6940
Авторский канал автоспортивного редактора Дром.ру и обладателя двух официальных рекордов скорости на льду. Чат при канале: ссылка временно удалена Для связи: https://t.me/MashaBlade Купить рекламу: https://telega.in/c/first_places
Практически незамеченным прошло в формульной среде общение с журналистами нового босса "Рено" Франсуа Прово.
Между тем у преемника Луки де Мео в том числе спросили про судьбу команды Ф-1 — Прово заверил, что выступления в чемпионате мира остаются частью стратегии бренда "Альпин".
Насколько верить этим словам и не может ли стратегия "вдруг" поменяться, это уже другой вопрос. Но пока вот так.
@evkus
Два McLaren впереди. За шесть сезонов Ландо ни разу не проигрывал партнеру в квалификации. Посмотрим завтра.
Дальше сэндвич из двух Ferrari с Хаджаром, Берман, два Mercedes - причем Кими на пять сотых быстрее Джорджа, ну а Макс только девятый.
Впрочем, все это ровным счетом ничего не значит)
Встречаемся здесь же в 18.00 под вторую практику!
@first_places
Непонятное назначение VSC, ибо машину уже закатили
Upd: green
@first_places
Хотелось бы, чтобы хоть в Венгрии было все в порядке
@first_places
Гасли жалуется, что пропала мощность
@first_places
Между делом сообщают, что в следующем году в Монако сохранится правило двух обязательных питстопов.
#monacogp #rules
@first_places
Pirelli и Formula 1 номинировали шины на вторую половину сезона.
То, что не удалось сделать в Бельгии из-за погоды, решили повторить в Остине и Мексике - чтоб уж наверняка 😊
С6 увидим, как и обещали, в Баку. С1 только в Остине и Катаре.
#tyres #pirelli
@first_places
Фелипе как чувствовал и привез в паддок свою подругу.
/channel/FormulaWHO/11928
#hungariangp #drugovich
@first_places
Вчера было официально объявлено, что медиакорпорация FOX приобрела треть акций Penske Entertainment. Пакет включает в себя как серию IndyCar, так и трассу Indianapolis Motor Speedway.
Сделка также предусматривает для FOX продление контракта официального правообладателя на трансляции IndyCar. Сообщают, что стоимость сделки оценивается в $125-135 миллионов (тут я на этой цифре даже протерла глаза).
FOX также является обладателем медиа-прав на сериал "Индианаполис 500", который в этом году собрал 7,01 миллиона зрителей (второй раз протерла глаза).
Новость крайне интересная, как ни крути. Которая дает нам определенное количество параллелей с Ф1 и массу пищи для размышлений.
Параллели, скорее, ассоциативные.
Прежде всего, в долевое владение крупной серией приходит медиагигант, и опять же американский, который хочет вложиться, чтобы получить сверхприбыли (примерно так, только в более аккуратной форме было сформулировано заявление Лаклана Мердока и его команды).
Вторая ассоциация, конечно, что акции продает человек преклонного возраста.
Конечно, обставлено все не так, как с Берни, но FOX уже давно демонстрирует интерес в Indycar и заинтересован в росте популярности серии, увеличении трансляций и получении дивидендов. В этом году рост их зрительской аудитории уже увеличился на 31% по сравнению с предыдущим сезоном.
Но удивило меня другое. Роджер Пенске купил IndyCar и спидвей Индианаполис в конце 2019 года, а окончательно оформил сделку в начале 2020. Сумма сделки особо не разглашалась, но в нескольких американских СМИ я нашла упоминание суммы сделки от $250 до $300 млн.
Т.е. если даже взять одну цифру по минимуму, а другую по максимуму, то получается, что стоимость всего этого добра увеличилась за пять лет (чуть меньше) всего с $250 млн до $405 млн долларов. С учетом инфляции ($1 в 2019 году сейчас равен $1,26) сейчас эта сумма по той стоимости составила бы $321,5 млн. Т.е. рост составил всего $71 млн. А ведь по условиям контракта с бывшими владельцами Пенске должен был еще вкладываться в развитие серии и автодрома.
По сути Роджер Пенске практически не сделал никакого бизнеса на Индикар. Посмотрим, сделает ли его FOX. Но на данный момент за полную стоимость американской формулы в сочетании со старейшим американским автодромом можно купить в лучшем случае половину самой плохонькой команды Формулы 1.
Чем это вызвано - отсутствием по сути интереса к серии или просто неумением вести бизнес - посмотрим.
Засекаем цифры и ждем данных по стоимости серии через год-полтора. Вдруг удивят – но я так не думаю.
#indycar #money #penske
@first_places
🟡⚫ В Венргии Мерседес
возвращает старую заднюю подвеску
После ряда неудачных гонок для Мерседеса Тото Вольфф созвал экстренное совещание. Единственная продуктивная гонка за последнее время была в Канаде, с победой Рассела и подиумом Антонелли.
Главные "подозреваемые" в проблемах машины - переднее крыло и представленная в Имоле задняя подвеска с эффектом анти-подъёма на торможениях (в ряде источников, включая авторитетный AMUS, написано, что она же теперь и у Феррари, но в блоге я говорил, но анти-лифт и анти-приседание несколько отличаются). Более стабильный дорожный просвет обеспечивает более стабильную прижимную силу.
Эта конфигурация позволяет поддерживать более стабильный дорожный просвет при торможениях (когда говорят, что он "не меняется" - это, скажем так, фигура речи. Он меняется, но меньше). В команде пришли к выводу, что новая задняя подвеска привела к нестабильному поведению задней части машины. Аллисон отмечает, что изначально W16 не была с ней спроектирована, следовательно, при переходе на такую конфигурацию требуется компромисс. В Венгрии команда возвращается к старой конфигурации.
Мерседес уже отказывался от этой подвески после Имолы, на Монако и Барселону. Но вернул её в Канаде. Официально тогда в команде сказали, что с решением надо разобраться. В Канаде, где преимущественно однотипные повороты, команда попала в узкое рабочее окно W16.
Как я уже не раз замечал, Мерседес больше других топ-команд, а может и среди всех, больше всего пострадал от техдирективы 018 по ограничению гибкости передних крыльев. Баланс машины без гнущихся крыльев нарушился. В Барселоне все команды адаптировали свои крылья под новые правила. Мерседес уменьшил гибкость переднего и заднего крыльев заранее - в Имоле. Заднее крыло в данном случае меняли по материалам, чтобы отбалансировать машину с новым более жёстким передним.
В Спа Мерседес обновил переднее крыло в месте стыка торцевой пластины и закрылков для более эффективного создания вихрей, смывающих вбок турбулентность от передних колёс.
В такой же обычный день три года тому назад.
Ушла эпоха!
🐐🐐🐐
@first_places
Haas выложили фото обновленного Хунгароринга.
Ну ведь красота! Один из моих любимых автодромов (да и городов тоже).
#hungarygp #hungaroring
@first_places
Мой обзор третьего этапа REC, состоявшегося в прошедшие выходные на автодроме "Игора Драйв", на портале Drom.ru
Миша Алешин не мог не подколоть отложенный старт в параллельной гонке Формулы 1 в Спа, ну и я мимо не прошла))
https://www.drom.ru/info/autosport/rec-100368.html
Приятного чтения
#rec #igoradrive
@firat_places
Посмотрел Алонсо на то, как Другович обращался с его ласточкой, и сказал: вторую тренировку я поеду сам!
Aston Martin сообщили, что Феинандо немного подлатали, и он вернется за руль в 18.00 по Мск.
Это можно было предположить плсле того, как в конце сессии он поблагодарил команду.
#alonso
@first_places
Расселл:
Машина даже не поворачивает!
Поменяли подвеску, называется
@first_places
Арона починили и вновь выпустили на трассу
@first_places
Когда наконец-то дорвался до машины...
@first_places
Пол Арон довел несчастный Sauber до критического состояния. Ему велят остановиться и закатывают в боксы.
Пол в первой практике заменяет Нико Хюлькенберга
@first_places
Блэт🤣
А вот это просто ТОП😁😁😁😁
Специальный дизайн шлема Шарля на эти выходные ❤️
Посвящен угадайте кому ))0)))0)))))
Предварительный прогноз погоды на уикенд в Венгрии.
Исходя из рельефа и конфига трассы надеюсь, что повтора Бельгии не будет.
#weather #hungarygp
@first_places
Оказывается, Джордж не любит Хунгароринг 🤔
#russell #hungarygp
@first_places
Другович заменит Алонсо в первой тренировке. Поедет под №34.
Алонсо анонсировал травму мышц спины.
Примет ли Нандо участие в оставшемся уикенде - неизвестно. Но по правилам решить надо до квалификации.
"А, надоела мне эта помойка, пусть сами с ней справляются".
#alonso #hungariangp
@first_places
Новый малыш (пока что) про малышей
Появился еще один канал про молодежные серии с приятным контентом – но и не только про них.
С удовольствием почитала заметку про Роберта Уикенса, нашла для себя что-то новое: /channel/racingislive/6
@first_places
Тот случай, когда формульная "панорама" запостила в целом актуальную инфу.
@vestnikformul
РАСПИСАНИЕ ГОНОЧНОГО УИКЕНДА ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ ФОРМУЛЫ 1
Пятница, 1 августа:
10.55 - 11.40 – Формула 3, практика
12.05 – 12.50 – Формула 2, практика
🔴 14:30 - 15.30 – Формула 1, первая практика
16.00 – 16.30 – Формула 3, квалификация
16.55 – 17.25 – Формула 2, квалификация
🔴 18.00 – 19.00 – Формула 1, вторая практика
Суббота, 2 августа:
11.05 – 11.50 – Формула 3, спринт-гонка
🔴 13:30 – 14.30 – Формула 1, третья практика
15.15 – 16.05 - Формула 2, спринт-гонка
🔴 17.00 - 18.00 – Формула 1, квалификация
Воскресенье, 3 августа:
09.30 – 10.20 – Формула 3, основная гонка
11:00 – 12.05 - Формула 2, основная гонка
🔴 16.00 – ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ ФОРМУЛЫ 1
#hungarygp #timetable
@first_places
Фанаты Aston Martin на Хунгароринге
#hungarygp #astonmartin
@first_places
Тото Вольфф сообщил, что, начиная с ГП Венгрии, Mercedes вернет старую версию задней подвески, вместо той, которую они использовали с конца мая.
Это решение было принято на внеплановом собрании команды после ГП Бельгии, где оба пилота жаловались на потерю производительности и сложность в адаптации к машине.
#mercedes #tech
@first_places