34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!!
#БЫТЬДОБРУ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Австралийская компания разрабатывает хранилища водорода для заправки беспилотников
Компания Blueflite разрабатывает технологию хранения водородного топлива для заправки дронов. Для этого планируется использовать 3D-печать с применением углеродного волокна (Advanced Fiber Placement).
Такая технология 3D-печати доступна только в Университете Чарльза Дарвина, который также участвует в проекте. Предполагается, что водород будет использоваться для заправки беспилотников-дальнолётов, которые будут доставлять разные товары в пустынных Северных Территориях Австралии.
🇮🇳Индия близка к заключению контракта на закупку 26 истребителей Rafale Marine
Индия готовится приобрести 26 истребителей Dassault Rafale Marine F4 для своего новейшего авианосца INS Vikrant. 3 сентября 2023 года Министерство обороны одобрило закупку 22 одноместных и 4 двухместных истребителей, отказавшись от установки отечественного индийского радара Uttam. Этот шаг поможет унифицировать флот, учитывая, что Rafale M и Rafale B/C ВВС Индии имеют более 80% общих компонентов.
Выбор в пользу Rafale Marine был сделан после его победы над американским F/A-18 Super Hornet в конкурсе на многоцелевой палубный истребитель. Основная цель тендера — заменить устаревшие российские МиГ-29К на современные машины.
Теперь дело за обсуждением стоимости контракта и финализацией условий, которые могут быть завершены до конца 2024 года. В дополнение к Rafale, Индия также рассматривает возможность закупки дополнительных 114 истребителей для ВВС. В интервью для Europe 1 от 30 августа 2024 года Эрик Траппье, председатель и генеральный директор Dassault Aviation, заявил, что ожидает подписания нового контракта до конца 2024 года.
🛫️️ AviaNews
Про услугу доставки пассажиров на вертолётах от аэровокзала на Ходынском поле в новые аэропорты Москвы в шестидесятых годах знают многие.
А вот фото 1966 года из Нью-Йорка, где можно было подняться на крышу небоскрёба авиакомпании Pan American и без пробок долететь до аэропорта JFK. Рейсы с 1965 по 1968 год выполняла авиакомпания New York Airways на Boeing Vertol 107-II, потом их закрыли из-за убыточности (Pan Am отказалась от дальнейшего их субсидирования).
Рейсы пытались возродить в 1977-м, но всего на несколько месяцев: тогда при посадке вертолёта Sikorsky S-61L произошла катастрофа и на этом всё прекратилось. В лучшие годы (как раз в 1966-м) выполнялось 23 рейса в день, при этом пассажиры регистрировались на рейс уже в небоскрёбе на первом этаже, потом поднимались на 57 этаж на лифте, оттуда на эскалаторе в зал ожидания, а из него на другом лифте на крышу. А вертолёт через 10 минут прилетал прямо к терминалу Pan Am.
Чуть меньше рейсов было в другие аэропорты: Ньюарк и Ла-Гардию, а также шаттлы JFK-EWR с промежуточными посадками на Уолл-Стрит и рейсы в Тетерборо, где базировалась частная авиация. @frequentflyers
Авиакомпании выступили против увеличения ставок за аэронавигационное обслуживание
Российская АЭВТ направила письмо в ФАС России, в котором указало, что не поддерживает изменение ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации.
Письмо АЭВТ явилось реакцией на размещенный ФАС России на сайте Regulation.gov.ru проект приказа «Об утверждении ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации».
Проект приказа ФАС России направлен на реализацию положений, установленных в соответствии с абзацем первым пункта 4 статьи 64 ВК РФ, в редакции Федерального закона от 8 августа 2024 г. № 289-ФЗ, согласно которым расходы на капремонт аэродромов гражданской авиации теперь являются составной частью сборов за аэронавигационное обслуживание.
Проектом приказа предполагается по сравнению с действующим приказом ФАС России от 11 октября 2022 г. № 724/22 увеличить размер ставок сборов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов на маршрутах обслуживания воздушного движения российских пользователей воздушного пространства Российской Федерации:
для внутренних направлений - на 37%;
для международных направлений - на 100%.
При этом в отношении ставок сборов для иностранных пользователей воздушного пространства Российской Федерации предусматривается снижение на 9% в валюте, по сравнению с ранее утвержденными ставками сборов.
Соответственно, для авиакомпаний Российской Федерации условия существенно ухудшаются, а для иностранных авиакомпаний улучшаются относительно текущих условий по состоянию на август 2024 г.
Как отмечает АЭВТ в своем письме, в случае утверждения рассматриваемого проекта приказа ФАС России у авиакомпаний вырастет общая нагрузка на ~50% в расходах на аэронавигацию по трассе, и, как следствие, приведет к росту стоимости авиабилетов и снижению спроса на авиаперевозки, а также ухудшению конкурентных позиций относительно иностранных перевозчиков. Рост стоимости аэронавигационных сборов может привести к снижению авиационной мобильности граждан Российской Федерации и невыполнению поручения Президента Российской Федерации по ее повышению в полтора раза к 2030 году.
Гонконгская авиакомпания отменила более 50 рейсов из-за проблем с двигателями на Airbus А350.
Перевозчик Cathay Pacific Airways в понедельник заявил о начале проверки всех своих 48 самолетов Airbus A350 после отказа некоторых компонентов двигателей в полете. На данном типе установлены силовые установки британской фирмы Rolls-Royce. Это заявление привело к падению акций RR на 6%.
На днях один из A350 вылетел из Гонконга в Цюрих рейсом CX383. Но вскоре после взлета пилоты выявили проблемы с двигателями и приняли решение после выработки топлива вернуться в аэропорт вылета. Авиакомпания начала расследование события и заявила о впервые обнаруженной неисправности компонента двигателя на А350 в мировой практике. Источники британского агентства Reuters сообщили, что инцидент связан с дефектом топливной форсунки, которая направляет топливо в двигатель.
Вернувшийся в Гонконг самолет А350-1000 имеет движки XWB-97. Также они эксплуатируются еще на 17 бортах авиакомпании. В связи с выявленной неисправностью Cathay решила проверить весь парк A350 и отменила более 50 рейсов для замены деталей.
В Cathay безопасность наших клиентов и наших сотрудников определяет каждое принимаемое нами решение. Каждый самолет проходит строгую проверку. После завершения проверки самолеты, допущенные к эксплуатации, вернутся в эксплуатацию, а те, у которых выявлены технические проблемы, пройдут дальнейший ремонт и техническое обслуживание
✈️ ОАК получила заказ на 238 российских самолетов
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) заказала сегодня 238 российских самолетов: 132 SJ-100, 65 Ил-114-300 и 41 Ту-214. Соглашение о намерениях о поставке этих воздушных судов было подписано с Объединенной авиастроительной корпорацией на #ВЭФ во Владивостоке.
«Наше взаимодействие с ГТЛК будет способствовать реализации стратегии импортозамещения, удовлетворению потребности авиакомпаний в отечественных самолетах и обеспечению транспортной доступности и связанности регионов России», заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
Индия заказала 240 двигателей АЛ-41Ф для истребителей Су-30МКИ
Контракт на около $3,1 млрд получил окончательное одобрение от индийских властей 2 сентября, и предполагается, что двигатели будут поставлены в течение восьми лет начиная с 2025 года.
В Минобороны Индии сообщили, что силовые установки будут собираться подразделением Koraput корпорации Hindustan Aeronautics (HAL) — 54% компонентов будут национального производства, а остальные будут поставляться Россией.
“Су-30МКИ - один из самых мощных и стратегически важных самолетов ВВС Индии. Поставка этих авиадвигателей компанией HAL удовлетворит потребности ВВС в поддержании парка самолетов для продолжения их беспрепятственной работы и укрепления обороноспособности страны”, — заявили в Министерстве обороны.
И еще одна новая раскраска – теперь у российского Ил-114-300.
Опытный образец самолета получил корпоративную ливрею ОАК. Для покраски он слетал из подмосковных Луховиц в Ульяновск, где "приоделся" на территории окрасочного комплекса "Спектр-Авиа". После продолжил летные испытания.
Ил-114-300 выполнил уже более 30 полетов, некоторые продолжительностью более семи часов. Сейчас разработчик самолета – ПАО "Ил" – в процессе заводских летных испытаний, готовится к началу сертификационных полетов.
Региональный Ил-114-300 предназначен для обеспечения транспортной связанности страны, в т.ч. регионов Дальнего Востока. Должен заменить устаревающий парк Ан-24. Стартовым заказчиком Ил-114-300 стала подведомственная "Ростеху" Red Wings. Первые поставки ВС типа должны были начаться еще в 2023-2024 гг., но сейчас запланированы на 2026 год, а план производства до 2030 года сократился с 70 до 51 ВС типа.
Теперь у всех самолетов гражданской линейки ОАК есть еще что-то общее, кроме переносов сроков, – единая ливрея. Ил-96-400М, SJ-100, МС-21 и Ту-214 уже тоже в ней.
Август 2024 | Европа
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
Крупный стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
🇹🇷 ATR 72-600 TMPA
Морской патрульный самолёт
🇱🇺 Boeing E-3B Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
@aboutplane
На Камчатке весь авиапарк предприятий планируют заменить в течение 5-10 лет
Весь авиапарк компаний на Камчатке изношен, он будет обновлен в горизонте 5-10 лет, заявил на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) губернатор Камчатки Владимир Солодов. Об этом сообщает ТАСС.
"На данный момент авиапарк весь изношенный. По-хорошему, весь парк нужно менять, потому что он устаревший. Мы поддерживаем летную годность, опасений за текущую безопасность нет. Они все достойные и соответствуют всем требованиям. Но, конечно, мы понимаем, что в перспективе, поэтапно весь авиапарк должен быть заменен. Какой это будет горизонт? Понятно, что это не единоразово, но в горизонте 5-10 лет, конечно, нам нужно серьезную модернизацию провести. И здесь мы очень рассчитываем на то, что промышленность нам позволит российскими судами его постепенно замещать", – сказал глава региона.
aviaru.net/n275385
Emirates переодела один из своих Airbus A380 в спецливрею со смыслом.
Новая раскраска должна привлечь внимание к деятельности Emirates Airlines Foundation – благотворительного фонда компании, который оказывает помощь обездоленным и беззащитным детям. Он поддерживает 14 неправительственных организаций в девяти странах мира (Южной Африке, Зимбабве, Кении, Индии, Бангладеш, ОАЭ, Бразилии, на Шри-Ланке и Филиппинах).
Дизайн вдохновлен игривыми элементами логотипа фонда. В нем воплощена тема детского рисунка с пастельными разноцветными звездами. На фюзеляже также есть надпись с миссией фонда – "помогать нуждающимся детям". Капоты двигателей окрашены в оранжевый цвет, символизирующий лучшее будущее для детей.
Гуманитарная деятельность Emirates Airlines Foundation распространяется по всему миру и становится возможной благодаря щедрым пожертвованиям, которые клиенты, спонсоры и сотрудники Emirates делают на борту самолета или онлайн, отмечает авиакомпания.
Где бухгалтеру узнать о самых важных новостях об 1С?
Компания ПРОФКЕЙС в своем канале ежедневно рассказывает о самых важных событиях в мире бухгалтерии и программах 1С. Только полезная информация и ничего лишнего!
На канале разбирают темы:
— Как изменения в законодательстве повлияют на бухгалтерский учет;
— Важные обновления в программах 1С, которые нельзя пропустить;
— Лайфхаки по использованию сервисов, упрощающие жизнь бухгалтера.
Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
✈ На четвёртом тестовом экземпляре 777X обнаружили такие же изъяны как и на остальных
Специалисты Boeing обнаружили, что на четвёртом тестовом самолёте 777X, который не эксплуатировался с ноября 2021 года, были обнаружены те же самые проблемы, которые затронули весь тестовый флот 777X.
Согласно отчету Aviation Week, ссылающемуся на источники, знакомые с ситуацией, трещины были найдены, как минимум, в одном из двух звеньев на одном из двигателей 777X, зарегистрированного под номером N779XZ. Источники также сообщили, что Boeing информирует своих клиентов о проблеме, но что инженеры пока ещё не смогли определить источник трещин.
Примечательно, что самолёт под регистрацией N779XZ не выполнял полёты с 18 ноября 2021 года.
19 августа стало известно, что Boeing приостановила программу испытательных полётов 777X после обнаружения трещин в конструкции пилонов. Дополнительные инспекции выявили трещины и на других тестовых самолётах 777X, включая N779XW, N779XX и вышеупомянутый N779XZ.
Boeing подтвердила эту проблему и заявила, что во время планового техобслуживания была выявлена деталь, которая не работала должным образом. В компании подчеркнули, что замена детали уже ведется, и испытания будут возобновлены.
На текущий момент Boeing не сообщила, повлияют ли эти проблемы на срок ввода 777X в эксплуатацию, запланированный на 2025 год.
FlightMode
🇪🇬🇷🇺 Air Cairo возвращается в Шереметьево
Сообщают, что египетская авиакомпания Air Cairo, "дочка" Egyptair, намерена возобновить рейсы в Москву. В 2023 году Air Cairo выполняла сезонные рейсы в Шарм-эш-Шейх на Boeing 777-300 турецкой а/к Southwind.
Рейсы в курортный Шарм-эш-Шейх будут выполняться по средам и субботам. Начало рейсов запланировано на 4 сентября. SM903 прибывает в Москву в 23:05, вылет SM904 на следующий день 00:10. Рейсы будут выполняться на самолётах Airbus A320-200.
🛫️️ AviaNews
Слушатель академии «Калашников» в Ижевске Александр Щепин разработал систему доставки различных грузов роем беспилотников в труднодоступные районы. Об этом сообщает пресс-служба концерна «Калашников».
Проект юного ижевчанина победил в направлении «Беспилотный транспорт и логистические системы» образовательной программы «Большие вызовы», прошедшей в образовательном центре «Сириус».
Система основана на основе роевого интеллекта, в состав которого входят четыре беспилотника. Два из них могут нести груз до пяти килограмм, ещё один малогабаритный и четвёртый — дрон-ретранслятор. При этом управление роем способен осуществлять один оператор, пишет «Сусанин».
Emirates довела количество направлений до 1700. Но есть нюанс
Авиакомпания Emirates за год удвоила количество доступных для полётов городов до 1700. Конечно, у Emirates всего чуть более 140 направлений, а 1700 - это города маршрутной сети партнёров по код-шеру и интерлайн-соглашениям: причём без вступления в какие-либо альянсы. Еженедельно по таким направлениям летает более чем 61 000 пассажиров.
Всего действует 31 код-шеринговое и 118 интерлайн-соглашений, также есть 13 партнеров по ж/д и вертолетным услугам. Авиакомпания располагает 162 партнерами в более чем 100 странах. Для пассажиров это означает расширенную сеть маршрутов, улучшенные стыковки, путешествия и перевозку багажа по единому билету, доступ в залы ожидания и другие привилегии.
За последний год Emirates заключила 16 новых соглашений, включая код-шеринговые рейсы с Avianca и Batik Air Malaysia. Также вступили в силу или были расширены интерлайн-соглашения с KAM Air, Sri Lankan Airlines, Condor, Flynas, Viva Aerobus, Sun Express, Maldivian, S7 Airlines и Kenya Airways.
Но самое масштабное соглашение, конечно, действует с сестринской flydubai (называть её дочерней неправильно). Сегодня пассажиры Эмирейтс и flydubai могут путешествовать по более чем 230 направлениям в 100 странах. В среднем авиакомпании выполняют 275 код-шеринговых рейсов в день. Всего более чем 17,5 миллионов клиентов воспользовались общей маршрутной сетью Эмирейтс и flydubai за период с 2017 года, когда начались продажи единых билетов.
В Азии сеть сформирована 12 код-шеринговыми и 42 интерлайн-партнерствами и охватывает свыше 500 популярных городов различных частей региона. Уникальное интерлайн-партнерство Emirates с авиакомпанией Maldivian открывает пассажирам доступ к 16 мальдивским островам помимо Мале.
В Африке доступно более чем 210 региональных аэропортов по всему континенту за счет 5 код-шеринговых и 18 интерлайн-партнеров. Соглашение с Pro Flight Zambia — к 13 региональным направлениям Замбии, включая Национальный парк Нижняя Замбези неподалеку от столицы Лусака, известным своим сафари.
Путешественники могут отправиться в более чем 380 городов Европы, воспользовавшись маршрутами в рамках 7 код-шеринговых и 33 интерлайн-партнерств, а также 12 договоренностями с операторами ж/д и вертолетных услуг. В число авиакомпаний входят S7 Airlines, Condor, ITA Airways, Air Malta, Air Baltic, Aegean Airlines и TAP Portugal. Железнодорожные компании-партнеры присутствуют в Германии, Испании, Франции, Италии, Австрии и Швеции — на поезде можно также отправиться по единому билету.
Пассажиры Emirates могут летать по более чем 375 городам западного полушария на борту United, Air Canada и других партнеров в Канаде, Мексике, на Карибских островах и в Латинской Америке. Многолетнее партнерство Emirates и Qantas обеспечивает доступ к более чем 85 городам Австралии.
https://www.frequentflyers.ru/2024/09/04/ek_1700/
@frequentflyers
Межпланетная станция Europa Clipper готова к запуску. Об этом со ссылкой на NASA сообщает SpaceNews.
"NASA готовится выдать разрешение на запуск в следующем месяце космического корабля Europa Clipper, придя к выводу, что его электроника способна справиться с запланированным графиком миссии", — пишет издание.
В настоящее время специалисты продолжают предстартовые испытания станции.
ГТЛК стала крупнейшим заказчиком самолетов SJ-100, Ил-114 и Ту-214
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) стала крупнейшим заказчиком российских региональных самолетов SJ-100 и Ил-114-300, а также среднемагистральных Ту-214. Сегодня она подписала на ВЭФ соглашение с ОАК об условиях поставок 132 SJ-100, 65 Ил-114-300 и 41 Ту-214.
Эти машины должны быть переданы в 2027–2032 годах для российских региональных авиакомпаний. Их названия пока не раскрываются, объяснили ATO.ru в ГТЛК.
С учетом подписанного в 2022 году на ВЭФ соглашения о поставке восьми самолетов SJ-100 для Единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», общий заказ ГТЛК на пассажирские авиалайнеры производства ОАК включает 246 воздушных судов.
Больше заказала только группа "Аэрофлот" — 339 самолетов. Но основой этого заказа стали 210 среднемагистральных МС-21. Кроме того, в него вошли 89 SJ-100 и 40 Ту-214.
Обращает на себя внимание, что портфель заказов ОАК на региональные SJ-100 вырос до 229 машин, что превышает ее производственные возможности.
Существуют предположения, что ГТЛК заберет «Суперджеты», от которых планирует отказаться "Аэрофлот".
Ранее в этом году глава флагманского перевозчика говорил, что группа хочет заменить заказанные SJ-100 и Ту-204 на самолеты МС-21, которые больше подходят для маршрутной сети авиакомпании и испытывают меньше проблем с импортозамещением.
Подробнее
Фото: ГТЛК
Подписаться на @ATOjournal
Инвестируйте в активы, которые растут в цене
Автогалерея Oto Kent - крупнейший коммерческий проект Средиземноморского региона, который вырастет в цене до 100% по окончанию строительства
Выгодное решение для инвесторов:
- ROI до 100%
- Оплата любым удобным способом
- Рассрочка 0%
- Возможность покупки онлайн
Успейте инвестировать на самых выгодных условиях!
Оставляйте заявку на бесплатную консультацию с экспертом.
Перейти на сайт
#реклама
serveroglu.com
О рекламодателе
России необходим региональный самолет для развития авиаперевозок на Дальнем Востоке, заявил Путин
Читать полностью…
Комитет Аэропортов создан в структуре НСАВ
Единогласным решением участников Наблюдательного совета Системы взаиморасчётов на воздушном транспорте принято решение о создании Комитета Аэропортов в структуре НСАВ.
"Пришло время принять решение о создании комитета по аэропортам. Пока не выработана структура комитета, штатная численность и его базовый функционал, поэтому мы в сегодняшнем решении ставим вопрос о создании Рабочей группы, в которую войдут представители аэропортов, авиакомпаний, возможно агентств по продаже авиабилетов. Мы возьмём полгода – год на разработку этих параметров", - заявил вице-президент – директор по внешним связям ТКП Андрей Ларченко.
Одним из предложений ТКП по расширению взаимодействия с аэропортами является включение функционала по оплате услуг аэропортов из выручки, которая аккумулируется в ТКП от продажи билетов авиакомпаний. Это соответствует мировой практике. Подобное решение позволит упростить взаиморасчёты аэропортов с авиакомпаниями и сократит расходов на их администрирование.
А. Ларченко напомнил, что ТКП исторически взаимодействует с аэропортами, в том числе входящий в ТКП Центр расписаний и тарифов консолидирует информацию о тарифах аэропортов, а реализуемый ТКП проект "Мобильная касса" внедрён в 24 аэропортах Российской Федерации. "Этот опыт, а также динамичное усиление влияния аэропортовой отрасли на авиационный бизнес, подтолкнули нас к тому, чтобы вынести на рассмотрение НСАВ решения о создании Комитета Аэропортов", - дополнил он.
#авторское
🇷🇺 Российские военные используют новейшие дроны в Курской области
Российские войска используют новейшие дроны для выявления и уничтожения украинских военных в Курской области. За работой операторов российских беспилотников наблюдал корреспондент РИА Новости.
Российские морпехи ведут бои в населенном пункте Борки. Подразделения украинской 92-й отдельной штурмовой бригады оказывают ожесточенное сопротивление и цепляются буквально за каждый дом. Некоторые украинские военнослужащие, которые совсем недавно находились в местах лишения свободы, прячутся в труднодоступных местах, для их уничтожения российские морпехи применяют новейшие БПЛА с управлением по оптоволоконному кабелю. Такие дроны не подвержены воздействию средств РЭБ противника, к тому же до конечной точки беспилотник передает видео высокого качества, что позволяет эффективно выявлять и уничтожать противника.
"FPV — это новейшая технология сейчас... То есть она, конечно, не панацея, но в нынешних условиях она очень помогает выявлять противника и точно уничтожать. То есть по определенным целям, где нужно конкретно залететь, она очень хорошо справляется со своей работой" — рассказал командир взвода БПЛА с позывным "Акра".
👍@wingsofwar
⏰ Российские ученые создали особо прочные негорючие углепластики для космонавтики и авиации
Материалы, способные выдерживать температуру свыше 500 градусов Цельсия, разработали ученые Химического института им. А.М. Бутлерова КФУ совместно с коллегами из КНИТУ им. А.Н. Туполева.
Подавляющее большинство композитов создают с использованием органических полимерных связующих, которые обладают многими положительными чертами, но имеют два существенных недостатка: они горючи и работают до температур максимум 300–450 градусов Цельсия. В то же время для использования в авиации или космонавтике требуются негорючие материалы, способные выдерживать более высокие температуры. Подробнее…
"Уральские авиалинии" в I полугодии получили 7,9 млрд руб. чистой прибыли
Авиакомпания "Уральские авиалинии" в январе-июне 2024 года получила чистую прибыль по РСБУ в 7,857 млрд рублей против чистого убытка в 4,31 млрд рублей годом ранее. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные в отчетности компании.
Выручка перевозчика увеличилась на 39% и составила 58,595 млрд рублей, валовая прибыль – в 2,6 раза.
При этом с 1,4 млрд рублей до 2,6 млрд рублей выросли проценты к получению, а проценты к уплате сократились с 451 млн рублей до 150 млн рублей. Это дополнительно способствовало получению доналоговой и чистой прибыли против убытков годом ранее.
aviastat.ru/n274988
“Акулья шкура” теперь появилась и на японских самолётах
Всё большее количество авиаперевозчиков наносят новую аэродинамическую плёнку AeroShark на свои самолёты. На этот раз, японская All Nippon Airways (ANA) присоединилась к их ряду — первый облачённый в “акулью шкуру” Boeing 777F этой компании выполнил рейс из Токио в Чикаго 3 сентября.
Таким образом, ANA стала второй азиатской компанией после EVA Air, которая решила применить эту простую, но в то же время эффективную технологию.
В ANA сообщили, что планируется нанести плёнку AeroShark ещё на пассажирский 777-300ER, эксплуатация которого начнётся в начале 2025 года. Как и с остальными авиалиниями, установкой данной плёнки на самолёты All Nippon Airways занимался её разработчик — Lufthansa Technik.
Плёнка AeroShark имеет толщину всего в 50 микрон, и она имитирует поверхность кожи акулы, чем снижает аэродинамическое сопротивление. Это, в свою очередь, снижает потребление топлива и выбросы на 1-2%. На покрытие мотогондол и части фюзеляжа требуется около 830 кв. м материала.
На сегодняшний день, она уже нанесена на все двенадцать самолётов 777-300ER Swiss International Air Lines, на четыре 777F Lufthansa Cargo, на один 747-400 Lufthansa. Также, уже ведутся работы по нанесению плёнки на четыре 777-200ER Austrian Airlines и девять 777F EVA Air.
📷 ANA
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
4 сентября день в Русской авиации
📍1934 - Завершился первый этап испытаний экспериментального самолёта «Сталь-6».
📍1936 - В Таганроге начались заводские лётные испытания КОР-1, лётчик-испытатель П.А.Номан впервые поднял его в воздух.
📍1941 - Совершён последний, десятый налёт на Берлин силами четырёх бомбардировщиков 1-й минно-торпедного авиационного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады ВВС КБФ. Три из них сбросили на немецкую столицу 32 бомбы ФАБ-500, ФАБ-100 и ЗАБ-50, один сбросил бомбы в районе Свинемюгде.
📍1957 - Начался первый перелёт реактивного пассажирского Ту-104А по маршруту Москва - Нью-Йорк.
📍1961 - Состоялся первый полёт Ан-24Т.
📍1962 - Абсолютный мировой рекорд высоты горизонтального полёта - 21270 м; лётчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин на истребителе-перехватчике Т-431 (Су-9) ОКБ Павла Осиповича Сухого.
📍1979 - Мировой рекорд скорости для лёгких самолётов категории С-1 - 379,7 км/ч; лётчик-испытатель Владислав Ильич Лойчиков на «Кванте» СКБ МАИ.
📍1997 - Первый показательный полёт многоцелевого Ка-226; лётчик-испытатель Лавров Владимир Александрович.
📍2001 - Первый полёт пассажирского С-80ГП ОКБ Сухого, Заслуженный лётчик-испытатель РФ Игорь Викторович Вотинцев и лётчик-испытатель Юрий Михайлович Ващук.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Пентагон остаётся открытым к предложениям конкурентов Starlink — Defense News
Хоть компания SpaceX Илона Маска и является крупнейшим hi-tech подрядчиком Пентагона, у неё могут появиться конкуренты в сфере спутникового интернета Starlink. По крайней мере, в Пентагоне говорят о готовности к диверсификации поставщиков услуг связи.
Как пишет Defense News, Amazon сейчас разрабатывают проект под названием Kuiper, который предполагает создание спутниковой группировки из 3 тысяч аппаратов. Первый спутник могут запустить уже в конце 2024 года. Британская OneWeb и швейцарская Intelsat также заявляли о готовности попытать счастья на этом рынке.
В армии США заявили о готовности к появлению новых поставщиков связи. Для этого планируется использовать терминал связи нового поколения, который не будет требовать замены антенн при переключении между поставщиками связи.
АО «Авиакомпания «Аврора» и ООО «Стратус» в рамках Восточного экономического форума подписали соглашение о стратегическом партнерстве. Стороны договорились об установлении взаимовыгодных отношений по вопросам развития эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в области разработки и эксплуатации программного обеспечения для обучения (подготовки) операторов беспилотных авиационных систем.
Свои подписи под документом поставили заместитель генерального директора по связям с общественностью АО «Авиакомпания «Аврора» Валерий Крипа и заместитель генерального директора ООО «Стратус» Анна Кузнецова.
«Специализированное программное обеспечение, моделирующее управление воздушными судами, является важным компонентом подготовки и тренировки авиационного персонала как для внешних пилотов в системах БПЛА, так и для экипажей, пилотирующих воздушные суда. Авиакомпания работает над обновлением своего флота, в том числе за счет приобретения самолетов новых типов. Взаимодействие с компанией «Стратус» считаем перспективным и рассчитываем на успешное сотрудничество в разработке программного обеспечения, специализированного для тренировки пилотов новых типов воздушных судов», - прокомментировал Валерий Крипа.
Запуск миссии Polaris Dawn вновь сдвигается вправо. По последней информации старт может состояться не ранее 6 сентября. Официальная причина, как и раньше, неблагоприятные погодные условия в районе посадки.
Читать полностью…
