775
Чат канала @aviadispet4er
Легких денег не бывает, но я могу предложить вариант для тех, кто готов работать. Свяжитесь со мной, и вместе мы достигнем результата.
Читать полностью…
Виктория Стрельцова, это капча (способ убедиться, что вы не бот). Выберите и нажмите кнопку согласно вашему самочувствию. Будьте аккуратны. (У вас 180 секунд)
👇🏻👇🏻👇🏻🔖ads: Бот создан в @botsbaseru
Абсолютно нормальная практика в мире, могут быть альтернативные поставщики компонентов/агрегатов для этого нет необходимости получать согласование производителя изделий в которых они будут использоваться, необходимо только одобрение авиационного регулятора
Читать полностью…
🏝 Инцидент в аэропорту Сен-Бартелеми
Небольшой частный самолет Piper Aztec совершил аварийную посадку «на брюхо» на взлетно-посадочную полосу 28 в аэропорту Густава III (SBH/TFFJ) на острове Сен-Бартелеми.
На видео, снятом очевидцами можно заметить, что самолёт заходил на посадку без выпущенных шасси, а из его левого двигателя шел дым.
На борту самолёта находился только один пилот. Аэропорт из-за инцидента был закрыт чуть меньше часа пока убирали поврежденный самолёт.
Видео ©️ Fr3nch 4T53P
Фото ©️ Eric Stimpfling
🛫️️ AviaNews
El Al приостанавливает рейсы между Москвой и Тель-Авивом.
Пока на неделю. Как сообщил израильский нацпер, причиной такого решения стали "события в воздушном пространстве России", что связано с крушением Embraer 190 AZAL, летевшего из Баку в Грозный.
В течение следующей недели будет проведена повторная оценка ситуации, чтобы решить, будет ли возобновлен рейс,
Правительству продлили до 2026 года право устанавливать особенности исполнения договоров финансовой аренды (лизинга), договоров аренды иностранных воздушных судов, авиационных двигателей, а также особенности госрегистрации гражданских воздушных судов в Госреестре гражданских воздушных судов РФ и особенности государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними.
Федеральный закон от 26 декабря 2024 г. № 493-ФЗ «О внесении изменений в статью 25 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и статью 11 Федерального закона «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Теперь может и 353 постановление продлят!
Китайская авиапромышленность за год поставила 10 магистральных авиалайнеров C919; на этом типе перевезено уже более 1 млн пассажиров
Китайская компания гражданского авиастроения COMAC завершает 2024 год поставив местным перевозчикам 10 среднемагистральных самолетов C919.
Последним в этом году стал самолет с регистрационным номером B-657X, переданный 18 декабря авиакомпании China Southern Airlines.
Таким образом, общее число эксплуатируемых C919 в Китае достигло 14 ВС.
В распоряжении авиакомпании China Eastern Airlines больше всего самолетов этого типа – девять, у China Southern – три, еще два – у национального перевозчика Air China.
C919 также преодолел отметку в 1 млн перевезенных пассажиров. Это знаковое событие произошло 19 декабря на рейсе China Eastern из Шанхая в Шэньси.
Для достижения миллионного рубежа потребовалось 19 месяцев: первый разработанный в Китае магистральный самолет поступил в коммерческую эксплуатацию 28 мая 2023 года.
В настоящее время C919 летает в 10 городов Китая.
Подробнее
Фото: COMAC
Подписаться на @ATOjournal
Ооооооо, они все же прям упорно борются за статус «ведро с болтами».
Похвально, похвально.
V Sv, это капча (способ убедиться, что вы не бот). Выберите и нажмите кнопку согласно вашему самочувствию. Будьте аккуратны. (У вас 180 секунд)
👇🏻👇🏻👇🏻🔖ads: Бот создан в @botsbaseru
Креатив выше облаков
В соцсетях активно вирусится ролик от Qatar Airways: украшенный гирляндами самолёт собрал 40 миллионов просмотров только за сутки. На секунду поверив в реальность, пользователи узнали, что это работа CGI-студии Vertex Official, которая специализируется на супер реалистичной графике.
Конечно, такие гирлянды на реальном лайнере никто бы не разрешил. Но компьютерная графика таких проблем не знает.
Маркетологи Аэрофлота, теперь вы точно знаете, что делать.
В Белоруссии был похожий инцидент. Был разбор. Есть критические места в конструкции. После разбора этого случая, сравнить с белорусским. А так , второй в землю вышел. Шансов не было.
Читать полностью…
Клиновидное сопло это конечно интересно и замечательно, вот только никто ещё не смог обеспечить на нём устойчивый процесс горения при разных давлениях окружающей среды
Читать полностью…
Здравствуйтe. Ищу людeй в крутoй проeкт на взаимoвыгоднoй oсновe. Хoрoшая прибыль, отдалeннo. Oт 18 лeт. Пишитe + в лс
Читать полностью…
Здравствуйтe. Ищу людeй в крутoй проeкт на взаимoвыгоднoй oсновe. Хoрoшая прибыль, отдалeннo. Oт 18 лeт. Пишитe + в лс
Читать полностью…
Импортозамещенный «Суперджет» выполнил 15% сертификационных полетов
В 2024 году импортозамещенный самолет Superjet 100 (SJ-100) выполнил 15% полетов, необходимых для сертификации новой машины. Это следует из сообщения холдинга "Ростех", куда входит разработчик регионального реактивного самолета — компания "Яковлев".
"Идут сертификационные летные испытания отечественной машины. Уже выполнено около 30 полетов, в ходе которых проверяется работа российских агрегатов и систем", — сказали в Ростехе.
К сертификационным летным испытаниям единственный частично импортозамещенный прототип SJ-100 со старыми российско-французскими двигателями SaM146 приступил 10 июня 2024 года. После первого полета тогдашний глава "Яковлева" Андрей Богинский заявил, что всего по сертификационной программе необходимо до конца 2025 года выполнить около 200 полетов.
На завершение сертификационной летной программы у разработчиков остается около года. Согласно планам правительства, поставки серийных SJ-100 должны начаться в феврале 2026-го.
Подробнее
Фото: ОАК
Подписаться на @ATOjournal
Osprey снова на грустно: редукторы под подозрением
Пентагон в очередной раз обратил пристальное внимание на парк конвертопланов Osprey. Повод, увы, не нов: после ноябрьского "near-crash" (что опытные пилоты про себя переводят как "едва не грохнулись"), в NAVAIR решили пересмотреть подход к учёту налёта часов редукторов. Складывается впечатление, что раньше этот критерий мог учитываться… менее ревностно.
Особенно беспокоят машины с небольшим налётом, для которых теперь ввели «дополнительные меры контроля рисков». Что это значит? Вряд ли речь о банальной проверке давления в шинах или постукивании по редуктору с чтением святой мантры. Скорее всего, подразумеваются ограничения по режимам полёта и усиленные предполётные тесты — иначе зачем громко объявлять особый надзор?
Обещания улучшить конструкцию звучали ещё в 2023-м, когда редуктор стал причиной трагедии с CV-22 у берегов Японии. Два near-crash подряд выглядят как разминка перед главным представлением. Будем надеяться, что «третья серия» останется всего лишь шуткой, а не следующим пунктом сводки.
Полноценная замена проблемных деталей займёт годы. А пока, по данным NAVAIR, новые меры включают:
• повышенную точность учёта налёта часов на редукторы;
• обязательные дополнительные проверки для «молодых» трансмиссий;
• ужесточённый контроль режимов полёта при первых симптомах неисправности.
Вопрос лишь в том, сколько ещё "near-crash" придётся пережить, прежде чем временные заплатки уступят место настоящему решению. Пентагону и NAVAIR предстоит долгая игра, а экипажам остаётся надеяться, что эта заезженная пластинка всё-таки сменится более благозвучной мелодией.
#злойавиатор
🛫@aviadispet4er
✈️Аэропорт:Витебск🇧🇾
Авиакомпания: ВВС РБ🇧🇾
Тип: Il-76MD
Бортовой номер: EW-004DЕ
Автор: Александр Бех
✈ Japan Airlines подвергалась крупной кибератаке
26 декабря авиакомпания Japan Airlines сообщила, что её системы подверглись кибератаке и что это может повлиять на выполнение внутренних и международных рейсов.
Перевозчик сообщил, что временно отключил оборудование, которое вызвало сбой в системе, и приостановил продажу билетов на рейсы, вылетающие в четверг.
24 внутренних рейса были задержаны более чем на 30 минут, также были задержаны некоторые международные рейсы. На данный момент ни один рейс не был отменен.
«Мы глубоко сожалеем о неудобствах, причиненных нашим клиентам и всем заинтересованным лицам», - сказал представитель JAL.
🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾
✈️Ту-134УБЛ RF-12037 ВМФ🇷🇺
🗓 Декабрь 2024
📸 Gleboosha.msg
🇾🇪🇮🇱 Израиль бомбит международный аэропорт Саны
Сообщается, что целями ударов стали диспетчерская вышка, самолеты, ангары и взлетно-посадочная полоса, а в нападении участвовало около сотни самолётов ВВС Израиля.
🛫️️ AviaNews
Разработчик Superjet просит легализовать неоригинальные запчасти
Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин от лица разработчика самолета Superjet-100 попросил спикера Госдумы Вячеслава Володина быстрее принять проект закона о легализации неоригинальных авиазапчастей.
Шохин указал на его важность для авиапромышленности России: «Данный проект федерального закона открывает возможность использования альтернативных компонентов гражданских воздушных судов без согласования с разработчиком».
При этом «Аэрофлот» и S7 высказывали замечания к проекту на заседании специально созданной рабочей группы РСПП, а профессиональное сообщество не однозначно согласно, что закон необходим. Разработчик признаёт, что и сейчас применяет неоригинальные детали на самолете, но новая процедура позволит сертифицировать их «быстрее и проще».
🥇🥈📈 — деловая журналистика с 1995 г.
Рождественское чудо для Lilium: после увольнения всех сотрудников нашёлся покупатель
Немецкий разработчик электрических летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки Lilium, оказавшийся на грани банкротства, неожиданно нашёл спасение в лице Mobile Uplift Corporation, которая приобрела операционные активы компании.
Эта корпорация была создана консорциумом европейских и североамериканских инвесторов во главе с мюнхенской GenCap.
В течение последних недель, драматические события развивались стремительно: 20 декабря Lilium объявила о прекращении работы и массовом увольнении около 1.000 сотрудников после провала предыдущих переговоров с инвесторами. Это произошло через два месяца после начала процедуры банкротства основных подразделений — Lilium GmbH и Lilium eAircraft GmbH.
Теперь, спасительная сделка должна закрыться в начале января, после чего уволенный персонал будет переведён в новую структуру. Однако неясно, как реструктуризация повлияет на амбициозные планы сертифицировать Lilium Jet к 2026 году.
📷 Lilium
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Апрель 2024 | Европа
Boeing RC-135W Rivet Joint 🇺🇸🇬🇧
Крупный стратегический разведывательный самолёт
Boeing P-8A Poseidon 🇺🇸
Патрульный противолодочный самолёт
ATR 72-600 TMPA 🇹🇷
Морской патрульный самолёт
Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk 🇺🇸
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат (SAR/MTI)
Boeing E-3B Sentry 🇱🇺🇫🇷
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
Boeing E-7T Peace Eagle 🇹🇷
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
Gulfstream G550 AEW 🇮🇹
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW Eitam)
Bombardier Challenger 650 🇺🇸
Бизнес-джет оснащенный экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
@aboutplane
Немцы решили возрадить старинную вындервафлю.
Читать полностью…
10 мая 1995 года постановлением Правительства Российской Федерации № 457 было учреждено Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие МЧС России (ФГУАП). Основными задачами авиации МЧС России являются экстренное реагирование в случае возникновения крупномасштабных аварий и катастроф различного характера, доставка спасателей, медиков, снаряжения и оборудования. Специалистами авиации МЧС России разработаны и успешно применяются на практике уникальные авиационные технологии спасения людей, пожаротушения с воздуха, борьбы с ледяными заторами, наводнениями, разливами нефти. Постоянно ведутся работы по усовершенствованию существующих и созданию новых технологий.
Администрация канала поздравляет всех причастных с профессиональным праздником! Крепкого здоровья, лётного долголетия, чтобы количество взлётов всегда равнялось количеству посадок и огромное спасибо за вашу работу!
Подписаться на канал
Компания Anduril Industries анонсировала систему Pulsar, первое в своем роде семейство модульных систем электромагнитной борьбы (РЭБ), способных выполнять множество задач, которые используют искусственный интеллект для быстрого выявления и поражения текущих и будущих угроз во всем электромагнитном спектре, включая дроны малого и среднего размера.
Как показывает конфликт на Украине, тактика РЭБ развивается быстрее, чем когда—либо, - обновления систем РЭБ и угроз теперь происходят в более короткие сроки — недели, дни или даже часы. Следующее поколение систем РЭБ должно обеспечивать понимание спектра в режиме реального времени и обеспечивать быстрое принятие эффективных контрмер против известных и новых угроз в различных областях и модальностях.
Pulsar объединяет программно-определяемую радиостанцию, графический процессор и дополнительные разнообразные вычислительные системы в компактную и мощную систему, которая позволяет проводить радиочастотное машинное обучение для быстрого выявления и адаптации к возникающим на переднем крае угрозам.
Открытая архитектура Pulsar позволяет осуществлять интеграцию в общие и совместные системы РЭБ и командования и управления для создания единой сети средств РЭБ, обеспечивая более полный охват и скоординированные действия в рамках распределенных операций. Компания также предоставляет набор для разработки программного обеспечения, который обеспечивает непрерывную разработку и интеграцию со сторонними поставщиками и быструю интеграцию лучших в своем классе возможностей, чтобы идти в ногу с новыми угрозами и миссиями.
Фото и видео материалы сделаны отлично. А вот как будет работать система, пока не известно. Но заявленные идеи очень разумные:
Модульная структура
ИИ для обучения
Мультиплатформенность
Открытая архитектура
Источник: https://www.anduril.com/article/anduril-announces-pulsar/
#Pulsar #Anduril #
@news_UAV