8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Официально — Роберт Шварцман в "Индикаре" вместе с "Премой".
@evkus
Честно говоря, не знаю, а существует ли какое-то решение в нынешней ситуации с дождевыми гонками.
Что мы имеем?
1) Промежуточные шины — идеальное соотношение по скорости и выносливости, но они не справляются, если идёт ливень;
2) Сильнодождевые шины лучше держат трассу, но если дело доходит до момента, когда они нужны, то пахнет сейфти-каром или красными флагами. А как только дождь утихнет, промежуточные окажутся гораздо быстрее. Поэтому команды до последнего не переводят пилотов на сильнодождевые, чтобы потом сэкономить пит-стоп (когда кто-нибудь улетит в стену — все надеются, что это будет не их гонщик);
3) Спрей от нынешних машин такой, что видимость на трассе, как я понимаю, существенно хуже, чем в условном 1998 году. Ну или отношение к безопасности другое.
И что тут делать? Просто запретить промежуточные шины?) Я каких-то более серьёзных вариантов не вижу.
@evkus
Вообще подозреваю, что ФИА будут получать на орехи за глупые штрафы как например за матюки и что НеЛьЗя КрИтиКоВаТь РаБотУ
Ну и помимо прочего скажу РАЗРЕШИТЕ ДОКОПАТЬСЯ, потому что весь гран-при Бразилии какая-то шутка. Представьте ситуацию, вы хотите гран-при в дождь, но ваша самая дождевая резина фигня (не говоря уже про плохую видимость) и потому гонщикам приходится кататься на интерах в ливень и умолять чтобы их или переобули, но этого не могут сделать потому что другой состав фигня, это запорет гонку, или пустили машину безопасности или даже вывесили красный флаг, хотя бы немного переждать.
Фернандо: да много дождя, нам бы СК на пару кругов, даже красный флаг, пока посмотрим… тут условия для ск, пожалуйста! Ск! Мы не можешь давить педаль в пол даже на прямой! Сумасшествие! Машину безопасности, пожалуйста!
Оливер: я вообще ничего не вижу! Поговорите с ФИА! Это очень опасно! Я тут пытаюсь не умереть.
Оскар: становится плохо… становиться очень плохо. Здесь очень много стоячей воды. Я думаю нам нужны синие ободки*. Я из-за всех сил пытаюсь оставаться на треке. Я вообще ничего не вижу. Нам нужен красный флаг. Эти просто невозможно. Я думаю даже синие ободки тут не помогут. Я не могу нормально ехать даже на такой скорости. Я не могу полностью газовать на прямой. Стоячая вода везде. Синие ободки это не переживут. Я не могу так гоняться на этих шина. Либо синие ободки либо пуская останавливают гонку
*синие ободки - full wets, резина для сильно дождливой погоды
Франко: нужны синие ободки (его не пускают на питы) Брат (его просят ВЫЖИВАТЬ). Ты хоть понимаешь??? (Все на Интерах) Я знаю! Но за два круга я наверстаю время! (Ему объясняю, что после первого мини сектора можно будет немного начать ускоряться, объясняют где находится Берман) Франко крашится
Оценки за Гран-при Бразилии. Их как обычно выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Гербер, Мария Мельникова и я.
Как всегда, со спринтерскими уикендами сложнее: провёл гонщик великолепную гонку, а в спринте накосячил — и как сильно снижать? Или наоборот, как у Пиастри: мощный спринт и слабенькое воскресенье.
Да даже про Макса можно спорить. Выиграл с 17-го (15-го) места — великий, но что насчёт квалификации? Почему он через секунду после аварии Стролла был 11-м? Когда команда Чеко невовремя выпускает, его оценки это не спасает. Вот и у Ферстаппена поэтому не 10.
Стролл заслуженно последний благодаря самому нелепому сходу. У Колапинто после яркого дебюта столкновение с жестокой реальностью — интересно, как он отреагирует на финальном тройнике и что у него всё-таки с "Ред Булл".
@evkus
В "Преме", похоже, уже совсем скоро объявят Шварцмана.
Завтра?
@evkus
Халк даже по пути на решётку на обочину уехал.
Комацу после квалификации признал, что их машина плоха на промежуточных и дождевых шинах.
@evkus
Короче, по Астонам, Колапинто и Хэмилтону удостоверимся в момент, когда они покинут пит-лейн.
Читать полностью…
В общем, старт Гран-при Бразилии будет примерно таким.
@evkus
4️⃣ Телеведущий Sky Sports F1 Саймон Лазенби сообщает, что Льюис Хэмилтон, вероятно, начнет гран-при Сан-Паулу с пит-лейна из-за внесения изменений в настройках машины.
@racejournal • #BRA 🏷️
"Уильямс" до сих пор официально не подтвердил, что Албона не будет. Говорит, шансов мало, но вдруг
Колапинто между тем сказал в интервью, что не знает, выйдет ли он на старт.
Грюнер пишет, что "Астон" работает над обеими машинами, шансы Алонсо на старт несколько ниже.
@evkus
Фанаты уже посчитали количество секунд до красных флагов в квалификации. Что мы можем тут увидеть?
Читать полностью…
Сумасшествие) Надеюсь, гонка будет соответствовать.
Норрис в решающий момент собрался, у Пиастри всё ровно по сценарию: после сильной квалификации провал, ноль стабильности.
Хотя, повторюсь, и Ландо с Джорджем своим миллионом ошибок не очень-то заслуживали такого итога. Впрочем, ошибки были у всех. Не просто же так Ферстаппен оказался 12-м в момент красного флага, нельзя всё на дирекцию гонки списать.
Шикарный финальный круг Цуноды, и теперь будет очень любопытно посмотреть, как пройдёт старт) С большим интересом за ним будут смотреть и в "Хаасе", а то у их конкурентов по Кубку конструкторов появился шанс взять ну очень много очков.
Леклер — не собрал круг, смотрелся как-то средненько. Но хоть не в стене, как некоторые.
Ждём информации, все ли машины успеют восстановить, это чуть ли не главный вопрос сейчас. Под вопросом обладатели 7-й, 9-й, 10-й, 13-й и 18-й позиций.
@evkus
Ну вообще по такой квале у Халка был теоретический шанс поул взять)
Раз уж Албон 2-й и Окон 4-й. Но не судьба.
К обсуждению присоединяется "Уильямс"... ну мне кажется, Албона в гонке не будет.
А ведь он потенциально на первой линии!
@evkus
Специально проверил: жёлтые появились ровно в момент, когда Леклер выбил Ферстаппена из топ-10, так что на заговор не тянет. Если бы красные вывесили даже в течение 10 секунд после аварии, Макса бы это не спасло. Ну, был бы 11-м (16-м на старте).
@evkus
Знающие английский или имеющие онлайн-переводчик текста на фото могут почитать, как спокойно общались Ферстаппен и Ламбьязе в ключевой момент гонки — после усиления дождя и перед красным флагом.
Как вы видите, Макс, в отличие от нас, смотревших гонку по телевизору, даже сейфти-кар считал недостаточной мерой.
@evkus
Суперкары на АЗС Teboil
Соберите коллекцию из 4-х суперкаров на АЗС Teboil.
Совершайте покупки от 2000 рублей и получайте стикер. Соберите 3 стикера и купите машинку за 399 рублей.
Узнать больше
#реклама
azs.teboil.ru
О рекламодателе
Уилл Бакстон в Твиттере объяснил, почему Макс не увидел на пресс-конференции британских журналистов
В принципе всё логично: никакого эксклюзива на прессухе быть не может, и ни один британец в тройку не попал. Логично, что побежали ловить Норриса, Расселла и Хэмилтона — цитаты Макса потом почитаем, а "Альпин" пусть французы слушают.
Вообще я сам на прессухи Ф-1 почти никогда не ходил — их можно послушать и в пресс-центре, если ты сидишь там, а не ушёл в микст-зону для печатных СМИ или ловить какого-нибудь эксперта.
@evkus
То самое кольцо на руке Роберта. Так что, можем считать официально - Шварцман в "Према" в Индикаре на сезон-2025!
#IndyCar
@sillyformula
Егор Оруджев в очередной колонке для "Чемпионата" максимально саркастичен.
— О сходе Стролла до старта:
Лэнс был на высоте! Ладно, улетел на торможении, но возвращаться через гравий, когда есть место и время для разворота на асфальте… Хотя, может, он играл наперёд: столько «уборов» было, не факт, что доехал бы сам, а так сэкономил бюджет команды!
Два раза разобрав машину — конечно, заслужил! Честно, я уже плохо понимаю этот мир: один едет в топ-команде, ошибаясь, как пилот Ф-4 в первый год. Его не меняют, хотя есть целая программа подготовки пилотов, в которой три-четыре реально хороших гонщика. И тут же идут разговоры о его замене на другого молодого пилота не из программы… Тут же нет логики. Но логикой там не руководствуются. А вот если спонсоры хорошие, то — конечно, почему нет!
Все выехали!
Так что только Сайнс с пит-лейна и Албон на трибуне.
Как бы финальная решётка — с оговоркой, что ячейка Албона просто останется пустой, никого сдвигать не будут.
То есть якобы и "Астоны" починились без необходимости старта с пит-лейна (судя по посту Стива — таки починились), и Хэмилтону решили настройки не менять. Странно.
Я бы не был на 100 процентов уверен, что всё так и окажется. По сути это просто последний документ ФИА, отражающий ситуацию за час до старта.
@evkus
ПС Алекса снимают с гонки. Франко поедет.
Читать полностью…
Хельмут Марко: "Пять машин в пелетоне сильно пострадали. Я не знаю, было ли это правильным решением [проводить квалификацию]"
А если бы Макс взял поул?)
@evkus
Давайте почитаем жалобы Кристиана Хорнера, а потом их стремительно разгромим.
Это один из самых опасных поворотов трассы, а им понадобилось 40 секунд, чтобы выбросить красные флаги. Второй день подряд судьи запаздывают со своими решениями — вчера это был VSC, сегодня — красные флаги. Другие красные флаги показывали мгновенно. Когда происходит такая авария, красные флаги должны выбрасываться мгновенно. Если бы они сразу показали красные флаги, Макс был бы 10-м и у него было бы время ещё на один круг.
Уф...
— Албона в гонке НЕ БУДЕТ. Официально, не по слухам.
— Сайнс стартует С ПИТ-ЛЕЙНА.
Следим, что дальше.
@evkus
В итоге у них вообще первый ряд. Забавный итог
Читать полностью…
Забавно, что на поуле пока ужасно выглядевший Норрис, а Расселл с его миллионом разворотов пятый (если Албон аут, то четвертый на старте).
@evkus
И у кого квала хуже — у "Хааса" или "Астона"?)
Может, и мудрее быстро закончить с целой техникой))
@evkus
Ферстаппен стартует 17-м! Лэнс — новый Латифи!
@evkus