С 2026 года топливные компании могут начать играть большую роль в Формуле 1:

ФИА хотели, чтобы топливный регламент оставлял пространство для исследований, ведь Формула-1 должна будет способствовать быстрому развитию синтетического и неископаемого бензина, не слишком задумываясь о том, что это открывает двери для возможных «топливных войн».

Производители, разрабатывая новые силовые установки, понимают, что иметь самый лучший двигатель может быть недостаточно, учитывая, что разница между более совершенным эко топливом и другим может составлять от 3 до 5 % общей мощности, около 30-50 лошадиных сил.

Рено, покидающие чемпионат, сейчас имеют дефицит мощности движка примерно в 30 лошадей. Поэтому нефтяные компании (Aramco, Petronas, Shell, ExxonMobil, BP) приступили к «перевооружению» с выделением серьезных бюджетов, которые для одних являются астрономическими, а для других - более ограниченными. В результате могут возникнуть существенные различия, между эффективностью разных поставщиков.

Сейчас в бюджете силовых установок заложено 200 евро на литр топлива, но из-за возможного риска, что кто-то за счет удачного состава присадок сможет улететь вперед, подобно Мерседесу в 2014, ограничение может быть снижено до 150 евро на литр.

Читать полностью…

Каждый раз, как наталкиваюсь на это фото, возникает желание взглянуть на этого персонажа сейчас))

#verstappen
@first_places

Читать полностью…

ЦУНОДА, НА ВЫХОД?

Канадский сайт Last word on sports, который последнее время все чаще мелькает цитатами в других СМИ в качестве надежного инсайдера, сообщает, что Кристиан Хорнер рассматривает в качестве наиболее вероятной кандидатуры «на вылет» из системы Red Bull ЮКИ ЦУНОДУ.

По его словам, на фоне Лоусона Юки, даже несмотря на свое третье место в квалификации в Бразилии, показывает недостаточные результаты, и в Red Bull сейчас всерьез считают его наименее вероятным кандидатом остаться в команде.

Для Honda это, конечно, будет удар, но в принципе – на что они рассчитывали, переходя в Aston Martin? С другой стороны, они еще, конечно, поторгуются.

Какие выводы можно из этого сделать:
- Перес остается в команде
- Франко придет в систему Red Bull
- Колапинто и Лоусон, скорее всего, будут выступать вместе в младшей команде.

Цирк.

#redbull #tsunoda
@first_places

Читать полностью…

⬆️⬆️⬆️⬆️⬆️

У меня сейчас сердце остановится 😊

Кто не знает, в NASCAR я болею за Блейни

#nascar #blaney
@first_places

Читать полностью…

XCITE X-CROSS 7 с Выгодой до 850 000 ₽ в Москве!

Приглашем на тест-драйв автомобиля XCITE

Шесть дилерских центров в Москве

Обратите внимание на условия покупки:

Рассрочка от 0,01%

Доп. скидка при покупке за наличные!

Выгодные цены Трейд-ин "в рынке"!

Возможность покупки в лизинг


Подробнее о выгодах и подарках при покупке - по телефону в отделе Продаж.

Узнать больше

#реклама
xcite.moscow
О рекламодателе

Читать полностью…

Карлос на обложке Gentleman Mexico 🔥

Читать полностью…

ВЛАГА В ШИНАХ. РАЗВИТИЕ ИСТОРИИ ОТ RED BULL

Новый поворот в деле по обвинениям со стороны Red Bull некоторых других команд, которые, по мнению австрийцев добавляли в шины небольшое количество жидкости для улучшения их характеристик.

В первых числах ноября AMuS посвятили разбору этого обвинения довольно внушительный материал и сделали вывод, что это все просто буря в стакане воды, т.к. Red Bull пытались в очередной раз пошатнуть положение McLaren как главного конкурента.
Но оказалось, что все несколько иначе, и Motorsport опубликовал данные Pirelli, которые после Гран-при Сингапура, сняв шины с дисков, обнаружили на некоторых дисках пятна высохшей влаги.

По словам Pirelli это может косвенно подтвердить, что некоторые команды закачивали в шины влажный воздух, в то время как сами шинники воздух перед закачкой всегда прогоняют через специальную сушку.

Интересно и то, что статья 10.8.4 регламента Ф1 относительно работы с шинами оставляет серую зону:
a. Шины можно накачивать только воздухом или азотом.
b. Запрещен любой процесс, целью которого является уменьшение содержания влаги в шине и/или в газе для ее накачки.
Т.е. фактически влагу нельзя удалять, но нигде не написано прямым текстом, что ее нельзя туда подавать (например, с тем же воздухом).

Выгода проста: шины Pirelli крайне чувствительны к температуре, и наличие даже незначительного количества влаги может помочь гонщику поддерживать температуру ниже за счет более высокого уровня влажности, чем у остальных пилотов.

Еще один момент – давление в колесах, которое явно окажется выше у шин с влажным воздухом. Но, как пишет Motorsport, некоторые машины менее чувствительны к колебанию дорожного просвета, и, по словам Марио Изолы, несколько лет тому назад ряд команд специально увеличивал давление в передних шинах, чтобы уменьшить пятно контакта и улучшить аэродинамические характеристики машины.

После Бразилии FIA и Pirelli особо тщательно проверили все шины, но уже ничего не обнаружили, хотя это никак не доказывает, что раньше этим трюком никто воспользовался. К тому же в Бразилии совершенно не было так же жарко, как и в Сингапуре.

#tyres #pirelli #redbull
@first_places

Читать полностью…

Новая книга к 30-летию первого титула Михаэля Шумахера. С вступительным словом Льюиса Хэмилтона.

#books #schumaher #lewis
@first_places

Читать полностью…

По последним слухам из аргентинской прессы Red Bull и Williams договорились о компенсации за переход аргентинца.

И если это те цифры,о которых шла речь раньше (20 млн долл), то они косвенно подтверждают, что Колапинто отправится в старшую команду Red Bull, иначе смысла в таких инвестициях просто нет.

Дуэн может спать спокойно.

#colapinto #redbull
@first_places

Читать полностью…

А вот так выглядела обязательная 30-секундная дозаправка подзарядка, которую тестировали в Формуле Е во время симуляционной гонки в третий день тестов. Система получила окончательное название "Attack charge".

Кстати, сразу у двух команд эта подзарядка не сработала: у Penske и у Nissan. Так что их пилоты завершить гонку не сумели: не хватило энергии.

#formulae #tests
@first_places

Читать полностью…

И снова Эбби. Разрушительница чужих достижений)))

Ну что ж, продолжим начатый вчера разговор про предсезонные тесты Формулы Е, которые сегодня завершились в Хараме. Сегодня вторая половина дня была посвящена «женским тестам», которые Формула Е провела первой среди всех мировых гоночных серий.

Лучшее время показала Эбби Пуллинг, которая очевидно, что выиграет в этом сезоне F1 Academy и получит в качестве награды следующий сезон в составе британской F3 на новых машинах.

Эбби проехала круг за 1:30,889 , что стало всего на три секунды медленнее лучшего времени тестов среди мужчин. Митч Эванс на Ягуаре показал 1:27,461. При этом для Эбби это первый опыт электроформул.

Дориан Пен на тестах не было (жаль, было бы интересно сравнить), зато была еще одна очень быстрая девушка: Джейми Чедвик, которая едет в Indy Next и вообще весьма универсальна - участвовала и в ралли-кроссе, и во FRECA, и в Extreme E, в британской F3, гонках GT, Race of Champions, выиграла оба сезона W-Series.

Джейми тестировалась с Ягуарами и лидировала в первой части сессии. Эбби сумела перебить ее время более, чем на 0,3 секунды. Остальные девушки уступили еще больше. Бьянка Бустаманте стала третьей, но еще в полусекунде от Джейми.

Из тех, от кого можно было ждать результатов, и кто на слуху: Татьяна Кальдерон - десятая, Марта Гарсия - восьмая, а Бетски Виссер – шестая.

Ну и не обошлось без мини-скандальчика. Лилу Ваду не смогла принять участие в тестах после того, как стало понятно, что сидение ей не подходит. Замену сидухе найти не смогли, так что француженке оставалось наблюдать за всем с трибун.

#formulae #wim
@first_places

Читать полностью…

Параллельно с этим шеф-редактор по спорту британского издания The Telegrahp Оливер Браун предлагает Льюису досрочно закончить сезон, не выступая в последних трех гонках чемпионата:

1. Потому что в Интерлагосе закончить карьеру с Mercedes правильнее, чем на Яс-Марине, ведь Льюис - почетный гражданин Бразилии, где его любят, ценят и уважают, и где он выиграл свой первый в карьере титул.

2. Абу-Даби плохое место для расставания с Mercedes, ведь именно там он вместе с командой потерял свой восьмой титул. Плохие ассоциации, плохи воспоминания.

3. Браун считает, что у Хэмилтона что силы, что мотивация уже на нуле, и физически Льюис от этой машины тоже очень устал, о чем говорил в Бразилии. Также он говорил, что ему все равно, на каком месте закончит сезон Mercedes, да и он сам.

4. Победы в Сильверстоуне и Спа стали своего рода прощанием с командой. Завершив сезон сейчас, с одной стороны, Льюис сумеет перезагрузиться, с другой стороны - Антонелли прикатается в чемпионате.


Mercedes ответили, что Хэмилтон доедет свой сезон согласно контракту.
Ну да, и тесты в Абу-Даби тоже. Нечего делать ему такие подарки и отпускать в Ferrari раньше времени.

#lewis #mercedes
@first_places

Читать полностью…

Готовимся к Вегасу и не паримся 👌

#redbull #merch
@first_places

Читать полностью…

🏎 Деньги не пахнут: Формула-1 готова к введению ротации трасс

Генеральный директор Формулы-1, Стефано Доменикали, подтвердил, что часть европейских трасс уже в скором времени будут принимать Гран-При раз в два года.

Сейчас нет точной информации, какие именно этапы будут делить между собой место в календаре, однако шли слухи о чередовании трасс в Каталонии и в Зандворте. Хотя казалось бы, последние несколько лет чемпион мира — голландец. Похоже, жители Нидерландов настолько любят велосипеды, что не признают даже гонки на 4-х колесах.

«Скоро мы поделимся новостями о проведении ротационных этапов, а также о нескольких других опциях».

«Сейчас у нас большой спрос на проведение этапов, поэтому мы стараемся использовать рост рынка для расширения нашего бизнеса»

«Мы считаем, что 24 — наилучшее количество этапов и будем дальше держаться этого числа. Мы стараемся соблюдать баланс в выборе трасс, понимая, что не можем выбирать только с финансовой точки зрения, но мы заинтересованы в том, чтобы найти лучшее решение для всех».

— Стефано Доменикали, Генеральный директор 🇬🇧 Формулы-1

Как и сказал Доменикали, кандидатов более чем достаточно: Саудовская Аравия, вероятно, не захочет отказываться от проведения городской гонки и заплатит за второй Гран-При на строящейся трассе «Киддия», африканский этап и возвращение Гран-При Аргентины. А ведь еще подписан контракт на проведение городского Гран-При в Испании!

По нашему мнению, чередующиеся гонки должны проводиться не только в Европе, а по всему миру. Сделайте ротацию между этапами в Лас-Вегасе и Майами, между странами Аравийского полуострова, между этапами в США.

Для многих автодромов в Европе введение ротации сильно ударит по бюджету трассы — и не факт, что в ближайшее десятилетие, если Доменикали осуществит свои планы, мы все еще будем наслаждаться гонками на классических автодромах.

Но мнение болельщиков это все же не деньги, получаемые Liberty Media за этапы в США и на Ближнем востоке, поэтому новости о ротации трасс позволят организаторам устраивать денежные аукционы между автодромами «старой школы» за право принять этап. Кто сможет заплатить больше — тому всегда рады, а остальные поделят между собой оставшиеся в календаре места.

@RACEBROS • #F1

Читать полностью…

Мы хорошо помним, как F1-insider приложил руку к раскручиванию скандала по поводу якобы слива конфиденциальной информации со стороны четы Вольфф владельцам и функционерам Формулы 1. Так что все, что касается F1 Insider и Сьюзи Вольфф, я бы сразу делила на 100 как минимум))

/channel/vestnikformul/31008

#wolff
@first_places

Читать полностью…

Новый Porsche 911 GT3 RS Алекса Албона.
Хороший вкус.

#albon #porsche
@first_places

Читать полностью…

«Почему я заслуживаю места в РедБулле»

Читать полностью…

В первой гонке серии Eurocup 3 в Барселоне вчера:
Никита Бедрин стал лишь пятым после штрафа в 5 сек за нарушение пределов трека, хотя всю гонку провел на третьей позиции.

Александр Абхазава стал 10м по итогам заезда, а Виктория Блохина финишировала 12-й, этот результат стал для нее лучшим в сезоне.

Победителем гонки стал Эмерсон Фиттипальди

#blokhina #eurocup3 #bedrin
@first_places

Читать полностью…

Минутка финала Кубка НАСКАР.

2023:

Джозеф Ньюгарден выигрывает "Инди-500"

Алекс Палоу берет титул в "Индикаре"

Райан Блейни попадает в финал Кубка НАСКАР победой в Мартинсвиле

Макс Ферстаппен выигрывает Гран-при Сан-Паулу перед финалом Кубка НАСКАР

Райан Блейни заваливает квалификацию в финале, не попадая в топ-14 и становясь худшим из финалистов на старте

Райан Блейни становится чемпионом Кубка НАСКАР

2024:

Джозеф Ньюгарден выигрывает "Инди-500"✅

Алекс Палоу берет титул в "Индикаре"✅

Райан Блейни попадает в финал Кубка НАСКАР победой в Мартинсвиле✅

Макс Ферстаппен выигрывает Гран-при Сан-Паулу перед финалом Кубка НАСКАР✅

Райан Блейни заваливает квалификацию в финале, не попадая в топ-14 и становясь худшим из финалистов на старте✅

Продолжаем наблюдение😁

@vestnikformul

Читать полностью…

Скажите, а Ландо не поедет? 🤔

/channel/vestnikformul/31022

@first_places

Читать полностью…

Помните, Ландо Норрис ездил в приют для животных, а потом долго переживал, что не может взять собаку, потому что ее не с кем оставить?
Недавно в этот же приют съездил и Оскар Пиастри. Собаку тоже не взял, правда..

#piastri #pets
@first_places

Читать полностью…

Суперкары на АЗС Teboil

Соберите коллекцию из 4-х суперкаров на АЗС Teboil.
Совершайте покупки от 2000 рублей и получайте стикер. Соберите 3 стикера и купите машинку за 399 рублей.

Узнать больше

#реклама
azs.teboil.ru
О рекламодателе

Читать полностью…

Решила посчитать средний возраст пелотона Формулы 1 на момент весенних тестов в Бахрейне в феврале 2025. Получилось 27,5 лет.

При этом в пелотоне у нас будет два сорокалетних пилота (Алонсо и Хэмилтон) и два 30+ (Перес и Халк). Если их исключить из расчета, то средний возраст падает до 24,7 лет. Такого вообще никогда не было в Формуле 1.

Кстати, последний раз, когда в Формулу 1 приходило сразу четыре юниора, был 2019 год. Тогда мы получили Норриса, Расселла, Албона и Джовинацци

Самый молодой пелотон 2025:

1. Леклер – 27
2. Хэмилтон - 40
3. Гасли - 29
4. Дуэн - 22
5. Алонсо - 43
6. Стролл – 26
7. Окон - 28
8. Берман -19
9. Норрис – 24
10. Пиастри – 23
11. Расселл -27
12. Антонелли - 18
13. Албон - 28
14. Сайнс - 30
15. Халк - 37
16. Бортолето - 20
17. Ферстаппен – 27
18. Перес – 35
19. Цунода - 24
20. Лоусон - 23

#drivers #age
@first_places

Читать полностью…

Кстати, реально классная штука для гаража. Наверное, если бы я работала руками с машиной, захотелось бы такую штуку поставить.

#merch
@first_places

Читать полностью…

Ну и сводные результаты лучших кругов среди мужчин. Как я писала выше, самый быстрый - Митч Эванс.

#formulae #tests
@first_places

Читать полностью…

Какие-то новые детали всплывают по поводу подписания Льюиса. Что оказывает не Льюис лично приезжал к Тото с новостями, пока Джордж ныкался, потому что ночевал у Вольффа (инсейн лор) а потому что Сайнц Старший позвонил

Видимо сразу с ноги, твой чудила забрал место моего чудилы. Давай меняться

Читать полностью…

Тото Вольфф дошел до пятой стадии:

«Мне понравилась эта ситуация [Льюиса в Ferrari]. Она помогает нам, потому что позволяет избежать момента, когда нам придется сказать самому знаковому гонщику Формулы 1, что мы хотим закончить наши отношения.
Есть причина, по которой мы подписали с ним контракт только на срок 1+1. Мы занимаемся спортом, где острота когнитивных функций чрезвычайно важна, и я считаю, что у каждого есть срок годности».

Если это не фейк, то как-то совсем мерзко.

Upd: пишут, что больше похоже на вторую стадию.
Сначала тоже так подумала. Но не может же он целый год идти от отрицания до злости? Слоупок какой-то прям получается

#wolff #lewis
@first_places

Читать полностью…

А, кстати, парни-то опять сравнялись по количеству побед после Барселоны 2016 😊

Забавно, что при этом остальные гонщики делят между собой 59 побед, и ни у одного не было больше 11 побед за весь этот период.

@first_places

Читать полностью…

Прикольное решение реализовала Formula E на машинах Gen3. Теперь индикация на задней части автомобиля будет дублировать флаговую сигнализацию и световые панели.

В условиях плохой видимости или чересчур напряженной борьбы поможет пилотам ориентироваться в происходящем.

#formulae
@first_places

Читать полностью…

Ральф Шумахер как всегда знает лучше всех 😂

/channel/straddari/3051

@first_places

Читать полностью…