8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
🔴⚪ Тойота на ряду с Феррари становится техническим партнёром команды HAAS.
Партнёрство в первую очередь будет выражаться в использовании технологических мощностей спортивного подразделения Toyota Gazoo Racing. А именно в сфере разработок и производства (вместо или вместе с Далларой?).
Это в некоторой степени можно назвать возвращением Тойоты в Формулу 1 впервые с 2009-го года. Тойота провела в Формуле 1 восемь сезонов, заработав за это время 13 подиумов.
Слухи, которые команда активно опровергала после Сильверстоуна, всё же подтвердились.
Видео на вечер: обзор единственной в своём роде Alfa Romeo 8C
Журналист и гонщик Владимир Мельников сел за руль уникального авто — таких всего 500 во всём мире.
Внутри двигатель от Ferrari, а снаружи — сверхлёгкий углепластиковый кузов. Итальянцы долго и упорно продували машину в аэродинамической трубе, чтобы найти ту самую утонченную и обтекаемую форму. Всё это — Alfa Romeo 8C.
Подробности — в ролике на канале Владимира!
А на документалку про Ле-Ман вчера кто-нибудь ходил? Если да, то как вам? А то у меня никак не получалось...
На "Чемпионате" вот было интервью с режиссёром — у него самого в той трагедии погибло два родственника.
Спокойной ночи)
Кстати, а справа кто на фото, подскажите.
@evkus
Ф-1 продолжает собирать топ-партнёров, не забывая про детей) Буквально в сентябре договорились с LEGO, а теперь вот Hot Wheels! Уже в 2025 году будет коллекция с, как я понимаю, машинами всех команд Ф-1.
@evkus
Любопытно: у американцев, разбирающих иск "Андретти" к Формуле-1, якобы есть некие скрины из вотсап-группы, где состоят Стефано Доменикали и боссы некоторых команд Ф-1. И якобы эти скрины свидетельствуют о сговоре команд и боссов Ф-1 с целью не пустить в чемпионат "Андретти".
Дословно содержание переписки не приводится, плюс сообщает об этом F1-Insider, так что не знаю, насколько всё это серьёзно...
@evkus
Уж не знаю, чем так сильно мешал власть имущим дискорд, но внезапный побочный удар прилетел по гоночным трансляциям.
Читать полностью…
Спецусловия на TANK 500 в честь открытия БалтАвтоТрейд!
Максимальные преимущества на TANK 500 от официального дилера в Москве.
⚡Подарки первым покупателям
💰Выгода до 750 000 ₽
✅Рассрочка
📅Гарантия 5 лет
👍Улучшим любое предложение
Внимание! Предложение ограничено.
Подробности на сайте и по телефону.
Узнать больше
#реклама
baltauto-tank.ru
О рекламодателе
Хм, я даже перепроверил: Марко правда прямо сказал, что хотел бы в 2025 году видеть в напарниках Ферстаппена молодого гонщика. Опять Хорнеру опровергать придётся)
Читать полностью…
А чего все так расстраиваются составу гонщиков на тесты Формулы-3? Ну да, печально-рентачный. Но Формуле-1 в ближайшие годы массовое пополнение и не нужно. Сейчас пелотон резко омолодится, а если ещё и Боттас уйдёт, а плюс есть типа готовые Бортолето с Колапинто...
В общем, после этого новая молодёжь ещё несколько сезонов будет не нужна. Пусть гоняют)
@evkus
Странно и печально читать историю про то, как Кора Шумахер преследует собственного мужа Ральфа и их общего сына Давида. В одной там запрещённой соцсети было много фото, где даже после развода они встречаются, проводят время вместе... Видимо, Ральф и Давид правда пытались всё нормализовать (хотя у Коры своя правда, и я почти уверен, что скоро она тоже выступит с каким-то заявлением).
Грустно, в общем.
Отмар Сафнауэр рассказал, что в 2018 году дважды платил сотрудникам Force India зарплату из своего кармана - до того, как Лоуренс Стролл выкупил команду.
"Речь идет о миллионах. И я понимал, что зарплату сотрудникам никто не заплатит. А я знаю, как это тяжело для некоторых людей: многие живут от зарплаты до зарплаты. И мы должны были им заплатить.
Команда не знала об этом. Знали только несколько человек. Это не то, о чем стоило рассказывать".
Роже Бенуа новым материалом в Blick постепенно уничтожает собственную репутацию инсайдера.
Ранее он первым сообщил со ссылкой на источник в команде, что "Кик-Заубер" точно продлит Боттаса. Теперь же Бенуа пишет — мол "уже подтверждённый" Валттери требует более выгодных условий. Роже, ну мы же сразу тебе возражали, что Боттас против контракта на год, как ты мог такое утверждать?)
В общем, Бенуа постепенно отказывается от версии, что всё решено. При этом Роже утверждает, что Бортолето и Колапинто в команде не будет, зато среди кандидатов есть Мик Шумахер.
Ну что, до Остина-то решат? А то там можно ещё тренировочку Шварцману дать...
@evkus
А вот как происходит сражение за титул в классе TCR Russia во время финального этапа РСКГ.
Дмитрий Брагин решает вынести с трассы Владимира Атоева, который претендовал на титул и имел все шансы его получить, и пропускает вперед Михаила Симонова, своего ученика и сокомандника, который теперь предварительно становится чемпионом.
Красиво, да?
Единственное, я надеюсь, что Евгений Малиновский (а Атоев выступает за Лукойл Рейсинг) сумеет что-то с этим сделать.
#рскг #bragin #simonov
@first_places
Раз Стив вспомнил, то и я вспомню, какой давал прогноз на состав команд Формулы-1 в 2025 году несколько лет назад, по ходу сезона-2021. Мда, ну вы видите, какой уровень прогноза и экспертизы.
Хотя Тото Вольф пожмёт мне руку, ну и с Оконом в "Хаасе" неплохо вышло.
Как же мы тогда недооценили способность Гюнтера Штайнера уничтожить репутацию Мика Шумахера) Ну, и желание чемпионов-дедов гонять как можно дольше.
@evkus
Я смотрю, Флавио Бриаторе вступил на путь Тото Вольфа и открыто говорит, что его нынешние гонщики, конечно, ничего, но мечтает он о другом. Только в данном случае не о Ферстаппене, а о Сайнсе.
Мы довольны Гасли, и у нас теперь молодой пилот, но если Карлос захочет прийти в 2026 году, мы здесь!
Что делают журналисты, когда нет гонок? Правильно — составляют рейтинги. Вот Autosport оценил составы всех команд Ф-1 на 2025 год.
Вышло так:
1. «Феррари» (Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер)
2. «Макларен» (Ландо Норрис, Оскар Пиастри)
3. «Уильямс» (Карлос Сайнс, Алекс Албон)
4. «Ред Булл» (Макс Ферстаппен, Серхио Перес)
5. «Мерседес» (Джордж Расселл, Андреа Кими Антонелли)
6. «Астон Мартин» (Фернандо Алонсо, Лэнс Стролл)
7. «РБ» (Юки Цунода, *Лиам Лоусон*)
8. «Хаас» (Эстебан Окон, Оливер Берман)
9. «Альпин» (Пьер Гасли, Джек Дуэн)
10. «Кик-Заубер» (Нико Хюлькенберг, не объявлено).
Авторы рейтинга отметили, что если бы "Кик-Заубер" подтвердил Боттаса, то команда оказалась в рейтинге восьмой. Ну да, выше "Хааса".
"Уильямс" точно бы поставил ниже "Ред Булл", а так — более-менее адекватно. Вам как?
@evkus
Читаю новости про "Андретти", которая, мол, уже активно строит машину по регламенту 2026 года. Ну, молодцы, но как быть с тем, что этот регламент до сих пор продолжает меняться, например, по части аэродинамики? Что они там строят?)
Опять же, если верна информация про 250 сотрудников, то можно не волноваться, вундерваффе пока не предвидится.
И ещё — насколько успешной может оказаться машина, если инженеры пока не знают, какой двигатель на ней будет стоять? На историю "Брауна" пока не слишком похоже.
@evkus
Очень интересно, как гонщики-призёры разных серий отреагируют на требование поехать не просто в далёкую Руанду, так ещё и в разгар эпидемии)
Сейчас кааак начнут Леклер с Пиастри специально ошибаться, чтобы третье место не занять. Хотя, помнится, Кими не нравились подобные церемонии, а в итоге как здорово он зажёг в Питере...
@evkus
С Колеса Даром к зиме подготовьтесь!
Выбор широкий шин зимних
по ценам выгодным !
✅ Доставка бесплатная
✅ Частями оплата
✅ Шиномонтаж бесплатный
✅ Гарантия расширенная
✅ На шины китайские скидка 30%
В разделе "Акции" информация подробная.
Выбрать
#реклама
kolesa-darom.ru
О рекламодателе
Эээ "Либерти" хотят из десяти инфоповодов в феврале сделать один? Очень интересно, зачем это самим командам, как эту идею с общей презентацией продать спонсорам.
Если реально будет запрещено показывать машины заранее отдельно, это просто запредельная чушь.
@evkus
Вообще удивительно, что при обилии подобных роликов "Кик-Заубер" ещё не подписал Шварцмана. Идеально же друг другу подходят.
@evkus
Любопытная теория от Фернандо Алонсо про то, почему в Формуле-1 пропали сейфти-кары.
По мнению испанца, нынешние болиды с граунд-эффектом такие капризные, что зачастую работают лучше, если выжимать из них 90 % возможностей, нежели пытаться выйти на 100 % и в итоге получить нестабильную работу аэродинамики.
Ну а раз нет пилотажа на пределе, то и ошибок становится меньше. Вот Майландер и рассылает резюме на Хедхантере.
@evkus
А теперь самая веселая часть из интервью Сафнауэра. Естественно про Альпин.
- Финансовый, кадровый и иные департаменты не отчитывались перед Отмаром, а напрямую пересылали информацию во Францию. Причем Отмар договаривался об обратном, и до его прихода в команду коммуникация была.
- У Оскара Пиастри вообще не было действующего контракта с Альпин, потому что команда умудрилась НЕПРАВИЛЬНО составить документы! Ситуация с контрактом Оскара возникла еще в ноябре 2021 года, Отмар пришел в команду в марте 2022 года
- Использование изображения Отмара в пресс релизе Альпин по ситуации с Пиастри, не было согласовано с самим Сафнауэром. Руководство сверху просто решило прикрыть себя спихнув всю вину на Отмара. Женщина, которая работала в пиар отделе, сказала Сафнауэру, что ей сказали сделать так.
– После увольнения Сафнауэр боролся за то, чтобы Alpine получила разрешение на усовершенствование своей силовой установки на заседании комиссии Формулы-1.
- Сафнауэра уволили через звонок по Zoom
@pitlanewalk
Отмар Зафнауэр в том же подкасте рассказал об условиях, в которых "Форс Индия" умудрялась достигать высочайших результатов.
Например, когда на базу пришёл Лоуренс Стролл, тогда ещё только присматривавшийся к команде, то был поражён увиденным. Например, один из инженеров работал с передним антикрылом — и для того, чтобы оно лежало на удобной высоте, поставил его на мусорный бак. Оптимальные, сверхсовременные условия работы)
@evkus
🦅 Начинаем утро с замеса на гонке Кубка «Наскар» на Талладеге
28 машин поучаствовали в замесе — это рекордное число для кубка.
@RACEBROS • #Nascar
Любите странные правила Формулы-Е? Тогда готовьтесь к ещё одному.
Организаторы серьёзно обсуждают введение так называемых "золотых кругов". За определённые два круга в ходе гонки будет начисляться один балл лидирующему гонщику (по одному за круг лидирования). Круги будут сообщаться перед стартом уикенда.
Задумка в том, чтобы пилоты активнее боролись за лидерство, а не берегли энергию и всё остальное до решающих финальных кругов.
Хотели бы такое в Ф-1?)
@evkus
В итоге Брагину за всё это свинство просто дали 30 секунд. Значит, в следующем сезоне в финальной гонке будет то же самое.
30 секунд за то, что человек специально замедляется, ждёт соперника своего напарника и вывозит его, лишая шансов на титул.
Так и живём)
@evkus
Гугл решил напомнить про Гран-при России 2018 года — почему бы и нет)
Пью кофе перед интервью с Кубицей (тогда ещё мало кто думал, что в 2019-м он станет боевым пилотом), Сергей Сироткин рисует, как надо перестроить трассу, Риккардо поддерживает какую-то команду в американском футболе, если не путаю...
@evkus
Глава "Рено" Лука де Мео в свежем интервью "Экипу" словно заочно отвечает мотористам из Вири насчёт отказа от собственных движков Ф-1.
Публика Ф-1 изменилась. Она расширилась, включив молодёжь, женщин. И у них другая интерпретация спорта. Мы болеем за гонщика, цвета, бренд. Но не за мотор. Партнёры подписывают контракты с "Маклареном", а не с "Мерседесом" у них под капотом.
Ещё два таких года — и наш проект полностью сдуется. Я должен был перепридумать проект Ф-1, чтобы наконец победить, так что я ищу способы срезать путь ради достижения цели.