Qazaq Air, перед продажей, подтвердила соответствие международным стандартам операционной безопасности
🇰🇿 В ожидании завершения затянувшегося процесса продажи, казахстанская региональная авиакомпания Qazaq Air прошла эксплуатационный аудит безопасности полетов IOSA (IATA Operational Safety Audit).
Проведенная аккредитованным Международной ассоциацией воздушного транспорта (ІАТА) независимым аудитором проверка, стала уже пятой с начала операционной деятельности перевозчика в 2015 году.
Аудит прошли: организация управления безопасностью полетов, производство полетов, диспетчерское обеспечение, инженерно-техническое обслуживание, деятельность летного экипажа и бортпроводников, наземное обслуживание, перевозка грузов и обеспечение авиационной безопасности компании.
Новый сертификат IOSA будет действовать до ноября 2026 года.
В настоящий момент в Qazaq Air идет процесс приватизации: единственный владелец авиакомпании – суверенный фонд «Холдинг Самрук-Казына» в мае подписал обязывающее соглашение об условиях продажи Qazaq Air с вьетнамской Aviation Holdings.
Завершение сделки ожидалось в сентябре.
Новый владелец обещал инвестировать в перевозчика около 1 млрд долл. и превратить небольшую региональную компанию в заметного игрока на Центральноазиатском рынке.
Фото: Qazaq Air
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🚀 США наращивают производство ракетных двигателей на фоне растущего спроса
Американские аэрокосмические компании расширяют производственные мощности ракетных двигателей, несмотря на многолетнюю тенденцию к сокращению. Lockheed Martin объявила о партнёрстве с General Dynamics для производства твердотопливных ракетных двигателей (SRM), начало выпуска запланировано на 2025 год.
Northrop Grumman также увеличивает производство, ожидая долгосрочный рост спроса из-за необходимости пополнения запасов после масштабных поставок. L3Harris, владеющая Aerojet Rocketdyne, планирует нарастить выпуск двигателей для армейских ракет с 8 000 до 14 000 единиц в год.
В отрасль входят новые игроки: Anduril разрабатывает турбореактивные двигатели для БПЛА-перехватчика Roadrunner, Kratos с GE Aerospace создают малогабаритный турбовентиляторный двигатель, а Pratt & Whitney адаптирует свои разработки для массового производства. Полной мощности планируется достигнуть к 2027 году.
🔼 Аэротетраэдр | #рынок
⚡️Долгосрочные тарифы на обслуживание аэропортов будут утверждаться после принятия инвестиционных планов.
📃ФАС России разработала проект соответствующего постановления Правительства РФ.
✈️ Документ предполагает, что Правительственная комиссия по транспорту будет предварительно рассматривать и принимать параметры инвестиционных проектов по обслуживанию аэропортов, включая:
🔹Площадь;
🔹Инвестиции;
🔹Пропускную способность.
❌ Если будет зафиксировано превышение ранее утвержденных параметров — органы регулирования будут исключать соразмерные превышениям средства.
✅ Это позволит исключить рост тарифов на аэропортовое и наземное обслуживание, а также нивелировать риски увеличения стоимости авиаперевозок.
#тарифы
Применение беспилотников Supercam снижает расходы на обследование инфраструктуры в энергетике на 64%, а производительность труда повышает на 84% — такую оценку работе продукции ГК «Беспилотные системы» дают заказчики. Об этом Группа компаний пишет в своем официальном Telegram-канале.
Компания сообщает, что в настоящий момент совместно с ПАО «Россети» работает над созданием комплексного решения для обследования высоковольтных линий электропередач, которое в перспективе полностью заменит прежние методы контроля инфраструктуры.
В компании уточняют, что точечно беспилотники используются для осмотра инфраструктуры компании уже несколько лет.
«Учитывая накопленный опыт и текущие потребности наших партнеров, мы создаем универсальное решение, которое позволит и в будущем увеличить функциональные возможности при появлении новых задач», — говорится в сообщении.
Источник: /channel/supercam_aero/113
Подписаться на канал: @news_UAV
Истребитель ВВС Израиля едва не врезался в другой самолет на взлетно-посадочной полосе в субботу вечером
Во время инцидента F-16 взлетал с авиабазы Рамат-Давид на севере Израиля для удара по Ливану, когда он заметил другой истребитель, пересекающий взлетно-посадочную полосу.
F-16 уклонился за несколько мгновений до столкновения с другим самолетом, показывает опубликованные видео.
Российская армейская авиация отмечает 76-летие
История вертолётных войск началась в Серпухове в 1948 году. Армейская авиация прошла долгий путь от вспомогательных функций разведки и транспортировки до мощнейшей боевой силы.
В 1990-м она стала самостоятельным родом войск, а с 2015 года вошла в состав Воздушно-космических сил РФ.
Сегодня воздушный флот армейской авиации включает машины разных типов: от транспортных Ми-8 до ударных Ка-52. Вертолётчики выполняют широкий спектр задач: поддержку наземных войск, эвакуацию раненых и уничтожение противника.
@aviadispet4er 🛫 буст
По сообщениям СМИ, в авиакатастрофе в Республике Молдова погиб немецкий бизнесмен. По первоначальной информации, в катастрофе участвовал сверхлегкий самолет Socata TB20, зарегистрированный в Германии под регистрационным номером D-EMRT. Пилот был единственным погибшим.
Местные СМИ сообщают, что погибший пилот был известным немецким бизнесменом, который руководил совместной немецко-молдавской компанией. По словам бывшего премьер-министра Павла Филипа, пилотом, погибшим в авиакатастрофе, был Александр Косс, президент Ассоциации иностранных инвесторов Республики Молдова (Молдова).
Американские авиационные власти (агентство FAA) утвердили последний требуемый документ для регулирования авиации вертикального взлёта и посадки (eVTOL, в США эти аппараты называют Powered Lift - летательные аппараты с механизированным подъёмом). Если ранее были урегулированы требования к конструкции и правилам использования воздушного пространства, то и теперь утверждены программы подготовки пилотов.
Такого типа аппараты находятся в разработке с середины 2010-х годов, но только пару лет они начали переходить к конструкциям, которые соответствую сертификационным требованиям и могут стать серийными. Благодаря использованию компактных электрических авиадвигателей они способны совершать эффективный вертикальный взлёт и посадку. Как ожидается, использование новых технологий должно сделать комфорт выше, а стоимость лётного часа для таких аппаратов более дешёвым, чем у вертолётов. Если так, это должно привести к революции в авиации и создать новые рынки - например, массовой безопасной городской авиации.
Но этом фоне, кажется, ложкой дёгтя выглядят новости последней недели. Как сообщается, один из самых известных игроков отрасли, немецкая компания Lilium не смогла привлечь очередной раунд инвестиций и подаёт заявление о несостоятельности. Электрическим аппаратам вертикального взлёта и посадки действительно ещё только предстоит начать доказывать свою экономическую состоятельность, но я бы не преувеличивал важность новостей про Lilium. Для неспециалистов это действительно кажется важным, но я напомню своё же сообщение в канале полуторогодичной давности:
Недавно Lilium сообщила, что планирует начать коммерческую эксплуатацию своего конвертоплана к концу 2025 года и ведёт активное взаимодействие с авиационными властями - EASA. Думаю, что они до этого не доживут, и пока мои прогнозы сбывались. На практике Lilium - красивый, но экономически неэффективный и инженерно плохой электрический самолёт... Сколько бы туда инвесторы ни вкладывали дальше, никогда этот eVTOL на коммерческую эксплуатацию не выйдет.
Что говорить, летаете вы классно!
Летать... - совсем не то что на земле!
Хоть служба ваша дьявольски опасна,
Но красота такая в вышине,
Что вам всегда завидуют поэты,
Вы вдохновенно смотрите в окно,
Закаты, тучи, радуги, рассветы...
Там каждый день особое кино!
И есть, конечно, нотки напряженья,
Не описать словами - надо пережить!
И в небе проведенные мгновения
У вас зовутся очень просто - жизнь!
С ДНЁМ АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ, ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ! 😘
#World_incidents
27.10.2024. Bell Boeing V-22 “Osprey” Сухопутных сил самообороны Японии.
Авария армейского конвертоплана при выполнении контрольного висения в районе Йонагуни, Окинава, Япония.
Командир экипажа корабля "Шэньчжоу-18" Е Гуанфу, работающий в настоящее время на борту Китайской космической станции, стал первым китайским космонавтом, у которого общая продолжительность космических полётов превышает год. Этого рубежа он достиг в минувшую пятницу.
Читать полностью…Летно-подъемное
С трудом дождался, пока АН-72 прогреет двигатели и стартанет от начала. Очень красивый самолет, это заверьте.
По трое летают же?
#будниэкипажа
#UUEE
🛫 Пилот ГА
Об аварии самолета Ан-2 на Ставрополье
Росавиация классифицировала сегодняшнюю жесткую посадку самолета Ан-2 вблизи Ессентуков (Ставропольский край) как аварию – по данным МЧС России, на борту воздушного судна находились девять человек (четыре пострадали, троих из них госпитализировали).
Ан-2 (регистрационный номер RA-33623) эксплуатировала зарегистрированная в Ставрополе компания «Авиахим Югтост 26»: имеет сертификат эксплуатанта для выполнения авиационных работ.
Советский и российский авиаконструктор Генрих Васильевич Новожилов родился 27 октября 1925 года в Москве.
В 1949 году окончил Московский авиационный институт (ныне "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)").
Трудовую деятельность начал в 1942 году лаборантом на кафедре МАИ.
После окончания института был зачислен в штат Опытного конструкторского бюро Сергея Ильюшина (ныне Публичное акционерное общество "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина"), где последовательно прошёл путь от инженера-конструктора до заместителя главного конструктора (с 1958 года).
С 1964 года работал главным конструктором и первым заместителем генерального конструктора Сергея Ильюшина.
В 1970-2005 годах -генеральный конструктор, ответственный руководитель Московского машиностроительного завода "Стрела" (бывшее ОКБ, с 1994 года – ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина").
С 2006 года Новожилов работал главным советником генерального директора ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" по науке.
Под руководством Генриха Новожилова был создан самый распространенный самолет военно-транспортной и гражданской авиации Ил-76. Впоследствии на его базе спроектированы военно-транспортные самолеты Ил-76МФ и Ил-76МД; Ил-76К, предназначенный для тренировок космонавтов в условиях кратковременной невесомости; летающий госпиталь Ил-76МД "Скальпель" и др. Авиаконструктор руководил работами по первому отечественному широкофюзеляжному пассажирскому самолету Ил-86 и военной модификации на его основе Ил-80 (летающий командный пункт), широкофюзеляжному дальнемагистральному Ил-96-300, специальная версия которого обслуживает президента РФ Владимира Путина. При участии Новожилова были созданы Ил-96МО (опытный самолет с американскими двигателями и оборудованием) и Ил-96Т (грузовой), Ил-103 (легкий многоцелевой), Ил-114, Ил-114-100. Так же были проведены исследования в области аэродинамического, весового, схемно-компоновочного и конструктивно-силового проектирования, теории надёжности, повышения ресурса самолёта и т.д.
Генрих Новожилов — доктор технических наук, имеет 130 авторских свидетельств и патентов на изобретения. В 1984 году был избран действительным членом Российской академии наук.
Депутат Верховного Совета СССР (1974-1989), народный депутат СССР (с 1989 года), был членом Государственного комитета обороны и госбезопасности Верховного Совета СССР.
Генрих Новожилов — дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии (1970), премии правительства Российской Федерации, Заслуженный конструктор Российской Федерации 2005). Награжден тремя орденами Ленина (1969, 1971, 1981), орденами "Знак Почёта" (1957), Трудового Красного Знамени (1966), Октябрьской Революции (1975), российскими орденами Дружбы народов (1992), "За заслуги перед Отечеством" I (2016), II (2000) и III (1995) степени.
😎 Ил-76 Экипаж
Emirates признана «Лучшей авиакомпанией мира» по результатам исследования Telegraph Travel
Emirates признана «Лучшей авиакомпанией мира» среди 90 международных авиаперевозчиков по результатам недавнего комплексного исследования издания Telegraph Travel. Авиакомпании оценивались по более чем 30 критериям, среди которых пунктуальность, нормы провоза багажа, маршрутная сеть, развитость аэропорта базирования, состояние флота, условия программы лояльности и качество бортового питания. Итоги подведены на основе данных более чем 18 независимых и международных премий, опросов читателей издания, рейтинговых сайтов и экспертных мнений. Об этом сообщает AVIA.RU.
aviaru.net/n277155
🇮🇳🇪🇺 Airbus и Tata открыли первую сборочную линию самолётов C295 в Индии
Сегодня в индийском Вадодаре, штат Гуджарат, состоялось важное событие для оборонной и аэрокосмической промышленности Индии: концерн Airbus и компания Tata Advanced Systems Limited (TASL) открыли первую линию окончательной сборки самолёта C295. На этом предприятии, построенном в рамках программы «Сделано в Индии» (Make in India), планируется собрать 40 из 56 C295 для индийских ВВС, заменяющих устаревшие самолёты Avro 748. Оставшиеся 16 машин будут поставлены из Испании.
Открытие сборочной линии - значимый этап в программе правительства Индии «Самодостаточная Индия», поскольку это первый случай, когда частная компания открыла линию окончательной сборки самолётов в стране. Событие произошло спустя три года после того, как ВВС Индии заключили контракт на приобретение 56 самолётов Airbus C295. На церемонии открытия сборочной линии присутствовали премьер-министр Испании Педро Санчес и премьер-министр Индии Нарендра Моди.
«Этот новый авиационный завод создаст новые компетенции и новые отрасли в Индии», – отметил премьер-министр Индии.
5.500 дронов установили пять мировых рекордов в Индии
На саммите Amaravati Drone Summit 2024 компания BotLab Dynamics представила уникальное световое шоу.
За 13 минут беспилотники создали девять сложных фигур, установив рекорды в изображении транспорта, достопримечательностей, планеты, логотипа ИКАО и национального флага. Все летательные аппараты – индийского производства.
Мероприятие привлекло более 18.000 участников и экспертов. Специалисты обсудили применение дронов в сельском хозяйстве, логистике и чрезвычайных ситуациях. Саммит, поддержанный Министерством гражданской авиации, подтвердил амбиции страны стать лидером беспилотных технологий.
@aviadispet4er 🛫 буст
Авиакомпания Delta Air Lines в суде требует возмещения ущерба от техсбоя CrowdStrike
Американская авиакомпания Delta Air Lines подала в суд Джорджии иск против разработчика программного обеспечения CrowdStrike в связи с повлекшим отмену множества рейсов технологическим сбоем. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Associated Press.
Авиакомпания заявляет, что июльский сбой стоил ей более $500 млн в виде недополученных доходов и дополнительных издержек, и требует компенсации ущерба.
Сбой произошел в результате обновления антивируса CrowdStrike на нескольких миллионах компьютеров под управлением операционных систем Microsoft и вынудил Delta отменить порядка 7 тыс. рейсов в течение пяти дней на пике летнего сезона отпусков. Также пострадали банки, учреждения здравоохранения и другие организации.
aviaru.net/n277141
🇺🇸 Прокурор Огайо обвинил Boeing в угрозе для акционеров и пассажиров
Генеральный прокурор штата Огайо Дэйв Йост подал иск против Boeing, заявив, что проблемы с безопасностью в компании угрожают не только пассажирам, но и финансовой стабильности её акционеров. По словам Йоста, руководство Boeing, включая бывшего CEO Дэйва Кэлхуна, не смогли внедрить адекватные меры безопасности и не отреагировали на опасения сотрудников о производственных процессах. В иске указано на "систематические нарушения в сфере безопасности и соблюдения норм" производителем.
Иск был подан в интересах двух пенсионных фондов Огайо, которые, по утверждению прокурора, пострадали от «систематических провалов» Boeing. В качестве одного из примеров Йост привел январский инцидент с самолётом Boeing 737-9 Alaska Airlines, когда в полёте у него вырвало панель двери.
"Невыполнение директорами и руководителями Boeing своих обязанностей по внедрению и контролю функций безопасности и соблюдения норм в добросовестной форме привело к огромному ущербу для отношений Boeing с регуляторами, клиентами, кредиторами, потенциальными сотрудниками и пассажирами," — говорится в иске.
Козочка очень хотела улететь из "Бегишево", но не вышло.
Животное забрело в татарстанскую воздушную гавань и не хотело уходить. Когда сотрудники вывели парнокопытную из здания, она зашла в терминал снова. Позже козу все же выпроводили окончательно, вернув хозяевам.
Несостоявшаяся пассажирка забрела в аэропорт случайно. На путешественнице был ошейник, скорее всего, она живет в одном из расположенных неподалеку от "Бегишево" агрохозяйств.
Примечательно, что вела себя козочка вполне прилично: людей слушалась, не бодалась. К сожалению, не все двуногие пассажиры умеют так сохранять достоинство в полете.
Новый стильный EXEED LX от 2 550 000 ₽. Премиум качество
Новый дизайн, современные технологии и 7 лет гарантии
Получить предложение
#реклама
exeed.ru
О рекламодателе
🇬🇧 Кембридж создаёт стенд для авиадвигателей нового поколения
Лаборатория Уиттла Кембриджского университета инвестирует £58 млн в создание нового испытательного комплекса. Установка станет частью Национального центра силовых установок и движения.
Разработанный Frewer Engineering стенд обеспечит тестирование компонентов при трансзвуковых скоростях до 1,3 Маха. Вертикальная конструкция позволяет менять образцы за 30 минут, а замкнутый контур моделирует широкий диапазон полётных условий при меньших энергозатратах.
Запуск намечен на 2025 год. Комплекс ускорит разработку экологичных технологий, включая редукторные турбовентиляторные, водородные и электрические силовые установки.
🔼 Аэротетраэдр | #инновации
🇺🇸 Распродажа, чтобы остаться на лету
Американская авиакомпания Spirit, балансирующая на грани коллапса, сообщила на прошлой неделе, что продаст 23 самолёта Airbus A320 и A321 в рамках сделки с лизинговой компанией GA Telesis. Общая сумма сделки составляет около 519 миллионов долларов.
По оценкам Spirit, продажа обеспечит компании ликвидность в размере около 225 миллионов долларов до конца 2025 года.
Spirit, как и многие авиакомпании по всему миру, продолжает бороться с проблемами двигателей Pratt and Whitney на новых самолетах модели A320neo. В настоящее время Spirit из-за этого вынуждена отправить на хранение 21 самолет A320neo и один A321neo.
Одним из вариантов спасения перевозчика может стать возвращение к слиянию с авиакомпанией Frontier.
Быть или не быть альтернативным запчастям???
Сенаторами Российской Федерации в Госдуму внесен законопроект, направленный на развитие отечественного производства альтернативных компонентов гражданской авиационной техники (РМА), необходимых для замещения оригинальных расходных частей, применяемых при ремонте иностранных компонентов, отечественными предприятиями.
Хотя и сейчас никто такие запчасти не запрещает производить.
🇶🇦 Странный инцидент в Дохе
Колеса правой основной стойки шасси самолёта Boeing 787 Dreamliner авиакомпании Qatar Airways провалились в дренажное отверстие ливневой системы.
Самолёту предстоит как минимум серьезный технический осмотр. А скорее даже и ремонт.
Фото/видео via Mahmoud Al Fares
🛫️️ AviaNews
Дорогие друзья!
Мы стремимся сделать наш контент ещё более качественным и разнообразным. Планируем запустить новый формат публикаций в историях, который будет интересен каждому подписчику.
Чтобы реализовать задуманное, нам нужна ваша помощь. Нажмите кнопку буст – это позволит создавать больше увлекательного контента специально для вас.
Вместе мы сможем сделать наш канал ещё лучше и информативнее. Спасибо, что вы с нами!
@aviadispet4er 🛫 буст
✈︎ день авиадиспетчера
для тех, кто ещё не устал отмечать — этот праздник установлен в России с 2024 года
🇰🇷 Выступление KF-21 на авиашоу в Сачхоне
В конце октября в корейском Сачхоне проходит традиционное авиашоу для этого южного региона Корейской республики.
В этом году корейская корпорация KAI продемонстрировала сразу два прототипа (№1 и №6) истребителя KF-21 Bormae (кор. Молодой Ястреб). Оба прототипа демонтрировали полёт с подвешенными макетами ракет воздух-воздух Meteor.
Фото © Wang Hsiang, Ekushi An
🛫️️ AviaNews
Сегодня, 27 октября, мы отмечаем 94-ю годовщину создания диспетчерской службы гражданской авиации России. В этот день, в 1931 году было принято историческое решение о создании Центральной диспетчерской службы Всесоюзного объединения гражданского воздушного флота.
За эти годы профессия прошла путь от простейших средств управления — флажков и костров на посадочных площадках — до современных автоматизированных систем. Неизменным остаётся главный принцип работы авиадиспетчера: "Вижу – слышу – управляю".
Ваш профессионализм, внимательность и ответственность обеспечивают безопасность полётов в российском небе. Благодаря вашей работе ежедневно тысячи воздушных судов благополучно выполняют свои рейсы.
Желаем вам чистого неба, спокойных смен, профессиональных успехов и благополучия! Спасибо за ваш труд!
С праздником!
@aviadispet4er 🛫 буст