https://knd.gov.ru/license?id=6733650e6b493b723caadfca®istryType=bloggersPermission Поддержать: Сбер: 2202 2062 3236 8717 СБП: +79296355465 Сбер https://www.donationalerts.com/r/vestnikformul Для связи: @stivVF Деньги за рекламу не возвращаются!
"Фоксы" под "Индикар" потырили у Ф1 идею с графикой на аэроскрине.
@vestnikformul
7) Где смотреть "Индикар"?
Все этапы предстоящего сезона - гонки, квалификации, бОльшая часть тренировок и сессий "Инди-500" - будут доступны для бесплатного просмотра с русскоязычными комментариями на проекте Be on Edge.
Непосредственно первая гонка сезона, в Сент-Питерсберге, будет показана в двух вариантах - с комментариями Фрэнка Бакулова и Олега Слуцкого в качестве основного эфира и с комментариями вашего покорного слуги и Никиты Быховца в качестве альтернативы.
Также одним из основных комментаторов "Индикара" на BoE является Дима Искрыч.
Помимо этого, для более полного погружения в информационное поле "Индикара" рекомендуется подписаться на канал Дока "Все едут в Милуоки после Индианаполиса", где также выходит подкаст "Доктрина автоспорта".
@vestnikformul
5) Кто в этом году едет в "Индикаре"?
С нынешнего сезона на всех этапах "Индикара", кроме "Инди-500", введено ограничение в 27 стартующих машин, из которых 25 имеют право безусловного выхода на старт гонки, так как обеспечены так называемыми "чартерами".
В сезоне-2025 чартерами из машин, заявленных на весь сезон, не обеспечены только две Prema Каллума Айлотта и Роберта Шварцмана. Ни одна команда не имеет права иметь больше трёх чартеров, однако может по собственному желанию выставить на этап больше трёх автомобилей. В таком случае кто-то из участников, не имеющих чартер, не пройдёт квалификацию.
На "Инди-500" стартовое поле ограничено 33 машинами.
Состав команд:
Chip Ganassi Racing: Алекс Палоу (действующий чемпион), Скотт Диксон, Киффин Симпсон
Penske: Скотт МакГлоклин, Уилл Пауэр, Джозеф Ньюгарден
Andretti: Колтон Хёрта, Кайл Кирквуд, Маркус Эрикссон
McLaren: Пато О'Уард, Кристиан Лундгор, Нолан Сигель
Rahal Letterman Lanigan: Грэм Рэйхол, Луис Фостер, Девлин ДеФранческо
Meyer Shank Racing: Феликс Розенквист, Маркус Армстронг
AJ Foyt Racing: Дэвид Малукас, Сантино Ферруччи
Ed Carpenter Racing: Александер Росси, Кристиан Расмуссен
Dale Coyne Racing: Ринус Викей, Джейкоб Эйбел
Juncos Hollinger Racing: Конор Дэйли, Стинг Рэй Робб
Prema: Каллум Айлотт, Роберт Шварцман
Также известно, что на "Инди-500" заявлены Марко Андретти, Кайл Ларсон, Джек Харви, Райан Хантер-Рэй, Эд Карпентер и Элиу Кастроневес.
Общее число в принципе доступных для участия машин в том числе на "Инди-500" ограничено только производственными мощностями Chevrolet и Honda.
@vestnikformul
3) Какой календарь и формат уик-эндов в "Индикаре"?
Гонки "Индикара" проходят с начала марта по конец августа/начало сентября. Связано это в данный момент с низкими ТВ-рейтингами в США и нежеланием конкурировать с американским футболом.
2 марта - Сент-Питерсберг - 20:00 мск
23 марта - Термал - 22:00 мск
13 апреля - Лонг-Бич - 23:30 мск
4 мая - Барбер - 20:30 мск
10 мая - Ровал Индианаполиса - 23:30 мск
25 мая - "Инди-500" - 17:00 мск (зеленый флаг в 19:45 мск)
1 июня - Детройт - 19:30 мск
15 июня - Гейтуэй - 22:00 мск
22 июня - Роуд Америка - 22:30 мск
6 июля - Мид-Огайо - 21:00 мск
12 июля - Айова - 00:00 мск
13 июля - Айова - 21:00 мск
20 июля - Торонто - 21:00 мск
27 июля - Лагуна-Сека - 22:00 мск
10 августа - Портленд - 22:00 мск
24 августа - Милуоки - 21:00 мск
31 августа - Нэшвилл - 21:30 мск
Как нетрудно заметить, для европейской части России времена в основном комфортные, так что нет, "Индикар" это не серия для полуночников.
Формат уик-энда в "Индикаре" может меняться от этапа к этапу. Преимущественно это две тренировки в пятницу, тренировка и квалификация в субботу, разминка и гонка в воскресенье. На овалах разминка не проводится.
Отдельный формат уик-энда используется для сдвоенного этапа в Айове. Уик-энд "Инди-500" на деле длится две недели.
Формат квалификации в "Индикаре" зависит от типа трассы:
Дорожные (включая уличные) трассы: Квалификация проходит по сегментам. В первом все гонщики разбиты на две группы в соответствии с временами в тренировке перед квалификацией - гонщики на чётных позициях составляют одну группу, на нечётных другую. Остальные сегменты на группы уже не делятся. Шестеро быстрейших в каждой из групп первого сегмента выходят во второй сегмент, так называемый Fast 12, затем шестеро быстрейших выходят в третий, решающий сегмент, где и определяют обладателя поула. В каждой из сессий все гонщики выезжают на трассу одновременно.
Овалы (кроме "Инди-500" и сдвоенного этапа в Айове): гонщики выезжают на трассу по одиночке в реверсивном порядке относительно их положения в личном зачёте на момент начала уик-энда и проводят два быстрых круга, причём замер идёт не по времени, а по средней скорости на круге. Итоговая стартовая позиция определяется по среднему показателю скорости на двух кругах - чем выше скорость, тем выше стартовая позиция.
Овал в Айове: Аналогично другим овалам, но стартовые позиции в первой гонке определяются по средней скорости на первом быстром круге, а во второй гонке, соответственно, на втором быстром круге
"Инди-500": это отдельная тема, квалификации там посвящён целый отдельный уик-энд за неделю до гонки, а стартовая позиция определяется по среднему показателю скорости не на двух, а на четырёх кругах.
@vestnikformul
Уже сегодня в Сент-Питерсберге начнутся сессии нового сезона "Индикара".
По этому случаю (а также по многочисленным просьбам подписчиков, спасибо в том числе переходу Роберта Шварцмана) держите серию постов с ответами на самые часто задаваемые вопросы по поводу этого чемпионата.
1) Что это вообще за чемпионат?
Это ведущая американская серия гонок на машинах с открытыми колёсами. Многие не любят это утверждение, но да, это одна из вершин "формульного" автоспорта (наряду с Ф1, "Супер Формулой" и "Формулой-Е") и де-факто быстрейшая "формульная" серия - потому что современную "Формулу-1" на овалы пока никто не запускал, ибо страшно, да и не факт, что выдержит.
Чисто технически серия существует с 1905 года, однако в целом история "Индикара" максимально запутанна, связана с изменением санкционирующих органов. Подробно об этом можно почитать ЗДЕСЬ.
В своём нынешнем виде серия существует с 2008 года.
@vestnikformul
Ха, в Формуле-1 чуть ли не расследование из-за вчерашнего визита в паддок Дмитрия Мазепина.
По последним данным, "Альпин" пропуск ему не давала — как и "Мерседес", к которому он тоже заходил в гости. Собственно, пропуск не выписывала ни одна из десяти команд, не делали этого в Ф-1, ФИА или Международном автодроме Бахрейна.
Известно только, что у Дмитрия был гостевой пасс, который не требует предварительного занесения в списки (такие обычно передают туда-сюда випам по ходу уикенда). Вот теперь пытаются выяснить, что это за пропуск и кто организовал визит.
Напомню, отец Никиты пока остаётся под санкциями Евросоюза (Венгрия требовала исключить его из списков при продлении, которое будет совсем скоро). Видимо, это и взволновало Ф-1. Хотя не понимаю, в чём проблема с посещением тестов в Бахрейне.
Кажется, европейцы просто продолжают трястись из-за любой мелочи, "как бы чего не вышло" и как бы кто-нибудь их вдруг не раскритиковал.
@evkus
Общее фото всех пилотов на 2025 год. Вопрос, почему Леклера отсадили ото всех?
Читать полностью…Дарим подписку на Яндекс Музыку
Ответьте на 1 вопрос и Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких 30 дней бесплатно.
Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке.
Попробуйте сейчас❤️
Попробовать
#реклама 18+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Я могу немного рассказать об этом.
Это FDR12, который разрабатывает инженерная группа Московского политеха. Там сейчас вроде бы 20 человек, в основном студенты и несколько выпускников руководит которыми Ирина Слесарева. Вообще, машину планировали представить ещё осенью, но что-то пошло не так.
Аббревиатура FDR расшифровывается как Formula Dream Russia, и изначально они занимались именно Формулой Студент, но нынешняя машина, как видите, не формульная, а "мини-прототип". В её основе — предыдущее детище FDR, прототип Fenix, созданный три года назад. Который, в свою очередь, ведёт родословную ещё от Fenix Игоря Ермилина 2006 года. На Fenix стоял двигатель 1,6 от "Приоры" — в версии FDR его турбировали и довели мощность, как утверждалось, до 330 л.с., но это со слов инженера группы Романа Зимина.
На FDR12, насколько я знаю, будет стоять тот же мотор, но его дополнят электрочастью — машина превратится в гибрид. Это писанная торба ключевой проект Пабло Итурралде, директора Передовой инженерной школы электротранспорта Московского Политеха (он из Эквадора, но уже больше 20 лет живёт в России). Вы не поверите, но его статья о гибриде на "Прайме" в прошлом году называлась "В России изобрели альтернативу электрокарам".
Значительная часть машины производится при помощи 3D-печати, из REC PLA-пластика и RED RELAX-пластика. Создатели считают это плюсом, так как экономится время. Так ли это, сказать пока трудно. Краш-тесты, как вы понимаете, она не проходила. Да и как будет работать гибрид пока неизвестно — поставить батареи и электромотор в дополнение к ДВС несложно, а вот заставить всё это работать как единое целое очень непросто.
Представить FDR12 обещают в конце мая, на первом этапе REC.
Мосполитех тут показал что-то новенькое.
Честно скажу, инфу не искал, просто наткнулся на сторис у Михаила Алёшина, так что буду рад, если кто накинет подробностей.
Внешне выглядит как какой-то новый прототип.
@vestnikformul
В продолжение теннисной темы.
Джорджа Расселла в Катаре засекли за просмотром полуфинального матча Андрея Рублева и Феликса Оже-Аляссима.
Андрей в итоге канадца дожал в трёх сетах.
За наводку спасибо @Illanoire
@vestnikformul
Путешествия Макса из Филадельфии - это отдельный вид экшена)
Прикольное видео о приключениях автогоночного путешественника.
https://youtu.be/tdnadJDXoag?si=-IePWaALE1ofkOXe
Тони Канаан ожидаемо пошел на повышение.
Большой Нос теперь Большой Босс - руководитель McLaren в "Индикаре".
@vestnikformul
На этой неделе уик-энд стартует рано. Поэтому полноценное расписание выкладываем уже в среду.
Что нам предстоит смотреть на этой неделе:
Формула 1 — королева автоспорта проводит тесты в Бахрейне. Все сессии в эфире Be on Edge.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость — первый этап одного из самых конкурентных и увлекательных автоспортивных чемпионатов пройдет в Лусаиле. Третья тренировка и квалификация в четверг. А в пятницу 1812-километровая гонка стартует в 17:00 и закончится под звездным небом Катара ближе к полуночи. Весь марафон мы покажем с русскоязычными комментариями. Только на Be on Edge!
Брадентон Моторспортс Парк примет Мировую Серию Про Модов. Ревущие моторы, быстрейшие машины, известные имена и, конечно, Дмитрий Саморуков. Заезды которого вы сможете посмотреть с комментариями наших друзей из RDRC.
Мото ГП — в пятницу, субботу и воскресенье вас разбудит своим голосом Евгений Маслёнков. Главная мотогоночная серия мира начинает свой сезон в Бурираме.
Индикар — самая быстрая гоночная серия с открытыми колесами отправляется в Сент-Питерсберг! Первый этап пройдет вместе с гонками поддержки, Инди Некст. Все в нашей команде так соскучились по Индикару, что комментаторов оказалось больше, чем надо. Поэтому мы решили сделать два эфира, у вас будет возможность выбирать, с какими голосами вы хотите посмотреть гонку.
От сток-каров мы будем отдыхать не скоро, да и не очень-то хотелось, если честно. Иксфинити и Кубок отправляются в Остин, где проведут свои этапы на первом дорожнике в сезоне — всем известной трассе Circuit of The Americas (КоТА).
Ну и конечно, для истинных любителей американского автоспорта, мы не забыли про Кубок Мазды, который также отправляется в Сент-Питерсберг. А учитывая, что они будут завершать гоночный уикенд во Флориде, то ещё вопрос, кто у кого гонка поддержки! Обязательно приходите, в этом чемпионате скучно не бывает!
Напоминаю, что смотреть актуальное расписание с изменениями в реальном времени можно в специальной таблице — vk.cc/cGKFqr.
А ещё мы запустили бота в Telegram с расписанием — t.me/BeonEdge_bot.
Проект существует и развивается только за счёт вашей поддержки. Помочь нам можно по ссылке — www.donationalerts.com/r/be_on_edge.
Также вы можете оформить платную подписку и стать уважаемым доном. Все доны имеют доступ в секретный чат в Telegram, где можно пообщаться с комментаторами, а также обсудить любые новости с фанатами автоспорта — vk.com/donut/be_on_edge.
6) Кто фавориты нынешнего сезона "Индикара"?
Использование одинаковых шасси и наличие всего двух поставщиков моторов привело к тому, что шансы на победу и попадание в призы на отдельных этапах "Индикара" имеет чуть ли не половина пелотона, однако свои фавориты всё же имеются.
На данный момент таковыми могут считаться Алекс Палоу (действующий и трехкратный чемпион), Скотт Диксон (шестикратный чемпион), Уилл Пауэр (двукратный чемпион), Джозеф Ньюгарден (двукратный чемпион), Скотт МакГлоклин, Пато О'Уард и Колтон Хёрта.
В общей сложности в 2024 году на подиуме гонок "Индикара" побывали 15 человек.
Ваш покорный слуга будет по старой доброй традиции болеть за Алекса Палоу и желать титула Скотту Диксону или Скотту МакГлоклину.
@vestnikformul
4) Какой формат гонки и что у "Индикара" с очковой системой?
Дистанция гонок "Индикара" меняется от этапа к этапу. По ходу гонки на дорожной трассе пилот обязан как минимум по одному разу использовать мягкий и жёсткий комплекты резины. На овалах по большей части используется только один вариант резины, хотя в последнее время руководство серии периодически экспериментирует с двумя.
Также в "Индикаре" используются дождевые шины, однако только на дорожных трассах. На овалах гонки в дождь не проводятся из соображений безопасности. В условиях грозы сессии не проводятся в соответствии с законами США
Помимо этого в "Индикаре" по ходу гонок применяются дозаправки.
Очковая система:
Гонка: 50-40-35-32-30-28-26-24-22-20-19-18-17-16-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5 - все финишировавшие ниже 25-го места получают по 5 очков. Также предусмотрен 1 бонусный балл для каждого гонщика, пролидировавшего хотя бы один круг и 2 бонусных балла для гонщика, пролидировавшего наибольшее число кругов.
Квалификация "Инди-500": 12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1
Квалификация на других этапах: 1 балл для поул-ситтера
@vestnikformul
2) Какая техника используется в "Индикаре"?
В серии используются унифицированные шасси Dallara DW12, оснащённые системой безопасности "аэроскрин".
Шасси у всех одинаковые, однако "Индикар" не может считаться моносерией. Во-первых, по причине наличия двух поставщиков двигателей - Chevrolet и Honda. Во-вторых, по причине возможности пусть и относительно небольшой (в сравнении с Ф1) работы с техникой. Основной упор делается на различные модификации подвески, работа с которой может обходиться командам в суммы до десятка миллиона долларов в год. Не запрещено и продувать технику в аэротрубе.
Шасси оснащены турбированными гибридными двигателями V6 объёмом 2,2 литра и общей мощностью в 900 л.с.
Помимо этого есть дополнительная возможность кратковременно увеличить мощность двигателя за счет обгонной кнопки "пуш-ту-пасс" - p2p. Её можно использовать в любой момент гонки на уличной или дорожной трассе.
Использование p2p ограничено лишь временем - 150 либо 200 секунд суммарно (в зависимости от трассы) и 15 либо 20 секунд за раз.
@vestnikformul
Тем временем коллега Андрей из Extene Racing решил расширить своё влияние и на обозревание открытых колёс.
Подписывайтесь!
/channel/extene_racing
Пока я тут разгребаю свои завалы, в эфодине на предсезонных тестах кипиш.
Пытаются понять, как в паддок смог пробраться Дмитрий Мазепин с младшим сыном.
@vestnikformul
В эти выходные стартует не только новый сезон "Индикара", но и #IndyLights. И в свежем подкасте мы поговорили обо всех его участниках
https://www.spreaker.com/episode/prev-u-sezona-indi-lajts-2025-goda--64566362
@IndyCarHistory
Aston Martin показали AMR25
#astonmartin #launch
@first_places
Карлос Сайнс сменил Себастиана Феттеля в роли директора профсоюза гонщиков Ф1.
@vestnikformul
В этот раз здесь не будет привязки к гонкам (хотя у одного из них есть гоночный опыт) - просто минутка "Вестника тенниса", потому что эта парочка выиграла турниры на Ближнем Востоке.
@vestnikformul
Новое видео на канале ФормулОли - всякоразное мемное и не только о прошедшей презентации Ф1.
/channel/yankixxgram/211
Этот комментарий к новости о том, что Мирра Андреева стала самой юной со времён Марии Шараповой теннисисткой, обыгравшей на одном турнире трёх победительниц турниров "Большого шлема", я просто не мог пропустить.
@vestnikformul
🏎 Moscow Raceway и G-Drive SMP Racing разыгрывают мерч в честь 23 февраля!
⚡️ В честь наступающего праздника мы снова запускаем конкурс! На этот раз победитель получит набор сувенирной экипировки — шапку и свитер из зимней коллекции G-Drive SMP Racing.
👉 Вот что нужно сделать, чтобы испытать свою удачу:
📌подписаться на ТГ-канал @smp_racing
📌подписаться на ТГ-канал @moscowraceway_official
📌поставить лайк этому посту
📌нажать на кнопку «Участвовать»
🎉 Итоги конкурса мы подведем уже 24 февраля с помощью @givesharebot
*доставка за наш счет!
erid: 2SDnjbqK4xL
Участников: 0
Призовых мест: 1
Дата розыгрыша: 15:00, 24.02.2025 MSK (3 дня)
Результаты двухдневных тестов "Индикара" в Себринге.
Шварцман среди лидеров по километражу. А вот по времени только 22-й.
Айлотт при этом на удивление в топ-10.
@vestnikformul