"Knight time on track in Qatar", - как пишет Mercedes в своих соц.сетях.
Так что всем - Good Knight в этом чате 😊
#lewis #qatargp
@first_places
Шлем Франко Колапинто на два оставшихся Гран-при сезона в честь сборной Аргентины, которая на Чемпионате мира по футболу в Катаре 2022 стала в третий раз стала чемпионами
#colapinto #helmet
@first_places
Москвич 3 – надежно для вас и ваших увлечений
Современный городской кроссовер Москвич 3. Ежемесячный платеж 17 500 рублей.
Подробности уточняйте на официальном сайте moskvich.ru.
Перейти на сайт
Финансовые услуги оказывает: АО "Авто Финанс Банк", ПАО "Совкомбанк".
#реклама
moskvich.ru
О рекламодателе
Франко Колапинто сообщил, что удалил свой аккаунт в хвиттере из-за токсичности комментариев в этой сети.
Вы бы видели комментарии к этому сообщению 😂😂
#colapinto
@first_places
Забыла опубликовать воскресно-вечернее фото из Лас-Вегаса, а в окно уже стучится его новый образ из Катара 😊
Вот вам все вместе.
Кстати, отличная отработка в Катаре партнерства с Rimowa (в руке).
#lewis #fashionshow #vegasgp #qatargp
@first_places
Интересненько.
Пишут (и показывают), что на машине Леклера стоит то самое экспериментальное днище, которое Ferrari испытывали во время FP1 в Вегасе.
Поскольку в Катаре будет спринт-уикенд, то проводить очередные тесты "на будущее" в завтрашней единственной практике никто не будет. Так что похоже на то, что днище показало себя эффективно, и Шарль проедет уикенд с новой конфигурацией.
#qatargp #ferrari
@first_places
Тото Вольфф:
«Мик прежде всего гонщик, и он заслуживает того, чтобы соревноваться в самых лучших чемпионатах»
Админ канала Психологическая поддержка фанатов Ferrari Лера этот уикенд проводит на трассе Лосаил и уже начинает свою деятельность для поддержки будущих фанатов Ferrari 😊
А вообще, если без шуток, то в Катаре сейчас совсем нежарко (по меркам Катара). В прошлом году гонка состоялась 8 октября, а в этом году пройдет почти на два месяца позже. По сообщению Леры, сейчас температура воздуха в районе +22С, а вечером падает до +18С.
По предварительным прогнозам и вечером в воскресенье будет не жарче +20С
Машины какой команды любят холодную погоду? Правильно!
Не Вегас, конечно, но тоже неплохо 😉
Ждем хотя бы подиум?
#qatargp #weather
@first_places
Sportico опубликовали актуальную стоимость команд Формулы 1
#teams #money
@first_places
Вчера утром я анонсировала фильм "Motorcycle Mary" про невероятную 87-летнюю Мэри МакГи, которая приезжала на Гран-при Лас-Вегаса несколько дней назад, где презентовали этот фильм.
Сегодня этот фильм должен выйти на ютюб.
Мэри чуть-чуть не дожила до этого момента: стало известно, что вчера вечером она скончалась...
Rest in Peace, Mary...
#rip #marymcgee
@first_places
В Вегасе Алекс Албон разогнался до 369 км/ч. Это максимальная скорость, достигнутая кем-либо в чемпионате в этом сезоне.
При этом его мотор достиг 13 194 об/мин, что на 257 об/мин выше, чем было на моторе Гасли перед тем, как он взорвался.
Это к разговору о том, как у каких машин настроена последняя, восьмая передача.
#albon #topspeed #vegasgp #stats
@first_places
Интересный вопрос подняли в комментариях.
❓Как Оливер Берман может быть в следующем году резервистом в Ferrari, будучи при этом боевым гонщиком Haas?
На самом деле, регламентом такое не запрещено, и такие случаи уже бывали раньше.
Самый показательный пример – сезон 2017 года, когда Карлос Сайнс был резервистом Red Bull и вместе с этим провел 16 этапов за рулем Toro Rosso. Как видим, и тут речь идет о двух командах "в связке" - старшая+младшая или основная+клиент.
Есть и другие, родственные случаи – когда один гонщик являлся резервистом сразу в двух командах.
В сезоне 2019 года Сергей Сироткин был одновременно резервистом в Renault и в McLaren. К сожалению, двойные шансы не помогли ему сесть на место боевого пилота ни в одном Гран-при.
В комментариях один из читателей привел другой пример: Джорджа Расселла, который в 2020 году, будучи боевым пилотом Williams, заменил заболевшего Льюиса Хэмилтона во время Гран-при Сахира. В целом, это пример из другой плоскости: у Mercedes тогда появился шанс протестировать в боевых условиях гонщика, которого они прочили на смену Боттасу. Что они и сделали, «изъяв» Расселла на одну гонку из сателлита Williams. В Williams Джорджа заменил Джек Эйткен, являвшийся резервистом команды и ради этого пропустивший тогда гонку в Формуле 2.
Ну и собственно в этом году тот же Олли Берман провел сразу три гонки, заменяя заболевших/дисквалифицированных гонщиков в двух командах, будучи резервистом одновременно и Haas, и Ferrari
#drivers
@first_places
🔵 Немецкое издание F1-Insider утверждает, что Формула-1 была вынуждена допустить General Motors до участия в чемпионате.
По информации источника, Министерство юстиции США оказывало серьёзное давление на Liberty Media и пригрозило огромным штрафом в $2 млрд за нарушение антимонопольного законодательства, если General Motors не будет допущена до участия в Формуле-1.
Чтобы избежать серьёзных финансовых последствий для холдинга, глава Liberty Media Джон Мэлоун пошел на уступки.
Среди требований американских властей была и смена руководства холдинга, что, предположительно, стало причиной ухода генерального директора Liberty Media Грега Маффеи в отставку. В следующем году эту должность займёт Рене Уилм, промоутер Гран-при Лас-Вегаса и главный юрисконсульт холдинга.
Кроме того, в Формуле-1 продолжаются разговоры о возможной отставке руководителя чемпионата Стефано Доменикали, несмотря на опровержения со стороны самого чемпионата.
В прошлые выходные в паддоке Гран-при Лас-Вегаса даже звучали предположения, что на должность руководителя Формулы-1 может быть назначен генеральный директор McLaren Зак Браун. По информации F1-Insider, американец пользуется поддержкой благодаря своей близости к семейству Андретти и участию в расследовании Министерства юстиции США в качестве ключевого информатора.
Надежность: 🟨🟨
@racejournal • #слухи 🏷️
Ожидаем, что Эбби Пуллинг оформит титул в F1 Academy в Катаре.
В новом, специальном шлеме.
Вспоминаю, как перед стартом сезона почти все мы не сомневались, что победительницей в сезоне станет Дори (Дориан Пен). А вот и нет. Эбби ведет с отрывом почти в 100 очков.
Уикенд в Лосаиле станет решающим, но вряд ли что-то пойдет не так.
#f1academy #pulling #dori
@first_places
Очередное (и довольно большое) интервью Серхио Переса опубликовано на оф.портале Formula 1
Среди прочих вопросов, его, конечно, спросили и про контракт.
«Есть причина, по которой мы продлили мой контракт еще в середине года, и у команды есть вся информация (которую им нужно знать). Мы совершенно точно знаем, где мы находимся с точки зрения производительности, ошибок и сложностей, с которыми мы сталкиваемся.
Мы все – команда, и нам полностью известно, где находится каждый из нас, и мы действительно много и тяжело работаем все вместе, чтобы преодолеть эти сложности и войти в гораздо лучший сезон, чем тот, что мы сейчас проводим»
Да, абсолютно.
Сенсация.
Макс БЕЗ командной одежды.
Ваши объяснения ниже 👇👇👇
#verstappen
@first_places
Автомобили с пробегом под любой бюджет в Боравто!
Гарантия юридической чистоты и скидки до 100.000 руб.
📍 Воронежская область
📍 Тамбовская область
📍 Липецкая область
📍 Ставропольский край
📍 Ростовская область
BBC Sport выкатили огромный материал, посвященный недавнему увольнению Тима Майера и заодно всех ведущих сотрудников FIA за последнее время. Дополню рассказанное ранее Стивом.
Майер фактически первым позволил себе открыто рассказать, что происходит в FIA. Он сказал, что бен Сулайем оказывал давление на стюардов, передавая свое мнение через их сотрудников.
Причиной увольнения Майера стал тот факт, что он представлял интересы организаторов ГП США в Остине на слушаниях «права на пересмотр» решения о штрафе в полмиллиона евро за то, что болельщики до официального разрешения выбрались на трассу после гонки. На всех трех ГП США Майер выступал в роли спортивного организатора этапов, а его участие в апелляции привело сначала к исключению его из числа стюардов в Бразилии, а затем и вовсе увольнению с этой должности.
Организаторам COTA удалось изменить формулировку вердикта FIA «не смогли принять разумные меры» на нарушение статьи 26.7 регламента о запрете выхода зрителей на трассу, т.к. "на юридическом языке США она означала следствие халатности, что является проблемой для американской корпорации».
Майер сказал, что Бен Сулайем счел сам факт подачи документов на пересмотр решения о штрафе «личным нападением на него».
Тим Майер это тот самый стюард, которого обвиняли в «пособничестве» McLaren. Тим – сын Тедди (Эдварда) Майера, который управлял командой McLaren после смерти Брюса Макларена.
Будучи волонтером (стюарды не получают зарплату), Майер во вторник получил смс (знакомая технология, да?) о том, что в его услугах больше не нуждаются, от одного из помощников Мохаммеда бен Сулайема.
«После 15 лет волонтерской работы в качестве стюарда, десяти лет обучения других стюардов и сотен часов волонтерской работы на других должностях я получил сообщение от одного из его помощников."
«Официальной причиной будет назван конфликт интересов с FIA, поскольку я занимался правом на пересмотр в качестве организатора этапа. Но меня уволили не из-за этого».
В Alpine не стали долго ждать и быстренько подтвердили Мика Шумахера на следующий сезон WEC.
@vestnikformul
Руи Маркеш в Катаре будет исполнять одновременно роль гоночного директора и Формулы 1, и Формулы 2 пока ему не найдена замена в молодежной серии.
#racedir #qatargp
@first_places
Похоже, разрешилась загадка грустного сообщения Мика Шумахера, которое он опубликовал в соц.сетях в середине ноября.
‼️ Mercedes подтвердили, что с 2025 года роль резервного пилота в команде будет выполнять Валттери Боттас, а Мик Шумахер отправится на мороз будет освобожден от этой должности.
#schumaher #bottas #mercedes
@first_places
КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ ПИЛОТОВ НА ЖАРУ
Прошлогодний Катар запомнился нам экстремальными температурами и плохим самочувствием многих пилотов после финиша. Окона стошнило в шлем прямо во время гонки, Сарджент снялся до финиша, а Стролл потерял сознание. Плохо было и остальным.
После этого в тех.регламент Ф1 был внесен пункт, который разрешал устанавливать в машину дополнительный воздуховод для охлаждения гонщиков.
В первой половине ноября, на заседании Комиссии Ф1 было объявлено, что с 2025 года по регламенту Ф1 устройство охлаждения станет обязательным в тех случаях, если будет превышен порог экстремальных температур. Сама граница температур еще не обозначена, но предполагается, что это будет не ниже +30С в течение всей гонки, т.к. в этом случае в кокпите температура превышает +50С.
Изначально хотели установить простой кондиционер с блоком переменного тока, но проблемы его установки в актуальную машину не смогли бы решить раньше 2025 года.
Во время первой практики в Мексике был протестирован прототип нового устройства (кто его тестировал – держится в секрете), гонщик по итогу сообщил, что требуемый эффект был достигнут. Непонятно только, как долго он его тестировал.
Система, которую использовали в Мексике, состояла изо льда, который охлаждал жидкость, которая затем направлялась по трубкам вокруг верхней части комбинезона (жалею, что нет иллюстраций).
Система весила не более 5 кг, но, возможно, после доп.испытаний ее вес может увеличиться. Устройство может быть установлено как в самом кокпите, так и за его пределами. Ну и понятно, что наличие этого устройства может увеличить минимальный вес машины.
Командам будет разрешено разработать собственные версии такой системы и получить патент, а производиться эти системы будут уже сторонними поставщиками. В любом случае, в такой системе разрешено использование только воздуха, воды (льда) и определенных химических веществ, разведенных в воде. Сухой лед запрещен.
С 2025 года можно будет также создавать дополнительные отверстия через пол или носовую часть кокпита для прямой подачи воздуха на пилота.
Что касается ГП Катара 2024, то его сдвинули по датам, та что должно быть уже не так жарко...
#tech #qatargp #devices
@first_places
Хочу китайский автомобиль, но немного боюсь
В Авто.ру в Китае развеивают мифы о машинах из Поднебесной. Тест-драйвы, обзоры и максимально объективные оценки!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Если честно, это один из самых изысканных и будоражащих постеров, что я видела. Очень "киношный", вокруг него можно построить целую историю. Наверное, лучший в этом сезоне.
#alpine #poster #qatargp
@first_places
Свежая порция инсайдов про рынок пилотов в преддверии конца сезона от Джо Сейвуда
Раз уж мы начали сегодняшний день с Валттери Боттаса, им и продолжим.
🟢 Итак, ожидается, что он станет резервным пилотом Mercedes – и вроде как ни на какие более серьезные предложения он не рассчитывает. Сейвуд считает, что ни о какой должности советника команды речи и не идет, но – посмотрим. Сам же Валттери мечтает все же найти себе применение в гонках. У него уже было предложение от команды Juncos Hollinger провести сезон в Индикаре, но отказаться от шанса в Ф1 он еще не готов.
Оказывается, Валттери хорошо знаком с Брэдом Холлингером, который являлся партнером Williams во времена Боттаса, так что вопрос еще окончательно не закрыт.
🟢🔴Несмотря на то, что Чжоу Гуанью вновь запустил слухи, что Ferrari в нем заинтересованы, Сейвуд настаивает, что Чжоу там не будет, а место резервиста займет Оливер Берман. Правда, как добавляет Сейвуд, в Ferrari бывает такое, когда она рука не знает, что делает другая.
🔵🔵1️⃣В Red Bull подтверждают, что все решения по составам будут приняты по окончанию сезона. А также, что Сайнс НЕ перейдет в Red Bull, чтобы освободить место Колапинто. Что касается Переса, то тоже пока непонятно: информация о том, что он останется в Red Bull сейчас исходит только от него самого и его отца.
🔵🔵🔵Решение по Лоусону и Колапинто будет принято в конце сезона. Аргентинец считался фаворитом, пока не начал бить машины. Тем не менее Карлоса Слима видели с Колапинто, а Оливер Минцлафф прилетал на один день в Лас-Вегас и несколько часов провел в Williams. К слову, латиноамериканский рынок энергетических напитков в настоящее время оценивается в 3 миллиарда долларов и, как ожидается, будет расти на восемь процентов в год по крайней мере вплоть до 2031 года.
#driversmarket #saward @greennotebook
@first_places