34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
На Солнце выскочило пятно в форме сердечка. Звездный эмодзи больше нашей планеты.
Технозверь⚡️
👀 Каждый сходит с ума по-своему
Неизвестный мужчина завернутый в пленку развлёк публику в аэропорту Майами. На видео видно, как он подскакал к стойкам регистрации авиакомпании LATAM, а затем ушел. В конечном итоге сотрудники местной полиции заставили его снять всю зелёную плёнку перед тем прохождением зоны контроля.
А ведь ещё даже не пятница.
Как думаете он попытался сдать себя в качестве багажа?
Видео © onlyindade
🛫️️ AviaNews
Wall Street Journal со ссылкой на свой источник в лице американского чиновника сообщил о потере первого истребителя F-16, поставленного киевскому режиму.
Самолет разбился в понедельник, в качестве причины называется ошибка пилотирования. И тут есть уже о чем поговорить.
Вчера мэр г. Луцка сообщил об очередных погибших горожанах, среди которых был Алексей Сергеевич Месь, служивший на должности командира эскадрильи поддержки - заместителя командира операционной группы. Он преждевременно скончался 26 августа. Любители авиации сразу поняли, что речь идет о пиар-летчике с позывным Moonfish. Он известен тем, что стал одним из первых, кого допустили к подготовке пилотированию F-16. Однако пан мэр после звонка откуда следует отредактировал свой пост и удалил Меся из списка погибших. Позднее СМИ и вовсе попытались представить, будто летчик погиб еще в 2023 году. Как мы видим, это классическая украинская ложь для сокрытия потерь, особенно летчиков - в отличие от бусифицированных, задача которых ловить ФАБ в посадке, они действительно элита и обществу их жалко.
26 августа, в день ликвидации Меся и уничтожения F-16, наносился массированный ракетно-дроновый удар и среди целей был аэродром в Ивано-Франковской области, где и базируются американские машины. Когда не было известно о потере самолета, появилась версия, что Месь отправился на встречу с остальными "призраками Киева" именно в результате попадания ракеты по инфраструктуре. Однако в таком случае должны были быть и другие убитые и раненые, которых так и не появилось.
Значит, версия о потере F-16 в ходе выполнения боевой задачи - самая правдоподобная. Как мы уже написали выше, американцы все валят на украинского пилота. Да, уровень подготовки летчиков Воздушных сил Украины действительно оставляет желать лучшего (другой пиар-летчик Juice бесславно загинул во время репетиции воздушного парада столкнувшись с другим самолетом). Однако поставленные F-16, мягко говоря, не новые. Техническое состояние этих самолетов является предметом споров, а в США просто хотят скрыть этот факт свалив все на папуаса, который не разобрался с сложным управлением.
Также нельзя не упомянуть, что так как F-16 используется в качестве средства ПВО и его целью являются крылатые ракеты и дроны, то и причиной катастрофы могло стать воздействие этих изделий. Например, зимой 2023 года БПЛА "Герань" успешно сбил МиГ-29. Но для Воздушных сил Украины и F-16 это было бы совсем уж позорно.
В копилку хороших примеров
В США планируют ввести запрет на дополнительную оплату детских сидений рядом с пассажирами-родителями. На мой взгляд, обоснование регуляторного запрета звучит вразумительно. С 2016 г. Министерство транспорта США проводило анализ маркетинговой политики девяти авиакомпаний, формулировало рекомендации по невзиманию платы за «семейные места», на которых родители и дети сидят на соседних креслах.
Некоторые авиакомпании последовали этой рекомендации. Однако большинство перевозчиков продолжали взимать плату либо ставить пассажиров в крайне невыгодные условия, предлагая более высокий класс при выходе на посадку либо пересаживая пассажиров по своему усмотрению после изменения расписания рейсов.
Исходя из восьмилетнего изучения рынка и поступающих от пассажиров жалоб регулятор решил установить однозначный запрет. Дополнительно к этому в отчете указано, почему альтернатива «бездействия» не поможет решить проблему перевозок семей с детьми.
Британская авиакомпания British Airways и испанская авиакомпания Iberia возобновят авиасообщение с Израилем с 30 сентября - так сообщили пресс-службы обоих компаний, принадлежащих к авиа-консорциуму OneWorld.
Ранее обе авиакомпании отменяли полеты в Израиль в связи с напряженной ситуацией в сфере безопасности
@aviadispet4er
https://www.newsru.co.il/finance/29aug2024/flights_504.html
Инвестиционная недвижимость на Бали в топовой локации
Готовая недвижимость в самом сердце острова Бали. Посёлок Happiness — идеальное место для жизни и инвестиций, расположенное в топовой локации с высоким туристическим трафиком. Быстрая выгода в долларах на аренде от $600 до $30,000 в месяц.
Виллы
150-200 м2
От $350,000
Прибыль от сдачи в аренду около $55,200 в год.
Таунхаусы
100 м2
От $230,000
Прибыль от сдачи в аренду около $36,800 в год
Апартаменты
59 м2
От $130,000
Прибыль от сдачи в аренду около $19,670 в год.
На территории посёлка Happiness:
✨ Бассейны и зоны для отдыха
😊 Детские площадки и скверы
🏃♂️ Тропа художников со сказочными видами протяженностью 1,5 км
⚡ Сквер у водопада и прогулочная дорожка вдоль рисовых полей
Актуальную стоимость объектов уточняйте у менеджеров.
Узнать больше
#реклама
balive.ru
О рекламодателе
Самолётного типа беспилотники являются основой воздушной разведки. Аэродинамика и запас энергии позволяют обеспечить большую дальность и продолжительность полёта, а оптика и другое бортовое оборудование - выполнение задач, плохо решаемых другими средствами. Кажется, что там в этой сфере всё понятно, однако и здесь происходят глобальные изменения.
Вспомните начало СВО: одной из главных угроз казались украинские "Байрактары", ответом на них - российские тяжёлые БпЛА-самолёты "Иноходец" и "Форпост". Однако развёртывание средств ПВО привело к тому, что тяжёлые БпЛА обеих сторон перестали иметь возможность подходить близко к ЛБС. В настоящее время они используются в основном для решения специальных задач, прежде всего, в комплексе с техническими средствами разведки. Но те ожидания, которые в отношении них были несколько лет назад, явно не оправдались.
На первый план уверенно вышли намного более дешёвые средне- и малоразмерные беспилотники самолётного типа. И лишь недавно стало понятно, что, судя по всему, и их массовому применению может прийти конец: противник осваивает эффективные средства борьбы с ними с помощью коптеров-перехватчиков.
Русский инженер пишет:
Средств для защиты по факту нет, единственный разумный вариант противодействия, как верно пишет Александр Харченко, это ответить зеркально, чтоб у противника тоже резко поплохело со средствами оптической разведки тактического звена.Можно подискутировать на эту тему (не всегда публично), но в целом понятно, что прогресс пойдёт по двум основным направлениям:
Norse Atlantic Airways выполнила первый в истории беспосадочный рейс из Норвегии в Австралию
Этот уникальный рейс был выполнен норвежской авиалинией по заказу испанского перевозчика Albastar, и для него задействовался Boeing 787-9 Dreamliner.
Согласно данным Flight Radar 24, самолёт с бортовым номером LN-FNB вылетел из аэропорта Осло-Гардермуэн 3 августа в 6:52 по местному времени. Преодолев около 14.730 км, лайнер приземлился в международном аэропорту Дарвина 4 августа в 6:45 по местному времени. Продолжительность полёта составила 16,5 часов.
Маршрут был удлинен примерно на 1.850 км из-за того, что пришлось обойти воздушное пространства Беларуси, Украины, Ирана и Афганистана.
Стоит отметить, что дальность полёта превысила заявленную Boeing для 787-9 на 719 км. Конфигурация лайнера включала 282 места экономкласса и 56 мест премиум-экономкласса.
Ранее, в ноябре 2023 года, Norse Atlantic Airways также выполнила первый рейс на 787-9 в Антарктиду, доставив учёных и оборудование на исследовательскую станцию.
📷 MarcelX42 / FlightRadar24
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🛩 Как опыт в Airbus помогает главе Lilium развивать eVTOL-технологии
На авиашоу в Фарнборо компания Lilium выделилась на фоне других eVTOL разработчиков, таких как Joby Aviation и Wisk Aero, благодаря твёрдому заказу от Saudia на 100 Lilium Jet. Генеральный директор Lilium, Клаус Рове, поделился тем, как его 29-летний опыт работы в Airbus помогает в создании нового летательного аппарата.
Рове отметил, что его опыт работы в Airbus, включая участие в проекте A320neo, формирует его подход к управлению в Lilium. Он сравнил контракт с Saudia с теми, которые заключал ранее в Airbus, подчеркнув схожесть коммерческих условий и важность своевременной поставки. Несмотря на то, что Lilium — новая компания с уникальными задачами, Рове применяет лучшие практики Airbus, адаптируя их к новой среде.
Технические особенности Lilium Jet, включая использование 30 реактивных двигателей вместо роторов, обеспечивают высокую надёжность и простоту конструкции. Самолёт спроектирован таким образом, чтобы даже при отказе нескольких двигателей или батарей оставаться управляемым.
В будущем Lilium планирует сначала занять нишу элитного туризма, а затем расшириться до массового рынка с шестиместной версией самолёта для регулярных перевозок. Рове подчёркивает, что компания стремится к качественным и надёжным заказам, предпочитая их множеству необязательных соглашений.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
Калининград нынче очень популярен у туристов. Как видно, "Храброво" с наплывом пассажиров не справляется.
На днях люди не успевали регистрироваться на рейсы, даже приезжая в аэропорт заранее, пишет местный телеграм-канал. У стоек началась давка и конфликты.
В "Храброво" заявили, что в зоне вылета работали все стойки, сотрудники старались обслуживать как можно оперативнее. А задержка произошла из-за позднего прибытия самолетов. Там порекомендовали пассажирам приезжать в аэропорт заблаговременно – за два часа, не паниковать и следить за табло регистрации.
Больше похоже на то, что "Храброво" просто не осиливает растущий объем работ. В 2023 году аэропорт обслужил более 4,3 млн человек, что стало для него рекордом. В этом году ожидает пассажиропоток выше 4,5 млн человек, а за первое полугодие принял более 2 млн пассажиров (+13% г/г).
Поэтому на внутренние рейсы лучше приезжать за 2 часа до вылета. Раньше смысла нет – как показывает опыт, регистрация раньше все равно не открывается.
⏰ БПЛА добрались до Антарктиды. Впервые съемка от «Радара ммс» и «Метеоры» с ИИ
Для беспилотника все начинается с полетного задания в котором участвует ИИ. Именно он принимает решения, если по какой-то причине отсутствует связь с оператором.
Подробнее на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".
🇨🇿 ČSA выйдет из Skyteam до конца года
Чешская авиакомпания ČSA Czech Airlines, пятая по старшинству авиакомпания в мире, продолжает "умирать" у всех нас на глазах. Месяц назад сообщалось, что в октябре авиакомпания прекратит выполнение рейсов под своим кодом IATA - «OK», и станет выполнять рейсы «QS» материнской компании Smartwings.
И вот теперь стало известно, что ČSA 26 октября этого года покинет глобальный альянс Skyteam.
«CSA Czech Airlines прекращает операции в соответствии со своими текущими регулярными рейсами. В результате членство CSA Czech Airlines в Skyteam будет прекращено с 26 октября 2024 года... Учитывая текущее ограниченное расписание и сеть Czech Airlines, общее влияние на глобальное предложение Skyteam для клиентов будет незначительным», - заявил представитель Skyteam.
✔️ Гаитянин, обнаруживший, что ему продали поддельный авиабилет в Майами, разгромил стойку регистрации American Airlines в международном аэропорту Сантьяго в Чили
Читать полностью…
"Цифровая Земля" обработала 500 млн кв. км космоснимков
За пятилетний период, платформа "Цифровая Земля" Госкорпорации "Роскосмос", утвердилась как ведущая практика в сфере дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) в России. Проект отличается масштабностью, высоким уровнем автоматизации и применением технологий искусственного интеллекта.
Приводим некоторые из её ключевых достижений за последние 5 лет:
🙂 Обработано 500 млн кв. км космических снимков;
🙂 Передано 70 млн кв. км данных региональным ведомствам. Это равно четырёхкратному покрытию территории всей России;
🙂 Выполнено 5000 заказов;
🙂 Зарегистрировано 2000 пользователей из всех регионов России;
🙂 Создано 1000 собственных датасетов для машинного обучения;
🙂 Разработано 100 нейросетей в качестве базиса системы;
🙂 Предложено 27 информационных продуктов.
Платформа обслуживает 89 регионов России, 74 из которых активно используют геоаналитические сервисы. Периодичность обновления информации достигла полгода-год.
"Цифровая Земля" интегрирована с различными ведомствами, включая Рослесхоз, где нейросеть выявляет вырубки на 62% быстрее и на 12% точнее человека. С 2025 года аналитика платформы станет доступна бизнесу и гражданам на коммерческой основе.
📷 РКС
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Деструктивному пассажиру придется заплатить "России" 50 тыс. руб.
Это убытки, которые причинил мужчина своим поведением на рейсе Москва – Варадеро и последующей депортацией с Кубы в ноябре 2023 года. На борту он был тревожен, угрожал, отказался сидеть в кресле, пытался курить в салоне. Поэтому после прилета его сразу пришлось везти обратно.
Для "России" это далеко не первый подобный случай наказания. Авиакомпания поделилась статистикой:
• В 2023 году зарегистрировали 678 случаев деструктивного поведения на борту "России".
• 513 человек отстранили от полета и передали полиции. Подавляющее большинство из них было под градусом.
• По вине нарушителей задержали 94 рейса.
• В пользу авиакомпании получено 35 судебных решений на общую сумму более 1,3 млн руб., продолжается рассмотрение дел еще более чем на 900 тыс. руб.
• В 2024-м по спорам с деструктивными пассажирами получено девять решений на сумму более 630 тыс. руб. Добровольно погасили убытки на стадии судебного производства и в досудебном порядке четыре пассажира на 100+ тыс. руб.
• Сейчас в судах находится еще 13 исков по дебоширам на 570 тыс. руб.
🇷🇺 В Новосибирской области около 1 тыс. специалистов прошли обучение на операторов БПЛА
Центр по подготовке специалистов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в Новосибирской области обучил около 1 тыс. человек с начала 2024 года. Военнослужащие тренируются управлять БПЛА коптерного типа и FPV-дронами, сообщили в пресс-службе Центрального военного округа (ЦВО).
"Центр по подготовке специалистов беспилотных летательных аппаратов, расположенный в Новосибирской области, подготовил с начала года около 1 тыс. специалистов. В центре военнослужащие осваивают работу с БПЛА коптерного типа, FPV-дронами, а также проходят подготовку по применению средств поражения. Операторы FPV-дронов тренируются на симуляторах с отработкой учебно-боевых задач и выполняют различные элементы пилотирования FPV-дронов, а операторы БПЛА коптерного типа обучаются навыкам ведения разведки, корректировки огня и сброса снарядов", — говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе, обучение в центре проходят военнослужащие ЦВО, подписавшие контракты о прохождении военной службы в ВС РФ, а также прибывшие из зоны СВО на переподготовку.
👍@wingsofwar
💯 Сегодня столетняя годовщина образования флага Военно-воздушных сил СССР.
• Флаг утверждён ЦИК и СНК СССР 29 августа 1924 года, как аэродромный флаг авиационных отрядов и соединений.
Постановлением СМ СССР от 15 мая 1967 года утверждён официальным флагом ВВС СССР.
Сегодня мы вспоминаем важную веху в истории наших Военно-воздушных сил. Протянувшись сквозь десятилетия, флаг ВВС стал символом мужества, чести и доблести всех, кто вносил свой вклад в защиту неба нашей Родины.
Флаг ВВС — это не просто ткань с цветами, а олицетворение тысяч подвигов и жертв, принесенных летным и техническим составом, и всех, кто нёс службу под этим знаменем. С его поддержкой и вдохновением советские офицеры ВВС творили важные, победоносные события и успешно выполняли самые сложные задачи.
Давайте помнить о героизме и преданности всех, кто служил под этим флагом, и продолжим укреплять традиции во славу нашей авиации в её новой истории! УРА 🫡
В Институте теоретической и прикладной механики СО РАН смогли разработать сферический дрон, способный с помощью ПО проводить измерения процессов турбулентности в атмосфере, которые необходимы для изучения погоды.
Отмечается, что испытания дрона проходят на специальной аэродинамической стене, которая состоит из мини-вентиляторов. Об этом в пресс-центре ТАСС в рамках форума «Технопром-2024», который в данный момент проходит в Новосибирске, заявил научный сотрудник Андрей Шмаков.
По его словам, беспилотник предназначен для измерения турбулентности в атмосфере. Полученную информацию можно использовать для различных целей, например, для предсказания разных процессов в метеорологии. Шмаков отметил, что динамика полета летательного аппарата позволяет измерить скорость и направление ветра.
〰️ Исследователи из Массачусетского технологического института представили новое поколение сверхмалых дронов - маневренных, прочных, способных перемещаться в тесных пространствах и выдерживать серьезные столкновения. Разработка вдохновлена комарами и шмелями, и работает на новом типе мягкого привода.
Эти приводы изготовлены из тонких резиновых цилиндров, покрытых углеродными нанотрубками.При подаче напряжения нанотрубки генерируют электростатическую силу, которая заставляет резину сжиматься и удлиняться, имитируя взмахи крыльев насекомых со скоростью почти 500 раз в секунду.
🐝 Использовать таких "искусственных пчёлок" можно будет для опыление сельскохозяйственных культур, осмотра сложной техники в ограниченном пространстве и проведения поисково-спасательных операций в зонах бедствий. Весят небольшие аппараты всего 0,6 грамма, но способны выполнять задачи, которые сейчас невыполнимы для более крупных роботов.
В аэропортах хотят ввести талоны на выпивку
Глава Ryanair Майкл О’Лири выступил с инициативой ограничения количества спиртных напитков, которые пассажиры смогут выпивать в барах аэропорта. Он предлагает наливать каждому не больше двух порций горячительного – и всё! Какого именно, не сообщается (потому что два пива и две водки – это всё же разное количество алкоголя), впрочем, тут следует вспомнить, что в Великобритании действует специальная шкала условных доз алкоголя, и на упаковке каждого напитка указывается, сколько доз чистого спирта (каждая равна 10 мл или 8 г) в нём содержится.
Такие меры О’Лири предлагает ввести для борьбы с дебоширами. По его словам, немного странно, когда пьяному запрещено садиться за руль, но разрешено находиться в самолёте на высоте 10 000 метров. Правда, тут логика отсутствует: в самолёте у пассажиров руля нет. Однако в Ryanair отмечают рост количества случаев деструктивного поведения пассажиров, нападения на соседей и экипаж фиксируются еженедельно.
Больше всего британского быдла летает из регионов: Ливерпуля, Глазго, Манчестера и Эдинбурга, а самые популярные у дебоширов направления – это Ибица и греческие острова. Также буянят на рейсах из/в Ирландию и Германию.
По статистике ИАТА, ситуация действительно ухудшается: в 2023 году дебош происходил уже на каждом 480-м рейсе, в то время как в 2022 году – на каждом 568-м.
https://www.frequentflyers.ru/2024/08/29/booze_limit/
@frequentflyers
🇰🇵🇺🇸 Пентагон будет следить за развитием производства беспилотников в КНДР
Представитель Пентагона Патрик Райдер заявил, что в США обратили внимание на сообщение Северной Кореи о развитии производства БПЛА и продолжат следить за этой угрозой.
"Мы, безусловно, относимся к этой угрозе серьезно, и это то, за чем мы будем следить. Я знаю, что наши южнокорейские союзники также следят за этим и осуществляют мониторинг", — сказал Райдер журналистам.
Он отметил, что США продолжат "тесно консультироваться с Южной Кореей и Японией, другими партнерами и союзниками в регионе, чтобы гарантировать, что наша коллективная оборона остается сильной".
По его словам, союзники Вашингтона не хотят конфликта с Пхеньяном, "и мы продолжаем призывать к дипломатическому общению, но до сих пор они (КНДР) не были готовы принять эту оливковую ветвь".
Представитель Минобороны США отказался комментировать вопрос журналиста о том, как в Пентагоне оценивают возможность передачи Северной Кореей беспилотников России и Ирану, заявив: "У меня ничего нет на этот счет, и я не хочу предсказывать".
Ранее лидер КНДР Ким Чен Ын призвал северокорейских инженеров развивать производство беспилотников, включая ударные, разведывательные и БПЛА-камикадзе.
👍@wingsofwar
«Аэрофлот» объявил о выходе на чистую прибыль «впервые за долгое время». По итогам января–июня этого года она составила 42,29 млрд руб. против убытка в 102 млрд руб. за первое полугодие 2023-го.
Выручка группы выросла на 49,6% — до 377,215 млрд руб., указано в финансовой отчетности компании по МСФО.
▪ Подписывайтесь на «Ъ»|Оставляйте «бусты»
Вероятнее всего, запуск миссии Polaris Dawn, который в настоящее время запланирован на завтрашнее утро, будет отложен на несколько дней. Пока компания SpaceX не объявила о таком решении, но оно обязательно последует в самые ближайшие часы после того, как Федеральное управление по гражданской авиации США (FAA) приостановила пуски РН Falcon-9 после вчерашнего инцидента при посадке 1-й ступени В1062 на морскую платформу ASOG.
До 2021 г. FAA не расследовала неудачные посадки 1-й ступени, но затем изменила свои правила и приняла такое решение. Компания SpaceX подпала под эти правила впервые, т.к. все посадки с 2021 г. до вчерашнего дня были успешными.
Китай тестирует дроны для эвакуации раненых с поля боя
В рамках конкурса "Полная поддержка — 2024" Китай оценил беспилотные системы для эвакуации пострадавших в боевых условиях. Мероприятие продемонстрировало стремление Пекина оптимизировать работу спасательных команд с учётом современных военных реалий. Основное внимание было уделено дронам вертолётного типа, способным оперативно доставить раненых в безопасную зону.
Победу в конкурсе одержала компания Shenzhen Kesi Technology Co., Ltd. Военные эксперты КНР подчёркивают критическую важность быстрого оказания первой помощи и эвакуации, учитывая, что жизнь солдата в таких ситуациях часто измеряется минутами. Развитие этих технологий демонстрирует серьёзный подход Китая к повышению выживаемости военнослужащих в современных конфликтах.
@aviadispet4er 🛫 буст
Российские беспилотники попытаются захватить мир.
🌏 Росавиация предложила Минтрансу добавить в нацпроект по БАС пункт, предусматривающий появление площадок для производства российских БПЛА в дружественных странах. Помимо этого предлагается поддержать выход российских производителей на рынки стран Азии, Африки, Латинской Америки и формирование площадок для взаимодействия участников отрасли из стран БРИКС.
По словам участников рынка, такая идея довольно перспективна для России, поскольку ряд дружественных стран не имеют ограничений по закупке радиоэлектронных компонентов и материалов двойного назначения. Более того, в Саудовской Аравии и ОАЭ уже открываются производственные площадки по локализации производства,
🛠 При этом не всё так просто: в дружественных странах много дешевой рабочей силы, но мало квалифицированных специалистов. К тому же, не везде можно поставить свои изделия на учет и зарегистрировать из-за местного законодательства. Производителям нужна поддержка с адаптацией к местным законом, субсидии и дешевые кредиты под 3–5% годовых. Иначе проект "не взлетит".
⚡️ Evia Aero подписывает соглашение на 10 полностью электрических MDA1
Немецкий региональный стартап заключил соглашение на приобретение 10 полностью электрических самолётов, разрабатываемых компанией MD Aircraft из Фридебурга. Планируется, что производство MDA1 начнётся в 2029 году, а первый летающий демонстратор появится в 2026 году.
Согласно предварительным характеристикам, заявленная дальность полёта MDA1 составит около 400 км с использованием современных аккумуляторных технологий. Быстрая замена батарей, размещённых в гондолах электродвигателей, обеспечит оперативное обслуживание и возможность будущих улучшений.
Вначале компания сосредоточится на пассажирских и грузовых версиях MDA1, но также рассматриваются и другие применения, такие как наблюдение. В перспективе MD Aircraft планирует использовать топливные элементы в качестве альтернативного источника энергии.
Evia Aero, базирующаяся в Бремене, уже сотрудничает с другими разработчиками самолётов с нулевыми выбросами, такими как Cranfield Aerospace Solutions и Eviation, планируя создание инфраструктуры для CO2-нейтральных региональных полётов, в основном в северной Европе.
🔼 Аэротетраэдр | #электроавиция
Сигм плюс инжиниринг — расходомеры и газовые системы
Высокоточные расходомеры и регуляторы расхода газа и жидкости. Цифровые регуляторы давления. Системы генерации парогазовых смесей ✅
Аккредитованная метрологическая служба ✅
Газовые панели, системы смешения и подачи газов ✅
Системы газоподготовки и нейтрализации отходящих газов ✅
Сервисная поддержка оборудования ✅
Перейти на сайт
#реклама
massflow.ru
О рекламодателе
#World_incidents
28.08.2024. Bell UH-1H “Iroquois” Бригады ВВС и ПВО Боснии и Герцеговины.
Авария вертолета на водохранилище Ябланица, к северо-западу от деревни Бутурович Поле, Конич, Босния и Герцеговина, в результате столкновения с проводами линии электропередачи.
🚁 Archer Aviation привлекает финансирование для сертификации eVTOL
Американский разработчик электрических воздушных такси, привлёк $165 млн дополнительного финансирования, чтобы поддержать процесс сертификации и производства своего eVTOL. Эти средства, обеспеченные в сотрудничестве с такими инвесторами, как Stellantis и United Airlines, помогут компании в достижении амбициозных целей.
По состоянию на июнь 2024 года Archer имела на счетах $360 млн и ежеквартально тратила около $100 млн. После получения нового финансирования компания значительно укрепила свою ликвидность, что важно для сертификации eVTOL Midnight, планируемой на 2025 год. Однако успех проекта зависит от скорости утверждения нового класса летательных аппаратов Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA), что остаётся неопределённым.
Archer также получила $55 млн от Stellantis в июле, увеличив общий объём инвестиций до $220 млн. Midnight eVTOL, рассчитанный на несколько пассажиров, предназначен для коротких рейсов на расстояние 32-48 км.
🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL
