Роберт Шварцман официально попрощался с "Феррари". Так что никакого ограниченного сотрудничества в 2025-м не будет.
@evkus
Внезапное признание от Никиты Мазепина, что у него был аж пятилетний контракт с "Хаасом":
Я входил в 20-ку лучших гонщиков мира, меня эта позиция устраивала, у меня был 5-летний контракт с командой Haas, и я планировал как минимум 5 лет провести в Формуле-1 и добиться там определённых успехов. Да, к сожалению, на моей полке не будет кубка Формулы-1, которую я как минимум хотел заработать, а возможно и хотел представить российскому автоспорту нового чемпиона мира Формулы-1. Я об этом мечтал, и это я потерял, но я нашёл много чего другого, и здесь не мне судить, что из этого важнее.
Яндекс Музыка до конца года бесплатно!
Подписка Яндекс Плюс для вас и 3-х близких до конца года бесплатно!
Слушайте музыку, смотрите фильмы и читайте книги в одной подписке.
Попробуйте!👍
Попробовать
#реклама 18+
plus.yandex.ru
О рекламодателе
Дженсон Баттон: «Можно мне автограф, пожалуйста?»
Даниэль Риккардо: «Конечно, как вас зовут?»
Дженсон Баттон: «Дженсон»
Даниэль Риккардо: «Через G или J?»
Дженсон Баттон «Через J, меня назвали в честь автомобиля*»
Даниэль Риккардо: «Должно быть, это была медленная машина».
* — была такая компания в Великобритании, Jensen Motors. Прекратила существование за несколько лет до рождения Дженсона.
На матче НХЛ "Вегас" — "Вашингтон" организовали гонку Ф-1 — было напряжённо!
@evkus
Собираем самое большое автосообщество
🚗 В канале Авто.ру помогаем продать/купить машину, разыгрываем классные призы, обсуждаем новости и смеёмся с мемов. Вам сюда!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
В Williams рассказали и показали, как из говна и палок собирали машины после аварий в Бразилии.
@vestnikformul
Ну что, Мартина с титулом! Более чем заслуженным.
Посмотрим, как всё пойдёт после смены байка в 2025-м.
Вчера промелькнула интересная новость: командам Ф-1 вновь не дают спокойно жить успехи коллег-сателлитов.
Пока "Хаас" болтается где-то внизу, их концепция брать по максимуму деталей от "Феррари" никого не беспокоит. Как только американцы поднимаются повыше, доносятся вопли, что нужно срочно менять правила.
Вот сейчас свежее предложение: если команда занимает в Кубке конструкторов пятое место и выше, то через три года она уже обязана самостоятельно производить все ну или почти все детали, которые правилами разрешено покупать у коллег. То есть выступил хорошо — будь любезен за три сезона расширить собственную базу, нанять дополнительных сотрудников и дальше справляться самостоятельно.
Это предложение по правилам пока не утверждено, но всерьёз обсуждается.
Как по мне, странно: вы или вообще запрещайте использование чужих деталей, или не выдумывайте подобное ограничение. А то, выходит, плохо выступать такой команде можно, а хорошо — ни-ни.
@evkus
Вовсе не сенсация, а подтверждение прежней информации: "Феррари" разрешила Сайнсу провести постсезонные тесты за "Уильямс".
Ранее сообщалось, что Окон сможет поехать за "Хаас", а Халк — за "Кик-Заубер". А вот Хэмилтона в "Феррари" не будет.
@evkus
Если где-то читали пересказы слухов, что "Уильямс" якобы может не принять участия в Гран-при Лас-Вегаса, то не переживайте: это всё-таки слишком вольная интерпретация комментариев Джеймса Ваулза после фестиваля аварий в Бразилии.
Лоуренс Барретто специально уточнил у "Уильямса" — всё будет нормально, команда выступит в Вегасе двумя машинами.
Да, вероятно, при новых авариях возникнут проблемы, но как минимум на старте уикенда болидов будет два. Не уверен, что оба — со всеми последними новинками, но будут.
@evkus
Немного странная идея от "Феррари" — "пустынные" комбинезоны для Вегаса. Хоть сейчас на "Дакар".
@evkus
Вот можно наглядно сравнить, насколько больше розового сейчас появится на болидах "Альпин". На старте сезона называть вот это розовой ливреей было просто смешно.
@evkus
Ну наконец-то реально розовая ливрея от "Альпин", а не пародия. Сразу видно, вес снизили)
Интересно, в 2026-м не придётся командам на краске экономить?
@evkus
Любопытно: авторитетный портал Formu1a.Uno переименовывается в AutoRacer.it.
Официальная версия — будут писать не только про Формулу-1. Но гложут меня сомнения, не заставила ли "Либерти" отказаться от прежнего имени, которое было уж слишком похоже на товарные знаки Ф-1...
@evkus
Спецливрея "Кик-Заубера" на Гран-при Лас-Вегаса. Ну, не прям спец, но типа огненная.
@evkus
А вот и новый лого MotoGP, если что. Привыкнем, никуда не денемся.
P.S. Новые предупреждения от них не прилетали, если что. Видимо, пока живём)
Пока в MotoGP все похоже на Гран-при Абу-Даби 2021 года до аварии Латифи. Только тут и Маси особо не спасет)
Нет-нет, я не против Маркеса или за Баньяю, просто вот пока — без событий по сути.
Пока я рассуждал, что "Феррари" могла бы привлечь Магнуссена или Боттаса после потери Шварцмана и Бермана, выяснилось, что логику итальянцев я понял верно, но с кандидатурой не угадал — якобы в Маранелло в роли резервиста может вернуться Гуаньюй Чжоу.
Ну такое. Раньше привлекали отставников покруче — Вернь, Верляйн... Хотя был и Хартли.
@evkus
Так, ну в "Феррари" я был уверен: у них отдельная презентация планируется. Так что не всё так плохо, будет у нас больше одного инфоповода до тестов.
@evkus
Интересный момент с продажей билетов на единую презентацию команд Ф1 на лондонской "О2-Арене".
Суть в том, что практически сразу после старта продаж билетов на официальном сайте не осталось, и существуют две версии подобного развития событий.
Первая - 95% билетов оказались зарезервированы для спонсоров и инфлюенсеров, тогда как в свободном доступе было меньше 1000 проходок.
Вторая - на событии знатно наварились перекупщики.
Вторая при этом считается пока наиболее вероятной - изначально билеты продавались по цене от 58 до 113 фунтов, тогда как теперь на сторонних сайтах их можно приобрести за 200-2000 фунтов.
@vestnikformul
Краткосрочный контракт "Уильямса", раскрасивший капот в жёлтый цвет, подошёл к концу, но жёлтый останется на Вегас!
Просто на сей раз такой цвет связан с новым временным партнёром — Keeper Security (всякое там про компьютерную безопасность).
@evkus