8310
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
🇦🇹 Это Red Bull RB17 Эдриана Ньюи
На RB17 стоит 986-сильным атмосферным V10 от Cosworth, который умеет раскручиватьс до 15 тысяч оборотов в минуту и гибрид на 187 л.с.
5 метров в длину и 2 метра в ширину прототип весит всего 805 кг. Ньюи считает, что авто попадает под требования класса LMH и, в теории, даже может быть использовано на дорогах общего пользования.
Всего будет выпущено 50 экземпляров трекового гиперкара.
@RACEBROS
В какой весёлый коллективчик переходит Халк, я смотрю)
Что инициатора формульной программы Хоффмана хочет выжить руководство "Ауди", читал не раз, но вот что в этих игрищах участвует Зайдль — это что-то новенькое.
Может, именно на фоне всех этих баталий Бинотто якобы назвал "Ауди" клоунами?
@evkus
Тото Вольф прочитал мой пост и ответил на вопрос, не повлияют ли последние успехи "Мерседеса" на подход команды к выбору гонщика на 2025 год.
Если кратко и по сути — нет, не повлияют. Я так понимаю, всё просто: должен быть Антонелли, если каким-то образом с небес не свалится Ферстаппен.
@evkus
Главные кольцевые супергонки на Нижегородском кольце!
СБЕР Первый GT CUP - это настоящий праздник для всей семьи
Вас ждут:
✅Гонки на суперкарах Porsche
✅2 массовые гонки и заезды на лучшее время
✅Дрифт, гоночное такси, доступ в технический парк и экскурсии в боксы команд
✅Вкусная еда и детская зона
⚡Успейте до повышения цены!
СБЕР Первый GT Cup. Гран-При Нижнего Новгорода
Билеты от 1400₽.
4 августа, Нижегородское кольцо
Узнать больше
#реклама
superrace.ru
О рекламодателе
Душевное интервью с Виталием Петровым — если есть час посмотреть или, как я, врубаете на скорости 2х, то посмотрите.
Про семью, про какие-то моменты карьеры, про то, как Сергея Злобина представляют первым российским гонщиком Формулы-1:
Ну, что это такое? Посидеть в машине — и я сидел. В аэропорту, в супермаркете.
Эстебан Окон и "Альпин" — как несчастливые муж и жена, которым ещё нужно провести какое-то время вместе. В комментариях после Гран-при Великобритании француз практически не стесняется в выражениях:
"Мы приняли все неправильные решения — до гонки, на стартовой решётке и во время гонки. Каждое решение было неверным. Например, когда закапал дождь и стало непросто в первом и втором поворотах, я подумал: "Если на следующем круге останется так, то трасса будет мокрой". Поэтому я спросил у команды, ожидается ли более сильный дождь. Мне ответили, что да, и я сказал: "Хорошо, проводим пит-стоп, если дождь пойдёт сильнее" — команда одобрила. Я выехал из боксов — и светит яркое солнце. Не знаю, что тут ещё поделать".
Видимо, инженеру Окона подсказывал инженер Леклера)
@evkus
В интервью Financial Times Фредерик Вассер на радостях от победы Хэмилтона объявил, что у Льюиса с Ferrari заключен трехлетний контракт.
Это не то, чтобы абсолютно новая информация: Лео Турини писал об такой возможности еще в начале года, но официальное подтверждение от босса Ferrari пришло только сейчас.
(Предполагается, что 2+1)
👉3 года
👉50 млн в 2025, более 80 млн с учетом всех маркетинговых и прочих отчислений
👉Посол бренда вплоть до 2035 года
👉Полное партнерство во всех инициативах Льюиса
#lewis #ferrari
@first_places
Любопытные слухи про "Тойоту" с "Хаасом". Лично знаком с их авторов: Шандор Месарош не балабол, серьёзный человек.
При этом если "Тойота" правда соберётся приходить в Ф-1 полноценно, то, видимо, уже в условном 2030 году, когда ещё как-нибудь поменяют моторный регламент.
Ну и ждем слухов, что в "Хаас" через год-два попробуют посадить Мияту. Или забрать у "Хонды" Цуноду.
@evkus
Как развиваться в автобизнесе?
Очень просто – подписаться на канал Академии Авто.ру Бизнес. Утренние школы с экспертами-практиками, полезные лайфхаки и работающие инструменты на рынке авто. Присоединяйтесь, если хотите перезагрузить свои навыки!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Настоящий камбек Льюиса был не на Сильверстоуне
Читать полностью…
Ооочень любопытный взгляд глазами менеджера и в то же время болельщика на проблемы Формулы-2 и Формулы-3.
Прям база. А самое плохое, что ничего не изменится. После убийства конкурентов в лице Мировой серии Рено и евротрёшки нет никакой мотивации что-то менять, улучшать.
@evkus
Подумалось... А ведь нынешние результаты "Мерседеса" только добавляют головной боли Тото Вольфу, когда он принимает решение по напарнику Расселла на 2025 год.
Одно дело сажать новичка, когда твоя команда третья-четвёртая по скорости и сосредотачивается на подготовке к новому регламенту. А сейчас так выходит, что на старте сезона-2025 "Мерседес" запросто может получить вообще быстрейшую машину, если бригада Эллисона и дальше будет развивать болид так же успешно.
И вот тут уже задумаешься, можно ли себе позволить накатывать новичка Антонелли, который и на уровне Формулы-2 нестабилен. Может, и не зря Сайнс продолжает откладывать решение?
Если же Карлос всё-таки подпишется с "Альпин", Боттас — с "Уильямсом", а Окон — с "Хаасом", то, получается, особых альтернатив Антонелли и не окажется. Ну, разве что Мик, но я не думаю, что Андреа Кими оставят на скамейке ради него.
@evkus
Приглашаю вас в космическую браузерную игру Galaxyonline.
Это не "кликер", а олдскульная игра, где надо развиваться, воевать, изучать механики и иногда даже думать)
В игре реализован заработок токена GLX путем переработки минералов и участия в игровых событиях. GLX можно обменять на TON в кошельке Tonkeeper или на платформе dedust.io.
Чтобы начать играть, проходите по ссылке:
/channel/Galaxy_Online_bot?start=195267976
Помнится, Бинотто в своё время говорил — у нас молодая команда, дайте время. Вот некоторые топ-менеджеры той молодой команды)
@evkus
Надо было Кардиле уходить после Монако) Был бы гением, вернувшим "Феррари" в лидеры.
А сейчас уходит как автор последнего обновления, после которого машина опять запрыгала как ненормальная.
Ну и любопытно, что временно работы по развитию шасси будет контролировать лично Вассёр.
@evkus
Слушайте, ну "Ауди" прям БУКВАЛЬНО повторяет путь "Рено" 2016-2017 года.
1) Провальный сезон перед перезагрузкой;
2) Заводской проект, амбиции, вера в светлое будущее;
3) Подписали многолетний контракт с Хюлькенбергом;
4) Миллион кандидатов на второе место, никто не хочет (исходя из опыта "Рено", продлят на год Чжоу);
5) Борьба за власть между боссами (Абитебуль vs Вассёр, Хоффманн vs Зайдль).
Исходя из прежней истории, даю прогноз:
— Зайдль уйдёт;
— Через год-два таки подпишут условного топа на бешеные деньги;
— Через три года высадят Хюлькенберга;
— Определённый прогресс у команды будет, но поставленных целей не добьются.
Единственная важная разница: "Ауди", как я понимаю, в деньгах никак не ограничена, а вот в "Рено" перед Абитебулем изначально поставили невыполнимую задачу — мол, вы сейчас хуже лидеров, бюджет мы дадим на 30 % меньше, чем у них, но будь любезен сделай нам команду-чемпиона.
Что же до кандидатуры Крака, то чему удивляться: такое ощущение, что в "Ауди" сейчас берут строго тех, кто в своё время работал в "БМВ-Заубер". Предлагаю с пенсии вернуть 71-летнего техдира Вилли Рампфа.
@evkus
Спринты в 2025 году. Спа — это интересно, одобряю. Хотя и в Австрии обычно интересно было.
@evkus
Чудеснейшая история от Сейвуда про то, как в Сильверстоуне Валттери Боттас играл в шпиона))
Рано утром в субботу Сейвуд столкнулся с Валттери в тот момент, когда тот выходил из офиса Джеймса Ваулза, весь в черном, как ниндзя, в том числе и в черной кепке, надвинутой на самый нос.
"Мое радостное «Доброе утро, Валттери» было встречено неопределенным ворчанием.
А еще через полчаса я увидел, как он вновь заходит в паддок, но на этот раз уже полностью одетый в командную одежду Sauber.
«Я смотрю, ты уже весь брендирован», — сказал я.
«Я слышал, ты познакомился с моим братом-близнецом», — ответил Валттери.
Момент, лишивший Оскара Пиастри шанса на победу.
При обсуждении с инженером Оскар сначала сказал, что заедет, если этого не сделает Норрис, а потом передумал. А вот Макс позади него заехал...
@evkus
Японские лодочные моторы Tohatsu, Suzuki 50/60/90/100 лс
Распродажа. Цены ниже рынка. В наличии. С гарантией 3 года, от официального дилера. Доставка, монтаж, сервис, обслуживание и тюнинг.
Забронировать
#реклама
e-trex.ru
О рекламодателе
Простые поклонники тенниса сегодня на Уимблдоне.
@evkus
Вот, "Макларен", смотри и учись, как делают Ламбьязе и Ферстаппен.
— Хэмилтона зовут в боксы.
— А пошло всё нахер, заезжаем!
— Льюис на использованном софте.
— А Ландо?
— Тоже. В начале гонки у софта было некоторое гранулирование, так что давай атаковать. Ты на правильных шинах.
Чётко, смело, с доверием к решениям друг друга.
@evkus
Порассуждал на "Чемпионате" про ошибки "Макларена". Если кратко — машину-то сделали, а вот всех остальных составляющих для регулярных побед пока нет.
Пилоты ошибаются, командный мостик в стрессовых ситуациях паникует и пытается разделить ответственность с теми же гонщиками. А Зак Браун предпочитает критиковать Хорнера, а не заниматься собственными проблемами)
На The Race вот очень точно сравнили нынешний "Макларен" с "Ред Булл" 2009-2010 годов — там тоже регулярно не могли реализовать потенциал машин Ньюи. Потом поставили на поток.
@evkus
Насколько ж дизайнерам футболок плевать на здравый смысл)
Ну если 1995 год, то почему "Макларен" "Феррари" современная?!
@evkus
Энрике Кардиле официально в "Астоне". В 2025 году (точная дата не называется) станет главным техническим директором — CTO.
Получается, Дэн Фэллоуз его подчинённый теперь.
@evkus
А вот оценки за Гран-при Великобритании, которые по традиции выставили Эльмир Валеев, Стив, Валентин Хорунжий (The Race) и Александра Шубина (Be On Edge), Александр Кожевников, Мария Мельникова и я.
Встречайте главного хейтера Нико Хюлькенберга в моем лице) Но у меня рука не повернулась поставить девятку в ситуации, когда Нико ошибся на финальном круге в квалификации (мог стать 4-м) и провалил старт гонки. Результат классный, но исполнение чуток хромало.
У Хэмилтона нет десятки из-за традиционного проигрыша Расселлу в квалификации.
В остальном вроде достаточно ровно расставили. Ну, оценки Пересу зависят от степени эмоциональности подхода, как мне кажется) В гонке-то кроме неверной тактики по принципу "все равно терять нечего" он на единицу никак не наездил.
@evkus
Нидерландский гонщик Роберт Дорнбос говорит, что на продлении контракта Red Bull с Серхио Пересом настоял Макс Ферстаппен. Таким образом он хотел защитить место во второй машине от прихода Карлоса Сайнса.
Что ж, это бы многое объяснило. И такое, конечно, случалось не раз. Например, в конце 1985 года Дерек Уорик подписал контракт на следующий сезон с Lotus, где должен был заменить уходящего в Brabham Элио де Анджелиса - тот окончательно рассорился с Сенной и считал, что команда откровенно работает на бразильца (так, в общем-то, и было).
Но через пару недель команда вынуждена была разорвать соглашение (буквально, у него на глазах). Айртон Сенна был против. Так что напарником великого бразильца стал совершенно травоядный Джонни Дамфриз. Который оказался настолько плох, что продержался в Формуле-1 лишь один сезон, после чего его заменили на другого травоядного, но с поддержкой Honda - Сатору Накаджиму.
Признаюсь, да, во время просмотра трейлера было такое)
@evkus
Больше никаких опросов. Просто пользуйтесь подпиской
Музыка и Кинопоиск
✨Для новых пользователей — 90 дней бесплатно
✨Для вернувшихся пользователей — 60 дней бесплатно
✨Для активных Плюсовиков — бесплатные периоды опций на выбор
Попробовать
#реклама 18+
kinopoisk.ru
О рекламодателе
Официально. Техдир "Феррари" Энрике Кардиле покидает команду.
Ждём в "Астоне". Единственный вопрос, когда.
@evkus