8201
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
А теперь представьте, если Льюис будет ехать относительно Леклера, как Феттель в 2020-м...
@evkus
Льюис Хэмилтон в свой первый рабочий день на базе в Маранелло.
Читать полностью…
Свежая информация по тому, какие команды обойдутся без отдельных презентаций своих машин:
— "Ред Булл"
— "Мерседес"
— "Макларен"
— "Альпин"
— "Рейсинг Буллз"
— "Кик-Заубер".
Правда, 17-го февраля "телята" вроде собираются провести съёмочный день с камуфляжной ливреей. Может, в Лондон привезут настоящую машину, раз так? Ну, или хотя бы дадут нам не шпионские фото в камуфляже.
Что же до остальных упомянутых, то вероятны шоу-кары в Лондоне (с актуальными ливреями) и реальные машины только на тестах в Бахрейне.
Кто остаётся? "Феррари" и "Уильямс" подтвердили отдельные церемонии, наверняка нагонит пафоса и "Астон". "Хаас"... Может и рендеры выложить, и обкатку до Бахрейна провести, по всякому в прошлые годы бывало.
@evkus
Халк и Бортолето уже готовятся тащить "Кик-Заубер" в светлое будущее.
@evkus
Шутку про Леклера за рулём порицаю как неактуальную) А так, как я понимаю, пока до конца не установлено, был ли за рулём разбитой "Феррари" Норриса сам Ландо. Встречал много мнений, что нет, но без доказательств.
@evkus
Вроде только вчера Иван в офис ко мне заехал и красивый календарь на сезон подарил, а сегодня его экипаж уже с поула в Абу-Даби стартует)
Читать полностью…
Команда Шварцмана разваливается ещё до старта сезона!
Разумеется, кликбейчу, но когда техдир уходит от вас спустя неделю после презентации и ещё до первой гонки в истории, выглядит не слишком здорово.
@evkus
А как вы реагируете, если на вас нагадит голубь?
#Formula1
@sillyformula
В комментариях уточнили, что такой прецедент помог бы не Хэмилтону, а как раз Массе в борьбе за титул 2008 года.
"В связи с допущенными судейскими ошибками и невозможностью выведения корректных результатов для всех спортсменов, Всемирным советом ФИА по автоспорту было принято решение аннулировать результаты этапа сезона 2008 года, прошедшего в Сингапуре". — и привет)
@evkus
Общее ощущение от нынешнего "Дакара" — какой-то он скучный получился. Очень мало необычных сюжетов, громких историй. Не было споров из-за правил. Кроме ситуации с пересмотром результатов одного этапа из-за ошибки в дорожной книге особо ничего и не вспомнишь. Скучно, девочки.
Сайнс и Лёб быстро отвалились, Аль-Аттия никак не мог оказаться достаточно близко для интриги, а смотреть за борьбой двух "Тойот" ну не слишком захватывающе. Ну а грузовой зачёт без "КАМАЗа", "МАЗа" и завершившего карьеру де Роя максимально скучен. Да даже в мотоциклетном зачёте Сандерс тупо лидировал почти весь "Дакар".
Надеюсь, в следующем году "Дачия" и "Форд" уже смогут дать бой. А может, и россиян побольше будет.
@evkus
Любопытный факт, раньше не обращал внимания: в зачёте прототипных мотовездеходов штурманом нового чемпиона "Дакара" Николаса Кавильяссо является его жена Валентина. Валентина в 2024 году стала чемпионкой мира по ралли-рейдам среди штурманов (Николас — вице-чемпион. Как так? Просто у пилота-чемпиона по ходу сезона сменился штурман).
"Я была настолько уверена в успехе, что в декабре 2023 года купила платье и сказала самой себе — это на ФИА Гала, на ужин с Ферстаппеном!"
Сказано — сделано. А теперь вот и победа на "Дакаре".
@evkus
Ещё немножко Роберта с медиадня в "Индикаре".
@vestnikformul
Подслушано у букмекеров
Оперативно следим за новостями беттинга в мире
Освещаем последние новости индустрии и законодательства, ответственную игру, легальные онлайн-букмекерские конторы, общие новости казино и многое другое.
@mediabookmaker
Реклама. Козырев М.С. ИНН 503017928808.
Если кто владеет английским или верит в качество онлайн-переводчиков, полный шифр ответов Шварцмана можно почитать, например, здесь.
Он там, к примеру, много рассказывает про музыку (любовь привил папа), и признаётся, что пока не имеет представления, насколько сложно придётся "Преме" на первых порах.
@evkus
Не, ну пафоса нагнали мастерски. Кажется, даже Шумахер в "Мерседес" приходил с меньшим ажиотажем. Впрочем, тогда соцсети были поменьше развиты.
@evkus
Продажа авто с пробегом в Казани: каталог автомобилей...
✅ Январская скидка до 30%
✅ Скидка за визит в салон - 100 000Р
✅ Большой выбор авто с пробегом в наличии!
✅ Купить авто с небольшим пробегом за 3 365 руб/мес
Оставьте заявку!
Получить предложение
#реклама
globus-probeg.ru
О рекламодателе
Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 30 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
По неофициальной информации, которую мы эмоционально обсудили в комментариях, за рулём "Феррари" Норриса был не сам Ландо, а его друг.
Но, повторюсь, это неофициальная информация. А будет ли когда-то официальная, кто ж его знает.
@evkus
Бро я просто хочу поиграть в Симс и отвлечься от Ф1.
Симс тем временем:
Две легенды на тестах в Дайтоне. Пока там у "Ламборгини" всё относительно неплохо, но посмотрим, что будет дальше.
@evkus
Забавный вариант инфографики — все победители Гран-при Ф-1 2014-2024 годов.
Пришлось нам с вами поскучать в 2014-2016 годах, хорошо хоть в "Мерседесе" не было первого-второго номеров. Ну и показателен моторный провал "Феррари" после бодрых 2017-2018 годов.
@evkus
Купите Solaris HC у официального дилера от 2,65 млн.₽
Настоящий бестселлер - Solaris HC от производителя на выгодных условиях!
✨Бесключевой доступ
✨Полный привод
✨Гарантия 3 года
✨Кредит с низкой процентной ставкой и первоначальным взносом 0 ₽
✨Встроенная заводская телематика с автозапуском
Успейте приобрести автомобиль до повышения цен. Бронируйте сейчас!
Узнать больше
Финансовые услуги оказывает: ПАО "Совкомбанк".
#реклама
solaris.auto
О рекламодателе
Тото Вольф, смотри и учись: в СМП РСКГ чемпион сменился спустя три с половиной месяца после окончания сезона. Нет, речь не про Симонова и Атоева, весело и в классе "Туринг-Лайт".
@evkus
Относительно приятная арифметика.
Дней с момента последней гонки Формулы-1 — 40.
Дней до старта предсезонных тестов — 40.
А на самом деле ну условно до 10 февраля надо нам с вами продержаться, и уже весело будет в Ф-1.
@evkus
Сегодня, если всё пройдёт штатно, Язид Аль-Раджи впервые в карьере станет победителем "Дакара". По этому поводу давайте вспомним самый знаменитый эпизод с его участием — как "МИНИ" Язида чуть не унесло в Тихий океан в 2018 году)
Он тогда чуть не рассчитал, когда ехал рядом с береговой линией, и попал под большую волну.
@evkus
Желтушненький Daily Mail пишет интересное про "Астон Мартин" и его желание заполучить Макса Ферстаппена. Два момента.
1) Коммерческий и маркетинговый директор "Астона" Джефферсон Слак якобы ходит по потенциальным спонсорам и уверяет их, что команда "ну точно" подпишет Макса Ферстаппена. Мол, ну почти порешали уже.
2) Само издание прикинуло, что Стролл-старший будет готов выдать Максу контракт на общую сумму в МИЛЛИАРД фунтов. Правда, тут не инсайд, а просто размышления вслух — раз сейчас Ферстаппен получает 50, то, чтобы точно его привлечь, надо бы с бонусами платить за сезон 200. Короче, журналисты придумали сумму, чтобы был красивый заг про миллиард.
В самом "Астоне", разумеется, опровергают, что кормят потенциальных спонсоров рассказами про Макса в зелёном комбинезоне — у Алонсо и Стролла контракты до конца 2026 года.
Я же скучно прокомментирую — сомневаюсь, что есть сумма, ради которой Макс подпишет контракт с кем-либо раньше, чем увидит скорость всех машин в 2026 году.
@evkus
Накануне в "Индикаре" прошел традиционный предсезонный медиадень, во время которого гонщиков снимали для профайлов, телевизионных роликов и мучали вопросами.
Естественно, не обошло стороной общение с прессой и Роберта Шварцмана, который, в частности, чуть более подробно ответил на вопрос о том, почему решил перебраться за океан.
"Когда ты растёшь, ты выступаешь в синглситерах. Я попробовал себя в WEC и понял, что это не для меня, по крайней мере в данный момент жизни - потому что ты вынужден делить машину с напарниками. По сути, ты гоняешь не так много, а я хочу гонять, хочу испытывать эти чувства.
Я действительно очень соскучился по этому, особенно после Ф2, где ты побеждаешь, добиваешься результата, а потом делаешь своего рода шаг назад, и дверь перед тобой закрывается.
Для "формулистов" есть всего три опции: "Формула-1", "Индикар" и "Формула-Е". Мне очень нравились гонки в США, уровень конкуренции, связанный с тем, что машины близки. Мы положили глаз на "Индикар" ещё пару лет назад, когда тестились с Chip Ganassi - тогда я очень хотел попасть в чемпионат, но мест не было, да и я работал с Ferrari в "Формуле-1", у меня был контракт, так что перейти не вышло бы.
Сейчас же всё сложилось: Prema объявила о приходе в "Индикар", я хорошо знаю эту команду, а мой контракт истекал в конце прошлого года, так что для меня это был, по сути, правильный момент для перехода. Я очень счастлив тем, где нахожусь и за какую команду выступаю.
Сейчас на меня нет никакого давления, я просто хочу наслаждаться моментом, веселиться. Уверен, всё получится. Мы стремимся к победам, мы здесь именно для этого, и именно это Prema демонстрировала в Европе. я демонстрировал в Европе. У нас есть всё для этого, нужно только время. В любом случае, я сделаю всё, чтобы всегда добиваться результата".
@vestnikformul