36618
Авторский канал экономиста Дмитрия Прокофьева и финансиста Никиты Демидова. Что происходит и как нам быть. Говорим по делу, чтобы песец не подкрался к деньгам. Все вопросы авторам @dpolarfox
Женская красота в ритуальных способах траты богатства
Рыбный год.
Важное дополнение к публикации ув. коллег @zhuymagazine обративших внимание, что. согласно данным РОМИР, 89% жителей РФ покупают рыбу один раз в два года. РОМИР прислал коллегам важный комментарий – на самом деле, 89% россиян покупают рыбу один раз в год (в предыдущей публикации РОМИР была опечатка)
Теперь в публикации на сайте РОМИР указано: 89% россиян покупают рыбу хотя бы раз в год. Честно говоря, с моей точки зрения, картина мира от этого принципиально не изменилась
К комментариям по поводу «ситуации в метро» присоединяется транспортный инженер Дмитрий Баранов @city_in_motion.
Самый большой вопрос у меня - почему надо было самое радикальное сокращение движения делать в конце рабочей недели, в пятницу?
А не сдвинуть всё на один день вперёд. В выходные нет утреннего и вечернего пиков, и люди успеют привыкнуть к понедельнику, что метро работает не так, как обычно.
Но, видимо, решили, что один день можно потерпеть...
Ну и, конечно, проблема нашего метро в том, что оно не имеет альтернатив. Как только что-то закрывается, сразу возникают проблемы. Наземный транспорт не спасает, так как тоже работает с перебоями. На личном автомобиле ехать в центр не сильно лучше, да и не все могут себе позволить. Ну а электросамокаты - сами знаете ))))
Завтра еще оранжевую ветку запустят до Садовой, чем внесут неразбериху там
Сегодняшнюю ситуацию в петербургском метро, комментирует ув. «Перронный наблюдатель»
Ситуация сложилась насколько неприятная, настолько и прогнозируемая, и преходящая. Раз уж, даже несмотря на толпы, всё обошлось только толчеёй, опозданиями и испорченным настроением.
На мой взгляд, здесь сложились два фактора: пущенное на самотёк планирование "объездов" и низкий уровень непосредственно информирования пассажиров, в голове большинства которых сложные многоуровневые схемы просто не укладываются.
Фактически Метрополитен обошёлся с потоками людей так же, как нередко обходятся с потоками транспорта дорожники, сужая ремонтируемые участки магистралей с 4 до 2 полос в произвольных местах уже за развязкой, с помощью которой можно было бы развести потоки, а не направлять людей в заведомую ловушку по принципу «а вы газету читали? Вас предупреждали, сами виноваты».
Предвидеть, просчитать ситуацию и заранее расставить ограничители и рассекатели толпы можно было бы методом имитационного математического микромоделирования людских потоков на каждой из станций, благо что статистических данных для этого у Метрополитена навалом, а времени было более, чем с запасом.
Такие модели делаются примерно за 1-2 месяца, а о грядущем закрытии было известно сильно заранее. Этой технологии - более 30 лет, и она успешно используется не только в транспорте, но и при организации многолюдных общественных мероприятий как для организации внутренней логистики конгрессно-выставочных комплексов, так и эвакуации из них при возникновении чрезвычайных ситуаций. С её помощью получается не только создать людям достойный уровень комфорта, но и избежать множества потенциальных трагедий.
Заблаговременное появление таких конструкций «на земле» наверняка навело бы кого-то и на мысли о более глубоком выяснении «а чего, собственно, происходит?» и принятие решения об использовании альтернативных маршрутов. Тем более, что это совсем ненадолго.
Кроме того, ситуация лишний раз показала очень низкий уровень культуры коммуникации питерского транспорта с пассажирами.
С одной стороны, сейчас научились рассказывать о закрываемых на ремонт станциях «из каждого утюга». Что, наверное, хорошо, но с перебором. Например, у условного пассажира трамвая в Купчино информация о закрытии «Удельной» вызывает удивление и в итоге отторжение. С высокой вероятностью он чаще бывает в Москве, чем в Удельной или Коломягах. Поэтому знать столь подробно, как альтернативно доехать до ЖК «Никитинская усадьба» ему или ей как-то ни к чему.
С другой стороны, сами локации и методы донесения информации довольно сомнительны. В той же Москве, где «в это» научились отлично, основным местом коммуникации с пассажирами является пространство остановок, и это логично. Люди там стоят достаточно долго, от пары минут, и этого достаточно, чтобы проникнуться написанным. У нас же об очередном закрытии или последующем открытии условного 43-го маршрута из-за строящейся ШМСД наверняка можно узнать только из Яндекса.
Так же получилось и с 4й веткой: плакаты с информацией должны были быть крупными, яркими, и там, где их с максимумом вероятности увидит именно целевая аудитория. Например, на остановках наземного транспорта "от" станций в Весёлом Посёлке: ими пользуются те, кто приехал именно на метро и дальше пересаживается в автобус и, соответственно, с высокой долей вероятности завтра проделает этот маршрут в обратном направлении. Сообщать о закрытии станций только в самом метро на эскалаторах недостаточно. Большинство людей - визуалы, и не умеют строить в голове даже самые простые карты из исключительно вербального потока. Не говоря уже о присущих человеку вообще консерватизму и постоянной надежде на авось.
Подытоживая, суммирую ещё раз: заблаговременные и качественные прогнозирование и коммуникация - основа стабильной работы любой сложной системы, в особенности транспортной. Первый день - всегда самый сложный (потом разберутся и привыкнут), но то, что сегодняшняя давка, вроде бы, не привела к более существенным неприятностям - это из разряда «повезло».
Источник оптимизма
В числе лидеров по этому показателю приросту богатых и Россия, +21% долларовых миллионеров.
UBS что-то знает и про неплохое будущее для богатых россиян.
И вряд ли прибавка числа миллионеров-россиян случится, если всё и у нас полетит вверх тормашками
Вопрос о рыбе и ее покупке, поднятый ув. Дмитрием Грозным @zhuymagazine
комментирует Александр Солженицын
«Такса появилась на станичном базаре тишком: наклеили таблицу на заборе вокруг отхожего места и всё. Кому надо, те и без того наизусть её уже знали.
Казаку-хуторянину и невдомёк, почему прежде покупатель торговался до изнеможения, а теперь выбирает без лишних разговоров:
– Караси, что ль? А сазан есть?
– Есть, ваше степенство. Вот извольте, фунтиков пяток потянет. Или вот…
– Весь!
– Обех возьмёте?
– Обоих весь!
Казак взвесил на безмене, покупатель, не справляясь о цене, положил в корзину, отсчитал 74 копейки и молча передал казаку.
– Господин! это что ж такое будет? – изумился казак, держа на бурой широкой ладони запачканные современные монеты-марки.
– По таксе, голубчик, – кротко отвечает покупатель, ткнув пальцем к забору, – коль грамотный, должен сам прочесть.
– Давай сюда рыбу! – закричал казак, выкидывая в корзину покупателя его марки. – Как бы у тебя живот не заболел, по таксе кушать!
– А полицейского шумну?
– Шуми, а рыбу подай сюда!
И вцепилось в корзину четыре руки»
(Цитата: «Октябрь Шестнадцатого»)
Вообще нерусское слово «инфляция» сильно помогает РФ-производителю (и не только ему) объяснять любые действия влиянием неких непреодолимых сил.
Сказали бы по русски - цены растут, потому что мы их повышаем - и это было бы одно
А вот сказать «мы повышаем цены, потому что инфляция» - это же совсем, совсем другое!
5% в ВВП
По просьбе Дмитрия Прокофьева поднял статистику по объему строительных работ. Там ничего критичного - в деньгах отрасль растет, хотя и не такими высокими темпами как год назад. Заодно решил посмотреть на вклад «локомотива экономики», по итогам последних лет.
Почитаешь новости, там - «стройка - наше все», посмотришь на график и понимаешь – «локомотив по-прежнему не вывозит». Получается, что те решения, которые принимались в отрасли в последние годы, не привели к кардинальным изменениям.
Для сравнения привел статистику по роли "стройки" в ЕС, Турции и Сербии.
@REBURG
Важное и неважное
…неважно, есть ли у государства деньги чтобы сделать Х, важнее есть ли у государства желание сделать Х и есть ли у государства сдерживающий механизм этот Х не делать. А деньги найдутся
В новостях прошла информация о снижении темпов роста строительной отрасли в 1 половине 2024 года. Объем работ, выполненных по виду деятельности "Строительство" в текущем году вырос лишь на 3,9%, в то время как в 1 полугодии прошлого года рост составил 9,5%.
Свое мнение по этому поводу высказывает ув. Михаил Хорьков @reburg, руководитель Комитета по аналитике Российской гильдии управляющих и девелоперов
Агрегированный показатель отрасли слишком широкий и включает в себя совершенно разные сферы, которые живут под влиянием разных факторов. Здесь и крупные инфраструктурные проекты, промышленные стройки, коммерция и жилье. В целом в сопоставимых ценах отрасль продолжает расти, хотя темпы роста снизились. Но сам показатель очень волатильный на промежуточных интервалах. Его целесообразно оценивать лишь на годовых отрезках, оперативные данные могут быть подвержены большим колебаниям из-за разовых факторов и крупных проектов.
Неполиткорректный ответ
По схожему поводу в Советском Союзе был знаменитый анекдот, мое поколение его помнит, но младшее не знает. Там у одного известного радио спрашивали – «как может женщина прожить на зарплату в сто рублей?» Неполиткорректный по нашему времени ответ на такой вопрос лучше не цитировать, но кто не хочет гуглить – пишите на @dpolarfox
Конечно, на такую статистику можно посмотреть двояко. Оптимист скажет, что семь тысяч за минимальный паек – это десять процентов от официальной средней зарплаты, а реалист усомнится, что на таком пайке можно работать.
🛒 Рост потребительских цен остается высоким
🔵 В июле текущая #инфляция с учетом сезонности была выше, чем в июне. Основная причина — более высокая, чем обычно, индексация коммунальных тарифов. Также ускорился рост цен на нефтепродукты, а цены на овощи и фрукты снижались гораздо слабее, чем обычно в июле. Годовая инфляция увеличилась до 9,1%.
🔵 В целом высокая инфляция формируется под влиянием сильного спроса, который пока опережает возможности расширения производства. Для того чтобы инфляция вновь начала снижаться, требуется дополнительное ужесточение денежно-кредитных условий.
Подробнее — в комментарии Банка России «Динамика потребительских цен» ➡️
Сразу несколько крупных молочных заводов заявили о намерении поднять цены на свою продукцию и уже разослали «письма счастья» в торговые сети. Причина — в сдерживании цен на фоне перепроизводства прошлого года и рост мировых цен на молочные жиры, которые продолжают закупать российские компании. Влияют также рост ключевой ставки, дефицит кадров и проблемы с обслуживанием иностранного оборудования.
«Эйч энд Эн Трейд» (ранее «Данон») сообщила, что с 1 сентября часть ее продукции подорожает в среднем на 5,3%. У «Вимм-Билль-Данн» средневзвешенное повышение составит 7,2%. Причем новые прайс-листы поступят в магазины уже с 16 августа.
Самое заметное повышение анонсировало АО «Милком» (бренды «Село Зеленое», «Молочная речка» и другие). Цены прибавят от 5% до 15%, в зависимости от категории продукции, жирности и вида упаковки, сообщает компания.
Также о повышении цен предупредили производители «Экомилк», «Галактика», «Виола», «Пискарёвский молзавод», «Хохланд Руссланд».
@producttoday
Они не остановятся
Они не остановились и навтыкали ещё гвоздей в гроб комфортных городов:
{…]
❌ ликвидирована 150 м. доступность остановок от поликлиник и соц. учреждений (считался вход в здание)
❌ ликвидирована 250 м. доступность остановок в центральной части города
❌ заменена 500 м. доступность остановок на … стандарт Минтранса, где прописан не жилой дом, а граница участка, на которой дом расположен…
Вечная ценность
Что может быть интересного в обложке старого журнала BusinessWeek ⬆️ – дата выхода – октябрь 2005 года в сочетании с «темой номера» - «Кредитомания. Россияне берут кредиты, как сумасшедшие»
Двадцать лет прошло (ну, почти)
И россияне по-прежнему берут кредиты как не в себя (и этим «держат» экономику и «принимают на себя» все риски политики правительства)
Говорил, и повторю еще раз – потребительский бум «нулевых» был связан не с тем, что разбогатевшее правительство поделилось с людьми нефтяными сверхдоходами, а с тем, что люди, наконец то, получили доступ к кредитным продуктам. А большой объем валютной выручки, «затопившей» экономику, позволил «обеспечить» эту массу денег сопоставимой массой импортных товаров. Валюты было столько, что кроме расходов и резервов правительства ее оставалось достаточно, чтобы оплачивать потребительский импорт в нужном объеме.
BusinessWeek писал об охватившей россиян «кредитомании» в 2005 году, а уже в 2007 году «штука баксов» считалась «нормальной зарплатой», во всяком случае, в больших городах.
А потом был кризис 2008 года, и… уже пятнадцать лет «штука баксов» - это магическая «средняя» зарплатная граница, которую экономика никак не может перешагнуть.
Похоже, это и есть та «средняя сумма» на ежемесячное потребление, которую правительство готово отрезать от общей суммы валютной выручки на реальное потребление людей. Но ни копейкой больше.
А люди все равно будут брать кредиты, не оглядываясь ни на какие проценты, чтобы успеть до момента, когда валютной выручки начнет не хватать. Как будет действовать правительство, когда ему не будет хватать денег – люди знают хорошо.
#Инфляция в регионах
🛒 Инфляция в июле увеличилась в большинстве регионов
🔵 В среднем по России годовая инфляция составила 9,13% (в июне — 8,59%). Рост цен ускорился в 76 регионах, наиболее значительно — в Северо-Кавказском федеральном округе, менее всего — в Северо-Западном федеральном округе. Основной фактор — индексация коммунальных тарифов, которые в этом году были повышены сильнее обычного. К тому же в июле прошлого года тарифы не поднимались, что создает низкую базу сравнения.
🔵 Рост цен на большинство товаров и услуг замедлялся — за месяц они подорожали слабее, чем в июле прошлого года. Медленнее росли цены на мясопродукты, куриные яйца, легковые автомобили, электронику и зарубежный туризм. В то же время быстрее стали дорожать молочные продукты, бензин и авиаперелеты.
Подробнее об инфляции в каждом регионе читайте на нашем сайте ➡️
⬆️ Вот так выглядит визуальная коммуникация, выполненная с уважением к пассажирам, напоминает «Перронный наблюдатель» @platform_explorer
Читать полностью…
Не тому надо удивляться …
В петербургском метро сегодня, 16 августа, было вот так ⬆️
сообщают ув @fontankaspb
Две пересадочные станции в центре «Спасскую» и «Достоевскую» закрыли (до 18 августа), а поезда на четвертой линии проследуют только до «Лиговского проспекта»
Люди пошли на пересадочные узлы, ну, дальше понятно…
Полный поезд привозит 2 тысячи человек, 60 тысяч в час. Эсклатор может переварить 3000 в час. Разница на пересадке в 7-10 (!!!) раз
— Не тому надо удивляться, что трамваи не ходют, а тому надо удивляться, что трамваи ходют.
Оптимизма пост.
Судя по прогнозу UBS Global Wealth Report 2024, за 2023-2028 годы больше всего долларовых миллионеров прибавится в Тайване, +47%. И это, согласно прогнозу, вряд ли может произойти, если на Тайване начнётся война (ну или она начнётся после 2028 года).
В числе лидеров по этому показателю и Россия, +21% долларовых миллионеров. UBS что-то знает и про неплохое будущее для богатых россиян. И вряд ли прибавка числа миллионеров-россиян случится, если всё и у нас полетит вверх тормашками.
А вот из Великобритании продолжится исход миллионеров, так как им не нравится та страна, что получилась после Брекзита.
Прочитал исследование РОМИРа о том что потребление рыбы в стране растет. В целом впечатление более чем благостное: «Россияне все чаще стали переключаться с привычных колбасных изделий и сыров на более разнообразные варианты блюд, например в рамках завтрака, а именно – на «бутерброды» не с колбасой, а чаще с красной рыбой... Несмотря на то, что средний чек по красной рыбе в 2023 году был на 85% выше, чем на сырокопченую и сыровяленую колбасу, потребитель готов был платить больше за разнообразие и праздничный элемент в повседневном рационе». То есть денег много, и вообще «жить стало лучше, жить стало веселее».
Но одна цифра, упомянутая вскользь и ближе к концу, что называется поразила в самое сердце: «89% россиян покупают рыбу хотя бы раз в два года». Внимание, и еще раз медленно: «хотя бы раз в два года»!!! Речь не идет об осетрине, стерляди, форели, лососе, или даже, прости Господи, дораде или сибасе. О любой рыбе! Самой простой и дешевой! Минтае, треске, корюшке, карпе, плотве...
Прям неловко спросить, а какая доля россиян пробует рыбу хотя бы ежемесячно? И корректно ли в принципе после этих «раз в два года» говорить о сколько-нибудь нормальном уровне жизни на одной седьмой части суши? Дальше может быть еще много ахов, охов, а также других восклицаний и риторических вопросов!
Прочел на РБК:
Ассоциация менеджеров в 2024 году на основании исследования, в котором приняли участие руководители более 200 российских компаний из разных сфер бизнеса, сформировала «социальный портрет российского топ-менеджера». Если брать только ответы, набравшие наибольшее число голосов респондентов, получается следующее:
• 48% посвящают работе от 9 до 12 часов;
• 52% уделяют сну не более 6 часов;
• 48% встают по будням с 6 до 7 утра;
• 39% регулярно занимаются в фитнес-клубе;
• 40% довольны занимаемой должностью;
• 61% женаты или замужем;
• более 50% имеют хотя бы одного ребенка.
Высокая инфляция, дорогие кредиты, растущие расходы на логистику, персонал, упаковку и сырье привели к очередному витку массового пересмотра производителями продуктов питания закупочных цен для ритейлеров
Вместо БРИКС?
…Если в России сейчас тема БРИКС очень популярна и в публичном дискурсе, и в социальных науках, то здесь [в Бразилии] о БРИКС я почти ничего не слышал и не видел.
Среди большого количества докладов [на конгрессе Бразильской ассоциации политической науки] только в трёх в названии или аннотации фигурирует эта аббревиатура.
В секциях, посвящённых глобальной политике и международным отношениям, намного больше внимания уделяется Глобальному Югу.
Более того, в двух докладах, один из которых был на пленарном заседании, учёные использовали новый для меня подход к группировке стран: BASIC (Brasil, África do Sul, Índia, China)...
В этом интервью СEO ГК Самолет говорит, что на квартиры есть спрос, потому что
⁃растут зарплаты (факт)
⁃огромный объем на депозитах (тоже факт)
Ту же мысль мы слышали в рабочих разговорах и от других застройщиков, аналитиков, а еще от менеджеров брокерских и управляющих компаний:
у населения есть деньги, но они все на депозитах, нам необходимо их переманить в НАШ продукт
Продажи жилья будут увеличивать депозиты домохозяйств
когда мы тратим деньги, в экономике их не становится меньше.
С приближением осени вновь активизировались сообщения в СМИ о том, что "такой-то производитель разослал в торговые сети письмо с уведомлением о повышении цен". И началось, опять все срочно пишут, что цены поднимутся. Как бы, в самом факте повышения цен никакой сенсации нет — да, они растут. Если издержки на всё растут, то и ценники для конечного покупателя меняются.
Но вот эти письма-уведомления... Выложит какой-либо канал у себя такой "эксклюзив" и понеслась... Уже рассказывал подробно, но ещё раз повторюсь: такие письма, это лишь самая верхушка процесса формирования цен, который вы видите. Точнее, который вам дают увидеть.
И когда кто-то берёт и на основании этого пишет, мол, цены на такую-то категорию вырастут на столько-то процентов, это некорректная информация. Нельзя на основании одного письма от одного конкретного поставщика делать выводы. Во-первых, в этом случае речь идёт не о категории в целом, а о линейке брендов или бренде. Во-вторых, поставщик может поднимать цены на отдельные позиции, а не на весь свой ассортимент. В-третьих, далеко не факт, что сети в итоге примут повышение цен, заявленное поставщиком.
Такие письма — это, прежде всего, обозначение позиции, приглашение к диалогу. Порой сложному, многоуровневому, в результате которого находят сложный компромисс. Иногда на это уходит много недель или даже месяцы.
Прожить на семь тысяч
Стоимость минимальной месячной корзины продуктов для россиян выросла на 10,6% с начала года. Таким образом, набор питания на одного человека в среднем обойдется в 6 656,5 рубля
По данным Росстата, продовольственные товары в России в июле 2024 года подорожали на 9,67% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. Потребительские цены к 5 августа с начала 2024 года увеличились на 4,99%.
Вся цифровизация происходящая сейчас в мире имеет под собой всего одну цель - поглубже залезть в карманы людей и побольше оттуда вытрясти. Это еще и отличный механизм ограничения потребления, ведь как мы помним переход на зеленую экономику никто не отменял. “Вы уже ужинали в ресторане два раза в месяц, зачем вам третий?” Действительно, незачем увеличивать свой углеродный след, но если хотите, то за дополнительную плату никто мешать не будет. Подобные неурядицы в жизни представителей среднего класса снижают их покупательскую способность, и, это - хорошо! В рамках борьбы с изменением климата это можно только приветствовать. Как пишут экономисты которых подрядили придумать обоснование всему этому: “As in the case of climate change, though, one may conclude that it is worth incurring a cost in our standards of living to foster a better “environment”, in this case a more equal society.”
Читать полностью…
Без бензина, вторая серия.
…для поддержания стабильной ситуации на топливном рынке в период сохраняющегося сезонного спроса и плановых ремонтов, проводимых на нефтеперерабатывающих заводах,
Девять из десяти
По итогам 1 пол. 2024 г. в России было продано 719 тыс. новых легковых автомобилей, при этом в июне более 60% продаж пришлось на китайские бренды, а топ-10 марок заняли 70% рынка
9 из 10 наиболее продаваемых марок автомобилей на российском рынке – китайские. Верхнюю строчку традиционно занимают автомобили АвтоВАЗа – возобновление производства Lada Vesta позволило нарастить продажи на 55% г/г.
Остальные девять позиций заняли марки из Поднебесной, при этом они контролируются всего четырьмя компаниями.