34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Компания SpaceX сообщила о проблемах с двигателем, которые возникли вчера при сведении с орбиты 2-й ступени РН Falcon-9, с помощью которой был запущен корабль Crew Dragon миссии Crew-9. В результате ступень всё-таки сошла с орбиты, но за пределами целевой зоны.
В SpaceX сообщили, что запуски ракет будут возобновлены после того, как будет выяснена причина произошедшего.
28.09.2024. Несколько самолётов были повреждены ураганом «Елена» в аэропорту Гринвилл, Дональдсон, Южная Каролина, США.
Читать полностью…
🔴 Корабль Crew Dragon с Александром Горбуновым полетел к МКС
Сегодня в 20:17 мск со стартового комплекса площадки 40 космодрома на мысе Канаверал в штате Флорида стартовала ракета Falcon-9 с кораблём Crew Dragon, на котором на МКС отправился экипаж миссии Crew-9.
В экипаже — космонавт Роскосмоса Александр Горбунов и астронавт NASA Ник Хейг.
Выведение корабля Crew Dragon на заданную орбиту и его отделение от второй ступени ракеты-носителя — штатно.
🗓 Стыковка Crew Dragon к узловому модулю Harmony американского сегмента МКС — 30 сентября в 00:30 мск.
Минтранс решил нормативно установить форму электронного посадочного талона
Проект приказа Минтранса России «Об установлении формы посадочного талона, оформленного в электронном виде, используемого при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Проектируемая Форма направлена на унификацию практики оформления электронного посадочного талона различными перевозчиками, она определяет обязательное содержание электронного посадочного талона, а также содержит рекомендуемый образец электронного посадочного талона. При этом Форма позволит перевозчику, осуществляющему деятельность в сфере гражданской авиации, указывать в электронном посадочном талоне при необходимости иные сведения, в том числе предусмотренные международными договорами.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 25 сентября по 2 октября 2024 г.
Доброй ночи от Экипажа! ✈️
До обратного🫡
✈️ Ил-76 Экипаж
Пассажирка Air India обнаружила таракана в омлете
Во время полёта из Дели в Нью-Йорк пассажирка авиакомпании Air India обнаружила таракана в омлете. Этот инцидент девушка засняла на видео и выложила в свои соцсети, утверждая об отравлении:
«Мой 2-летний ребенок съел больше половины вместе со мной, когда мы нашли это. В результате у него произошло пищевое отравление», - поделилась Суйеша Савант.
Авиакомпания Air Samarkand запустила еще два новых рейса
🇺🇿 Частная узбекистанская авиакомпания Air Samarkand открыла еще два новых направления.
Базирующийся в Самарканде (SKD) перевозчик 29 сентября начинает летать из базового аэропорта в столицу республики – Ташкент (TAS). Рейсы будут выполняться дважды в неделю на узкофюзеляжных самолетах Airbus A321/A321neo.
Имеющая большие планы на Объединенные Арабские Эмираты авиакомпания начала их воплощение запустив рейс из Ташкента в небольшой аэропорт Эль-Айн (AAN).
Аль-Айн — четвертый по величине город в ОАЭ и часть эмирата Абу-Даби. Аэропорт расположен на равном расстоянии от Абу-Даби и Дубая (155 и 130 км, соответственно).
Первый рейс состоялся 22 сентября и будет обслуживаться также самолетами A321/A321neo. На начальном этапе полеты выполняются раз в неделю.
Рейсы предлагаются в партнерстве с туроператором EasyBooking в рамках проекта Rotana Jet: это эксклюзивный пакет, включающий перелет, трансферы и отели сети Rotana Hotels.
«Мы рады появлению еще одного направления и новой страны на нашей карте полетов. Уверен, что этот маршрут станет популярным как среди туристов, так и среди деловых путешественников»,
Turkish Airlines: маршрутов стало еще больше. Авиакомпания заявила о расширении присутствия в Южной Америке и Австралии с конца 2024 года. В сетке появляются Мельбурн и Сантьяго. ©️avianews
Читать полностью…
Сотрудники Uzbekistan Airports будут повышать квалификацию в Сингапурском институте развития менеджмента
🇺🇿 В рамках программы повышения уровня переподготовки кадров, Uzbekistan Airports, госкомпания, управляющая аэропортами Узбекистана и Сингапурский институт развития менеджмента в Ташкенте (Management Development Institute of Singapore, MDIS) подписали меморандум о взаимопонимании.
Подписи под документом поставили Жавлонбек Умарходжаев, председатель правления Uzbekistan Airports и Ильхом Маматкулов, ректор MDIS.
В числе основных направлений сотрудничества института и управляющей компании: обучение директоров аэропортов и руководителей подразделений Uzbekistan Airports по направлению менеджмент, агентов регистрации и другой фронт-лайн персонал – сервису и менеджменту в сфере гостеприимства, психологические тренинги по работе с людьми в "зоне первого контакта".
Дальнейшие планы включают совместную разработку программы обучения по направлению «Аэропортовый менеджмент».
Также стороны договорились о реализации совместных проектов и программ, организации симпозиумов, семинаров, конференций, круглых столов по ключевым направлениям деятельности, об издании научно-исследовательских, учебно-методических материалов, обмене публикациями, научными исследованиями, учебной литературой, а также взаимной информационной поддержке.
В области повышения квалификации кадров Uzbekistan Airports также сотрудничает с Ташкентским государственным транспортным университетом.
Фото: Uzbekistan Airports
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Rolls-Royce закрывает подразделение электрических авиадвигателей
Британская компания решила ликвидировать подразделение Rolls-Royce Electrical после неудачных попыток найти для него покупателя. Это решение завершает десятимесячный период неопределённости, начавшийся с объявления о реструктуризации в ноябре 2023 года.
Подразделение было создано в 2018 году как инновационный хаб и в 2019 году оно расширилось после приобретения технологий и производственных объектов Siemens в Германии и Венгрии. Оно разрабатывало электродвигатели мощностью 150-400 кВт для городской и региональной авиации, а также турбогенератор.
Несмотря на прогресс в создании 320-кВт двигателя, ключевые проекты были свёрнуты. Сотрудничество с Vertical Aerospace прекратилось в мае, а Tecnam приостановила разработку электросамолёта P-Volt из-за незрелости аккумуляторных технологий.
Rolls-Royce планирует завершить работы по текущим контрактам перед окончательным закрытием подразделения.
📷 Rolls-Royce
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
UPD
В Румынию прибыл и готовится к дозаправке:
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon ВМС США — патрульный противолодочный самолёт
hex #AE67D5
Над Чёрным морем продолжает работать:
🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint ВВС Великобритании — крупный стратегический разведывательный самолёт
reg #ZZ665
hex #43C39C
@Flightradar24_Air_Force
Ил-96: 36 лет первому полёту флагмана отечественной гражданской авиации
28 сентября исполняется 36 лет со дня первого полёта широкофюзеляжного самолёта Ил-96-300, ставшего символом надёжности и технологического прогресса российской гражданской авиации.
Разработанный в конце 1980-х годов под руководством выдающегося конструктора Генриха Новожилова, Ил-96-300 пришёл на смену Ил-62 и Ил-86. Новый лайнер воплотил в себе 145 российских патентов и 167 авторских свидетельств, став настоящим прорывом в отечественном авиастроении.
Ил-96-300 отличается рекордным для отечественных самолётов аэродинамическим качеством в 21 единицу, высокой экономичностью и увеличенной дальностью полёта. Особое внимание при создании воздушного судна уделялось безопасности: на борту установлена уникальная система с многоканальным резервированием.
Благодаря своей исключительной надёжности, Ил-96-300 был выбран в качестве президентского авиалайнера для главы российского государства. За всю историю эксплуатации этой модели не было зафиксировано ни одной серьёзной аварии.
В настоящее время развитие семейства Ил-96 продолжается. Новейшая модификация Ил-96-400М с удлинённым фюзеляжем и усовершенствованными характеристиками готовится к серийной эксплуатации, обещая продолжить славные традиции отечественного самолётостроения и укрепить позиции России на мировом авиарынке.
📷 МАКС
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
NASA заключило контракт на 15 млн. долларов с компанией Starfish Space на финансирование разработки миссии по инспекции космического мусора. Работы будут вестись в рамках программы Small Spacecraft Propulsion and Inspection Capability (SSPICY). Об этом сообщает издание SpaceNews.
В рамках миссии космический аппарат Otter размером с микроволновку приблизится на расстояние сотен метров к нескольким вышедшим из эксплуатации американским спутникам. "Миссия SSPICY предназначена для отработки технологий, необходимых для коммерческих возможностей США по обслуживанию спутников, логистике или утилизации»", — сказал представитель NASA Бо Наас (Bo Naasz).
В Starfish Space не сообщили, какие именно спутники будет инспектировать SSPICY. Запуск данной миссии запланирован на конец 2026 года.
👻 Низэнько между холмами
Греческие «Фантомы» на ПМВ во всей красе в греческой же версии «Mach Loop».
Если вы вдруг интересовались как получаются фотографии истребителей, будто бы снятые сверху, то этот пост специально для вас. И видео и результаты на фото «в одном флаконе».
Фото ©️ Cem Doğut
#PhantomPhriday
🛫️️ AviaNews
Южнокорейская компания Hogreen Air представила новый высокоскоростной дрон на водородных топливных элементах, способный выполнять длительные полёты на расстоянии до 9300 км от операторов. Беспилотник может находиться в воздухе более 14 часов, перевозить до 10 кг груза и оснащен радиочастотной и LTE/5G системой связи. В отличие от аналогов, использующих литиевые батареи, дрон Hogreen Air использует сжиженный водород, что обеспечивает большую плотность энергии и экологичность. Летательный аппарат предназначен для наблюдения и разведки.
Новый дрон отличается своей дальностью действия. Он совершил удалённый полёт в Германии, в то время как его операторы находились на расстоянии почти 9298 км в Южной Корее. Еще один автономный полет был проведен в США на расстоянии 8618 км от операторов. В дронах используются топливные элементы, работающие на сжиженном водороде, который в 800 раз плотнее газообразного водорода. В отличие от других аппаратов на литиевых батареях, которые могут летать от 10 до 30 минут, дроны Hogreen Air способны находиться в воздухе более 14 часов.
Летательный аппарат оснащен радиочастотной и LTE/5G системой связи. Максимальная полезная нагрузка составляет 10 кг. Есть функция распознавания лиц на основе искусственного интеллекта, что позволит проводить поисково-спасательные операции. В Hogreen Air говорят, что дрон смог совершать перелеты через континенты за счет высокой скорости, длительной автономности, улучшенной системы связи и водородного топлива.
Hogreen Air производит аппаратное и программное обеспечение для дронов и предоставляет услуги для различных секторов, таких как оборона, промышленность, образование и сфера услуг. Например, компания разработала Hydrogen Power Pack — систему энергоснабжения, сочетающую в себе водородные топливные элементы и резервуары, отмечает Хайтек+.
Платформа топливных элементов Hogreen Air на основе полимерной электролитной мембраны (PEM) оснащена высокоэффективными воздушно-охлаждаемыми ячейками. Минимальное количество вспомогательных компонентов обеспечивает надежность и экономичность системы. Платформа генерирует чистую постоянную электрическую энергию из подаваемого водорода, и единственным побочным продуктом является водяной пар. Благодаря низкому уровню шума и вибрации эта технология предлагает существенные экологические преимущества по сравнению с традиционными дизельными генераторами.
В 2022 году британская компания Intelligent Energy подписала меморандум о взаимопонимании с Hogreen Air. Соглашение предусматривает начало производства водородного топливного элемента IE-DRIVETM мощностью 100 кВт в 2024 году.
Напомним, что ранее стало известно о создании в России дрона, использующий в качестве источника энергии водородный топливный элемент.
Десятки самолетов возвращаются с хранения в пустыне.
Десятки авиалайнеров, стоявших в пустыне Аризоны, возвращаются в коммерческую эксплуатацию. ©️FlightGlobal
Восточно-китайский A330-200 выпускает створки реверса после касания основными стойками шасси при посадке в аэропорту Казани.
China Eastern Airlines (CEA) приступила сегодня к регулярным пассажирским перевозкам по маршруту Шанхай – Казань – Шанхай.
Рейсы запланированы к выполнению с частотой три раза в неделю:
по вторникам, четвергам и субботам. На первом рейсе загрузка была 261 кресло из 264 (24C/240Y) в одну сторону и 262 в другую.
@frequentflyers
🇰🇬 Киргизская авиакомпания приобрела 46-летний Boeing
Киргизская авиакомпания Blue Jet Airways пополнила свой флот своим первым самолётом. Им стал 46-летний грузовой самолёт Boeing 727-212. В сети появились первые фотографии лайнера с киргизской регистрацией EX-27015, что подтверждается официальными данными из реестра.
Самолёт был построен в 1978 году и полетал в Singapore Airlines и Alaska Airlines в качестве пассажирского. В 2001 году он был конвертирован в грузовую версию и летал в авиакомпании Asia Pacific Airlines. Впервые самолёт с киргизской регистрацией был замечен в июле в Замбии.
Авиакомпания принадлежит турецкому холдингу 3C international.
Перевозчик в ближайшее должен получить сертификат эксплуатанта. По некоторым сведениям в будущем авиа компания намерена пополнить свой флот четырьмя самолетами типа Boeing 777-200ER.
Фото via HavaSosyalMedya
🛫️️ AviaNews
Реклама на канале: Брижит Бардо для Air France.
1974
Минтранс переработал Правила досмотра
Проект приказа «Об установлении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра, наблюдения и (или) собеседования в целях обеспечения транспортной безопасности» размещен на сайте Regulation.gov.ru.
Проектом исключается дублирование отдельных требований законодательства по обеспечению транспортной и авиационной безопасности, в части проведения досмотровых мероприятий на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах воздушного транспорта.
Проект после его утверждения и регистрации в Минюсте заменит ранее утвержденные приказы Минтранса от 23 июля 2015 г. № 227 и от 25 июля 2007 г. № 104.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 27 сентября по 17 октября 2024 г.
Казанский вертолетный завод начнет выпускать новый тип вертолета Ми-34.
Об этом сообщил глава Татарстана Рустам Минниханов во время ежегодного послания Государственному совету республики.
"Казанский вертолетный завод завершает реализацию проекта по расширению и технологической модернизации производства вертолетов. Запущен крупнейший производственно-учебный центр, построены новые производственные корпуса. Заводу необходимо завершить все процедуры по выводу на рынок вертолета "Ансат" в полностью импортозамещенном виде. Также в текущем году принято решение о выпуске на заводе нового типа вертолета Ми-34", - сказал он.
#вертоновости
Исследователи достигли значительных успехов в изучении «неуловимой жизни» в тропических лесах с использованием специализированного дрона, оборудованного зондом для сбора окружающей среды с ДНК (эДНК).
В опубликованном в журнале «Environmental Science & Technology» исследовании описывается, как эта технология позволяет определить виды беспозвоночных, собирая генетический материал, оставленный на листьях и ветвях.
Дрон работает в труднодоступных местах, минимизируя повреждения как для самого дрона, так и для растительности. Он использует зонд, который очищает листву для сбора эДНК от следов слизи, фекалий и оторванных клеток кожи.
Проводя пробные полеты в Юго-Восточной Азии, беспилотник успешно собрал образцы эДНК десять раз, раскрывая различные организмы, в основном арахниды и насекомые.
🏔 Bombardier испытал свой бизнес-джет в одном из самых опасных аэропортов в мире
Канадская авиастроительная компания Bombardier неожиданно отправила свой небольшой бизнес-джет Challenger3500 в Гималаи.
После нескольких недель скрупулезной подготовки в Бутане команда Challenger 3500 совершила полёт в аэропорт Паро, находящийся на высоте более 2200 метров. Заход на посадку в этом аэропорту считается одним из самых сложных в мире: он окружен высотами "пятитысячниками", а полёты разрешены только при условии визуальных метеорологических условиях и ограничены световым днем от восхода до заката. Фактически заход на посадку в Паро осуществляется визуально.
В Паро летают только две авиакомпании Bhutan Airlines и Drukair. Для совершения полётов в этот аэропорт пилоты должны получить специальное разрешение - менее двух десятков пилотов имеют право (сертифицированы) осуществлять посадки в аэропорту.
Видео © Bombardier
🛫️️ AviaNews
Вертолет с российскими пилотами разбился в Пакистане.
Шесть человек погибли в сегодняшней катастрофе Ми-8 в северной части Пакистана. Всего на борту воздушного судна находились 14 человек, включая трех российских пилотов, сообщают издания Reuters и Geo.
Вертолет, зафрахтованный частной компанией Mari Petroleum Limited, потерпел крушение после взлета в районе Северного Вазиристана, вблизи нефтяного месторождения недалеко от афганской границы. Из-за возникшей технической неисправности экипаж пошел на аварийную посадку, но ударился хвостовой частью о землю.
Восемь человек получили травмы и были госпитализированы в военный госпиталь. О судьбе российских пилотов пока точной информации нет. Начато расследование авиакатастрофы.
Пилота оштрафовали на 100 тысяч рублей за причиненный ущерб самолету
Инцидент произошел год назад в аэропорту Сочи. Тогда 4 августа 2023 года Airbus А330 протаранил телетрап. После заруливания самолёта на стоянку, КВС не дождался сообщения от техника об установке колодок и снял его со стояночного тормоза.
В результате необоснованных действий командира воздушного судна и отвлечения экипажа на выполнение послеполетных процедур воздушное судно начало бесконтрольное движение вперед, – сообщали перед судом предварительные выводы в пресс-службе Западного межрегионального следственного управления на транспорте СК России.
Всем привет из Тюмени 👏
В аэропорту Плеханово ЮТэйр организовали спортивный и авиационный праздник
«Плехановские мили»
🛩 Fokker Next Gen привлекает ASL Aviation к разработке водородного лайнера
Нидерландская компания Fokker Next Gen, работающая над созданием узкофюзеляжного самолета на водородном топливе, пополнила ряды своего консультативного совета. К проекту присоединился ирландский авиахолдинг ASL Aviation Holdings, владеющий долями в восьми авиакомпаниях на четырех континентах.
Новый лайнер, рассчитанный на 120-150 пассажиров, планируется ввести в эксплуатацию к 2035 году. Участие в совете позволит ASL влиять на разработку воздушного судна, внося свой опыт в области пассажирских и грузовых перевозок.
ASL уже сотрудничает с ZeroAvia, заказав 20 водородно-электрических силовых установок для модернизации своего флота ATR. Ранее холдинг работал с Universal Hydrogen, прекратившей существование.
🔼 Аэротетраэдр | #водород
КРЭТ открыло первый в России мультимедийный музей навигационного приборостроения
Новый информационно-выставочный центр навигационного приборостроения был открыт тамбовским предприятием “Электроприбор” (входит в КРЭТ госкорпорации “Ростех”) в честь своего 70-летнего юбилея.
С помощью современного мультимедийного оборудования посетители имеют уникальную возможность погрузиться в историю становления предприятия, а вместе с ним, и в историю отечественного приборостроения в общем.
Стоит отметить, что у завода уже был основанный в начале 80-х годов музей, однако в минувшем году было принято решение о его полной перезагрузке. Как пояснил генеральный директор завода «Электроприбор» Алексей Слугин, музей в новом виде нацелен в первую очередь на школьников и студентов, а также на новых сотрудников.
Информационно-выставочный центр состоит из залов с историей завода и технологиями производства, зоны профориентации и лектория с панорамным кинотеатром.
Помимо традиционных, “материальных” элементов, современные инсталляционные решения включают интерактивные витрины с 3D-экспонатами, которые на базе игровой механики наглядно демонстрируют их применение в жизни.
📷 КРЭТ
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇹🇷🇵🇦❗️ Turkish Airlines опять не пустили россиянина в Латинскую Америку, а потом и вовсе на год запретили летать туда на своих рейсах. Он направлялся в Панаму без обратного билета, чтобы перегнать яхту.
На днях «ТурДом» рассказал о том, как гражданин России 22 сентября летел стыковочным рейсом турецкой авиакомпании из Черногории в Панаму и на транзите в Стамбуле ему отказали в посадке на второй сегмент.
К слову, это произошло за день до того, как представитель МИД Александр Щетинин заявил, что проблемы россиян с перелётами в страны Латинской Америки решены.
Пассажир рассказал в соцсетях, что купил билет за два дня до вылета и не имел обратного билета, поскольку должен был перегонять яхту в Тихий океан для дальнейшей экспедиции в Антарктиду.
🗯 «Сотрудники проверяли мои счета, спрашивали, зачем мне пересекать Панамский канал, задавали кучу других вопросов. Мы с группой таких же как я везунчиков ходили туда-сюда от гейта к стойке авиакомпании и слушали нелепые отмазки. Никакой бумаги об отказе мне не предоставили. Но по итогу я потерял целый день в аэропорту, 3 тыс. евро за билеты и еще багаж!», — рассказал мужчина.
Вертолет Robinson пропал с радаров в Архангельской области.
Частный борт Robinson-R44 без регистрационного номера следовал по маршруту пос. Бычье – пос. Карандашевская. На борту находилось два человека. Предварительно, это архангельский депутат Сергей Сметанин и местный бизнесмен.
Экипаж вылетел без разрешение на использование воздушного пространства и в районе 16:30 пропал с радаров, не вышел на связь и не прибыл в пункт назначения. Экстренные службы приступили к поиску вертолета.