Интересный момент: несмотря на все штрафы, Льюис в итоге не получил ни одного штрафного балла в лицензию. У него по-прежнему их 0.
Ну, хоть за это спасибо.
Джордж Расселл в интервью Sky F1 (рядом сидят Вольфф и Антонелли):
"Lewis came off the back of winning 6 years out of 7 in a row, who maybe would have thought the kid from Williams would beat Lewis Hamilton in his first year as his team mate"
Бен Сулайем объясняет Джорджу Расселлу, что пилотов не касается, как он управляет FIA - в ответ на претензию Расселла, что их не поставили заранее в известность о замене рейс директора.
"Мы что, должны им это рассказывать об этом? Когда у них в командах происходят замены, они нам об этом сообщают? Нет, не сообщают. И никто не должен".
Ну вот... прав. Это вообще не касается пилотов или команд в Формуле 1. FIA управляет многими чемпионатами. В том числе еще пятью чемпионатами мира помимо Формулы 1. И внутренние вопросы FIA GPDA не касаются.
#bensulayem #russell #fia
@first_places
🎧| Bono : We'll serve the penalty in this lap
🎧| Lewis : park the car mate. retire the car mate
🎧| Bono : negative
🎧| Lewis : im switching off when i get there mate
🎧| Bono : if you want a 5 second penalty next race then its fine.
Льюису не дали сойти во время отбытия штрафа, чтобы не получить пять секунд на финальный Гран-при
Но почему было не сделать это через круг? В чем смысл этого финиша после всех приключений за пределами очков на плохоуправляемой машине?
#lewis
@first_places
Британцы пишут, что Alpine высадит Окона, не дожидаясь конца сезона, и на Гран-при Абу-Даби за руль сядет Дуэн.
@vestnikformul
ПРО ЮКИ И БОБРА
Ну и на сон грядущий - прекрасное про Цуноду, чтобы немного отвлечь вас от споров про Расселла 😊
Джонатан Нобл рассказал, как спросил Юки во время пресс-подхода, видел ли он на трассе отломанное зеркало .
- Что такое Mirror (зеркало)? - спросил Юки. - Я услышал "Beaver" (бобер) и не понял, о чем речь.
Мой инженер сказал: "Там бобер"! Но что делает бобер на трассе на Ближнем Востоке? Вообще - как мог бобер оказаться на Ближнем Востоке? Но ок, может, все дело в глобальном потеплении - из-за этого в мире происходит много любопытных вещей"
Хочу, чтобы и Льюис послал его туда же, куда Макс сегодня чуть раньше.
Это мое личное желание
@first_places
НЕМНОГО РАЗМЫШЛЕНИЙ О ГРАН-ПРИ КАТАРА
Если бы я хотела отметить основные произошедшие события, я бы, пожалуй, расположила их в такой последовательности
1️⃣ Штрафы за прошедший уикенд
Честно говоря, первая ассоциация с происходившим – Формула 3 или Формула 2, откуда и явился к нам Маркеш, где штрафы дают за все и всегда в самой жесткой вариации.
Самыми необъяснимыми для меня стали наказания Ферстаппену за инцидент с Расселлом на медленном круге – ну потому что это бред, абсолютный и чудовищный. Натянуть сову на глобус и объяснить, почему его надо было наказать, можно всегда, но сам прецедент просто из ряда вон. Разбирала выше, если кому интересно – почитайте.
Второй абсурд для меня – максимальный из возможных штрафов Норрису за нарушение под желтыми, которые мигали как новогодняя елка – даже в трансляции. Я сначала подумала, что просто табло заклинило – так быстро желтый сменялся зеленым и наоборот.
Да, желтые были, и по телеметрии видно, что Норрис не поднял ногу с газа, но ситуация сама по себе не самая однозначная, и такой штраф можно выписать только если есть задача достигнуть какой-то цели. Какой? Например, отложить сражение за КК на финальный этап. И меня можно было бы обвинить в построении теории заговора, если бы у нас не было АД 2021, где было признано, что была нужна интрига. До сих пор в аналогичных ситуациях самым жестким наказанием был только S&G.
Но и в целом количество штрафов за этот уикенд просто зашкаливало. Впечатление, что просто была установка штрафовать всех и по максималке.
2️⃣ Чехарда с зеркалом Албона
Новый рейс-директор дождался, пока по зеркалу не проедет Боттас и не раскрошит его в клочья, потом на осколках пробьют колеса Хэмилтон и Сайнс, и только после этого выпустил машину безопасности. Почему надо было столько ждать, прежде чем дать VSC или SC? Маршал быстро убирает один элемент с трассы – и все довольны. Вроде человек-то опытный. Перенервничал? Сомневаюсь.
3️⃣ Конфликт Расселла и Ферстаппена
Прошлый Макс, наверное, вынес бы Джорджа при первой возможности. Радует, что нынешний Макс считает правильным победить на трассе.
4️⃣ Mercedes и Хэмилтон
Можете считать меня предвзятой, но история между ними мне кажется все более и более некрасивой. Я всегда уважала Вольффа, но все эти высказывания про срок годности и целая совокупность непонятных мне событий до и после… И я абсолютно уверена, что дело не в Льюисе. Он был и остается первоклассным пилотом, который вывозит максимум при первой возможности. Мы это видели уже трижды в этом сезоне, так что он точно не сдулся.
5️⃣ В Катаре у Хэмилтона все сразу пошло не так.
И фальстарт (его ошибка), и наезд на осколки (не его вина), и превышение скорости на питлейне. Но уверена, что и атмосфера в команде имеет большое значение. А вот с ней-то как раз не очень. Но – см п.4. Надеяться на то, что что-то изменится на Яс-Марине, нет никакого смысла.
6️⃣ Окон и Alpine
Это такая версия лайт Хэмилтона и Mercedes. Менее заметная лишь потому, что и имена не такие громкие. Но расставаться красиво – это искусство, доступное не всем.
7️⃣ Sauber в очках
Всем своим несчастным сезоном они заслужили эти четыре очка. И хорошо, что их взял Чжоу. Ему для самооценки это было необходимо. Желаю им еще немного в Абу-Даби
8️⃣ Ferrari пока еще в деле
Жаль, что у Сайнса тоже был прокол. Для интриги было бы полезнее, чтобы он сохранил позицию в гонке. Но интрига в КК сохраняется только между Ferrari и McLaren. Полагаю, что других изменений не произойдет. У VCARB все окончательно разладилось, у Haas проблемы. Ну и Alpine повезло зафиксироваться на шестом месте в КК.
9️⃣ До следующего года забываем про Williams
Williams за этот сезон получили 17 аварий. Запчастей нет, денег нет, гонщики доезжают на остатках того, что было. Колапинто пострадал не по своей вине, он был пассажиром, но лучше от этого не будет. Ну и его перспективы, похоже, тоже схлопнулись. Больше никто не говорит об аргентинском самородке
Посмотрим, что будет происходить в Абу-Даби. Ну и ждем с нетерпением состава стюардов. Нас может ожидать не менее увлекательный финал.
#qatargp
@first_places
Пост-гоночное интервью Льюиса
- Особо и нечего сказать. Я не хочу снова испытывать эти же эмоции.
Я имею ввиду гонку. Я все еще на ногах. Неважно, как ты падаешь, важно, как поднимаешься, так что завтра я вновь поднимусь и проведу следующий уикенд.
#lewis
@first_places
Вопрос: Можно ли сказать, что спровоцированный Макс - это лучший Макс?
Макс: думаю, да, я был настроен на то, чтобы оказаться впереди сразу после первого поворота.
В: Во многом это было связано с назначенным пенальти прошлой ночью.
Макс: Но также и то, как к этому отнеслась другая сторона, другой пилот, о котором идет речь, во время совещания со стюардами. Это не имело смысла. Я думаю, что испытываю большое уважение ко многим пилотам, но после вчерашнего вечера я полностью потерял к нему это чувство.
В: Ты собираешься поговорить об этом с Расселом?
Макс: Не сейчас, но ты знаешь, в чем дело? Он всегда ведет себя предельно вежливо перед камерами, но, если вы сядете рядом с ним лично, он становится совершенно другим человеком. Я действительно этого терпеть не могу. Так что он может пойти нахрен, я не хочу иметь с ним ничего общего.
#verstappen #view
@first_places
Албон, Стролл, Лоусон по два , Норрис - ТРИ штрафных балла в супер лицензию по итогу гонки
Читать полностью…Та самая роковая для Норриса телеметрия.
Ну и каков Макс! Почувствовал по разрыву, что Норрис не убирал ногу с газа!
@evkus
В Катаре после аварии с Нико Хюлькенбергом и схода после первого круга Окон фактически попрощался с командой:
"Я хочу поблагодарить команду за их тяжелую работу в гонке и за их тяжелую работу на протяжении всего года.
Когда дела идут не слишком хорошо, механикам и инженерам надо держаться вместе, и это самое главное.
Очень важно смотреть вперед и смотреть, что мы можем сделать на будущее".
Ну и результаты гонки
Леклеру осталось восемь очков до Норриса в личном зачете
Ferrari надо отыграть 22 очка у McLaren в Кубке конструкторов, чтобы одержать победу.
Чжоу привез Sauber первые четыре очка и размочил сухой счет.
Боттас больше не последний в зачете пилотов!
Итоги подведем чуть позже, когда я переварю происходившее 😊
@first_places
Радио Ферстаппен
/channel/f1teamsradio/12020:
- Ну что, приятель. Карма - это замечательная вещь. Сегодня ты не ехал без причины медленно. Отличная работа.
- Simply Lovely, ребята!
- Да. Да. Да. Да. Какая невероятная гонка.
- Это было действительно весело. Макс, это было блестяще. Просто блестяще. Ты справился с этим с самого начала. И будь ты на левой или на правой стороне трассы, ты бы все равно сделал это сегодня.
- Просто потрясающе. Твоя 9-я победа в этом году - большое достижение. Молодец, приятель. И снова прекрасная гонка.
@first_places
МАКС - ПОБЕДИТЕЛЬ ГРАН ПРИ КАТАРА
Леклер
Пиастри
Расселл
Но
Расселл под расследованием
ГАСЛИ ПЯТЫЙ
ЧЖОУ В ОЧКАХ!