4460
Взгляд на экономику из регионов
💬Послание президента России Владимира Путина. Часть I.
Главное из экономики в цитатах и тезисах:
🔴Проблема бедности в России острая, она затрагивает более 9% населения. “По итогам прошлого года число живущих за чертой бедности снизилось до 13 млн. Это тоже много. <...> А среди многодетных семей уровень бедности составляет около 30%. Надо добиться, чтобы к 2030 г. уровень бедности среди многодетных семей снизился хотя бы до 12%. В целом задача непростая”.
🔴Президент предложил продлить программу семейной ипотеки до 2030 г.
🔴Владимир Путин предложил увеличить в два раза – до 2,8 тыс. руб. – налоговый вычет на второго ребенка, на третьего и каждого последующего ребенка – до 6 тыс. руб.
🔴Президент предложил продлить как минимум до 2030 г. программу материнского капитала.
🔴МРОТ с 2020 г. вырос в 1,5 раза, к 2030 г. он должен вырасти до 35 тыс. руб.
🔴Путин объявил о новом нацпроекте – “Кадры”. “Мы понимаем, какие риски могут привести к замедлению роста. Растет большое молодое поколение. Важно, чтобы они стали профессионалами своего дела”.
🔴Программа поддержки университетов “Приоритет 2030” будет продлена на шесть лет, на это выделят 190 млрд руб.
🔴Вложения государства и бизнеса в науку должны увеличиться вдвое, показатель должен достичь уровня до 2% ВВП.
🔴Путин сообщил о планах запустить новые нацпроекты в сфере технологического развития. “Надо использовать опыт программ по генетике, сельскому хозяйству. Запускаем новые нацпроекты технологического суверенитета, которые обеспечат устойчивость всей экономики страны”.
🔴Владимир Путин призвал снизить долю импорта в ВВП до 17% к 2030 г. “Доля импорта в 1999 г. достигла 26% ВВП. В прошлом году – 19%. А в период до 2030 г. надо выйти на показатель 17% импорта”.
🔴В предстоящие шесть лет в России должны быть созданы тысячи новых производств, в этот период на НИОКРы и промышленную ипотеку будет дополнительно направлено 120 млрд руб.
🔴До 2030 г. нужно дополнительно создать в России не менее 100 технопарков.
🔴К 2030 г. объем инвестиций в ключевых отраслях должен прибавить 70%.
🔴Владимир Путин предложил запустить для россиян новый инструмент сберегательного сертификата в банках на срок более трех лет под выгодный процент.
🔴Бизнес должен работать в российской юрисдикции и не вывозить деньги за рубеж.
Часть II.
@vneplanarus
🏘Названы регионы-лидеры по селам “нового поколения”.
Аналитики консалтингового бюро Atlas составили рейтинг регионов, где уже есть или вскоре будут села “нового поколения”.
*Населенные пункты с современной комфортной средой для жителей, туристов и сотрудников предприятий, готовых переехать туда с семьями.
Авторы рейтинга проанализировали в 26 регионах с большой долей АПК 20 параметров из 5 основных групп показателей: инвестиции в с/х, экономическая база, инфраструктура, нормативно-правовая база и отраслевые мероприятия.
Регионы-лидеры по развитию сел “нового поколения”:
📌Краснодарский край
📌Ставропольский край
📌Ростовская область
📌Воронежская область
📌Башкирия
📌Татарстан
📌Ленинградская область
📌Липецкая область
📌Тульская область
📌Иркутская область
Как оказалось, села “нового поколения” сосредоточены вокруг крупных с/х предприятий. При этом, пока развитие таких территорий ведется хаотично: например, ни в одном из перспективных регионов пока не создан мастер-план или комплексная стратегия благоустройства территории.
Мнение эксперта:
Ведущий аналитик бюро Александра Тарханова:
“На территории этих регионов развиваются необычные и технологичные производства, которые в перспективе могут стать экономическими драйверами и точками притяжения отраслевого туризма”.
❗️Отдельно подчеркивается, что по мнению авторов исследования, успешными перспективные сельские регионы смогут стать при условии инвестирования не только в с/х производство, но и в развитие современной сельской среды, способной конкурировать за жителей с городами.
@vneplanarus
Внешняя торговля России за два последних года прошла почти полную трансформацию логистики и географии поставок и ввоза товаров.
Читать полностью…
💬Замминистра экономики Владимир Ильичев дал интервью изданию “Коммерсантъ”, в котором подвел итоги адаптации российской внешней торговли к новой реальности и рассказал о поиске новых рынков сбыта продукции. Собрали главное в цитатах:
О российском экспорте
“В экономике происходит переориентация, это известный факт – после того как рынки “большой семерки” для нас закрылись, наши предприятия достаточно эффективно нашли для себя новые. Ключевые теперь – это рынки Китая, Индии, Ближнего Востока, стран Юго-Восточной Азии, неплохо развивается экспорт в Латинскую Америку. С “дружественными” странами товарооборот в прошлом году вырос на 15% год к году, в том числе экспорт – на 9% год к году, импорт же растет даже быстрее – на 26%”.
О партнерстве с Китаем
“Китай сегодня основной торговый партнер как для экспорта, так и для импорта. Причем партнер, с которым у нас практически равновесный баланс торговли – то есть сколько продаем, столько и покупаем. Нам хочется более “сложного” наполнения, особенно нашего экспорта – чтобы было больше промышленных и продовольственных товаров, другой готовой продукции с высокой добавленной стоимостью <...> Он (китайский рынок) скорее очень конкурентный и очень специфический с точки зрения присутствия компаний, защиты прав на торговые знаки, на интеллектуальную собственность. <...> Здесь мы видим спрос в первую очередь на российское продовольствие – он существенно выше, чем прогнозировали. Это большая ниша. Российское продовольствие воспринимается как экологически чистое, это дает конкурентное преимущество. В Китае особенно популярны наши сладости, мороженое, молоко, соки, морепродукты, мед, мука и т. д”.
О перспективных рынках
“В прошлом году мы подписали полноценное соглашение о свободной торговле с Ираном, это большой рынок – 88,6 млн человек. Устранение тарифных пиков на рынке Ирана на промышленные товары – в том числе электроаппаратуру, металлургическую продукцию, кузова для легковых автомобилей, химическую продукцию, а также с/х продукцию – овощи, фрукты, кондитерские изделия позволит не только нарастить российский экспорт, но и диверсифицировать источники поставок. В ближайшем будущем, надеюсь, мы завершим переговоры с Египтом. Сейчас также ведем переговоры о создании зоны свободной торговли с ОАЭ и Индонезией. Рынок ОАЭ, несмотря на его скромную емкость (9,4 млн человек), очень интересный и премиальный. Смотрим также и на другие направления – прежде всего страны Африки. Помимо стран ЕАЭС есть и страны СНГ – Азербайджан, Узбекистан, там очень высокие показатели роста. Со странами АСЕАН у нас интересная ситуация: растет торговля с Сингапуром, Лаосом, Камбоджей, постепенно восстанавливается торговля с Вьетнамом. Обсуждаем совместные проекты с Мьянмой, для наших компаний это будет вполне интересно. Также пытаемся мотивировать российские компании активнее выходить на рынки Латинской Америки — это Бразилия, Куба. С Бразилией сейчас торгуем небольшим количеством товаров – это удобрения, нефтепродукты, сюда возим сельхозпродукцию, очевидно, ассортимент можно и нужно расширять”.
О мерах поддержки российского экспорта
“Инициированный президентом нацпроект “Международная кооперация и экспорт” со сроком до конца 2024 г. адаптируется под новую реальность – нам нужно решать ряд новых вопросов, в первую очередь инфраструктуры торговли. Необходимо поддерживать наши предприятия для их продвижения на новые рынки, так что это смена не столько инструментов, сколько страновых ориентиров, перенаправление усилий. Это касается и выставочной деятельности, и страхования, и кредитной поддержки”.
@vneplanarus
Правительство России введет временный запрет экспорта бензина с 1 марта
Премьер-министр России Михаил Мишустин утвердил решение о введении полугодового запрета на экспорт автомобильного бензина, который вступит в силу с 1 марта 2024 года. Ограничение не будет распространяться на поставки в государства ЕАЭС, а также в Монголию, Узбекистан, Абхазию и Южную Осетию.
Ранее с инициативой запрета выступил вице-премьер Александр Новак. В своем обращении к премьер-министру он обосновывал это решение предстоящим периодом сезонного увеличения спроса на топливо на внутреннем рынке.
По словам Новака, ожидается рост потребления бензина в связи с весенними полевыми работами в сельском хозяйстве, плановыми ремонтами нефтеперерабатывающих заводов, а также из-за летних отпусков.
@gazmyaso
📊 Большая политическая биржа. Групповая динамика. Аналитический комментарий
🔺Группа Костина в плюсе благодаря рекордной прибыли "Группы ВТБ" по итогам 2023 года. Уголовное дело против главы группы - вещь, конечно, неприятная, но только подтверждает его полную лояльность Президенту.
🔺Группу Мишустина усиливает успех вице-премьера Дмитрия Чернышенко в подготовке "Игр Будущего". Сам Чернышенко говорит, что организаторы получили заявки уже от десятка стран на проведение следующих Игр. Мероприятие подтвердило свою эффективность для международной политики России, что падает в копилку и Чернышенко, и всей группе.
🔺Группа Тимченко в сложной ситуации из-за новых санкций, наложенных на НОВАТЭК и его партнеров. Но в позитивной зоне группа находится благодаря усилиям руководства компании по старту "Арктик СПГ-2" и преодолению ограничений. Также на позиции группы положительно влияет запуск нового Центра научных исследований и масштабирования технологий компании "СИБУР" в прямом эфире во время встречи Владимира Путина с Рустамом Миннихановым.
🔺Группа "строителей" Марата Хуснуллина усиливается за счет участия Марата Шакирзяновича в поездке Президента по трассе М-12. Это магистральный проект, в котором были задействованы многие конфиденты группы и который был завершен точно к президентским выборам.
🔺Группа Чемезова приняла активное участие в президентской кампании на этой неделе. Глава государства ездил на новом КАМАЗе и летал на модернизированном стратегическом бомбардировщике Ту-160М. Оба транспортных средства произведены на предприятиях "Ростеха", которому в итоге все эти активности идут в плюс.
🔺Позиции группы Шойгу усиливаются после встречи с Президентом, новых успехов на фронте, а также за счет позитивных результатов достигнутых дружественным группе Алексеем Громовым за счет интервью Владимира Путина Такеру Карлсону.
🔻Группа Вексельберга в небольшом, но минусе, из-за сложностей у входящего в группу губернатора Оренбургской области Дениса Паслера, который пока не может достаточно мотивировать главу Оренбурга лучше убирать снег на улицах города.
🔻Группа Медведева может дополнительное потерять влияние, если сам Дмитрий Анатольевич перейдет на должность главы ВС РФ. Сейчас у него все же больше возможностей, чтобы поддерживать своих конфидентов.
#БольшаяПолитическаяБиржа
@Preemnik
🚗Названы регионы с самым доступным и самым недоступным бензином.
Аналитики РИА “Рейтинг” ранжировали российские регионы по доступности бензина АИ-92 в январе 2024 г. исходя из его стоимости за 1 л. Также авторы исследования посчитали, как менялась цена на топливо.
Топ-10 регионов-лидеров по доступности бензина в январе 2024 г:
*объем бензина марки АИ-92, который можно купить на чистую среднюю зарплату в регионе в месяц, литры / цена бензина марки АИ-92 в январе 2024 г. за литр / изменение цены бензина марки АИ-92 за год, %
📍ЯНАО – 2589 / 48,42 / 15,6%
📍Москва – 2278 / 50,98 / 6,9%
📍ЧАО – 2160 / 63 / 0%
📍НАО – 1969 / 51,5 / 2,1%
📍ХМАО-Югра – 1863 / 49,62 / 11,3%
📍Магаданская область – 1713 / 66,19 / 14,3%
📍Камчатский край – 1687 / 59,8 / 6,8%
📍Санкт-Петербург – 1590 / 51,31 / 6,7%
📍Мурманская область – 1571 / 53,85 / 6,6%
📍Сахалинская область – 1487 / 65,43 / 18,1%
Топ-10 регионов-аутсайдеров по доступности бензина в январе 2024 г:
📌Ингушетия – 598 / 51,56 / 6,9%
📌Дагестан – 647 / 51,48 / 10%
📌Чечня – 660 / 49,11 / -0,8%
📌КБР – 666 / 51,16 / 7,3%
📌КЧР – 668 / 51,09 / 7,3%
📌Калмыкия – 678 / 51,29 / 7,8%
📌Северная Осетия – Алания – 693 / 50,88 / 6,7%
📌Ивановская область – 715 / 49,89 / 6,7%
📌Крым – 726 / 54,97 / 7,6%
📌Псковская область – 749 / 50,82 / 6,7%
В среднем по России показатели составили 1244 / 50,56 / 7,2%.
**В рейтинг не вошли четыре новых российских региона (ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области) ввиду отсутствия данных по ним.
@vneplanarus
Тенденции. Итоги недели.
🔸Инновации подкинули проблем? Первые попытки экспертов Высшей школы экономики обработать статистические данные об инновациях в российской промышленности показали сразу две системные проблемы двух групп российских компаний с разной инновационной активностью. К первой группе относятся компании с долей инновационной продукции на уровне 7,2–28,1% (высокие результаты связаны с объемами господдержки). По мнению авторов исследования, традиционная направленность на получение госзаказов может повлечь за собой слабую ориентацию продукции на открытый рынок, непонимание реальных потребностей и спроса. В сочетании с недостаточным вниманием к маркетинговым исследованиям отрыв от рынка может привести к снижению результативности инновационной деятельности, что ставит вопрос об эффективности господдержки на фоне планов правительства многократно увеличить ее масштабы из-за потери доступа к зарубежным технологиям. Ко второй группе относятся компании с низкой и околонулевой долей инновационной продукции (0,5–6,6%). Спрос на такую продукцию здесь невысок как со стороны государства, так и со стороны пользователей. Сами же компании не имеют стимулов к инновационной активности, поскольку предпочитают работать на традиционных рынках.
🔸Бизнес просит компенсаций... Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) направил президенту Владимиру Путину предложения по законодательному урегулированию пересмотра приватизационных сделок. РСПП предлагает прописать в законе компенсацию инвесторам рыночной стоимости активов, если приватизация была проведена с нарушениями. Также Союз предлагает ввести пресекательный срок – десятилетний период исковой давности в отношении нарушенных экономических прав. РСПП обратил внимание, что в исках Генпрокуратуры о возврате активов государству речь идет о том, что ненадлежащий орган власти принял решение о приватизации. В связи с этим бизнес предлагает прописать в законодательстве критерии добросовестности покупателя. Также предлагается уточнить ситуации, при которых приватизация стратегических организаций была проведена надлежащим образом, но при последующих сделках доля иностранного инвестора превысила лимит 25% или 50%. Генпрокуратура ранее неоднократно подавала иски о передаче частных промышленных компаний в собственность государства из-за выявленных ведомством нарушений в процессе приватизации. Президент Владимир Путин обещал, что в России не будет проводиться деприватизация.
🔸... и гарантий. На заседании общественного совета при Минэкономики, помимо темы защиты права собственности, была поднята тема гарантий для бизнеса со стороны государства в части предсказуемости налоговой политики. Бизнес высказал беспокойство из-за обсуждения дальнейшей судьбы неналоговых платежей и рисков включения широкого их перечня в Налоговый кодекс. Глава РСПП Александр Шохин отметил, что в рамках трансформации антикризисных мер, связанных с конъюнктурным повышением нагрузки на бизнес, в предсказуемые системные меры возможно обсуждение повышения налогов или замены фискальной нагрузки, в частности в виде экспортных пошлин, на предсказуемые налоговые схемы, например дифференциацию налога на прибыль в зависимости от инвестиционной активности. По его словам, пока не во всех вопросах есть готовность переходить от временных мер к системным – показательной, в частности, стала дискуссия между Минфином и ЦБ о продлении обязательной продажи валютной выручки. Глава Минэка Максим Решетников в ответ выразил готовность принять участие в поиске решения.
#тенденцииВЭ
@vneplanarus
ESG повестка уходящей недели. 18 – 24 февраля.
📑Президент Владимир Путин поручил кабмину разработать и утвердить концепцию устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока на период до 2036 г. “Правительству РФ <…> разработать при участии заинтересованных исполнительных органов субъектов РФ и общественных организаций и утвердить Концепцию устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ на период до 2036 года, а также план мероприятий по реализации указанной концепции, предусмотрев в федеральном бюджете средства на ее реализацию”, – говорится в перечне поручений главы государства, опубликованном на сайте Кремля по итогам визита Путина на Дальний Восток. Доклад по этой теме президент ждет до 1 июля 2024.
💼Совет Федераций одобрил закон для снижения издержек исполнителей климатических проектов. Документ освобождает от НДС услуги оператора реестра углеродных единиц. Согласно распоряжению правительства, оператором этого реестра является АО “Контур” (действует при поддержке “Газпромбанка” и Московской биржи). Концессионное соглашение между Минэкономразвития и "Контуром" предполагает регистрацию не менее 400 климатических проектов в год. Согласно законопроекту, при ориентировочной оценке размера НДС на один климатический проект в 36 тыс. руб. максимальный объем льготы по данному налогу при выходе на заданные параметры может составить около 14,4 млн руб. в год. Следовательно, таким же будет и предельный объем выпадающих доходов федерального бюджета.
💬“Норникель” и Сибирское отделение РАН озвучили итоги Большой научной экспедиции 2023 г. Экспедиция проходила в Красноярском и Забайкальской краях и Мурманской области. Исследования показали, что территория, где действуют предприятия “Норникеля”, отличается большим разнообразием флоры и фауны. Там были обнаружены более 1,3 тыс. ключевых групп организмов, в том числе 19 охраняемых видов растений и 13 охраняемых видов животных. Выявлен и один ранее неизвестный науке вид: в районе Норильска специалисты нашли нового жука, имя которому придумывали жители города и сотрудники компании. Исследователи также выяснили, что в наземных экосистемах радиус зоны воздействия объектов компании составляет до 10 км, местами до 15 км. К основным негативным факторам воздействия на окружающую среду ученые отнесли отчуждение территорий, выбросы диоксида серы и хозяйственно-бытовые стоки. Полученные данные лягут в основу корпоративной системы управления воздействием на биоразнообразие, а также будут использоваться для разработки программ по его сохранению и мониторингу. “Норникель” опубликовал результаты исследований в открытом доступе.
🏭НЛМК заявили об открытии нового “возобновляемого” источника энергии. Речь идет о попутном газе. Он образуется во время выплавки чугуна, стали и спекания кокса. Попутный газ – результат деятельности компании. Его использование в качестве топлива для оборудования и для генерации электроэнергии действительно помогает металлургам сокращать не только выбросы (согласно отчету НЛМК, в 2022 г. выбросы группы СО2 сократились на 3,4 млн. т за счет потребления попутного газа), но и затраты. Однако эксперты скептически отнеслись к подобным заявлениям, подчеркнув, что использование попутного газа – это скорее оптимизация производственного процесса, которая при этом может рассматриваться в качестве “зеленого” проекта из-за непосредственного сокращения выбросов СО2.
#дайджестESG
@vneplanarus
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День транспорта от Минтранса.
Старт тематическому дню дал министр транспорта Виталий Савельев. Он подчеркнул, что за 6 лет транспортная система страны преобразилась. Также министр подвел краткие итоги отрасли:
📌По проекту “Безопасные и качественные автомобильные дороги” отремонтировано более 119 тыс. км дорог. Реализованы крупные инфраструктурные объекты: мостовой переход через Керченский пролив, трасса М-11 “Москва – Санкт-Петербург”, трасса М-12 “Восток” от Москвы до Казани, мосты через Волгу в Дубне и Волгограде, через реку Свияга в Татарстане, реку Зея в Амурской области и т.д.
📌В 2023 г. объем пассажирских перевозок превысил 105 млн человек, отрасль начинает постепенно восстанавливаться. России удалось сохранить авиапарк – 1290 воздушных судов, 1160 из них – пассажирские. В регионах строят и ремонтируют взлетно-посадочные полосы.
📌Железная дорога восстанавливает доковидные показатели. Развивается пригородный железнодорожный транспорт.
📌По итогам 2023 г. проводная способность БАМа и Транссиба составила 173 млн т. В текущем году план - 180 млн т. В перспективе к 2032 г. Восточный полигон сможет пропускать 255 млн т.
📌В 2023 г. углубили Каспийский канал – в результате суда типа “река-море” с осадкой 4,5 метра смогли свободно передвигаться и выходить в порты Ирана, Азербайджана и других стран.
📌За счет мер поддержки Минтранса регионы получили более 7,5 тыс. единиц общественного транспорта. В фокусе внимания ведомства — цифровизация.
❗️Что касается импортозамещения, за последние 6 лет производственные мощности морских портов России увеличились на 23% (на 255 млн т). Рост перевалки грузов увеличился на 8% (на 67 млн т).
“Развитие морских портов связано, прежде всего, с созданием новых глубоководных специализированных терминалов, которые направлены как на снижение зависимости от портов сопредельных стран, так и на решение социально значимых вопросов",
“В результате того, что мы систематизировали работу не только внутри компании, но и с производителями ж/д техники, 160 предприятий, которые заняты в обеспечении железнодорожного производственного процесса комплектующими, задействованы и в программе импортозамещения. Прирост за 2024 г. составил более 50 компаний и сегодня у нас создан центр компетенций технологического суверенитета, чтобы понимать рисковые зоны, которые мы должны решить в течение года в части импортозамещения”,
“Хочу поблагодарить всех причастных к работе транспортного комплекса – строителей, проектировщиков, водителей, машинистов, капитанов и пилотов, специалистов, задействованных в ремонте и обслуживании транспортной инфраструктуры, ее охране, гражданских служащих центрального аппарата транспортных ведомств, а также регионов и муниципалитетов, учителей и педагогов, которые воспитывают для нас новые кадры. Уверен, с новыми вызовами и задачами, которые будут стоять перед транспортной отраслью, мы справимся”,
Откуда в 2023 году приезжали туристы в Россию. Судя по графику — в основном из Китая.
@investorbiz
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День Энергетики от Минэнерго.
Старт тематическому дню на выставке дал заместитель председателя правительства Александр Новак. Он подчеркнул особую роль России на мировом рынке газа, достижениях в угольной промышленности, нефтехимии, сфере электроэнергетике и ВИЭ.
Краткие итоги:
📌В нефтяной отрасли сегодня работает более 800 тыс. человек. Вклад отрасли в ВВП – порядка 15%, вклад в бюджет за последние 3 года в среднем – 7 трлн руб. ежегодно.
📌С 2000 г. объемы добычи нефти выросли более чем на 65% (с 323 млн т до 530 млн т). По прогнозам, потребление нефти до 2040 г. вырастет еще на 14%.
📌На газ приходится порядка 25% мирового энергобаланса и 54% топливно-энергетического баланса России. По прогнозам, следующие 10 лет потребление газа вырастет на 20%. К 2030 г. производство СПГ планируют увеличить до 100 млн т в год, что позволит занять 20% мирового рынка этого топлива.
📌На внутреннем рынке России используется более 75% добываемого в стране газа – около 500 млрд куб. м в год. Сегодня газ является самым доступным источником энергии для жителей. Газификация страны выросла до 73,8% по итогам 2023 г.
📌Россия сегодня занимает 6 место в мире по добыче угля и входит в тройку мировых экспортеров с долей рынка почти 15%. Добыча угля увеличилась с 2000 г. – с 247 млн до 438 млн т по итогам 2023 г.
📌Сейчас согласовано 4 первых инвестора, которые возьмут на себя управление 11 шахтами Донбасса. Ориентировочный объем инвестиций до 2028 г. – 40 млрд руб.
📌Большую часть ТЭК России составляет электричество. В отрасли задействованы 1,5 млн человек. Мощность системы — порядка 255 тыс. мВт. Чистые источники энергии — это 86%.
📌Россия занимает 1 место в мире по производству высокообогащенного урана. На российском топливе работает каждый шестой реактор в мире.
📌Энергостратегия России до 2050 г. может быть утверждена уже этим летом. Сейчас рабочий вариант Стратегии проходит обсуждение с экспертным сообществом и различными ведомствами.
❗️Об успехах в сфере импортозамещения в ТЭК рассказали власти регионов и представители бизнеса.
Например, губернатор Красноярского края Михаил Котюков напомнил об уникальной разработке промышленников региона – экспериментальном атомном реакторе:
“Сейчас мы работаем над созданием фактически новой отрасли, где ядерное топливо будет работать в режиме замкнутого цикла”.
“Благодаря инновационным технологиям 12-миллиардную тонну нефти в ХМАО удалось добыть за 4,5 года, тогда как первый миллиард добывали 14 лет”,
Свежий анализ макроэкономических тенденций от ЦМАКП. Из интересного:
Высокочастотные данные об экономической динамике показывают, что в декабре она неожиданно ускорилась. Является ли это ускорение чисто статистическим феноменом (результатом некорректного распределения во времени поступивших годовых данных, например, или сбоем в работе алгоритма снятия сезонности в условиях экономической турбулентности) или началом нового витка роста – пока неясно. Во всяком случае, в конце года наблюдался (еще раз – с оговоркой о возможной статистической ошибке) действительно интенсивный рост только в инвестициях в строительстве. Потребительские расходы же, например, почти «стоят».
...
Уровень загрузки производственных мощностей, согласно опросам бизнеса, в среднем превысил 80% (что является наиболее частым аргументом для перехода от стимулирующей спрос к консервативной монетарной политике). Однако, за этими цифрами стоят очень разные процессы на уровне отдельных отраслей: в добыче полезных ископаемых уровень загрузки очень высокий (80-85%), но и особого потенциала роста нет в условиях ограничений на экспорт. В логистических отраслях наблюдается довольно высокая загрузка мощностей (под 80%), что связано с новыми инфраструктурными реалиями для нашей экономики в условиях санкций. Сектор нуждается в инвестиционной расшивке «узких мест», а отнюдь не в дестимулировании. В обрабатывающей промышленности уровень загрузки составляет порядка 75%, и есть возможность его умеренного повышения, на 5-8% в рамках поддержки потребительского и инвестиционного спроса.
@NewGosplan
http://www.forecast.ru/_ARCHIVE/Mon_MK/2024/macro45.pdf
РАСО и ЦСП “Платформа” оценили репутационную динамику российского бизнеса перед выборами.
Анализ касается недели с 19 по 26 февраля. Авторы исследования делают акцент на том, что за месяц до президентских выборов “ориентирующая” работа с персоналом крупных компаний выходит на финальный этап. В системе мониторинга корпоративных служб находятся вопросы явки и электоральных предпочтений сотрудников. Однако есть специфичные факторы, влияющие на лояльность работников.
Факторы роста:
📌Более высокий уровень доходов и потребления (косвенный стимул к избеганию перемен и их рисков).
📌Выстроенная вертикаль управления, влияние руководителей и корпоративных медиа.
📌Участие бизнеса в развитии среды вокруг предприятий, повышение качества жизни в городах.
📌Защищенность персонала стратегических компаний от теоретически допустимой волны мобилизации.
📌Попадание под общий фактор национальной консолидации.
Факторы снижения:
📌Более высокий, чем в среднем по региону, образовательный уровень (снижение влияния ТВ, рост влияния Telegram).
📌Ощущение повышенной автономности (“с нашей отраслью, компанией ничего не случится в любой ситуации”). Как следствие – восприятие компании, как острова благополучия, который независим от политической конъюнктуры.
📌Перегибы на местах (влияние на явку может вести к росту протестного голосования).
📌Специфичный характер индустриальных городов с меньшей вовлеченностью в федеральную повестку.
❗️Отдельное внимание авторы исследования обращают на кейс “Норникеля” (визит в Норильск спикера СовФеда Валентины Матвиенко в конце прошлой недели). После экологической аварии 2020 г. Матвиенко выступила с резкой критикой социальной политики компании. За 4 года компания предприняла форсированный рывок по запуску социальных и экологических программ, упакованных в стратегию “Норильск 2035” (от теплых остановок, строительства жилья до “Серной программы”. Спикер лично ознакомилась с результатами первого этапа и существенно изменила тональность своих оценок. Диалог политика и акционера “Норникеля” эксперты расценивают как завершение этапа напряженности.
“Этот успешный со стороны компании GR-ход – повод напомнить о более общей тенденции в российском бизнесе – конкуренции территориальных брендов на фоне возрастающего дефицита персонала. Город в стратегиях бизнеса приобретает самостоятельную ценность как фактор конкуренции за привлечение и удержание сотрудников, становится не статьей затрат, а активом. Если раньше корпоративный бренд и бренд территории существовали относительно автономно друг от друга, то теперь они образуют сложные интегрированные комплексы – “территориально-производственные бренды”, –
📊 Эксперты опубликовали любопытную статистику по некоторым странам нашей планеты. У граждан этих государств спросили, что важнее – сохранение окружающей среды или экономика? Ответы людей можно объединить следующим образом.
🟢 зеленым помечены те, кто считает, что защита окружающей среды должна быть в приоритете, даже если это замедлит экономический рост сократит рабочие места;
🔵 синим помечены те, кто считают, что рост экономики и создание новых рабочих мест должны быть главным приоритетом, даже если от этого в какой-то степени пострадает окружающая среда.
❗️ Итак, соответствующая статистика по странам мира выглядит так:
🇻🇳 Вьетнам – 26,2% (🔵) против 71,7% (🟢);
🇨🇳 Китай – 26,2% (🔵) против 68,2% (🟢);
🇬🇧 Великобритания – 29,5% (🔵) против 65,0% (🟢);
🇩🇪 Германия – 27,4% (🔵) против 63,4 (🟢);
🇧🇷 Бразилия – 27,5% (🔵) против 54,4% (🟢);
🇺🇸 США – 38,6% (🔵) против 50,4% (🟢);
🇷🇺 Россия – 42,1% (🔵) против 44,5% (🟢);
🇦🇷 Аргентина – 43,2% (🔵) против 40,6% (🟢);
🇱🇧 Ливан – 60,5% (🔵) против 37,3% (🟢);
🌏 В среднем по миру - 38.2% (🔵) против 54.5% (🟢).
🤔 Как видим, в нашей стране граждане считают, что экономический рост и сохранение окружающей среды должны иметь примерно равный приоритет. Такой курс, кстати, сейчас проводят и власти. Ранее на Международной выставке-форуме «Россия» выступила вице-премьер Виктория Абрамченко и сказала, что государство продолжит идти по «зеленым рельсам», не причиняя при этом ущерба экономике. А позже она дала интервью на канале «Соловьев Live». Тогда Абрамченко сказала, что у России есть все возможности стать территорией экологического благополучия.
Баланс федерального бюджета России с 2011 года
Читать полностью…
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День предпринимательства от Минэка.
Старт тематическому дню дал первый зампредседателя правительства Андрей Белоусов. Он отметил большой путь, который проделала экономика страны в последние годы и озвучил некоторые важные результаты:
📌Обновление отечественной промышленности: 85% промышленных мощностей, работающих сегодня в стране, созданы за два последних десятилетия.
📌По отношению к 2000 г. объемы промпроизводства выросли в 2,5 раза. Один из важнейших факторов, которые позволили добиться такого результата, – последовательное улучшение делового климата в стране.
📌В настоящее время рассматривается вопрос создания общенациональной сети роста производительности труда с участием цифровой платформы эффективность.рф. Речь идет об оптимизации клиентских путей, систем корпоративного управления, цифровой трансформации средних и крупных предприятий, наращивании компетенций трудовых ресурсов. Это должно помочь преодолеть ограничения на рынке труда и поддерживать темпы роста заработной платы.
“Все эти достижения говорят о том, что мы сегодня создали прочную устойчивую базу для решения любых задач и преодоления любых вызовов, которые стоят или могут встать перед нашей страной”,
“Создаётся пространство для МСП, которые должны в значительной мере заместить те компании, которые заставляют свертывать деятельность в России. В рамках нового нацпроекта МСП сделаем более конкретные приоритеты – производственный бизнес, технологический бизнес будет особо выражен”.
“Через отраслевые объединения и региональные команды депутатов предприниматели инициировали предложения по мерам поддержки, давали обратную связь, на основе которой мы донастраивали наши инструменты”.
2024-й - супервыборный
В текущем году выборы проходят в половине мира (по населению). И именно этот электоральный фактор будет драйвить экономику.
@NewGosplan
🚗Правительство на полгода запретит экспорт бензина.
Что произошло: Премьер-министр Михаил Мишустин одобрил запрет экспорта бензина на полгода – с 1 марта 2024 г. Временный запрет на экспорт не касается согласованных объемов поставок в страны ЕАЭС, Монголию, Узбекистан, Абхазию и Южную Осетию. Также принято решение увеличить норматив продаж дизеля на бирже до 16%.
Предыстория: С предложением ввести временный запрет на экспорт бензина к председателю правительства обращался вице-премьер Александр Новак. Необходимость таких мер обосновывалась сезоном повышенного спроса на внутреннем рынке, который связан с периодом весенних полевых работ, плановыми ремонтами на НПЗ, а также летними отпусками.
Правительство уже применяло запрет экспорта топлива в 2023 г. из-за резкого роста оптовых цен. В ноябре эта мера была отменена. В Минэнерго тогда сообщили, что за два месяца на внутреннем рынке был создан профицит топлива, а биржевая оптовая стоимость бензина существенно снизилась.
Что с ценами: Биржевые цены на бензин АИ-92 и АИ-95, а также на летнее дизельное топливо с начала 2024 г. выросли на 8–23%, при этом в оптовом звене темпы роста цен на бензин были ниже – 1,6–6%, а дизель дешевел. В рознице стоимость АИ-92 и АИ-95 снизилась на 2 и 1 коп. за литр соответственно, летний дизель подешевел на 0,1%, или 7 коп. за литр, а цена зимнего осталась на прежнем уровне.
Мнение экспертов:
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков: “Внутри страны у нас обычно потребляется 90% всего произведенного бензина, а на экспорт идет всего 10%, а летом еще меньше. Однако уже сейчас сложились предпосылки для возможного возникновения дефицита. И вот если минувшей осенью ограничения вводились уже после того, как проявились проблемы с топливом, то на этот раз правительство сработало на опережение. Благодаря тому, что запрет вводится уже с 1 марта, то есть на несколько месяцев до периода максимального спроса, можно будет сделать некоторые запасы. В результате внутренний рынок в мае и летом будет насыщен предложением”.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: “Что будет сейчас, после закрытия экспорта? Незначительное снижение цен на топливо, которое не заметят обычные автомобилисты. Что будет дальше? Дальше ряд НПЗ уйдут в сезон ремонтов, не исключены аварии и техногенные катастрофы на НПЗ. Крупный НПЗ Лукойла уже остановлен из-за серьёзного пожара. Все это, конечно, будет влиять на цены. Ждем рекордов. Национальный автомобильный союз будет просить правительство изменить налогообложение топлива так, чтобы не пострадали региональные дорожные фонды. А вот доходами федерального бюджета можно было бы и пожертвовать, ведь низкие цены на топливо – это снижение издержек в экономике, рост активности, мобильности и потребления населения, а значит – и рост экономики в других отраслях, в конечном счете – и рост бюджетных поступлений”.
Эксперт Информационно-аналитический центр ИнфоТЭК Александр Фролов: “Объем производства автобензинов в России примерно на 10-12% (в зависимости от года) превосходит объем внутреннего спроса. Когда несколько НПЗ с начала года были вынуждены уйти на внеплановые ремонты, было ясно, что внутренний рынок не пострадает, так как есть экспорт. Экспортный поток – это кубышка для внутреннего рынка. Началось перераспределение поставок с внешнего на внутренний рынок, но в то же время росли котировки на бирже. Они не выходили за опасные для российского потребителя уровни. Проблема в том, что котировки росли в период сезонного падения спроса. Опасения по поводу стабильности поставок вызывали дополнительный спрос. То есть технически нужды в запрете на экспорт автобензинов нет. Но запрет даст гарантию, что все объемы, которые шли на экспорт, совершенно точно развернутся на внутренний рынок. Главный риск сейчас — это затоваривание”.
@vneplanarus
Как изменились страны экспорта российской нефти за последние 2 года
Читать полностью…
🌾Что происходит с российскими аграриями на фоне низких цен на зерно и высокого урожая.
Что произошло: Цены на зерно в России остаются низкими уже несколько лет подряд. Их уровень зависит от баланса спроса и предложения. В последние годы урожай был крайне высоким, а в хранилищах остаются огромные запасы зерна.
Что происходит с ценами на внутреннем рынке: Цены на пшеницу третьего класса на 9 февраля, согласно данным поле.рф, на базисе СРТ-Новороссийск (т.е. с поставкой в крупнейший российский порт Черного моря) составили 14 тыс. рублей за т. СРТ-Малая вода (с транспортировкой до мелководных портов) – 12,8 тыс. руб. за т. В Центральной России – 10,6 тыс. руб. за т.
Стоимость пшеницы четвертого класса установилась на уровне 13,6 тыс. руб. за т в СРТ-Новороссийск; 11,8 тыс. руб. за т – СРТ-Малая вода; в Центральной России – 9 тыс. руб. за т.
Для сравнения, средневзвешенная цена закупки пшеницы третьего класса урожая 2023 г. в госфонд в рамках зерновых интервенций на 20 февраля составила 14 тыс. руб. за т; пшеницы четвертого класса урожая 2023 г. – 11,5 тыс. руб. за т при таких регионах базисов поставок, как Курганская, Оренбургская, Омская, Саратовская области, Красноярский край, Татарстан и Башкирия.
Причины: Предложение превышает те объемы, которые возникли у производителей за два урожайных года подряд.
Что происходит с мировыми ценами: Мировые цены сейчас ниже, чем год назад. Стоимость пшеницы на базисе FOB Черное море на 15 февраля составила $247,5 за т. Снижение наметилось с 8 февраля ($251,2 за т), до этого заметное падение наблюдалось в сентябре 2023 г., когда стоимость опускалась ниже $245 за т. Перспектив роста мировых цен в ближайшие недели нет.
Какие меры принимаются: Одним из механизмов стабилизации рынка в сложившихся условиях являются закупочные интервенции. Этот механизм помогает справиться с ростом цен через реализацию зерна из госфонда или же, наоборот, снять излишки с рынка при падении цен, которое и наблюдалось в течение 2023 г. По данным на 20 февраля, объем закупок зерна в госфонд вырос еще на 14 тыс. т, на общую сумму 190,7 млн руб. (по информации Национальной товарной биржи). Всего в период с 11 декабря 2023 г. приобретено 726,4 тыс. т зерна на сумму 10,3 млрд руб. Всего в текущем сезоне Минсельхоз намерен приобрести у российских аграриев 2 млн т зерна, результат прошлого сезона – 3 млн т.
Прогнозы по экспорту: Минсельхоз оптимистично смотрит на перспективы экспорта в текущем сезоне. Базовый прогноз – 65 млн т, последняя озвученная оценка ИКАР – 68 млн т. По данным Союза экспортеров зерна, с учетом предварительных итогов января этого года экспорт зерна из России с начала сезона уже составил 38,5 млн т (+23% к прошлому периоду). В середине февраля Минсельхоз также предложил расширить квоту на экспорт зерна вне ЕАЭС на 4 млн т – до 28 млн т до конца сезона.
Мнение экспертов:
Директор “СовЭкон” Андрей Сизов: “Последние месяцы внутренние цены остаются на одном уровне или даже снижаются. При этом рост себестоимости производства не останавливался, актуальная стоимость реализации многих зерновых равна себестоимости или близка к ней”.
“Мировой спрос на зерно сейчас вялый, уже несколько недель наблюдается некоторое затишье после крупных январских тендеров, проведенных Алжиром, Египтом, Саудовской Аравией и Тунисом. Хотя спрос на пшеницу не так эластичен, как на кукурузу, он сохраняется примерно на одном уровне год от года, и к весне ожидается его традиционное оживление. Укрепление цен на зерно обычно происходит в марте, однако пока предпосылок к их росту не видно”.
Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько: “Переработчики и трейдеры активно продолжают закупки, но объемы зерна в хранилищах слишком велики, чтобы рынок вышел из состояния застоя”.
Эксперт зернового рынка Александр Корбут: Самая сложная ситуация у фермеров. “Именно фермеры занимают серьезную долю в производстве зерновых. И именно они, малые и средней руки производители, при нынешнем уровне рентабельности находятся под угрозой банкротства”.
@vneplanarus
В каких валютах с Россией рассчитываются за ее экспорт
Читать полностью…
Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 18 по 24 февраля.
📑ЕС в рамках 13 пакета ввел санкции против компаний из Китая, Индии, Шри-Ланки, Казахстана, Таиланда, Сербии и Турции за помощь российскому ВПК. Всего под новые санкции попали 106 физических и 88 юридических лиц. Из российских предприятий под санкции попали “Алабуга Девелопмент”, “Спецпоставка”, “Фрегат” и еще 14 компаний. В МИД России посчитали новый пакет санкций ЕС незаконными. В ответ ведомство расширило “черный список” граждан европейских стран, которым запрещен въезд в Россию. В него вошли представители Совета Европы, члены заксобраний стран ЕС, участники Парламентской ассамблеи ОБСЕ и Парламентской ассамблеи Совета Европы и др. Также на минувшей неделе стало известно, что анонсированные санкции США в отношении России коснутся около 100 компаний, задействованных в ОПК страны. В целом новый пакет будет направлен на более чем 500 объектов, в том числе из российского ТЭК. По данным РИА “Новости”, число введенных в отношении России санкций с начала военной операции на Украине достигло 15 тыс. 628. До 2022 г. самым подсанкционным государством считался Иран.
💼Япония расширила список товаров, запрещенных к экспорту в Россию, включив в него фрезерные и токарные станки с числовым программным управлением. Санкции было решено расширить после анализа оружия, которое Россия применяла в боевых действиях на Украине. В настоящее время перечень включает 50 пунктов. Раньше в него входили пять больших разделов товаров: детали для интегральных схем, оборудование для систем связи, диоды, транзисторы и цифровые камеры, оптическое оборудование, детали для проектирования и производства полупроводников. Сейчас в перечне появился шестой раздел – станки с числовым программным управлением (ЧПУ).
🚗Южная Корея ужесточит контроль за экспортом поддержанных автомобилей в Россию. Сеул добавил в черный список более 680 позиций. Речь идет о товарах, “имеющих фактическое или потенциальное военное применение”. В перечень попали и поддержанные автомобили с 2-литровым двигателем. По данным экспертов, это существенный сегмент российского авторынка. Речь идет о таких марках, как Hyundai Elantra, Kia Cerato, Hyundai Sonata и Kia K5, кроссоверах Kia Sportage и Hyundai Tucson. Альтернативой южнокорейским авто могут стать модели от китайских и российских компаний.
📉Чистая прибыль “Новатэка” по РСБУ по итогам 2023 г. снизилась на 17,2% по сравнению с 2022 г. и составила 530,4 млрд руб. Выручка компании выросла на 6,6% – до 857,4 млрд руб. Прибыль от продаж достигла 209 млрд руб. (рост – 15,8%). Доходы от участия в других организациях упали на 61,8% – до 203 млрд руб. В конце прошлого года “Новатэк” направил клиентам уведомление о форс-мажоре по будущим поставкам сжиженного газа с проекта “Арктик СПГ-2” в результате санкций США. После этого, по данным “Ъ”, иностранные акционеры проекта “Арктик СПГ-2” – французская TotalEnergies, китайские CNPC и CNOOC и консорциум японских Mitsui и JOGMEC – объявили форс-мажор по участию в проекте.
#risklist
@vneplanarus
«Импортозамещение на марше» (по материалам Международной выставки-форума "Россия").
День транспорта от Минтранса
Транспортная связанность страны – одна из основ успешного развития ее экономики. Россия в этом отношении страна уникальная – достичь развития транспортной инфраструктуры на таких огромных территориях как у нас - довольно нетривиальная задача. Дополнительная сложность – весьма неравная плотность населения, с концентрацией в европейской части и сравнительно низкой плотностью в азиатской.
Исходя из этого, гражданский транспорт на дальние расстояния изначально был ориентирован на авиасообщение, что вероятно, правильное решение. Вместе с тем, сообщение с такими крупными центрами как Москва и Санкт-Петербург могло бы быть более быстрым и удобным. Тут, конечно, речь о высокоскоростных дорогах а ля синкансен в Японии или maglev в Китае. Здесь всегда будет возникать вопрос об окупаемости инвестиций. И он правильный, но тут надо учитывать, что само предложение более быстрой связи между двумя крупнейшими городами страны породит дополнительный спрос.
В отношении коммерческого транспорта можно упомянуть успешное развитие Северного морского транспортного пути, о чем мы уже писали ранее, а также расширение пропускной способности дальневосточных портов (о чем тоже уже упоминали). Изменение логистики на приоритетность восточного направления требует соответствующей транспортной составляющей.
Итого по нашему рейтингу 7 (господдержка 7, конкуренция – нет оценки (в основном транспортный сектор базируется на естественной монополии), экспорт – нет оценки (транзитный потенциал России в силу географии не слишком высокий))
#импортозамещениенамарше
@NewGosplan
/channel/vneplanarus/3882
💰Названы самые дорогие компании Рунета.
Forbes выпустил рейтинг 30-ти самых дорогих компаний Рунета. В него вошли те организации, чья выручка формируется в интернете. К интернет-компаниям не относятся магазины, торгующие через сайты, банковские услуги, производители и поставщики “железа”.
Авторы исследования запрашивали у компаний финансовые показатели и считали их стоимость, сравнивая с публичными аналогами. Также учитывались оценки финансовых аналитиков и данные по сделкам с акциями компаний. Стоимость публичных компаний равна их капитализации на Московской бирже и зафиксирована на 1 февраля 2024 г.
Топ-15 самых дорогих компаний Рунета:
*стоимость / руководитель
📍Яндекс - $12,5 млрд / Артем Савиновский
📍Wildberries - $7,2 млрд / Татьяна Бакальчук
📍Ozon - $7 млрд / коллегиальный орган управления
📍Avito - $3,4 / коллегиальный орган управления
📍1С - $2,8 млрд / Борис Нуралиев
📍Лаборатория Касперского - $2,1 млрд / Евгений Касперский
📍HeadHunter - $1,9 млрд / Дмитрий Сергиенков
📍VK - $1,8 млрд / Владимир Кириенко
📍Positive Technologies (кибербезопасность) - $1,6 млрд / Денис Баранов
📍СКБ Контур - $1,4 млрд / Михаил Сродных
📍Мегамаркет - $1,4 млрд / Сергей Малышев
📍“Астра” (разработка ПО) - $1,2 млрд / Илья Сивцев
📍Wink - $1 млрд / Антон Володькин
📍Lesta Games - $800 млн / Юрий Сухарев
📍Car Price - $780 млн / Маттье Ланненгранд
С топ-30 можно ознакомиться здесь.
@vneplanarus
📊Как менялись цены на аренду жилья в российских городах за последние 5 лет.
Эксперты “ЦИАН.Аналитики” провели исследование и выяснили, как за последние 5 лет менялась стоимость аренды жилья в российских городах. В среднем по выборке, в которую вошли 116 городов с населением от 100 тыс. человек, аренда жилья подорожала на 56%. Сравнивались средние ставки для однокомнатных квартир за два зимних сезона - 2018–2019 и 2023–2024 гг. (во втором случае статистика дается с января по середину февраля).
Динамика средних ставок аренды однокомнатных квартир в городах-миллионниках:
*средняя ставка для 1-комнатной квартиры зима 2018-2019, тыс. руб. в месяц / Средняя ставка для 1-комн. квартир, зима 2023–2024, тыс. руб. в месяц / динамика.
📍Нижний Новгород – 14,4 / 28 / 94%
📍Челябинск – 11,5 / 22,2 / 93%
📍Ростов-на-Дону – 15,3 / 27,2 / 78%
📍Омск – 11,6 / 20,5 / 76%
📍Красноярск – 14,9 / 24,5 / 64%
📍Казань – 16,4 / 26,7 / 63%
📍Новосибирск – 17,1 / 27,7 / 62%
📍Краснодар – 16 / 25,8 / 61%
📍Самара – 14,6 / 22,9 / 57%
📍Пермь – 14,7 / 22,4 / 52%
📍Воронеж – 12,8 / 19,1 / 49%
📍Москва – 37,8 / 55,7 / 48%
📍Волгоград – 13,9 / 20 / 44%
📍Екатеринбург – 20,2 / 28,6 / 41%
📍Уфа – 15,7 / 20,8 / 33%
📍Санкт-Петербург – 26,9 / 35,3 / 31%
В городах с населением 100–250 тыс. человек ставки аренды выросли сильнее всего – в среднем на 60%, тогда как в миллионниках – на 59%.
В городах с населением 250–500 тыс. человек аренда стала дороже на 51%, а в городах с населением от 500 тыс. до 1 млн человек – на 55%.
В группе с населением от 500 тыс. до 1 млн человек максимальный рост зафиксирован в следующих городах:
📌Томск – на 98%, до 24,3 тыс. руб. в месяц;
📌Барнаул – на 94%, до 21,2 тыс. руб.;
📌Ставрополь – на 85%, до 19,9 тыс. руб.;
📌Кемерово – на 70%, до 19,6 тыс. руб.;
📌Хабаровск – на 68%, до 34,9 тыс. руб.
В группе региональных центров с населением от 100 тыс. до 500 тыс. жителей показали более заметный рост:
📌Смоленск – на 137%, до 26,4 тыс. руб.;
📌Владимир – на 96%, до 23,4 тыс. руб.;
📌Абакан – на 89%, до 19,3 тыс. руб.;
📌Чебоксары – на 87%, до 22,8 тыс. руб.;
📌Кострома и Великий Новгород – на 86%, до 19,3 тыс. и 19,5 тыс. руб. соответственно.
В этой категории еще три города демонстрируют рост выше 80%: Петрозаводск (+82%, до 21,7 тыс. руб.), Владикавказ (+81%, до 20,7 тыс. руб.) и Киров (+81%, до 17,4 тыс. руб.).
💬Мнение экспертов “ЦИАН.Аналитики”:
“В целом более выраженный рост наблюдался в тех городах, где 5 лет назад были самые дешевые квартиры на рынке аренды – сыграл роль эффект низкой базы. В основном это вторые и третьи по численности населения города не самых богатых регионов”.
“Значительно увеличились ставки в городах с заметной ролью промышленности в структуре экономики (в том числе оборонной), а также локациях, где не очень много новостроек”.
@vneplanarus
Выручка от экспорта сельхозпродукции в 2023 году впервые превысила $45 млрд, - министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев.
Читать полностью…
🌾Почему с/x предприятия скатываются в убыточность.
Что произошло: в 2023 г. рентабельность с/х в России снизилась до 18,9% с учетом субсидий. Для сравнения: в 2022 г. этот показатель составлял 20,3%. Без учета субсидий значение показателя составило 15,5%. Итоговые цифры оказались чуть скромнее декабрьского прогноза Минсельхоза (19,1%). Выручка с/x организаций по оценке Минсельхоза в 2022 г. достигла почти 5 трлн руб. Это на 6,6% выше показателя 2022 г., издержки же производителей растут быстрее, чем доход, демонстрирующий динамику в рамках инфляции.
Главные аутсайдеры:
🔻Пшеница: рентабельность по итогам 2023 г. – 22-23% (почти на треть ниже, чем в 2022 г. – 34,3%).
🔻Кукуруза: рентабельность – 15%.
🔻Ячмень: рентабельность – менее 10%.
🔻Тепличное овощеводство (огурцы, помидоры и т. д.): рентабельность – в пределах 10% без субсидий.
🔻Производство крупного рогатого скота и овцеводство.
🔻Производство молока.
Причины:
📌Рост затрат. Например, из-за повышения цен на горюче-смазочные материалы логистические расходы выросли на 20-25%, оборудование и запчасти стали дороже почти на 30%, расходы на оплату труда возросли на 10-12%.
📌Неблагоприятная внешняя конъюнктура и избыток предложения на внутреннем рынке (пшеница).
📌Новая курсовая пошлина для экспортеров агропродукции до 4-7%. С 1 октября 2023 и до конца 2024 г. в России действуют экспортные пошлины на широкий ряд товаров, увеличивающиеся при росте курса доллара.
📌Снижение цен на сырое молоко, доходившее в 2022 г. до 25%.
Исключения:
🔺Птицеводство и свиноводство демонстрируют высокие показатели рентабельности. Рентабельность свиноводства составляет порядка 50%, мясопереработка держится на уровне 26%.
🔺Аграрии, выращивающие рис: рентабельность почти 59%.
🔺Сахарная отрасль: рентабельность – около 38%.
🔺Производство масличных культур: рентабельность по сое – около 40%, по рапсу и подсолнечнику 34-36%.
Причины:
📌Популярность мяса и птицы у покупателей.
Стоимость на мясо и птицу. Свинина за 10 лет выросла в цене лишь на 25% (ниже инфляции) и стала занимать более 40% в мясной корзине. Даже при новом уровне цен мясо остается экономически доступным продуктом питания.
📌Производство риса – нишевое направление в России. Посевные площади под ним не превышают 200 тыс. га (половина – в Краснодарском крае).
📌На свеклу существует стабильный спрос со стороны пищевой промышленности, а потребление сахара в стране растет.
Мнение экспертов:
Директор по IT холдинга “Доставка морем” Павел Конев: "Тенденция текущего дня – дальнейшее падение показателя до несвойственных рынку 18%, и это вызывает опасения. Очевидна необходимость повышения эффективности производства, но на инвестиции в агротехнологии способны крупные холдинги и происходит усиление их роли в отрасли”.
Глава агрохолдинга “Лазаревское” Кристина Романовская: “Рентабельность в аграрном секторе вряд ли когда-то превышала 30%, а сейчас она характеризуется значительным падением, 2022 и 2023 год сильно ударили по этому показателю. Абсолютно точно не все это выдержат. В итоге в отрасль зайдут новые игроки или произойдет укрупнение существующих предприятий”.
Глава Национальной мясной ассоциации (НМА) Сергей Юшин: “Последние инициативы относительно регулирования цен производителей и розничной торговли вызывают серьезные опасения у инвесторов, задумывающихся, а не слишком ли рискованно вкладывать средства в дальнейшее расширение производства и переработки, и банков, которые уже с меньшим желанием дают кредиты”.
@vneplanarus
Китай по-прежнему остается крупнейшим покупателем ископаемого топлива в России: в 2023 году импорт достиг $30 млрд.
Поскольку почти 80% импорта топлива в Китай составляет сырая нефть, среднесуточные доходы России от импорта ископаемого топлива из Китая снизились с $210 млн в 2022 году до $178 млн в 2023 году, главным образом из-за падения цен на российскую сырую нефть. За Китаем следуют страны ЕС в совокупности, которые, несмотря на то, что с августа 2022 года больше не импортируют уголь из России, импортировали ископаемое топливо на сумму $18,4 млрд, в соотношении 60/40 сырой нефти и природного газа соответственно.
Очередной выпуск «Репутационной динамики российского бизнеса» (совместный проект РАСО и ЦСП «Платформа»). Подробнее по ссылке.
В номере – корпорации готовятся к выборам, Матвиенко и «Норникель», ссылка на исследование «Города ускоренной трансформации». Идеи по сюжетам к следующим выпускам можно слать на мейл info@pltf.ru
