8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Весь гоночный Телеграм — в одной папке
Шок! Перед финишем сезона Ф-1 взяли и таки собрали подборку лучших телеграм-каналов про автоспорт: блогеры, профессиональные журналисты и даже гоночные серии.
Как пользоваться папкой? Добавить каналы по кнопке ниже, и Telegram всё сделает за вас. Изучайте, контента — море!
➡️Добавляем: /channel/addlist/gWRM5S8nQtxlYmQy
‼️Telegram отправляет добавленные каналы в архив — просто верните их в основную ленту.
Макс Ферстаппен призвал не ждать от обновлений "Ред Булл" прям чуда.
Я не ожидаю, что всё внезапно станет совсем по-другому и у нас появится доминирующая машина. У этого болида есть свои ограничения со старта сезона. Сейчас мы пытаемся сделать его лучше, но я не жду полного изменения ситуации. Если посмотреть на отрывы в Сингапуре, то, без сомнений, такой разницы обновления не дадут.
Новый сеанс самовнушения от Чеко Переса.
Моё сообщение в соцсетях? Я просто хотел прояснить, что я 100 % буду здесь в следующем году. У меня есть контракт, и я исполню его. У меня нет таких мыслей [об уходе]. Мои мысли о том, как исправить нынешние проблемы с машиной.
Если вас интересует, будет ли Макс Ферстаппен протестовать дальше против "матерного" наказания от ФИА, то да, будет.
Макс дал понять, что и дальше намерен говорить на пресс-конференциях поменьше. И добавил, что сам в пять лет никакие пресс-конференции не смотрел, а в школе говорят слова похуже, чем он на той злосчастной встрече с журналистами.
@evkus
Ну что же, конкуренты предсказуемо начали давить на то, что победы "Ред Булл" с душком.
Хэмилтон: "Весь наш спорт про инновации, и „Ред Булл“ был лидером, они вносили эти инновации. Бог знает, как долго у них была эта система, они могли выигрывать с ней чемпионаты. Может быть, теперь это прекратится. Не думаю, что одна вещь их остановит".
Пиастри: "Насколько я всё изучил, в их случае это не расширение границ правил, а их очевидное нарушение. Если использовалось что-то такое, то это точно не расширение границ. Это не серая зона регламента, а чёрная".
@evkus
Валттери Боттас — о ситуации с контрактом
Я говорил, что надеюсь всё утрясти до Остина, но всё еще жду финальных решений. Думаю, вопрос, почему ничего не объявлено, скорее к Маттиа. Я получил информацию, что сейчас ничего не могу сделать, всё не в моих руках. Мы на связи на еженедельной основе, и я знаю условия, на которые согласен, так что по сути жду зелёного света. С моей стороны тоже в какой-то момент настанет дедлайн.
А почему кто-то ждёт дисквалификации "Ред Булл", даже если в играх с передней частью днища подозревают именно их?)
Кажется, вчера была чёткая информация, что ФИА ничего не нашла и просто ужесточила проверки на будущее, чтобы убрать любые опасения.
То есть для дисквалификации надо, чтобы "Ред Булл" вопреки всему продолжил нагло использовать систему, да ещё и признался, что делал так весь сезон.
Ну тут разве что если Йос отправит анонимку в ФИА)
@evkus
Так, а вот и официальная информация от ФИА. Слухи про изменения в правилах Ф-1 были верными только наполовину.
— Очко за быстрейший круг действительно отменяется с 2025 года. До свидания.
— Теперь вместо двух обязательных практик для новичков будут аж четыре — по две на каждую из машин.
@evkus
Как вам Ferrari F80? Попахивает ретро.
1200 лошадок — такой мощной дорожной "Феррари" ещё не было.
@evkus
Дэнилман бин Риккардомано уже снимается в рекламе какой-то арабской страховки
Читать полностью…
Потихоньку появляются фото обновлений команд к Остину.
Вот, например, переработанное переднее антикрыло Haas - теперь передняя пластина прикреплена непосредственно к носу.
@vestnikformul
Red Bull что-то задумали
#redbull #usgp
@first_places
Как-то мимо меня прошёл скандал в Moto2, вызванный вот этой фотографией. На ней будущий победитель гонки в Мотеги Мануэль Гонсалес надел традиционную японскую повязку хатимаки — и как выяснилось, тем самым сильно оскорбил всех китайцев и конкретно титульного спонсора "Грезини" в Moto2 — автомобильную компанию QJMotor как раз из Китая.
Вообще эти повязки использовались в Японии очень давно, но после Второй мировой войны у многих они вызывают плохие ассоциации, а особенно у китайцев, которые сильно пострадали во время японской оккупации (многие японские военные, творившие разные ужасы, использовали такие повязки).
В общем, в QJMotor не просто возмутились, а не придумали ничего лучше, как ПУБЛИЧНО потребовать от команды разорвать контракт с гонщиком. Мда.
Рад, что возобладал здравый смысл: райдер остаётся, ну а логотипы китайской компании пропадут с байков как минимум до конца сезона.
@evkus
Джо Сейвуд расщедрился на серию инсайдов, не дожидаясь Гран-при США.
— "Ауди" якобы не прочь продать команду Ф-1, пусть даже официальные лица это отрицают. Если будет хорошее предложение, всё возможно.
— "Рено" готово продать команду Ф-1, но не ранее конца 2026 года. Мол, к тому моменту Бриаторе наведёт порядок и улучшит результаты, за что при продаже получит свою долю.
— "Кадиллак" якобы уже купил интеллектуальные права на разработки "Рено" по мотору 2026 года. Логичное решение со стороны американцев, если так.
@evkus
Ну что, отправляем Никиту Мазепина в водные вида спорта?)
Какую дисциплину выберем?
У Ландо Норриса спросили, будет ли ему обидно, если он проиграет титул из-за одного очка, который отобрал Риккардо своим быстрейшим кругом.
Нет. Я не буду считать это причиной. Вероятно, я возложу вину на другие вещи, произошедшие по ходу этого сезона, которые можно было сделать лучше, а не на Даниэля, который заработал быстрейший круг в своей финальной гонке.
Гасли и Окон перешли в "Макларен", ждём борьбы за подиум.
@evkus
F1TV рассказали, что в трансляции теперь будет отображаться новая графика - портеря времени из-за ошибки 😬
Как например. когда Ландо чуть не уехал в стену в Сингапуре, он потерял 3.51 секунды, и мы будем узнавать об этом практически моментально 🔥
Это прям круто, я буду психовать ещё больше, но подкреплять это железными цифрами 🥲😄
Авто из Южной Кореи и Германии в наличии и под заказ
Koмпaния Rostislаv Auto, предлагает Bам уникaльную возможность - пpиoбрeсти aвтoмoбиль cвoей мечты из любой стpаны мира - Геpмaнии, Южнoй Koрeи.
Преимущества работы с нами:
Опыт и профессионализм
Работаем по договору
Индивидуальный подход к каждому клиенту
Полное ведение сделки от А до Я
Доставка по всей России и странам СНГ (от 20 дней)
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и узнайте больше о покупке авто из Южной Кореи и Германии!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
С детства за Вале!
Алекс Албон решил отметить свой 100-й Гран-при Ф1 возвращением к дизайну самого первого гоночного шлема.
@vestnikformul
Дело против "Ред Булл" раскрыто! Санкций не ждём.
Хотя, уверен, Зак Браун будет ныть.
Интересно, как давно использовалась система и что про неё знал, к примеру, Роб Маршалл...
@evkus
Ну вроде тенденция обозначена, так что я особо не повлияю на результаты опроса, если напишу, почему против отмены очка за быстрейший круг.
Нередко судьба этого бонусного балла была единственным развлечением на последних кругах гонки — ну сталкиваясь с конкуренцией в виде борьбы за условно 8-9 места. Разве плохо, что в конце всё-таки был какой-то экшен?
Это дополнительная тактическая борьба, это риск в виде потенциально неудачного пит-стопа, это вот такое неожиданное вмешательство, как у Риккардо в Сингапуре.
А какие минусы? Кто-то сделал бесплатный пит-стоп и взял лишний балл? Ну, одно очко — не так много, чтобы прям перевернуть ход борьбы в чемпионате, зато есть риск ошибки в боксах и какой-никакой экшен.
Искусственность? Слушайте, да любые правила — искусственность. Почему в Ф-1 именно такая очковая система, а не какая-то другая? Почему именно такие ограничения по технике, по расходам и так далее... Мне не кажется, что бонусный балл за быстрейший круг прям самая неестественная вещь в Ф-1.
И даже в истории с БК Риккардо я серьёзных проблем не видел. Ну, хотите, давайте балл обладателю лучшего круга строго из топ-10. Но прям отменять... Не знаю, выглядит какой-то нервной реакцией на Сингапур, в которой не было необходимости.
@evkus
Хммм внезапные слухи про поправки в правила Ф-1 со следующего сезона. Итак, якобы:
— отменяются очки за быстрейший круг;
— отменяются две обязательные практики для молодых гонщиков.
Первое могу понять, хотя, как по мне, было неплохое дополнительное развлечение. Разве плохо, что мы обсуждали ситуацию с БК Риккардо?
Второе — подозреваю, что это потребовали команды в обмен на спринт-гонку для новичков. Хотя, как по мне, вредительство.
@evkus
Ну что же, Дмитрий Брагин — новый Шумахер)
С одной стороны, жёсткий штраф, с другой — пилот из команды Брагина все равно чемпион. Глобально — хорошо, что в РАФ начали серьёзнее реагировать на такие вещи, а то чуть ли не каждый год на финальном этапе СМП РСКГ подобные скандалы были и обычно все просто охали-ахали без какого-либо развития.
@evkus
Неделя продаж TANK 500 в БорисХоф! 4 авто по спец. цене
Официальный дилер TANK 500 предлагает выгодные условия приобретения:
1. Кредит от 0,01%
2. Привилегии на сервисное обслуживание
3. Официальная гарантия - 5 лет поддержки
4. Гарантия лучшей оценки по Trade-In
5. Покупка одним днем
6. Все комплектации в наличии с ПТС
🚗Получите специальное предложение на автомобиль TANK!
Узнать цену
Финансовые услуги оказывает: ООО "Драйв Клик Банк".
#реклама
tank-borishof.ru
О рекламодателе
"Кик-Заубер" — о Валттери Боттасе.
@evkus
Вот почитайте заявление Никиты Мазепина и помогите мне разобраться — это объявление о полном завершении карьеры в гонках или нет?
"...Многие из вас спрашивали, что я собираюсь делать дальше. У меня было достаточно времени, чтобы поразмышлять как о своём прошлом, так и о будущем. Я двигался по карьерной лестнице сначала в картинге, затем в Формуле-3 и Формуле-2, стремясь к вершинам Формулы-1.
Первый сезон был тяжёлым, и мне пришлось вынести несколько публичных ударов. Но я жил надеждами на следующий сезон, на новый болид и накопленный опыт. Как мы все знаем, тот сезон не состоялся. Причины также всем известны. Это стало неожиданным завершением моих первых шагов в высшей лиге. Было больно наблюдать, как все в Формуле-1 двигаются дальше, и не быть частью этого процесса. Но важно не то, как тебя пытаются сбить с ног, а то, как ты держишь удар.
Теперь, в возрасте 25 лет, я понимаю, что пришло время смотреть вперед, а не назад. Пришло время писать следующие главы книги о собственной жизни, в которой мечты связаны не со скоростью и трофеями, а с применением ума и поиском своего предназначения. Эти главы начнутся, когда я закончу обучение и приступлю к усердной работе, параллельно продолжая развивать свой потенциал.
Хочу сказать огромное спасибо всем, кто поддерживал меня на протяжении моего пути в автоспорте, и даже своим недоброжелателям. Вы сделали меня сильнее.
Так что, хоть вы и не увидите моего возвращения в Формулу-1, буду с радостью делиться с вами новостями о своих дальнейших шагах".
@evkus
Распродажа JETTA в РОЛЬФ!
Рекордное снижение цен в РОЛЬФ!
⚡ Финал продаж авто 2023 года
✅ Двигатель и комплектующие Volkswagen
💰 Авторассрочка + автокредит
💰 Бонусы по Trade-in
💰 ДОПы в подарок
+ Улучшим любое предложение!
Получите СПЕЦ.Выгоду 880 000 ₽ + ДОПы. в Подарок от официального дилера РОЛЬФ
Узнать больше
Финансовые услуги оказывает: АО ЮниКредит Банк, Банк ВТБ (ПАО), АО «Тинькофф Банк» и др..
#реклама
rolf-jetta.ru
О рекламодателе
Хром-ливрея "Макларена" на Гран-при США.
Вообще для команды логичнее было бы сотрудничать с Firefox)
@evkus
Официальный дилер JAECOO в Москве! Цены от 2 149 900₽
⚡Эксклюзивные условия на покупку JAECOO в У Сервис+. Подарки😊. Звоните сейчас!📞
Получить предложение
#реклама
uservice-jaecoo.ru
О рекламодателе