34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Роскосмос представляет инновационные разработки на Иннопром-2024
Экспозиция включает в себя как образцы ракетно-космической техники, так и гражданскую продукцию. В составе Роскосмоса представлены следующие компании и разработки:
🙂 Корпорация МИТ: макеты пусковой установки ракетно-космического комплекса "Старт-1М" и её стартовой площадки, а также макет отечественного флота гидравлического разрыва нефтяного пласта, первый серийный образец которого ожидается в 2025 году;
🙂 Компания РЕШЕТНЁВ: мобильный комплекс лучевой терапии онкологических заболеваний на основе отечественной технологии малогабаритного бетатрона;
🙂 РКК "Энергия": макеты Российской орбитальной станции и Коммерческого модуля;
🙂 ОКБ "Факел" и НИИМаш: макеты ракетных двигателей различных типов;
🙂 Златмаш: образцы гражданской продукции, включая алюминиевые профили, радиаторы отопления и электрические плиты.
Представители Роскосмоса также примут участие в деловой программе выставки, где главной темой для обсуждения станет технологическое партнерство и формирование образа будущего.
📷 Роскосмос
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В США прошли испытания решений против роев БПЛА — Unmannedairspace
Объединённый офис противодействия БПЛА (JCO) провёл в июне испытания решений против роев беспилотников. Мероприятие прошло на испытательном полигоне армии США в Юме, Аризона.
Сообщается, что из почти 60 предложений JCO выбрало для демонстрации 12 предложений, а девять приняли участие в мероприятии в Юме. Как рассказал представитель JCO, каждое из решений одновременно атаковали 50 беспилотников разных типов, причём, они двигались к нему со всех 360 градусов.
Как пишет издание Unmannedairspace, разработчики представили разные решения для противодействия БПЛА: пулемёты, ракеты, перехватчики дронов, микроволновые и радиоэлектронные системы, а также комбинированные решения. О результатах испытаний и кто стал победителем издание, к сожалению, не сообщает.
Практика-путешествие в Кемерово
Как готовят молодых специалистов авиационной отрасли? Поговорилио старте карьеры студента Александра Струнникова натопливозаправочном комплексе «Газпромнефть-Аэро» в Кемерово.
#устами_практикантов
@aviadispet4er 🛫 буст
🚁 Китайский концерн Xpeng завершает процесс сертификации своей модели Land Carrier, которая представляет из себя автомобиль-дронопорт и, собственно говоря, сам пассажирский беспилотный летательный аппарат.
Готовую к производству версию собираются показать на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре, и параллельно начнут приём предварительных заявок.
🚕 Сложность состоит в том, что сертифицировать отдельно нужно и автомобиль, и беспилотник. Пока технические характеристики проекта не раскрываются, известно только количество мест в машинах: в наземной смогут передвигаться пять человек, а в летающей - двое.
👥 При этом власти Гуанчжоу пообещали проекту летающих Xpeng всемерную поддержку. В перспективе в городе будет запущена полноценная коммерческая эксплуатация аэромобилей.
В Терминале D "Шереметьево" заработала российская система обработки багажа.
Проект реализовали совместно с многопрофильной технологической группой "Рексофт" (ее же систему внедрили в "Пулково"). Весь комплекс обработки багажа от иностранного производителя Vanderlande Industries в Терминале D теперь находится под управлением российского ПО.
Новая система выполняет регистрацию, сортировку, досмотр и доставку багажа на борт ВС, а также его выдачу пассажирам. В состав комплекса входят 99 стоек регистрации, сеть транспортировки и сортировки багажа, многоуровневая система досмотра и инструменты для контроля безопасности.
Проект для терминала D – первый этап совместной работы "Шереметьево" и "Рексофт". Сейчас работы ведутся по другим терминалам и системам аэропорта.
Терминал D снова начал принимать рейсы в начале июня, он был закрыт с 2022 года. Может принимать до 25 млн пассажиров в год. Но сейчас он обслуживает только рейсы "Победы", поэтому пока объемы работы наверняка будут гораздо скромнее.
Пока все едут на юг, отправляйтесь на запад!
В Питер или Калининград! Там тоже можно искупаться в море, а ещё — нырнуть в историю и культурную жизнь. Яндекс Путешествия собрали отели с классными скидками — выбирайте на свой вкус!
А по промокоду SEASEA вас ждёт дополнительная (!) скидка до 15% — бронируйте отдых максимально выгодно.
Перейти на сайт
#реклама
travel.yandex.ru
О рекламодателе
✈️ Запуск прямых рейсов на Бали, который обещают уже пару лет, откладывается. Индонезийские компании и банки боятся вторичных санкций и не дают добро на обслуживание и дозаправку наших самолетов.
Читать полностью…
Проектно-образовательный интенсив "Архипелаг - 2024" стартовал сегодня в Сахалинской области.
Это ежегодный проектно-образовательный интенсив для индивидуальных участников, стартапов, регионов и вузов, которые развивают проекты в сфере новых технологий. В этом году он пройдет на нескольких локациях: город Южно-Сахалинск, Аэродром "Пушистый" и озеро Тунайча.
С 8 по 17 июля пройдут гражданские учения и соревнования дронов, которые станут важной частью интенсива этого года: тестирование сценариев применения дронов, тестирование технологий контроля воздушного пространства, национальные соревнования БАС, демонстрация морских робототехнических решений. В них примут участие около 400 человек из 40 регионов России. Результаты соревнований объявят 21 июля.
"Учения позволят оценить в реальных условиях технологические решения с целью их дальнейшего внедрения их в экономику регионов, а также произвести отработку взаимодействия участников государственного гражданского заказа на услуги дронов в формате полевых и штабных учений с элементами экономической игры", - сообщают РИА Новости.
Как рассказал генеральный директор ООО "БАС" Алексей Варятченко, выбрано 15 наиболее востребованных сценариев, среди которых доставка грузов, комплексные кадастровые работы, мониторинг линейных, строительных, водных и других объектов.
С 10 по 20 июля будут работать площадки: Форум дроносферы "Архитектура неба", Качество жизни, Сахалинский водородный проект, Человек+. Компания "Флай Дрон" принамает участие в данном интенсиве. Следите за нашим каналом!
Фото - mari-el.gov.ru
В научно-испытательном комплексе НПО Энергомаш успешно завершились испытания доводочных двигателей РД-191М, сообщил Роскосмос.
Однокамерный жидкостный двигатель предназначен для ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5М» космического ракетного комплекса «Амур». РД-191М работает на керосине и жидком кислороде.
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 Музей космонавтики в Москве открыл выставку к 110-летию со дня рождения академика Челомея
🔸 В Петербурге представили комплекс защиты от БПЛА на базе дирижаблей
🔸 В Оренбуржье аграрии продолжают бороться с саранчой с помощью беспилотников
🔸 В Томской области открыли 20 центров по обучению управлению БПЛА
🔸 Единый научно-производственный центр БПЛА планируется создать в Хабаровском крае
🔸 Владимир Путин: немногие страны способны сделать такие двигатели, как ПД-14 и ПД-35
🔸 Новый двигатель Ростеха возвращает России турбовинтовую региональную авиацию
🔸 "Геоскан" провел уникальное световое шоу на фестивале в Кузбассе
🔸 Роскосмос создаёт новую многоспутниковую систему дистанционного зондирования Земли
🔸 "Росэлектроника" разрабатывает подавители дронов для их размещения на машинах и катерах
🔸 Школьники из Нижнего Новгорода создали систему по обезвреживанию БПЛА
🔸 Для авиапрома созданы вязкие композиты на основе ниобия
🔸 В Иннополисе тестированию доставки грузов дронами мешают глушилки заводов
🔸 В Пулково открыли летнюю школу для подростков
🔸 Ростех поставил в регионы новую партию вертолетов Ми-8МТВ-1
🔸 Технопарк Петербурга получил статус центра испытаний беспилотных систем
🔸 Росавиация заплатит до 217 млн рублей за создание инфосистемы сертификации авиатехники
🔸 ГТЛК тестирует демоверсию маркетплейса дронов
🔸 Ростех приступил к опытной эксплуатации системы послепродажного обслуживания двигателей ПД-14
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
Поздравляем с днём рождения нашего ветерана, гвардии полковника Макаренко Андрея Павловича!
Родился 8 июля 1964 года. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное училище летчиков им. В.П. Чкалова.
За время прохождения службы в ВВС освоил самолеты Л-29, Миг-21, Миг-29.
Военный летчик-снайпер.
Высшим пилотажем занимался 1988 года, стоял у истоков создания пилотажных групп «Стрижи» и «Русские витязи». Летал в качестве левого и правого ведомых в пилотажной группе «Стрижи», а также являлся ведущим группы.
Уволился в запас с должности командира АГВП «Стрижи» в 1998 году.
Впоследствии работал в аэроклубе «Фланкер» (Мячково), летал в единственной российской пилотажной группе на самолетах Л-29.
С сентября 2006 года в свободное от основной работы время, летает в аэроклубе «Кубинка» в качестве пилота-инструктора, занимает должность заместителя начальника аэроклуба по безопасности.
От всех "Стрижей" желаем крепкого здоровья, долгих лет жизни и всего самого наилучшего!
Магистратура «Прикладная вычислительная механика»
Открыт приём в магистратуру Прикладная вычислительная механика. Здесь готовят специалистов, способных использовать современные вычислительные инструменты для решения задач механики сплошных сред. Учёба в Сколтехе — это:
- сильная команда профессоров с большим опытом работы в ведущих вузах мира;
- высокий уровень подготовки выпускников: теория механики жидкости и твердого тела, вычислительные методы механики, разработка алгоритмов и программного обеспечения;
- 8-недельная стажировка в крупнейших компаниях отрасли: Лукойл, Силовые машины, Росатом и другие.
Не упустите шанс учиться в университете, который входит в ТОП-100 лучших молодых вузов мира по версии Nature Index. Заявки принимаем до 15 июля.
Узнать больше
#реклама
msc.skoltech.ru
О рекламодателе
👥 О событии с самолетом Superjet в Пулково
В воскресенье, 07 июля, около 20:00 МСК техник в аэропорту Пулково после заруливания самолета Superjet 100 авиакомпании «Ямал» (прилетел из Салехарда) на стоянку, выключения двигателей и начала штатной высадки пассажиров сообщил о возгорании мотора воздушного судна.
❗️ Высадка всех 87 пассажиров была закончена штатно – пострадавших среди них и экипажа самолета нет.
🚗 Прибывшая аварийно-спасательная команда,
согласно инструкции, применила пенные средства тушения.
Предварительно: открытого пламени не наблюдалось, зафиксировано задымление – информация проверяется.
🔎 Росавиация проводит анализ случившегося, даст событию оценку в том числе в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609).
Безопасность полетов – безусловный приоритет!
📷 Фото: Западное МСУТ СК России
✈️ Говорит Росавиация
Накануне исполнился ровно месяц нахождения корабля Starliner на МКС
Дата возвращения миссии до сих пор не определена, 2 июля NASA планировало провести статические испытания двигателей сервисного модуля на наземном полигоне, чтобы проверить их возможность безопасно выполнить манёвр схода корабля с орбиты... "Не застрявший" на станции экипаж от "безделья" уже в буквальном смысле лезет на потолок станции... ещё немного и Starliner можно будет назвать новым сегментом МКС, а пресловутые утечки гелия прекратятся совсем...
P.S. Пост содержит элементы иронии на происходящее, которые следует понимать как #смехсквозьслёзы
Самая страшная авиакатастрофа в истории произошла не в небе, а фактически на земле. Речь идёт о столкновении двух Боингов 747 на Канарах.
Катастрофы на взлётной полосе происходят довольно часто. Основная их причина - плохая видимость. Как и в этом случае, когда Боинг 747 на Тайване попытался взлететь с полосы, находящейся на реконструкции.
https://dzen.ru/a/ZknwTaLAMgU0ueEe?share_to=link
Азербайджанская авиакомпания Silk Way West и китайская China Henan Aviation подписали меморандум о стратегическом партнерстве
🇦🇿 Азербайджанская грузовая авиакомпания Silk Way West Airlines подписала Меморандум о взаимопонимании с китайской China Henan Aviation Group (CHAGC) с целью повышения эффективности грузовых авиаперевозок между Чжэнчжоу (КНР) и Баку (Азербайджан).
Данное стратегическое партнерство направлено на создание модели сотрудничества с двумя хабами, охватывающей Азиатско-Тихоокеанский регион и соединяющей Европу, Америку и Африку.
China Henan Aviation управляет аэропортом Чжэнчжоу Синьчжэн (CGO), а также реализует проекты по строительству грузовых терминалов в аэропорту Лейпцига/Галле (LEJ) и аэропорту Будапешта (BUD).
Объединив усилия, компании намерены значительно увеличить частоту грузовых рейсов между Чжэнчжоу и аэропортом имени Гейдара Алиева (GYD) в Баку.
Эта инициатива позволит позиционировать Чжэнчжоу как ключевой хаб Азиатско-Тихоокеанского региона, а Баку - как центральный хаб Европы, Америки, Африки и других регионов, отметили в Silk Way.
Silk Way работает на китайском рынке уже более десяти лет и стремится укрепить свое присутствие на азиатском рынке и наладить новые партнерские отношения в международной отрасли грузовых авиаперевозок.
Дженни Чжао, вице-президент по АТР авиакомпании Silk Way West Airlines, заявила: «Это сотрудничество увеличивает наши провозные мощности и объем грузоперевозок в Чжэнчжоу, а также обеспечивает удобное и эффективное наземное обслуживание.Фото: Silk Way West
Это значительный шаг вперед в углублении сотрудничества между нашими двумя странами в рамках инициативы "Один пояс — один путь"».
✈️ Коллеги из "Квинтэссенции" поделились видео своей разработки - беспилотного конвертоплана "Язь-5". Этот дрон может использоваться как для перевозки груза, разведки, так и для сельского хозяйства.
Стоить дрон будет чуть больше 1 млн рублей, а особенность его заключается в том, что грузы можно перевозить на тросе даже в режиме полета в крыле, что позволяет транспортировать специфичное оборудование для разведки, когда критичны магнитные помехи от самого борта.
Какие характеристики нам обещают:
📌 длительность полёта - 70 минут;
📌 масса полезной нагрузки - 5 кг;
📌 максимальная взлётная масса - 20 кг;
📌 размах крыла - 2,8 метра.
Еще одно отличие от большинства других конвертопланов - использование поворотных моторов, которые позволяют значительно сэкономить расход электричества.
📌 Отсутствие пятого мотора, который обычно применяется для горизонтального полета, позволил увеличить объем грузового отсека. К тому же конвертоплан более устойчив относительно СВВП с пятью моторами, нет строгих требований к центровке/развесовке груза.
Также в разработке у компании находится аппарат "Язь-25", с полезной нагрузкой уже 25 кг.
🛅 Аэропорт Шереметьево импортозаместил софт для сортировки багажа
Вместо оборудования нидерландской компании Vanderlande, покинувшей российский рынок в 2022 году, аэропорт установил в терминале D отечественное решение для управления обработкой багажа. Проект был реализован совместно с многопрофильной технологической группой «Рексофт» в короткие сроки, сообщили в воздушной гавани.
Новая система выполняет регистрацию, сортировку, досмотр и доставку багажа на борт самолета и его последующую выдачу пассажирам. Включает в себя многоуровневую систему досмотра и инструменты для контроля безопасности.
Терминал D аэропорта Шереметьево предназначен для обслуживания пассажиров внутренних и международных воздушных линий. Его пропускная способность – 25 млн пассажиров в год. Он возобновил работу после простоя во время пандемии с 1 июня этого года.
«Проект был осуществлен с применением передовых отечественных технологий в области программного обеспечения для эффективного управления багажными системами. В настоящее время у нас уже стартовали проекты по другим терминалам и системам аэропорта», рассказал директор департамента транспорта и логистики группы «Рексофт» Александр Семенов.
Михаил Мишустин рассказал о планах по развитию беспилотных авиационных систем
⚡️Нацпроект «Беспилотные авиационные системы» был запущен в январе 2024 года.
«Его реализация будет способствовать созданию условий для производства различных типов аппаратов, расширению их применения во всех секторах экономики, в результате чего должна сформироваться инновационная отрасль, которая откроет дополнительные возможности для бизнеса и для всего общества в целом», – сказал Михаил Мишустин.
Эта технология позволит:
• контролировать состояние промышленных объектов, линий электропередачи и трубопроводов,
• вести мониторинг состояния лесов, водоемов и мусорных полигонов для своевременного предотвращения ЧС,
• обрабатывать поля от вредителей при помощи дронов,
• наблюдать за посевами и эффективностью работы уборочных машин,
• решать задачи в труднодоступных районах.
⚡️К концу десятилетия количество беспилотной техники, произведенной в России, должно вырасти более чем в 5 раз. Глава правительства подчеркнул, что при этом важно активно внедрять собственные передовые технологии, энергетические и силовые установки, современные методы и средства связи, а также максимально локализовать выпуск востребованных моделей.
❗️Для решения этих задач правительство поддержит разработчиков и покупателей такого оборудования при помощи грантов на разработку конструкторской документации, субсидий для научно-производственных центров и госзаказа.
📌Кроме того, продолжится создание инфраструктуры для эксплуатации беспилотников, чтобы обеспечить их полеты в едином воздушном пространстве. Сократится время проведения сертификации, а сама процедура ее получения упростится. Также будут сниматься административные барьеры.
Уменьшение выбросов в жизненном цикле авиатоплива с помощью гидроочистки
Материалы бюллетеня Авиатопливо и SAF #3, 2024
🔼 Статья Технического университета Гамбурга и Немецкого центра авиации и космонавтики рассматривает влияние процесса гидроочистки керосиновой фракции на экологичность топлива.
🔼 Увеличение глубины гидроочистки очевидно вызывает рост выбросов на стадии производства (таблица). Однако топливо с меньшим содержанием аренов при сгорании образует меньше твердых частиц, ответственных за образование контрейлов, что в сумме приводит к меньшему удержанию тепла в атмосфере.
🔼 Подробно влияние состава авиационного топлива на конверсионные следы и их воздействие на климат изучено в отчете Concawe.
#Авиатопливо #FUELSDigest
🛫 Российский гибридный авиадвигатель дебютировал на «Иннопроме»
Объединённая двигателестроительная корпорация впервые показала на открывшейся сегодня в Екатеринбурге международной промышленной выставке #Иннопром полноразмерный четырехметровый опытный образец гибридной силовой установки (ГСУ).
Она базируется на новом авиационном газотурбинном двигателе ВК-650В. Он питает через электрический генератор и аккумуляторные батареи два электрических двигателя с пропеллерами.
«Испытания на стенде уже подтвердили надежную совместную работу всех систем и узлов ГСУ», рассказали в ОДК.
Завершить опытно-конструкторские работы и приступить к серийному производству ГСУ специалисты «ОДК-Климов» планируют в перспективе нескольких лет.
Мощность опытной ГСУ составляет 500 кВт. Но ОДК-Климов уже разрабатывает энергоузлы, аккумуляторные батареи, а также электродвигательные установки, из которых можно будет собрать любую силовую установку мощностью до 1,5 МВт.
В ближайшем будущем такие гибридные двигатели планируется применять на транспортных беспилотниках, аэротакси и самолетах вертикального и сверхкороткого взлета и посадки.
🎞 Видео: ОДК
#Авиапром
Отдать голос за 🏭 @yoprom
F-22 Raptor будет списан. Самый дорогостоящий истребитель уйдёт в историю
«Хычник», то есть, F-22A Raptor начинает свое движение… ну да, если Конгресс опустит лапки, то в морг. То есть, на известное всему миру кладбище самолетов на авиабазе ВВС «Девис-Монтен» в городе Тусон, штат Аризона, где хранится более 4400 летательных аппаратов и 40 космических кораблей.
Конгрессмены пока держат оборону, но натиск командования ВВС США усиливается год от года и в итоге, есть такое предчувствие, что Конгресс капитулирует.
Спросите, а чего такого страшного возжелало руководство ВВС США, что в схватку с ними вступил сам Конгресс США?
А они хотят списать ВСЕ самолеты F-22. Не 32, как в прошлом году, а все до единого, сколько их там у них осталось.
Читайте статью на сайте: https://topwar.ru/245765-f-22-raptor-budet-spisan-samyj-dorogostojaschij-istrebitel-ujdet-v-istoriju.html
#статья
С 1 июля Китай ввел экспортный контроль на поставки в Россию авиационных двигателей. Теперь любая поставка популярных в России поршневых авиадвигателей Zongshen (копий Ротаксов) потребует разрешения Минкоммерции Китая, а то и Госсовета КНР.
Сейчас завершаются поставки ранее законтрактованных партий двигателей, а какова будет дальнейшая политика Китая по выдаче разрешений на новые поставки, а также по борьбе с их параллельным импортом – никто предсказать не может.
Zongshen – это крупный китайский производитель поршневых двигателей, поставляемых по всему миру в количестве миллионов штук. Очевидно, что риск введения вторичных санкций в отношении такой крупной корпорации может легко перевесить ее заинтересованность в поставках небольшого количества авиадвигателей на российский рынок, что оставит российскую малую и беспилотную авиацию без поршневых двигателей и без перспектив общеотраслевого развития.
Уже при взлетном весе ВС в 100 кг электропривод теряет свою коммерческую эффективность в силу неприемлемых ограничений по дальности полета и грузоподъемности, и требует применения АПД, или в качестве генератора, или для прямого привода воздушного винта.
В публичном поле отсутствует какая-либо информация о практических результатах реализации профильных госпрограмм по разработке новых моделей российских АПД и организации их серийного производства. Частные инициативы по созданию АПД также не находят поддержки со стороны Минпромторга, Фонда НТИ и иных государственных институтов развития в силу заведомо запретительных условий участия малых КБ в госзакупках, в предоставлении государственных грантов и субсидий.
В условиях нарастающего санкционного давления органам власти необходимо немедленно пересмотреть государственную политику и систему господдержки в области авиационного поршневого двигателестроения в целях обеспечения российского технологического суверенитета в малой и беспилотной авиации.
💫 От ракетной техники до гражданки: Роскосмос на Иннопром-2024
В этом году в составе экспозиции — 6 организаций Госкорпорации:
▪️ Корпорация МИТ презентует макеты пусковой установки ракетно-космического комплекса «Старт-1М» и её стартовой площадки, макет отечественного флота гидравлического разрыва нефтяного пласта (выпуск первого серийного образца — в 2025 году);
▪️ Компания РЕШЕТНЁВ покажет посетителям мобильный комплекс лучевой терапии онкологических заболеваний на основе отечественной технологии малогабаритного бетатрона;
▪️ РКК «Энергия» продемонстрирует макет Российской орбитальной станции, а также макет Коммерческого модуля;
▪️ ОКБ «Факел» представит макеты стационарных плазменных двигателей и термокаталического двигателя;
▪️ НИИМаш — макеты ракетных двигателей малой тяги, а также электромагнитный клапан, высокопрочный баллон из композиционных материалов;
▪️ Златмаш привёз на Урал образцы гражданской продукции: алюминиевые профили «Златпроф», применяемые в строительстве, радиаторы отопления для обогрева помещений, а также напольные и стационарные электрические плиты для приготовления пищи.
Представители Роскосмоса также примут участие в деловой программе выставки. Главная тема для обсуждения —технологическое партнерство: формируя образ будущего.
УКВЗ и ОКБ «Факел» также участвуют в коллективных стендах Челябинской и Калининградской областей. На стенде УКВЗ будет работать VR-симулятор концепта кабины современного трамвая, а также новая модель низкопольного трамвая «Кастор».
Мероприятия пройдут в выставочном центре «Екатеринбург-ЭКСПО» с 8 по 12 июля. Стенд Роскосмоса можно найти под номером 1G4.
Друзья, поздравляем вас с Днем семьи, любви и верности!🎉
Семья — главное богатство каждого человека, основа благополучия и процветания нашей страны и опора для подрастающего поколения.
Пусть в каждом доме царят мир, взаимопонимание и уважение!♥️
Крепкого здоровья вам и вашим близким, счастья и любви!
Указом президента России 2024 год объявлен годом семьи
✈️ Следуйте за Росавиацией
Рабочий кабинет 🗄
✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾
На самолётах военно-транспортной авиации Ил-76МД имеется кормовая кабина для защиты самолёта в которой установлена система оборонительного вооружения 9-А-503, состоящая из кормовой установки с двумя пушками ГШ-23. При необходимости в ней летает седьмой член экипажа — воздушный стрелок.
Кабина стрелка герметична и имеет систему кондиционирования. В неё можно пройти только на земле через закрытый отсек грузолюка, который в полёте не герметичен. Стрелок управляет двумя спаренными пушками ГШ-23 калибром 23мм. Скорострельность-3000 выстрелов в минуту. Боезапас — 1200 снарядов. Прицеливание осуществляется через коллиматорную прицельную станцию КПС-53А или с помощью прицельной радиолокационной станции «Криптон».
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
🇺🇸 Boeing заключит сделку о признании вины, чтобы избежать уголовного процесса по делу о крушениях 737 MAX, сообщает Министерство юстиции
В воскресенье компания Boeing согласилась признать себя виновной в сговоре с целью обмана правительства по делу, связанному с крушениями ее самолетов 737 MAX в Индонезии и Эфиопии, в результате которых погибли 346 человек. Это стало ошеломляющим поворотом событий для аэрокосмического гиганта после того, как Министерство юстиции США решило, что Boeing не выполнил условия сделки 2021 года, которая позволяла избежать судебного преследования.
Соглашение предусматривает выплату штрафа в размере 243,6 млн долларов и назначение независимого наблюдателя для контроля за безопасностью и качеством сроком на три года. Сделка охватывает только нарушения компанией закона до катастроф рейсов 610 Lion Air и 302 Ethiopian Airlines и не затрагивает текущих или бывших сотрудников компании, только саму Boeing как корпорацию. То есть сделка не предоставляет Boeing иммунитет от других инцидентов, включая случай, когда в январе во время полёта у Boing 737-9 а/к Alaska Airlines вырвало панель аварийной двери.
Прокуроры обвиняют Boeing в намеренном введении в заблуждение регуляторов (государственные структуры США), утверждая, что компания скрыла информацию о системе управления полётом, ставшей причиной крушений в Индонезии в октябре 2018 года и в Эфиопии в марте 2019 года. Сделка с Министерством юстиции была достигнута после того, инцидент на самолёте Alaska Airlines привлёк внимание к вопросам безопасности в компании Boeing, и Министерство юстиции открыло новое расследование
Признание вины Boeing может повлиять на статус компании как федерального подрядчика. У Boeing более 170 000 сотрудников, и значительная часть доходов компании поступает от контрактов с правительством США, включая оборонные заказы.
Родственники погибших в катастрофах настаивают на судебном процессе, чтобы раскрыть, что знали сотрудники Boeing о введении в заблуждение регуляторов. Они также требуют привлечения к ответственности высших руководителей компании. По их мнению, штрафы не приводят к изменениям, и необходимы более строгие меры, такие как тюремные сроки, чтобы добиться изменений в компании. Сообщается, что они намерены оспорить это соглашение.
Генеральный директор Boeing Дэвид Кэлхун недавно извинился перед родственниками жертв, заверив их в улучшении мер безопасности. Однако новые обвинения от информатора вызывают вопросы о продолжающихся проблемах в компании.
Признание вины компанией будет зарегистрировано в Окружном суде США в Техасе. Судья, который ведёт дело критиковал «вопиющее уголовное поведение Boeing», может принять признание и предложенное наказание или отклонить соглашение, что, вероятно, приведёт к новым переговорам между Министерством юстиции и Boeing.
🛫️️ AviaNews
Интересная инфографика про экономику авиаперевозок. Пример идеального (самого прибыльного) 10-часового рейса с экономом, первым и бизнес-классами и американскими зарплатами экипажей.
(Правда, Boeing 737-400 десять часов не пролетит, но дизайнеры такие дизайнеры)
@FrequentFlyers
Асы МАКСа: Соколы России
В сегодняшнем выпуске нашей рубрики #АсыМАКСа мы расскажем вам об уникальной российской пилотажной группе, которая отличается от всех остальных и выступает на истребителях семейства Су-27 — “Соколы России”.
Данная авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил РФ была создана в 2006 году на базе Липецкого авиацентра, и это единственная в мире пилотажная группа, которая демонстрирует тактические приёмы ближнего воздушного боя на малых высотах в ограниченном пространстве.
Отметим, что именно на авиасалоне МАКС 2017 была выполнена данная программа, и мы очень гордимся тем, что именно наше мероприятие было выбрано как площадка для такого события.
“Соколы России” также показывают полный набор групповых и сольных фигур высшего пилотажа. Однако интересно отметить, что в отличие от летательных аппаратов большинства демонстрационных команд, их истребители не украшены особыми ливреями и носят стандартный камуфляж.
В групповой части выступлений, пилотажная группа летает на четырёх истребителях.
📹 Авиасалон МАКС
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
МиГ-31И с гиперзвуковой ракетой Х-47М2 «Кинжал»
Когда он взлетает, в соседнем селе начинается дискотека)
