8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
‼️Друзья, а теперь важная просьба. Если совсем кратко — на всякий случай подписаться на мой резервный канал. Очень надеюсь, что паникую и перестраховываюсь, но пусть лучше так.
Теперь чуток деталей — да, теоретически так может произойти, что этот канал забанят. Жалобу на канал в Telegram отправили представители MotoGP, ну или какие-то промежуточные лица, которые имеют на то юридические права.
Разумеется, спорные видео давно удалены, покаянный текст на почту юристов чемпионата написан. В ответ тишина, ну и канал всё ещё работает, однако же предупреждения от Телеграма продолжают приходить — не исключаю, что просто есть какой-то таймер, через который каналу могут отключить свет.
Так что ещё раз просьба — подписаться. Никаких постов во втором канале не будет, так что мешаться в ленте или уведомлениями "Резервный Евкус" не станет. Ну а если они всё-таки придут, значит, час Х настал)
*****
Ну а себе и всем коллегам напоминаю — когда публикуете какое-либо видео, понимайте, что подход "ой, да кто из иностранцев будет с пиратством в Телеге бороться" работает только до поры до времени. А уж если Ф-1 вернётся в Россию, то всем предстоит быстрая чистка архивов)
Также на всякий случай напомню, что некоторые международные гоночные серии у нас показывают, так что брать их видео вообще не рекомендую. И с другими видами спорта быть осторожными — если права есть, к примеру, у "Матча" или "Окко", страйки и баны могут прилететь моментально.
P.S. Ну и забавное: первое предупреждение от Телеграма прилетело в момент, когда в отложке стоял ещё один пост с хайлайтом от MotoGP. Судьба)
@evkus (резерв — @evkusf1)
В "Уильямсе" слегка перепутали оттенок — оранжевый нужен, а не жёлтый... (Это спецливрея на ближайшие два этапа)
Ну а вообще — как же они угадали с Колапинто, ух. Ведь почти все критиковали этот выбор (я в том числе, чего уж там), а человек не только деньги принёс, но и скорость. А если сейчас ещё "Ред Булл" или "Ауди" за него отвалят круглую сумму... Не думаю, что так произойдёт, но всё-таки.
@evkus
Ну и зачем "Макларену" держаться за права на Бортолето, когда в резерве есть ТАКОЙ пилот?
@evkus
Как мне нравятся все эти психологические игры в Ф-1) Пока Зак Браун пытается раздуть историю с плохим микроклиматом внутри "Ред Булл", Хельмут Марко в ответ не ограничивается полумерами и прозрачно намекает, что Марк Уэббер не прочь подыскать для Оскара Пиастри новую команду.
Уэббера нередко замечают в компании с Кристианом Хорнером, и вот как это прокомментировал Марко: "Скажем так, Марк активно ищет возможности поговорить".
При этом на данный момент не вижу для Оскара каких-то причин менять команду перед сезоном-2026. Моторы "Мерседес" выглядят более надёжной ставкой, чем "Ред Булл — Форд", плюс никто не скажет, насколько успешно "быки" справятся с постройкой абсолютно новой машины без Эдриана Ньюи.
Да и какие проблемы у Пиастри в "Макларене"? Команда максимально уважительно к нему относится, даже когда по-хорошему должна всячески помогать Норрису.
Так что обычные психологические игрища.
@evkus
Забавно: Херберт, советующий "Ред Булл" срочно убрать Переса, будет стюардом на Гран-при Мексики.
Что ж, пять секунд Окону по этому поводу!
@evkus
Ещё немного аналитики по Гран-при США, плюс прогнозы в будущее. Например соглашусь с мнением, что у "Ред Булл" — фаворит в борьбе с "Феррари". Стабильность Маранелло — давняя песня...
Конечно, можно со многим поспорить, но ради этого же мы все и пишем, верно?
А если понравится, то и на канал подпишитесь)
Джонни Херберт призвал "Ред Булл" "показать яйца" и заменить Серхио Переса аккурат перед домашним Гран-при. Ну да, идеальный тайминг для такого решения)
Серхио не даёт достаточно хороший результат, так заменят ли они его сейчас? Думаю, да, если они стараются сохранить второе место в Кубке конструкторов. Есть ли у них яйца, чтобы сделать перед домашней гонкой Переса в Мехико — вот в чём вопрос. Я бы ответил "Да", потому что Кубок конструкторов уходит от них.
Может, они сохранят Переса на Мексику и примут решение перед Бразилией. Им нужно решить этот вопрос побыстрее. На мой взгляд, они должны были сделать это раньше, а прийти должен Юки Цунода.
Откройте подписку на Кинопоиск и Музыку за 1₽
Ответьте на 1 вопрос и получите в подарок доступ к Кинопоиску, Музыке и Книгам на 60 дней за 1 рубль.
✨ Сервисы будут доступны не только для Вас, но и для трёх ваших близких
Попробовать
#реклама 18+
kinopoisk.ru
О рекламодателе
Пошли мемчики про титул Леклера)
В твиттере нашли и ещё сходства:
— Лидирует действующий чемпион;
— "Макларен" читерит (пункт не срача ради);
— Алонсо буллит новичка.
Upd. Как верно поправили, эту табличку сделали ещё ДО Остина, до победы Леклера. Сейчас у Шарля уже 77 % очков Макса.
@evkus
По просьбе коллег постарался в аудиоформате сформулировать своё мнение о штрафе Норриса и отсутствии наказания для Макса за старт и не только. Получилось немного сбивчиво и местами косноязычно, но позицию вроде бы донёс.
Ну и на Дзене порассуждал, можно ли как-то избавиться от всех этих судейских споров. (Спойлер — глобально вряд ли, но немного подправить реально)
Оценки за Гран-при США. Их вновь выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Кожевников, Мария Мельникова и я.
Наверное, только в спринтерских уикендах может так быть, что победитель гонки набрал такой же балл, как напарник. Но Сайнс реально был лучше в спринте и квалификации, так что всё объективно. К Максу тоже вопросов нет — кроме небольшой ошибки в квалификации.
Отличное возвращение Лоусона, вновь сильный уикенд Колапинто, хоть и с помарками.
Отмечу скромный балл Пиастри, ну а Перес с Хэмилтоном логично замыкают рейтинг. Кажется, в случае с Льюисом вполне очевидно, почему.
@evkus
Контракт Ф-1 с ТВЦ закончился в конце 99-го - и в начале сезона-2000 российские болельщики не имели представления, где и как они будут смотреть гонки. В итоге Формула-1 вернулась на вторую кнопку - но лишь со второго этапа чемпионата в Бразилии (ту гонку поздно ночью комментировали Сергей Анисимов и Пётр Павлов).
А вот гонку в Мельбурне у нас не видели - только в виде обзора, причём по... ТВЦ.
📼 2000 | Формула-1 | Гран-при Австралии
🔴🟢 t.me/stopgof1
А вот и официальное подтверждение практики Шварцмана в Мексике.
Команда в своём заявлении вновь говорит о сотрудничестве с "Феррари" и желании дать шанс молодым талантам.
За последние пару месяцев мы уже успели и поверить в шанс Роберта боевым пилотом, и полностью в этом разувериться, так что просто пожелаю провести хорошую практику, а там будь что будетю
@evkus
Как всегда любопытный взгляд Егора Оруджева:
Я бы прежде всего дал штраф Максу за первый поворот. Затем дал бы Максу ещё один [штраф] за выдавливание Норриса в конце гонки. И напоследок оставил бы штраф Норрису за обгон вне трассы. Получилось, что из трёх штрафов в реальности наказание получил только тот, кто обогнал вне трассы. А того, кто стал причиной выезда за границы трассы, почему-то не наказали…
Мне как гонщику становится непонятно: почему на старте можно выдавливать, а в гонке нет. И где «старт» заканчивается? В первом повороте или целый круг стюарды закрывают глаза? На мой взгляд, если выдавливать нельзя, то нельзя и на старте. То, что это не пенализируется, приводит к другим моментам по ходу гонки. Потому что сразу возникает мысль — а вдруг стюарды не увидят.
Начал смотреть Формулу-1 с Гран-при Испании.
Подскажите, что это за машина вчера выехала на трассу?
Ваши варианты? Без гугла)
На самом деле, это Мик Оскар
@evkus
Роско - 12!
С днем рождения, красавчик 😊
#roscoe #bday
@first_places
Пишут, что Франко Колапинто проигнорировал Мартина Брандла не просто так или не из-за каких-то срочных дел на стартовой решётке.
Якобы Колапинто не нравится, что Брандл и его коллеги по Sky Sports говорят про Серхио Переса, и вот так аргентинец поддержал мексиканца. Ишь)
@evkus
Пошив спортивной формы для команд от 10 шт.
Фабрика "БарсСпорт" пошив спортивной формы для любительских и профессиональных команд, спортивных школ и корпоративных команд.
Пошив мерча и корпоративной одежды на заказ.
Перейти на сайт
#реклама
barssport-factory.ru
О рекламодателе
Давайте пока не совсем поздно, всё-таки разберёмся, что слова Марко про то, что Хэмилтон за рулем "Макларена" уже взял бы титул, это фейк, который создал вот этот товарищ в Твиттере.
Увы, сейчас подчас невозможно отличить правду от вброса. В данном случае сам автор в комментариях во всём признался.
Что же по сути фейковой цитаты Марко, то мне было бы интереснее "посадить" в Мак не Льюиса с его слабыми квалификациями, а Леклера или Расселла. Ну или Халка, конечно) Но Халк бы титул вряд ли взял, всё-таки опыт борьбы за победы не купишь, набивал бы шишки.
@evkus
Шикарный стилизованный под рестлерскую маску шлем Чеко Переса на домашний Гран-при.
@vestnikformul
Зато "ужасный" Ютуб замедлили...
Гоночным видеоблогерам — терпения!
Джо Сейвуд в очередном выпуске своего "Зелёного блокнота" упоминает Роберта Шварцмана. Нет, в "Кик-Заубер" его не отправляет: по данным Джо, Роберт всё-таки должен стать гонщиком "Премы" в IndyCar, расставшись с должностью резервного гонщика "Феррари".
Правда, в эту схему не слишком вписываются тренировки в составе "Кик-Заубера", но, может, это Вассёр и Бинотто так дружно благодарят Шварцмана за службу. Или Маттиа ещё не сказал финального "нет".
@evkus
Забавно
Не заметила сразу у Лоусона нашивку на куртке "Hello, I'm an F1 driver" 😊
#lawson
@first_places
Понимаю, что первый поворот Остина отчасти провоцирует подобные траектории, но все равно крайне забавно наблюдать положение машины Макса Ферстаппена.
Ну и лишний раз вопрос к Норрису, как он допустил, чтобы Макс нырнул внутрь.
@evkus
Слушайте, а что с Колапинто-то делать? Вот "Уильямс" не хочет отдавать права на Франко, при этом у самой команды места до 2027 года не предвидится. И что, два года ему в резервистах сидеть? Или на годик в японскую Супер Формулу?
Просто и в сезоне-2026 никто в аренду его не возьмёт. Не нужен никому арендованный пилот. А Ваулз будет ходить и рассказать про несправедливость...
@evkus
Подборка одежды и обуви Reebok
для активного образа жизни от lifestyle-блогера Саши Казанцевой
Смотреть
#реклама
О рекламодателе
Свежие вводные от Маттиа Бинотто насчёт ситуации со вторым гонщиком "Кик-Заубера".
Мы смотрим в будущее и пытаемся выстроить команду. Сделка на один с этой точки зрения не имеет смысла, так что мы ведём переговоры о многолетнем контракте.
Итак, время возмутиться безумным требованиям от Зака Брауна. Вот что он заявил насчёт системы изменения клиренса "Ред Булл":
Я бы хотел, чтобы ведущие сотрудники команды, включая бывших и нынешних главных механиков, подписали аффидевит, заявив, что они никогда не использовали эту систему [назаконно] или не знали об её использовании. Со стороны ряда людей на пит-лейне есть предположения, что система использовалась в этой [незаконной] манере, так что единственный способ положить всему этому конец — дать показания и подписаться под ними.
Ночью было мнение Андреа Стеллы, так что логично сейчас показать, что про спорные эпизоды с участием Ферстаппена и Норриса думает Кристиан Хорнер.
На мой взгляд, всё было очевидно. Есть правила борьбы, и очевидно, что обгон состоялся за пределами трассы — правила предельно чётки в этом вопросе. За это дали штраф. Также могли бы дать наказание за движение на торможении в первом повороте, плюс мог быть ещё один штраф за нарушение границ трассы. Так что я не думаю, что могут быть какие-то жалобы.
Старт гонки? Макс не выезжал за пределы трассы, и правила чётко дают гонщикам право посражаться в стартовом повороте. Макс не покинул пределы трассы, всё было честно.