Если кто следит за происходящим сегодня в Макао (а там идут квалификации), советую делать это вместе со Стивом на Вестнике Формул, он мониторит ситуацию в режиме реального времени.
Я, к сожалению, сегодня пока не смогу этого делать.
А в Макао сейчас есть, на что посмотреть, особенно, если вы любите гоночное мяско. Красные флаги явно преобладают над зелеными. Традиционно: авария за аварией.
#macau
@first_places
РАЗРЫВ КОНТРАКТА С ПЕРЕСОМ МОЖЕТ ОБОЙТИСЬ RED BULL В $100 МЛН
F1-Insider.com пишет, что Red Bull сами лишили себя возможности разорвать контракт с Пересом, когда Хорнер лично вычеркнул из договора важный пункт, который давал право на расторжение контракта в одностороннем порядке из-за нерезультативных выступлений.
Теперь единственный шанс избавиться от Чеко – выплатить ему неустойку. По слухам, Перес требует от Red Bull 20 млн долларов.
F1-Insider подсчитали, что потери в призовом фонде между первым и третьим местом в Кубке конструкторов составят в этом сезоне порядка 40 млн долларов (по другим подсчетам с использованием цифр прошлого года было чуть больше 20 млн).
Карлос Слим обещал компенсировать часть потерь, но, если Чеко выгонят, Слим вряд ли станет это делать. К тому же и на следующий год Слим не принесет за участие Чеко денег: упущенная выгода еще 20 млн.
Другая проблема – за Колапинто тоже хотят 20 млн – прям какая-то заколдованная цифра! Так что вот вам уже как минимум 80 млн финансовых потерь, если не все 100.
Конечно, это все очень примитивные подсчеты, но можно себе представить реакцию боссов Red Bull и того же Ювидхьи, если он узнает, что замена Переса на Колапинто обойдется команде в минус 100 млн долларов.
Так что, видимо, решили: ну его, пусть едет!
#redbull #perez
@first_places
На самом деле, в этом есть и еще два плюса.
Один из них - глобальный, т.к. теперь Гран-при Майями и Гран-при Канады могут идти в связке, что позитивно отразится на логистике и экологии.
Второй: мой личный. Давно мечтаю совместить в одной поездке Гран-при Монако и 24 часа Ле-Мана 😊
/channel/vestnikformul/31144
#monacogp
@first_places
Во время Гран-при Абу-Даби, прощального для Хэмилтона и Mercedes, на машине Льюиса будут написаны имена 150 счастливчиков, выигравших в специальной лотерее, объявленной сегодня командой Mercedes.
Для участия нужно всего лишь заполнить форму на сайте команды и ждать результатов розыгрыша.
Лотерея завершается 26 ноября в 23.59 по британскому времени.
#lewis #mercedes
@first_places
Ferrari подписали многолетний спонсорский контракт с Chivas Brothers. Контракт начнет действовать уже с Гран-при Лас-Вегаса.
Теперь Chivas Regal - официальный партнер команды.
Chivas Regal сообщают, что намерены использовать сотрудничество с Ferrari как платформу для оповещения о вреде употребления алкоголя за рулем.
#ferrari #parters #chivasbrothers #alco
@first_places
Да воцарится покой во всем мире! 😊
The Race опровергают информацию от Sky Sports Italy и утверждают, что Хэмилтон не будет ни жить, ни работать в доме Энцо Феррари во Фьорано.
Выдыхайте!
#lewis #ferrari
@first_places
УЧАСТНИКИ
Macau Grand Prix - FIA FR World Cup
Среди участников из известных имен: Оливер Гете, Валерио Риничелла, Уго Угочукву, Туукка Тапонен, Мари Бойя, Джеймс Уортон, Дино Беганович, Фредди Слейтер, Алекс Дюн и Александр Абхазава. Прям очень интересно, как Александр проедет.
Macau GT Cup - FIA GT World Cup
Лично я слежу здесь за Раффаэлем Марчелло, Лоренсом и Дрисом Ванторами, Лукой Энгстлером, Шелдоном ван дер Линде, Эдоардо Мортарой, Аугусто Фарфушом, Антонио Фуоко, Даниэлем Юнкаделлой, Жюлем Гуноном и Маро Энгелем.
Macau Guia Race - Kumho FIA TCR World Tour Event of Macau
В этом классе выступает традиционно очень много местных пилотов, но из них больше всего на слуху Ма Кинь Хоа, который долгое время выступал в мировом туринге. Завсегдатай гонок в Макао - Роб Хафф, также вы наверняка слышали имена Микеля Асконы, Норберта Микелица, Теда Бьорка и Нестора Джиролами.
#macau #drivers
@first_places
Итак, в этот уикенд нас ожидает большое гоночное событие в Макао на городской трассе Гийя, которое продлится с 14-го по 17 ноября. Это уже 71-й по счету Гран-при Макао, первый состоялся в 1954 году.
Что происходит в эти дни?
Четыре крупных международных события в категориях Мото, формулы (на базе formula regional), кузова TCR, кузова GT:
1. Macau Motorcycle Grand Prix
2. Macau Grand Prix - FIA FR World Cup
3. Macau Guia Race - Kumho FIA TCR World Tour Event of Macau
4. Macau GT Cup - FIA GT World Cup
Еще несколько местных гонок заполняют паузы в международных соревнованиях.
Гонки в Макао характеризуются огромным количеством аварий. Здесь, пожалуй, чаще всего бывают инциденты со смертельным исходом.
Сейчас на официальном канале FIA можно следить за квалификацией FIA FR World Cup
#macau
@first_places
1 ноября в Женеве состоялось пятое заседание Комиссии Формулы 1.
FIA подвела короткие итоги в медиа-релизе
1. Техническая повестка на 2025 год
Одобрен ряд технических изменений, включая введение того самого «комплекта для охлаждения пилота», который планировали запустить еще в этом сезоне. Результаты тестов названы обнадеживающими.
2. Спортивная повестка на 2025 год
🔸После ГП Сан-Паулу Комиссия внесла изменения в протокол по формированию стартовой решетки. Теперь она будет сдвигаться вперед на пустующую ячейку, если какая-то из машин не выходит на старт.
🔸Рассмотрение вопроса о спринтерских гонках для новичков перенесено на 2025 год с возможностью проведения не ранее 2026 года
3. Финансовые правила 2025
Комиссия одобрила дальнейшие меры по расширению перечня расходов на инициативы в области устойчивого развития, которые будут исключены из лимита бюджетов в 2025 году.
4. Регламент на 2026 год
🔸Работа по разработке регламента успешно продвигается. Его часть будет представлена уже на первом заседании Всемирного совета по автоспорту (WMSC) в 2025 году.
🔸Планируется ввести нейтральные с гендерной точки зрения формулировки, подчеркивающие приверженность FIA всеобщему движению.
#fia #rules
@first_places
У меня тут в комментариях к предыдущему посту интересовались, как выглядят грид-герлз в мусульманских странах.
Я доехала до дома и нашла свои фото, сделанные на одном из событий на автодроме "Крепость Грозная" в Чечне.
По-моему, девушки выглядят шикарно.
И не нужно считать/писать/говорить, что все они работают ради того, чтобы потом получить от кого-то приглашение провести вечер. Далеко не все, хотя, конечно же, такие случаи тоже имеются 😊
Для некоторых это, как ни удивительно, способ начать свою карьеру в автоспорте. Знаю нередкие случаи, когда через год-два девушки становились тв-презентерами, переходили на работу в команду менеджерами или находили работу в смежных специальностях - например, организовывали свои магазины с атрибутикой и одеждой или создавали агентства. В том числе и модельные, да 😊
#gridgirls
@first_places
Продолжается неделя перестановок/отставок/назначений в Ф1 и вокруг неё.
Liberty Media объявила о том, что исполнительный директор компании Грег Маффеи покинет свой пост в конце этого года.
Маффеи станет старшим советником Liberty на время смены власти, а временным гендиром корпорации станет нынешний председатель совета директоров Джон Мэлоун.
@vestnikformul
ПРО ВИТТИХА, GPDA И БЕН СУЛАЙЕМА
Вчера было столько новостей, что под вечер уже не хотелось разбираться с увольнением Виттиха, хотя, как мне кажется, это стало самой главной новостью дня. То, что он уволился не сам, а его «ушли», было понятно уже сразу после публикации в Motorsport-magazine. Издание написало, что они сумели поговорить с Виттихом, который утверждал, что не подавал в отставку, а сам узнал об увольнении буквально за пару часов до объявления.
В итоге я прочитала очень много разных мнений и инсайдов от разных журналистов и людей из паддока, но все основные версии свелись по сути только к двум.
Первая – это противостояние Виттиха с GPDA (Grand Prix Drivers Assosiation). Якобы это они настояли на увольнении рейс-директора после очередного витка охоты за бранью, инициированной им лично. Ну а письмо от ассоциации стало лишь верхушкой айсберга.
Помимо последних разборок с ругательствами, были и другие конфликтные ситуации.
Виттих у нас известен несколькими громкими деяниями с негативными последствиями на фоне наличия других гораздо более важных проблем. Это именно он устроил охоту за пирсингом Хэмилтона в начале прошлого сезона и провел кампанию по омологации нижнего белья . И то, и то - вещи, безусловно очень нужные и важные, равно как я соглашаюсь с тем, что на официальных мероприятиях не надо произносить в микрофон “f*ck”, но то, как это делалось, и сколько набрало негатива вместо позитива – нужно обладать талантом, чтобы так это все организовать.
При этом, когда в Майями (тоже в прошлом году) гонщики обратили внимание рейс-директора на бетонные блоки, которые привели к тяжелым последствиям в аварии Сайнса, с просьбой заменить их на TecPro, Виттих оставил эту просьбу без внимания, и следующим пострадавшим стал Окон.
Еще одной претензией к Виттиху стали многочисленные штрафы за нарушения лимитов трека и его способы решения этой проблемы. Причем резкий негатив в его адрес исходил не только от Ферстаппена, Хэмилтона или Расселла. Алонсо в свое время вообще про него сказал: «если у вас нет гоночных знаний, то сложно о чем-то разговаривать».
Бен Сулайем вроде как пошел на поводу у требований GPDA и одним махом решил и умаслить гонщиков, и избавиться от неприятного ему человека (Виттиха). Впрочем, все вышеперечисленные ситуации имеют к Сулайему самое непосредственное отношение, т.к. очевидно были санкционированы им.
Вторая версия намного короче и даже понятнее. У бен Сулайема были очень сложные отношения с Нильсом Виттихом, и последнее время они еще более обострились. Так что он просто воспользовался поводом, чтобы убрать неугодного человека. Так считают и BBC - что это увольнение стало «результатом взаимоотношений с бен Сулайемом».
Но так или иначе, Виттих стал далеко не первым случаем такого увольнения (или выживания). Достаточно вспомнить спортивного директора Стива Нильсена, технического директора Тима Гросса и СЕО Натали Робин, которые не смогли ужиться с бен Сулайемом.
Кстати, я вполне готова допустить, что причиной тому стал конфликт европейской толерантности и арабской бескомпромиссности. Назовем это так 😊
#wittich #bensuayem #fia #gpda
@first_places
Столько новостей обрушилось на нас за последние дни, что мы решили собрать их на Дроме "в одном флаконе" - чтобы не перерывать все СМИ или каналы в поисках информации)
Прочесть их все можно вот тут:
https://www.drom.ru/info/autosport/98320.html
#drom #news
@first_places
AITO SERES M5. Премиальный спортивный кроссовер
Гибридный кроссовер года* уже доступен у официальных дилеров SERES по всей России.
Максимально подготовлен для российских пользователей.
Меню на русском языке. Заводская гарантия до 4 лет*.
Специальное предложение до конца декабря.
* Подробнее на seres.ru
Перейти на сайт
#реклама
seres.ru
О рекламодателе
Леклер еще ни разу не проигрывал в квалификациях партнерам по команде. И в этом сезоне уже тоже точно не проиграет.
#lecler #stats
@first_places
Энди Уоллес за рулем Buggati W16 Mistral разогнался до 453.91 км/ч. Это мировой рекорд для серийного автомобиля без крыши (open-top car category).
Уоллес – победитель 24 часа Ле-Мана 1988 года, а сейчас – заводской тест-пилот Бугатти. Судя по фото, рекорд был установлен на полигоне Audi в Мюнксмюнстере.
#records #speedrecords #bugatti
@first_places
Билеты на "24 часа Ле-Мана" полностью распроданы уже сейчас; не помню, когда такое случалось раньше. Обычно это происходило в феврале, где-то к марту.
Вот, что значит правильный тех.регламент, который привел к большому количеству производителей и красивым гонкам.
#24hlemans
@first_places
Гран-при Монако продлили вплоть до 2031 года.
Интересно, насколько увеличился их взнос за проведение Гран-при.
Наверняка вы знаете, что еще при Берни Экклстоуне они были единственным этапом в календаре, кто вообще не платил Формуле 1 за проведение Гран-при.
С приходом Liberty все изменилось, но все равно их промоутерский взнос на данный момент - самый маленький из всех. По 2025 год включительно они платят $20 млн за сезон, в то время как некоторые промоутеры платят суммы в три раза больше.
Стефано Доменикали еще весной намекал, что на таких условиях контракт продлен не будет.
#monacogp #money
@first_places
Жмяк – и подписался на два годных автоканала
Авто.ру и Авто.ру в Китае – это свежие новости автопрома, полезные советы, мемы с тачками и конкурсы с классными призами.
Нас уже 200 000, присоединяйтесь✅
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Схема трассы Гийя.
Длина: 6,2 км
Ширина: 7-14 метров. Самая узкая часть - шпилька Melco: 7 метров
Перепад высот: >30 метров
#macau
@first_places
Вот как надо встречать любимого с войны гонки
P.S. Комиксы про Спайдермена на столике - бесценны.
#ocon #braziliangp
@first_places
Так, а теперь давайте пробежимся по сегодняшним новостям и заполним имеющиеся пробелы.
Начнем с Грега Маффея, который покидает свой пост СЕО Liberty Media Corporation начиная со следующего года.
Похоже, никаких тайн и секретов, связанных с его отставкой, здесь нет.
У Маффея истекает срок контракта в конце 2024 и, судя по информации во всех надежных СМИ, он по собственному желанию покидает этот пост.
Более того, он согласился исполнять роль консультанта, пока его заместитель на этой должности Джон Малоун будет входить в курс дела.
Интересно тут другое. Где-то с месяц назад появились очень такие легкие слухи о возможном уходе со своей должности СЕО Формулы 1 Стефано Доменикали. Доверия они не вызывали, но иногда такие слухи становятся сигналом о неких процессах.
Сейчас же подтверждают, что с уходом Маффея позиции Доменикали, наоборот, окрепнут. Малоун уже сообщил о своих планах в своей будущей работе опираться на опыт Доменикали, а сам Стефано готов расширить сферы своей компетенции.
#liberty #domenicali #maffei
@first_places
А у меня вопрос.
Семь лет тому назад появление грид герлз на решетках Формулы 1 потребовала запретить Шэрон Маффей, жена Грэга Маффея.
А можно теперь попросить девушек вернуть - раз Маффей с супругой сваливают из Ф1? 😊
#gridgirls
@first_places
🇫🇷 Не успели закрыть завод двигателей Renault в Вири-Шатийоне, как уже объявился покупатель
Им стал General Motors, который не отказывается от идеи прихода в Формулу-1, пишут СМИ. А учитывая то, что команда Андретти должна была использовать французские движки, то это решает проблему с не самым легким приходом в Формулу-1 команды из США.
@RACEBROS • #F1
Помогаем делать карьеру в автобизнесе
В сообществе эксперты учат продавать и выкупать авто, рассказывают новости авторынка, делятся полезными инструментами.
Присоединяйтесь к команде профессионалов!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
10 ноября в Греции состоялось историческое ралли Акрополис.
Просто красивые фотографии для удовольствия.
#rally #historic
@first_places