищет возможности стать заметным игроком на рынке Саудовской Аравии, вплоть до налаживания в этой стране производства магистральных самолетов.
Компания надеется найти нишу для своей продукции на быстрорастущем рынке Саудовской Аравии и ведет предварительные переговоры с Saudia Group, (в которую входит национальный перевозчик Saudia и лоукостер Flyadeal) о возможности создания производственной или сборочной линии в арабской стране.
Это заявление последовало после недавнего заключения соглашения между Embraer, саудовским конгломератом AHQ Group и Национальным центром промышленного развития (NIDC), по которому бразильский авиастроитель потенциально может открыть производственную линию самолетов нового поколения семейства Е2, при условии получения достаточного количества заказов на этот тип от местных эксплуатантов.
Перспектива того, что Китай последует этому примеру, обсуждалась на конференции Future Aviation Forum, проходившей на прошлой неделе в Эр-Рияде.
Представитель Saudia Абдулла Альшахрани заявил, что Saudia предложила COMAC возможность организовать производственную линию недалеко от Джидды, а также ведет диалог с COMAC, чтобы лучше узнать возможности среднемагистрального магистрального самолета C919.
Он подчеркнул, что пока не было принято никаких решений, и все переговоры пока носят предварительный характер.
Saudia Group разместила на Форуме Future Aviation заказ на 105 узкофюзеляжных самолетов Airbus, ставший рекордным в ее истории.
Подробнее🔒
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
🌕 Полнолуние и «Три семёрки»
Всегда можно взглянуть на мир с авиационной точки зрения.
Фото ©️ Masakazu Inoue
🛫️️ AviaNews
Лётчик Королевских Воздушных сил погиб при крушении истребителя Spitfire времен Второй мировой войны в Англии
В субботу недалеко от авиабазы Конингсби разбился истребитель Supermarine Spitfire.
В результате аварии, управляющий самолётом командир эскадрильи Марк Лонг погиб. Борт с регистрационным номером MK356 принадлежал мемориальной эскадрилье "Битва за Британию" — подразделению Королевских ВВС, занимающемуся сохранением исторического наследия.
Причины крушения будут установлены, но до завершения расследования никаких официальных заявлений не будет, сообщил командир авиакрыла капитан Робби Лис. Предполагается, что у Spitfire произошла механическая неисправность вскоре после взлета. Трагедия произошла за несколько дней до празднования 80-летия высадки союзных войск в Нормандии, известной как День Д.
@aviadispet4er 🛫 буст
Выбор неубирающегося шасси для самолёта «Освей» обусловлен вопросами безопасности » Авиация России
Российско-белорусский двухдвигательный лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-192 «Освей» будет оснащён неубирающимся шасси и иметь конкурентоспособную стоимость для авиаперевозчиков. Как сообщил главный инженер 558-го Авиационного ремонтного завода (Барановичи) Андрей Тучин, хотя стойки шасси и скажутся на аэродинамических характеристиках самолёта, выбор неубирающегося шасси обоснован с точки зрения безопасности.
«В период распутицы на неподготовленном аэродроме комья грязи могут помешать убрать шасси. Это может привести к ситуации, когда их невозможно будет выпустить, что крайне опасно», – заявил Андрей Тучин в интервью белорусскому телеканалу СТВ.
«Задача проекта – не привязываться к конкретной цене, а предложить конкурентоспособный продукт», – сказал главный инженер 558-го АРЗ.
«Большая часть заказов уже фактически распределена, и конкретные компании определены, сколько самолётов они приобретут, уже на бумаге прописано», – добавил он.
Узбекскую Air Samarkand покидают не только рядовые сотрудники. В середине мая из нее ушел PR-директор Олег Иванов.
Решение непростое, но у перевозчика что-то пошло не так, пояснил Иванов в своих соцсетях:
Сначала – проблемы с финансированием. Потом в авиакомпании поменялся топ-менеджмент. Дальнейшее развитие авиакомпании мы видим очень сильно по-разному, а отвечать за решения других людей я не могу.
«Аэромакс» подготовит преподавателей по управлению гражданскими беспилотниками
Компания «Аэромакс» подготовит учителей для обучения детей управлению гражданскими беспилотными авиационными системами (БАС). В рамках новой федеральной образовательной программы первого сентября курсы по управлению беспилотниками откроются на базе всех отечественных школ и колледжей – это порядка 44 тысяч учебных заведений. Десятки тысяч преподавателей к началу осени должны пройти соответствующую подготовку. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как рассказали в компании, тонкостям беспилотной авиации школьных учителей и преподавателей колледжей будут обучать специалисты авиационного учебного центра «Аэромакс». Программа состоит из трех частей. Теоретическая подготовка включает в себя нормативные и методологические вопросы, основы аэродинамики, воздушной навигации, авиационной метеорологии и картографии – широкий спектр естественнонаучных дисциплин, связанных с полетами.
aviaru.net/n271740
Совет директоров ОАК предложил не выплачивать дивиденды за 2023 год
Совет директоров «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) предложил не объявлять дивиденды за 2023 год, следует из материалов компании. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные в телеграм-канале ОАК.
«Рекомендовать годовому общему собранию акционеров в связи с отсутствием чистой прибыли у ПАО «ОАК» по итогам 2023 года чистую прибыль общества не распределять, дивиденды по акциям общества не выплачивать», — говорится в сообщении.
28 июня акционеры ОАК в ходе годового общего собрания рассмотрят рекомендацию совдира компании. Реестр лиц, имеющих право на участие в ГОСА, закроется 4 июня.
aviaru.net/n271734
«Такого мы точно уже не допустим, получили хороший урок, нас научили, повтора такого же не будет», пообещал первый заместитель председателя правительства Денис Мантуров, отвечая на вопрос телеканала «Россия», пустят ли власти вновь страну авиапроизводителей Airbus и Boeing в случае восстановления отношений с западными странами.
Первый вице-премьер привел в пример ситуацию в автомобильной промышленности, где западные производители ушли с российского рынка за один день после введения западных санкций в 2022 г.
Западные авиапроизводители прекратили поставки самолетов и поддержку российских заказчиков в марте 2022 г. из-за санкций. На тот момент российские авиакомпании эксплуатировали более 600 авиалайнеров иностранного производства.
По данными Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, на долю иностранных самолётов по-прежнему приходится около 90% российских пассажирских перевозок. Мантуров объяснил, что отечественные авиакомпании проводят техническое обслуживание своих воздушных судов западного производства в срок и в соответствии с требованиями российских регуляторов.
📷 Инфографика: ё-Пром
#Авиация #ё-Цитата
Отдать голос за 🏭 @yoprom
🛩 Sikorsky разрабатывает универсальный беспилотник для Пентагона
Компания Sikorsky испытывает прототип беспилотного летательного аппарата (БПЛА) с вертикальным взлетом и посадкой в рамках программы DARPA. Этот всепогодный БПЛА не требует специальной инфраструктуры и способен выполнять миссии как с суши, так и с кораблей. Эта концепция является частью программы X-Plane.
Конструкция крыла с несущим винтом обеспечивает эффективность крейсерского режима и продолжительность полета. БПЛА взлетает вертикально, затем переходит в горизонтальный режим для выполнения разведывательных задач. Система автономного управления полетом MATRIX позволяет осуществлять полеты в сложных условиях с препятствиями.
Sikorsky планирует построить гибридно-электрический прототип массой 136 кг с полезной нагрузкой 27 кг для дальнейшей разработки в случае выбора проекта DARPA.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Sierra Nevada Corp раскрыла новые детали о будущих самолётах “Судного Дня” США
Прошло менее месяца с тех пор, как компания получила от Пентагона контракт на $13 млрд. (самый большой в её истории), как уже начали появляться детали касательно создания замены нынешнего флота Оперативных Центров Воздушного базирования (SAOC), более известных как E-4B Nightwatch и “самолёты судного дня”.
Для начала, в Sierra Nevada Corp. (SNC) подтвердили, что лайнеры Boeing 747-8i будут использоваться как основа — при анализе требований ВВС США специалисты пришли к выводу, что это будет лучшим выбором. Как мы уже писали, поставщиком аппаратов для переоборудования стала авиалиния Korean Air Lines, которая продала SNC пять бортов за $675 млн. Первый из них прибудет в США в ближайшие недели.
Пока не указывался размер парка новых SAOC, но всё указывает, что их будет от 8 до 10 бортов, хотя в SNC отметили, что готовы произвести столько аппаратов, сколько потребуется.
Сообщается, что в отличие от прежних E-4B будет применяться открытая модульная архитектура, которая будет давать большую гибкость при последующей модернизации, а также фундаментально отличается от прежних подходов при создании таких аппаратов на основе коммерческих лайнеров.
SNC объявила, что в этом проекте она будет сотрудничать с такими гигантами индустрии как Collins Aerospace, FSE Defense, GE Aerospace, Greenpoint Technologies, Lockheed Martin Skunk Works и Rolls-Royce.
📷 SNC
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
У границ Ливии и Туниса работает:
🇺🇸 Northrop Grumman MQ-4C Triton ВМС США — разведывательный беспилотный летательный аппарат
reg #169659
hex #AE7812
@Flightradar24_Air_Force
В Казани будут готовить бортинженеров для серийного самолета Ту-214
Программа по подготовке бортинженеров, разработанная совместно с авиакомпанией Red Wings, в настоящее время проходит процедуру утверждения в Федеральном агентстве воздушного транспорта.
Обучение в «Академии 033» проводится по 39 программам подготовки авиационного персонала. Здесь будет вестись подготовка членов летных экипажей самолета Ту-214 на современных тренажерных комплексах.
В центре созданы все условия для получения дополнительного профессионального образования. Учебная база оснащена необходимыми техническими средствами обучения, ангаром для установки тренажеров, гостиничным комплексом. Подробнее…
Глемпинг для отдыха в лесу всего в 60 мин от Москвы
Откройте двери в уют без границ!
Наш глемпинг приглашает вас на невероятный отдых в комфортабельных домиках среди природы.
Забудьте о палатках – у нас вас ждут стильные домики и невероятные виды.
Забронируйте свой уголок роскоши под открытым небом прямо сейчас! 🏠 На территории глемпинга домики с панорамными окнами, баня и красивый лес! Доступно для компаний 2-4 человек❤️
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
🇸🇪 Saab и его концепция истребителя будущего
Saab поделилась первыми подробностями о своём исследовании перспективной боевой авиационной системы (KFS), запущенном в середине 2023 года для вооружённых сил Швеции. В партнёрстве с ВВС, Администрацией по материальному обеспечению обороны и Агентством оборонных исследований Швеции, Saab работает по контракту до конца 2025 года.
Saab уже провела испытания некоторых концепций в аэродинамической трубе. Потенциальным фокусом может стать беспилотная платформа, такая как самолёт работающий в группе с несколькими БПЛА. Компания также исследует сопутствующие технологии, такие как встраивание приёмо-передающих модулей в композитный материал типа медовых сот по поверхности летательного аппарата.
Также, технологический акселератор The Rainforest, принадлежащий Saab, планирует провести полет своего БПЛА Ruby в конце этого года. С 3D-печатным корпусом и композитным крылом размахом 6-7 метров, он будет приводиться в движение двигателем GE Aerospace J85, используемого в реактивном учебно-тренировочном самолете Saab 105.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
27.05.2024. Sea & Sky Cygnet ZK-PWG.
Катастрофа частного мотодельтаплана у Вайтеле, Туамасага, Самоа.
Пилот погиб
💻 Разработчики из BRINC Drones показали комплексное решение в виде дрона и дронопорта, которые бесшовно интегрируются системе 911 (американский номер службы экстренной помощи) и после поступления сигнала автоматически отправляется на помощь.
Благодаря системе Live911 автоматически определяется местонахождение звонящего, а LiveOps передает потоковое видео в центр по борьбе с преступностью. Все кадры, снятые с БПЛА, можно легко загрузить в систему управления цифровыми доказательствами.
💉 Может дрон при необходимости и доставить жизненно важные медикаменты, например для борьбы с передозировкой или анафилактическим шоком. Причем сделает это за три минуты. Во всяком случае так обещают разработчики.
В Китае больше компаний в сфере дронов с большим количеством сотрудников, чем в других странах — исследование DRONEII
В исследовании китайского рынка дронов говорится, что 61% китайских компаний, производящих дроны, имеют более 50 сотрудников. «Ошеломляющие» 16% имеют в штате более 500 сотрудников.
Эти показатели сильно отличаются от других стран. Например, в Индии примерно 54% компаний, производящих дроны, имеют лишь 50 сотрудников или меньше. Благодаря такой концентрации крупных компаний на рынке дронов Китаю удаётся удерживать лидирующие показатели в отрасли.
При этом, как говорится в исследовании, ряд направлений в отрасли развиты недостаточно. Это полёты за пределами прямой видимости, ночные полёты или городская аэромобильность. Таким образом, у китайской отрасли ещё есть огромный потенциал для роста.
Также, в отличие от других стран, большинство компаний в отрасли сосредоточены на производстве самих дронов и компонентов (29%), комплектующих и допоборудования (22%) и предоставлении услуг (16%). В западных странах, говорится в исследовании, большинство компаний занимаются предоставлением услуг.
Среди основных проблем, с которыми сталкиваются китайские производители дронов, авторы исследования назвали:
✅️️️️️️️логистику;
✅️️️️️️️нехватку кадров и собственных ресурсов;
✅️️️️️️️сложности устройства политической системы власти.
В заключении исследования говорится, что роль Китая как лидера в области дронов и инноваций в будущем будет только усиливаться.
👥 О рейсах авиакомпании «ИрАэро»
❗️ Российская авиакомпания «ИрАэро» занимается разрешением ситуации с временным невыполнением рейсов по расписанию из-за выявленной на земле технической неисправности самолета.
➡️ Для разрешения ситуации перевозчик направил в аэропорт Сочи исправный резервный борт. После посадки на него пассажиров он вылетел в Турцию.
🗒По плану, он же вернется в Сочи, чтобы перевезти других пассажиров.
Они накормлены и размещены в гостинице, сообщил представитель «ИрАэро».
🛸🇨🇳 60 научно-исследовательский институт Китая представил новинки: БЛА военного назначения Z-6B и поиcково-спасательный Z-5B/G вертолетного типа
@china3army
В Казани начата подготовка бортинженеров для серийного самолета Ту-214 ✈️
Первый заместитель генерального директора ОАК, управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев представил Раису Республики Татарстан Рустаму Минниханову авиационный учебный центр «Академия 033». Здесь будет вестись подготовка членов летных экипажей самолета Ту-214 на современных тренажерных комплексах.
Рустам Минниханов посетил аэродром в с. Караишево и ознакомился с деятельностью авиационного учебного центра. Делегация осмотрела тренажерный комплекс, учебные классы, лаборатории, зал для тренировок с дронами и экспозицию музея под открытым небом.
Программа по подготовке бортинженеров на воздушное судно Ту-214, разработанная совместно с авиакомпанией Red Wings, в настоящее время проходит процедуру утверждения в Федеральном агентстве воздушного транспорта.Обучение в «Академии 033» проводится по 39 программам подготовки авиационного персонала.
В центре созданы все условия для получения дополнительного профессионального образования. Учебная база оснащена необходимыми техническими средствами обучения, ангаром для установки тренажеров, гостиничным комплексом.
Сейчас Авиационный учебный центр ведет работу по расширению 25 программ подготовки инженерно-технического авиационного персонала и частных пилотов.
«В соответствии с комплексной программой развития авиаотрасли, утвержденной Правительством РФ, «Туполеву» поставлена задача увеличить серийный выпуск самолета Ту-214. Для достижения этой цели мы в срочном порядке усиливаем работы по всем направлениям, с особым акцентом на повышении производительности труда, наборе и удержании квалифицированных кадров», - подчеркнул Константин Тимофеев.Читать полностью…
Новый JAECOO по старым ценам! Реализация склада в РОЛЬФ
🚗 Только в этом месяце
Спец условия на приобретение JAECOO у официального дилера РОЛЬФ
💰 Выгода до 1 450 000 ₽
✅ Новый JAECOO от 475 ₽ в день
Рассрочка без переплат
Подарки: 3 ТО, карта помощи на дорогах и обработка стёкол Антидождь
Поддержка 7 лет
Предложение строго ограничено
Подробности на сайте и по телефону 📞
Узнать больше
#реклама
rolf-jaecoo.ru
О рекламодателе
Антимонопольщики взялись за аэропорты
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) намерена проанализировать тарифы на аэропортовое и наземное обслуживание, а также стоимость керосина для авиакомпаний. В ведомстве считают, что это позволит «снизить нагрузку на затраты авиакомпаний». Кроме того, в ФАС считают целесообразным установить нормативы по объёмам инвестиций в строительство и реконструкцию аэровокзалов: действительно – там, где вводят в строй новый терминал, тарифы аэропортов на определённые виды услуг, например, сбор за услуги аэровокзального комплекса, обычно взлетают в несколько (до 5 и более) раз, т.к. инвестор хочет сократить сроки окупаемости вложений.
Таким образом деятельность ФАС направлена, наконец, в нужное русло – ранее чиновники вдруг начали атаковать авиакомпании за динамическое ценообразование – то есть, когда билеты при одинаковом наборе услуг и их себестоимости продаются разным пассажирам по разной цене. В марте ФАС даже возбудила дело в отношении S7, которая не выполнила требование «разработать ценовую политику», то есть, по сути, обосновать справедливость динамического ценообразования. А в апреле с такими же запросами пришли к «Аэрофлоту», «Победе», «Уральским авиалиниям», Nordwind, Smartavia и Utair.
Однако 17 мая состоялись переговоры ФАС и «Аэрофлота», по итогам которых от авиакомпаний, как мы видим, вроде как отстали.
Продолжение ниже:
https://www.frequentflyers.ru/2024/05/27/fas_fares/
@frequentflyers
⚡️ Мужчина из Ямало-Немецкого автономного округа 4 года без проблем выезжал за границу, но 26 мая пограничники всё-таки аннулировали документ при попытке вылететь из Москвы в Стамбул, пишет @ostorozhno_moskva.
Паспорт он получил ещё в феврале 2020 года в МФЦ районов Богородское и Метрогородок, уточняют в телеграм-канале. До этого ошибку не замечали.
«Пограничники завернули меня обратно из-за одной неверной буквы в заграничном паспорте. До этого я спокойно летал за границу с этим паспортом четыре года. Буквально 3 месяца назад вернулся из Египта. У меня была путёвка с женой на двоих. Но супруга тоже решила со мной остаться в Москве. Тур сгорел», — рассказал мужчина.
Новости членов АВИ
В АО «Навигатор» открыт новый участок монтажа радиоэлектронной аппаратуры.
Там будет производиться монтаж печатных плат БРЭО для гражданских воздушных судов. Участок позволит повысить производительность труда и увеличить объем изготовленных плат. Помещение включает рабочие места монтажников радиоэлектронной аппаратуры и приборов, а также рабочее место инженера-технолога, осуществляющего проверку корпусов изделий на герметичность.
Планируется, что открытие нового участка приведет к увеличению изготавливаемых плат в месяц минимум на 20%.
«Расширение производственных мощностей позволит удовлетворить потребности рынка гражданского авиастроения, в том числе в рамках реализации стратегически важных проектов как SJ-100 и МС-21», - отметил М.Пестряков.
Продукция АО «Навигатор» включает комплексы бортового оборудования, системы безопасности полетов, самолетные ответчики, системы наблюдения, спутниковые системы навигации и посадки, бортовые системы, вычислительные модули, системы индикации и др.
Частные поставщики квадрокоптеров китайского производителя DJI увеличили поставки БПЛА из Казахстана в Россию через Тюменскую область, которая граничит с республикой. Об этом URA.RU сообщил источник, знакомый с ситуацией. По официальным данным, компания DJI ушла с российского рынка после начала специальной военной операции на Украине.
«Объем поставок дронов компании DJI в Тюменскую область из Казахстана действительно увеличился. Причем речь идет о топовых моделях. Это аппараты двойного назначения, которые подходят для выполнения полетов в гражданских и военных целях», — сообщил собеседник агентства на условиях анонимности.
Авиакомпания "Ямал" с юмором ответила на матерный пассаж Артемия Лебедева в свой адрес.
Разговоры вокруг запрета "Ямала" на провоз продуктов в ручной клади не утихают. Под ограничения попало не все съестное. Но многие, включая крупного блогера, комментируют нововведения, не разобравшись во всех деталях.
"Ямал" уточняет, что перекус и специальное питание можно брать в салон. Ограничили перевозку рыбных и мясных продуктов в ручной клади, поскольку:
Одни пассажиры перевозят их в качестве гостинца, а другие жалуются, что их вещи испортило плохо упакованное мясо или запах копченой рыбы.