34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
В Китае из имитирующего состав лунного грунта материала были изготовлены "кирпичи", которые, возможно, будут использоваться в строительстве лунной базы, передаёт Синьхуа.
"Кирпичи" из имитатора лунного грунта, созданные группой исследователей под руководством академика Инженерной академии Китая Дин Лэйюня, более чем в три раза прочнее обычного красного кирпича или стандартных бетонных блоков, сообщили в Центрально-Китайском университете науки и технологий.
Группа исследователей также разработала вариант конструкции с использованием технологии аддитивного производства. Они создали робота, который при помощи технологии 3D-печати будет строить на Луне сооружения из лунного грунта.
Ожидается, что специально изготовленные лунные кирпичи будут отправлены грузовым космическим кораблем "Тяньчжоу-8" на китайскую космическую станцию.
S7 ответила на «Шаттл»
Вахтовики, вахтёры и просто корпоративные клиенты S7 Airlines, возрадуйтесь: для вас у авиакомпании появился новый тариф «Вахта», который действует на всей внутренней маршрутной сети авиакомпании.
Главная особенность – он возвратный и изменяемый без дополнительных сборов даже после вылета рейса. При этом пассажира автоматически зарегистрируют на рейс и пришлют ему посадочный талон. Кроме того, можно оформить два места багажа, правда, билет с двумя багажами будет дороже.
Доплата за «Вахту» относительно тарифа «Стандарт» (также включающего багаж) составляет 2000 рублей в одну сторону с одним местом багажа и 5000 рублей – с двумя. Соответственно, туда-обратно будет 4000 и 10000.
На тарифе «Стандарт» обмен билета на внутренних направлениях стоит 2300 рублей за операцию. При этом добровольный возврат возможен со штрафом 3500 рублей, а если получить возврат не деньгами, а сертификатом (который можно потратить только на другие билеты), то и вовсе без штрафа. Однако при обмене действуют стандартные правила доплаты до действующего тарифа. То есть, если вы купили билет за 5000 рублей, а билет на тот рейс, на который вы хотите пересесть, стоит на момент обмена 15000 рублей, то с вас помимо сбора за перебронирование попросят ещё десяточку. На новом тарифе по доплате такие же условия, это не «Шаттл», нет только штрафов.
Зачем же тогда «Вахта»? А затем, что по тарифу «Стандарт» все операции обмена или возврата производятся только до окончания регистрации, после чего билет превращается в тыкву. А тут можно и после, как когда-то на «Максимуме».
Так что это рай для тех, кто может опоздать. Однако в «чёрную дыру» для злоупотребления он вряд ли превратится, поскольку тариф доступен только у агентов для корпоративных клиентов, а размер доплаты достаточно существенный для большинства «частников».
https://www.frequentflyers.ru/2024/10/21/s7_vakhta/
@frequentflyers
Красота 😍
📨 Предложи новость
🤝 Стань турбинистом
💬 Обратная связь
Правительственные самолёты, на которых летают главы стран членов БРИКС
Уже завтра начинается самое важное внешнеполитическое событие года — саммит лидеров стран #БРИКС в Казани. В этом контексте, рассмотрим правительственные лайнеры, на которых вероятнее всего прибудут делегаций главных участников этого эпохального мероприятия.
🇷🇺Россия: Ил-96-300ПУ. Этот самолёт является значительно модифицированным вариантом пассажирского лайнера. Две буквы (ПУ) обозначения означают “пункт управления”, и он эксплуатируется российским специальным лётным отрядом.
🇨🇳Китай: Boeing 747-8. У китайского высшего руководства нет отдельного лётного отряда. Вместо этого, для него есть специально выделенный борт из парка авиалинии Air China.
🇮🇳Индия: Boeing 777-300ER. Специально модифицированный самолёт принадлежит ВВС Индии, но его содержанием занимается авиаперевозчик Air India на основе специального контракта.
🇧🇷Бразилия: Airbus A330-200. Основным лайнером для дальних перелётов бразильских высших чинов является военная версия A330-200, известная как KC-30.
🇿🇦ЮАР: Boeing BBJ. Основной правительственный борт ЮАР является VIP версией среднемагистрального Boeing 737. Он меньше широкофюзеляжных самолётов других лидеров стран БРИКС, но его дальность сопоставима со многими из них.
🇮🇷Иран: Airbus A340-313. Этот широкофюзеляжный самолёт отличается отменной дальностью, которая достигает 13.700 км.
🇦🇪ОАЭ: Boeing 787-9. Этот самолёт является флагманом в парке “Presidential Flight” (аналог российского СЛО). Однако в распоряжении этой организации также имеются Boeing 777-300ER и -200ER с увеличенной дальностью.
🇸🇦Саудовская Аравия: Boeing 787-8. В распоряжении представителей этой страны также числятся Airbus A340-200, #Boeing 747-400 и 777-300ER.
🇪🇬Египет: Boeing 747-8. Данный борт пришёл на замену #Airbus A340-200, который прослужил правительству этой страны более 30 лет.
🇪🇹Эфиопия: Airbus A350 и Boeing 787-9. Как и в случае с китайским высшим руководством, правительство Эфиопии пользуется лайнерами национального авиаперевозчика, Ethiopian Airlines.
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Наткнулись на данный ролик и пришла мысль.
https://www.youtube.com/watch?v=M4k-zduqGtQ
Все уважающие себя международные нефтяные компании снимали и снимают учебные, познавательные, обучающие ролики.
ГПН-А делает это и продолжает делать. Молодцы! Но, "только для сэбе". В инет такое не попадает. А если и попадает, то только из серии "смотрите, какие мы крутые!".
Две других "дружественных" им компании, возможно, тоже что то снимают. Но, и те и те категорически жаднича...т ой, не могут себе позволить поделиться роликами с другими.
Партизаны, конечно, если не дай бог придёт время, получатся из этих людей отличные. Рады за них. Умеют прятаться и прятать.
Но отрасли от этого нет пользы. В одном аэропорту 3 ТЗК, в другом 2 в тетьем одна. И какая разница ЭВС, что одни будут грамотнее других? И те и те и третьи имеют цель то одну, общую.
В сегодняшней ситуации что то можно и выпустить в "широкие массы". Уровень профграмотности персонала не всегда на высоте, а тут пусть изучают "лучшие практики".
Безопасность полётов от этого никак не пострадает, а только выиграет.
Размещайте на своих сайтах короткие полуучебные ролики, только не рекламные, получайте обратную связь и показывайте людям свою открытость. И будет всем .... польза
#авиатопливо
#безопасностьполетов
Раньше было лучше.
✈️ В Беларуси запретили управлять БПЛА в нетрезвом состоянии. Как оказалось, раньше было можно, но теперь появилось постановление Совета Министров от 17 октября 2024 года №765. Оно же предполагает запрет на управление БПЛА без сертификата, подтверждающего право на самостоятельное управление дроном. Кроме того, раскрываются нормы о запретных зонах, установленных над отдельными районами.
Узбекистанская авиакомпания Fly Khiva получила собственный код IATA
🇺🇿 Молодая узбекистанская грузовая авиакомпания Fly Khiva получила новый код Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) – 2U, сообщил ее коммерческий директор Фархад Мухутдинов.
Двузначные коды IATA используются для идентификации авиакомпаний при коммерческих перевозках в системах бронирования, расписаниях, на билетах и чеках, и в системах связи.
Ранее Fly Khiva летала под кодом D3, которым также пользуется небольшая эмиратская авиакомпания Daallo Airlines. Временное использование одного кода двумя перевозчиками допускается IATA, если их маршруты не пересекаются.
Fly Khiva начала грузовые авиаперевозки на пока единственном самолете Boeing 767-300F с бортовым номером UK67014 в июне этого года, но ожидает получение второго.
Сейчас авиакомпания летает между Китаем и Европой через грузовой аэропорт в узбекистанском городе Навои.
Фото: Fly Khiva
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Студенты и выпускники Института компьютерных наук НИТУ МИСИС (Москва) в составе команды «Артоматика» провели на Международной конференции по интеллектуальной робототехнике IROS в ОАЭ презентацию робота-художника, с помощью которого в Новосибирске нарисовали крупнейший в мире уличный мурал, созданный автономным дроном. Научная статья об этом рекорде попала в шорт-лист премии Best Entertainment and Amusement Papers.
«В июле 2023 года к нашей команде разработчиков обратились представители Universal University. Они предложили создать дрон для участия в проектном интенсиве "Архипелаг 2023". Концепцию и сам арт придумал современный художник Миша Мост. В наши задачи входила разработка конструкции коптера и ПО для нанесения рисунка на стену спорткомплекса Новосибирского государственного технического университета», — рассказал операционный директор проекта, руководитель клуба робототехники НИТУ МИСИС Георгий Бондарь.
Спустя год после Новосибирска, на «Архипелаге-2024» в Южно-Сахалинске команда выполнила новый проект и разработала технологию группового полёта для одновременного рисования двух коптеров. Позднее ребята стали спикерами практико-ориентированного курса «Программирование дрона-художника для нанесения изображения в автономном режиме», созданного Университетом 2035 и Университетом креативных индустрий Universal University при поддержке АНО «Платформа НТИ».
#БАС #беспилотники #регионы #Саратовскаяобласть
@bespilotny1
Электрический или гибридный БПЛА: как дешевле доставить груз в труднодоступные регионы » Авиация России
Эксперимент «Почты России» по доставке грузов беспилотниками в Заполярье показал, что этот способ пока нерентабелен. Перевозка 1 кг груза на маршруте из посёлка Тазовский в село Антипаюта с помощью БПЛА обходится в 152 раза дороже, чем на регулярном пилотируемом рейсе, и в 43 раза дороже чартера. При этом первоначальной целью эксперимента было снижение уже в 2024 году стоимости доставки до значений ниже, чем на пилотируемой авиации.
[...]
Читать далее на aviation21.ru
Вавиловский университет в Саратове намерен приобрести агродрон за 1,8 млн рублей
Саратовский Вавиловский университет объявил аукцион на поставку беспилотного воздушного судна. За БПЛА готовы заплатить 1,837 млн рублей за счет средств гранта по программе "Приоритет-2030". Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок. Об этом сообщает ИА "Взгляд-инфо".
Согласно аукционной документации, вероятно, речь идет о сельскохозяйственном дроне DJI Agras T10.
Он оборудован баком на 10 литров, модулем RTK-GPS для сантиметровой точности позиционирования, эффективной системой опрыскивания с четырьмя форсунками и скоростью распыления 2,4 л/мин, а также обновленными интеллектуальными батареями и системой зарядки для них.
aviaru.net/n276881
Сентябрь 2024 | Европа
🇮🇹 Northrop Grumman RQ-4D Phoenix
Стратегический разведывательный беспилотный летательный аппарат (SAR/MTI)
🇱🇺 Boeing E-3A Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
🇫🇷 Boeing E-3F Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW Eitam)
🇺🇸🇬🇧 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇮🇹 ATR P-72A MPA
Морской патрульный самолёт
@aboutplane
🔤🔤🔤
Минтранс разработал новые требования к аэродромам
Минтранс разработал новые ФАП «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов».
Новые требования издаются взамен ФАП, утвержденных в 2015 г. (приказ Минтранса № 262).
Предполагается, что вновь разрабатываемый ФАП вступит в силу 1 марта 2025 года и будет действовать до 1 марта 2031 г.
Замечания и предложения по проекту можно направить разработчику и разместить на сайте в период проведения общественного обсуждения с 17 октября по 13 ноября 2024 г.
До 20,5% годовых по накопительному счету
Откройте накопительный счет с высокой ставкой в Газпромбанке. Любая сумма и срок, пополнение и снятие - когда удобно, без потери начисленных процентов
Узнать больше
Финансовые услуги оказывает: Банк ГПБ (АО).
#реклама
gazprombank.ru
О рекламодателе
Летающая «Газель»
Футуристический беспилотник С-76, разработан опытно-конструкторским бюро Сухого (входит в ОАК госкорпорации «Ростех»). Он представляет собой гибрид самолёта и вертолёта. По форме С-76 напоминает обычную «Газель», что и было задумкой создателей.
ОАК информирует о том, что С-76 - уникален как для России, так и для других стран мира. Это попытка совершить прорыв в области доставки грузов по всей территории страны. «Газель» прошла первое испытание - отрыва от земли).
Важно, что беспилотное воздушное судно создано практически полностью российскими инженерами без зарубежных элементов. Основные комплектующие: силовая установка, электронные компоненты, системы связи проектируются и производятся в России.
« С-76 снизит стоимость воздушной доставки грузов на 30% по сравнению с пилотируемой авиацией. Это даст качественный скачок для развития всей системы доставки грузов в стране», - рассказал газете «ВЗГЛЯД» главный конструктор С-76 Евгений Рубцов.
🇺🇸 Два пилота ВМС США объявлены погибшими в результате крушения истребителя EA-18G на прошлой неделе
В воскресенье ВМС США сообщили, что двое членов экипажа, пропавших без вести после крушения самолёта радиоэлектронной борьбы ВМС США Boeing EA-18G Growler в горной местности в штате Вашингтон во время планового учебно-тренировочного полета, были объявлены погибшими.
EA-18G из состава эскадрильи VAQ-130 потерпел крушение к востоку от горы Рейнир во вторник днём, согласно сообщению пресс-службы военно-морской авиабазы Уидби-Айленд. Обломки самолёта были обнаружены в среду воздушной командой, находившейся на высоте около 1800 метров в отдаленной, крутой и густо лесистой местности к востоку от горы Рейнир.
В заявлении ВМС США, опубликованном в воскресенье, говорится, что имена летчиков будут обнародованы только через день после уведомления их ближайших родственников.
🛫️️ AviaNews
Масштабное шоу из 600 дронов в Белграде завершило серию мероприятий, посвящённых 80-й годовщине освобождения сербской столицы от нацистской оккупации.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
👋 Доброе утро, добрый день, добрый вечер и доброй ночи уважаемые бывшие, настоящие и будущие коллеги
❗️Полезный ресурс для профессионального саморазвития авиадиспетчера
Telegram-канал ✈️ATC Area✈️
📚 На канале вы сможете найти:
⏺ Тесты 15-й версии для подготовки к сдаче на свидетельство и на класс
⏺ Уникальные тесты по нормативным документам и профессиональной тематике
⏺ Уникальные инструктивные материалы для работы авиадиспетчера
🚀 Канал будет постоянно развиваться и материалов будет становиться все больше
❓ По всем вопросам обращаться к автору
📌 Также информация есть в бесплатном канале для оформления подписки
💸 Подписка на канал платная 💸
⬇️ Тарифы и подписка по ссылке ⬇️
/channel/HNBM35_bot
Подпишись на ✈️ATC Area✈️
Prada и Axiom Space создали скафандр для лунной миссии NASA
Итальянский дом моды и американская космическая компания представили инновационное снаряжение для миссии Artemis 3. Костюм выдерживает экстремальные температуры, свойственные южному полюсу Луны и обеспечивает 8-часовую защиту в открытом космосе.
Скафандры уже прошли серию испытаний и предполагается, что они будут использованы в 2026 году для первой за полвека высадки на спутник Земли.
Сообщается, что AxEMU отличается улучшенной мобильностью, широким размерным рядом и повышенной безопасностью. Он оснащён бортовой диагностикой и может применяться на станциях Axiom и МКС.
@aviadispet4er 🛫 буст
Грузовой самолёт с россиянами на борту сбили на западе Судана. Ответственность на себя взяли мятежники из ранее проправительственной военизированной организации Сил быстрого реагирования.
Один из погибших — главный инженер компании Airline Transport Incorporation FZC Виктор Гранов. Предварительно, с ним были ещё несколько коллег. В Посольстве РФ заявили, что находятся в контакте с местными властями и выясняют все подробности произошедшего.
Ситуация осложняется тем, что зона крушения находится в охваченном боями Дарфуре.
Профсоюз машинистов проголосует на этой неделе по новому контракту, который предлагает Boeing
Международная ассоциация машиностроителей (IAM) согласилась вынести на голосование новое предложение #Boeing, которое может положить конец пятинедельной забастовке. Соглашение предусматривает повышение зарплаты на 35% за четыре года и единовременную выплату $7.000.
Компания также обещает возобновить программу поощрения за качественную работу и единовременно внести $5.000 в пенсионные планы сотрудников. Голосование 33.000 членов профсоюза назначено на 23 октября.
Забастовка, начавшаяся 13 сентября, остановила производство самолётов 737, 767 и 777 в Сиэтле. Для экономии средств Boeing ввёл вынужденные отпуска и объявил о сокращении 17.000 рабочих мест.
Сборка модели 787 продолжается на заводе в Северной Каролине, где работники не являются членами профсоюзов.
📷 The Seattle Times
#Постфактум
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
🇸🇩 Катастрофа Ил-76 в Судане
Сообщается, что грузовой самолет Ил-76 потерпел крушение в Северном Дарфуре, Судан. По имеющимся сведениям самолёт был сбит рано утром суданскими военизированными формированиями (Силы быстрого реагирования, RSF) по ошибке.
В условиях ограниченной информации из региона сведения о катастрофе обрывочны. По имеющейся информации речь идёт о самолёте Ил-76Т (б/н EX-76011), который принадлежал «Airline Transport Incorporation FZC», компании, базирующейся в Объединенных Арабских Эмиратах. Сам самолёт зарегистрирован в авиационном реестре Кыргызстана. Фактически самолёт принимал участие в доставке помощи из ОАЭ в Амджарасс на востоке Чада и был сбит "дружественным огнем".
Один из командиров RSF Али Ризкалла на одном из видео с места крушения заявил, что RSF "сбили египетский Антонов". На одном из видео на месте крушения были найдены документы одного из членов экипажа инженера Виктора Гранова. Предварительно были найдены документы двух членов экипажа, среди которых был один россиянин. В состав экипажа Ил-76 входят минимум пять человек.
Фото © Сергей Савельев / Russianplanes.net
Видео © Sudan War Monitor
🛫️️ AviaNews
Utair следующей обновляет питание.
Не бесплатное – его у авиакомпании нет на всех рейсах, а меню, доступное для предзаказа. В обновлении есть блюда разных народов мира: паста с креветками, люля-кебаб, курица по-кавказски и т.д.
Цена стартует от 349 руб., уточняет Utair. Хотя за эти деньги можно заказать только детский набор или сэндвич (второй можно даже дешевле – за 249 руб.). Полноценные блюда стоят от 449 руб.
➰ Обычно коптеры используют отдельные электродвигатели на каждый винт, но у Israel Aerospace Industries (IAI) и Aerotor Unmanned System немного другой подход - у их квадрокоптера APUS 25 один бензиновый двигатель, который приводит в движение четыре винта с фиксированной частотой вращения и системой изменяемого шага.
Какие характеристики удалось получить:
📌 максимальная взлетная масса - 24 кг;
📌 полезная нагрузка - до 10 кг;
📌 продолжительность полета - до 8 часов (при нагрузке 3 кг - 6 часов, при нагрузке 7 кг - 2 часа);
📌 генератор на 300 Вт.
Генератор обеспечивает работу бортового оборудования и полезной нагрузки на протяжении всего полета. То есть можно отправить такой коптер в полет с камерой, которая будет вести съемку 8-10 часов. Силовая установка позволяет использовать разное топливо ( JP5, JP8, Jet A1 и бензин), что обеспечивает логистическую адаптируемость в различных эксплуатационных условиях.
В России хотят упростить саморегистрацию багажа
В России хотят упростить самостоятельную регистрацию багажа авиапассажирами. Как пишут «Ведомости», Международная ассоциация аэропортов написала соответствующее письмо в Минтранс.
Важно только понимать, что самостоятельная регистрация багажа в России существует уже достаточно давно, первые автоматы для самостоятельной сдачи багажа появились ещё в 2016 году в аэропорту Шереметьево, а в 2018 году несколько стоек в аэропорту Домодедово дооборудовали киосками SITA Scan&Fly, которые проработали до 2022 года – затем их отключили из-за того, что они были завязаны на программное обеспечение SITA, которое перестало работать в России из-за санкций.
В 2024 году заявили о возобновлении их работы: в ORS DCS появилась поддержка таких киосков, также о работе над поддержкой киосков сообщила «Сирена».
Погодите, в чём же тогда новость? А новость в том, что Ассоциация просит Минтранс принять поправки в Приказ №82 (Общие правила перевозки пассажиров) использование электронных багажных бирок. Сейчас бирки могут быть только бумажными, они печатаются на стойках или киосках и закрепляются на чемоданах – обычно это одна большая бирка с креплением на ручку и три «малышки» с разных сторон.
Однако существуют электронные бирки, которые встраиваются в некоторые модели дорогих чемоданов – либо это экранчики на основе электронных чернил, либо даже NFC-метки – такие решения позволяют не тратить бумагу и не заниматься наклеиванием, стоя у автомата и исполняя песню «Мама, мама, что я буду делать?», а просто зарегистрировать багаж через мобильное приложение и быстро «скормить» его устройству. По статистике British Airways, запустившей электронные бирки ещё в 2013 году, это позволяет сократить время саморегистрации багажа с 3 минут до 35 секунд. Также в середине 2010-х поддержку электронных бирок запустили другие крупные авиакомпании, например, Lufthansa Group.
Сдача багажа – один из основных генераторов очередей в аэропортах. Автоматизация этого процесса с максимальным ускорением за счёт электронных бирок увеличит свободное время пассажиров и позволит аэропортам увеличить выручку от неавиационной коммерции: чем меньше ты провёл времени в очереди, тем больше ты потратишь в ресторанах и магазинах.
https://www.frequentflyers.ru/2024/10/21/etag/
@frequentflyers
🇦🇪 Emirates SkyCargo приобретает пять дополнительных самолетов Boeing 777F
Авиакомпания Emirates разместила твердый заказ на ещё 5 грузовых самолетов Boeing 777F, поставка которых запланирована на 2025-2026 год. Вместе с предыдущими контрактами Emirates теперь ожидает поставки 14 самолётов Boeing 777F. О готовящейся сделке впервые сообщалось на прошлой неделе.
Emirates также подписала многолетнее продление договоров лизинга с Dubai Aerospace Enterprise по четырём Boeing 777F в своем флоте.
Теперь к декабрю 2026 года Emirates SkyCargo рассчитывает почти вдвое увеличить свой флот этих лайнеров с текущих 11 единиц до 21 Boeing 777F.
🛫️️ AviaNews
🇲🇦 Royal Air Maroс с 28 октября будет летать по маршруту Москва — Касабланка ежедневно.
Вылет из аэропорта Домодедово в 7:35, из Касабланки — в 22:20. Время в пути — 6 часов 15 минут.
Стоимость билетов начинается от 31 151 ₽ OW и от 78 323 ₽ RT.
🛬 @ranarod
🛞 Honeywell и Merlin разрабатывают систему автономного полёта для военной авиации
Компании Honeywell и Merlin объединили усилия для создания технологий автономного полёта. Их цель — интегрировать автономные функции в авионику Anthem от Honeywell, повысив безопасность и обеспечив возможность управления самолётом одним пилотом.
Merlin недавно завершила испытания системы Merlin Pilot на Cessna Caravan и работает над её внедрением в танкер KC-135 Stratotanker для ВВС США. Мэтт Джордж, CEO Merlin, подчеркнул важность автономных технологий для развития авиации.
Система Anthem, представленная в 2021 году, уже заказана компаниями Boom, Lilium и Vertical Aerospace. Она отличается модульной архитектурой, сенсорными дисплеями и облачной связью.
Партнёрство initially сфокусируется на военных самолётах с неподвижным крылом. В Honeywell отметили, что это решение поможет смягчить проблему нехватки пилотов в военной авиации.
🔼 Аэротетраэдр | #беспилотники
Новая система услышит спрятавшиеся дроны.
✈️ В России проведут испытания модернизированной системы пеленгации беспилотников "Т1-ам" от КБ "Талламхо", переведенной на работу через сотовую связь. Она позволит выявлять дроны самолетного типа ВСУ, передвигающихся по территории России вдоль русел рек. Первая партия готовится для защиты стратегического объекта на территории Белгородской области.
Перевод на работу через сотовую связь позволит расставить датчики на любых расстояниях и сделает расчеты по обнаружению более точными. Летящие по руслам рек дроны не видно, но слышно, что позволит своевременно выявлять аппараты при помощи систем акустической разведки.
📡 В состав системы пеленгации "Т1-ам" может входить до 250 датчиков, которые выставляют вокруг тыловых объектов или в несколько эшелонов вдоль границы. Когда БПЛА приближается - оператор видит на карте зону пролета. Это позволяет выдвинуть в нужный район мобильный расчет зенитчиков и расчеты операторов - истребителей беспилотников.
В городе Хьюстон в американском штате Техас вертолет Robinson R-44 врезался в вышку сотовой связи.
По предварительным данным, инцидент произошел около 19:54 (3:54 по московскому времени). Погибли все 4 человека находившихся на борту, в том числе, один ребенок.
#вертоаварии
101 год первому полёту АНТ-1: рождение эры металлических самолётов
21 октября 1923 года в небо поднялся АНТ-1 — первый самолёт, созданный Андреем Николаевичем Туполевым в рамках работы в ЦАГИ. Этот одноместный спортивный моноплан стал революционным для своего времени, открыв новую эру в авиастроении.
Ключевой особенностью АНТ-1 стало использование кольчугалюминия — лёгкого и прочного алюминиевого сплава, специально разработанного для авиации. Несмотря на применение металла, конструкция оставалась смешанной, включая также дерево и ткань.
Оснащённый двигателем Анзани мощностью 35 л.с., АНТ-1 эксплуатировался в ЦАГИ. Хотя он был построен в единственном экземпляре, его значение трудно переоценить: самолёт стал первой разработкой ОКБ Туполева и открыл путь к созданию более надёжных и способных летательных аппаратов.
К сожалению, единственный экземпляр АНТ-1 был уничтожен в 1937 году, но память о нём сохранилась в истории авиации и на памятных медалях.
📷 Авиамузей
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
