8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Как всегда мудрый Эльмир, но мой главный вопрос — а где такие принципиальные судьи были раньше? Помните, как на некоторых трассах пилоты скапливались в последних поворотах, пытались обгонять друг друга, жёстко блокировать? Тоже ведь явно портили друг другу круги, но штрафов не было.
Окей, тут ещё дельта. Но и за дельту прежде не штрафовали. Минус на минус внезапно даёт плюс?)
Так что вопрос в прецеденте и в непоследовательности. Полагаю, даже в самом "Мерседесе" не ожидали, что за такое реально могут отдать поул.
@evkus
Макса все-таки вызвали, но, думаю, при такой формулировке — "слишком медленное вождение" — штрафа ждать не стоит.
@evkus
В общем подтвердилось, что Расселл не был на быстром круге. Так что не жду штрафа для Макса, насчет поула вряд ли надо волноваться.
@evkus
В итоге 738 тысячных отставания у Переса, а Гасли не хватило 12, чтобы выкинуть Чеко из топ-10. Ну такое себе.
"Кик-Заубер" на 12-м и 13-м местах. Чжоу менее чем в десятой от третьего сегмента. Где Гуаньюй был раньше?
Ну и "Астон" вдруг поехал, по крайней мере в руках Алонсо. А как же уверенно Фернандо говорил испанским СМИ, что будет ну очень плохо.
@evkus
Мда, Халку что-то перемудрили с настройками. Точно стоило рисковать после сильного спринта? Кевин-то в порядке, потенциал у машины был...
Подтверждает прогресс "Кик-Заубер" — будет ли выход в Q3?
Ахаха, ситуация стала ещё смешнее.
Перес заявил, что специально пропустил Франко на питлейне, для того чтобы обеспечить себе как можно больше чистого воздуха на трассе. И вообще он не торопился выезжать.
Тогда интересно почему он тронулся, как только Колапинто приступил к обгону.
Кто-то из этих электровеников в будущем станет чемпионом мира, скриньте 😁
За идею поста спасибо @evkus
@vestnikformul
Джордж Расселл считает, сколько раз Пиастри смещался на торможении.
Читать полностью…
Колапинто и Перес стартуют с пит-лейн из-за замены настроек в режиме закрытого парка. Для Франко разницы нет, он всё равно последний. Перес отдаёт 16-е место Цуноде.
Читать полностью…
Кошмар перфекциониста, если последить за чёрной линией на капоте) Который не помешал Ярославу Шевырталову уверенно выиграть Зимний кубок СМП Ф-4.
А мне вспомнилась история, как в 2011 году "Лотус" Петрова и Хайдфельда резко терял скорость, стоило механикам на миллиметр недотянуть или перетянуть болты. Тут аэродинамика, конечно, не такая чувствительная.
@evkus
Ну вот и гонка Ф-4 совсем скоро. Ротенберг, Сироткин и Петров приняли участие в небольшой стартовой церемонии. Виталия заставили тоже что-нибудь сказать)
Трансляция будет в ВК.
@evkus
Немного движухи из боксов — вот как всё было перед квалификацией Ф-4.
@evkus
Может, тут завалялись запчасти для "Уильямса"?
@evkus
Мда, называется, лёг спать пораньше из-за раннего рейса. А тут бац — Макс лишён поула.
Очень странное решение. Да, можно было в скоростном повороте и не оставаться на траектории, но, мне кажется, мы найдем миллион моментов на прошлых Гран-при, когда пилоты делали то же самое и им ничего не было, всё-таки медленный круг есть медленный.
Опять у нас в Ф-1 новый прецедент, который может аукнуться в будущем.
Честно говоря, даже хорошо, что Макс уже чемпион и поэтому это странное решение не вызовет серьёзный скандал.
@evkus
Полные результаты квалификации. Если сравнивать третий сегмент и второй, то нельзя сказать, что произошла какая-то сенсация. "Ред Булл" и Макс отлично поработали и взяли своё, пусть и в острой борьбе.
Хэмилтон опять далеко от Джорджа. Уже не удивляемся.
Перес Максу и борьбе за КК опять не помощник.
Кажется, Кевин мог бы стать восьмым. Но все равно хорошая квалификация. В отличие от Халка.
Ну и "Уильямс" в полном составе не в форме. Впрочем, их положение в КК в любом случае уже вряд ли изменится.
@evkus
Ну дела, днём Ферстаппен не мог догнать "Хаас", а вечером берёт поул! Вот за такое люблю спринтерские уикенды.
Очень интересная квалификация — надеюсь, гонка получится не хуже, хотя с обгонами в Катаре трудновато.
@evkus
Перес менее чем в четырёх десятых от Макса — хитрющая спринтерская тактика работает)
Читать полностью…
Интернет-гипермаркет шин и дисков!
Огромный выбор шин и дисков! В наличии!
¡¡¡Доставим сегодня!!!
Подбор подходящих для вашего авто шин и дисков (втч разношироких) на нашем сайте или с помощью наших профессиональных консультантов (живой человек).
В наличии все размеры шин и дисков на любой авто.
Есть все размеры шин, включая "дефицитные" и "спарки".
Доставка "на адрес" или на ваш или на наш шиномонтаж.
При заказе комплекта шин и дисков - Шиномонтаж - 0 руб.!!!
Работаем 7 дней в неделю.
Перейти на сайт
#реклама
good-wheels.ru
О рекламодателе
Когда Пересу понадобилось всего 10 кругов, чтобы обогнать Кик Саубер Чжоу Гуаньюй, софты которого перестали ехать.
Читать полностью…
В целом — скучненько, но с неплохим заделом на воскресенье. "Макларен" не уехал от "Мерседеса", а "Феррари" неплохо раскатилась. Так что в гонке может быть интересно — не так, как сегодня.
Халк молодец, но, конечно, поражает, что Макс вообще к нему не подъехал после обгона Гасли. Не мог или особо не хотел?
@evkus
Перес проспал даже старт с питлейна
Медицинская машина точно не ожидала, что придется оттормаживаться, чтобы пропустить мексиканца
Ну пока для борьбы в Кубке конструкторов всё так себе. Еще и Норрис помогает напарнику, раздавая DRS.
Макс на старте помог Халку, спасибо.
Когда идёшь стартовать, зная, что ты станешь лидером спринта сразу после первого поворота*.
_______________________
* возможно, даже раньше первого поворота.
Кажется, Норрис в этот раз удержал лидерство.
@evkus
Стоит ли смотреть сериал про Айртона Сенну от Neflix? Точно да — и вот почему
Рецензия на новый автоспортивный мини-сериал.
Читать на Чемпионате →
Вот она, возрождаемая российская Ф-4. Пока болиды ещё старые, оставшиеся с F4 NEZ. Новые пока в пути.
Скоро квала зимнего кубка SMP F4.
Ну что же, посмотрим на всё это сегодня изнутри! И расскажем, конечно.
Читать полностью…
Будущий гонщик "Ауди" Габриэл Бортолето готовится к дебюту в непростых условиях: опыта за рулём болидов Ф-1 практически нет, зимних тестов тоже будет ничтожно мало. Выход один: постоянные тренировки на симуляторе.
Я много готовлюсь на симуляторе, особенно когда оказываюсь дома. Провожу за ним 7-8 часов в день. Да, в общем-то, мне больше и нечего делать — только тренажёрный зал и симулятор. Не знаю, как сильно повлияет эта работа, но если так проводить каждый день жизни, то, вероятно, это обеспечит разницу на трассе. Когда ты оказываешься на трассе в ситуации, которую прорабатывал на симуляторе сотни раз, то будешь действовать на автомате, даже не задумываясь.