34797
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства Чат: @aviadispet4er_chat Связь: @aviadispetcherbot Сотрудничество: @dannykey Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com Работа в авиации: @aviahh
Китайские учёные впервые собрали метеориты с помощью дронов во время 40-й антарктической экспедиции КНР. Шестой континент славится большими скоплениями космических тел. В ходе предыдущих экспедиций удалось собрать более двенадцати с половиной тысяч образцов.
Использование дронов значительно упростило задачу по их поиску. Кроме того, беспилотники могут передавать изображения и другие данные из недоступных для человека районов. Информация из таких мест часто имеет высокую научную ценность.
«Мы работали более десяти дней в труднодоступной гористой местности. Дроны помогли не только справиться с задачей намного быстрее, но и избежать несчастных случаев», - отметил Чу Синьдэ, аспирант Уханьского университета.
«Антарктические метеориты помогают нам получить обширные научные данные для изучения дальнего космоса», - рассказал Ся Чжипэн, замдиректора Института исследования метеоритов Гуйлиньского технологического университета.
Минтранс очередной раз продемонстрировал желание развивать легкую авиацию
ТАСС. В связи с поступившей в начале 2024 года позицией ФСБ России о том, что в текущей ситуации реализация отдельных мероприятий плана (законодательных и организационных мероприятий, направленных на развитие легкой и сверхлегкой авиации - прим. ТАСС) создает предпосылки к возникновению угроз экономической безопасности РФ и созданию условий для развития террористических угроз, Минтрансом России осуществляется пересмотр и доработка плана. После завершения этих мероприятий реализация плана будет продолжена", - отмечается в ответе правительства.
Там также добавили, что изначально реализация плана была намечена на 2021-2022 годы. В 2022 году начались работы по актуализации плана, он был переутвержден в сентябре 2023 года.
Проанализировав эти нехитрые цифры можно понять приоритеты Минтранса. В целях развития легкой авиации с 21 года (на самом деле поручали в 2019) пишут план по развитию легкой авиации ПЯТЬ ЛЕТ.
А ведь это исполнение поручения Президента Российской Федерации от 18 мая 2019 г. № Пр-887.
Теперь очередную отговорку придумали... какая там угроза экономической безопасности. Даже если и была, то за 5 месяцев план то можно было поменять!
Который раз .... провалили план по созданию условий для перевода иностранных ВС в российский реестр, создав вал проблем нашим авиакомпаниям после начала СВО, Дорожную карту по устранения барьеров по развитию беспилотья (с 2018 года) и т.д. и т.п.
Стоит ли удивляться отставанию в развитии легкой авиации и беспилотья!
Источник: https://tass.ru/ekonomika/20923409
🇴🇲❗️ В Омане решили построить сразу 6 новых аэропортов в ближайшие 4-5 лет, пишет портал AGBI.
Ожидается, что большинство из шести новых аэропортов будут введены в эксплуатацию к 2028-2029 годам. После этого количество аэропортов в стране увеличится до 13.
По прогнозам, к 2040 году число пассажиров вырастет с нынешних 17 млн до 50 млн в год.
🛬 @ranarod
Еще одно видео упавшего истребителя F-35. Известно, что происшествие произошло в ходе взлета, что объясняет целостность фюзеляжа
Читать полностью…
💺«Аэрофлот» закончит импортозамещение систем развлечения через год
Авиакомпания «Аэрофлот» планирует завершить в 2025 году импортозамещение систем развлечения на борту своих самолетов, сообщил 22 мая на форуме "Цифровая индустрия промышленной России" замгендиректора по информационным технологиям перевозчика Антон Мацкевич.
Он объяснил, что в этом году была завершена установка российских систем развлечения на 130 узкофюзеляжных самолетах авиакомпании.
«Это и часть оборудования, и программное обеспечение полностью наше российское, не зависящее от зарубежных вендоров. С точки зрения широкофюзеляжного флота - Boeing 777 и Airbus 350 (...) работы будут окончены, наверное, уже в 2025 году», процитировало слова Мацкевича агентство «Интерфакс».
Прямые рейсы из Петербурга в Тегеран возобновила компания Nordwind
Рейсы будут осуществляться один раз в неделю в четверг. Время в пути составит 4 часа 35 минут. Вылет из Пулково назначен на 08:35, на место назначения самолёт прибывает в 13:40 по местному времени (13:10 по мск).
⚡️ Молния
✅ Жуковский – Элиста – Жуковский — выполнено!
Борт RA-89156 авиакомпании Red Wings в обоих аэропортах сегодня встречали водной аркой. Нам удалось заснять ее в Жуковском.
Открыт первый из 11 закрытых аэропортов с 24 февраля 2022 года. Маршрут не самый короткий: от Волгограда в сторону Астрахани, затем крюк над Каспийским морем, Махачкалой, Минеральными Водами и после уже доворот в Элисту. Безопасность полетов подтвердили специалисты Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по организации воздушного движения.
Загрузка рейса в Москву составила 100%, в числе пассажиров был глава Республики Калмыкия Бату Хасиков. Его пресс-подход, как и речь генерального директора Red Wings Евгения Солодилина смотрите на 📹📹 в публикации.
За время простоя аэропорт Элисты был обновлен – теперь его пропускная способность достигает 100 пассажиров в час.
✈️ Inside Avia – простыми словами о сложном механизме авиации
В Пензе прошёл масштабный гидроавиаслёт "Крылья Спутника"
Организованный Федерацией авиации общего назначения (ФАОН) России грандиозный праздник состоялся на акватории искусственного озера в микрорайоне "Город Спутник". Мероприятие собрало около 200 пилотов и 80 самолётов из различных уголков страны.
Гидроавиаслёт поставил национальный рекорд по массовости приводнения гидросамолётов на одну акваторию: 25 мая 2024 года на живописном озере приводнились 22 самолёта на поплавках и самолёта-амфибии. Зрители насладились показательными полётами самолётов и вертолётов, элементами высшего пилотажа, а также выступлениями парашютистов.
Начальник Управления лётной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев отметил, что такие события крайне нужны для привлечения внимания к авиации и развития гидроавиации в России. Начальник Приволжского МТУ ФАВТ Людмила Пименова подчеркнула просветительское значение праздника, способного вдохновить детей на покорение неба.
📹 Авиация России
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Аэропорт Катара Хамад впервые в своей истории обслужил более 50 млн пассажиров за год
Международный аэропорт Хамад впервые в своей истории обслужил более 50 млн пассажиров за год. Авиагавань достигла такого показателя на десятом году своей работы. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia.
На базирующийся в Катаре хаб приходится 25% прямых пассажирских перевозок, что объясняется ростом числа иностранных посетителей в Дохе, которое в 2023 году увеличилось на 58% по сравнению с предыдущим годом, согласно отчету Qatar Tourism.
В 2023 году в международный аэропорт Хамад пришли три новые авиакомпании-партнера, а в первые четыре месяца 2024-го — еще четыре перевозчика. В 2023 году аэропорт обслуживал 255 направлений, включая пассажирские, грузовые и чартерные рейсы.
aviaru.net/n271800
ЦАГИ готовится к проведению ресурсных испытаний консоли крыла самолета SJ-100
В рамках работ по подтверждению ресурсных показателей SJ‑100, в ЦАГИ доставлена консоль крыла импортозамещенного российского регионального реактивного самолета.
В ходе исследований планируется получить экспериментальные данные по усталостной прочности и эксплуатационной живучести механизации крыла, подтвердить соответствие конструкции требованиям авиационных норм.
Механизация крыла подвергнется многократным циклическим нагружениям для обоснования назначенного ресурса 54 тыс. полетов. По предварительным оценкам, это займет около пяти лет.
В настоящее время инженеры института выполняют проектно-изыскательные работы. Далее специалисты ПАО «Яковлев» завершат окончательную сборку механизации крыла SJ-100 и проведут монтаж навесных агрегатов. Старт испытаний запланирован на 2025 год.
«В результате испытаний будет подтверждена прочность элементов конструкции крыла для обеспечения ресурса в эксплуатации и получены новые данные для расчетов конструкций. Подобные исследования обеспечат понимание поведения конструкции крыла самолета за весь его жизненный цикл», – прокомментировал заместитель гендиректора – начальник центра прочности летательных аппаратов ЦАГИ Михаил Зиченков.
В Госдуме предложили закрепить в законодательстве понятие "рой дронов". С такой инициативой выступил депутат Олег Леонов. По его мнению, понятие о гомогенном, одноранговом, и иерархическом роях дронов должно быть включено в Воздушный кодекс РФ.
Поясним: в одноранговом рое все беспилотные аппараты равнозначны по своим характеристикам, в иерархическом — всегда есть аппарат-лидер, за которым в полете следуют другие дроны.
Что даст включение в законодательство понятия о рое дронов?
Самое важное — такое изменение позволит квалифицировать множественные БАС под управлением одного оператора или программного продукта и отделить его от одиночного борта.
Вероятнее, это также может упростить сертификацию аппаратов, входящих в рой. Вместо нескольких документов, подтверждающих характеристики и безопасность аппаратов, — один на все беспилотники. Удобно.
Сегодня разрешение на использование беспилотником конкретного воздушного пространства в определенное время выдается только на один аппарат: небо "закрывается" исключительно под него. При закреплении в законодательстве понятия "рой дронов", возможно, станет реальным использовать сразу группу аппаратов для решения задач и по одному разрешению на полет.
О том, в чем преимущества "роя дронов" мы уже не раз рассказывали, например, здесь и здесь.
Дронофлот
Четверть всех международных полетов из Казахстана приходится на Россию
🇰🇿 На сегодняшний день из Казахстана международные полеты осуществляются в 28 стран по 121 маршруту с частотой 567 рейсов в неделю, сообщило министерство транспорта республики.
Наибольшее количество рейсов выполняется в:
• Российскую Федерацию (139 рейсов в неделю по 31 маршруту в города: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Минеральные воды, Казань, Сочи, Красноярск, Новосибирск, Махачкала, Грозный);
• Турцию (125 рейсов в неделю по 18 маршрутам в Стамбул, Анкару, Анталью);
• Объединенные Арабские Эмираты (58 рейсов в неделю по 6 авиамаршрутам в Дубай, Абу-Даби, Шарджу);
• Китай (43 рейса в неделю по 9 маршрутам в Пекин, Урумчи, Сиань, Ханчжоу, Санью).
Кроме того, этим летим заметно увеличится частота выполнения рейсов во Вьетнам, Таиланд, Египет и Грузию.
Фото: аэропорт Шымкент
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
Электро ТЗ
Пишут, что в ШРМ завезли электрические ТЗ. Я люблю инновации больше, чем кто бы то не был, так как до сих пор таскаю чемодан со сборниками АНИ.
Использование такого электротягача исключает эмиссию CO2 и более чем на 60% снижает операционные затраты на эксплуатацию техники.
#не_по_теме
…просто спасаешься от жары под самолётом.
Тем временем, офидиофобы.
👥 О вынужденной посадке вертолета Ми-8 в Мурманской области
📊 Во вторник, 28 мая, около 14:30 МСК в Мурманской области, более чем в 300 км юго-восточнее Мурманска, вынужденную посадку из-за отказа двигателей совершил вертолет Ми-8Т авиакомпании «Мурманавиа».
👥 На борту воздушного судна было четыре человека, включая трех членов экипажа. Машина выполняла плановый полет на Кольском полуострове.
❗️ Предварительно: люди не пострадали; вертолет имеет повреждения – к примеру, стоек шасси и хвостовой балки.
➡️Для вывоза людей в районе вынужденной посадки приземлился вертолет Ми-8Т Вологодского авиационного предприятия. В 22:31 МСК это ВС с четырьмя людьми, летевшими на вертолете, совершившим вынужденную посадку, вылетело с места события в аэропорт Мурманска.
✈️ Говорит Росавиация
🇺🇸💨 В Далласе было ветрено
Сегодня ночью в районе аэропорта Даллас/Форт-Уэрт (DFW/KDFW) штормило. Скорость ветра около 6 утра местного времени достигала более 120 км/ч (77 миль в час). Непогода серьёзным образом повлияла на работу аэропорта. Многие рейсы отменены или задержаны. Серьёзно был поврежден склад на территории аэропорта.
Один из самолётов - Boeing 737-800 авиакомпании American Airlines, стоявший около гейта, одним из мощных порывов ветра развернуло. Судя по видео, повреждений самолёт, скорее всего избежал.
🛫️️ AviaNews
Инвестиции в реконструкцию аэропорта Вологды оценили в 11,8 млрд рублей
Реконструкция аэропорта "Вологда" оценивается в 11,8 млрд рублей. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу правительства Вологодской области.
"Согласно статистике, ежегодно порядка 100 тыс. вологжан уезжают из Вологды и пользуются аэропортами Москвы и Санкт-Петербурга для того, чтобы путешествовать по России", — приводит пресс-служба слова врио губернатора области Георгия Филимонова.
По его словам, что касается турпотока, 75% въезжающих на территорию Вологодской области туристов заезжают через Вологду. "В связи с этим реконструкция аэропорта Вологды - масштабный и важнейший транспортный проект. Его стоимость составляет 11,8 млрд рублей", — подчеркнул Филимонов.
aviaru.net/n271812
В США, в штате Нью-Мексико, разбился очередной истребитель F-35
Читать полностью…
Фотозарисовка из небесной жизни... ✈
Профессия летчика такова, что приходится любоваться такой красотой практически каждый день... Ночь и луна, звезды и метеориты, утро и вечер, рассветы и закаты... Мир невероятно красив и безумно волшебен... 🌍
Иран купил российские вертолеты
Иран закупил в России 15 вертолетов, сообщило агентство IRNA со ссылкой на главу организации по спасению и помощи иранского Общества Красного Полумесяца Барака Махмуди.
Контракт был подписан в конце апреля, его общая стоимость оценивается в 500 млн долл.
Российская сторона пообещала поставить первые четыре машины до апреля 2025 года, остальные будут переданы в течение трех-четырех лет, сообщили иранские СМИ.
Тип вертолетов не уточняется. Махмуди лишь объяснил, что в контракт вошло 12 вертолетов для спасательных миссий и три противопожарных ВС.
В "Вертолетах России" заявили ATO.ru, что не могут комментировать экспортный контракт без согласия заказчика.
В настоящее время российский производитель может выпускать ограниченную линейку гражданских моделей: тяжелые Ми-8/17, Ми-38 и Ка-32А11BC, которые оснащены отечественными двигателями. Легкие вертолеты "Ансат" и Ка-226Т, которые раньше использовали моторы западного производства, начнут выпускаться в импортозамещенном виде только с 2027 г.
Информация о закупке российских вертолетов была обнародована через неделю после того, как президент Ирана Ибрахим Раиси, при котором был подписан контракт, разбился в сложных метеоусловиях в горах на границе с Азербайджаном на вертолете Bell 212 американского производства из парка ВВС Ирана.
Подробнее
Фото: Amir Habibi/Wikipedia
Подписаться на @ATOjournal
🇦🇪 Etihad Airways не рассчитывает на 777X в ближайшие пять лет
Глава Etihad Aviation Group Антонолдо Невес дал обстоятельное интервью, в котором поделился планами авиакомпании на ближайшую перспективу, рассказал о конкуренции и планах по вступлению в альянс.
Новая стратегия Etihad
Главная цель нынешнего Etihad — финансовая устойчивость и исключительный клиентский опыт. Придя в Etihad, Невес предложил план развития на ближайшие пять лет, основанный на грузовых перевозках, однако сейчас план пересматривается из-за изменения рыночных условий.
Конкуренция и рынок
Невес оценивает рынок авиационных перевозок в ОАЭ в 120 млн пассажиров в год и полагает, что он вырастет до 200 млн. Etihad сосредоточится на перевозках в/из Индии, Ближнего Востока, Пакистана и Юго-Восточной Азии.
Развитие флота авиакомпании
Планируется удвоить флот и утроить количество пассажиров. В планах Etihad до 2029 года — увеличить флот до 150-160 самолётов и расширить сеть до 110 направлений. В ближайшие пять лет группа не рассчитывает на лайнеры Boeing 777X.
«Все контракты, которые у нас есть, были реструктурированы. Cегодня у нас нет твердой приверженности 777X. У нас есть возможность купить эти самолеты, но вместо этого мы можем купить больше Boeing 787. У нас прекрасные отношения с Boeing, но пока 777X нет места в нашем пятилетнем плане», — заявил Невес на вопрос о задержках поставок нового самолёта Boeing.
Lufthansa выпустила новое safety-видео, чего не делала больше 10 лет.
Хорошо получилось или нет – вкусовщина. Подозреваем, что ролик может усыпить пассажиров еще до взлета. Эффект неплохой, но задача у него совсем другая.
Место действия – не самолет. И это главная "фишка" креатива. Она кажется сомнительной не только нам, но и многим комментаторам в соцсетях перевозчика. В полетах для большинства людей есть нечто необычное, они – начало путешествий, любимая многими их часть. Lufthansa же проводит демонстрацию на самых бытовых, рутинных вещах: ремни пристегиваются в такси, спасательный жилет находится в диване, инструкцию по безопасности читают вместо меню в кафе. Странный ход.
Роликом Lufthansa хотела рассказать о радости путешествий и разнообразии своих пассажиров, а также о важной информации по безопасности полетов. Второе точно получилось.
Информации действительно много. К примеру, Lufthansa предупреждает: если гаджет упал внутрь сиденья, не откидывайтесь, т.к. это может его повредить, если он перегрелся, задымился или потерялся в кресле, срочно сообщите кабинному экипажу. Кроме того, по закону пассажиры обязаны следовать всем указаниям и инструкциям экипажа. Упоминают об этом далеко не все авиакомпании.
🇨🇳 China Eastern празднует годовщину начала коммерческой эксплуатации C919
Китайская авиакомпания China Eastern Airlines в первую годовщину коммерческой эксплуатации C919 провела церемонию официальной приёмки шестого самолёта этой модели.
COMAC C919 - первый большой китайский пассажирский самолёт. Он начал перевозить пассажиров в конце мая прошлого года. Стартовым эксплуатантом как раз является China Eastern.
Поставленный сегодня в авиакомпанию C919 (б/н B919G) - это также первый самолёт из ста лайнеров, заказанных China Eastern в сентябре 2023 года в дополнение к первоначальному контракту на 5 самолётов.
1 июня China Eastern собирается осуществить чартерный рейс из Гонконга в шанхайский аэропорт Хунцяо, что станет первым коммерческим рейсом за пределами материкового Китая.
🛫️️ AviaNews
Ответ на вопрос и Музыка ваша 90 дней бесплатно
Яндекс Музыка 90 дней бесплатно (вместо 299 ₽ в месяц) для вас и 3-х ваших близких.
Попробуйте сейчас!
Попробовать
#реклама 16+
music.yandex.ru
О рекламодателе
Правительство утвердило Программу экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации беспилотных авиационных систем в г. Москве
В эксперименте по запуску дронов в московском индустриальном парке «Руднево» примут участие восемь компаний. Новый правовой режим будет действовать три года. За это время к работе планируется «допустить около 45 единиц техники, которые совершат около 1,8 тыс. полетов».
Правда, какие авиационные перевозки и авиационные работы могут осуществляться на маленькой (60 Га) площади, рядом с густонаселенными районами, неясно.
Постановление Правительства Российской Федерации от 23 мая 2024 г. № 641 размещено на портале официального опубликования правовых актов http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202405240044?index=1
Концепция цифрового бесшовного неба будет рассмотрена правительством России этой осенью. Документ призван устранить регуляторные, ведомственные и технологические барьеры использования беспилотников в гражданских отраслях.
Первую версию проекта, разработанного Платформой НТИ вместе с профильными организациями и экспертами, представили кабмину в феврале. На предстоящем проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг» разработка пройдёт стресс-тест. А после одобрения властями концепция дополнит Стратегию развития беспилотной авиации и нацпроект «БАС».
В результате появится система координации сервисов, технологий и устройств в воздухе и космосе. Единая интеграционная платформа обеспечит массовое использование дронов в 2024-2028 годов, а на этапе 2028-2035 годов беспилотие внедрят в логистические цепочки. Выиграют самые разные отрасли – от сельского и лесного хозяйства до топливно-энергетического комплекса.
🛩 Разработчики из Flowcopter провели успешные испытания большого квадрокоптера FC100, который способен перевезти 100 кг на 200 км туда и обратно. Время полёта этого БПЛА достигает 3 часов.
Им уже заинтересовались в сельском хозяйстве и компаниях, занимающихся эксплуатацией морских ветряных станций. Но судя по заявлениям Flowcopter, они готовят новую версию, которая сможет нести более 300 килограммов. И в целом вырисовывается интересная замена вертолетам, по крайней мере в некоторых сферах.
Найден способ на 30% снизить стоимость производства двигателей БПЛА
Новая разработка представляет собой малогабаритный турбореактивный двигатель с ПО для управления режимами полета и интеллектуальной системой подачи топлива.
В ПНИПУ разработали двигатель для беспилотников, стоимость производства которого на 30% ниже аналогов.
Разработка представляет собой малогабаритный турбореактивный двигатель с ПО для управления режимами полета и интеллектуальной системой подачи топлива. Последняя за счет особенностей конструкции снижает стоимость производства дрона.
БПЛА с таким двигателем сможет разгоняться до 500-700 км/ч, поднимаясь на высоту до 8 тыс. метров. Подобные беспилотники будут востребованы в сфере доставки грузов, сельском хозяйстве и других областях, считают разработчики.
https://nauka.tass.ru/nauka/20913897
Компания Ericsson в сотрудничестве с Qualcomm Technologies, Inc. и поставщиком решений для промышленных беспилотных летательных аппаратов Dronus представила беспилотник с подключением к 5G mmWave, выполняющий функции внутри склада.
Изначально беспилотник был ориентирован на автономную проверку запасов на складе, в нем используется оптимизированное для помещений управление полетом, док-станция Nest, подключенная к сети 5G, и камеры для потокового видео в реальном времени. Эти функции позволяют использовать передовые решения для определения местоположения в полностью локальной частной сети 5G на заводе
Беспилотник является одним из первых устройств mmWave 5G на заводе-изготовителе, сигнализируя о переходе от проводных подключений или Wi-Fi к встроенному подключению mmWave 5G для промышленного использования. Это устраняет необходимость во внешних шлюзах или точках доступа, которые ранее требовались для аналогичных вариантов использования mmWave 5G. Карта данных Telit Cinterion FN980m mmWave промышленного класса M.2, оснащенная системой Snapdragon® X55 5G Modem-RF, обеспечивает подключение дрона к сети 5G, предназначенной для многочисленных высокопроизводительных и требующих большой пропускной способности корпоративных и промышленных применений.
Ну вот и еще два мастодонта из отрасли связи и производства микрочипов выходят на рынок дронов. Насколько будет успешным коммерческим продукт пока сказать сложно. Но кооперация двух таких компаний внушает. Денег, технологий и толковые кадры - у них море.
Источник: https://www.ericsson.com/en/press-releases/6/2024/ericsson-qualcomm-and-dronus-demo-5g-use-case
#Ericsson #Dronus #QualcommTechnologies
Подписаться на канал @news_UAV
