-
Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики. Пишите, если есть чем поделиться sevmorput@protonmail.com
В порту Владивостока построят новые глубоководные терминалы для обработки судов арктического класса.
🔵Приморье выступает одним из ключевых узлов Трансарктического транспортного коридора, чьи глубоководные терминалы должны стать отправной точкой ТТК.
🏗Мощность терминалов составит 1 млн контейнеров.
❗️Морская коллегия Российской Федерации поручила актуализировать концепцию развития международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2». Эти коридоры, связывающие регион с северо-восточными провинциями КНР, рассматриваются как составная часть Трансарктического транспортного коридора.
▶️Актуализированный Приморским краем проект находится на рассмотрении в федеральных министерствах.
«Интеграция Владивостока и международных транспортных коридоров «Приморье» в систему Трансарктического транспортного коридора формирует для иностранных партнёров устойчивую альтернативу традиционным маршрутам, нивелируя риски, связанные с загруженностью и нестабильностью южных направлений», – прокомментировал заместитель Председателя Правительства Приморья Николай Стецко.
🇧🇾🇷🇺 Президент Беларуси Александр Лукашенко принял губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. Дежурный собрал главное.
Лукашенко заявил, что Беларусь готова не только поставлять свою продукцию в Мурманскую область, но и создавать с регионом совместные предприятия. Направления для сотрудничества следующие: карьерная, пассажирская и специализированная техника, лифты, продовольствие и сельское хозяйство.
Чибис прокомментировал, что товарооборот Мурманской области и Беларуси в 2025 году вырос в 4,5 раза и достиг максимума за последние 5 лет. Регион экспортирует в республику минеральное сырье и морепродукты.
Стороны обсудили проект создания морского терминала в порту Мурманска для перевалки белорусских грузов, а также контейнерные перевозки по Северному морскому пути. Мурманская область заключила соглашение с китайской компанией New-New Shipping Line, и уже летом 2026 года планируется тестовый судозаход. Это откроет дополнительные возможности для экспортеров и импортеров Беларуси по выходу на рынки Азии через арктический маршрут.
За прошлый год президент Беларуси принял у себя почти два десятка глав российских регионов. Как подчеркивал Лукашенко, такие встречи помогают укреплять белорусско-российские отношения перед лицом колоссального давления извне.
@CIS91
Международная арктическая станция «Снежинка»: Минобрнауки, Правительство Ямала и МФТИ заключили соглашение о сотрудничестве
📝Документ подписали глава Минобрнауки Валерий Фальков, губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов и ректор Московского физико-технического института Дмитрий Ливанов.
Цель соглашения – создание и развитие водородного полигона в Нефритовой долине ЯНАО для научных исследований, разработок и испытаний передового отечественного оборудования и технологий.
❄️ Проект «Снежинка», инициированный МФТИ в 2019 году, является стратегической задачей для изучения Арктики. Он вышел на активную стадию реализации и получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Станция, расположена на участке 150 гектаров в предгорье Полярного Урала. Она станет первой в мире полностью автономной круглогодичной научной станцией, работающей на водородной энергетике в сочетании с ветровой и солнечной.
⏳ В 2026 году планируется развернуть ключевые объекты, включая полигон для тестирования водородных технологий, дронопорт, станцию испытаний водородного автотранспорта и Арктический аэрозольный комплекс.
«Снежинка» станет платформой для международных исследований в Арктике, способствуя решениям в области строительства, освоения месторождений, внедрения инноваций и улучшения качества жизни населения за Полярным кругом, подчеркнул губернатор Ямала. Правительство ЯНАО выделило земельный участок, профинансировало инженерные изыскания и проектно-сметную документацию, а также транспортную доступность.
🚨 Строится автомобильная дорога, соединяющая станцию с горнолыжным курортом «Рай-Из» и поселком Харп. С 2027 года запустятся научно-образовательные программы для студентов и молодых ученых.
Фото: пресс-служба Министерства науки и высшего образования РФ
С морским приветом, @sevmorput
Тюменская область и Ямал в списке самых комфортных регионов страны
Агентство стратегических инициатив (АСИ) представило рейтинг качества жизни в регионах России за 2025 год. Города УРФО вошли в топ-20 самых комфортных регионов страны.
Лидеры рейтинга:
1️⃣Москва
2️⃣Санкт-Петербург
3️⃣ Тюменская область
4️⃣ Татарстан
5️⃣ Сахалин
Ямал на 11 месте. Округ вошёл во вторую десятку вместе с Севастополем, Белгородской, Калужской, Липецкой, Свердловской, Челябинской областями, Чечней, Краснодарским краем и Крымом.
С 2025 года методологию исследования изменили, теперь подход к оценке синхронизирован с национальными целями развития. Эксперты отмечают рост удовлетворённости:
✅ социальными услугами
✅ медицинской помощью
✅ условиями для многодетных семей
💬 Президент РФ Владимир Путин подчеркнул важность распространения лучших практик регионов-лидеров, особенно в поддержке молодёжи и многодетных семей.
👀 Интересный факт:
Ямал также занимает 8-е место в России по размеру среднедушевых вкладов населения — 555,2 тыс. рублей на человека.
С морским приветом, @sevmorput
🔝 Север обновляет рекорды развития
28 февраля в России отмечают День Арктики. Эксперты подвели промежуточные итоги масштабных экономических и социальных преобразований в Заполярье.
За пять лет в Арктике построено почти три с половиной миллиона квадратов жилья. 23 тысячи семей получили новые квартиры благодаря арктической ипотеке. Две тысячи из них — на Ямале. Объём бюджетов арктических регионов вырос на 69 %. Уровень средней зарплаты повысился на 54 %. Главное достижение связано с миграционной ситуацией.
Госполитика в Арктике основана на трёх ключевых направлениях: развитие экономики, повышение качества жизни северян и строительство инфраструктуры. Сегодня Арктика даёт более 6 % внутреннего валового продукта страны и около 10 % экспорта.
💚 Читайте «Ямал-Медиа» в MAX
📊 Китай поставил рекорд по закупкам российской нефти
В январе 2026 года морской экспорт нефти из России в Китай достиг рекордных 1,7 млн баррелей в сутки — на 290 тыс. больше, чем в декабре.
Это компенсировало снижение поставок в Индию, которая сократила закупки до минимума с 2022 года (1,1 млн б/с) из-за давления США. Ранее Индия являлась крупнейшим импортером российской нефти по морю, пишет РБК.
Особенно выросли поставки сорта Urals (основной экспортный сорт российской нефти) — сразу на 250 тыс. б/с, до 500 тыс. б/с. По данным энергетического агентства, Китай остаётся практически единственной страной вне Запада, способной перерабатывать этот сорт.
💰 За счёт кого растёт импорт?
Чтобы освободить место для российской нефти, КНР сократила импорт с Ближнего Востока на 630 тыс. б/с. Для дальнейшего роста поставок из России Китаю придётся уменьшать закупки у других поставщиков, отмечают эксперты. Основными поставщиками нефти в Китай являются Россия, Саудовская Аравия, Малайзия, Ирак и Бразилия.
Доходы России от нефтеэкспорта в январе составили 11,1млрд (+130 млн к декабрю), хотя остаются ниже уровня прошлого года.
С морским приветом, @sevmorput
Наш традиционный дайджест самых интересных региональных новостей середины недели. Не забывайте ставить 👍| ❤️
🟡До 2028 года на поддержку КМНС направят около 1,2 млрд рублей.
🟡В Мурманской области запускают новую волну программы «Свой дом в Арктике». На финансирование из регионального бюджета в 2026 году выделят 200 миллионов рублей.
🟡При поддержке Норникеля в Красноярском крае откроется новый металлургический кластер для подготовки специалистов по 13 направлениям, среди них: сварочное и металлургическое производство, технология машиностроения, аддитивные технологии, разработка и управление программным обеспечением, обогащение полезных ископаемых.
🟡Арктический диктант впервые напишут в Антарктике.
🟡Тюменская область – в тройке лидеров Национального рейтинга качества жизни. Регион расположился в одном ряду с Москвой и Санкт-Петербургом.
🟡В этом году связь и мобильный интернет придут ещё в 18 населённых пунктов Коми
🟡На Ямале определят единые стандарты подготовки школьников для работы в ТЭК
🟡Ко Дню белого медведя «Чистая Арктика» подготовила большую образовательную программу для Чукотки.
🟡В России готовятся к масштабному обновлению аэропортов. В том числе, будет реконструирован аэродром "Нарьян-Мар".
🟡Китай готовится к строительству атомных ледоколов.
С морским приветом, @sevmorput
В Карелии запустили первую в регионе лабораторию роботизации
На заводе «Петрозаводскмаш» будут разрабатывать и тестировать технологии для АЭС с использованием ИИ и роботов.
🔵 Планируются проекты для удаленной приемки оборудования с VR-очками, 3D-сканированием и 3D-печатью, беспилотные транспортные системы для перемещения документов и изделий по цехам, а также роботизация процессов сложной сварки.
🔵 В лаборатории создана учебная база для сотрудников, где они проходят первый курс для доступа к работе с промышленными роботами.
🔵 По прогнозам, роботизация удвоит производительность предприятия по отдельным операциям, заменит тяжёлый ручной труд и улучшит качество.
Роботы могут работать без остановки, а с точки зрения производительности и качества автоматизированные и роботизированные комплексы показывают значительно лучший результат, чем ручной труд,— сообщил руководитель завода Николай Фролов.
Американский СПГ как потенциальный груз для Северного морского пути
Доктор экономических наук, глава экспертного совета по развитию Арктики при Комитете по внешним связям Санкт-Петербурга Алексей Фадеев высказал ТАСС мнение о возможности использования американского сжиженного природного газа (СПГ) в качестве груза для Севморпути и Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
📦 СМП может стать для США эффективным логистическим маршрутом для вывоза СПГ с Аляски, а также для поставок на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Штаты - крупнейший производитель СПГ и доминирует на европейском рынке. Однако сейчас наблюдается смещение поставок в Азию, где сжиженный газ покупается по более высокой цене по сравнению с европейским рынком, отметил Фадеев.
Эксперт допускает парадоксальную ситуацию, когда американский СПГ может быть использован для компенсации возможных дефицитов европейского рынка, в том числе за счет перепродажи российского газа под видом американского.
С морским приветом, @sevmorput
Госкорпорация «Росатом» прогнозирует беспрецедентный рост грузоперевозок по Севморпути
Глава «Росатома» Алексей Лихачев в интервью телеканалу «Россия 24» сообщил, что динамика грузооборота уже сейчас существенно опережает прошлогодние показатели.
🏗 Прогноз госкорпорации на 2026 год - более 40 миллионов тонн грузов! Это исторический максимум для Северного морского пути.
В 2025 году по СМП перевезли 37,04 миллионов тонн грузов. 86% заняли углеводороды - сжиженный природный газ, нефть и нефтепродукты, 11% - контейнеры и генеральные грузы.
🔊 По словам Лихачева, осознание важности арктической магистрали растет как в России, так и на международном уровне. Развитие Арктической зоны требует не только передовых технологий, но и особого, северного характера у людей, которые посвящают себя этой непростой, но такой значимой работе.
Таким образом, Северный морской путь продолжает утверждаться как ключевая транспортная артерия, открывающая новые возможности для развития Арктики.
С морским приветом, @sevmorput
Атомный ледокол "Сибирь" прибыл на Балтику для спасения навигации
🥶 Экстремальные морозы, сковавшие Европу и европейскую часть России, привели к беспрецедентной ситуации на Балтике: впервые за много лет Финский залив почти полностью замерз. 80% его акватории покрыто льдом толщиной до 40 см. Это создало серьезную угрозу для судоходства. Впервые за долгие годы к госкорпорации "Росатом" с просьбой о помощи обратился Минтранс.
🚢 Решение было принято оперативно: универсальный атомный ледокол "Сибирь" проекта 22220, настоящий флагман арктического флота, отправился из полярных широт на Балтику.
Эта переброска не скажется на стабильности навигации по Северному морскому пути, где сейчас несут вахту семь его "братьев".
Атомоход "Сибирь" уже приступил к своей новой задаче - проводке судов на самом сложном участке – у порта Приморск. Его присутствие значительно усилит группировку ледоколов на Балтике, гарантируя безопасное движение судов в непростых условиях. Это особенно важно для портов, которые должны работать круглогодично.
Обращу внимание на то, что в этом году мы не ликвидируем последствия критической ситуации, а предотвращаем ее. Атомный ледокол нужен для проводки крупнотоннажных судов — ему отведена задача по проводке нефтеналивных танкеров-стотысячников. По сравнению с дизель-электрическими ледоколами, он прокладывает более широкий судоходный канал. За то время, что «Сибирь» находится в акватории Финского залива, уже обеспечила шесть проводок крупнотоннажных судов, — прокомментировал Алексей Лихачев, генеральный директор госкорпорации "Росатом"
В Финском заливе сегодня в целом рабочая ситуация. Мы заранее приняли ряд соответствующих мер, которые позволят даже в случае ухудшения ледовой обстановки обеспечить необходимый грузооборот. В Балтийском море проводку обеспечивают 11 ледоколов Росморпорта, 18 февраля в акваторию Финского залива прибыл ледокол “Мурманск”.
🚁Новейший поисково-спасательный вертолет пополнил парк авиации МЧС России
В Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России прибыл уникальный вертолет Ми-38ПС. Это первая машина в таком исполнении, специально разработанная для нужд ведомства.
Основные преимущества
▪️Отечественное производство: Полностью российская разработка, созданная с учетом пожеланий специалистов МЧС для обеспечения безопасности в Арктической зоне России и на Северном морском пути.
Диапазон рабочих температур – от -52 до +52 градусов.
▪️Увеличенная дальность полетов: Благодаря дополнительным бакам, Ми-38ПС способен преодолевать до 1500 км, что особенно важно для протяженных Арктических территорий.
▪️Многоцелевое назначение: Борьба с пожарами, ликвидация последствий разливов нефтепродуктов, медицинская эвакуация (с возможностью установки спецмодулей и использования лебедки).
Впервые для вертолетов такого класса предусмотрены водосливное устройство и подвесной опрыскиватель для борьбы с техногенными загрязнениями и пожарами, – отметили в Госкорпорации Ростех.
Вертолеты Ми-38ПС заступят на дежурство в арктической зоне, где мы продолжаем поэтапное создание арктических авиационно-спасательных звеньев. Сегодня такие звенья уже созданы в Мурманске и Архангельске. Прибывший в Хабаровск вертолет МИ-38ПС будет нести дежурство в авиазвене в Певеке. В дальнейшем после создания необходимой аэродромной инфраструктуры появится авиационное звено в Тикси, Анадыре, Сабетте и Диксоне,
- отметил глава МЧС России Александр Куренков.
Россия перебрасывает два мощных ледокола из Арктики в Балтийское море
Такое решение принято в связи с аномально суровыми ледовыми условиями, которые с начала февраля серьезно нарушают морское судоходство в регионе. Атомный ледокол "Сибирь" и дизельный "Мурманск" должны прибыть к концу месяца, чтобы усилить местный ледокольный флот и обеспечить бесперебойное судоходство.
🗣️ В "Коммерсанте" уточняли, что по распоряжению капитана Большого порта Санкт-Петербург с 16 февраля введена обязательная ледовая проводка для судов класса Ice1 при достижении толщины льда 15−30 см. А с 19 февраля, когда толщина льда достигнет 30-50 см, суда без ледовых усилений вообще не допускаются к плаванию.
🥶 Ситуация на Балтике напоминает зиму 2011 года, когда сотни судов оказались заблокированы льдами при приближении к Санкт-Петербургу.
Из-за сильного ледового покрова проблемы с морским движением сейчас испытывают и другие страны: все восемь ледоколов задействовала Финляндия, шесть – Швеция, три – Эстония. В Германии лед заблокировал доступ к СПГ-терминалу в Мукране.
Суровая погода способствовала и недавним инцидентам: столкновению танкера "Тони" с причалом терминала Усть-Луга и посадке на мель балкера "Сфера" в Финском заливе.
Россия, чья экономика зависит от зимней навигации для экспорта сырья через балтийские порты, использует атомные ледоколы, способные работать автономно месяцами и пробивать самый толстый лед. Большую часть прошлого года новейший атомный ледокол "Сибирь" провёл, сопровождая танкеры по Северному морскому пути.
Судно покинуло Баренцево море около недели назад и сейчас следует через Датский пролив в Балтийское море.
Дизельный ледокол "Мурманск" выдвинулся из Енисейского залива и в настоящее время огибает Норвегию.
С морским приветом, @sevmorput
🚢🧊 Ледовая одиссея по-немецки: когда спасатели сами нуждаются в спасении
Немецкий ледокол Neuwerk, отправленный на помощь газовозу с СПГ, застрявшему среди льдов, сам оказался в незавидном положении – вмерз во льды при попытке расчистить путь в порт Мукран. Неподалёку от тех, к кому шёл на выручку 🤬
Кажется, фраза "пришел спасать, а сам нуждается в спасении" приобрела буквальное воплощение. Экипаж, видимо, решил проверить на прочность не только свои нервы, но и льды ➡️ льды оказались крепче.
Многоцелевое судно Neuwerk должно было расчистить от льда судоходный канал, ведущий к терминалу СПГ в порту Мукран, у побережья Рюгена. Однако в настоящее время судно выведено из эксплуатации из-за технической неисправности… После выхода в море в пятницу Neuwerk был вынужден вернуться в порт Мукран из-за неисправности… Это еще больше задерживает прибытие танкера для перевозки СПГ Minerva Amorgos. Судно находится в свободной ото льда зоне Балтийского моря у берегов Рюгена уже около недели,
Ледник Альдегонда на архипелаге Шпицберген может исчезнуть через 30 лет
😱 Учёные Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) бьют тревогу: один из ключевых индикаторов климатических изменений на планете, ледник Альдегонда на Шпицбергене, может полностью растаять в течение ближайших 30 лет.
🚨 Тревожные цифры:
За последние пять лет ледник потерял 10 метров водного эквивалента, его средняя толщина сократилась до 39 метров.
➡️ Это означает, что уже потеряно около 20% его первоначальной массы.
При сохранении текущей динамики, через 30 лет ледник может полностью исчезнуть, сообщила пресс-служба института.
🤔 Причина? Глобальное потепление.
Учёные связывают резкое таяние с беспрецедентным повышением температуры воздуха в Арктике. Последние годы стали самыми тёплыми за всю историю наблюдений, что привело к рекордно отрицательному балансу массы ледника.
Как отметил научный сотрудник ААНИИ Антон Терехов, этот ледник является важнейшим индикатором масштабных климатических процессов. ⁷Наблюдая за ним, учёные могут прогнозировать климатические колебания всего Северного полушария.
➡️ В 2024 году глобальное потепление впервые превысило критический порог в 1,5°C. Такое интенсивное таяние ледников на Шпицбергене не наблюдалось как минимум с 1911 года, а по некоторым реконструкциям — с эпохи мамонтов.
Что это значит для нас?
Исчезновение ледников — это не просто потеря природных достопримечательностей. Это прямой сигнал тревоги для всей планеты, указывающий на серьёзные изменения климата, которые могут иметь непредсказуемые последствия для экосистем и человечества.
Фото: Ульяна Прохорова, ААНИИ
С морским приветом, @sevmorput
⚡️⚡️⚡️ Атакован российский газовоз «Арктик Метагаз»
❕Минтранс сообщает тревожные новости из Средиземного моря. 3 марта вблизи территориальных вод Мальты совершено нападение на российский газовоз «Арктик Метагаз». Танкер направлялся из Мурманска с грузом, оформленным в полном соответствии с международными нормами. Атака совершена с побережья Ливии безэкипажными катерами Украины.
Благодаря оперативной и слаженной работе российских и мальтийских спасательных служб, удалось спасти всех 30 членов экипажа — граждан Российской Федерации.
⚡️ Минтранс расценивает этот инцидент как акт международного терроризма и морского пиратства, а также как грубейшее нарушение фундаментальных норм международного морского права.
«Подобные преступные действия, совершаемые при наличии попустительства со стороны властей государств-членов Евросоюза, не должны оставаться без должной оценки международного сообщества», - говорится в сообщении.
В Арктике появится уникальная полярная база имени Артура Чилингарова
🕑 Минвостокразвития России начало разработку дорожной карты для создания новой высокоширотной научно-исследовательской базы. Проект, который откроется в 2027 году, призван укрепить российское присутствие в Арктике, развивать научные знания и обеспечивать национальные интересы. База будет названа в честь легендарного полярника Артура Чилингарова.
Что нас ждет:
〰️Современные многофункциональные модули для долгосрочных экспедиций.
〰️Собственная ледовая взлетно-посадочная полоса для круглогодичной доступности и оперативной связи с материком.
〰️Научные исследования климата и природных ресурсов Арктики.
〰️Центр международного сотрудничества, реализация туристических проектов, в том числе с партнерами по БРИКС.
Как сообщает министерство, к разработке проекта привлекли правительство Мурманской области и Красноярского края, а также Русское географическое общество.
С морским приветом, @sevmorput
Россия будет стремиться сократить дисконт на нефть до $10 за баррель – Новак
Правительство России намерено вернуть дисконт на российскую нефть к уровню около $10 за баррель – таким, каким он был в «лучшие санкционные времена». Об этом заявил вице-премьер Александр Новак в ходе открытой встречи в образовательном центре «Сириус».
📉 Контекст
После введения новых санкций осенью прошлого года, когда под ограничения попали «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ», а также на фоне договорённостей США и Индии о снижении закупок российской нефти, дисконт на неё в портах отгрузки достиг $27–29 за баррель. Это связано с ростом логистических издержек из-за переориентации поставок с европейского рынка на азиатские направления, такие как Индия и Китай.
💬 Ключевые тезисы Новака
🤩Цель – снизить дисконт до $10 за баррель, что соответствует более благоприятному периоду в условиях санкций.
🤩Нефтегазовые доходы сегодня составляют около 15% бюджета против 50% ранее. «Для нашей страны очень важно избавляться от нефтяной иглы», – подчеркнул вице-премьер.
🤩Риски дефицита бюджета связаны с тем, что фактические цены на нефть оказались ниже прогнозируемых. Это вызвано как снижением цен на Brent, так и увеличением дисконта на Urals из-за роста транспортных расходов.
Если раньше мы бОльшую часть транспортировали в Европу, расходы были в несколько раз меньше, чем при транспортировке в Индию или Китай (сейчас они основные потребители российской нефти - прим.ред). Сегодня правительство в том числе работает с тем, чтобы в рамках конкуренции, развития морских перевозок, различных страховок позволять снижать тот дисконт, который сегодня есть на нашу российскую нефть, - сказал вице-премьер.
На Чукотке расширили границы морского порта Анадырь для развития газового хаба на Северном морском пути
✍️ Правительство РФ подписало распоряжение о расширении границ морского порта Анадырь, расположенного на Чукотке. В состав порта войдут дополнительные участки акватории, что открывает новые возможности для развития одного из ключевых транспортных узлов Северного морского пути.
🆕 Ключевым нововведением станет создание временного рейдового перегрузочного комплекса сжиженного природного газа (СПГ) в бухте Этелькуйым залива Креста. На выделенных участках акватории будут организованы стоянки для судов-газовозов различных типов, которые смогут размещаться на якорях вблизи порта. Планируется, что здесь будет осуществляться перевалка газового конденсата с судна на судно.
Данное решение имеет стратегическое значение для развития Анадырского морского порта, который играет важную роль на одном из ключевых участков Севморпути. Кроме того, порт обеспечивает речные перевозки грузов в населенные пункты Анадырского бассейна. Напомним, в феврале 2024 года порт был включен в опорную сеть объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза, и теперь его возможности только расширяются.
С морским приветом, @sevmorput
⚡️ Задержан топ-менеджер «Газпром нефти» по подозрению в получении взяток
27 февраля 2026 года в сотрудниками Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции МВД России совместно с УЭБиПК УМВД по Ямало-Ненецкому автономному округу задержан заместитель председателя правления ПАО «Газпром нефть» Антон Джалябов.
Задержание произошло в Санкт-Петербурге. Предварительно установлено, что, занимая должность директора филиала ООО «Газпром инвест» в Надыме, Джалябов неоднократно получал незаконное вознаграждение от представителей коммерческих организаций.
Предварительно установлено, что в период с 2021 по 2022 год злоумышленник, который на тот момент занимал должность директора филиала ООО «Газпром инвест», неоднократно получал незаконные вознаграждения от руководителей коммерческих организаций. Взятки в виде моторной лодки и квартиры в г. Сочи на общую сумму почти 30 млн рублей были переданы ему за заключение контрактов с ООО «Газпром инвест» на выполнение подрядных работ и общее покровительство, сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк.
«Цифровой щит» для полярников: Ростех внедрил в Арктике систему дистанционного медмониторинга
Ростех через холдинг «Росэл» совместно с Арктическим и антарктическим НИИ и сервисом «Доктис» внедрил систему круглосуточного дистанционного мониторинга здоровья полярников на научной станции «Ледовая база Мыс Баранова». Она базируется в архипелаге Северная Земля.
👩⚕️ В основе системы — платформа «Персональные медицинские помощники» на базе медицинского интернета вещей IoMT.Istok. Система в реальном времени собирает с носимых гаджетов данные о пульсе, давлении, температуре и сатурации, которые контролируются врачами.
Это позволяет снизить риски осложнений и избежать сложной медицинской эвакуации в условиях Крайнего Севера. Проект повышает безопасность людей в экстремальных условиях и станет основой для системы медобеспечения труднодоступных регионов Арктики.
Во время тестирования платформа уже доказала свою эффективность в нескольких регионах РФ, помогая сократить обострения хронических заболеваний и повысить результативность лечения.
С морским приветом, @sevmorput
Экипаж серийного универсального атомного ледокола «Сибирь» продолжает активную работу на Балтике. По словам капитана Константина Келарева, уже обеспечена проводка 32 судов.
Напомним, атомоход перебросили из Арктики, чтобы помочь с навигацией судам в Балтийском море из-за тяжелой ледовой обстановки. Впервые за много лет Финский залив почти полностью замерз. Ассоциация морских торговых портов попросила Минтранс выделить дополнительные атомные ледоколы для работы в акватории Балтийского моря. Сложная ситуация сказалась на снижении экспортных отгрузок. По данным ЦЦИ, с 1 по 20 февраля поставки нефти из Балтики упали на 18,9% в сравнении с предыдущим месяцем. Число отгруженных танкеров Aframax сократилось на 7 единиц, до 21 судна.
#ГлавныеПортыСМП: Архангельск — опорный узел Северного морского пути
📋 Морской порт Архангельск — старейший морской порт России в Арктике и один из ключевых опорных пунктов Северного морского пути. Он играет важную роль в грузоперевозках по СМП и арктическим направлениям, включая северный завоз и каботажные рейсы.
💬Почему Архангельск особенный?
🪢Опорная точка СМП. Порт работает как логистический центр снабжения всей акватории российских арктических морей — от Новой Земли и Земли Франца-Иосифа до Чукотки, Обской и Байдарацкой губ, развивая связи с портами Дальнего Востока и странами Азиатско‑Тихоокеанского региона.
🪢Участие в арктических проектах. Порт задействован в обеспечении крупных арктических промышленных проектов и в программе северного завоза, гарантирующей поставки жизненно важных грузов в отдалённые населённые пункты Арктики.
🪢Развитие контейнерных перевозок. В 2024 году через порт уже проходили контейнерные линии, включая маршрут «Арктический экспресс № 1». Продолжается работа по наращиванию объёмов контейнерных перевозок, в том числе в направлении стран АТР.
🪢Стратегические планы. Реализуется комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года. Ключевой элемент плана — создание глубоководного района порта для приёма более крупнотоннажных судов и перераспределения части грузопотоков.
🪢Модернизация инфраструктуры. С прошлого года ведутся работы по обновлению причалов, складской инфраструктуры и перегрузочной техники. Цель — повышение эффективности обработки грузов и обеспечение круглогодичной навигации в рамках возможностей ледовой обстановки.
📊Краткая статистика
🪢Грузооборот (2025):
*⃣около 2,2 млн тонн (по данным Ассоциации морских торговых портов).
*⃣ожидается увеличение доли контейнерных и экспортных грузов, расширение арктических линий и оптимизация логистики в рамках СМП.
🪢Навигация: порт работает круглогодично с учётом ледовой обстановки, обеспечивая регулярные рейсы по Северному морскому пути и в арктические порты России.
🪢Глубины и суда:
*⃣действующий порт рассчитан на приём судов с осадкой до 9,2 м и дедвейтом до 35 тыс. тонн;
*⃣в проектируемом глубоководном районе предусматривается приём судов с осадкой до 14,5 м и дедвейтом до 70–75 тыс. тонн, включая крупнотоннажные балкеры и контейнеровозы.
🪢Перспектива глубоководного порта (после 2026 года):
*⃣прогнозный грузооборот к 2031 году: до 25 млн тонн в год.
*⃣создание специализированных терминалов: планируется строительство терминалов для обработки навалочных, генеральных и контейнерных грузов.
*⃣интеграция в международные маршруты: развитие устойчивых линий по СМП, в том числе для экспорта минеральных удобрений, продукции ЛПК и других грузов в страны Азии.
*⃣технологическая модернизация: внедрение современных систем управления грузопотоками и повышение автоматизации перегрузочных операций.
📌Интересный факт: Развитие Архангельского порта и глубоководного района укрепляет позиции региона как важного центра арктической логистики, связывая Северный морской путь с внутренними железнодорожными и речными магистралями и мировыми рынками.
#⃣Следите за рубрикой — впереди ещё больше арктических портов, маршрутов и цифр!
Подписаться на Arctic Russia в Telegram | Читать нас в MAX
#ArcticRussia #СеверныйМорскойПуть #ПортАрхангельск #Арктика
✈️ Ил-114-300 прошел суровый экзамен: испытания в Якутии и Красноярском крае открывают новую эру для северной авиации
👏 Новый российский региональный самолет Ил-114-300 успешно завершил ключевой этап испытаний в экстремальных условиях Севера, доказав свою готовность стать основой воздушного моста для удаленных территорий.
📍Программа испытаний стартовала в Якутии, где специалисты АО «Ил» в течение двух недель проверяли самолет на прочность. Машина подтвердила надежную работу при экстремально низких температурах (до -50°C) и сложной метеообстановке. Самолет впервые совершил успешный взлет и посадку на заснеженную грунтовую полосу аэропорта «Маган».
Участие в тестовом полете лично принял Глава Республики Саха (Якутия). Айсен Николаев отметил, что для региона, где авиация — единственная круглогодичная связь с «большой землей», появление Ил-114-300 имеет стратегическое значение. Республика заинтересована в максимально раннем начале поставок этого и других российских самолетов.
📍Следующей точкой маршрута испытаний стал Красноярский край. После посадки в Красноярске губернатор Михаил Котюков подчеркнул, что развитие региональной авиации — приоритет для края, где многие поселки доступны только по воздуху. Он поручил проработать вопросы будущих поставок самолетов, а также создания учебных центров для обучения экипажей и инфраструктуры для обслуживания новой техники.
Почему это важно для всей страны?
⏺ Полная независимость: Ил-114-300 — полностью отечественная разработка, от двигателей до авионики.
⏺ Замена парка: Самолет призван заменить устаревшие Ан-24, Ан-26 и иностранные ATR 72, Bombardier Dash 8 обеспечивая безопасность и регулярность малопротяженных перевозок. В нем 66 посадочных мест.
⏺Доступность Севера: Способность работать с коротких и грунтовых ВПП делает его идеальным для Арктики, Дальнего Востока и Сибири.
⏺Исполнение поручения Президента: Разработка и серийное производство ведутся в рамках стратегии технологического суверенитета России.
Что дальше?
Основная программа сертификации завершена в прошлом году, сейчас идёт расширение условий применения. Самолет ждут финальные испытания: проверка в условиях естественного обледенения в Архангельской области и тесты в высоких широтах в Сабетте. Уже к началу поставок производитель планирует снять все ограничения для коммерческой эксплуатации.
Потребность дальневосточных регионов только в этой модели оценивается как минимум в 20 самолетов.
📷Видео ТГК губернатора Михаила Котюкова
©Запомните, всегда будет следующий поезд, @sev_shir_hod
США запускают масштабное обновление ледокольного флота
11 февраля Береговая охрана США объявила о завершении заключения контрактов на строительство одиннадцати новых ледоколов для работы в Арктике.
Решение принято в рамках курса на расширение ледокольного потенциала страны.
Компания Davie Defense построит два судна на верфи Helsinki Shipyard в Финляндии и три — на территории США.
Поставка первого ледокола ожидается в начале 2028 года.
Контракт активирует соглашение ICE Pact, объявленное в 2024 году.
Оно стало шагом к ускорению программы, которая ранее сталкивалась с многолетними задержками и перерасходом средств.
По оценкам американской стороны, сроки строительства нынешней серии значительно сокращены по сравнению с предыдущими проектами.
На сегодняшний день у США фактически два устаревших ледокола.
Новая программа должна существенно усилить возможности длительного присутствия в высоких широтах.
Расширение флота рассматривается в контексте растущей активности в Арктике.
Россия эксплуатирует около 40 ледоколов, включая атомные, а Китай активно развивает собственные возможности.
В официальных заявлениях подчёркивается значение защиты границ и обеспечения интересов США в регионе.
Одновременно решение о строительстве части судов в Финляндии указывает на привлечение европейского опыта в условиях ограниченных производственных мощностей американских верфей.
С любовью к Арктике,
@Arctik_Obline.
🔥 За первые сутки работы на Балтике экипаж универсального атомного ледокола "Сибирь" ФГУП "Атомфлот" обеспечил проводку шести крупнотоннажных судов.
📹 Видео снял главный инженер-механик СУАЛ "Сибирь" ФГУП "Атомфлот" Олег Питаленко, а смонтировали коллеги из Центра коммуникаций Росатома
@Atomflot_official
Наш традиционный дайджест самых интересных региональных новостей середины недели. Не забывайте ставить 👍| ❤️
🟡 В чукотском Анадыре ураганный ветер практически сдувал людей. Порывы со снегом достигали 50 метров в секунду. В школах отменили вторую смену, автобусы встали, а на работу своим ходом добирались лишь самые бесстрашные северяне.
Северный взгляд
🟡 Камчатка получила 4 миллиарда рублей на северный завоз в 2026 году, писал канал СШХ
🟡ТГК Arctic Russia рассказывает о главном порте Севморпути - Мурманске. Читайте, почему этот город особенный
🟡 В Поморье запускается новый формат кинопоказов с живым общением. Подробности -у Правда севера
🟡 На Таймыре создадут новую экологическую тропу в предгорьях плато Путорана. Маршрут пройдёт в районе водопада Олор, на склонах хребта Хараелах. Подробности - на канале Первый Арктический
🟡 Пересмотр данных NOAA: снежный покров сокращается быстрее, чем считалось. Пост в канале Арктика Онлайн
🟡 Ямал поможет создать в Волновахском округе добровольческие отряды борцов с огнем.
Север-Пресс
🟡 Владимир Путин назвал арктические регионы примером для всей страны из-за их рекордной рождаемости.
Уралити
🟡 МИД КНР: сотрудничество КНР и РФ по Арктике не несет угрозы третьим странам.
РИА Новости
С морским приветом, @sevmorput
🛢 ЕС переплатил более €22 млрд за нефть из-за санкций
📰 По итогам 2025 года Евросоюз заплатил за импортную нефть на €22,7 млрд больше из-за роста цен после отказа от российских поставок. Об этом свидетельствуют данные Евростата.
ℹ️ Средняя цена барреля нефти для ЕС выросла с €57,4 в 2021 году до €64,3 в 2025-м. При этом объём закупок сократился: 3,3 млрд баррелей в 2025 году против 3,5 млрд в 2024-м и 3,4 млрд в 2021-м. Несмотря на снижение импорта в физическом выражении, расходы увеличились.
📌 Совокупная стоимость закупок нефти выросла с €193,8 млрд до €212,3 млрд. По оценке агентства, дополнительная нагрузка на экономику ЕС стала следствием изменения структуры поставок и ценовой динамики после введения санкций на российскую нефть.
Волонтёры возьмутся за маяк Кильдинский-Северный!
💡Проект «От родника до океана. Маяки» продолжает свою важную миссию.
В 2026 году волонтёры Единого волонтёрского центра приступят к ремонту маяка Кильдинский-Северный. Помощь в организации экспедиции оказала Гидрографическая служба Северного флота.
Сложный объект ждёт своих спасителей!
📍Расположенный на безлюдном острове в Баренцевом море, маяк не имеет ни электричества,ни воды, ни элементарных условий для проживания.
🚨Успехи предыдущих лет:
2025 — Вайдагубский маяк
2024 — Териберский маяк
2023 — маяк в Кашкаранцах
☑️Маяки Заполярья — это не просто навигационные сооружения.
В Мурманской области их более десятка: ▪️Вайдагубский▪️Цыпнаволокский▪️Сетьнаволокский ▪️Кильдинский-Северный ▪️Териберский ▪️Русский, ▪️Харловский ▪️Святоносский ▪️Городецкий ▪️Терско-Орловский ▪️Вешняк ▪️Сосновецкий и другие.
📍Исторический факт:
🐬Туристический потенциал региона развивается:
🔣Маяки включены в план развития туризма до 2030 года;
🔣Организуются специальные экскурсии к маякам побережья Северного Ледовитого океана;
🔣Туры включают бердвотчинг, наблюдение за морской фауной и рыбалку.
⚠Важно: маяки признаны объектами культурно-исторического наследия!
*Фото: Единый волонтерский центр Мурманской области.
Подписаться на Arctic Russia в Telegram | Читать нас в MAX
#Арктика #туризм #волонтёрство #маяки #МурманскаяОбласть
🛢 FT: Китай готовится к реализации «Полярного Шёлкового пути»
📰 Китай представил прототип первого атомного многоцелевого ледокола. Financial Times отмечает: официально Пекин заявляет о торговых и научных целях, однако эксперты допускают наличие и военной составляющей в арктической стратегии КНР.
ℹ️ Прототип разработан НИИ 702. Судно способно ломать лёд толщиной до 2,5 м и предназначено для перевозки грузов и участия в полярных проектах. Строительство ведётся на верфи, которая ранее спустила на воду авианосец «Фуцзянь». С 2018 года Китай позиционирует себя как «околоарктическое государство» и продвигает концепцию «Полярного Шёлкового пути».
📌 По оценке аналитиков, ледокольный флот рассматривается Пекином как инструмент укрепления присутствия в Арктике, имеющей стратегическое значение в контексте соперничества с США и западными странами. Эксперты указывают, что регион представляет интерес не только с точки зрения логистики и ресурсов, но и возможного военного использования.