35724
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Бустануть: https://t.me/aviadispet4er?boost Работа в авиации: @aviahh РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Передача "Аэропорта Балаково" - новый этап для региона
Металлургический холдинг "Новосталь-М" полностью передал созданное им юридическое лицо - ООО "Аэропорт Балаково" - в собственность Саратовской области.
Теперь единственным владельцем компании стало региональное Министерство транспорта. Доля была передана безвозмездно - как пожертвование государству.
Власти пока не раскрывают, останется ли компания оператором будущего аэропорта или привлечёт частных инвесторов.
Проект реконструкции поддержан правительством: планируется построить взлётно-посадочную полосу протяжённостью 2,5 км, рулёжные дорожки, перрон на 5 самолётов и терминал площадью 7 740 кв. м.
Работы стоимостью почти 4 млрд рублей ведёт саратовская фирма "Автобан", завершение - к ноябрю 2027 года.
🛫 @aviadispet4er
В Краснодаре начинается новая эра для "Пашковского"
В столице Кубани стартует грандиозная реконструкция аэродрома "Пашковский".
Уже подписан государственный контракт, по которому полностью обновят пассажирский перрон площадью 193 000 кв. м - теперь здесь смогут одновременно находиться 28 самолётов.
Проект предусматривает усовершенствование трёх рулёжных дорожек, создание современной площадки для противообледенительной обработки, а также обновление водосточно-дренажной системы и светосигнального оборудования.
В планах - строительство патрульной автодороги длиной 1,4 км, установка нового ограждения и благоустройство территории.
Работы завершатся к концу 2027 года в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система".
Благодаря этим изменениям безопасность и пропускная способность аэропорта существенно возрастут.
🛫 @aviadispet4er
Минюст США готовит отмену "мягкой сделки" для Boeing - семьи жертв требуют суда
Министерство юстиции США завершает подготовку документов для отмены обвинений против Boeing, связанных с трагедиями 737 MAX в Индонезии и Эфиопии, где погибли 346 человек.
Ранее компания признала, что вводила регуляторов в заблуждение по вопросам безопасности, согласившись выплатить штраф в 243,6 млн долларов и допустить трёхлетний внешний контроль.
Однако родственники погибших резко выступили против такого компромисса, настаивая на полноценном судебном процессе - по их мнению, признание вины без реальных последствий не соответствует масштабу катастроф. Если соглашение не утвердят, слушания начнутся уже в июне 2025 года.
🛫 @aviadispet4er
🇺🇸 Archer станет официальным аэротакси Олимпийских Игр в Лос-Анджелесе
Американская компания Archer Aviation будет официальным поставщиком услуг воздушного такси на Олимпийских и Паралимпийских играх в Лос-Анджелесе в 2028 году. Их электрический eVTOL-самолёт Midnight будет перевозить VIP-гостей, спортсменов и зрителей между ключевыми площадками Игр.
Midnight — управляемое пилотом воздушное такси с вертикальным взлётом и посадкой, рассчитанное на четырёх пассажиров. Машина тише и безопаснее вертолёта, оснащена 12 винтами с дублирующими системами и уже готовится к сертификации FAA.
Archer планирует построить сеть вертипортов у основных олимпийских объектов и в аэропорту Лос-Анджелеса. Цель — сократить перемещения по городу до 10–20 минут за счёт перелётов вместо автомобильных пробок.
В 2024 году компания начнёт полёты на Ближнем Востоке, а к 2025 ожидает получение сертификации от FAA для начала коммерческой эксплуатации в США. К 2028 году Archer планирует масштабировать проект и обеспечить массовые перевозки в дни Игр.
Инициатива вписывается в концепцию "Олимпиады без автомобилей" и может стать поворотной точкой в истории городской воздушной мобильности.
🛫️️ AviaNews
Победитель принял «Победу» за мошенников
Если помните, авиакомпания «Победа» недавно устраивала масштабный розыгрыш, в ходе которой можно было выиграть автомашину «Москвич» новой модели. С этим розыгрышем произошла забавная ситуация.
Казалось бы, счастливчики должны были с радостью откликнуться на сообщения о выигрыше. Но один из победителей, москвич Кирилл, упорно отказывался забирать свой «Москвич».
Когда представители авиакомпании пытались связаться с Кириллом, он упорно игнорировал звонки и сообщения. Каждый раз, услышав о выигрыше, он лишь отмахивался: «Вы что, мошенники?» Оказалось, что это профдеформация: Кирилл сам работает в сфере борьбы с мошенничеством и знает типовые уловки аферистов. Даже когда на связь вышел отдел экономической безопасности «Победы», мужчина лишь укрепился в своих подозрениях — ведь именно так обычно действуют злоумышленники, представляясь сотрудниками служб безопасности.
Только когда Кирилл сам перезвонил по официальному номеру авиакомпании и ему ответили те же самые «безопасники», он наконец, поверил, что стал обладателем нового «Москвича». Но даже сегодня в день вручения ключей он сомневался до последнего. Лишь сев за руль и заведя двигатель, он с облегчением воскликнул: «Машина настоящая!» Интересно, где москвич до этого встречал палёный «Москвич».
https://www.frequentflyers.ru/2025/05/16/dp_moskvich/
@frequentflyers
🦆 «Утёнок» в пустынном камуфляже
Ну вот случилось то, о чем уже давно некоторые или многие знали — и теперь кто-то смог снять Су-34 в пустынном камуфляже.
Интересно, для какой же это страны может предназначаться? 🤔
P.S. Знали многие, но не у всех язык поХмело.
🛫️️ AviaNews
С 18 мая в аэропорту Пулково могут начаться задержки рейсов и проблемы с едой на борту, пишут «Известия» со ссылкой на представителей авиакомпаний.
Всё из-за новых правил: теперь еду для самолётов проверяют только на территории аэропорта. Согласно действующему законодательству, бортовое питание, не прошедшее предполётный досмотр, не может быть доставлено на борт.
С 18 мая в аэропорту Пулково такой досмотр станет возможен только на одном КПП, на котором работает единственный поставщик — «Аэромар». Если он не справится с объёмом заказов, самолёты рискуют остаться без еды или вылетать с опозданием.
ФАС уже предупредила руководство аэропорта: если до 26 мая проблема не решится, могут начать судебное разбирательство.
🚂 @dearpassengers
Контрактация беспилотников по государственному гражданскому заказу на 2025 год открыта Государственной транспортной лизинговой компанией.
Первый план поставок по ГГЗ на текущий год согласован правительственной комиссией по вопросам развития БА в конце минувшего месяца. План насчитывает 64 покупателя – федеральные и региональные органы исполнительной власти и подведомственные им учреждения.
Этим заказчикам до конца года поставят почти 300 дронов от шести производителей на ₽810 млн.
ZALA представила обновленные версии своих БВС, предназначенных для воздушного мониторинга территорий
На международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2025 в Москве компания ZALA представила обновленные версии своих БВС, предназначенных для воздушного мониторинга территорий. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные компании.
Как отмечается в сообщении в телеграм-канале ZALA, в рамках мероприятия специалисты компании также приняли участие в круглом столе, посвященном интеграции риск-ориентированного подхода к регулированию разработки и эксплуатации беспилотных авиационных систем. В ходе обсуждения представители компании поделились практическим опытом в решении актуальных вопросов, связанных с внедрением современных технологий и стандартов в области беспилотной авиации.
aviaru.net/n283583
🛞 Новые технологии в борьбе с лесными пожарами
На фоне участившихся лесных пожаров западная авиационная отрасль активно ищет новые технологические решения. Предыдущие противопожарные самолеты, такие как Canadair CL-215/415, постепенно уступают место более современным разработкам.
Так, их преемник, CL-515 от DeHavilland Canada, получит не только современную авионику, но и расширенные возможности, что уже оценила Еврокомиссия, выбрав его для программы RescEU.
Однако настоящий прорыв ожидается от стартапов, разрабатывающих проекты "с чистого листа". Они делают ставку на передовую авионику, электродистанционные системы управления (fly-by-wire) для повышения маневренности и безопасности, а также широкое применение композитных материалов.
Важную роль будут играть многофункциональные платформы, способные взаимодействовать с другими средствами пожаротушения, включая беспилотники, которые могут служить для сбора данных в реальном времени и координации действий.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
♻️ Авиакомпания из Германии покупает самолёты австралийской компании с водородными двигателями
Немецкая авиакомпания EVIA AERO и австралийский стартап Stralis Aircraft договорились о поставке водородно-электрических самолётов Beech 1900D-HE. Первые шесть машин поступят к перевозчику до 2030 года, ещё десять — по опциону. Самолёты смогут перевозить до 15 пассажиров на расстояние 800 км со скоростью 500 км/ч.
Beech 1900D-HE — это модифицированная версия регионального турбовинтового самолёта Beechcraft 1900D, разработанная австралийской компанией Stralis Aircraft с водородно-электрической силовой установкой (HE — Hydrogen Electric). Этот проект направлен на создание экологически чистого самолёта с нулевыми выбросами CO₂, что делает его частью глобального движения к декарбонизации авиации.
Эти машины будут полностью лишены выбросов углекислого газа — их двигатели работают на водороде и выделяют только пар. Кроме того, обещаны вдвое меньшие эксплуатационные расходы. В основе разработки — лёгкая и эффективная топливная ячейка нового поколения ("высокотемпературная PEM-технология топливных элементов"). Она легче традиционных решений, обеспечивает больший радиус действия, чем батарейно-электрические аналоги, и снижает затраты.
Важно, что речь идёт не просто о заказе: компании намерены совместно развивать инфраструктуру, включая водородные хабы в аэропортах и поставки «зелёного» электричества. Это позволит в будущем сделать чистую авиацию доступной во многих уголках Европы.
EVIA AERO делает ставку на прямые региональные рейсы: в Средиземноморье, на северном и балтийском побережьях, в Альпах. И если проект выстрелит, его решения могут быть масштабированы и на более крупные самолёты.
🛫️️ AviaNews
Аэропорт Домодедово отметил 23 года сотрудничества с авиакомпанией S7 Airlines
Аэропорт Домодедово отметил 23 года сотрудничества с авиакомпанией S7 Airlines. В мае 2002 года был выполнен первый рейс авиаперевозчика в аэропорт Домодедово. А три года спустя, в 2005-м, S7 Airlines выбрала воздушную гавань в качестве базового аэропорта. Об этом сообщает AVIA.RU.
Как рассказали в пресс-службе аэропорта, с приходом S7 Airlines в Домодедово завершилось преобразование регионального перевозчика в компанию федерального масштаба. В течение более чем 20 лет сотрудничество авиакомпании и аэропорта только укреплялось.
aviaru.net/n283597
Китайские исследователи создали высокоточный набор данных о рельефе местности с пространственным разрешением от миллиметра до сантиметра вокруг места посадки китайского межпланетного зонда «Чанъэ-6» на обратной стороне Луны.
Согласно недавней статье, опубликованной в авторитетном научном журнале Nature Communications, на основе этого набора данных исследователи из Национальной астрономической обсерватории Китайской академии наук провели микромасштабный геологический анализ и определили точное местоположение места посадки «Чанъэ-6» на базовой карте Луны (153,9776° з.д., 41,6251° ю.ш.).
Сравнивая данные обнаружено, что геологические характеристики региона, такие как неровность поверхности, отношение глубины кратера к диаметру, толщина лунного реголита и количество камней, находятся между характеристиками мест посадки «Чанъэ-4» и «Чанъэ-5», что указывает на то, что время внешнего воздействия на этот регион примерно промежуточное между ними.
🇸🇦 Jazeera Airways запускает специальные рейсы для паломников из Москвы в Мекку
Программу составили таким образом, что паломники будут прилетать в Медину в период с 20 по 31 мая, а вылетать обратно из Джидды с 10 по 17 июня. Всего авиакомпания выполнит в Саудовскую Аравию и обратно 40 рейсов на Airbus A320neo.
Билеты доступны в составе туров, которые предлагают хадж-турагентства и туроператоры. Похоже, рейсы будут прямыми, как и в прошлом году.
🛬 @ranarod
Выдали 23 разрешения на перевозку частиц Вечного огня в рамках акции «Огонь памяти», приуроченной к 80-летию Победы 🪔
🔵22 разрешения Росавиации получили авиакомпании «Аэрофлот», «Россия», «Северсталь», «Алроса», «Победа» для рейсов в крупнейшие города России и в страны-участницы акции: Кыргызстан, Узбекистан, Азербайджан, Индию и Турцию.
🔵Одно разрешение выдали белорусской «Белавиа» по маршруту Москва—Гомель.
Все рейсы успешно выполнены, в основном 4-6 мая.
HeliRussia-2025: новинки отрасли и уклон в беспилотную авиацию.
Авторы: Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины».
В минувший четверг, 15 мая, в Москве стартовала выставка HeliRussia-2025. По традиции она проходит в выставочном комплексе Крокус Экспо.
Торжественное открытие выставки прошло значительно позже ее фактического начала – мероприятия деловой программы шли с 10 часов утра, а открытие было только ближе к 14 часам (если точнее, время его начала по расписанию – 13.50). В нем приняли участие Владимир Кожин, Василий Шпак, Дмитрий Ядров, Николай Гаврилов, Иван Анцев, Андрей Мартиросов, Олег Бочаров и Алексей Цыденов.
Далее: https://anav.ru/news/tpost/a4diukhyn1-helirussia-2025-novinki-otrasli-i-uklon
#Крылья_Родины #Авиация #Вертолетостроение #HeliRussia
В завершении форума:
Сергей Федорович Гончаров - модератор форума - обозначил новые векторы развития отечественной санавиации, в том числе развитие дирижаблестроения
Алексей Осипов – директор ФЦМКФГБУ «НМХЦ им. Пирогова» Минздрава России призвал к более плотному межведомственному взаимодействию.
Тем, кто ложится спать, спокойного сна! Братьям - удачной охоты!
Читать полностью…
Кыргызстан договорился об открытии второй воздушной трассы в Китай
🇰🇬 Авиационные власти Кыргызстана и Китая договорились об открытии второй воздушной трассы из Центральной Азии в западный Китай. Она пройдет в направлении китайского города Кашгар на границе с Кыргызстаном.
Договоренность об этом была достигнута в конце апреля, но Государственное агентство гражданской авиации Центральноазиатской республики сообщило об этом только сегодня.
В агентстве отметили, что новая трасса значительно разгрузит существующий воздушный коридор, который идет через территорию Кыргызстана севернее.
Кроме этого, в мае представители Администрации гражданской авиации КНР (CAAC) провели встречу с государственной управляющей компанией «Аэропорты Кыргызстана», где обсудили запуск грузовых рейсов между китайскими городами Кашгар и Урумчи и кыргызскими Бишкеком и Ошем.
Также обсуждались продвижение в Кыргызстан китайских пассажирских самолетов: регионального C919 и среднемагистрального C929 и привлечение к модернизации аэропортов Кыргызстана китайской Xinjiang Airport Group.
Последняя управляет аэропортами в Кашгаре (Каши) и Урумчи, а также еще 25 воздушными гаванями в Китае.
Фото: ГАГА
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Будни испытателей ✈️
Начинаем серию интервью о том, как испытывают гражданские лайнеры.
❓Что такое критические углы атаки на пассажирском самолете?
❓Зачем Суперджету бассейн?
❓Что такое флаттер и зачем выключают двигатель не только на высоте, но и на взлете?
❓Какие режимы выполняют летчики-испытатели и какие закладывают запасы прочности, чтобы пассажиры безопасно летали?
Вместе с Вадимом Широких - начальником летно-испытательного комплекса филиала «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев», летчиком-испытателем, который провел за штурвалом сайдстиком Суперджета более 15 лет, узнаем секреты испытательной работы.
Продолжение следует ⬆️
🔥 Российские ракеты «Изделие-305» показывают снайперскую точность.
В «Ростехе» рассказали, что легкие многоцелевые ракеты «Изделие-305», активно используемые армейской авиацией РФ, способны с высокой точностью поражать сразу несколько целей.
Зафиксированы случаи, когда одной ракетой уничтожались и техника противника, и объекты инфраструктуры. Комплекс «вертолет + ракета» позволяет точечно поражать укрытия, огневые точки, бронетехнику и скопления сил. Экипажи полностью контролируют ракету на всем пути, а головка самонаведения передает на вертолет четкое изображение.
«Изделие-305» работает в любую погоду, днем и ночью, и защищено от радиоэлектронного воздействия — случаев подавления или сбоя пока не было, уточнили в «Ростехе».
#ракеты #технологии #армия
📮Подпишись на ЛОМОВКУ
✈️ ОАК продемонстрировала на HeliRussia 2025 свой перспективный транспортный БПЛА С-76, и это уже полноценный лётный образец, который прошёл первый этап лётных экспериментов по отработке режимов вертикального взлёта, висения и посадки. Пару лет назад мы показывали вам его патентные изображения.
Производить аппарат планируют в двух версиях:
📌 старшая модель сможет перевозить 300 кг груза на расстояние 1 тыс. км;
📌 младшая - 50 кг на дальность 400 км
Как пишут СМИ со ссылкой на аналитиков, С-76 "лишён недостатков самолётов, в том числе необходимости взлётно-посадочных полос", и потому в перспективе смогут частично заменить вертолёты и наземную технику при доставке грузов в труднодоступные регионы.
🪙 А вот в регионах доступных, как мы помним, эффективность таких аппаратов под вопросом. По крайней мере, экономическая. В свое время главный конструктор БАС Евгений Рубцов по сути говорил, что экономическая выгода от использования беспилотников появится только после того, как мы откажемся от строительства дорог и пересадим всех на БПЛА.
™️ Беспилот
В небо Архангельской области вернулся легендарный вертолет-гигант Ми-26Т
Самый большой вертолет в мире — Ми-26 — после консервации вновь готов к работе. Об этом рассказал телеканал «Россия» в сюжете программы «Вести».
Специалисты 2-го Архангельского объединённого авиаотряда два года шаг за шагом восстанавливали уникальную винтокрылую машину: заменили топливные баки, редукторы, трансмиссию, установили новую гидросистему.
Грандиозный объем работ завершен — и теперь «тяжеловес» возвращается в строй.
Ми-26Т способен поднимать до 20 тонн груза. В его кабине легко размещаются тягач, «КамАЗ» или «Урал», а при необходимости — свыше 80 человек.
В ближайших задачах — работа в интересах нефтяников, строителей и спасательных служб. Перевозка техники, продуктов, гуманитарных грузов — в отдалённые и труднодоступные районы Архангельской области.
«Красавец. Такого вертолёта в мире больше нет. Даже американцы со своим хваленым Chinook ему в подмётки не годятся», — говорит заместитель гендиректора по организации лётной работы Сергей Шамов.
Топ-5 ливрей авиакомпаний прошлого года ✈️
1. beOnd Airlines — новая ливрея от Paul Wylde в черно-серых тонах. Победитель TheDesignAir Awards. Подробнее рассказывали здесь.
2. Delta Air Lines — «LA28 Olympic Jet» с градиентом от синего к золоту и логотипом Олимпиады-2028.
3. Japan Airlines — «Dream Sho Jet», созданная в коллаборации с бейсболистом Шохеем Отани.
4. Qantas — «Minyma Kutjara Tjukurpa», арт-ливрея в сотрудничестве с художниками-аборигенами.
5. Brussels Airlines — «Rackham», самолет в стиле комиксов о Тинтине. Один из самых узнаваемых в Европе.
Ростех укрепил крылья российской санавиации
Холдинг "Вертолеты России" (входит в ГК Ростех), передал Национальной службе санитарной авиации (НССА) заключительную партию из девяти Ми-8МТВ-1. Это событие завершает исполнение масштабного контракта на поставку 66 воздушных судов, которые будут нести дежурство в самых труднодоступных территориях страны.
Новые машины созданы для работы в самых сложных условиях — от арктического холода до зноя южных регионов, и их главное преимущество — способность совершать взлёт и посадку даже там, где нет оборудованных площадок. Для выполнения задач в отдалённых районах вертолёты оснащены тремя дополнительными топливными баками, что увеличивает дальность их полёта до впечатляющих 1.265 км.
Кроме того, конструкция предусматривает установку бортовой стрелы с лебедкой, позволяющей эвакуировать пациентов из труднодоступных мест, где посадка вертолёта физически невозможна. Каждый такой Ми-8МТВ-1 подготовлен для транспортировки одновременно двух пациентов в сопровождении медицинских работников, а наличие мощных посадочно-поисковых фар обеспечивает возможность работы в условиях ограниченной видимости.
Сегодня НССА, следуя правилу "золотого часа", выполняет жизненно важные санитарные рейсы в 54 российских регионах. За годы работы служба осуществила уже более 41.000 медицинских вылетов, спасая людей там, где дорога каждая минута.
📷 / 📹 Ростех
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Мужчина решил покурить в туалете перед рейсом Владивосток – Чита. Бортпроводники вычислили нарушителя, командир решил снять его с самолета.
Перекур привел к задержке вылета на 21 минуту. А она в свою очередь – к убыткам авиакомпании: за расход авиатоплива, высадку пассажира (трап), работу аэропорта вне регламента, зарплаты летного и кабинного экипажей, отчисления в резервы капремонта.
Суд взыскал с пассажира в пользу "Авроры" 54,1 тыс. руб. Обычно наказания за подобные нарушения гораздо скромнее. Но с рейсов за них снимают довольно часто. Как видно, серьезные штрафы тоже бывают.
™️ Пристегните ремни
Очередную гитару сломали в самолёте, заставив сдать в багаж. Идиоты.
Многие знают историю 2009 года, когда американская авиакомпания United заставила музыканта Дэйва Кэрролла сдать гитару в багаж и та, естественно, пришла в негодность. После этого не особо известный музыкант, играющий в стиле поп-фолк, написал песню United Breaks Guitars, ставшую хитом и интернет-мемом, и прославился (то, что вы его не знаете, нормально: для русского человека он примерно как Надежда Кадышева для американца). Тогда даже написали книгу, посвящённую тому, как крупный бренд может вирусно поесть навоза в соцсетях.
Теперь другому малоизвестному музыканту Сэму Хэйесу, похоже, придётся писать кавер и становиться популярным: хорошо настоявшаяся история в точности повторилась. На гейте агенты United попросили сдать гитару в багаж из-за отсутствия места в салоне самолёта. Тот долго сомневался, но в итоге сдал и по прилёте получил, разумеется, лишь обломки.
Вообще это распространённая практика в США: поскольку габариты ручной клади типа Cabin Size не позволяют каждому пассажиру взять по одному чемодану или сумке на борт, то после того, как примерно 2/3 уже будут на борту, бортпроводники сообщают на гейт, что места в салоне больше нет, и агенты на посадке принудительно отбирают ручную кладь для отправки в багажное отделение. Решений проблемы три: либо приобретать услугу приоритетной посадки, чтобы хватило места на полках, либо быть участником бонусной программы элитного уровня, либо договариваться с агентом и обещать, что вы положите ручную кладь под сиденье впереди стоящего кресла – и реально потом лететь раскорякой, поставив ноги на чемодан.
Пару лет назад, кстати, литовцы заставляли музыканта сдать в багаж скрипку Страдивари за 400 миллионов. Но что с них взять?
Однако лучший способ перевозки гитар и других музыкальных инструментов – это покупка им отдельного кресла. Услуга с кодом CBBG (расшифровывается как Cabin Baggage) стоит почти как полный билет, но без багажа, питания и т.п., заказывается заранее и позволяет не беспокоиться о сохранности хрупких габаритных объектов. Хоть балалайку вези, хоть виолончель, хоть вазу или скульптуру Венеры Милосской. Только проследите, чтобы Венера занималась спортом и не ела пирожные, потому что вес такого багажа ограничен в большинстве авиакомпаний 80 килограммами. Как вы потащите 80 килограмм в салон – отдельный вопрос, но если подкачаться, то почему бы и нет?
https://www.frequentflyers.ru/2025/05/16/united_breaks_guitars_2025/
@frequentflyers
Апрель 2025 | Европа
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135V/W Rivet Joint
Стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Northrop Grumman RQ-4B Global Hawk
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат (SAR/MTI)
🇺🇸🇳🇴 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇫🇷 Boeing E-3F Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
🇸🇪 Gulfstream S102B Korpen
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
@aboutplane
На девяти «Суперджетах» авиакомпании «Россия» убрали бизнес-класс
Крупнейший эксплуатант отечественных региональных самолетов Superjet 100 — авиакомпания "Россия" переоборудовала девять таких воздушных судов из своего парка в 100-местную компоновку экономкласса.
"Для нас как авиаперевозчика реализованная перекомпоновка части флота — это еще бóльшая гибкость парка, поскольку для определенного типа перевозок более целесообразно задействовать самолеты с компоновкой по моноклассу эконом (100 кресел) вместо двухклассной компоновки (12 кресел в классе бизнес и 75 в эконом)", — отметил гендиректор "России" Ян Бург.
Как рассказали ATO.ru в отрасли, в самолетах с переоборудованным салоном авиакомпания будет предлагать перевозку по классу комфорт с увеличенным пространством для ног на первых рядах и отдельным питанием. При таком варианте перевозчик сможет более гибко варьировать количество премиальных мест в зависимости от загрузки в отличие от фиксированного бизнес-класса.
Проект по переоборудованию салонов SSJ 100 был запущен в середине прошлого года. Работы проводились на базе авиационно-технического комплекса производителя этих самолетов — компании "Яковлев" в Жуковском и завершились в апреле.
Салоны были заменены на самолетах модификации basic 2014–2016 годов выпуска, которые "Россия" получила от материнского "Аэрофлота".
По данным Росавиации, в начале апреля в сертификате эксплуатанта "России" числилось 72 SSJ 100, что на четыре машины меньше, чем в марте 2023 года.
Подробнее
Фото: "Яковлев"
Подписаться на @ATOjournal
Спасатели Ямалспаса контролируют паводковую обстановку на Ямале с помощью беспилотников «Орлан-10». Аппараты запускают по заранее запрограммированным маршрутам и управляют ими дистанционно. Главная цель – отслеживать уровень воды и оценивать риски подтопления населенных пунктов.
Антон Кучеровский:Спасатели проверили акваторию реки Сыня от деревни Нымвожгорт до впадения в Малую Обь – это 103 километра. На реке нет заберегов и заторов, передает ТРК Надым.
«Накануне мы обследовали Шурышкарский район. Использование беспилотников эффективнее и дешевле, чем вертолетное патрулирование».