36618
Авторский канал экономиста Дмитрия Прокофьева и финансиста Никиты Демидова. Что происходит и как нам быть. Говорим по делу, чтобы песец не подкрался к деньгам. Все вопросы авторам @dpolarfox
Набор спичек «Посетите дом Ленинградской Торговли», 1960 г.
Читать полностью…
🔴 Экспертиза цен в госзакупках позволила сэкономить городу за первое полугодие более 11 млрд ₽ бюджетных средств
Оптимизация коснулась расходования бюджета при закупке необходимых работ, услуг и товаров для нужд города. Делать это эффективно помогает технология формирования и экспертизы начальных максимальных цен контрактов (договоров).
В каких случаях проверяют достоверность определения экспертизы НМЦК(Д)?
🔴для контрактов свыше 30 млн ₽, если закупка проходит по ФЗ № 44-ФЗ,
🔴для договоров с начальной ценой 50 млн ₽ и выше в случае закупки по ФЗ № 223-ФЗ.
Всего за первое полугодие в Москве эксперты выдали 1148 заключений. Заявленная сумма закупок составила 590,47 млрд ₽. По результатам проведённой экспертизы НМЦК(Д) городу удалось снизить цену и сэкономить 11,53 млрд ₽ бюджетных средств.
Исключительное по точности и глубине наблюдение ув. коллег @censum, комментирует великий Николай Васильевич Гоголь
Въезд не произвел в городе совершенно никакого шума и не был сопровожден ничем особенным; только два русские мужика, стоявшие у дверей кабака против гостиницы, сделали кое-какие замечания, относившиеся, впрочем, более к экипажу, чем к сидевшему в нем. «Вишь ты», сказал один другому, «вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось в Москву, или не доедет?» — «Доедет», отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» — «В Казань не доедет», отвечал другой. — Этим разговор и кончился. ("Мёртвые души", 1836)
306. О валютной выручке
#Россия
Для крупнейших российских экспортеров смягчены требования об обязательной репатриации валютной выручки. Ранее они были обязаны зачислять на свои счета в уполномоченных банках не менее 60% иностранной валюты, полученной по внешнеторговым контрактам. Теперь этот порог снижен до 40%
А чуть ранее он был 80%.
Хмм.
Это сильно похоже на "повторение пройденного" летом 2022 года с падением бакса до 54 рублей. Но в новых условиях.
1. Глубокое падение валюты правительству не нужно. Бюджет сшит по 90, иначе он разъедется совсем, и так дефицит выше.
2. Спрос на импорт никуда не девается. Но — он вечен и постоянен, как и проистекающий из этого спрос на валюту. И поэтому — всегда есть некие буфера по запасам, и на складах, и на счетах. Чтоб можно было как-то найти новые пути при перекрытии старых.
3. Снижение порога продажи — в том числе и отражение нынешнего неудобства работы с валютой здесь. Мол, хотите - держите там, хотите - тащите сюда и сами возитесь с ее продажей как угодно, биржи-то нет теперь.
4. Были недавно цифры по валютной выручке за углеводороды, они заметно выше тех, что были год назад. Потолок по нефти не особо работает.
Итого: пока картинка в целом стабильна, уж насколько она может быть стабильной в этих условиях.
А хранить деньги — как обычно. Если предприниматель — в своей деятельности, если нет — оперативные деньги в рубле, маневрируя ими во всех этих предложениях типа ОФЗ, и кратких вкладов / накопительных счетов под 18+% (подумайте, кстати, какая ваша инфляция при наличии таких предложений), а стратегические — в валюте с предельно минимизированным риском потери доступа.
Ибо долговременный тренд никто не отменял.
@neoconomica
Правительство смягчило требование об обязательной продаже валютной выручки экспортерами
Для крупнейших российских экспортеров смягчены требования об обязательной репатриации валютной выручки. Ранее они были обязаны зачислять на свои счета в уполномоченных банках не менее 60% иностранной валюты, полученной по внешнеторговым контрактам. Теперь этот порог снижен до 40%.
Решение принято с учетом стабилизации курса национальной валюты и достижения достаточного уровня валютной ликвидности.
Требование об обязательной репатриации иностранной валюты и продаже валютной выручки было введено указом Президента в октябре 2023 года для обеспечения стабильности валютного курса и устойчивости российского финансового рынка. Оно касается экспортеров, работающих в топливно-энергетическом комплексе, отраслях черной и цветной металлургии, химической и лесной промышленности, зернового хозяйства.
Указанная мера действует до 30 апреля 2025 года.
Рост закупочных цен для ритейлеров на 18–84% за год на часть продуктов социально значимого ассортимента вынудил их сократить среднюю наценку на позиции из этой корзины — сейчас она составляет в среднем 6%. Маржинальность падает, но альтернатив у торговых сетей немного, ведь немалая часть потребителей жёстко ориентирована на ценники и сравнивает их в разных магазинах.
Правда, речь идет не о каждой из социально значимых категорий целиком, а об отдельных позициях в них. На другие позиции ритейлеры вполне могут увеличивать наценку. И делают это. Ничего нового в такой модели нет — за менее обеспеченных покупателей доплачивают более обеспеченные.
@producttoday
(к предыдущему репосту)
Ув. Дмитрий Прокофьев верно постепенно подводит читателя к мысли, что скорее самые большие изменения произошли в психологии россиян, а не просто в экономике.
Много раз писал, что в экономике становится всё больше междисциплинарных исследований, кроме голой математики и формул, которые были характерны для экономистов в предыдущие десятилетия.
В нашем случае как раз были бы действенены опросы и фокус-группы социологов и психологов, чтобы понять, почему так всё резко начало нравиться в экономике для 44% россиян (попутно отмечу, что речь идёт не то что о всех россиянах, а даже пока не о большинстве).
Да, есть рост реальных доходов населения. Об этом говорит и рост депозитов за год на 11 трлн руб., и вот такая статистика от ИНП РАН: «В условиях дефицита на рынке труда сохраняются двузначные темпы роста номинальных заработных плат (+21,6% г/г в марте, +17,0% г/г в апреле, +16,9% г/г в мае).
Есть рост разного рода социальных выплат и льгот (сбился со счёта, их уже десятки – в основном для семей с детьми).
Моя догадка про область психологии этих 44% россиян – многих людей из высших 10%, как кажется респондентам, сильно «ущемили» за эти 2,5 года, т.е. приблизили к образу жизни (пока не доходам) значительной части россиян. Усложнили отдых и прочий выезд за границу и перевод денег туда, многих вообще сделали невыездными (почти всех чиновников и всех силовиков), начали усиленно «шерстить» элиты 2-3-го ряда (мэров, вице-губернаторов, региональных министров, связанный с госзаказами бизнес - да даже вон взяли замминистра очень значимого министерства). «Отольются кошке мышкины слёзки». Плюс повысили (больше на словах, но раньше и этого не было) статус «человека труда и защитника Родины».
Для кого-то наверняка значим даже такой фактор, что часть молодёжи заставили бояться старших, что было «скрепой» в крестьянских семьях.
Так что ответы я бы искал в области психологии почти половины россиян.
К репосту
Так получилось, что много лет работал в авиации (в аэропортах) и лично знаю случаи очень грамотного, решительного, без преувеличения, героического поведения бортпроводников. У них тяжелый труд. Так что спасибо ув. коллегам @voyage_transport за напоминание об этом празднике.
Без льгот. Дмитрий Синочкин @ne_dvizhka о том, что случится – и не случится – с со сбытом жилья после изменений в программах ипотечных субсидий
ТГ-каналы со ссылкой на «Сравни. ру» радостно сообщают, что «из-за отмены программ льготной ипотеки 66% россиян отложили покупку жилья». Это примерно 100 млн человек получается?
Другой эксперт оценил объем отложенного спроса: «объем отложенных сделок примерно равняется общей сумме средств, которые население держит на депозитах, и составляет от 50 до 70 трлн рублей…»
Депутат ГосДумы г-н Аксаков, глава комитета по финансовому рынку, допускает снижение цен до конца года на 40%: «Потому что строителям, чтобы запускать новые проекты, нужно продать уже построенное жилье…»
Нет нам места на этот шабаше кликбейта.
Поэтому коротко и о скучном.
Через льготную ипотеку в строительство закачали 11,6 трлн рублей. Эти деньги УЖЕ вложены в строительство 140 млн кв. м жилья.
Из списка потенциальных заемщиков можно вычеркнуть 2,8 млн граждан: они УЖЕ свое получили, а второй раз льготный кредит им не дадут. (Брать вторую ипотеку под второго ребенка - это, НМВ, все-таки экстрим).
Добавим: в этих 11,6 трлн «сидят» налоговые платежи производителей стройматериалов, транспортников, энергетиков и, наконец, самих девелоперов.
В эту же сумму входит изрядная часть затрат на школы и садики, построенные и строящиеся в рамках КОТ.
С пересыханием ипотечной денежной «речки» такие объекты опять придется финансировать из бюджета или не строить вовсе.
Греф уверен, что рынок будет «болеть» два года - не буду спорить, через годик посмотрим.
Мне почему-то кажется, что рынок справится быстрее, он уже не раз демонстрировал дивную адаптивность. Причем асимметричную. (ИЖС как реакция на пандемию - как вам?)
Последствия введения и отмены льгот не считаю фатальными: на мой вкус, системная продажа будущего с помощью государства - так себе бизнес-идея.
Ничего лишнего, сверх необходимого, и то с оговорками
(важный комментарий ув. Михаила Хорькова @reburg)
Я тоже не разделяю того оптимизма, который появился после объявления условий [семейной ипотеки ]. Рынку дали ровно тот минимум, который был продекларирован ранее.
Ожидаем, что семейная ипотека сожмется примерно на половину. Это лучше, чем ничего, но одномоментная отмена льготной и сокращение семейной – это удар по прикормленному рынку новостроек.
Необходимость такого шага очевидна, но процесс корректировки условий мог бы быть более плавным и прогнозируемым. С другой стороны, текущая модель «семейной ипотеки» намекает - рожайте больше и будут вам льготы.
Насколько эффективным будет такой стимул, посмотрим года через три.
Комментарий уважаемого читателя по поводу квазидоступности семейной ипотеки
… семейная ипотека при условии наличия детей до 6 лет снижает количество заемщиков.
Смотрим на официальные данные Россстата.
2017 дети от 0-4 9,58 млн 2023- 7,19 млн - 25%.
взрослые от 20-40 2017 43,4млн. 2023 38,7 млн -11%.
Понятно что этой ипотекой будут пользоваться в течении нескольких лет соответственно смотрим на категорию статистики на 2023 год, но не «20-40» а «15-19» -«30-34». 33,5 млн. То есть те же 25% как у детей.
Опять же разумно предположим, что идеальный возраст таких ипотечников, где то в интервале 30-39 лет.
А это в 2017 году 23,7 млн, 2023 те же 23,7, но сделаем поправку на будущее то есть смотрим данные на 23 год в диапазоне 25-34 а это уже 18,3 млн опять минус 25%
К этому учтем сокращение численности населения и то правило, что льготная ипотека дается один раз.
То есть у нас остается совсем небольшое множество людей которым
а) доступна ипотека
б) имеют желание ее взять
в) имеют возможность.
Итого это будут точно не миллионы и даже не сотни тысяч человек…
Стоимость нового китайского автомобиля, продаваемого в РФ, по данным РОАД, — 3,8 млн руб. По итогам июня 2024 года китайские автомобили заняли почти 62% рынка РФ — и это рекорд, сообщал «Автостат».
Можно, конечно, пошутить, на тему, что «импортозамещение» – это когда вместо европейского импорта – китайский импорт, но, в сущности, за РФ-нефть Китай расплачивается автомобилями, причем структура цены за «конечный продукт» (китайское авто в салоне)- очень интересная
«С учетом утильсбора, таможенных платежей, сертификации, русификации, установки Глонасс, дорожающей логистики, маржи дистрибутора и дилера (они берут примерно по 5–10% от конечной стоимости автомобиля) китайский автомобиль в салонах российских автодилеров стоит минимум вдвое дороже, чем на выходе с завода в Китае» (Алексей Подщеколдин, президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры»)
Почему это интересно – потому что правительство вполне устраивает ситуация, когда автомобиль в РФ становится если не роскошью, то близко к ней – почему? Потому, что да, зарплаты растут – но эти зарплаты «съедаются» ростом цен на автомобили (причем правительство забирает изрядную часть цены), ростом цен на квартиры – все для того, чтобы излишнее потребление не «съело» другие ресурсы. В СССР ведь с автомобилями была такая же ситуация, оно продавались значительно дороже себестоимости – и ограничение «потребления автомобилей», оборачивалось ограничением спроса на все, что могло сопутствовать автобизнесу.
(Данные РОАД)
Автомобиль роскошь, а не средство передвижения? (2)
Купить автомобиль в кредит стало сложнее. Если в 2019 г. средний платеж по автокредиту составлял 42% средней зарплаты, то в 2023 году — 56%, а в первом полугодии 2024 года — уже 63%, причем эти расчеты не учитывают неизбежное повышение процентных ставок автокредитования. (РОАД)
По случаю Дня шоколада, о котором напомнили коллеги @producttoday – впечатляющая рекламная история (шоколадная!) от @voyage_transport
Читать полностью…
Вместе с коллегами из РУССОФТ, GeekSource провели глубокое исследование ИТ-сферы в разрезе спроса и предложения на разработчиков ПО и вот, что узнали:
- на рынке труда произошло стремительное увеличение количества соискателей, не имеющих опыта (junior или джунов), на фоне сильно растущего роста спроса на опытных специалистов со стажем в разработке ПО не менее 3-х лет.
- "пробка из джунов" - реально существующая история, которая подогревает предложение
- на фоне этого у компаний продолжает расти потребность именно в квалифицированных и опытных кадрам (со стажем минимум 3 года в разработке ПО)
- по данным hh.ru, в последние три года увеличивалась доля резюме соискателей без опыта или опытом до 3 лет: с 19% в I кв. 2021 г. до 39% в I кв. 2024 г. При этом доля соответствующих вакансий (а значит спроса) за этот период сократилась с 60% до 48%.
- в течение 2022 года значительное количество ИТ-профессионалов уехали из страны, еще больше осложнив ситуацию на рынке труда. В итоге к 2023 году экспертов для обучения и наставничества у бизнеса почти не осталось. Это тоже подогревает спрос на опытных разрабов
- в 2024 году ожидается возвращение к структуре 2022 года, но опрошенные компании рассчитывают сохранить долю senior с опытом работы не менее 8 лет.
Многие считают, что экспертиза НМЦК по крупным закупкам – это месяцы работы с неясными перспективами. Во многих регионах так и есть (что подтверждается, кстати, и раскрываемостью преступлений коррупционной направленности, когда экспертиза превращается в мутную тему). В Москве прозрачности сильно больше: накопленная бигдата дала возможность сделать функционал «Экспресс-проверки достоверности определения НМЦК» в случаях аналогичных подтверждению ранее выданного заключения. Заказчику проще: при наличии ранее выданного заключения предусмотрена экспресс-проверка – она проводится в срок не более 3-х рабочих дней.
/channel/moneyandpolarfox/8964
А Гугл то не знает?
К репосту о трассе в Казань, ув подписчик прислал вот такой комментарий
Это настолько странная трасса, что ее даже в некотором смысле не существует. А конкретно - ее нет на google maps и гугл не строит по ней маршруты. Еще более конкретно - она есть частично, но заканчивается тупиком возле города Владимира. Такая вот странная трасса…⬆️ (скрин карты от читателя)
(буду признателен за комментарии на @dpolarfox)
#Наблюдение
Один умный как казалось до этой фразы исследователь написал, что "чем лучше инфраструктура, тем меньше свободы" и наоборот.
Это конечно спекуляция.
К чему это. А.
Дорога M12 Москва - Казань восхитительна, безупречна, шикарна и образец. Даже пунктов оплаты нету. Платить надо позже, в интернете. Очень, очень крутая.
Лучше чем платник на Питер. В том числе, потому что на ней нет своей Твери.
Настолько хороша, что некоторые будут искать и придумывать поводы, чтобы покататься по ней.
_
И полностью отделена от жизни.
Ни тебе придорожной торговли, ни голосующих, ни ждущих помощи. Ни рыбалки или грибов по случаю. Ни даже пописпть в кустах. Ни камер, ни гаишников. Ни-че-го.
Голая выпяченная функция добраться из одного пункта в другой. Радищев бы удавился, не доехав до 101 км.
Где-то в этой долгожданной эффективности что-то пропало. Как будто прослушал пятнадцатиминутное саммари к "Аиде". Вот он какой, новый чудный мир, а не Оруэлл.
Прямая, без обгонов. Технологичная. Пустая. Во всех смыслах, пустая...
🤔 Несколько соображений:
📌 ссылка на достаточность валютной ликвидности может, действительно, говорить о том, что проблемы импортёров накладываются на меньший отток капитала/спрос физлиц, поэтому снять возникший "навес" предложения валюты над спросом можно только так
📌 сохранение бОльшей доли валютной выручки во внешнем контуре может/будет помогать импортерам оплачивать товары/услуги без необходимости осуществлять платежи из РФ, которые из-за санкций продолжают усложняться даже на "дружественных направлениях"
📌 возможно, что и кому-то из экспортёров стало сложнее заводить валюту, создавая риски для выполнения 60% норматива (поэтому их можно снизить), хотя пока было ощущение, что экспортная выручка продолжает поступать как и раньше, да и ЦБ в своих последних комментариях говорил лишь про сложности с импортом
🔮 Допускаю, что продавать валюту экспортерам здесь все равно придётся под налоги/текущие расходы, но "гибкости" теперь в 2 раза больше, чем в прошлом октябрьском указе.
Для рубля, полагаю, это всё означает отсутствие рисков значимого ослабления с текущих 85-90/USD и преобладание факторов для его укрепления, которые правительство и пытается уравновесить.
Не думаю, что эти действия стоит трактовать как попытку ослабить рубль (уверен, сторонники идеи "слабый рубль нужен бюджету" вновь оживятся 😁) - проблем с инфляцией и так достаточно, поэтому усугублять их слабым курсом - та ещё идея...
Сегодня День фотографа. Ленинграду-Петербургу в этом смысле повезло. Вклад наших мастеров в создание мифа и образов огромен.
Кудряков, Фалин, Королев, Смелов, Михалевкин, Тарасевич, Богданов, Ивашинцова,
Подгорков, Никеев.
Здесь работы десяти фотографов. Но их, прекрасных художников, снимавших и снимающих город, значительно больше.
«Наши люди в булочную на такси не ездят» (С)
91% россиян с той или иной периодичностью пользуются услугами такси, в том числе 10% — раз в неделю и чаще.
66% пассажиров такси отмечают рост стоимости поездок за последний год
Финансовый аспект лидирует и в критериях выбора такси — чаще всего пассажиры обращают внимание именно на стоимость поездки (76% от числа тех, кто с разной периодичностью ездит на такси, доля группы — 91%).
(Данные ВЦИОМ)
Собственно, такая штука - прямое следствие тех «экономических преобразований», которые, по мнению 44% респондентов «Мониторинга» ИС РАН «осуществляются в интересах большинства» (это я про усиление регулирования, если что)
Много раз писал про такси - снижение его доступности - это плохой сигнал
Кому что нравится, или в поисках «большинства»
Очень долго думал, как прокомментировать вот это наблюдение социологов РАН, о котором рассказал ув. Павел Пряников
Впервые за всё время мониторинга ИС РАН с 1992 года доля тех, кто ответил «Да» на вопрос «Отвечают или нет проводимые экономические преобразования интересам большинства населения нашей страны», превысила долю тех, кто ответил «Нет» - 44% против 31%
высокое неравенство при этом сохранилось – и большое недовольство им
одного такого явления, как
протекание денег
в нижние 50% населения (наконец-то!) недостаточно для объяснения, т.к. деньги протекали в нижний слой и во время бурного экономического роста в 2000-08 годах (и протекали больше, чем сейчас).
Фотография Николая Рахманова как хороший способ сообщить, что сегодня Международный день бортпроводника.
1970-е
До семи! (еще раз напомним)
Право на получение кредита (займа) на цели, указанные в пункте 28 настоящих Правил, в соответствии с настоящими Правилами возникает: у гражданина Российской Федерации имеющего ребенка, который является гражданином Российской Федерации и возраст которого не достиг 7 лет на дату заключения кредитного договора"
«Решение от 02.05.2024 № 24-67381-01460-Р о порядке предоставления субсидии»
То есть: до СЕМИ лет. А не до шести...
Спасибо ув @ne_dvizhka за напоминание
И свое мнение по поводу семейной ипотеки дополняет уважаемый Максим Ельцов @yeltsovm
Предлагаемый вариант семейной ипотеки кардинально ситуацию на рынке не спасает. Косметические поправки - вроде (очевидного) разрешения включать в программу семьи с детьми 2024 года выпуска - на спрос заметно не скажется.
Есть еще несколько моментов, снижающих позитивное влияние программы на рынок жилья.
Убрана возможность продать переуступку - а это важно, потому что многие из тех, кто купил «на флажке», задорого, кто недостаточно взвесил свои возможности или потребности - он останутся прикованными к свей покупке. Часть «инвестиционных» переуступок будет дешеветь.
Еще один важный нюанс: из перечня объектов, подходящих для семейной ипотеки, исключили квартиры в готовых домах, которые находятся не в собственности застройщика. До сих пор это была нормальная модель: не держать нераспроданное на балансе, а передавать их дочерним (аффилированным) компаниям, чтобы спокойно завершать реализацию. Теперь такого не будет - дополнительный минус в карму.
В общем, как всегда, вопрос с чем сравнивать. По сравнению с предыдущим условиями - безусловное ухудшение. Все, впрочем, его и ждали. Сохранение основных (базовых) условий - 6% ставка и 20% ПВ - уже неплохо. Новых заемщиков будет немного, все, кто мог - уже там. Разница между рыночной и семейной ставкой мне даже кажется избыточной.
Семейная ипотека – не все так просто, напомнили ув. коллеги @ne_dvizhka
На сайте Минфина опубликованы новые правила семейной ипотеки
Ленинградская область не вошла в перечень из 35 регионов, где субсидированные кредиты будут предоставляться семьям с двумя несовершеннолетними (но старше семи лет).
Без обид: в перечне нет ни Московской области, ни Новосибирской, ни Татарстана с Краснодарским краем. Как и прочих регионов с развитым рынком новостроек
Официально правительственный документ называется так: «Решение от 02.05.2024 № 24-67381-01460-Р о порядке предоставления субсидии»
Подробнее
Автомобиль роскошь, а не средство передвижения? (3)
Президент РОАД Алексей Подщеколдин:
«Дешевых новых автомобилей на рынке просто нет»
По итогам первого полугодия 2024 года РОАД фиксирует рекордно низкий уровень бюджетного сегмента в продажах: на автомобили эконом-класса — а это сейчас дешевле 2 млн руб. — пришлось меньше трети рынка, тогда как на автомобили дороже 3 млн — 36% рынка.
В 2021 году, 70% продаж приходилось на автомобили эконом-класса, в 2022 г. они занимали 55% рынка.
По данным РОАД, уже сейчас более 70% рынка автопарка страны, составляющего порядка 50 млн автомобилей, — старше 8 лет.
Автомобиль роскошь, а не средство передвижения? (1)
Доступность новых автомобилей на рекордно низком уровне, что отражается на продажах и состоянии автопарка, констатировал президент РОАД ("Российские автодилеры") Алексей Подщеколдин .
(источник)
За 10 лет срок накопления вырос на треть: в 2014 г. на покупку автомобиля требовалось менее 30 зарплат. Они тогда были 34 000 руб., а цена нового автомобиля, по данным РОАД, — 1 млн руб.
Автомобили с пробегом более доступны, но и на них теперь нужно копить дольше, отмечает Подщеколдин: 10 лет назад достаточно было 11 средних зарплат (при средней цене автомобиля 335 000 руб.), а теперь — 17 зарплат (1,35 млн руб.).
Если в 2013 г. каждый третий россиянин покупал новый автомобиль, то в 2024 году их всего 19%.
Рынок автомобилей с пробегом более чем в 4 раза превышает рынок новых автомобилей. Но и он падает: в первом полугодии продано 3,2 млн легковых автомобилей и LCV с пробегом — на 5% меньше, чем годом ранее.
11 июля отмечается Всемирный день шоколада. Этот десерт любят во всех уголках мира, включая и Россию. На первом месте по популярности у нас молочный шоколад, затем горький и замыкает тройку лидеров белый.
Однако то, что на полках магазинов называется шоколадом, далеко не всегда является таковым в реальности. И чем более бюджетная сеть, тем больше в её ассортименте кондитерских изделий, где какао-масло и какао тёртое — не основные ингредиенты. Чтобы плитка такого «шоколадоподобного продукта» стоила 50-60 рублей, основу состава составляют растительные жиры, джемы, орехи, цукаты и т.п. Это позволяет снизить себестоимость.
В магазинах более высокого ценового сегмента всех этих заменителей шоколада представлено по минимуму, зато потребитель может увидеть совершенно другую стоимость за относительно качественный продукт, где основа состава — именно какао-масло и какао тёртое (они, правда, тоже разного качества бывают).
Так что же всё-таки можно считать шоколадом? Несмотря на то, что им называют примерно всё подряд, мы исходим из того, что было бы правильным называть так продукцию, в составе которой именно какао-ингредиенты идут на первых позициях. Если вы посмотрите на недорогие «шоколадки» с начинками из массовых сетей, то начинаться состав там может с сахара, растительного жира, сухого молока... Это вовсе не значит, что продукт некачественный, но доля наиболее дорогих ингредиентов в нём сведена к минимуму и заменена другими, более дешёвыми.
Есть много мнений, с какой цены за плитку начинается более-менее хороший (хотя бы для масс-сегмента) шоколад. Почти все единодушны, что не ниже 100 рублей (за условную ~100-граммовую плитку). Но мы бы назвали ~200 рублей. Так надёжнее.
@producttoday
🔴 Всем отраслям на зависть: обороты столичного ИТ-рынка выросли на 42%
За первые четыре месяца московские компании из сферы информационных технологий заработали 1,3 трлн ₽ — на 42% больше, чем за те же месяцы прошлого года с учетом инфляции. Это ещё раз подтверждает тренд перехода российских компаний на отечественное ПО. Спрос на ИТ-продукты высок во всех секторах экономики: торговле, медицине, образовании, финансах и логистике.
Сегодня ИТ-специалистам доступен широкий спектр мер поддержки:
🔴налоговые льготы
🔴льготная ипотека и кредитование
🔴отсрочка от службы в армии
🔴упрощённая система трудоустройства и получения вида на жительство для иностранных работников