8310
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1 Связь с автором - @e_kustov Реклама - https://telega.in/c/evkus. Дзен - https://dzen.ru/evkus.
Чуть-чуть спойлеров из нового сезона Drive to Survive.
Одна из серий будет посвящена Дэну Риккардо и его странному сезону, когда вместо повышения в "Ред Булл" он получил увольнение из "Рейсинг Буллз" и окончательный уход из Ф-1.
Вот слова Дэна в его последнем интервью для создателей сериала: "Вот и всё. Моей мечтой было стать чемпионом мира, и были годы, когда я правда думал, что это случится. Я был близок. Но если бы я сидел сегодня перед вами в качестве чемпиона мира, то изменило бы это мои чувства или моё мнение о самом себе? Я так не думаю".
И подпись на табличке для съёмок — "От первого сезона до седьмого. Что за путь это был! Арривидерчи!"
@evkus
🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA собирается усилить контроль за гибкостью заднего антикрыла, начиная с гран-при Австралии.
После предсезонных тестов технический директор Red Bull Пьер Ваше выразил обеспокоенность конструкцией задних антикрыльев McLaren и Ferrari. По его мнению, конкуренты продолжают использовать эффект «мини-DRS», несмотря на ужесточение тестов на гибкость элементов.
«Ferrari и McLaren продолжают использовать эффект мини-DRS», — приводит слова Ваше AutoRacer.
Однако не только эти команды оказались под подозрением — на машине Mercedes также было зафиксировано заметное изгибание элементов заднего антикрыла.
По информации издания, технический отдел FIA под руководством Николаса Томбазиса устал от постоянных жалоб и собирается усилить контроль за гибкостью задних антикрыльев. Для этого на болиды установят дополнительные камеры, а также специальные маркеры (наклейки) для более точной фиксации возможных деформаций элементов.
С помощью дополнительных камер FIA будет отслеживать деформацию элементов задних антикрыльев, чтобы убедиться, что эффект «мини-DRS», запрещённый после гран-при Азербайджана, больше никем не используется.
Несмотря на ограниченные сроки, FIA намерена внедрить новые меры уже к первому этапу сезона в Австралии.
Надежность: 🟩🟩
@racejournal • #слухи 🏷️
Еще немного изменений: гонщиков, стартующих с пит-лейна, обяжут участвовать в прогревочном круге. В остальном же, начало гонки для таких пилотов останется прежним.
Также дирекция сможет приказывать пилотам немедленно прекратить гонку в случае сильных повреждений болида.
@RACEBROS
Надо отдать должное Оливеру Оуксу, который спокойно и грамотно прокомментировал визит Дмитрия Мазепина в паддок Ф-1 в Бахрейне.
Да, я с ним поздоровался, но встречи у нас не было. Он мой друг, мы вместе были в "Хайтеке". Он здесь был, чтобы пообщаться с другим своим другом.
Было приятно его увидеть. Но я не собираюсь распространяться, а то сейчас наш мир — это сумасшедший дом.
Аналитика, которой так не хватало на этом канале, да.
Читать полностью…
Впервые в жизни включил квалификацию IndyCar посмотреть на дебют Шварцмана.
Знатоки, подскажите, а тут никогда не показывают результаты пилотов по каким-то секторам по ходу круга? Или это просто сбой, притирка к новому вещателю и так далее?
@evkus
Информация от Motorsport-Total насчёт среднего пальца Ферстаппена.
Сначала было предположение, что какой-то фотограф на пит-лейне хотел сфотографировать новинки "Ред Булл" и Макс вот так отреагировал.
Но вроде всё проще: на пит-уолл стоял друг Ферстаппена Люк Браунинг и голландец вот так поприветствовал приятеля.
Такие вот нынче расследования, да)
@evkus
Межсезонные скидки на мотоциклы до 30 %!
Гипермаркет мотоциклов различных брендов от производителей!
Доставка по все России прямо к дому. Гарантия 3 года. Сервисные центры по всей России.
Выбирайте понравившуюся модель на сайте из широкого ассортимента по фото, цене, отзывам, характеристикам с помощью удобного фильтра.
В нашем магазине постоянно проводятся распродажи: вы можете приобрести дешево мотоциклы со скидкой по выгодной цене, если на эту модель сейчас действует акция. Кроме того, мы сотрудничаем с популярными банками и предоставляем возможность недорого купить мотоциклы в кредит с низким процентом или в беспроцентную рассрочку.
Выберите ваш мотоцикл!
Звоните!
Узнать больше
#реклама
x-m.su
О рекламодателе
Вот такую прикидку по квалификационному и гоночному темпу дает Формула 1:
Макларен впереди планеты всей, среди остальных лидеров быстрейшие Феррари.
Вильямс умудрились перепрыгнуть всю среднюю группу, за ними Альпин, а дальше все очень плотно.
Через 2 недели узнаем насколько это правда
Томас Махер — о том, что он слышит про расклад сил в Ф-1 по итогам тестов.
Консенсус в паддоке — сейчас впереди "Макларен", сразу за ним "Ред Булл" и "Мерседес".
Решение "Феррари" поменять переднюю подвеску, возможно, ударило по сиюмитным результатам, но может обеспечить больший потенциал для развития по ходу сезона.
Сейчас же паддок отправляет "Феррари" на четвёртое место чуть впереди "Альпин" и "Уильямса".
Тесты — всё!
Честно говоря, с выводами торопиться не буду, почитаю сначала иностранных коллег, поизучаю покруговки.
Пока, как я уже сказал, более-менее понятны лишь проблемы "Астона" и "Кик-Заубера".
Аккуратно отмечу прогресс "Уильямса" и "Альпин" — не исключаю, что они могут оказаться не так уж и далеко от первой четвёрки, но посмотрим.
@evkus
Хммм, очень оптимистичные планы провести в 2026-м тесты Ф-1 в Барселоне в конце января. Я как автоспортивный журналист одобряю, что будут инфоповоды, но как-то заранее опасаюсь снега.
@evkus
Так, у нас красный флаг из-за автобуса на трассе. Не спрашивайте, какого чёрта.
#Formula1
@sillyformula
Уф, стихия в Хересе: ливень и град, в том числе трассу затопило.
Гран-при Испании MotoGP — в конце апреля.
@evkus
Версия расклада после тестов Ф-1 от авторитетных итальянцев из AutoRacer — они не считают, что "Феррари" в беде. Наоборот, ближайшие преследователи "Макларена".
Также отмечу, что итальянцы ставят "Хаас" на один уровень с главными героями средней группы из "Уильямса" и "Альпин". Всё дело в очень сильной гоночной симуляции Окона в финальный день.
@evkus
Ну что же, рабочий, не сильно заметный для большинства болельщиков дебют Шварцмана в Индикаре. Доехал 20-м аккурат за Айлоттом — значит, более-менее отражает уровень "Премы" на момент дебюта в серии. Ворваться в чемпионат с ноги у итальянцев не вышло, нужно время.
Роберту пришлось ехать без радио — видимо, чтоб ещё интереснее и сложнее было.
@evkus
Любопытное мнение от Лео Туррини насчёт формы "Феррари" — он ближе к позиции тех людей, кто отправляет итальянцев в конец лидирующей группы.
SF25 не оправдала ожиданий. Леклер открыто это сказал. Хэмилтон был более осторожен в высказываниях, но и он не проявлял повышенного энтузиазма.
Как говорится в таких ситуациях, впереди много работы. Добавлю, что чемпионат состоит из 24 Гран-при, а 24 часа тестов позволяют лишь выдвигать гипотезы. Но сейчас "Макларен" впереди, а "Ред Булл" с Ферстаппеном за рулём, возможно, на равных с ним.
Россию ждут грандиозные перемены!
На горизонте 2025 год себя еще покажет. Предупреждает известный аналитик. Этот эксперт, чьи прогнозы не раз сбывались, в том числе помог в преодолении кризисных явлений начала 2000-х, теперь с тревогой смотрит в будущее.
Чтобы каждый мог подготовиться к грядущим испытаниям, экономист запустил свой Telegram-канал. Там, простым и понятным языком, он раскладывает по полочкам, что будет с недвижимостью в РФ, что будет со вкладами, и что нужно предпринять уже сейчас, чтобы защитить свое благосостояние.
Узнайте первыми о том, что может обрушить вашу финансовую стабильность. Подписывайтесь, пока канал в открытом доступе.
Узнать больше
#реклама
О рекламодателе
Ну что же, хорошая первая квала для Шварцмана — лучший в своей группе из обладателей моторов "Шевроле", уверенно опередил напарника с опытом выступлений в "Индикаре".
@evkus
По новому сезону DTS появился список серий и их краткое описание. Давайте пройдёмся.
7.01 - "Бизнес как бизнес" - серия посвящена уходу Хэмилтона из "Мерседеса" (возможно, будут подниматься темы обвинений Хорнера).
7.02 - "Драги". Ну или "Вразья". (здесь и далее у названий серий иногда будет авторский перевод) - серия о противостоянии Ферстаппена и Норриса.
7.03 - "В поисках первого номера" - о "Мерседесе" и том, как они пришли к "гениальной" идее посадить Антонелли.
7.04 - "Карлос Подписайнс" - про поиски места Карлосом.
7.05 - "Леклеров бич" - серия о том, как Леклер ходил к бабке снимал проклятье в Монако
7.06 - "Колёса фортуны" - серия о "правилах папайи"
7.07 - "Полночная жара" - серия о Гран-при Сингапура
7.08 - "Локти наголо!" - прощание с Пересом, борьба за его место в "Ред Булл".
7.09 - "Под новым руководством" - возвращение Штайнера, серия про "Хаас"
7.10 - "Эндшпиль" (со времён "Мстителей" мечтал так перевести "End Game") - о битве за Кубок конструкторов в Абу-Даби.
#Formula1
@sillyformula
Еще немного о раскладах — на сей раз на основе аналитики авторитетного Марка Хьюза.
"Макларен"
"Феррари" и "Мерседес" (абсолютно на одном уровне)
"Ред Булл" — может, и не хуже коллег, но очень долго подбирали работающие настройки
"Уильямс" и "Альпин" (первые, вероятно, сильнее использовали движок и заливали меньше топлива)
"Рейсинг Буллз"
"Хаас"
"Астон"
"Кик-Заубер".
@evkus
Тед Кравиц — о печальной форме "Астон Мартин".
Знаете, собирался по отношению к ним позволить себе "презумпцию невиновности", но затем я пообщался с покидавшим трассу Лоуренсом Строллом.
Я поздравил его с тем, что он стал дедушкой, и он был рад. А потом я сказал: "О, ваша машина выглядит получше", — и он помрачнел. Я поставлю их в своём рейтинге на восьмое место впереди "Рейсинг Буллз", но они могут быть и девятыми.
Яндекс Заправки для бизнеса. Скидка до 3%. Без комиссий
Управляйте заправками сотрудников с экономией на топливе.
Возмещайте до 20% от стоимости топлива через возврат НДС.
Получайте закрывающие документы в электронном виде.
Еще удобнее с мобильным приложением.
Узнать больше
#реклама 16+
business.go.yandex
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
Трейлер нового сезона DtS красивый, но словно бы маловато "заманух" и ярких мини-цитат.
Читать полностью…
В общем, с двумя командами-неудачницами тестов в Бахрейне консенсус есть:
— "Кик-Заубер" тупо медленный, пилоты с ним мучаются.
— "Астон Мартин" тоже не особо быстрый, плюс ненадёжный. Вдобавок ко всему по команде гуляет вирус, из-за которого Стролл не смог нормально отработать вечернюю сессию и вернул машину Алонсо.
@evkus
У "Альпин" под управлением Гасли быстрейшее время, между тем у Ферстаппена огромные проблемы с тем, чтобы обуздать болид "Ред Булл"...
Интересный оборот принимают тесты.
@evkus
Честно говоря, ждал от утренней сессии финального дня тестов большего, ведь для всех пилотов, кроме Ферстаппена и Албона, это была последняя возможность проверить себя и машину.
Но ветреная погода, странное поведение шин С4 (у тех, кто их в принципе заказал) и другие моменты пока оставили нас без полноценных квалификационных пристрелок. При этом ошибались все, машины вели себя нервно из-за порывов ветра — собрать круг было очень сложно.
Предположу, что квалификацию по-настоящему потренировал Дуэн — вышло неплохо, напомнило сильные субботы "Альпин" в концовке прошлого сезона.
Для "Кик-Заубера" есть хорошая новость — возможно, они недалеко от "Астона". Но есть и плохая — сам "Астон" пока совсем не впечатляет. Ни скорости, ни даже солидного числа кругов. Собственно, и Бортолето последний день подпортили техпроблемы.
Ладно, дадим всем последний шанс проявить себя после обеда...
@evkus